DE2317765C3 - Double or multi-axis unit with leaf springs and hydraulic compensation - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Doppel- oder Mehrachsaggregat mit Blattfedern und hydraulischem Ausgleich, bei dem die gleichzeitig zur Achsführung dienenden Blattfedern jeder Fahrzeugseite je-weils an ihrem einen Ende direkt am Fahrgestell angelenkt und an ihrem anderen Ende Ober durch eine Ausgleichsleitung miteinander verbundene Zylindereinheiten mit am Eintauchende und am Zylindereintritt im Zylinder geführten Kolben am Fahrgestell abgestützt und in Fahrzeugquerrichtung geführt sind.The invention relates to a double or multi-axis unit with leaf springs and hydraulic compensation, in which the axles are also used Leaf springs on each side of the vehicle on their one End hinged directly to the chassis and at the other end upper through a compensation line interconnected cylinder units with at the immersion end and at the cylinder inlet in the cylinder guided piston are supported on the chassis and guided in the transverse direction of the vehicle.

Ein solches Aggregat ist aus dem deutschen Gebrauchsmuster 70 13 714 bekannt Die Blattfedereiden sind dabei in einem Federgleitschuh geführt, in dem die Scheuerblattfeder des Paketes längsverschieblich angreift Der Gleitschuh bildet das eine Ende einer zum Ausgleichssystem gehörenden hydraulischen oder pneumatischen, einfach wirkenden Zylinder-Kolben-Einheit, hier kurz Zylindereinheit genannt Anders als bei der neuen Vorrichtung handelt es sich dort um ein Aggregat mit ungedämpftem Ausgleich. Ein gedämpfter Ausgleich ist aus dem deutschen Gebrauchsmuster 19 53 890 bekannt, das ein Aggregat beschreibt, das in der Verbindungsleitung zwischen den Zylindereinheiten des hydraulischen Ausgleichs eine Dämpfung in Form eines Drosselventils aufweist; die Kolben stützen sich von oben auf den hinteren Blattfederenden ab, so daß hier nur eine Gleit- und Druckverbindung vorhanden, eine Übertragung von Zugkräften jedoch nicht möglich ist.Such a unit is known from German utility model 70 13 714 Die Blattfedereiden are guided in a spring sliding shoe in which the scrubbing leaf spring of the package is longitudinally displaceable attacks The sliding shoe forms one end of a hydraulic or pneumatic, single-acting cylinder-piston-unit, here called cylinder unit for short Different from the new device there is a unit with undamped compensation. A subdued compensation is known from the German utility model 19 53 890, which describes an assembly that is in the connecting line between the cylinder units of the hydraulic equalization a damping in the form a throttle valve; the pistons are supported from above on the rear ends of the leaf spring, so that here there is only a sliding and pressure connection, a transmission of tensile forces is not possible is.

Mit der Erfindung soll die Aufgabe gelöst werden, ein Achsaggregat der aus dem deutschen Gebrauchsmuster 70 13 714 bekannten Art dahingehend zu verbessern, daß unter Beibehaltung einer guten Achsführung eine Dämpfung auch in Zugrichtung erfolgt; ferner soll die neue Vorrichtung austauschbar gegen einfache Federgehänge ohne Ausgleich sein; zudem soll sie einfach, preiswert und besonders widerstandsfähig sein.With the invention, the object is to be achieved, an axle assembly from the German utility model 70 13 714 known type to the effect that while maintaining a good axis guide a Damping also takes place in the direction of pull; Furthermore, the new device should be interchangeable with simple spring hangers to be without compensation; in addition, it should be simple, inexpensive and particularly robust.

Dies wird bei einem Aggregat der eingangsIn the case of an aggregate, this is the case at the beginning

genannten Art mit der Erfindung dadurch erreicht, daß jede Zylindereinheit nach Art eines Federgehänges einerseits am Fahrgestell und andererseits an der Blattfeder angelenkt ist und ihr nach Art eines Tauchkolbens ausgebildeter Kolben am Eintauchende einen Führungsring mit einem Drosselkanal trägt, durch welchen der gebildete Ringraum mit dem stirnseitigen Zylinderraum in Verbindung steht Damit entfällt nicht nur ein Drosselventil in der Ausgleichsleitung; Federgehänge und Zylindereinheit werden ebenfalls in der Ausbildung einfacher.mentioned type achieved with the invention that each cylinder unit in the manner of a spring suspension on the one hand on the chassis and on the other hand on the Leaf spring is articulated and its piston, which is designed in the manner of a plunger, at the immersion end carries a guide ring with a throttle channel, through which the annular space formed with the end face This means that not only is there no need for a throttle valve in the equalizing line; Spring hanger and cylinder unit also become easier in formation.

