DE2342189C3 - Rod-shaped forestay element for sailboats - Google Patents
Rod-shaped forestay element for sailboatsInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein stangenförmigesThe invention relates to a rod-shaped
-' Vorstagelement für Segelboote, mit einer längsverlaufenden Nut zur Aufnahme eines verdickten Teils am Vorliek eines Vorsegels.- 'Forestay element for sailing boats, with a longitudinal one Groove for receiving a thickened part on the luff of a headsail.
Derartige Vorstagelemente sind sowohl in einer Ausbildung, in der sie um ihre Längsachse drehbar sind und zugleich mastabstützende Funktion haben (US-PS 36 11969; Zeitschrift »Die Yacht«, 1956, Heft 2, S. 30/31), als auch in einer Ausbildung, in der sie um ein mastverspannendes Drahtvorstag herum angeordnet sind (Britische Zeitschrift »Yachting World«, 1972,Such forestay elements are both in a design in which they can be rotated about their longitudinal axis and at the same time have a mast-supporting function (US-PS 36 11969; magazine "Die Yacht", 1956, issue 2, P. 30/31), as well as in a training in which they are arranged around a mast bracing wire forestay are (British magazine "Yachting World", 1972,
J5 März-Heft, S. 152) bekannt. J 5 March issue, p. 152) known.
Beim Segeln wird häufig das am Vorstag oder am stangenförmigen Vorstagelement geheißte Segel gegen ein anderes, beispielsweise mit anderer Form oder Größe, ausgewechselt. Dies geschieht üblicherweise durch Niederholen des zuvor geheißten Segels, Anschlagen des neuen Segels, dessen Heißen und Trimmen. In der Zeit des Segelwechsels ist die auf das Segelboot wirkende Vortriebskraft verringert, was insbesondere beim Regattasport störend ist.When sailing, the sail, which is heated on the forestay or on the rod-shaped forestay element, is often used against another, for example with a different shape or size, replaced. This usually happens by lowering the previously called sail, attaching the new sail, its names and Trim. During the time of the sail change, the propulsive force acting on the sailboat is reduced, which is particularly annoying in regatta sport.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein stangenförmiges Vorstagelement der eingangs genannten
Art so auszubilden, daß sich der Segelwechsel besonders rasch und leicht ausführen läßt.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist beim stangenförmigenThe invention is based on the object of designing a rod-shaped forestay element of the type mentioned at the beginning in such a way that the sails can be changed particularly quickly and easily.
To solve this problem, the rod-shaped
5(1 Vorstagelement nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs erfindungsgemäß eine zweite längsverlaufende Nut vorgesehen, die zur Aufnahme des verdickten Teils am Vorliek eines zweiten Vorsegels dient. Bei einer weiteren Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß eine zweite längsverlaufende Nut vorgesehen, die zur Aufnahme eines Wulstes eines Spinnakersacks dient. 5 (1 forestay element according to the preamble of the main claim a second longitudinal groove is provided according to the invention, which serves to accommodate the thickened part on the luff of a second headsail serves.
Beim erfindungsgemäßen Vorstagelement kann das neue Segel angeschlagen und sogar geheißt werden, ehe das alte Segel niedergeholt wird. Somit wird die Zeit des Vortriebsverlustes verkürzt oder ganz eliminiert. Außerdem ist es möglich, mit zwei geheißten Segeln gleichzeitig zu segeln.In the forestay element according to the invention, the new sail can be attached and even called before the old sail is brought down. This shortens or eliminates the loss of propulsion time. It is also possible to sail with two called sails at the same time.
Es ist zwar bekannt (J. Schult: »Wir Segeln«, 2. Auflage, 3. Band Sportverlag Berlin, 1960, S. 131 —It is well known (J. Schult: "Wir Segeln", 2nd edition, 3rd volume Sportverlag Berlin, 1960, p. 131 -
M 132), einen Segelbootmast mit zwei gesonderten Drahtvorstagen abzustagen und auf diese Weise den Segelwechsel zu vereinfachen. Dieser Weg ergibt jedoch beträchtliche aerodynamische Einbußen und M 132) to lower a sailboat mast with two separate wire forestays and in this way to simplify the change of sails. However, this route results in considerable aerodynamic losses and
führt zu einer Komplizierung und Gewichtserhöhung der Takelage.complicates and increases the weight of the rigging.
Es hat sich überraschend gezeigt, daß beim erfindungsgemäßen Vorstagelement die zweite Nut praktisch keinen aerodynamischen Nachteil mit sich bringt Es wird angenommen, daß die Luft in der jeweils leeren Nut im wesentlichen in Ruhe ist so daß die Umströmung des Vorstagelements durch die zusätzliche Nut nicht signifikant beeinträchtigt wird und bei strömungsgünstiger Gestaltung des Vorstagelements turbulenzarrn und ohne Störung der Laminarströmung erfolgt Das Vorstagelement kann einen insgesamt abgerundeten Querschnitt haben.It has surprisingly been found that when the invention Forestay element, the second groove has practically no aerodynamic disadvantage It is assumed that the air in the respective empty groove is essentially at rest so that the flow around it of the forestay element is not significantly impaired by the additional groove and is more aerodynamic The forestay element is designed in a turbulence-free manner and without disturbing the laminar flow The forestay element can have an overall rounded cross-section.
Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung hinsichtlich der Querschnittsgestaltung des Vorstagelements ^ und hinsichtlich der Anordnung der beiden Nuten ergeben sich aus den Unteransprüchen.Preferred embodiments of the invention with regard to the cross-sectional design of the forestay element ^ and with regard to the arrangement of the two grooves emerge from the subclaims.
Das Vorstagelement kann auch an einem Vorstag anbringbar sein, wozu vorzugsweise ein längsverlaufendes Loch zur Aufnahme des Vorstags vorgesehen ist. :« Das Loch kann im mittleren Bereich des Vorstagelementquerschnitts vorgesehen sein.The forestay element can also be attached to a forestay, including preferably a longitudinal one Hole for receiving the forestay is provided. : «The hole can be in the middle area of the forestay element cross-section be provided.
