DE2263753C3 - Toothed drive conveyor for transporting tunnel kiln cars - Google Patents

Toothed drive conveyor for transporting tunnel kiln cars

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DE2263753C3 DE19722263753 DE2263753A DE2263753C3 DE 2263753 C3 DE2263753 C3 DE 2263753C3 DE 19722263753 DE19722263753 DE 19722263753 DE 2263753 A DE2263753 A DE 2263753A DE 2263753 C3 DE2263753 C3 DE 2263753C3
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eiiin Zahntriebförderer zum Transport von Tunnelofen^ agen. der aus einem zweiachsigen, auf zwei Laufschienen mittels Räder abgestützten Fahrgestell, einem in Jiesen eingesetzten Getnebemotor und einem oder mehreren mit diesem trieblich verbundenen Zahnrädern, die in eine, vorzugsweise zwischen den Laufschienen angeordnete Zahnstange eingreifen, besteht, und betrifft eine zweckmäßige Ausgestaltung einer derartigen Transportvorrichtung. The invention relates to a rack and pinion conveyor for transporting tunnel kilns. the one from one two-axle chassis supported on two rails by means of wheels, one used in Jiesen Getnebemotor and one or more with this Drivably connected gears, which are in a, preferably arranged between the rails rack intervene, exists, and relates to an expedient embodiment of such a transport device.

Beim Betrieb eines Tunnelofens ist es ein besonderes Problem, den Tunnelofenwagen aus dem Trockner auf die Schiebebühne, von der Schiebebühne in den Ofen, aus dem Ofen auf die Schiebebühne, oder von der Schiebebühne auf beliebige Gleise zu befördern. Lange Zeit wurde versucht, den Transport des Tunnelofenwagens auf die Bühne bzw. von der Bühne herunter durch hydraulische oder mechanische Einrichtungen zu bewerkstelligen, wöbe« der Transport durch die Ofenhalle über Seilz.üge, von Hand oder durch kleine Stoßmaschinen erfolgt, die gesondert zu steuern und mit Puffern zu versehen sind, um ein weiches Anfahren an dem empfindlichen Schamottenaufbau zu ermöglichen.When operating a tunnel kiln, it is a particular problem to move the tunnel kiln car from the dryer to the transfer platform, from the transfer platform to the oven, from the oven to the transfer platform, or from the transfer platform to any track. For a long time, attempts were made to transport the tunnel kiln car onto or off the stage using hydraulic or mechanical devices, if the transport through the kiln hall was carried out using rope pulls, by hand or by small pushing machines that were controlled separately and to be provided with buffers to enable a soft start to the sensitive chamotte structure.

Alle diese Transportvomchtungen sind aber immer nur fur einen Teil des Transportweges einsetzbar, d.h. es sind verschiedene Vorrichtungen verschiedener Bauarten erforderlich, um einen Tunnelofen rasch von einer Stelle zu einer anderen Stelle zu transportieren.All these transport devices are always Can only be used for part of the transport route, i.e. different devices are different Types of construction required to quickly transport a tunnel kiln from one location to another.

Seil einiger Zeit wurden, da wegen der erforderlichen hohen Schubkräfte normale Fahrzeuge nicht benutzt werden können. Zahntriebförderer verwendet, die im Prinzip einer Zahnradlokomotive gleichen. Die Stromversorgung errolgt hierbei über Schleifkabel. In Kanälen laufende Strombänder können dazu nicht verwendet werden, da der Iransport in der Halle beispielsweise durch Hubstapler gestört werden würde. Schleppkabel werden aber vielfach überfahren oder sogar abgefahren, so daß mit hohen Kosten verbundene Betriebsunterbrechungen bei den bisher engesetzten Zahntriebförderern nahezu unvermeidbar sind.Ropes were used for some time, as normal vehicles cannot be used due to the high thrust required. Rack-and-pinion conveyor used, which in principle resembles a rack-and-pinion locomotive. The power he r olgt here via sliding cables. Electric belts running in channels cannot be used for this, as transport in the hall would be disrupted by forklifts, for example. However, trailing cables are often run over or even run over, so that operational interruptions associated with high costs are almost unavoidable in the case of the toothed drive conveyors that have been used up to now.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, einen Zahntnebförderer zum Transport von Tunnelöfenwagen, der aus einem zweiachsigen, auf zwei Laufschienen mittels Räder abgestützten Fahrgestell, einem in diesen eingesetzten Getriebemotor und einem oder mehreren mit diesem trieblich verbundenen Zahnrädern, die in eine, vorzugsweise zwischen den Laufschienen angeordnete Zahnstange eingreifer, besteht, zu schaffen, der die Nachteile der vorbekannten Ausführungen nicht aufweist, sondern bei dem die Stromversorgung auf einfache Weise und ohne großen Bauaufwand vorgenommen werden kann. Die Betriebsweise des Zahntriebförderers soll dabei zuverlässig und es soll des weiteren eine den jewe ligen Gegebenheiten leicht anpassende optimale Fahrgeschwindigkeit möglich sein.It is therefore the object of the invention to provide a toothed conveyor for transporting tunnel kiln cars from a two-axle chassis supported on two rails by means of wheels, one in these used gear motor and one or more drive-connected gears that are in a rack, preferably arranged between the rails, is to create the Disadvantages of the previously known designs does not have, but in which the power supply on can be done easily and without major construction costs. The mode of operation of the rack and pinion conveyor should be reliable and it should also be easy to suit the respective circumstances adapting optimal driving speed be possible.

Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß die Stromzuführung zu dem Zahntriebförderer über die beispielsweise aus zwischen zwei Längsschienen eingesetzten Rundbolzen gebildeten Zahnstange erfolgt, die vom übrigen Potential isoliert ist und an der ein oder mehrere an dem Zahntriebförderer angebrachte Schleifer ständig anliegen, und daß die in die Zahnstange eingreifenden Zahnräder jeweils einen gegenüber dem Zahnradkörper isolierten Zahnkranz aufweisenAccording to the invention this is achieved in that the power supply to the pinion conveyor via the for example, a rack formed from round bolts inserted between two longitudinal rails, which is isolated from the rest of the potential and on which one or more grinders attached to the pinion conveyor constantly applied, and that the meshing gears in the rack each one opposite the Have gear body isolated ring gear

Sehr vorteilhaft ist es hierbei, zum Bet neb des Zahntriebförderers Wechselstrom vorzusehen, iler einem auf dem Fahrgestell angeordneten Tr.instormator zugeführt wird, und dem Getriebemotor vmen Gleichrichter vorzuschalten, wobei die Fahrgeschwindigkeit durch Anzapfen verschiedener Spannungen am Transformator veränderb.11 ist.It is very advantageous here to pray in addition to the Toothed drive conveyor provide alternating current, iler is fed to a Tr.instormator arranged on the chassis, and vmen the gear motor Upstream rectifier, with the driving speed can be changed by tapping different voltages on the transformer.

Zur Isolierung der in die Zahnstangen einteilendenTo isolate the parts dividing into the racks

•i• i

Bahnräder kann zwischen deren Zahnkranz und deren Zahnradkörper jeweils eine Isolierschicht und zur Kraftübertragung können Isolierstoffbolzen vorgesehen werden, die im Abstand beispielsweise einer Zahnteilung angeordnet sind.Track wheels can each have an insulating layer between their ring gear and their gear body and for Power transmission can be provided Isolierstoffbolzen, for example one at a distance Tooth pitch are arranged.

Außerdem ist es, um eine stets gute Auflage des Zahntriebförderers sicherzustellen, zum Ausgleich von Ungenauigkeiten der Auflageschienen angebracht, durch die Laufräder des Fahrgestells jeweils eine Dreipunktlagerung zu bilden, wobei eine der zwei Laufräder tragende Achse fest im Fahrgestell eingebaut und die andere Achse mittels eines Bolzens od. dgl. schwenkbar gelagert ist.In addition, in order to always ensure a good support of the gear drive conveyor, it is necessary to compensate for Inaccuracies in the support rails attached, one each by the wheels of the chassis Form three-point bearing, with one of the two running wheels bearing axle permanently installed in the chassis and the other axis is pivotably mounted by means of a bolt or the like.

Zum selbsttäigen Steuern des Zahntriebförderers können ferner z. B. ein oder mehrere, an den Laufschienen angebrachte, mit Anschlägen zusammenwirkende Endschalter vorgesehen werden, mittels denen durch Anzapfen einer anderen Spannung am Transformator die Fahrgeschwindigkeit veränderbar ist.For automatic control of the pinion conveyor can also z. B. one or more to the Running rails attached, with stops interacting limit switches are provided by means of where the driving speed can be changed by tapping a different voltage on the transformer is.

