DE2326428B2 - Walzgeruest - Google Patents
WalzgeruestInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
- B21B31/16—Adjusting or positioning rolls
- B21B31/20—Adjusting or positioning rolls by moving rolls perpendicularly to roll axis
- B21B31/22—Adjusting or positioning rolls by moving rolls perpendicularly to roll axis mechanically, e.g. by thrust blocks, inserts for removal
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft ein Walzgerüst, insbesondere ein Quarto-Walzgerüst, mit Einbaustücken und in den
Einbaustücken gelagerten Arbeits- und gegebenenfalls Stützwalzen, mit einer Walzenanstellvorrichtung aus
Druckspindeln, Spurlagern für die Druckspindeln, Druckmuttern und Spindelantrieb und mit einer
Walzenentlastungs- bzw. Walzenbalancierungsvorrichtung, bei dem zwischen den Spurlagern der Druckspindeln
und den Einbaustücken der verstellbaren Arbeitsbzw. Stützwalzen Füllstücke vorgesehen sind und die
Füllstücke aus den Zwischenräumen zwischen den Spurlagern und den Einbaustücken durch eine Verschiebevorrichtung
mit einer Zylinder-Kolben-Anordnung gleichzeitig entfernbar sind.
Bei Walzgerüsten der eingangs beschriebenen Art werden die in den Einbaustücken gelagerten Arbeitsund
gegebenenfalls Stützwalzen durch die z. B. hydraulische Walzenentlastungs- bzw. Walzenbalancierungsvorrichtung
nach oben gegen die Spurlager der Druckspindeln gedrückt und damit durch die Stellung
der Spurlager, d. h. also durch die Walzenanstellvorrichtung, in ihrer Lage fixiert.
Häufig ist es bei Walzgerüsten der in Rede stehenden Art betriebsmäßig notwendig, die Einbaustücke in eine
obere Totlage zu bringen, z. B. zum Auswechseln der Arbeits- und/oder Stützwalzen. Um für das Verbringen
der Einbaustücke in eine obere Totlage nicht die Druckspindel entsprechend verstellen zu müssen —
die Höhenverstellgeschwindigkeit der Druckspindeln ist zumeist sehr gering, weil betriebsmäßig Bruchteile
von Millimetern genau einzustellen sind — , sind bei den Walzgerüsten der eingangs beschriebenen Art zwischen
den Spurlagern der Druckspindeln und den Einbaustükken der verstellbaren Arbeits- bzw. Stützwalzen
Füllstücke vorgesehen, die vor dem Verbringen der Einbaustücke in ;ine obere Totlage entfernbar sind, so
daß die Einbaustücke in sehr kurzer Zeit in eine obere Totlage gebracht und folglich die Arbeits- und/oder
Stützwalzen in sehr kurzer Zeit ausgewechselt werden können.
Die bekannten Walzgerüste der eingangs beschriebenen Art sind in bezug auf die Verschiebevorrichtungen
nicht optimal, vielmehr mit nicht unerheblichen Nachteilen behaftet. Soweit nur eine Zylinder-Kolben-Anordnung
vorgesehen ist, ist diese außerhalb des Walzgerüstes angeordnet und wird beim Entfernen der
Füllstücke ein Füllstück in den Bereich oberhalb der oberen Arbeits- bzw. Stützwalze verbracht, während
das andere Füllstück außerhalb des Walzgerüstes verbracht wird. Außerdem stört bei dieser Ausführungsform, daß sich im normalen Betrieb, wenn sich also die
Füllstücke zwischen den Spurlagern und den Einbaustücken befinden, die Kolbenstange der Zylinder-Kolben-Anordnung
außerhalb des Zylinders befindet, so daß Beschädigungen der Kolbenstange nicht auszuschließen
sind.
Zwar ist es auch bereits bekannt, die Anordnung so zu treffen, daß die Füllstücke beim Entfernen aus den
Zwischenräumen zwischen den Spurlagern und den
Einbaustücken innerhalb des Walzgerüstes verbleiben (vgl. die US-PS 28 53 905 und die DT-AS 12 15 096). Bei
diesen Ausführungsformen sind jedoch; mehrere Zylinder-Kolben-Anordnungen vorgesehen, und zwar insgesamt
zwei oder vier, nämlich eine oder zwei für jedes Füllstück. Auch hier befinden sich die Kolbenstangen
der Zylinder-Kolben-Anordnungen im normalen Betrieb,
wenn sich also die Füllstücke zwischen den Spurlagf.n und den Einbaustücken befinden, außerhalb
der Zylinder, was gerade in Walzwerken unerwünscht ist.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, Walzgerüste der eingangs beschriebenen Art so
auszugestalten und weiterzubilden, daß die in bezug auf deren Verschiebevorrichtungen zuvor beschriebenen
Nachteile vermieden werden, und insbesondere die Kolbenstange während des WalzbetrieHes vor äußeren
Einflüssen geschütz! ist.