Eine Ausführung des Vorstagelements derart, daß es längs einer Längsfläche in stangenförmige Vorstagelementteile trennbar ist, die vorzugsweise durch eine Schnappverbindung zusammengehalten sind, erleichtert diese Anbringung noch weiter. Das Vorstagelement kann auch in Längsrichtung aus mehreren Abschnitten zusammengesetzt sein.An embodiment of the forestay element in such a way that it is divided into rod-shaped forestay element parts along a longitudinal surface is separable, which are preferably held together by a snap connection, facilitated this attachment even further. The forestay element can also consist of several sections in the longitudinal direction be composed.
Bevorzugte Materialien für das Vorstagelement sind ■«> leichte Metalle wie Aluminium, Magnesium oder Titan, vorzugsweise eine korrosionsbeständige, stranggepreßte Aluminiumlegierung, oder Kunststoff. Die gewählte Festigkeit richtet sich nach den zu erwartenden Beanspruchungen; eine Festigkeit, die Torsionsmomen- J5 ten von mindestens 224,3 Nm ohne bleibende Formänderung widersteht, ist bevorzugt.Preferred materials for the forestay element are ■ «> light metals such as aluminum, magnesium or titanium, preferably a corrosion-resistant, extruded one Aluminum alloy, or plastic. The chosen strength depends on what is to be expected Stresses; a strength, the torsional moment- J5 ten of at least 224.3 Nm without permanent change in shape is preferred.
Die Erfindung wird im folgenden anhand zeichnerisch dargestellter Ausführungsbeispiele noch näher erläutert. Es zeigtThe invention is explained in more detail below with reference to exemplary embodiments shown in the drawings. It shows
Fig. 1 eine Seitenansicht eines Segelbootes mit einem ersten Ausführungsbeispiel des Vorstagelementes; 1 shows a side view of a sailboat with a first exemplary embodiment of the forestay element;
F i g. 2 eine Seitenansicht des unteren Bereichs des Vorstagelements der F i g. 1 in größerem Maßstab beim Heißen eines Vorsegels;F i g. FIG. 2 is a side view of the lower area of the forestay element of FIG. 1 on a larger scale at Called a headsail;
F i g. 3 einen Querschnitt längs der Linie 3-3 in F i g. 2 in größerem Maßstab zur Veranschaulichung der bugseitigen und der heckseitigen Nut;F i g. 3 is a cross-section along line 3-3 in FIG. 2 on a larger scale to illustrate the front and rear groove;
Fig.4 einen Querschnitt ähnlich Fig. 3 bei einer bestimmten Phase des Segelwechsels;FIG. 4 shows a cross section similar to FIG. 3 during a certain phase of the sail change;
F i g. 5 einen Querschnitt durch ein zweites Ausführungsbeispiel des Vorstagelements mit zwei versetzten, heckseitigen Nuten in nichttragender, auf ein Vorstag aufschiebbarer Ausführung;F i g. 5 shows a cross section through a second embodiment of the forestay element with two offset, Rear grooves in non-load-bearing design that can be pushed onto a forestay;
F i g. 6 einen Querschnitt durch ein drittes Ausführungsbeispiel des Vorstagelements mit zwei nebeneinander angeordneten, heckseitigen Nuten in nichttragender, aufschiebbarer Ausführung;F i g. 6 shows a cross section through a third embodiment of the forestay element with two side by side arranged, rear grooves in non-load-bearing, slide-on design;
Fig. 7 einen Querschnitt durch ein viertes Ausfüh- t>o rungsbeispiel des Vorstagelements mit einer Nutanordnung ähnlich F i g. 3, jedoch in nichttragender, aufschiebbarer Ausführung;7 shows a cross section through a fourth embodiment Example of the forestay element with a groove arrangement similar to FIG. 3, but in non-load-bearing, pushable Execution;
F i g. 8 einen Querschnitt durch ein fünftes Ausführungsbeispiel des Vorstagelements mit einer Nutanord- ^ nung ähnlich F i g. 3, jedoch in zweiteiliger, nichttragender, aufschiebbarer Ausführung;F i g. 8 shows a cross section through a fifth embodiment of the forestay element with a groove arrangement tion similar to FIG. 3, but in a two-part, non-load-bearing, slide-on design;
Fig. 9 einen Querschnitt durch ein sechstes Ausführungsbeispiel des Vorstagelementes mit zwei Nuten an entgegengesetzten Seiten;9 shows a cross section through a sixth embodiment the forestay element with two grooves on opposite sides;
Fig. 10 einen Querschnitt durch ein siebtes Ausführungsbeispiel des Vorstagelements mit einer Nutanordnung ähnlich F i g. 6, jedoch in zweiteiliger, nichttragender, aufschiebbarer Ausführung;10 shows a cross section through a seventh embodiment of the forestay element with a groove arrangement similar to FIG. 6, but in two-part, non-load-bearing, slide-open design;
Fig. 11 eine Vorderansicht eines Segelbootes mit einem Vorstagelement, in dessen vorderer Nut der Wulst eines teilweise geöffneten Spinnakersacks angeordnet ist;11 is a front view of a sailboat with a forestay element, in the front groove of which the Bead of a partially opened spinnaker sack is arranged;
Fig. 12 einen Querschnitt längs der Linie 12-12 in Fig. 11, wobei man den den Spinnaker umhüllenden Spinnakersack erkennt.Figure 12 is a cross section taken along line 12-12 in 11, the spinnaker sack enveloping the spinnaker being recognized.
