DE2348192C3 - Arrangement for feeding letters and the like - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Zufuhren von Briefen u. dgl. aus einer oder mehreren in der gleichen Ebene liegenden Vertikalbahnen an eine Horizontalbahn.The invention relates to an arrangement for feeding letters and the like from one or more of the same plane lying vertical tracks to a horizontal track.

Anordnungen der genannten Ar« sind beispielsweise durch das deutsche Gebrauchsmuster 18 44 287 bekannt Bei der bekannten Anordnung werden die nicht aussortierten Briefe aus einer zunächst senkrechten Bahn auf eine horizontale Rücklaufbahn geführt, die durch zwei vertikale Wände und ein als Boden dienendes Transportband gebildet ist. Ein von oben her kommender Brief fällt zunächst auf eine Kippstüt/e. wodurch die Drehung in die neue Richtung eingeleitet ^ wird.Arrangements of the type mentioned are known, for example, from German utility model 18 44 287. In the known arrangement, the unsorted letters are guided from an initially vertical path onto a horizontal return path, which is formed by two vertical walls and a conveyor belt serving as a floor. A letter coming from above first falls on a dump bag. whereby the rotation in the new direction is initiated ^ .

Bei dieser bekannten Transportbandanordnung treten Schwierigkeiten durch Verstopfurgen und Briefbeschädigungen auf. Auch können die Briefe /.u weit kippen, wodurch der Stand der Anschrift in unge· wünschter Weise verändert wird.With this known conveyor belt arrangement, difficulties arise due to clogging and letter damage on. The letters can also go far tilt, whereby the status of the address is incorrect. is changed as desired.

Aufgabe der Erfindung ist es, die genannten Fehler der bekannten Anordnung zu überwinden. Dies wird dadurch erreicht, daß die Horizontalbahn aus zwei in ihrer Längsachse V-förmig gegeneinander angestellten _S5 und im Bereich ihrer unteren Ränder gegeneinander angedrückten Förderbändern und einer darunter angeordneten Lauffläche gebildet ist.The object of the invention is to overcome the mentioned defects of the known arrangement. This is achieved in that the horizontal web of two in its longitudinal V-shaped engaged against one another, and _S5 in the region of their lower edges against each other expressed conveyor belts and an underlying tread is formed.

Die in ihrer Richtung umgelenkten Briefe kommen zuerst an einer Ecke mit der unter den Förderbändern ^₀ angeordneten Lauffläche in Berühr jig. Dieser Ecke folgt dann eine Längsseite des Briefes.The letters deflected in their direction first come into contact at one corner with the running surface arranged under the conveyor belts ^ _0. This corner is then followed by a long side of the letter.

Durch die Geschwindigkeit der gegeneinander angestellten und in ihrem unteren Bereich gegeneinan der angedrückten Forderbänder wenden die Briefe bei λ«, ihrer ersten Berührung gedreht, bis ihre Längsachse horizontal ausgerichtet ist. wobei sie an ihrer unteren Seile über die ganze Länge zwischen den Bändern eingeklemmt und somit zwangläufig mitgenommen werden.By the speed of each other employees and against each other in their lower area the pressed conveyor belts turn the letters at λ «, their first touch until their long axis is aligned horizontally. taking them at their lower Ropes trapped between the straps over the entire length and thus inevitably carried along will.

Hierbei sind Verstopfungen oder Beschädigungen der Briefe praktisch ausgeschlossen. Die Briefe sinken bis auf die Lauffläche durch, d-e zugleich einen Anschlag für zu weites Kippen bildet.Clogging or damage to the letters are practically excluded. The letters sink up on the running surface through, d-e at the same time a stop for tilting too far.

Die Förderrollen der beiden Bänder werden vorzugsweise nicht einander gegenüber, sondern in Bahnrichiung versetzt aufgestellt. Dadurch wird eine gleichmäßigere Klemmwirkung über die gesamte Länge der Bänder erzielt, als bei sich gegenüberliegenden Rollen. Hierdurch können die Bänder auch bei dicken Briefen besser auseinanderweichen.The conveyor rollers of the two belts are preferred not opposite each other, but offset in the direction of the track. This will make a smoother A clamping effect achieved over the entire length of the belts than with opposing rollers. This allows the bands to diverge better, even with thick letters.

