DE2325343A1 - Vorrichtung zum zufuehren von schmieroel zu einem lager fuer ein wellenaustrittsrohr - Google Patents
Vorrichtung zum zufuehren von schmieroel zu einem lager fuer ein wellenaustrittsrohrInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/10—Construction relative to lubrication
- F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
- F16C33/103—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant retained in or near the bearing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H23/00—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
- B63H23/32—Other parts
- B63H23/321—Bearings or seals specially adapted for propeller shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/30—Ships, e.g. propelling shafts and bearings therefor
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft sine Vorrichtung sum Zuführen von Sohmieröl
zu einem Lager für ©in Wallenaustrittsrohr ©ines Schiffes.
Bei der herkömmlichen. Torrichtung zum Zuführen von Schmieröl
bestand die Neigung, daß die Zuführmeng© an frischem Öl zur
hintersten Lagerfläches die am stärksten frisches Schmieröl
braucht, geringer war und damit das Schmieröl in seiner Qualität verschlechtert wurde und: die Temperatur anstieg* was ein Pressen des Lagers verursacht, wenn sich die Schraubenwelle dreht.
bestand die Neigung, daß die Zuführmeng© an frischem Öl zur
hintersten Lagerfläches die am stärksten frisches Schmieröl
braucht, geringer war und damit das Schmieröl in seiner Qualität verschlechtert wurde und: die Temperatur anstieg* was ein Pressen des Lagers verursacht, wenn sich die Schraubenwelle dreht.
Es ist daher das Ziel der Erfindung, eine .Vorrichtung zu liefern,
die frisches Schmieröl dem hinteren· Abschnitt des Längslagers des Wellenaustrittsrohrs liefern kann, wodurch die oben
genannten !Jachteile beseitigt sind.»
309847/096$
Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist dadurch gekennzeioh.net,
daß ein Ölzuführdurchlaß vorgesehen ist, der mit einem Ölbehälter
für das hintere Ende im Umfang eines vorderen Längslagers und eines Achterlängslagers oder in einem Wellenaustrittsrohr
in Verbindung steht.
Bei einem solchen Aufbau wird frisches Schmieröl immer zum hinteren
Abschnitt des Aohterlängslagers geliefert, so daß der Aus- !
tausch des Schmieröles beschleunigt wird, wodurch ein Tempera- ι
turanstieg und eine Wärmeansammlung vermieden werden. j
Im folgenden wird die Erfindung anhand der zugehörigen Zeichnung '
in einer beispielsweise bevorzugten Ausführungsform näher er- , j läutert:
Pig. 1 zeigt eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung
zum Zuführen von Schmieröl in einer Längsschnittansicht.
Pig. 2 zeigt eine Querschnittsansicht längs der Linie II-II
in Pig. 1; und
Pig. 3 zeigt eine Querschnittsansicht längs der Linie III-III
in Pig. 1.
In der Zeichnung ist ein Wellenaustrittsrohr 1 mit einem Lager 3 für die vordere Seite und einem Lager 4 -für die Achterseite
am Umfang einer Schraubenwelle 10 versehen. An der vorderen Seite ist eine Öldichtung A und an der Achterseite eine Öldichtung
B vorgesehen, um Ölbehälter 1a und 1b jeweils zu bilden. Ölnuten 7 und 6 sind axial an vier Stellen an der Ober— und
Unterseite auf dem Umfang der Lager 3 und 4 über die gesamte Länge des Lagers vorgesehen,und in den Nuten 6 befinden sich
Ölöffnungen 6a, die mit der Innenfläche des Lagers in Verbindung stehen. Ölnuten 5 sind-ebenfalls axial auf dem Umfang eines
vorderen Längslagers 3 und eines Achterlängslagers 4 über die gesamte Länge des Lagers vorgesehen, wobei beide Ölnuten 5 über
einen Ölbehälter oder eine Ölwanne 2b in Verbindung stehen,
309847/0965
die innerhalb eines Wellenaustrittsrohrs 1 eingerichtet ist,
wodurch ein Durchlaß ausschließlich für die Ölzufuhr gebildet
wird, der mit dem hinteren Ölbehälter 1a des Wellenaustrittarohrs
1 in Verbindung steht„ Am vorderen [email protected] des Dur Ohlasses
ist ein Ölkanal 2c vorgesehen, der Schmieröl vom einem Falltank oder eirfer Pumpe suführt* Als weiteres Beispiel für
die Anordnung der Nuten können di© Ölnuten in der Innenflächedes
Wellenaustritterohrβ 1 Torgesehen eeino
Während des Betriebes wird frisches Schmieröl von außen iti den
Ölbehälter 1a duroh den Ölkanal 2o, die Ölnut 5 des vorderen
Längslagers 3, den Ölkanal 2b und die Ölnut 5,des Achterlängslagers
4 eingeleitet, wie es in der Zeichnung durch Kettenlinien dargestellt ist« Das dem Ölbehälter 1a Übertragen©
Schmieröl strömt in die anderen Ölnuten β und 7 auf dem Umfang
des Achterlängslagers 4 und des "vorderen Längslagers 3 und erreicht
den Ölbehälter 1b, des Wellenaustrittsrohres 1 an der vorderen Seite, wonach es von einer ÖlauslaßÖffnung 1o in einen
im Unterwasserschiff angeordneten !Tank im Maschinenraum surüokkehrt.