F i g. 1 zeigt einfaches Beispiel einer typischen Takelage für ein Segelboot, mit einem Vorstagelement I. Hierbei handelt es sich um ein Einmastschiff, aber das Vorstagelement 1 könnte auch bei Mehrmastschiffen für hintere Masten dienen. Das Vorstagelement 1 erstreckt sich vom Bug des Segelbootes zur Spitze des Mastes. Bei selbsttragender Ausführung ist das Vorstagelement beispielsweise am oberen und unteren Ende mit Hilfe von Dreheinrichtungen verankert, die ein Drehen des Vorstagelements um seine Längsachse erlauben. Diese Dreheinrichtungen können von verschiedenster Art sein; sie sind hier als obere Dreheinrichtung 2 und untere Dreheinrichtung 3 gezeigt. Die untere Dreheinrichtung 3 ist mit einer Einrichtung zum Drehen des Vorstagelements 1 um mindestens 180° in der einen oder anderen Richtung versehen. Diese Einrichtung weist eine Aufrolleine 4 auf, die um eine Aufrolltrommel 5 gewickelt ist und zu einer auf dem Vorderdeck angebrachten Winde 6 führt. Wird die Leine 4 von der Trommel 5 abgewickelt, so dreht sich das Vorstagelement 1 im Uhrzeigersinn. Wenn die Spannung auf die Leine 4 nachläßt, wird das Vorstagelement 1 durch Wind- und Segelkräfte entgegen dem Uhrzeigersinn zurückgedreht. Fi g. 1 zeigt, wie das Vorsegel J gesetzt ist. Bei gesetztem Vorsegel / wird das Segel an der Spitze durch einen Fallschäkel 7 und am unteren Ende durch einen Schäkel oder einen Einschnapphaken in einer öse 9 gehalten, die an Deck am Bugende angebracht ist.F i g. 1 shows a simple example of a typical rigging for a sailing boat, with a forestay element I. This is a single-masted ship, but the forestay element 1 could also be used for rear masts in multi-masted ships. The forestay element 1 extends from the bow of the sailboat to the top of the mast. In the case of a self-supporting design, the forestay element is anchored, for example, at the upper and lower ends with the aid of rotating devices which allow the forestay element to be rotated about its longitudinal axis. These rotating devices can be of the most varied of types; they are shown here as the upper rotating device 2 and the lower rotating device 3. The lower rotating device 3 is provided with a device for rotating the forestay element 1 by at least 180 ° in one direction or the other. This device has a reeling line 4 which is wound around a reeling drum 5 and leads to a winch 6 attached to the front deck. If the line 4 is unwound from the drum 5, the forestay element 1 rotates clockwise. When the tension on the line 4 is released, the forestay element 1 is turned back counterclockwise by wind and sail forces. Fi g. 1 shows how the headsail J is set. When the foresail is set, the sail is held in an eyelet 9 at the top by a halyard shackle 7 and at the lower end by a shackle or a snap-in hook, which is attached to the bow end of the deck.
F i g. 2 zeigt, wie das Vorsegel / aufgezogen wird, wobei als verdickter Teil ein nachfolgend als Wulst 10 bezeichneter verdickter Segelsaum am Vorliek des Vorsegels J von einem Zufuhrring 11 und einem Einführteil 12 in eine rückseitige Nut 13 im Vorstagelement 1 eingeführt wird. Der Wulst 10 ist dadurch gebildet, daß der vordere Rand des Vorsegels / um ein Vorliekseil oder einen Vorliekdraht 14 geschlungen und mit einer Bindung 15 fest an Ort und Stelle gehalten ist. Die Bindung 15 kann ein Stück aus schwerem Segeltuch sein, das über diese Anordnung gelegt und zusammengenäht oder verklebt ist, um gegenüber dem Vorsegel / in fester Lage gehalten zu werden. Es können auch andere Einrichtungen zum Verbinden des Vorsegels / mit dem Vorstagelement 1 verwendet werden. Beispielsweise können Schlingen aus Kunststoff oder Ringe oder Stagreiter verwendet werden, die in die Nut 13 im Vorstagelement 1 passen und am Vorsegel J wie die üblichen Stagreiter für ein Drahtvorstag befestigt sind.F i g. 2 shows how the foresail / is pulled up, with a thickened sail hem, hereinafter referred to as bead 10, being inserted as the thickened part on the luff of the foresail J from a feed ring 11 and an insertion part 12 into a rear groove 13 in the forestay element 1. The bead 10 is formed in that the leading edge of the headsail is looped around a luff rope or luff wire 14 and is held firmly in place with a binding 15. The binding 15 can be a piece of heavy canvas that is laid over this arrangement and sewn or glued together in order to be held in a fixed position with respect to the headsail. Other devices for connecting the foresail / with the forestay element 1 can also be used. For example, slings made of plastic or rings or stay riders can be used which fit into the groove 13 in the forestay element 1 and are attached to the headsail J like the usual stay riders for a wire forestay.
Das Heißen des Vorsegels J erfolgt durch Aufwärtsziehen seines Kopfes mit Hilfe des Fallschäkels 7, der am Fall 16 befestigt ist, welches über eine Fallro'.le 17 läuft, wie am besten aus F i g. 1 hervorgeht. Die meisten modernen Segelschiffe haben mindestens zwei solcher Falle.The foresail J is heated by pulling its head upwards with the aid of the halyard shackle 7, which is attached to the halyard 16, which runs over a halyard 17, as best shown in FIG. 1 shows. Most modern sailing ships have at least two such traps.
Bei der Ausführungsform gemäß F i g. 3 und 4 besitztIn the embodiment according to FIG. 3 and 4 owns
das Vorstagelement 1 einen elliptischen Querschnitt und weist an zwei entgegengesetzten Seiten, d. h. bugseitig und hcckseitig, angeordnete längsverlaufende Nuten 13 und 18 auf. In Γ i g. 3 ist das Vorsegel / in geheißter Stellung gezeigt, und der Wulst 10 ist in der Nut 13 in normalerweise rückseitiger Stellung A angeordnet. Die Nut 18 ist dem .ogelschiffbug in der normalerweise bugseitigen Stellung F zugewandt. In F i g. 4 ist das Vorstagelement 1 um eiwa 180' im Uhrzeigersinn gedreht, so daß der vordere Rand des Segels / nun umgebogen ist, wie aus der Zeichnung hervorgeht, und sich das Vorsegel J am Vorstagelement 1 vorbei erstreckt. Außerdem zeigt Fig.4 ein zweites Vorsegel /' als Austauschsegel und dessen Wulst 10', der in der Nut 18 aufgezogen wird, bei der es sich jetzt um die nach achtern weisende Nui handelt. Anschließend kann das Vorstagelement 1 um 180° entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht werden und das ursprüngliche Vorsegel J abgesenkt werden, woraufhin das Vorstagelement erneut um 180° im Uhrzeigersinn gedreht wird, so daß das Vorsegel /', welches nun das einzige aufgezogene und gesetzte Segel ist, wiederum die in Fig.4 gezeigte Stellung einnimmt. In der Praxis hat sich erwiesen, daß das ursprüngliche Vorsegel / oft aus der vorwärtsweisenden Stellung abgesenkt werden kann, wie Fig.4 zeigt, und daß es meistens nicht nötig ist, es in der nach achtern weisenden Stellung der Nut 13 niederzuholen.the forestay element 1 has an elliptical cross section and has longitudinal grooves 13 and 18 arranged on two opposite sides, ie on the bow side and rear side. In Γ i g. 3, the headsail / is shown in a heated position and the bead 10 is located in the groove 13 in the normally rearward position A. The groove 18 faces the bow of the bird ship in the position F, which is normally on the bow side. In Fig. 4, the forestay element 1 is rotated about 180 'clockwise so that the front edge of the sail / is now bent over, as can be seen from the drawing, and the headsail J extends past the forestay element 1. In addition, FIG. 4 shows a second foresail / 'as a replacement sail and its bead 10', which is pulled up in the groove 18, which is now the Nui pointing aft. Then the headstay element 1 can be rotated 180 ° counterclockwise and the original headsail J can be lowered, whereupon the headstay element is rotated again through 180 ° clockwise so that the headsail / ', which is now the only raised and set sail, again assumes the position shown in Figure 4. In practice it has been found that the original headsail can often be lowered from the forward-facing position, as FIG.