Wenn die Zufuhrbahnen vertikal ausgerichtet sind, würden die Briefe ohne weitere Maßnahmen mit einer kurzen Seite zwischen die Bänder geklemmt werden. Um dies zu vermeiden können am Ende einer jeden Zufuhrbahn Kegelrollen zur Drehung der Briefe um einen ersten Teihvinkel in die neue Richtung vorgesehen sein. Ein ähnlicher Effekt kann auch durch .Schrägstellung der Ziifuhrbahnen selbst erzielt werden.If the infeed tracks are aligned vertically, the letters would with no further action with a short side to be clamped between the straps. To avoid this you can end up everyone Infeed track, tapered rollers are provided for rotating the letters by a first pitch angle in the new direction being. A similar effect can also be achieved by inclining the timing tracks themselves.

Vorzugsweise münden die Zufuhrbahnen im Bereich einer der Forderrollen, weil hier die Klemmkraft zwischen den Bandern am stärksten ist.The feed tracks preferably open in the area of one of the conveyor rollers, because this is where the clamping force is is strongest between the bands.

Weitere Einzelheiten der Erfindung mögen nun an Hand einer bevorzugten Ausgestaltung und unter Bezugnahme auf die Zeichnungen erläutert sein. Es bedeutenFurther details of the invention may now be based on a preferred embodiment and below Be explained with reference to the drawings. It mean

F 1 g. 1 zeigt die erfindungsgemäße Transportbahn von oben her;F 1 g. 1 shows the transport path according to the invention from above;

F 1 g. 2 ist ein Schnitt entlang der Linie H-Il in Fig. 1;F 1 g. Fig. 2 is a section along line II-II in Fig. 1;

F 1 g. 3 ist ein Schnitt entlang der Linie W-IIi in F igl;F 1 g. 3 is a section along line W-IIi in FIG F igl;

F1 g. 4 ist ein Schnitt entlang der Linie IV-IV inF1 g. 4 is a section along the line IV-IV in FIG

F igl:F igl:

Fig. 5 zeigt eine Seitenansicht der Förderbahn der F igl. teilweise im Längsschnitt, mit Zufuhrbahnen.Fig. 5 shows a side view of the conveyor track of F igl. partly in longitudinal section, with feed tracks.

Zwei endlose Transportbänder 1 und 2 sind in ihrer Längsachse V-förmig gegeneinander angestellt und im Bereich ihrer unteren Ränder gegeneinander angedrückt. Unter den Transportbändern I und 2 befindet sich eine vorzugsweise rinnenförmig gestaltete Lauffläche 14.Two endless conveyor belts 1 and 2 are set up against each other in a V-shape in their longitudinal axis and in the Area of their lower edges pressed against each other. Located under conveyor belts I and 2 a preferably channel-shaped running surface 14th

Die Transportbänder werden von kurzen Rollen 3 bis 8 geführt, die von oben gesehen (Fig. Ij abwechselnd auf der einen und auf der anderen Seite der Bänder aufgestellt sind. Hierdurch entsteht eine im wesentlichen Zickzack verlaufende Berührungslinie der beiden Bänder ( Fig. 1). An den Enden der Bänder befinden sich lange Umkchrrollen 10 bis 13. Für den Transportbereich werden vorzugsweise die ziehenden Abschnitte der Bänder benutztThe conveyor belts are guided by short rollers 3 to 8, seen from above (Fig. Ij alternately are placed on one side and on the other of the belts. This essentially creates a Zigzag line of contact between the two bands (Fig. 1). Located at the ends of the ribbons long reversing rollers 10 to 13. The pulling sections are preferred for the transport sector of tapes used

In F1 g. 5 sind über der horizontalen Transportbahn, die aus den Bändern 1 und 2 mit der darunterliegenden Lauffläche 14 gebildet wird, einige Zufuhrbahnen 8 dargestellt. Diese Zufuhrbahnen bilden mit der Förderrichtung der Honzontalbahn einen Winkel von etwa 80". Durch Kegelrollen 9, die mit anderen Rollen oder mit Scheiben zusammenwirken können, wird die Richtung der Briefe um ungefähr 30° geändert, wodurch die rechte untere Ecke der Briefe zuerst von den zusammenwirkenden Bändern 1 und 2 ergriffen wird. Durch die Geschwindigkeit der Bänder werden die Briefe weiterhin derart gedreht, daß der ganze Unterrand der Briefe eingeklemmt wird, wodurch diese zwangläufig mitgenommen werden. Ein zu weites Kippen wird durch die rinncnförmige Lauffläche 14 vermieden.In F1 g. 5 are above the horizontal conveyor track, which is formed from the belts 1 and 2 with the running surface 14 underneath, some feed tracks 8 shown. These feed tracks form an angle of approximately with the conveying direction of the Honzontalbahn 80 ". With tapered rollers 9, which can interact with other rollers or with disks, the The direction of the letters changed by about 30 °, which means that the lower right corner of the letters is first from the cooperating bands 1 and 2 is taken. Due to the speed of the belts, the Letters continued to be rotated so that the entire lower edge of the letters is pinched, causing them inevitably be taken along. Tilting too far is prevented by the trough-shaped running surface 14 avoided.