Das während seines Strömungsverlaufes di© Ölnut 6 passierende
Schmieröl wird von den Ölöffnungen 6a? die mit der Innenfläche
des Eagers in Verbindung stehen$ in das Innere des La~
gers gezogene Damit wird frisches Öl der Oberfläche des Lagers
geliefert, und die erzeugte Wärme wird abgeführt. Das Schmieröl .für das Innenlager wird in stärkerem Maße der Achterseite
als der vorderen Seite geliefertj wie es durch ICettenlinien
dargestellt ist.
Aus der obigen Beschreibung ergibt sich, daß erfindungsgemäß
frisches Schmieröl immer in stärkerem Maße der Achterlagerfläche,
die frisches Schmieröl am meisten braucht, geliefert wird,
wodurch der Austausch des Schmieröles beschleunigt wird und eine Temperatur erhöhung und folglich eine Wärme ans ammlung unterdrückt
wird, um ein Pressen der Lager zu vermeiden.
309847/0965
Claims (1)
- PatentanspruchVorrichtung zum Zuführen von Schmieröl zu einem lager für ein . Wellenaustrittsrohr, gekennzeichnet . durch. Ölnuten zum Zuführen von Öl zu einem Ölbehälter im Achterteil des Lagers, durch auf dem Umfang des Lagers vorgesehene Buten und einen Behälter, über die der Ölbehälter an der Achterseite mit einem Ölbehälter an der vorderen Seite in Verbindung steht, der mit einem Tank verbunden ist,und durch Ölöffnungen, die die Innenfläche des lagecs mit den Ölnuten verbinden. -309847/0 365
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP47050103A JPS5212995B2 (de) | 1972-05-19 | 1972-05-19 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2325343A1 true DE2325343A1 (de) | 1973-11-22 |
DE2325343B2 DE2325343B2 (de) | 1975-02-13 |
DE2325343C3 DE2325343C3 (de) | 1975-09-18 |
Family
ID=12849726
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2325343A Expired DE2325343C3 (de) | 1972-05-19 | 1973-05-18 | ölzuführungsvorrichtung für eine Stevenrohrlagerung |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
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JP (1) | JPS5212995B2 (de) |
DE (1) | DE2325343C3 (de) |
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US5370400A (en) * | 1992-07-09 | 1994-12-06 | Newton; John R. | Fluid environment sealing system |
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Family Cites Families (4)
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-
1972
- 1972-05-19 JP JP47050103A patent/JPS5212995B2/ja not_active Expired
-
1973
- 1973-05-14 US US359667A patent/US3863737A/en not_active Expired - Lifetime
- 1973-05-18 DE DE2325343A patent/DE2325343C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS4913889A (de) | 1974-02-06 |
US3863737A (en) | 1975-02-04 |
DE2325343B2 (de) | 1975-02-13 |
DE2325343C3 (de) | 1975-09-18 |
JPS5212995B2 (de) | 1977-04-11 |
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Legal Events
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
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