Ferner sollte zur Koppelung mit einem Tunnelofenwagen an dem Zahntriebförderer eine z. B. durch Anschläge betätigbare Haken- oder Bügelkupplung vorgesehen sein, deren Haken oder Bügel auf einem Bolzen schwenkbar gelagert ist.Furthermore, a z. B. by Stops actuatable hook or bracket coupling may be provided, the hook or bracket on one Bolt is pivoted.

Ein gemäß der Erfindung ausgebildeter Zahntriebförderer zum Transport von Tunnelöfenwagen zeichnet sich nicht nur durch einen einfachen konstruktiven Aufbau und damit durch geringe Herstellkosten aus, sondern vor allem dadurch, daß eine stets zuverlässige störungsfreie Betriebsweise bei jeweils optimaler Fahrgeschwindigkeit möglich ist. Wird nämlich die Stromzuführung zu dem Zahntriebförderer über die Zahnstange vorgenommen, sind Schleppkabel, die sehr leicht beschädigt werden können, oder andere aufwendige Einrichtungen nicht mehr erforderlich. Vielmehr ist durch die Punktberührung, da durch das ständige Schleifen des Schleifers über die Oberkante der Zahnstangenbolzen diese immer sauber bleiben und Staub und Schmutz sich dort nicht halten können, stets ein einwandfreier Kontakt gegeben.A gear drive conveyor designed according to the invention for the transport of tunnel kiln cars is shown are not only characterized by a simple structural design and thus by low manufacturing costs, but above all by the fact that an always reliable, trouble-free mode of operation with optimal Driving speed is possible. Namely, the power supply to the pinion conveyor on the Rack made, tow cables that can be damaged very easily, or other complex ones Facilities no longer required. Rather, it is through the point contact, as through the constant Grinding the grinder over the top edge of the rack bolts and these always stay clean Dust and dirt cannot stay there, always in perfect contact.

Außerdem ist von erheblichem Vorteil, daß Wechselspannung verwendet wird. Somit ist es ohne weiteres möglich, trotz de1 Kleinspannung auf den Zahntriebförderer mit beliebiger Spannung zu fahren mit dem Zweck, einmal die Stromstärken wieder herunter zu bringen und zum anderen verschiedene Geschwindigkeiten durch die Anzapfung des Transformators sowohl bei Last als auch bei Leerlauf wählbar zu machen. Es können beispielsweise Endschalter angebracht werden, die von dem Zahntriebförderer selbst betätigt werden und damit eine Umschaltung auf eine andere optimale Fahrgeschwindigkeit ermöglichen.In addition, it is of considerable advantage that alternating voltage is used. Thus, it is readily possible to drive despite de 1 low voltage on the pinion conveyor with any voltage with the purpose once to bring current levels back down and make the other various speeds through the tap of the transformer in both load and at idle selectable . For example, limit switches can be attached which are actuated by the pinion gear itself and thus enable a switch to another optimal travel speed.

Solange sich z. B. ein Wagen über dem Zahntriebförderer befindet, läuft dieser mit einem Lastgang mit einer ebenfalls wählbaren optimalen Geschwindigkeit. Sobald er den Wagen verläßt, wenn er ihn am vorbestimmten Ort ,ibgeliefert hat s> h.tltei der Schalter um und er linift mit einer Geschwindigkeit von etwa 5 km/pro Stunde di""t Ί die Halle. D;s ist ein ^anz entscheidender Vm teil ^0 und damit lassen sieh ,nu h große Transportleistungen einwandfrei bewe!k^u Hi^ei. Der Energieaufwand ist dabi 1 denkbar gering. So gelang es 7. B. schon mit einem 35-Watt-Motor vier W ,i^-cn mit den Außenmaßen w>n 3 χ i Meter beladen /u transportieren Ein weiterer g5 Voneil ist hierbei .tarm /u sehen, daß die Gleichstrompfaue vorgewählt wet ilen und danach erst die Wen hselspannung aufgegeben wird. Damit entfallen dieAs long as z. If, for example, a carriage is located above the rack-and-pinion conveyor, it runs with a load profile at an optimal speed that can also be selected. As soon as he leaves the car, if he has delivered it at the predetermined location, the counter switches and he lines the hall at a speed of about 5 km / per hour. D s is a ^ anz crucial part Vm ^ 0 and see leave it, bewe nu-hectare transport services properly! k ^ u Hi ^ ei. The energy expenditure is therefore very low. So 7. B. succeeded in transporting four W, i ^ -cn with the external dimensions w> n 3 χ i meters loaded / u with a 35 watt motor. Another g 5 advantage here is .tarm / u see that the direct current phase is preselected and only then the alternating voltage is applied. This eliminates the

40 bei dem üblichen Gleichstromantrieb gefürchteten Schwierigkeiten. Dies wirkt sich wiederum günstig auf die Betriebssicherheit aus. Mit dem erfindungsgemäßen Zahntriebförderer ist es somit möglich, ein lang bestehendes Problem einwandfrei, einfach und betriebssicher zu !ösen. 40 dreaded difficulties with the usual DC drive. This in turn has a positive effect on operational safety. With the gear drive conveyor according to the invention, it is thus possible to solve a long-standing problem in a perfect, simple and operationally reliable manner.