In weiterer Ausgestaltung, die insbesondere eine Vereinfachung darstellt, ist der Zylinder jeder Zylindereinheit mit beiderseits angebrachten Zapfen in einemIn a further embodiment, which in particular represents a simplification, the cylinder is each cylinder unit with tenons on both sides in one

^ls- Bock am Fahrgestell gelagert ^ls - trestle mounted on the chassis

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert Es zeigt
Fig. 1 einen Kraftfahrzeuganhänger mit einemThe invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment with reference to the drawing
Fig. 1 shows a motor vehicle trailer with a

Achsaggregat der erfundenen Art, von der Seite her gesehen, also mit Blick auf die Achsenden,Axle assembly of the invented kind, from the side seen, so with a view of the axle ends,

Fig.2 einen Vertikalschnitt durch die Mitten der miteinander hydraulisch verbundener Ausgleichszylindereinheiten gemäß der Erfindung, einschließlich derFig.2 is a vertical section through the center of the hydraulically connected compensating cylinder units according to the invention, including the

Blattfederenden, an die die zu den Einheiten gehörenden Kolben angeschlossen sind.Leaf spring ends to which the units belonging to the units Pistons are connected.

Das in F i g. 1 gezeigte Fahrzeug 10 enthält in seinem Vorderachsaggregat 12 eine einzelne Achse 14. Das hintere oder freie Ende der Blattfeder 16 dieses Aggregats ist in einem herkömmlichen Federgehänge 18 gehalten und geführtThe in Fig. The vehicle 10 shown in FIG. 1 contains a single axle 14 in its front axle assembly 12 rear or free end of the leaf spring 16 of this unit is in a conventional spring hanger 18 held and led

Die Hinterachse besteht aus einem Doppelachsaggregat, dessen Einzelachsen jedoch bis auf die hydraulische Kopplung weitgehend voneinander unabhängig sind.The rear axle consists of a double axle assembly, the individual axes of which, however, are largely independent of one another, apart from the hydraulic coupling.

Auch hier sind die beiden Enden jeder der Achsen 20 und 22 fest mit einer Blattfeder 16 verbunden. Das vordere Auge 24 jeder Blattfeder 16 ist an einem am Fahrgestell befestigten Bock 26 angelenkt. An das hintere Blattfederauge 28 ist dsu Außenende einesHere, too, the two ends of each of the axles 20 and 22 are firmly connected to a leaf spring 16. That front eye 24 of each leaf spring 16 is hinged to a bracket 26 attached to the chassis. To the rear leaf spring eye 28 is the outer end of one

Tauchkolbens 30 angelenkt, der in einem Tauchkolbenzylinder 46 geführt ist Der Zylinder 46 ist in einem Bock 34 an beiderseits am Zylinder angebrachten Zapfen gelagert. Die Ausgleichszylindereinheiten 32 der zu einem Aggregat zusammengeschalteten Achsen 20 undPlunger 30 hinged in a plunger cylinder The cylinder 46 is in a bracket 34 on pins attached to both sides of the cylinder stored. The compensating cylinder units 32 of the axles 20 and 20, which are interconnected to form a unit

22 sind durch eine Ausgleichsleitung 36 hydraulisch miteinander verbunden.22 are hydraulically connected to one another by a compensating line 36.

Überrollt die erste Achse ein Hindernis, wird der Tauchkolben 30 in den Zylinder 46 gedrückt und verdrängt daraus Flüssigkeit, die über die Leitung 36 inIf the first axle rolls over an obstacle, the plunger 30 is pressed into the cylinder 46 and displaces liquid therefrom, which via line 36 in

^M die Zylinder der nachlaufenden Achse oder Achsen gelangt, deren Kolben dadurch aus den Zylindern herausgedrückt werden. ^{M reaches} the cylinders of the trailing axle or axles, the pistons of which are thereby pushed out of the cylinders.

