DE229500C - - Google Patents

Description

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

-ΛΙ-229500 KLASSE 63 <Ζ. GRUPPE-ΛΙ-229500 CLASS 63 <Ζ. GROUP

KARL KOSZEGI in BAJA, Ung.KARL KOSZEGI in BAJA, Ung.

Rad mit federnder Nabe. Patentiert im Deutschen Reiche vom 4. Januar 1910 ab.Wheel with a spring-loaded hub. Patented in the German Empire on January 4, 1910.

Die Erfindung bezieht sich auf ein Rad mit federnder Nabe, die von sichtkreuzenden, an den Radkranz angelenkten und gleichseitige Vielecke bildenden Flachfedern getragen wird.The invention relates to a wheel with a resilient hub, which is Flat springs hinged to the wheel rim and forming equilateral polygons are carried will.

Gemäß der Erfindung legen sich die Fla.ch-According to the invention, the Fla.ch-

federn einerseits gegen die mit der Achse fest verbundene Nabentrommel, anderseits gegen • Rollen lose an, die zwischen den Seitenwangen der Trommel drehbar befestigt und jeweils ah den Kreuzungsstellen der Federn angeordnet sind.spring on the one hand against the hub drum firmly connected to the axle, on the other hand against • Roles loosely attached to the rotatable between the side walls of the drum and each ah the crossing points of the springs are arranged.

Die Nabentrommel kann ferner durch innerhalb des Vielecks in der Mitte der Federn frei anliegende Rollen ersetzt werden. Weiterhin können dieselben Rollen sich außen gegen die Mitten der Federn legen, wenn die in den Kreuzungen lagernden'Rollen nach innen verlegt werden. Schließlich können sowohl innerhalb als auch außerhalb der Kreuzungen an den Federn frei anliegende Rollen vorgesehen sein, so daß die sich kreuzenden Federteile zwischen je einem Rollenpaare gelagert sind.The hub drum can also be inside the polygon in the middle of the springs free-lying rollers can be replaced. Furthermore, the same roles can oppose each other outside put the middle of the springs when the rollers in the intersections are moved inwards will. Finally, you can attend both inside and outside the intersections the springs freely resting rollers can be provided so that the intersecting spring parts are stored between each pair of rollers.

Auf der Zeichnung zeigenShow on the drawing

Fig· ι und 2 eine Seitenansicht und einen Querschnitt des Rades.FIGS. 1 and 2 show a side view and one Cross section of the wheel.

Fig. 3, 4 und 5 zeigen schematisch drei weitere Ausführungsformen.3, 4 and 5 schematically show three further embodiments.

Die die Radnabe tragenden Vielecke bestehen nach Fig. 1 aus gleichseitigen Dreiecken, die aus flachen, mit ihren Enden innerhalb des Radkranzes 2 mittels Laschen 8 angelenkten Federn 1 gebildet werden. Je zwei benachbarte Laschen werden durch eine radiale Rippe 9 auseinandergehalten, die am Innenumfang des Radkranzes befestigt ist.The polygons supporting the wheel hub consist of equilateral triangles according to FIG. 1, the flat ones with their ends inside the wheel rim 2 by means of tabs 8 hinged springs 1 are formed. Every two adjacent tabs are connected by a radial rib 9 held apart, which is attached to the inner circumference of the wheel rim.

Zu beiden Seiten der sich kreuzenden Federn sind auf der Radachse 4 die Nabenscheiben 3 befestigt, zwischen denen einerseits die an den Kreuzungsstellen der Federn lagernden Tragrollen 5 angeordnet sind und anderseits die mit den Scheiben verbundene, von den Innenflächen der Federn berührte Nabentrommel 6 liegt.The hub disks 3 are on the wheel axle 4 on both sides of the intersecting springs attached, between which on the one hand the superimposed at the crossing points of the springs Support rollers 5 are arranged and on the other hand connected to the discs, of the Hub drum 6 is in contact with the inner surfaces of the springs.

Fig. 3 zeigt schematisch eine weitere Ausführungsform des Rades. Wie ersichtlich, ist hier die Nabentrommel durch einzelne Rollen 7 ersetzt, die sich von innen gegen die Mitten der Federn 1 legen und zwischen den Nabenscheiben 3 angeordnet sind. Fig. 3 shows schematically a further embodiment of the wheel. As can be seen, is Here the hub drum is replaced by individual rollers 7, which extend from the inside towards the center of the springs 1 and are arranged between the hub disks 3.

Die Ausführung gemäß Fig. 4 zeigt die umgekehrte Einrichtung der Fig. 3. Die Rollen 5 sind hier an den Innenseiten der Kreuzungsstellen der Federn gelagert, während die Rollen 7 an der Außenseite der Federn 1 in deren Mitte liegen.The embodiment according to FIG. 4 shows the reverse device of FIG. 3. The rollers 5 are stored here on the inside of the crossing points of the springs, while the Rollers 7 are on the outside of the springs 1 in the middle.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 5 sind an den Kreuzungsstellen der Federn sowohl außen wie auch innen Rollen angeordnet, so daß die Federn an jeder Kreuzungsstelle zwischen einem Rollenpaar 5, 5* gelagert sind.In the embodiment according to FIG. 5, both of the springs are at the crossing points Outside as well as inside rollers arranged so that the springs at each crossing point are mounted between a pair of rollers 5, 5 *.

Claims (4)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: i. Rad mit federnder Nabe, die von sich kreuzenden, an den Radkranz angelenkten und gleichseitige Vielecke bildenden Flachfedern getragen wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Flachfedern (1) einerseits gegen die mit der Achse (4) fest verbundene Nabentrommel (6), anderseits gegen Rollen (5) lose anliegen, die zwischen den Seitenwangen (3) der Trommel dreh-i. Wheel with resilient hub, which are hinged to the wheel rim by crossing each other and flat springs forming equilateral polygons is supported thereby characterized in that the flat springs (1) on the one hand firmly against the axis (4) connected hub drum (6), on the other hand, lie loosely against rollers (5), which between the side cheeks (3) of the drum bar befestigt und jeweils an den Kreuzungsstellen der Federn angeordnet sind.bar and are each arranged at the intersection of the springs. 2. Rad nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an Stelle der Trommel (6) sich von innen gegen die Mitten der Flachfedern (i) Rollen (7) anlegen, die mit den Seiten wangen (3) vereinigt sind (Fig. 3).2. Wheel according to claim i, characterized in that in place of the drum (6) from the inside against the middle of the flat springs (i) rollers (7), which with the sides cheeks (3) are united (Fig. 3). 3. Rad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die in den Kreuzungsstellen angeordneten Rollen (5) an der Innenseite der Kreuzungen und die die Trommel (6) ersetzenden Rollen (7) außen in der Mitte der Federn (1) frei anliegen (Fig- 4)·3. Wheel according to claim 1, characterized in that the arranged in the crossing points rollers (5) on the Inside of the intersections and the rollers (7) replacing the drum (6) rest freely on the outside in the middle of the springs (1) (Fig- 4) . . 4. Rad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl innen wie außen an den Kreuzungen der Federn (1) frei anliegende Rollen (5, 5^X) angeordnet sind.4. Wheel according to claim 1, characterized in that both inside and outside at the intersections of the springs (1) free-lying rollers (5, 5 ^X ) are arranged. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.