Weitere Einzelheiten des gemäß der Erfindung ausgebildeten Zahntriebförderers zum Transport von Tunnelöfenwagen sind dem in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiel, das nachfolgend im einzelnen erläutert ist, zu entnehmen. Hierbei zeigtFurther details of the gear drive conveyor designed according to the invention for the transport of Tunnel kiln cars are the embodiment shown in the drawings, which is shown below in is explained in detail. Here shows

F i g. 1 den Zahntriebförderer in Ansicht,F i g. 1 the pinion conveyor in view,

F i g. 2 den Zahntriebforderer nach F i g. 1 in Draufsicht undF i g. 2 the gear drive according to F i g. 1 in plan view and

F i g. 3 den zugehörigen Schaltplan.F i g. 3 the associated circuit diagram.

Der in den F i g. 1 und 2 zum Teil schematisch dargestellte und mit 1 bezeichnete Zahntriebforderer zum Transport von Tunnelofenwagen besteht im wesentlichen aus einem auf zwei Laufschienen 2 und 3 abgestützten Fahrgestell 11. in dem auf einer Bodenplatte 18 ein Getriebemotor 19 angeordnet ist, sowie einem mit diesem trieblich verbundenen Zahnrad 23, das in eine zwischen den Laufschienen 2 und 3 angeordnete Zahnstange 29 eingreift. Die Stromzuführung zu dem Getriebemotor 19 erfolgt hierbei über die aus zwischen den beiden Schienen 30 und 31 angebrachte Zahnbolzen 32 zusammengesetzte Zahnstange 29. an der ein an dem Fahrgestell 11 befestigter Schleifer 33 ständig anliegt. Die Zahnstange 29 ist vom übrigen Potential isoliert. Mittels eines nur teilweise gezeigten Fahrgestells 4, das mit nicht sichtbaren Laufrädern ausgestattet ist, ist der Zahntriebforderer 1 auch seitlich zu versetzen.The in the F i g. 1 and 2 partially shown schematically and designated with 1 pinion shifter for transporting tunnel kiln cars essentially consists of one on two rails 2 and 3 supported chassis 11. in which on a base plate 18, a gear motor 19 is arranged, as well as a toothed wheel 23 which is drivably connected to this and which is shown in FIG a toothed rack 29 arranged between the running rails 2 and 3 engages. The power supply to the Gear motor 19 takes place here via the toothed bolts attached between the two rails 30 and 31 32 composite rack 29 on which a grinder 33 attached to the chassis 11 rests constantly. The rack 29 is isolated from the rest of the potential. By means of an only partially shown chassis 4 that is equipped with non-visible running wheels, the gear drive conveyor 1 must also be moved laterally.

Das Fahrgestell 11 ist mit zwei Achsen 12 und 14 versehen, an denen sich auf den Laufschienen 2 und 3 abstützende Räder 13 bzw. 15 angebracht sind. Um Unebenheiten der Laufschienen 2 und 3 auf einfache Weise ausgleichen zu können, ist die Achse 14 mittels eines Bolzens 16, der in eine an dieser angebrachten Lasche 17 eingreift, schwenkbar gelagert, so daß eine Dreipunktlagerung gebildet ist.The chassis 11 is provided with two axles 12 and 14, on which on the running rails 2 and 3 supporting wheels 13 and 15 are attached. To remove unevenness in the rails 2 and 3 in a simple manner Way to be able to compensate, the axis 14 by means of a bolt 16, which is attached to this in a Tab 17 engages, pivotally mounted so that a three-point bearing is formed.

