DE2319147A1 - Aufblasbares gaskissen zum schutz der insassen von fahrzeugen - Google Patents
Aufblasbares gaskissen zum schutz der insassen von fahrzeugenInfo
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- DE2319147A1 DE2319147A1 DE19732319147 DE2319147A DE2319147A1 DE 2319147 A1 DE2319147 A1 DE 2319147A1 DE 19732319147 DE19732319147 DE 19732319147 DE 2319147 A DE2319147 A DE 2319147A DE 2319147 A1 DE2319147 A1 DE 2319147A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/217—Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Bags (AREA)
Description
Daimler-Benz Aktiengesellschaft Da im 9.6.72/4
Stuttgart-Untertürkheim 13 .April 1973
"Aufblasbares Gaskissen zum Schutz
der Insassen von Fahrzeugen"
der Insassen von Fahrzeugen"
Die Erfindung betrifft ein aufblasbares, mit einem Gaserzeuger
zu einer Baueinheit zusammengefaßtes Gaskissen zum Schutz der Insassen von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftwagen.
Der vorliegenden Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine derartige Baueinheit so auszubilden, daß eine einwandfreie
Halterung und Abdichtung des Gaskissens geschaffen und ein
leichtes Montieren der gesamten Baueinheit ermöglicht wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß auf
eine den Gaserzeuger tragende, mit Einrichtungen zum Befestigen am Fahrzeug versehene Grundplatte eine der Befestigung
des Gaskissens dienende Halteplatte aufgesetzt ist, die den Rand des Gaskissens gegen die Grundplatte drückt.
Eine besonders eichere Befestigung und Abdichtung des Gaskissens
wird erreicht, wenn die Ränder der Halteplatte abgewinkelt sind und der Rand des Gaskissens, der vorzugsweise
mit einer Verstärkung versehen ist, die Ränder der Halteplatte hintergreift.
Eine in weiten Grenzen veränderliche, auf den Rand des Gaskissens
wirkende Anpreßkraft wird ermöglicht, wenn Grundplatte und Halteplatte miteinander verschraubt wird.
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Dadurch, daß der Gasdurchtritt durch eine zentrale Öffnung
in der Ilalteplatte erfolgt, wird erreicht, daß diese einen gewissen Anteil der Wärme des durchströmenden Gases aufnimmt
und damit zu dessen Abkühlung beiträgt·
Vorzugsweise sind außerdem im Randbereich der Ilalteplatte
weitere dem Gasdurchtritt dienende Öffnungen angeordnet.
Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines
in der beiliegenden Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels
näher erläutert. In der Zeichnung zeigen
Fig. 1 eine Ansicht der Gaskissen-Baueinheit von oben, ohne Gaskissen und Abdeckung,
Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der
Fig. 1, und
Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III der Fig.l.
Der Gaserzeuger 1 ist in einer Grundplatte 2 gehalten, die
Bohrungen 3 zur Befestigung am Fahrzeug ^aufweist. Oberhalb
der Grundplatte 2 ist eine der Befestigung des Gaskissens dienende, ringförmige Halteplatte 5 angeordnet, die durch
Schrauben 6 mit der Grundplatte 2 verbunden ist. Der äußere Rand 7 de** Ilalteplatte 5 ist nach unten abgebogen, und der
eine Verstärkung 8 aufweisende Rand des Gaskissens 4 ist bei der Montage der Baueinheit so gelegt, daß er den abgewinkelten
Rand 7 der Halteplatte 5 hintergreift, wodurch
in Verbindung mit dem wählbaren Anzugsmoment der Schrauben 6 eine absolut sichere und gasdichte Befestigung des Gaskissens
4 gewährleistet ist. Der Gasdurchtritt vom Gaserzeuger 1 zum Gaskissen 4 erfolgt durch eine zentrale Öffnung 9 in
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der Halteplatte 5, deren Durchmesser etwa dem Durchmesser
des Gaserzeugers 1 entspricht. Durch diese Öffnung werden irgendwelche Strömungsverluste praktisch völlig vermieden.
Durch zwei weitere Öffnungen 11 im Randbereich der Halteplatte 5 wird der zentrale Gasaustritt durch die Öffnung 9
besonders wirkungsvoll ergänzt. Das Gaskissen 4 ist zum Schutz gegen Beschädigung durch äußere Einflüsse durch eine
vorzugsweise aus Kunststoff bestehende Kappe 10 abgedeckt.
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Claims (5)
- - 4 - Daim 9β72/4AnsprücheAufblasbares, mit einem Gaserzeuger zu einer Baueinheit zusanunengefaßtes Gaskissen zum Schutz der Insassen von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftwagen, dadurch gekennzeichnet, daß auf eine den Gaserzeuger (l) tragende, mit Einrichtungen zum Befestigen am Fahrzeug versehene Grundplatte (2) eine der Befestigung des Gaskissens (4) dienende Halteplatte '(5) aufgesetzt ist, die den Rand des Gaskissens (4) gegen die Grundplatte (2) drückt.
- 2. Baueinheit nach Anspruch I1 dadurch gekennzeichnet, daß die Ränder (?) der Halteplatte (5) abgewinkelt sind und daß der Rand des Gaskissens (4), der vorzugsweise mit einer Verstärkung (8) versehen ist, die Ränder (7) der Halteplatte (5) hintergreift.
- 3. Baueinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Grundplatte (2) und Halteplatte (5) miteinander verschraubt sind.
- 4. Baueinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der Halteplatte (5) eine dem Gasdurchtritt dienende zentrale Öffnung (9) vorgesehen ist.
- 5. Baueinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Randbereich der Halteplatte (5-) weitere dem Gasdurchtritt dienende Öffnungen (il) angeordnet sind.409 844/0 144Leerseite
Priority Applications (3)
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19732319147 DE2319147A1 (de) | 1973-04-16 | 1973-04-16 | Aufblasbares gaskissen zum schutz der insassen von fahrzeugen |
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Family
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Family Applications (1)
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Country Status (3)
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE4040096A1 (de) * | 1989-12-15 | 1991-06-20 | Takata Corp | Airbag fuer insassen |
US5184843A (en) * | 1990-10-25 | 1993-02-09 | Trw Repa Gmbh | Gas bag assembly |
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Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US4986569A (en) * | 1989-06-19 | 1991-01-22 | Automotive Systems Laboratory, Inc. | Airbag attachment system |
JPH05162602A (ja) * | 1991-12-17 | 1993-06-29 | Takata Kk | エアバッグ装置のエアバッグ取付構造 |
-
1973
- 1973-04-16 DE DE19732319147 patent/DE2319147A1/de active Pending
-
1974
- 1974-04-12 FR FR7412979A patent/FR2225315A1/fr not_active Withdrawn
- 1974-04-15 JP JP4109974A patent/JPS5012726A/ja active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE4040096A1 (de) * | 1989-12-15 | 1991-06-20 | Takata Corp | Airbag fuer insassen |
DE4040096C2 (de) * | 1989-12-15 | 2000-11-09 | Takata Corp | Gassack für ein Airbagmodul |
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2225315A1 (de) | 1974-11-08 |
JPS5012726A (de) | 1975-02-10 |
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