DE2232740A1 - Pawl free clutch for bicycle hubs with boltless pawl mountings on remote parts - Google Patents

Description

Klinkenfreilaufkupplung für Fahrradnaben mit bolzenloser Klinkenlagerung an abgesetzten Teilen Die finduq be2ieht sich auf eine Klinkenfreilaufkupplung für Fahrradnaben, bei der die Klinken bolzenlos auf einen Klinkenträger schwenkbar gelagert sind und seitlich neben den Klinken ein radialer Flansch des Klinkenträgers angeordnet ist, wobei die Klinken einen Klinkenfuß aufweisen, der als Teil eines Kreis zylinders zur Lagerung ausgebildet ist, und weiter ein Klinkenkopf als Übertragungsabschnitt ausgebildet ist, der zur Abstützung und Kraftübertragung an der Klinkenverzahnung dient. Pawl freewheel clutch for bicycle hubs with boltless pawl bearings on remote parts The finduq refers to a ratchet freewheel clutch for Bicycle hubs in which the pawls are swivel-mounted on a pawl carrier without bolts are arranged and laterally next to the pawls a radial flange of the pawl carrier is, wherein the pawls have a ratchet foot, the cylinder as part of a circular is designed for storage, and further a latch head as a transmission section is designed to support and transmit power to the ratchet teeth serves.

Derartige Klinkenfreilaufkupplungen wurden bisher immer so angführt, daß die Klinken au8f einen gesonderten Tragring angeordnet sind und der fragring in geeigneter Weise zit dei abgesetzten Klinkenträger verbunden ist. Der Grund liegt darin, daß die Aufnahmetaschen für die Klinken eine relativ komplizierte Form aufweisen und wirtschaftlich nur durch ein Räumenverfahren herstellbar sind.Such pawl freewheel clutches have always been listed so far, that the pawls are arranged on a separate support ring and the interrogation ring is connected in a suitable manner zit dei detached pawl carrier. The reason lies in that the receiving pockets for the pawls have a relatively complicated shape and can only be produced economically by means of a broaching process.

Die Aufgabe der Erfindung liegt darin, die Klinken direkt, ohne Zwischenschaltung eines Tragringes, auf dem abgesetzten Bauteil zu lagern. Gleichzeitig soll trotsdei der Bearbeitungs- und Bauaufwand gering gehalten werden.The object of the invention is to operate the pawls directly, without any interposition a support ring to be stored on the remote component. At the same time should trotsdei the processing and construction costs can be kept low.

Erfindungsgemäß erfolgt die Lösung dieser rufgabe dadurch, daß der Klinkenträger eine zylindrische Form mit Abflachungen im Bereich jeder aufweist, die Abflachungen achsparallel kreiszylindrische Aussparungen zur Aufnahme des Klinkenfußes haben und die Abflachungen so weit gegenüber der zylindrischen Außenkontur zurückgesetzt sind, daß in der eingeschwenkten ßtellung der Klinken diese nicht in den Bereich der Klinkenverzahnung rqen.According to the invention, this task is solved in that the Pawl carrier has a cylindrical shape with flattened areas in the area of each, the flattened axially parallel circular cylindrical recesses for receiving the latch foot and the flattened areas are set back so far compared to the cylindrical outer contour are that in the swiveled in position the handles do not rqen in the area of the ratchet teeth.

Durch diese Ausgestaltung werden die kompliziert geforsten nkentaschen überflüssig. Daher ist es möglich, die Klinken direkt auf einem abgesetzten Bauteil anzuordnen, z. L. auf den Hohlrad des Planetengetriebes. Die Bearbeitung bleibt gleichzeitig einfach, da aur einfache Flächengebilde zu bearbeiten sind.This configuration makes the complexly forested corner pockets superfluous. It is therefore possible to place the pawls directly on a separate component to arrange, e.g. L. on the ring gear of the planetary gear. The editing remains at the same time simple, since only simple flat structures can be processed.

Erfindungsgemäß ist es besonders vorteilhaft, daß die abflachung eben ausgebildet ist. Dadurch wird ein ganz besonders einfaches Herstellen des abgesetzten Klinkenträgers möglich, denn die Abflachung kann in einem solchen Fall mit Scheibenfräsern hergestellt werden.According to the invention it is particularly advantageous that the flat area is flat is trained. This makes it particularly easy to manufacture the remote Pawl carrier possible, because the flattening can in such a case with side milling cutters getting produced.