Wenn beide Vorsegel aufgezogen sind, wie F i g. 4 zeigt, legt sich das alte Vorsegel / glatt gegen das neue Vorsegel /' unter geringer Störung der Luftströmung. Wenn das alte Vorsegel / niedergeholt und an der Luvseite des neuen Vorsegels /' heruntergezogen wird, d. h. innerhalb des neuen Segels, wie F i g. 4 zeigt, kann es wegen des neuen Vorsegels /'nicht über Bord gehen. Wird es außerhalb des neuen Vorsegels /' niedergeholt, so hält es der Winddruck von außen immer noch gegen das neue Vorsegel V'und hindert es daran, über Bord zu gehen.When both headsails are raised, as shown in Fig. 4 shows that the old headsail / lies flat against the new one Foresail / 'with little disruption of the air flow. When the old foresail / is brought down and attached to the Windward side of the new foresail / 'is pulled down, d. H. inside the new sail, as shown in FIG. 4 shows can because of the new foresail / 'do not go overboard. If it is brought down outside the new foresail, so the wind pressure from the outside still holds it against the new foresail V 'and prevents it from falling overboard walk.
Gegebenenfalls kann die untere Dreheinrichtung 3 mit einer Einrichtung zum Verriegeln in bestimmter Drehstellung während des Segelwechsels versehen sein. Außerdem kann diese Einrichtung einen kurzen Handgriff zum Drehen um mindestens 180° anstelle der Aufrolleine 4 und Winde 6 gemäß F i g. 1 und 2 haben. Meistens ist das Vorstagelement 1 auf Dreheinrichtungen frei angebracht, so daß es von auf das Vorsegel / oder I' wirkenden Windkräften in die günstigste Stellung gedreht werden kann. Die obere und die untere Dreheinrichtung 2 und 3 sind an der Spitze des Mastes und an einer Platte 28 am Bug des Segelschiffs mit Drehbeschlägen z. B. in Form von Querstücken mitIf necessary, the lower turning device 3 can be provided with a device for locking in a certain turning position during the sail change. In addition, this device can have a short handle for turning by at least 180 ° instead of the reeling line 4 and winch 6 according to FIG. 1 and 2 have. In most cases, the forestay element 1 is freely attached to rotating devices so that it can be rotated into the most favorable position by wind forces acting on the headsail / or I '. The upper and lower rotating devices 2 and 3 are at the top of the mast and on a plate 28 at the bow of the sailing ship with rotating fittings z. B. in the form of cross pieces with
nu3 u^n &^ι\ιtiiwiajTC··nu3 u ^ n & ^ ι \ ιtiiwiajTC ··
hervorgeht. Dreheinrichtungen sind allerdings nicht zwingend erforderlich. Bei den in F i g. 5 bis 8 gezeigten, aufschiebbaren, nichttragenden Ausführungen ist das Vorstagelement auf ein Drahtvorstag aufgeschnappt oder aufgeschoben, und es sind keine Dreheinrichtungen vorgesehen. Das aufgeschobene Vorstagelement dreht sich um das Drahtvorstag. emerges. However, rotating devices are not absolutely necessary. With the in F i g. 5 to 8 shown, push-on, non-load-bearing embodiments, the forestay element is snapped or pushed onto a wire forestay, and no rotating devices are provided. The postponed forestay element rotates around the wire forestay.
Am unteren Ende des Vorstagelements im Bereich der Nähe des Zufuhrringes U können die die Nut 13 bzw. 18 begrenzenden Flansche nach außen verformt sein und die Nut so öffnen, daß sie breiter als der Wulst 10 ist. Das macht es möglich, das Anfangsende des Wulstes 10 in die Nut 13 bzw. 18 einzuführen. Es können zum Erleichtern des Einfahrens des Vorsegels in die Nut 13 bzw. 18 auch eine oder mehrere Halterungen, beispielsweise in Form des Einführteils 12, am Vorstagelement angebracht sein. At the lower end of the forestay element in the vicinity of the feed ring U, the flanges delimiting the groove 13 or 18 can be deformed outwards and open the groove so that it is wider than the bead 10. This makes it possible to introduce the beginning end of the bead 10 into the groove 13 and 18, respectively. To make it easier for the headsail to retract into the groove 13 or 18, one or more brackets, for example in the form of the insertion part 12, can be attached to the forestay element.
