DE233748C - - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Regelung von Verbrennungskraftmaschinen mit Knight-Steuerung, die sich dadurch von anderen Vorrichtungen dieser Art unterscheidet, daß zwecks Änderung der Leistung der Maschine gleichzeitig der Hubmittelpunkt der inneren Ventilmuffe und ihre Phase zum Arbeitskolben verlegt wird.The invention relates to a device for controlling internal combustion engines Knight control, which differs from other devices of this type, that in order to change the performance of the machine at the same time the center of the stroke inner valve sleeve and its phase is relocated to the working piston.

Dadurch wird eine gleichzeitige Verlegung ίο des Auspuffbeginnes und des Füllungsschlusses entsprechend der jeweilig erforderlichen Leistung der Maschine erreicht.This means that ίο the start of the exhaust and the end of the filling process are relocated at the same time achieved according to the respective required performance of the machine.

In der Zeichnung ist diese Regelungsvor-This regulation is shown in the drawing

► richtung in einer beispielsweisen Ausführungsform im Längsschnitt dargestellt.► direction in an exemplary embodiment shown in longitudinal section.

A ist die Kurbelwelle, B die Schubstange und C der Zylinder einer Viertaktverbrennungskraftmaschine. Die Einlaß- und Auslaßkanäle / und H werden mittels einer Knight-Steuerung gesteuert, die aus der hin und her bewegten Außenmuffe F und der ebenfalls hin und her bewegten Innenmuffe D besteht. A is the crankshaft, B the push rod and C the cylinder of a four-stroke internal combustion engine. The inlet and outlet channels / and H are controlled by means of a Knight controller, which consists of the outer sleeve F , which is moved to and fro, and the inner sleeve D , which is also moved to and fro.

Die hin und her gehende Bewegung der Außenmuffe F wird durch die Schubstange G, deren Kurbelzapfen K exzentrisch zur Steuerwelle k angeordnet ist, erzeugt. Die Innenmuffe D wird von der Schubstange E hin und her bewegt, deren Kurbelzapfen L exzentrisch zu einer Welle I angeordnet ist, welche sich in Lagern dreht, die in einem um die Steuerwelle k drehbaren Körper, beispielsweise in einem in einer zylindrischen Höhlung des Kurbelgehäuses gelagerten Körper P, vorgesehen sind. Zur Drehung des Körpers P ist an diesem der Hebel Q angebracht. The reciprocating movement of the outer sleeve F is generated by the push rod G, the crank pin K of which is arranged eccentrically to the control shaft k. The inner sleeve D is moved back and forth by the push rod E , the crank pin L of which is arranged eccentrically to a shaft I , which rotates in bearings in a body rotatable about the control shaft k , for example in one mounted in a cylindrical cavity of the crankcase Body P, are provided. The lever Q is attached to the body P to rotate it.

Die Steuerwelle k erhält ihren Antrieb von der Kurbelwelle A durch ein Kettengetriebe M, N mit dem Übersetzungsverhältnis 2:1. Ein auf die Steuerwelle gekeiltes Zahnrad O steht im Eingriff mit einem gleich großen Zahnrad O der Welle I. The control shaft k receives its drive from the crankshaft A through a chain transmission M, N with a transmission ratio of 2: 1. A gear O wedged onto the control shaft meshes with a gear O of the same size on shaft I.

Die Regelung der Leistung der Maschine erfolgt durch Verstellen des Hebels Q von Hand oder durch einen Regler. Wird der Hebel beispielsweise aus der Lage Q in die Lage Q' übergeführt, so wird die Steuerwelle k samt ihrem Zapfen K und somit die Außenmuffe F nicht beeinflußt, dagegen wird die Innenmuffe D in der folgenden Weise beeinflußt : Durch die Drehung des Hebels Q wird der zylindrische Körper P um den gleichen Winkel um die Steuerwelle k gedreht. Dadurch wird die Welle I um den gleichen Winkel um die Steuerwelle K bewegt. Dabei wälzt sich gleichzeitig das Zahnrad O der Welle / auf dem Zahnrad O der Steuerwelle k ab, wodurch sich der Kurbelzapfen L um die Welle I dreht, also im Raum eine epizyklische Bewegung ausführt.The power of the machine is regulated by adjusting the lever Q by hand or by a controller. When the lever is, for example, transferred from the position Q to the position Q ', so the control shaft is k, together with their dowel K, and thus the outer sleeve F is not influenced, while the inner sleeve D is affected in the following way: Through the rotation of the lever Q the cylindrical body P rotated by the same angle around the control shaft k. As a result, the shaft I is moved around the control shaft K by the same angle. At the same time, the gear wheel O of the shaft / rolls on the gear wheel O of the control shaft k , as a result of which the crank pin L rotates around the shaft I , thus executing an epicyclic movement in space.