Weiter schlägt die Erfindung vor, daß die kreiszylindrischen Aussparungen für den Klinkenfuß einen Umfangswinkel haben, der gleich oder kleiner als 180° ist. Dadurch ergibt sich eine Klinkenlagerung, die eine gute Klinkendimensionierung hinsichtlich des Überganges zwischen Klinkenfuß und Klinkenkopf ermöglicht.The invention further proposes that the circular cylindrical recesses have a circumferential angle for the pawl foot that is equal to or less than 180 °. This results in a pawl bearing that has good pawl dimensions of the transition between the jack foot and the jack head.

In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung erläutert. Es zeigen im einzelnen: Fig. 1 einen halben Längsschnitt durch eine Mehrgang-Nabe mit erfindungsgemäßer Klinkenfreilaufkupplung; Fig. 2 einen Querschnitt II-II durch die Fig. 1; Fig. 3 eine Stirnansicht der erfindungsgemäßen Klinkenfreilaufkupplung in vergrößerter Darstellung und Fig. 4 einen Schnitt IV-IV durch die Pig. 3.In the drawings, an embodiment of the invention is shown and explained in the following description. They show in detail: FIG. 1 half a longitudinal section through a multi-speed hub with an inventive pawl freewheel clutch; FIG. 2 shows a cross section II-II through FIG. 1; FIG. Fig. 3 is an end view of the invention Ratchet freewheel clutch in an enlarged view and FIG. 4 shows a section IV-IV by the Pig. 3.

In der Darstellung der Fig. 1 ist mit 1 die Nabenachse bezeichnet. Antriebsseitig ist auf die Nabenachse der Festkonus 2 aufgesetzt und auf das Gewinde aufgeschraubt. Als Anschlag dient dabei der erste Steg 25 der Rillung der Nabenachse, die außer den Stegen 25 die Ringnuten 24 aufweist. Die Rillung ist hier ohne ßteignng ausgeführt und die Umfangsflächen der Stege 25 dienen als Lauffläche für die Antriebsbuchse 12 bzw. als Lagerfläche für den Hebelkonus 3. Der Hebelkonus 3 ist auf den der Antriebsseite entgegengesetzten Ende der Nebenachse 1 aufgesetzt, und zwar - wie achon erwähnt - im Bereich der Rillung. Ist die Nabe mit Rücktrittbremse, wie im vorliegenden Ausführungsbeispiel, ausgeführt, so wird die vom Bremsmantel 29 auf den Hebelkonus 3 übertragene Brenakraft über den sich am Rahmen ebstützenden Hebel 30 auf den Fahrradrahmen übertragen. Daneben dient der Hebelkonus 3 noch zur Lagerung der Nabenhülse 9, was bei der Ausführung ohne Rücktrittbremse seine Hauptfunktion ist. Die Abstützung der Nabenhülse 9 erfolgt über Wälzkörper 26. Auf der Antriebsseite erfolgt die Abstützung der Nabenhülse 9 über Wälzkörper 26 zunächst auf den Planetenradträger 4 und von dort dann ebenfalls über Wälzkörper 26 auf dem Festkonus 2. Außer den primär schon für die Radlagerung notwendigen Teilen, nämlich der Nabenachse 1, den Lagerkonen (Festkonus 2 und Hebelkonus 3), dem Planetenradträger 4, der Nabenhülse 9 und den dazugehörigen Wälzkörpern 26, weist die Nabe weitere Baugruppen auf, und zwar ein Planetengetriebe, Schaltmittel für den Gangwechsel samt den Dazugehörigen Kupplungsteilen sowie Übertragungsteile.In the illustration of FIG. 1, 1 denotes the hub axle. On the drive side is placed on the hub axis of the fixed cone 2 and screwed onto the thread. The first web 25 of the grooving of the hub axle serves as a stop the webs 25 have the annular grooves 24. The creasing is carried out here without suitability and the peripheral surfaces of the webs 25 serve as a running surface for the drive bushing 12 or as a bearing surface for the lever cone 3. The lever cone 3 is on the drive side placed opposite end of the minor axis 1, namely - as mentioned achon - in the area of the creasing. Is the hub with a coaster brake, as in this one Embodiment, executed, the brake jacket 29 on the lever cone 3 Brenakraft transmitted via the lever 30, which is self-supporting on the frame, to the bicycle frame transfer. In addition, the lever cone 3 is also used to support the hub sleeve 9, what its main function is when running without a coaster brake. The support the hub sleeve 9 takes place via rolling elements 26. The support takes place on the drive side the hub sleeve 9 via rolling elements 26 initially on the planet carrier 4 and from there then also via rolling elements 26 on the fixed cone 2. Except for the primary already parts necessary for the wheel bearing, namely the hub axle 1, the bearing cones (Fixed cone 2 and lever cone 3), the planetary gear carrier 4, the hub sleeve 9 and the associated rolling elements 26, the hub has further assemblies, namely a Planetary gear, switching means for changing gears including the associated clutch parts as well as transmission parts.