Die Länge des Vorsiagelemenis kann von ca. 6,1 m bis 24.4 m und mehr reichen. Die Größen und Abmessungen müssen mit zunehmender Länge schrittweise vergrößert werden, vvas vom Fachmann ohne weiteres festzulegen ist. Die Querschnittsfläche schwankt je nach Festigkeitsanforderungen und nach dem verwendeten Material. Vorstagelemente in selbsttragender Ausführung, beispielsweise die in F i g. i. 4 und 9 gezeigten Vorstagelemente. sind aus einer stranggepreßten Aluminiumlegierung hergestellt, beispielsweise folgender Zusammensetzung: 0,7 bis 1,3% Si: 0,b% Fe; 0.1% Cu: 0.4 bis 0.8% Mn; 0,4 bis 0,8% Mg; 0,2% Ti; bis 0,15% weitere Elemente. Rest Aluminium, im zunächst lösungsgeglühten und dann ausgehärteten Zustand (British Standard u35!-T&). Ein aus dieser Legierung hergestelltes Vorstagelement sollte bei einer Länge von 12,2 m eine Breite von ca. 19,05 mm längs der Nebenachse und von ca. 28,58 mm längs der Hauptachse haben. Diese Angaben beziehen sich auf die in Fig. 3 und 4 gezeigte, elliptische Querschnittsgestalt. Die selbsttragenden Vorstagelemente ersetzen die Drahtvorstagen, während die nichttragenden, wie sie in F i g. 5 bis 8 gezeigt sind, auf die vorhandenen Vorstagen aus Drahtseil oder Stangenmaterial aufgeschoben oder aufgefädelt werden und nicht die gleiche Festigkeit und sonstige Charakteristiken haben müssen.The length of the voriagelemenis can range from approx. 6.1 m to 24.4 m and more. The sizes and dimensions must be increased gradually with increasing length, which can be easily determined by a person skilled in the art. The cross-sectional area varies depending on the strength requirements and the material used. Forestay elements in a self-supporting design, for example the one shown in FIG. i. 4 and 9 shown forestay elements. are made from an extruded aluminum alloy, for example the following composition: 0.7 to 1.3% Si: 0, b% Fe; 0.1% Cu: 0.4 to 0.8% Mn; 0.4 to 0.8% Mg; 0.2% Ti; up to 0.15% other elements. Remaining aluminum, initially solution annealed and then hardened (British Standard u35! -T &). A forestay element made from this alloy should have a length of 12.2 m and a width of approx. 19.05 mm along the minor axis and approx. 28.58 mm along the major axis. These details relate to the elliptical cross-sectional shape shown in FIGS. The self-supporting forestay elements replace the wire forestays, while the non-supporting, as shown in FIG. 5 to 8 are shown, are pushed or threaded onto the existing forestays made of wire rope or rod material and need not have the same strength and other characteristics.
Die genannte Aluminiumlegierung hat eine Bruchfestigkeit von 289,8 N/mm2 und eine Streckgrenze von 255.3 N/mm2. Ein Vorstagelement aus diesem Werkstoff wiegt etwas weniger als ein vergleichbares Drahtvorstag und hat eine Querschnittsfläche, die mehr als dreimal so groß ist wie diese. Bei selbsttragender Ausführung des Vorstagelernents so!! die Festigkeit gegenüber Torsionsbeanspruchung so groß sein, daß mindestens Torsionsmomente von 2243 Nm ohne bleibende Formänderung aufgenommen werden können. The aluminum alloy mentioned has a breaking strength of 289.8 N / mm 2 and a yield point of 255.3 N / mm 2 . A forestay element made from this material weighs a little less than a comparable wire forestay and has a cross-sectional area that is more than three times as large. With the self-supporting design of the forestay element so !! the resistance to torsional stress must be so great that at least torsional moments of 2243 Nm can be absorbed without permanent change in shape.
Die Durchmesser der Wülste 10, 10' der Vorsegel liegen zwischen etwa 4.76 mm und 7.94 mm. Die Nuten im Vorstagelement sind beispielsweise rund und haben einen etwas größeren Durchmesser als die Wülste, die sie aufnehmen sollen. Die Nuten, beispielsweise die Nuten 13 und 18, sind gegenüber der Vorstagelementoberfläche um ein Stück 20 nach innen versetzt, das etwa der Breite des Schlitzes 19 entspricht bzw. etwas kleiner als der Radius R der Nut ist Durch diese Anordnung werden abgerundete Flansche 21 gebildet, die den Eingang zur Nut begrenzen. Der Schlitz 19 läßt genügend Raum für das Segel, ist aber für den Wulst 10 zu eng, so daß die Flansche 21 den Wulst 10 am The diameters of the beads 10, 10 'of the headsail are between approximately 4.76 mm and 7.94 mm. The grooves in the forestay element are round, for example, and have a slightly larger diameter than the beads that they are intended to receive. The grooves, for example the grooves 13 and 18, are offset inwardly from the forestay element surface by a piece 20 , which corresponds approximately to the width of the slot 19 or is slightly smaller than the radius R of the groove . This arrangement forms rounded flanges 21 , which limit the entrance to the groove. The slot 19 leaves enough space for the sail, but is too narrow for the bead 10 , so that the flanges 21 on the bead 10
festhalten. Die Nuten und Flansche stehen in solchem Verhältnis zueinander, daß die Nut nahezu einen vollen Kreis beschreibt, während der Schlitz 19 etwa 40° bis 50° des Bogens einnimmt hold tight. The grooves and flanges are in such a relationship that the groove describes almost a full circle, while the slot 19 occupies about 40 ° to 50 ° of the arc
Statt zwei Nuten 13 und 18 bugseitig bzw. heckseitig vorzusehen, wie bei der Anordnung gemäß F i g. 3 und 4, können die Nuten auch versetzt sein, wie bei dem inInstead of two grooves 13 and 18 on the front and rear to be provided, as in the case of the arrangement according to FIG. 3 and 4, the grooves can also be offset, as in the case of the one in Fi g. 5 gezeigten Vorstagelement 22. Hier ist die erste Nut 23 in Vorwärtsrichtung und leicht seitlich versetzt zur zweiten Nut 24 angeordnet Die Querschnittsgestalt ist immer noch grob gesagt elliptisch oder blattförmig, wobei eine Nut an einer Seite der Hauptachse und dieFi g. 5 shown forestay element 22. Here is the first Groove 23 arranged in the forward direction and slightly offset to the side with respect to the second groove 24. The cross-sectional shape is still roughly elliptical or leaf-shaped, with a groove on one side of the major axis and the andere an der anderen Seite der Hauptachse liegt Die vordere Nut 23 liegt dabei der Hauptachse etwas näher. Die Nut 24 ist von abgerundeten Flanschen 26 am heckseitigen Ende des Vorstagelements 22 begrenztother is on the other side of the main axis. The front groove 23 is somewhat closer to the main axis. The groove 24 is delimited by rounded flanges 26 at the rear end of the forestay element 22
Die Nut 2i ist von einem Flansch 27 an einer Seite des VorstageleiiK'ius 22, der Basis eines der I lausche 26 und dem mittleren Körperteil des Vorstagelements 22 begrenzt. Hin längsvcrlaufcndcs Loch 25 in der Mitte dient /ur Aufnahme eines Vorstags aus Drahtseil oder in Form einer Stange. Auf diese Weise können in Längsrichtung aufeinanderfolgende Abschnitte zu einer Einheit zusammengesetzt miteinander verbunden und auf das Drahtvorstag aufgesetzt werden, um eine Wirkung ahnlich der Ausführungsform gemäß I ι g. J κι und 4 zu erzielen.The groove 2i is from a flange 27 on one side of the VorstageleiiK'ius 22, the base of one of the I am listening 26 and the middle part of the body of the forestay element 22 is limited. Towards the lengthwise hole 25 in the middle is used to hold a headstay made of wire rope or in the form of a rod. This way, in In the longitudinal direction, successive sections are connected to one another and assembled into a unit be placed on the wire forestay in order to have an effect similar to the embodiment according to I ι g. J κι and 4 to achieve.
