DE2306131A1 - INDUCTION MANIFOLD FOR COMBUSTION MACHINES WITH GASOLINE INJECTION - Google Patents
INDUCTION MANIFOLD FOR COMBUSTION MACHINES WITH GASOLINE INJECTIONInfo
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/02—Air cleaners
- F02M35/04—Air cleaners specially arranged with respect to engine, to intake system or specially adapted to vehicle; Mounting thereon ; Combinations with other devices
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Description
Saugrohr für Brennkraftmaschinen mit Benzineinspritzung Die Erfindung bezieht sich auf ein Saugrohr für Br ennkraftmaschinen mit Benzineinspritzung. Üblicherweise endet das Sammelrohr in einem Rohrstutzen, an dem mittels einer Leitung über ein Drosseiklappenteil und den elektronischen Steuerteil der Luftfilter angeschlossen ist. Dabei kann der rechteckig geformte Luftfilter am Radhaus befestigt werden. Die langen Zuleitungen verursachen Kosten und mindern die Leitung.Intake manifold for internal combustion engines with gasoline injection The invention refers to an intake manifold for internal combustion engines with gasoline injection. Usually ends the collecting pipe in a pipe socket, on which by means of a line over a The throttle valve part and the electronic control part of the air filter are connected is. The rectangular air filter can be attached to the wheel arch. The long supply lines cause costs and reduce the line.
Aufgabe der Erfindung ist es, Kosten zu verringern.The object of the invention is to reduce costs.
Die erfindungsgemäße Lösung besteht darin, daß an das Sammelrohr des Saugrohrs das Filterunterteil angeformt ist. Ein besonderes Filterunterteil und eine lösbare Verbindung zwischen Filterunterteil und dem Saugrohr ist damit eingespart. IIierbei ist besonders bei Reihenmotoren die Zugänglichkeit bei Wartungsarbeiten an die Zündkerzen und an die Einstellvorrichtung für die Ventile möglich, ohne daß vorhei der Luftfilter abgenommen werden muß; denn mit der neuartigen Anordnung wird auch Raum gespart, da das Filterunterteil eine parallel zum Sammelrohr angeordnete Wanne bilden kann.The solution according to the invention is that to the manifold of the Suction tube, the filter lower part is formed. A special filter base and a detachable connection between the filter lower part and the suction pipe is saved. This is particularly the case with in-line engines the accessibility for maintenance work to the spark plugs and to the adjustment device for the valves possible without before the air filter has to be removed; because with the novel arrangement also saves space, since the lower part of the filter is arranged parallel to the collecting pipe Can form pan.
Das Filterunterteil kann in für sich bekannter Weise eben in einen Flansch auslaufen, der über eine Dichtung den Luftfilterdeckel mit dem Filtereinsatz trägt.The lower filter part can be in a known manner Flange that has a seal between the air filter cover and the filter insert wearing.
Die Verbindungsleitung zwischen dem Zylinderkopf und dem Sammelrohr könnten auch an das Sammelrohr angeflanscht sein und-ihr Innendurchmesser zum Zylinderkopf hin kleiner werden bzw. sich konisch verjüngen. Dann lassen sich die Verbindungsleitungen mit dem Flansch zusammen als Dluckgußteil und das Sammelrohr mit dem Filterunterteil einstückig aus Kunststoff herstellen. Dadurch wird zwar eine Verbindung und Abdichtung der beiden Flansche notwendig, aber es lassen sich durch die Druckguß- bzw. Kunststoffherstellung eine Vrrbilligung der Teile erzielen.The connection line between the cylinder head and the manifold could also be flanged to the manifold and-their inner diameter to the cylinder head become smaller or taper conically. Then the connecting lines with the flange together as a die-cast part and the manifold with the filter base Manufacture in one piece from plastic. This creates a connection and seal of the two flanges necessary, but it can be done by die-casting or plastic production Obtain an approval of the parts.
Die Zeichnung zeigt eir Ausführungsbeispiel der Erfindung, Fig. 1 schematische Darstellung der Einelteile des Saugrohrs in einer sogenannten Explosions zeichnung.The drawing shows an exemplary embodiment of the invention, FIG. 1 Schematic representation of the individual parts of the intake manifold in a so-called explosion drawing.