Das Planetengetriebe, das der Einschaltung verschiedener Übersetzungsstufen dient, besteht aus den Planetenradträger 4, der auch Lagerungsfunktionen hat und außerdem das Antriebekettanrad 25 trägt, den Hohlrad 5 und den Bonnenrad 6. Der Planetenradträger 4 nimmt die Planetenradachsen 11 auf, auf denen Planetenräder 10 frei drehbar gelagert sind. Mit dem inneren Teil ist der Planetenradträger 4 auf die Antriebsbuchse 12 aufgesetzt und drehfest mit dieser verbunden. DU Hohlrad g weist einen seitlichen Ansatz 18 auf, auf den die erste Klinkenfreilsulfkupplung 7 angeordnet ist. Beim vorliegenden Ausführungsbeispiel erfolgt dies dadurch, daß die Klinken dieser Klinkenfreilaufupplung direkt auf dem Ansatz 18 schwenkbar gelagert sind, ohne eine Zwischenschaltung weiterer Bauteile. Dies ergibt erfindungsgemaß eine besonders einfache Bauform, die zudem noch wenig Bauraum beansprucht, da der Platz für einen Zwischenring entfallen kann. Das Sonnenrad 6 ist einstückig mit dem Festkonus 2 ausgeführt und befindet sich an dessen innerem Ende. Durch diese Ausgestaltung ist es möglich, das Sonnenrad zusammen mit dem Festkonus durch Kaltverformung herzustellen und dadurch zu eine: besonders wirtschaftlichen Fertigungsmethode zu kommen. Die freie Stirnseite des Sonnenrades dient im übrigen als Anschlagfläche fUr die Antriebsbuchse 12 entweder direkt oder unter Zwischenschaltung eines Abstützringes 31.The planetary gear, which enables the engagement of different gear ratios serves, consists of the planetary gear carrier 4, which also has storage functions and also carries the Antriebekettanrad 25, the ring gear 5 and the Bonnenrad 6. Der Planetary gear carrier 4 takes the planetary gear axles 11 on which planetary gears 10 are freely rotatable. With the inner part is the planet carrier 4 placed on the drive bushing 12 and connected to it in a rotationally fixed manner. DU ring gear g has a lateral shoulder 18 on which the first ratchet free-wheel clutch 7 is arranged. In the present embodiment takes place this in that the pawls of this pawl freewheel clutch are directly on the shoulder 18 are pivotably mounted without the interposition of further components. This gives according to the invention a particularly simple design, which also takes up little space, because there is no space for an intermediate ring. The sun gear 6 is in one piece executed with the fixed cone 2 and is located at its inner end. Through this It is possible to design the sun gear together with the fixed cone by cold forming and thereby to a: particularly economical production method come. The free end face of the sun gear also serves as a stop surface for the drive bushing 12 either directly or with the interposition of a support ring 31.

Die Schaltmittel für den Gangwechsel bestehen beim dargestellten Auführungsbeispiel aus einem Schaltring 13, der drehbar auf der Antriebsbuchse 12 gelagert ist und mit einem vorgezogenen frage die erste tlinkenfreilauSkupplung 7 umfaßt. Dieser Schaltring wird über eine Reibfeder 32 an einem beim Rückwärstreten festen Teil, d. h., in diesem Ausführungsbeispiel an dem Bremskonnus 33, abgestützt. Wie aus Pig. 2 ersichtlich ist, weist der Schaltring 13 an seinem die Klinkenfreilaufkupplung 7 umgreifenden Teil Kurvenflächen zur Klinkensteuerung auf.The switching means for changing gears exist in the illustrated embodiment from a switching ring 13 which is rotatably mounted on the drive sleeve 12 and With a preferred question, the first left-hand freewheel clutch 7 comprises. This The switching ring is attached to a fixed part when stepping backwards via a friction spring 32, d. That is, in this exemplary embodiment, supported on the brake cone 33. How out Pig. 2 as can be seen, the switching ring 13 has the pawl freewheel clutch on its side 7 encompassing part of curved surfaces for latch control.