F.ine andere Querschnittsgcstall hat das in Fig.b gezeigte Vorstagelement 30 Hier sind die beiden den WuKi aufnehmenden Nuten 31 und 32 nebeneinander heckseilig angeordnet, und die Gestalt der Einheit ist runder und dicker und entspricht etwa der Hälfte eines Ovals, so daß diese Gestalt vom aerodynamischen Gesichtspunkt weniger geeignet ist Ein Flansch 36 in der Mitte am heckseitigen Ende des Vorstagelements 30 hat zwei abgerundete, nutbegrenzende Abschnitte, die ->u gemeinsam mit Seitenflanschen 34 die Nuten 31 und 32 begrenzen. Mit 33 ist das längsverlaufende Loch zur Aufnahme des Drahtvorstags bezeichnet. F.ine other Querschnittsgcstall has Vorstagelement 30 b shown in Fig. Here, the two grooves to Wuki receiving 31 and 32 arranged side by side tail piece, and the shape of the unit rounder and thicker, and corresponds to about half of an oval, so that this shape from the aerodynamic point of view is less suitable A flange 36 in the middle at the rear end of the Vorstagelements 30 has two rounded nutbegrenzende portions - u> restrict together with side flanges 34, the grooves 31 and 32nd The longitudinal hole for receiving the wire headstay is designated by 33.
Die Vorstagelemente 22 und 30 können einfach auf Drehachsen angebracht werden und brauchen keine » besondere Einrichtung, um sie zu drehen. Wenn sie so angebracht sind, drehen sie sich auf natürliche Weise und bieten dem Wind den günstigsten Winkel. Der Zug der Segelvorderkante und die Spannung des Segeltuchs richten gemeinsam mit den Kräften des Windes die Vorstagelemente aus, wenn sie auf diese Weise angebracht sind.The forestay elements 22 and 30 can easily be attached to rotary axes and do not need any » special facility to rotate them. When attached this way, they rotate naturally and offer the wind the most favorable angle. The pull of the leading edge of the sail and the tension of the canvas align the forestay elements together with the forces of the wind when they do this are attached.
F i g. 7 zeigt ein Vorstagelement 40 ähnlich dem in F i g. 3 und 4 gezeigten, außer daß dieses Vorstagelement 40 zusätzlich ein längsverlaufendes Loch 43 in der Mitte zur Aufnahme eines Drahtvorstags hat. Wie bei dem in F i g. 3 und 4 gezeigten Vorstagelement 1 sind die Nuten 41 und 42, die den Wulst 10 aufnehmen und festhalten, von Flanschen 44 begrenzt.F i g. 7 shows a forestay element 40 similar to that in FIG F i g. 3 and 4, except that this forestay element 40 also has a longitudinal hole 43 in the Center has to accommodate a wire headstay. As with the one shown in FIG. 3 and 4 shown forestay element 1 are the Grooves 41 and 42, which receive and hold the bead 10, delimited by flanges 44.
Wenn eins der Vorstagelemente mit darin vorgesehenem Loch, beispielsweise ein Vorstagelement gemäß F i g. 5 und 7, verwendet wird, braucht es nicht die Spannung des Mastes zu tragen, da das eingesetzte Drahtvorstag oder das eingesetzte stangenförmige Vorstag das tut. Folglich können diese Vorstagelemente «5 in Abschnitten von beispielsweise ca. 1,22 m Länge oder von größerer Länge hergestellt sein, die durch Stifte oder Schrauben oder auf andere Weise aneinander befestigt sind, so daß sie wie ein einziges Teil wirken. Außerdem brauchen sie nicht die gleiche Festigkeit zu haben wie die selbsttragenden Vorstagelemente. Sie können aus Aluminium oder Kunststoff, beispielsweise aus glasfaserverstärktem Polyesterharz oder Hochdruckpolypropylen, hergestellt sein. If one of the forestay elements with a hole provided therein, for example a forestay element according to FIG. 5 and 7, is used, it does not have to carry the tension of the mast, since the inserted wire forestay or the inserted rod-shaped forestay does that. Thus, these forestay elements «5 can be made in sections of, for example, about four feet or more, which are fastened together by pins or screws or in some other way so that they act as a single piece. In addition, they do not need to have the same strength as the self-supporting forestay elements. They can be made from aluminum or plastic, for example from glass fiber reinforced polyester resin or high pressure polypropylene.