Das erfindungsgemäße Walzgerüst, bei dem die zuvor aufgezeigte Aufgabe gelöst ist, ist zunächst und im
wesentlichen dadurch gekennzeichnet, daß die Verschiebevorrichtung
mindestens eine umlaufende Kette aufweist und an die umlaufende Kette einerseits die
Zylinder-Kolben-Anordnung und andererseits die Füllstücke angeschlossen sind, und zwar ein Füllstück an das
Obertrum und das andere Füllstück an das Untertrum. Natürlich kann auch die Zylinder-Kolben-Anordnung
über ein Füllstück an die umlaufende Kette, z. B an das Untertrum, und das andere Füllstück an das Oberlrum
der umlaufenden Kette angeschlossen werden. Funktionell gleichwertig ist ebenfalls der Anschluß eines
Füllstückes über die Zyünder-Kolben-Anordnung an die umlaufende Kette, x. B. an das Untertrum, und der
Anschluß des anderen Füllstückes an das Obertrum der Kette. Der der Erfindung zugrunde liegende allgemeine
Gedanke ist also der, bei Verwendung nur einer Zylinder-Kolben-Anordnung mi! einem Zylinder und
einem Kolben die für das Entfernen der Füllstückc gewünschte gegenläufige Bewegung beider Füllstücke —
damit beide Füllstücke in den Bereich oberhalb der oberen Arbeits- bzw. Stützwalze verbrach! werden
können — durch eine umlaufende Kette zu erzielen. Die umlaufende Kette ist zweckmäßigerweise als Gelenkkette,
vorzugsweise als GALL-Kette, insbesondere als FLEYER-KeUe ausgeführt. Im übrigen ist es zweckmä-Big,
insgesamt zwei parallel laufende Ketten vorzusehen, die in besonders einfacher Weise den Anschluß der
Zyünder-Kolben-Anordnung und der Füllstücke ermöglichen.
Bei dem erfindungsgemäßen Walzgerüst kann, wie
beim gattungsgemäßen Walzgerüst bekannt, die Verschiebevorrichtung ohne weiteres vollständig zwischen
den Spurlagcrn angeordnet, z. B. über Tragarme an die Spurlager angeschlossen sein. In Verbindung mit der
erfindungsgemäß besonders einfach realisierten Möglichkeit, die Füllstücke beim Entfernen aus den
Zwischenräumen zwischen den Spurlagern und den Einbaustücken innerhalb des Walzgerüstes zu belassen,
ergibt sich also wieder ein Walzgerüst, bei dem weder die Verschiebevorrichtung der Füllstücke noch die
Füllstückc selbst, und /war in beiden möglichen Bctricbszuständcn, über die äußeren Abmessungen des
Walzgerüstes hinausragen. Für diese Ausgestaltung ist jedoch kein Schutz beansprucht.
Bei der bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen
Walzgerüstes, bei dem die Verschiebevorrichtung zwei parallel laufende Kelten aufweist, isi
die Zylinder-Kolben-Anordnung zwcckmäßigcrweisc zwischen den beiden Ketten vorgesehen und dann
natürlich vorzugsweise symmetrisch an die beiden Ketten angeschlossen, so daß in anderer Weise
aufzunehmende Momente nicht auftreten.
Im übrigen ist nach einer weiteren Lehre der Erfindung die Anordnung so getroffen, daß die
Kolbenstange der Zylinder-Kolben-Anordnung zum Entfernen der Füllstücke aus den Zwischenräumen
zwischen den Spurlagern und den Einbaustücken aus dem Zylinder herauszufahren ist. Im normalen Betrieb
des Walzgerüstes, wenn sich die Füllstücke zwischen den Spurlagern und den Einbaustücken befinden, ist also
die Kolbenstange der Zylinder-Kolben-Anordnung innerhalb des Zylinders, so daß diese Kolbenstange
praktisch nicht beschädigt werden kann.