im Gegensatz zu bekannten Transportsystemen dieser Art kommen die fallenden Briefe hier nicht /um Stillstand, sondern verfolgen ihre Bahn kontinuierlich. Hierdurch ist die Gefahr des Schweben^ ausgeschaltet, was sonst leicht zu Verstopfungen führen würde.In contrast to known transport systems of this type, the falling letters do not / perish here Standstill, but instead follow their path continuously. This eliminates the risk of floating, which would otherwise easily lead to constipation.

Die Zufuhrbahnen 8 münden irr. Bereich, der Forderrollen der Bünder, so daß die Briefe im Bereich einer starken Klemmkraft zwischen den Bändern eintreffen, wodurch sozusagen ein guter Scharnierpunkt entsteht. Durch das Verteilsystem der im übrigen nicht durgestellten Sortiervorrichtung wird es ausgeschlossen, daß Briefe aus verschiedenen Zufuhrbahnen 8 in dvr Abfuhrbahn zusammenstoßen.The feed tracks 8 open irr. Area that Request rolling the bundler so that the letters are in the field a strong clamping force between the straps, creating a good hinge point, so to speak arises. Due to the distribution system of the sorting device, which is otherwise not allowed, it is excluded that letters from different feed lanes 8 collide in the discharge lane.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (5)

Patentansprüche:Patent claims: ί. Anordnung zum Zuführen von Briefen u. dgl aus einer oder mehreren in der gleichen Ebene liegenden Vertikalbahnen an eine Horizontalbahn, dadurch gekennzeichnet, daß die Horizontalbahn aus zwei in ihrer Längsachse V-förmig gegeneinander angestellten und im Bereich ihrer unte:ren Ränder gegeneinander angedrückten Forderbändern (I, 2) und einer darumer angeordneten Lau [fläche (14) gebildet ist.ί. Arrangement for feeding letters and the like from one or more vertical tracks lying in the same plane to a horizontal track, characterized in that the horizontal path of two in their longitudinal axis V-shaped against each other and in the area of their lower edges of conveyor belts pressed against each other (I, 2) and a tread (14) arranged thereabove. 2. Anordnung nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß die Förderrollen (3 bis 8) der beiden Förderbänder (I, 2) nicht einander gegenüber. sondern in Bahnrichtung verseizt aufgestellt sind.2. Arrangement according to claim 1, characterized in that that the conveyor rollers (3 to 8) of the two conveyor belts (I, 2) are not opposite one another. but are set up streaked in the direction of the web. 3. Anordnung nach Anspruch \ oder 2. dadurch gekennzeichnet, daß die Lauffläche (14) rinnenformig gestaltet ist.3. Arrangement according to claim \ or 2, characterized in that the running surface (14) is designed trough-shaped. 4. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis j. dadurch gekennzeichnet, daß am Ende einer jeden Züiuhrbahn (8) Kegelrollen (9) /ur Drehung der Briefe um einen ersten Teilwinkel in die neue Richtung vorgesehen sind.4. Arrangement according to one of claims 1 to j. characterized in that at the end of each Züiuhrbahn (8) tapered rollers (9) / ur rotation of the Letters a first partial angle in the new one Direction are provided. 5 Anordnung nach einem der Ansprüche I bis 4. dadurch gekennzeichnet, daß die Zufuhrbahnen (8) im Bereich einer der Fördcrrol' ~n (} bis 8) der beiden Förderbänder (1,2) munden.5 Arrangement according to one of claims I to 4, characterized in that the feed tracks (8) in the area of one of the conveyor rolls (} to 8) of the two Conveyor belts (1,2) mouth.