Fig.8 zeigt ein anderes Vorstagelement 45 mit bugseitiger und heckseitiger Nut 37,38 ähnlich dem in Fig.7 gezeigten Vorstagelement 40, außer daß das Vorstagelement 45 aus zwei ineinandergepaßten Stfikken zusammengesetzt ist Dabei passen Vorderglied 46 und Hinterglied 47 um das Vorstag ineinander, wobei ein Einsteckglied 49 in eine von Flanschen 48 begrenzte Haltenut hineingleitet. Die Glieder 46 und 47 können aus Aluminium oder Kunststoff, wie Polypropylen, hergestellt sein und längs einer Sehe, beispielsweise an der Seite 51 aneinander angelenkt sein. Sie können durch Spreizen der Flansche 48, wenn es sich um federnd nachgiebiges Material handelt oder durch Einschieben des Einsteckgüedes 49 in Längsrichtung in die von den Flanschen 48 begrenzte Nut zusammengesetzt werden. Die zuletzt genannte Anordnung ermöglicht es. die Glieder um das Vorstag schnappen zu lassen, ohne daß das Drahtseil bzw. die Stange, die das Vorstag bilden, erst abgenommen werden müssen. Die hier vorgesehenen Nuten S7 und 38 sind mit den Nuten 18 bzw. 13 gemäß F i g. 3 vergleichbar. 8 shows another forestay element 45 with a bow-side and rear-side groove 37, 38 similar to the forestay element 40 shown in FIG an insert member 49 slides into a retaining groove delimited by flanges 48. The links 46 and 47 can be made of aluminum or plastic, such as polypropylene, and can be articulated to one another along a line, for example on the side 51. They can be put together by spreading the flanges 48 if the material is resilient, or by inserting the plug-in element 49 in the longitudinal direction into the groove delimited by the flanges 48. The latter arrangement makes it possible. to snap the links around the forestay without the wire rope or the rod that form the forestay first having to be removed. The grooves S7 and 38 provided here are matched with the grooves 18 and 13, respectively, as shown in FIG. 3 comparable.
F i g. 9 zeigt noch ein anderes Vorstagelement 52, in diesem Fall mit nebeneinander angeordneten Nuten 53 und 54. Der Querschnitt hat einen verhältnismäßig gerade begrenzten, hinteren Bereich 55 und eine abgerundete Nase bzw, ein abgerundetes Vorderteil 56 mit gekrümmten Seitenbereichen, wie aus der Zeich nung hervorgeht. Die beiden den Wulst 10 aufnehmenden Nuten 53 und 54 sind in Querrichtung nebeneinander im hinteren Bereich 55 angeordnet. Die Quer schnittsgestalt entspricht einem Dreieck mit abgerundeten Seiten. F i g. 9 shows yet another forestay element 52, in this case with grooves 53 and 54 arranged next to one another. The cross section has a relatively straight, rear area 55 and a rounded nose or a rounded front part 56 with curved side areas, as can be seen from the drawing . The two grooves 53 and 54 receiving the bead 10 are arranged in the transverse direction next to one another in the rear region 55. The cross-sectional shape corresponds to a triangle with rounded sides.
Fig. 10 zeigt noch ein anderes Vorstagelement 60, das zweiteilig aus einem vorderen, gewölbten Stück 61 mit seitlichen Flanschen 69, die über das Vorsiag 63 greifen, und aus einem hinteren Teil 62 gebildet ist Die Flansche 69 haben am Ende Wülste 70, die Wülste 71 nahe der Vorderseite des hinteren Teils 62 umgreifen und mit diesen zusammenpassen. Das hintere Teil 62 hat in seinem rückwärtigen Bereich zwei nebeneinander ausgebildete Nuten 67 und 68 zur Aufnahme der Wülste 10, 10' der Vorsegel /, /'. Die Nuten 67 und 68 sind von einem Flansch 65 in der Mitte und von Seitenflanschen 66 begrenzt. Mit den Flanschen 69 wirkt bei der hier gezeigten Anordnung eine Art Kamm 64 mit den daran ausgebildeten Wülsten 71 zusammen. Diese Vorstagelemente sind beispielsweise aus stranggepreßtem Aluminium hergestellt. Fig. 10 shows yet another forestay element 60, which is formed in two parts from a front, arched piece 61 with side flanges 69 which grip over the projection 63, and from a rear part 62. The flanges 69 have bulges 70 at the end 71 grip around near the front of the rear part 62 and mate with them. The rear part 62 has in its rear area two grooves 67 and 68 formed next to one another for receiving the beads 10, 10 'of the headsail /, /'. The grooves 67 and 68 are delimited by a flange 65 in the middle and by side flanges 66. In the arrangement shown here, a type of comb 64 interacts with the flanges 69 with the beads 71 formed thereon. These forestay elements are made from extruded aluminum, for example.
Wie aus einem Teil der Zeichnung hervorgeht können die Vorstagelemente im Querschnitt insgesamt oval oder elliptisch geformt sein. Die Hauptachse verläuft von der Bugseite zur Heckseite und die Nebenachse von einer Seite zur anderen Seite des Schiffs, d. h. von backbord nach steuerbord. Bei dem in F i g. 3 und 4 gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Lange bzw. die Hauptachse etwa zweimal so groß wie die Nebenachse. Die Durchmesser der Nuten entsprechen weniger als der Hälfte der Breite der Nebenachse. Die Nuten sind im Querschnitt kreisförmig, können aber auch andere abgerundete Gestalt zur Aufnahme des Wulstes an der Vorderkante des Vorsegels haben. Wichtig ist diiibei, daß sie einen verhältnismäßig engen Hals und Rausche haben, die den Wulst am Vorsegel umgreifen und in der Nut festhalten. As can be seen from a part of the drawing, the forestay elements can have an overall oval or elliptical shape in cross section. The main axis runs from the bow side to the stern side and the minor axis runs from one side to the other side of the ship, ie from port to starboard. In the case of the FIG. 3 and 4, the length or the main axis is approximately twice as large as the minor axis. The diameters of the grooves are less than half the width of the minor axis. The grooves are circular in cross section, but can also have other rounded shapes to accommodate the bead on the leading edge of the headsail. It is important that they have a relatively narrow neck and throat that encompass the bulge on the foresail and hold it in the groove.
Die Querschnitte der Vorstagelemente sind abgerundet und haben abgerundete Außenflächen,die genügend Querschnittsfläche bieten, um den Vorstagelementen eine entsprechende Festigkeit und Torsionssteifigkeit zu geben und die Nuten bzw. Schütze aufzunehmen, je nachdem wie diese angeordnet sind.The cross-sections of the forestay elements are rounded and have rounded outer surfaces that are sufficient Cross-sectional area provide the forestay elements with a corresponding strength and torsional rigidity to give and to accommodate the grooves or contactors, depending on how they are arranged.