Da das erfindungsgemäße Walzgerüst konstruktiv in vielfältiger Weise unter Beachtung der wesentlichen
funktioneilen Lehre der Erfindung ausgeführt werden kann, sind zuvor konstruktiv ins Detail gehende
Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Lehre nicht angegeben worden. Eine solche etwas in konstruktive
Detail gehende weitere Lehre der Erfindung ist nun dadurch gekennzeichnet, daß die Verschiebevorrichtung
zwei in einer horizontalen Ebene parallel zueinander laufende Führungsschienen aufweist und die
Füllstücke an von den Führungsschienen getragenen, vorzugsweise mit vier Rädern versehenen Laufwagen
angeschlossen sind. Bei dieser Ausführungsform, bei der die Füllstücke in einfacher Weise über Verbindungsarme
an die Laufwagen angeschlossen sind, werden also die Laufwagen mit Hilfe der Zylinder-Kolben-Anordnung
und der umlaufenden Kette bzw. der umlaufenden Ketten auf den Führungsschienen verfahren. Diese
Ausführungsform ist nach einer weiteren Lehre der Erfindung, der besondere Bedeutung zukommt, weiter
dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsschienen jeweils eine innen liegende Führungsbahn und eine
außen liegende Führungsbahn aufweisen, z. B. als T- oder Doppcl-T-Profile ausgeführt sind, und auf den
innenliegcnden Führungsbahnen der erste Laufwagen, auf den außenliegenden Führungsbahnen der zweite
Laufwagen geführt ist. Bei dieser Ausführungsform besteht bei entsprechender Gestaltung der Laufwagen
ohne weiteres die Möglichkeit, daß die beiden Laufwagen sich begegnen und nach der Begegnung in
entgegengesetzter Richtung weiterfahren, so daß die Länge der Führungsschienen nur wenig über den
notwendigen Verschiebeweg der Füllstücke hinausgehen muß. Bei der zulet/t beschriebenen Ausgestaltung
des erfindungsgemäßen Walzgerüstes sind die Laufwagen vorzugsweise rahmenartig ausgeführt, wobei der
Laufwagen, der auf den innenliegenden Führungsbahncn geführt ist, innerhalb des l.aufwagens, der auf den
außcnliegenden Führungsbahnen geführt ist. verfahrbar ist.
Im folgenden wird üie Erfindung anhand einer
lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlicher erläutert; es zeigt
Fi g. 1 in schematischer Darstellung einen Ausschnitt
aus einem erfindungsgemäßen Walzgerüst,
F i g. 2 wiederum schematisch und in vergrößerter Darstellung den Ausschnitt A aus dem Gegenstand nach
Fig. I,
F i g. 3 einen Schnitt durch den Gegenstand nach Fig. 2 längs der Linie Ill-Ill, in vergrößerter Darstellung,
F i g. 4 einen Schnitt durch den Gegenstand nach Fig. 2 längs der Linie IV-IV, in vergrößerter Darstcl-
lung, und
F i g. 5 einen Schnitt durch den Gegenstand nach Fig. 2 längs der Linie V-V, wiederum in vergrößerter
Darstellung.
Das in Fig. 1 nur in einem Ausschnitt dargestellte Walzgerüst t ist ein Quarto-Walzgerüst mit Einbaustükken
2, 3 und in den Einbaustücken 2, 3 gelagerten Arbeitswalzen 4 bzw. Stützwalzen 5, mit einer
Walzenanstellvorrichtung 6 und einer nicht dargestellten, z. B. hydraulischen Walzenentlastungs- bzw. WaI-zenbalancierungsvorrichtung.
Die Walzenanstellvorrichtung 6 besteht aus Druckspindeln 7, Spurlagern 8 für
die DrucKspindeln 7, Druckmuttern 9 zur Führung der Druckspindeln 7 und einem Spindelantrieb 10. Durch
den Spindelantrieb 10 werden die Druckspindeln 7 in Drehbewegungen versetzt, die über die fest angeordneten
Druckmuttern 9 je nach Drehrichtung zu einer Aufwärts- oder Abwärtsbewegung der Druckspindeln 7
führen.
Wie die F i g. 1 zeigt, sind zwischen den Spurlagern 8 der Druckspindcln 7 und den Einbauslücken 3 der
oberen Stützwalzen 5 Füllstücke 11, 12 vorgesehen und
sind die Füllstücke 11, 12 aus den Zwischenräumen 13, 14 zwischen den Spurlagern 8 und den Einbaustücken 3
durch eine Verschiebevorrichtung 15 mit einer hydraulischen Zylinder-Kolben-Anordnung 16 aus einem Zylinder
17. einem Kolben 18 und einer Kolbenstange 19 entfernbar.