Fig. 2 Eine Ansicht von A auf einer Ausführungsform teilweise aufgeschnitten Fig. 3 Eine Seitenansicht auf die Ausführungsform in Fig. 2.Fig. 2 A view of A on an embodiment partially cut away FIG. 3 A side view of the embodiment in FIG. 2.
Fig. 4 Eine Draufsicht auf diese.Fig. 4 is a plan view of this.
Fig. 5 Einen Teilschnitt einer weiteren Ausfahrungs° form.Fig. 5 A partial section of a further Ausfahrungs ° form.
Das Saugrohr 1 für Brennkraftmaschinen mit Benzineinspritzung besteht aus einem Sammelrohr 2 an das das Filterunterteil 3 angeformt ist. Das Filterunterteil 3 läuft oben in einen Flansch 4 aus, der über eine Dichtung 5 den Luftfilterdeckel 6 mit dem Filtereinsatz 7 trägt.The intake manifold 1 for internal combustion engines with gasoline injection consists from a collecting pipe 2 to which the filter lower part 3 is formed. The filter base 3 runs out at the top in a flange 4, which has a seal 5, the air filter cover 6 with the filter element 7 carries.
Das Filterunterteil 3 bildet eine parallel zum Sammelrohr 3 angeordnete Wanne. Der Luftableitstutzen 8 ist an der Wand 9 des Luftfilterunterteils 3 angeordnet, die von den Saugrohrstutzen 10, 11, 12, 13 abliegt. Die Saugrohrstutzen 10, 11, 12, 13 bzw.The lower filter part 3 forms a parallel to the collecting pipe 3 Tub. The air discharge nozzle 8 is arranged on the wall 9 of the air filter lower part 3, which lies away from the intake manifold socket 10, 11, 12, 13. The intake manifold connections 10, 11, 12, 13 or
Verbindungsleitungen zu den Zylinderkopf 14 und dem Saugrohr 2 sind an das Sammelrohr Fig. 5 angeflanscht.Connecting lines to the cylinder head 14 and the intake manifold 2 are flanged to the manifold Fig. 5.
Der Innendurchmesser der Verbindungsleitungen 10, 11, 12, 13 kann zum Zylinderkopf 14 hin kleiner werden. An die Stirnseite des Sammelrohrs 2 ist ein Lufteinleitstutzen 15 angeformt.The inner diameter of the connecting lines 10, 11, 12, 13 can towards the cylinder head 14 become smaller. At the end of the manifold 2 is an air inlet nozzle 15 is integrally formed.
Die Stützen 8 und 15 sind durch Leitungen 16, 17 miteinander verbunden. Zu den Leitungen 16, 17 können in bekannter Weise Luftmengenmesser 18 und ähnliche Geräte eingebaut Sein.The supports 8 and 15 are connected to one another by lines 16, 17. Air flow meters 18 and the like can be connected to the lines 16, 17 in a known manner Devices being built in.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19732306131 DE2306131A1 (en) | 1973-02-08 | 1973-02-08 | INDUCTION MANIFOLD FOR COMBUSTION MACHINES WITH GASOLINE INJECTION |
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DE19732306131 DE2306131A1 (en) | 1973-02-08 | 1973-02-08 | INDUCTION MANIFOLD FOR COMBUSTION MACHINES WITH GASOLINE INJECTION |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE2306131A1 true DE2306131A1 (en) | 1974-08-15 |
Family
ID=5871292
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19732306131 Pending DE2306131A1 (en) | 1973-02-08 | 1973-02-08 | INDUCTION MANIFOLD FOR COMBUSTION MACHINES WITH GASOLINE INJECTION |
Country Status (1)
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DE (1) | DE2306131A1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2702160A1 (en) * | 1977-01-20 | 1978-07-27 | Volkswagenwerk Ag | INTAKE SYSTEM |
EP0065064A2 (en) * | 1981-05-14 | 1982-11-24 | Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft | Intake system with resonant tubes |
US4517940A (en) * | 1982-12-06 | 1985-05-21 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Intake device for internal combustion engine |
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1973
- 1973-02-08 DE DE19732306131 patent/DE2306131A1/en active Pending
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EP0065064A3 (en) * | 1981-05-14 | 1984-01-11 | Klockner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft | Intake system with resonant tubes |
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