Die Übertragung der Antriebsenergie von dem Getriebemotor 19 auf das in die Zahnstange 29 eingreifende Zahnrad 23 erfolgt mittels eines Kettentriebes 20. der mit einem Zahnrad 21, das auf einer das Zahnrad 23 tragenden und in den Lagern 24 gehaltenen Welle 22 angeordnet ist, zusammenwirkt. Das Zahnrad 23 selbst ist, um eine Isolierung zu schaffen, aus einem Zahnradkörper 25 und einem Zahnkranz 26 zusammengesetzt und zwischen diesen ist eine Isolierschicht 27 angebracht. Außerdem sind zur Kraftübertragung, beispielsweise um jeweils eine Zahnteilung versetzt zueinander. Isolierstoffbolzen 28 vorgesehen, die ebenfalls zwischen dem Zahnradkörper 25 und dem Zahnkranz 26 angeordnet sind.The transmission of the drive energy from the geared motor 19 to the gear rack 29 Engaging gear 23 takes place by means of a chain drive 20 with a gear 21 which is on a the Gear 23 bearing and held in the bearings 24 shaft 22 is arranged, cooperates. The gear 23 itself is composed of a gear body 25 and a ring gear 26 in order to create insulation and an insulating layer 27 is attached between them. In addition, for power transmission, for example, offset from one another by one tooth pitch. Isolierstoffbolzen 28 provided, the are also arranged between the gear body 25 and the ring gear 26.

Mittels einer auf einer Welle 43 gelagerten verschwenkbaren Hakenkupplung 44 ist der Zahntriebforderer 1 auf einfache Weise mit einem Tunnelofenwagen zu koppeln.By means of a pivotable hook coupling 44 mounted on a shaft 43, the pinion drive is required 1 can be easily coupled with a tunnel kiln car.

Zum Antrieb des Zahntriebförderers I ist Wechselstrom beispielsweise mit einer Spannung von 42 Volt vorgesehen Zur Umwandlung in Gleichstrom für den Getriebemotor 19. dem ein Uberstromauslöser 42 zugeordnet ist. ist somit, wie es insbesondere der F i g. 3 entnommen werden kann, diesem ein Gleichrichter 41 vorgeschaltet, dem die elektrische Energie von einem Transformator 36. der an das Stromnetz 35 angeschlossen ist. über einen entsprechend betätigten Hauptschalter 34 zufließt.To drive the pinion conveyor I is alternating current, for example with a voltage of 42 volts Provided for conversion into direct current for the geared motor 19. which has an overcurrent release 42 assigned. is thus, as shown in particular in FIG. 3 can be taken, this upstream of a rectifier 41, which the electrical energy from a Transformer 36 which is connected to the power grid 35. via an appropriately operated main switch 34 flows in.

Mittels zweier Brücken 37 und 37', die z. B. durch die durch Anschläge 45 und 47 betätigbaren Endschalter 46 bzw. 48 verstellbar sind und durch die die Verbindung zwischen den an den Transformator 36 angeschlossenen Zweigleitungen 38 mit der Leitung 39 des Lastbereichs und der Leitung 40 des Leerlaufbereichs herstellbar ist, kann somit auf einfache Weise die Fahrgeschwindigkeit geändert und die für die jeweiligen Gegebenheiten optitniale Geschwindigkeit gewählt werden. Die Schaltgeräte nach Fig.3 sind in dem Schaltkasten 49 untergebracht. Mittels der Endschalter 45 bzw. 47 ist somit ein vollautomatischer Ablauf zu bewerkstelligen.By means of two bridges 37 and 37 ', the z. B. by the limit switches 46 which can be actuated by stops 45 and 47 or 48 are adjustable and through which the connection between the connected to the transformer 36 Branch lines 38 can be produced with line 39 of the load area and line 40 of the idle area, the driving speed can thus be changed in a simple manner and that for the respective circumstances optional speed can be selected. The switching devices according to FIG. 3 are in the switch box 49 housed. A fully automatic sequence can thus be achieved by means of the limit switches 45 and 47.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (6)