Zur Dämpfung dieser Ausgleichsbewegung sind die Kolben an ihren oberen, inneren oder eintauchenden Enden mit Führungsringen 38 versehen. Der Führungsring 38 eines Kolbens hat einen etwas größeren Durchmesser als der Kolben selbst, so daß zwischen der Tauchkolbendichtung 40 und dem das Kolbenende führenden Führungsring 38, dem Kolbenschaft und derTo dampen this compensating movement, the pistons are at their upper, inner, or immersing ones Provide ends with guide rings 38. The guide ring 38 of a piston has a slightly larger one Diameter than the piston itself, so that between the plunger seal 40 and the piston end leading guide ring 38, the piston skirt and the

Zyünderinnenwand ein Ringraum 42 vorhanden ist, der über einen Drosselkanal 44 im Führungsring mit dem übrigen Zylinderraum in Verbindung steht. Der Ringraum 42 ist also ebenfalls durch den Drosselkanal 44 mit Flüssigkeit gefüllt. Beim Ausfahren desZyünderinnenwand an annular space 42 is present, the is in communication with the rest of the cylinder space via a throttle duct 44 in the guide ring. Of the Annular space 42 is also filled with liquid through the throttle channel 44. When extending the

Tauchkolbens wird aus dem Ringraum Flüssigkeit über die Drosselbohrung 44 verdrängt. Beim Einfahren wird die Flüssigkeit dementsprechend gedrosselt in den Ringraum 42 gedrückt. Diese gedrosselte StrömungPlunger piston is displaced from the annular space via the throttle bore 44. When retracting is the liquid is accordingly throttled into the annular space 42. This throttled flow

wirkt dämpfend auf die Bewegungen der Tauchkolben, verhindert also unerwünscht schnelle Bewegungen sowohl in Aufwärts- wie in Abwärtsrichtung. Das MaB der Dämpfung wird durch die Gestaltung des Drosselkanals vorgegeben.has a dampening effect on the movements of the plunger, thus preventing undesirably fast movements both in the upward and in the downward direction. The degree of damping is determined by the design of the throttle channel given.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (2)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Doppel- oder Mehrachsaggregat mit Blattfedern und hydraulischem Ausgleich, bei dem die gleichzeitig zur Achsführung dienenden Blattfedern jeder Fahrzeugseite jeweils an ihrem einen Ende direkt am Fahrgestell angelenkt und an ihrem anderen Ende über durch eine Ausgleichsleitung miteinander verbundene Zylindereinheiten mit am Eintauchende und am Zyünderemtritt im Zylinder geführten Kolben am Fahrgestell abgestützt und in Fahrzeugquerrichtung geführt sind, dadurch gekennzeichnet, daß jede Zylindereinheit (32) nach Art eines Federgehänge^ einerseits am Fahrgestell und andererseits an der Blattfeder (16) angdenkt ist und Dir nach Art eines Tauchkolbens (30) ausgebildeter Kolben am Eintauchende einen Führungsring (38) mit einem Drosselkanal (44) trägt, durch wejcaen der gebildete Ringraum (42) mit dem siirnsdiigen Zyiinderrauni in Verbindung steht1. Double or multi-axle unit with leaf springs and hydraulic compensation, in which the at the same time serving for axle guidance leaf springs on each side of the vehicle at one end hinged directly to the chassis and at its other end via a compensating line interconnected cylinder units with at the immersion end and at the Zyünderetritt in the cylinder guided piston are supported on the chassis and guided in the transverse direction of the vehicle, thereby characterized in that each cylinder unit (32) in the manner of a spring hanger ^ on the one hand on the Chassis and on the other hand to the leaf spring (16) is angdenkt and you like a plunger (30) formed piston at the immersion end carries a guide ring (38) with a throttle channel (44), by wejcaen the annular space (42) formed with the siirnsdiigen Zyiinderrauni is connected 2. Doppel- oder Mehrachsaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinder (46) jeder Zylindereinheit (32) mit beiderseits angebrachten Zapfen in einem Bock (34) am Fahrgestell gelagert ist2. Double or multi-axle unit according to claim 1, characterized in that the cylinder (46) of each cylinder unit (32) with both sides attached pin is mounted in a bracket (34) on the chassis