Wie insbesondere die Fig.2 bis 5 zeigen, weist die
Verschiebevorrichtung 15 zwei parallel laufende Ketten 20, 21 auf, die als Gelenkketten, nämlich als FLEYER-Ketten,
einer besonderen Art von GALL-Ketten, ausgeführt sind. An die umlaufenden Ketten 20, 21 sind
einerseits die Zylinder-Kolben-Anordnungen 16 und andererseits die Füllstücke 11, 12 angeschlossen, und
zwar das Füllstück II an das Obertrum 22 bzw. 23 der
Ketten 20, 21 und das Füllstück 12 an das Untertrum 24 bzw. 2*5 der Ketten 20,21.
Der Fig. 1 kann man entnehmen, daß die Verschiebevorrichtung
15 vollständig zwischen den Spurlagern 8 angeordnet ist. Im einzelnen ist dabei die Verschiebevorrichtung
15 über Tragarme 26 an die Spurlager 8 angeschlossen.
Wie insbesondere die Fig.4 und 5 zeigen, ist die
Zylinder-Kolben-Anordnung 16 zwischen den beiden Ketten 20, 21 vorgesehen. Dabei ist die Anordnung so
getroffen, daß die Kolbenstange 19 der Zylinder-Kolben-Anordnung 16 zum Entfernen der Füllsiücke 11,12
aus den Zwischenräumen 13, 14 zwischen den Spurlagern 8 und den Einbaustücken 3 aus dem Zylinder
17 herauszufahren ist. Die Füllstücke 11, 12 verbleiben
beim Entfernen aus den Zwischenräumen 13, 14 zwischen den Spurlagern fl und den Einbaustücken 3
innerhalb des Walzgerüsies 1, werden nämlich in den Bereich oberhalb der oberen Stützwalze 5 verbracht. Im
übrigen weist die Verschiebevorrichtung 15 zwei in einer horizontalen Ebene parallel zueinander laufende
Führungsschienen 27 auf und sind die Füllstücke 11, 12
an von den Führungsschienen 27 getragenen, mit vier Rädern 28 versehenen Laufwagen 29,30 angeschlossen.
Die Führungsschienen 27 weisen jeweils eine innenliegende Führungsbahn 31 und eine außenliegende
Führungsbahn 32 auf, sind nämlich als Doppel-T-Profil
ausgeführt. Auf den innenliegenden Führungsbahnen 31 der Führungsschienen 27 ist der erste Laufwagen 29, auf
den außenliegenden Führungsbahnen 32 der Führungsschienen 27 der zweite Laufwagen 30 geführt. Die
Laufwagen 29, 30 sind rahmenartig ausgeführt, wobei der Laufwagen 29, der auf den innenliegenden
Führungsbahnen 31 der Führungsschiene 27 geführt ist, innerhalb des Laufwagens 30, der auf den außenliegenden
Führungsbahnen 32 der Führungsschienen 27 geführt ist, verfahrbar ist.
Bei dem erfindungsgemäßen Walzgerüst 1 erfolgt das Verbringen der Einbaustücke 3 in eine obere Totlage in
folgender Weise:
21unächst wird die nicht dargestellte hydraulische Walzenentlastungs- bzw. Walzenbalancierungsvorrichtung
drucklos gemacht, so daß die Füllstücke 11,12 aus den Zwischenräumen 13,14 zwischen den Spurlagern 8
und den Einbaustücken 3 entfernbar sind. Dazu wird die Zyllinder-Kolben-Anordnung 16 mit Druck beaufschlagt.
Über den Kolben 18 und die Kolbenstange 19 werden die umlaufenden Ketten 20, 21 bewegt, und
zwar das Untertrum 24 bzw. 25 von rechts nach links und das Obertrum 22 bzw. 23 von links nach rechts.
Über den an das Untertrum 24 bzw. 25 der Ketten 20,21
angeschlossenen Laufwagen 29 wird das Füllstück 11, über den an das Obertrum 22 bzw. 23 der Ketten 20, 21
angeschlossenen Laufwagen 30 wird das Füllstück 12 entfernt. Nach dem Entfernen der Füllstücke 11, 12
erfolgt über die wieder einzuschaltende Walzenentlastungs- bzw. Walzenbalancierungsvorrichtung das Verbringen
der Einbaustücke 3 in die obere Totlage.