'f Patentansprüche:'f patent claims: 1. Zahntriebförderer zum Transport von Tunnelöfenwagen, bestehend aus einem zweiachsigen, auf zwei Laufschienen mittels Räder abgestützten Fahrgestell, einem in diesen eingesetzten Getriebemotor und einem oder mehreren mit diesem trieblich verbundenen Zahnrädern, die in eine, vofzugsweise zwischen den Laufschienen angeordnete Zihnstange eingreifen, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromzuführung zu dem Zahntriebförderer (1) über die beispielsweise aus zwischen zwei Längsschienen (30,31) eingesetzten Rundholzen (32) gebildete Zahnstange (29) erfolgt, die vom übrigen Potential isoliert ist und an der ein oder mehrere an dem Zahntriebförderer (1) angebrachte Schleifer (33) ständig anliegen, und daß die in die Zahnstange (29) eingreifenden Zahnräder (23) jeweils einen gegenüber dem Zahnradkörper (25) isolierten Zahnkranz (26) aufweisen.1. Toothed drive conveyor for transporting tunnel kiln cars, consisting of a biaxial, on two running rails supported by wheels, a gear motor inserted in them and one or more with this drive-connected gears, which in one, preferably gear rod arranged between the running rails engage, characterized in that that the power supply to the pinion conveyor (1) via the, for example, from between two Longitudinal rails (30,31) inserted round timber (32) formed rack (29) takes place, the rest of the Potential is isolated and on which one or more grinders attached to the pinion conveyor (1) (33) are constantly in contact, and that the toothed wheels (23) engaging in the toothed rack (29) each have one have against the gear body (25) isolated gear rim (26). 2. Zahntnebförderer nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß zum Betrieb des Zahntriebförderers (1) Wechselstrom vorgesehen ist. der einem auf dem Fahrgestell (11) angeordneten Translormator (36) zugeführt wird, und daß dem Getriebemotor (19) ein Gleichrichter (41) vorgeschaltet ist. wobei die Fahrgeschwindigkeit durch Anzapfen verschiedener Spannungen am Transformator (36) veränder bar ist.2. Toothed conveyor according to claim 1, characterized in that the operation of the pinion conveyor (1) AC power is provided. the one on the chassis (11) arranged translormator (36) is supplied, and that the gear motor (19) a rectifier (41) is connected upstream. being the driving speed by tapping different Voltages on the transformer (36) can be changed. 3. Zahntriebförderer nach Anspruch 1 oder 2. dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Zahnkranz (26) der in die Zahnstange (29) eingreifenden Zahnräder (23) und deren Zahnradkörper (25) jeweils eine Isolierschicht (27) und zur Kraftübertragung lsolierstoffbolzen (28) vorgesehen sind, die im Abstand beispielsweise einer Zahnieilung angeordnet sind.3. Toothed drive conveyor according to claim 1 or 2, characterized in that between the ring gear (26) of the toothed wheels (23) engaging in the toothed rack (29) and their toothed wheel bodies (25) each an insulating layer (27) and for power transmission Insulating material bolts (28) are provided, which are in Distance, for example, a Zahnieilung are arranged. 4. Zahntnebförderer nach einem der Ansprüche 14. Toothed conveyor according to one of claims 1 bis 3. dadurch gekennzeichnet, daß zum Ausgleich von Ungenauigkeiten der Auflageschienen (2, 3) die Laufräder (13, 15) des Fahrgestells (11) jeweils eine Dreipunktlagerung bilden, wobei eine der zwei Laufräder (13) tragende Achse (12) fest im Fahrgestell (11) eingebaut und die andere Achse (14) mittels eines Bolzens (16) od. dgl. schwenkbar gelagert ist.to 3. characterized in that to compensate for inaccuracies in the support rails (2, 3) Running wheels (13, 15) of the chassis (11) each form a three-point bearing, one of the two The axle (12) carrying the wheels (13) is permanently installed in the chassis (11) and the other axle (14) is pivotably mounted by means of a bolt (16) or the like. 5. Zahntnebförderer nach einem der Ansprüche 1 bis 4. dadurch gekennzeichnet, daß zum selbsttätigen Steuern des Zahntriebförderers (1) z. B. an den Laufschienen (2,3) ein oder mehrere mit Anschlägen (45,47^/usammenwirkende Endschalter (46 bzw. 48) angebra?ht sind, mittels denen durch Anzapfen einer anderen Spannung am Transformator (36) die Fahrgeschwindigkeit veränderbar ist.5. Toothed conveyor according to one of claims 1 to 4, characterized in that the automatic Controlling the pinion conveyor (1) z. B. on the rails (2,3) one or more with stops (45,47 ^ / interacting limit switches (46 or 48) are attached, by means of which by tapping a other voltage on the transformer (36), the driving speed can be changed. 6. Zahntriebförderer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß zur Koppelung mit einem Tunnelofenwagen eine z. B. durch Anschläge betatigbave Haken- oder Bügelkupplung (43, 44) vorgesehen ist, deren Haken (44) oder Bügel ^0 auf einem Bolzen (43) schwenkbar gelagert ist.6. toothed drive conveyor according to one of claims 1 to 5, characterized in that for coupling with a tunnel kiln car a z. B. by stops betatigbave hook or bracket coupling (43, 44) is provided, the hook (44) or bracket ^ 0 is pivotally mounted on a bolt (43).
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