DE2251299C3 - Planetary gear with reduction gear - Google Patents

Description

Bei einer bekannten Anordnung nach dem Ausgangspunkt der Erfindung (USA.-Patentsehrift as 3 115 791) ist beispielsweise eine schaltbare Kombination zwischen einer Planeten- und einer Schneckenradstufe beschrieben, bei der das Schalten über eine zentrale Schaltstange durch eine Hohlwelle erfolgt, auf der das Schneckenrad mit dem inneren Zentralrad und der Planetenträger drehbar gelagert sind. Die Hohlwelle stellt das Anschlußglied der Getriebeanordnung dar und kann wahlweise mit dem Schneckenrad und mit dem Planetenträger formschlüssig verbunden werden, wobei eine neutrale Zwischensteliung gegeben ist. Ein direkter Durchtrieb von der Schnecke ais Eingangsglied ist nicht möglich. Weiterhin erfordert die bekannte Anordnung wegen ihrer Klauenkupplungen mit Schiebestiften auf der Schaltstange und des Abstandes zwischen Untersetzungsgetriebe und Planetengetriebe eine erhebliche Baubreite.In a known arrangement according to the starting point of the invention (USA.-Patentsehrift as 3 115 791) is a switchable combination, for example described between a planetary and a worm gear stage, in which the switching via a central Shift rod takes place through a hollow shaft on which the worm wheel with the inner central wheel and the Planet carrier are rotatably mounted. The hollow shaft represents the connecting link of the gear assembly and can optionally be positively connected to the worm wheel and to the planet carrier, with a neutral position in between. A direct drive through from the worm as the input link is not possible. Furthermore requires the known Arrangement because of their claw clutches with sliding pins on the shift rod and the distance between the reduction gear and the planetary gear is a considerable overall width.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine geringe Baubreite zu erreichen.The invention is based on the object of achieving a small overall width.

Nach der erfindungsgemäßen Lösung wird ein Planetentriebsatz koaxial mit einem Stirnrad als Anschlußglied kombiniert, welches über eine axial verschiebbare zentrale Kupplungshülse wahlweise mit dem inneren Zentralrad mit entsprechender Kupplungsverzahnung oder dem zusätzlich innenverzahnten Planetenradträger gekuppelt werden kann. Wird die Schaltmuffe axial in die erste Endstellung gebracht, erfolgt eine direkte Einleitung der Motordrehzahl in das Stirnrad unter Umgehung der Untersetzung des Planetenradsatzes. Wird hingegen die Schaltung in ihre entgegengesetzte Endlage verschoben, erfolgt eine Mitnahme des Stirnrades durch den Planetenradträger. Hierbei ist es unerheblich, auf welcher Seite bzw. an welchem der beiden Stirnräder die Planetenstufe angeordnet ist. Bei Untersetzungen ins Langsame wird der Planetenradsatz vorzugsweise auf der schneller laufenden Wellenseite angeordnet According to the solution according to the invention, a planetary gear set is coaxial with a spur gear combined as a connecting member, which has an axially displaceable central coupling sleeve optionally with the inner central gear with corresponding coupling teeth or the additional one internally toothed planet carrier can be coupled. If the shift sleeve is axially in the first When brought to the end position, there is a direct introduction the engine speed in the spur gear while avoiding the reduction of the planetary gear set. Will however If the circuit is moved to its opposite end position, the spur gear is carried along through the planet carrier. It does not matter on which side or on which of the two Spur gears the planetary stage is arranged. The planetary gear set is preferred for gear reductions arranged on the faster running shaft side

Die Verwendung einer innen- und außenverzahnten Zahnkupplung zur Schaltung von Planetengetrieben ist an sich bekannt (britische Patentschrift 1 156 264).The use of an internal and external toothed clutch for switching planetary gears is known per se (British patent specification 1,156,264).

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Lösung eines Planetengetriebes mit Untersetzungsgetriebe im Längsschnitt dargestellt.The drawing shows an embodiment of a solution according to the invention of a planetary gear shown with reduction gear in longitudinal section.

Das mit 1 bezeichnete innere Zentralrad weist auf einem axialen Fortsatz eine Kupplungsaußenverzahnung auf und ist innerhalb des Planetensatzes über die Wälzlager 2 gelagert, während der mit einer Kupplungsinnenverzahnung ausgebildete Planetenradträger 3 über die Wälzlager 4 am feststehenden Teil 11 abgestützt ist. Die axial verschiebbare zentrale Schaltstange 5 trägt drehbar die innen- und außenverzahnte Kupplungshülse 6. Die Außenverzahnung dieser Hülse bleibt ständig im Eingriff mit der Kupplungsinnenverzahnung des Stirnrades 7, das über die Wälzlager 13 gelagert ist. Die Zeichnung stellt die Kupplungshülse 6 in Neutralstellung dar, in der das Stirnrad 7 mit dem Zentralrad 1 keinerlei Verbindung besitzt. Sobald die Schaltstange 5 in den innenverzahnten Planetenradträger 3 eingeschoben wird, erfolgt der Kraftfluß vom Zentralrad 1 über Planetenrad 8 zum abgestützten Hohlrad 9 über Planetenradträger 3 und Kupplungshülse 6 zum Stirnrad 7 und weiter zu dem Stirnrad 10 auf der Ausgangswelle 12, oder umgekehrt.The inner central wheel designated by 1 has external coupling teeth on an axial extension on and is stored within the planetary gear set via the roller bearings 2, while the one with an internal clutch gear trained planet carrier 3 is supported on the stationary part 11 via the roller bearings 4 is. The axially displaceable central shift rod 5 rotatably carries the internally and externally toothed coupling sleeve 6. The external toothing of this sleeve remains constantly in engagement with the clutch internal toothing of the spur gear 7, which is mounted via the roller bearing 13. The drawing shows the coupling sleeve 6 in the neutral position represents, in which the spur gear 7 has no connection with the central gear 1. As soon as the shift rod 5 is inserted into the internally toothed planet carrier 3, the power flow from the central gear 1 takes place via Planet gear 8 to supported ring gear 9 via planet gear carrier 3 and coupling sleeve 6 to spur gear 7 and further to the spur gear 10 on the output shaft 12, or vice versa.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Planetengetriebe mit Untersetzungsgetriebe, mit innerem Zentralrad als Eingangsglied, mit äußerem Zentralrad als abgestütztem Reaktionsglied und mit einem Planetenträger als Ausgangsgüed, wobei über eine formschlüssige Kupplung das Anschlußglied zum direkten Durchtrieb mit dem inneren Zentralrad und über eine mögliche Neutralstellung zur gestuften Weiterleitung mit dem Planetenträger verbunden werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß eine innen- und außenverzahnte Kupplungshülse (6) vorgesehen ist, die innerhalb des Planetenträgers (3) und des anschließenden Ritzels (7) des Untersetzungsgetriebes verschieblich geführt ist.Planetary gear with reduction gear, with inner central wheel as input link, with outer one Central wheel as a supported reaction member and with a planet carrier as an initial quality, wherein Via a positive coupling, the connecting member for direct drive through with the inner one Central wheel and a possible neutral position for stepped forwarding with the planet carrier can be connected, characterized that an internally and externally toothed coupling sleeve (6) is provided, the inside of the planet carrier (3) and the subsequent pinion (7) of the reduction gear is led.