Hierzu 4 Blatt Zeichnungen
Claims (11)
1. Walzgerüst, insbesondere Quarto-Walzgerüst,
mit Einbaustücken und in den Einbaustücken gelagerten Arbeits- und gegebenenfalls Stützwalzen,
mit einer Walzenanstellvorrichtung aus Druckspändeln, Spurlagern für die Druckspindeln, Druckmuttern
und Spindelantrieb und mit einer Walzenentlastungs- bzw. Walzenbalancierungsvorrichtung, bei
dem zwischen den Spurlagern der Druckspindeln und den Einbaustücken der verstellbaren Arbeitsbzw. Stützwalzen Füllstücke vorgesehen sind und
die Füllstücke aus den Zwischenräumen zwischen den Spurlagern und den Einbaustücken durch eine
Verschiebevorrichtung mit einer Zylinder-Kolben-Anordnung gleichzeitig entfernbar sind, dadurch
gekennzeichnet, daß die Verschiebevorrichtung (15) mindestens eine umlaufende Kette (20, 21)
aufweist und an die umlaufende Kette (20, 21)
einerseits die Zylinder-Kolben-Anordnung (16) und andererseits die Füllstücke (U, 12) angeschlossen
sind, und zwar ein Füllstück (11) an das Obertrum (22, 23) und das andere Füllstück (12) an das
Untertrum (24,25).
2. Walzgerüst nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die umlaufende Kette (20, 21) als Gelenkkette ausgeführt ist.
3. Walzgerüst nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die umlaufende Kette (20, 21) als
GALL-Kette ausgeführt ist.
4. Walzgerüst nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die umlaufende Kette (20, 21) als
FLEYER-Kette ausgeführt ist.
5. Walzgerüst nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschiebevorrichtung
(15) zwei parallel laufende Ketten (20, 21) aufweist.
6. Walzgerüst nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Zylinder-Kolben-Anordnung (16)
zwischen den beiden Ketten (20,21) vorgesehen ist.
7. Walzgerüst nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbenstange (19)
der Zylinder-Kolben-Anordnurig (16) beim Entfernen der Füllstücke (11, 12) aus den Zwischenräumen
(13, 14) zwischen den Spurlagern (8) und den Einbaustücken (3) aus dem Zylinder (17) herausgefahren
ist.
8. Walzgerüst nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschiebevorrichtung
(15) zwei in einer horizontalen Ebene parallel zueinander laufende Führungsschienen (27) aufweist
und die Füllstücke (11, 12) an von den Führungsschienen (27) getragenen Laufwagen (29, 30)
angeschlossen sind.
9. Walzgerüst nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet,
daß die Laufwagen (29,30) mit vier Rädern (28) versehen sind.
10. Walzgerüst nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsschienen (27)
jeweils eine inncnlicgcndc Führungsbahn (31) und eine außenliegende Führungsbahn (32) aufweisen,
die als T- oder Doppel-T-Profil ausgeführt sind, und
auf den innenlicgcnden Führungsbahnen (31) der erste Laufwagen (29). auf den außenliegcnden
Führiingshahncn (32) der zweite Laufwagen (30) geführt ist.
11. Walzgerüst nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufwagen (29, 30)
rahmenartig ausgeführt sind und der Laufwagen (29), der auf den innenliegenden Führungsbahnen (31)
geführt ist, innerhalb des Laufwagens (30). der auf den außenliegenden Führungsbahnen (32) geführt
ist, verfahrbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732326428 DE2326428B2 (de) | 1973-05-24 | 1973-05-24 | Walzgeruest |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732326428 DE2326428B2 (de) | 1973-05-24 | 1973-05-24 | Walzgeruest |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2326428A1 DE2326428A1 (de) | 1974-12-05 |
DE2326428B2 true DE2326428B2 (de) | 1976-09-09 |
Family
ID=5881986
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732326428 Granted DE2326428B2 (de) | 1973-05-24 | 1973-05-24 | Walzgeruest |
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Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4976128A (en) * | 1989-07-06 | 1990-12-11 | Hitachi, Ltd. | Rolling mill and method of exchanging rolls of rolling mill |
-
1973
- 1973-05-24 DE DE19732326428 patent/DE2326428B2/de active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2326428A1 (de) | 1974-12-05 |
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