Die durch Heben oder Senken des Hebels Q bewirkte epizyklische Bewegung des Kurbelzapfens L hat auf die Innenmuffe D eine doppelte Wirkung: .The epicyclic movement of the crank pin L caused by raising or lowering the lever Q has a double effect on the inner sleeve D:.

i. Infolge der Hebung bzw. Senkung der Welle I wird die Innenmuffe D gehoben bzw. gesenkt, d. h. der Hubmittelpunkt der Innen-i. As a result of the raising or lowering of the shaft I , the inner sleeve D is raised or lowered, ie the center of the stroke of the inner

muffe D wird relativ zum Arbeitszylinder verlegt, wobei jedoch die Hublänge dieser Muffe unverändert bleibt.sleeve D is moved relative to the working cylinder, but the stroke length of this sleeve remains unchanged.

2. Infolge der Drehung des Kurbelzapfens L um die Welle I wird die Phase der Innenmuffe D, d. h. das -zeitliche Verhältnis ihrer Bewegung zu derjenigen des Arbeitskolbens, geändert. Wenn die Innenmuffe beispielsweise das eine Mal eine ihrer Funktionen beginnt,2. As a result of the rotation of the crank pin L around the shaft I , the phase of the inner sleeve D, ie the time ratio of its movement to that of the working piston, is changed. For example, if the inner sleeve starts one of its functions,

ίο wenn der Arbeitskolben im inneren Totpunkt steht, nach erfolgter Regelung aber erst, wenn der Arbeitskolben seinen äußeren Totpunkt erreicht hat, so ist die Phase der Innenmuffe um i8o° geändert.ίο when the working piston is in the inner dead center stands, but only after the control when the working piston has reached its outer dead center has reached, the phase of the inner sleeve is changed by 180 °.

Durch die unter 1 und 2 aufgeführte Doppelbewegung der Innenmuffe D wird erreicht, daß man gleichzeitig die Freigabe des Auspuffes und den Füllungsschluß so verlegen kann, daß die Leistung der Maschine dem jeweiligen Kraftbedarf entsprechend geändert wird.The double movement of the inner sleeve D listed under 1 and 2 ensures that the release of the exhaust and the filling closure can be relocated at the same time so that the performance of the machine is changed according to the respective power requirement.

Ist der Hebel Q beispielsweise auf volle Belastung eingestellt, so erfolgt die Freigabe des Auspuffes in einem Winkelabstand von ungefähr 6o° vor dem äußeren Totpunkt des Arbeitskolbens und der Füllungsschluß in einem Winkelabstand von 20⁰ oder 30⁰ hinter seinem folgenden äußeren Totpunkt. Wird nun eine geringe Leistung verlangt, so erreicht man •durch eine Verstellung des Hebels Q beispielsweise, daß der Auspuff erst ungefähr am äußeren Totpunkt geöffnet und die Füllung schon nahe hinter dem folgenden inneren Totpunkt geschlossen wird. Auf diese Weise kann schließlich auch die Speisung nahezu ganz eingestellt werden, worauf die Maschine zum Stillstand kommt.If the lever Q is set to full load, for example, the exhaust is released at an angular distance of about 60 ° before the outer dead center of the working piston and the filling closes at an angular distance of 20 ⁰ or 30 ⁰ behind its following outer dead center. If a low output is now required, one can achieve, for example, by adjusting the lever Q , that the exhaust is only opened approximately at the outer dead center and the filling is closed already close to the following inner dead center. In this way, the supply can also be set almost completely, whereupon the machine comes to a standstill.

Claims (2)

Pa tent-An Sprüche:Patent-An Proverbs: 1. Regelungsvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen mit Knight-Steuerung, dadurch gekennzeichnet, daß zwecks Veränderung der Leistung der Maschine gleichzeitig der .Hubmittelpunkt der Ventil-Innenmuffe (D) und die Phase derselben zum Arbeitszylinder bzw. Arbeitskolben verlegt wird.1. Control device for internal combustion engines with Knight control, characterized in that for the purpose of changing the performance of the machine at the same time the .Hubmittelpunkt the valve inner sleeve (D) and the phase thereof is relocated to the working cylinder or working piston. 2. Regelungsvorrichtung nach Anspruchi, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebskurbelwelle (I) für die Innenmuffe in einem \ um die Achse der Steuerwelle (k) drehbaren Körper (P) gelagert ist, so daß bei Verstellung eines Hebels (Q) die Kurbelwelle2. A control device as Anspruchi, characterized in that the drive crank (I) for the inner sleeve in a \ around the axis of the control shaft (k) rotatable body (P) is mounted, so that upon adjustment of a lever (Q), the crankshaft (I) sich um die Steuerwelle (k) bewegt und der Kurbelzapfen (L), dessen Welle (I) durch zwei gleich große Zahnräder (0 0) mit der Steuerwelle (k) verkuppelt ist, eine epizyklische Bewegung um den Kurbelzapfen (K) ausführt. (I) around the control shaft (k) moves and the crank pin (L), the shaft (I) is verkuppelt by two equal gear wheels (0 0) to the control shaft (k), an epicyclic movement about the crank pin (K) executes. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.