Die abgerundeten Nuten kann man sich als Längszylinder vorstellen, die im Vorstagelement ausgebildet sind und sich im wesentlichen Ober dessen Länge hinwegerstredcen. Die Achsen dieser Zylinder verlaufen parallel zueinander und zur Achse des stangenförmigen Vorstagelements, and der Abstand zwischen den Längsachsen der Zylinder entspricht mindestens dem eineinhalb!acht:n Durchmesser des größeren Zylinders.The rounded grooves can be imagined as a longitudinal cylinder that is formed in the forestay element and extends essentially over its length stalk away. The axes of these cylinders run parallel to each other and to the axis of the rod-shaped forestay element, and the distance between the Longitudinal axes of the cylinder corresponds to at least the one and a half! Eight: n diameter of the larger cylinder.
Wenn die Muten beide heckseitig angeordnet und versetzt sind, wie F i g. 5 zeigt ist das Vorstagelement natürlich breiter, und die Breite beträgt mehr als 50% der Länge. Sind beide Nuten nebeneinander undIf the grooves are both arranged at the rear and offset, as shown in FIG. 5 shows is the forestay element naturally wider, and the width is more than 50% of the length. Are both grooves next to each other and
heckseitig angeordnet, wie F i g. b zeigt, so ist die Ouerschnittsgestalt abgerundet und der hintere Teil ist an den beiden nebeneinander liegenden Nuten abgeschnitten. Diese Ausführungsform ergibt das breiteste Vorstagelement.Arranged at the rear, as shown in FIG. b shows so is the Ouschnittsgestalt rounded and the rear part is cut off at the two adjacent grooves. This embodiment results in the widest forestay element.
Es sei noch darauf hingewiesen, daß die Vorstagelemente mit Doppelnutenanordnung so wie in F i g. 5 und 6 gezeigt ausgeführt werden können, ohne daß dabei die zum Aufschieben dienenden Löcher vorgesehen sind, und daß auch bei den Vorstagelementen gemäß Fig.9 Löcher vorgesehen sein können. Bei allen Ausführungsformen gemäß F i g. 3 bis 10 entspricht die Oberseite der Bugseitc und die Unterseite der Heckseite.It should also be noted that the forestay elements with double groove arrangement as in FIG. 5 and 6 shown can be performed without the for pushing on serving holes are provided, and that also with the forestay elements according to Fig.9 Holes can be provided. In all the embodiments according to FIG. 3 to 10 corresponds to the top of the Bow side and the underside of the stern side.
Die in Fig. 3. 4, 7 und 8 gezeigten Vorstagelemente können anstelle des Wulstes 10' eines zweiten Vorsegels /"auch einen Wulst 72 eines Spinnakcrsacks T, wie er in Fig. 11 und 12 gezeigt ist, aufnehmen. Bei Fig. 11 handelt es sich um eine Ansicht vom Bug eines Segelschiffs her mit einem teilweise geöffneten Spinnaker S, der am oberen Teil von dem Spinnakersack T zusammengehalten isi. Das hier verwendete, in Fig. 12 dargestellte Vorstagelement 70 entspricht dem in F i g. 3 und 4 gezeigten mit bugseitiger und heckseitiger Nut. Der Wulst 71 des Vorsegels j. The forestay elements shown in FIGS. 3, 4, 7 and 8 can also accommodate a bead 72 of a spinnaker sack T, as shown in FIGS. 11 and 12, instead of the bead 10 'of a second foresail / " it corresponds to a view from the bow of a sailing ship forth with a partially opened Spinnaker S, of the upper part of the spinnaker bag T held together isi. the used herein, in Fig. Vorstagelement 70 shown 12 the g in F i. 3 and 4 with a bow and stern groove, the bulge 71 of the foresail j.
beispielsweise einer Genua ist in der heckseitigen Nut angeordnet. Der Wulst 72 des Spinnakersacks Γ ist in der bugseitigen Nut aufgenommen.for example a genoa is in the rear groove arranged. The bead 72 of the spinnaker sack Γ is received in the groove on the bow side.
Der Spinnakersack Tist mit einem Reißverschluß 73The spinnakersack Tist with a zipper 73
■> versehen, so daß der Spinnaker S vom Sack umgeben am Vorstagelement 70 aufgezogen werden kann, wobei der Wulst 72 in der bugseitigen Nut gleitet. Der Reißverschluß wird anschließend von unten her geöffnet, so daß der sich öffnende Spinnaker S sich■> provided so that the spinnaker S is surrounded by the sack can be pulled up on the forestay element 70, wherein the bead 72 slides in the groove on the bow side. Of the The zipper is then opened from below so that the spinnaker S that opens
ι" selbst befreien kann.ι "can free yourself.
Beim Segeln mit achterlichem Wind kann in jeder Nut des Vorstagelements ein Vorsegel aufgezogen und an entgegengesetzten Seiten des Segelschiffs mit Hilfe eines gegabelten Baumes oder dergleichen nach Wunsch gehalten werden. Das in Fig. 9 gezeigte Ausführungsbeispie! ist für diesen Zweck besonders geeignet. Es können beispielsweise auch gleichzeitig ein höheres Vorsegel, wie ein Flieger, und ein niedrigeres, wie ein Klüver, aufgezogen sein, um bei leichter Brise am Wind oder auch vor dem Wind zu segeln.When sailing with a stern wind, a headsail can be pulled up and on in every groove of the forestay element opposite sides of the sailing ship with the help of a forked tree or the like Wish to be kept. The Ausführungsbeispie shown in Fig. 9! is special for this purpose suitable. For example, a higher foresail, like an airplane, and a lower, like a jib, to be wound up to sail close to or ahead of the wind in a light breeze.
Die Vorstagelemente mit je einer Nut an der Bugseite und an der Heckseite, wie beispielsweise in Fig. 3, 4, 7 und 8 gezeigt, eignen sich auch zum Aufrollen oder teilweisen Aufrollen des Vorsegels.The forestay elements each with a groove on the bow side and on the stern side, as for example in FIGS. 3, 4, 7 8 and 8 are also suitable for furling or partial furling of the headsail.
Hierzu 4 Blatt ZeichnungenFor this purpose 4 sheets of drawings
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) |