Die Kupplungselemente für die Gangumschaltung der Mehrgang-Nabe bestehen aus der ersten Klinkenfreilaufkupplung 7, die erfindungsgemäß gestealtet ist, und der zweiten Klinkenfreilaufkupplung 8. Die Klinkenfreilaufkupplung 8 ist hier konventionell ausgeführt, da der die Klinken 35 tragende Bremskonus 33 einerseits am Umfang nicht zu stark geschwächt werden soll, andererseits keinen Absatz aufweist, der die erfindungsgenäße Gestaltung erfordern würde. Die Klinkenfreiaufkupplung 7 weist eine oder mehrere Klinken 34 auf (im Ausführungsbeispiel zwei Klinken), die direkt schwenkbar auf dem Ansatz 18 des Hohlrades 5 angeordnet sind. Die Rückstellung der Klinken erfolgt, wie üblich, durch einen sich in einer Nut erstreckenden offenen Federring 37 Außen greifen die Klinken in die Innenverzahnung des Eingriffsringes 19 ein, der über Vorsprünge 23 mit einem Innenprofil 22 der Nabenhülse drehfest verbunden ist. Die axiale Fixierung geschieht über den Ringvorsprung 21, der mit einer nicht unterbrochenen Stirnfläche an der Stirnfläche des Innenprofiles 22 anliegt. Dadurch wird eine Verschiebung von Getriebeteilen oder der Antriebsbuchse 12 nach links verhindert, denn das Hohlrad 5 weist in dieser Richtung die Hohlradseitenfläche 20 auf, an der der Eingriffsring 19 zur Anlage kommen kann. Zu den Kupplungselementen gehört auch noch die zweite Klinkenfreilaufkupplung 8, die auf dem Bremskonus 33 angeordnete Klinken 35 umfaßt. Die Klinken 35 greifen in das Innenprofil 22 der Nabenhülse ein. Zu den Übertragungsteilen gehört wohl als wichtigstes die Antriebsbuchse 12, die zur axialen Abstützung der Getriebeelemente und Schaltmittel einen Bund 36 aufweist, der von der anderen Seite auch zur Axialabstützung des Bremekonusses 33 dient.The coupling elements for the gear change of the multi-speed hub exist from the first pawl freewheel clutch 7, which is designed according to the invention, and the second ratchet freewheel clutch 8. The ratchet freewheel clutch 8 is conventional here executed because the brake cone 33 carrying the pawls 35 on the one hand not on the circumference to be weakened too much, on the other hand, has no paragraph that the erfindungsgenäße Design would require. The ratchet free clutch 7 has one or more Pawls 34 on (in the exemplary embodiment two pawls) that can be pivoted directly on the extension 18 of the ring gear 5 are arranged. The pawls are reset, as usual, by an open spring ring 37 extending in a groove Outside engage the pawls in the internal teeth of the engagement ring 19, which over Projections 23 is rotatably connected to an inner profile 22 of the hub shell. the axial fixation is done via the annular projection 21, which is not interrupted with a End face rests against the end face of the inner profile 22. This creates a shift of gear parts or the drive sleeve 12 to the left prevented, because the ring gear 5 has the ring gear side surface 20 in this direction, on which the engagement ring 19 can come to the plant. The second also belongs to the coupling elements Ratchet freewheel clutch 8, which comprises pawls 35 arranged on the brake cone 33. The pawls 35 engage in the inner profile 22 of the hub shell. To the transmission parts Probably the most important one is the drive bushing 12, which is used for the axial support of the Transmission elements and switching means has a collar 36, which from the other side also serves to axially support the brake cone 33.

In den Figuren 3 und 4 ist daß Hohlrad 5 mit dem erfindungsgemäß gestalteten Klinkenfreilaufkupplungssystem in vergrößert er Darstellung gezeigt. Das Hohrad 5 ist abgesetzt und weist einen axialen Ansatz 18 auf. Der Absatz wird durch die Hohlradseitenfläche 20 gebildet. Am äußeren Umfang weist der Ansatz 18 teilweise eine zylindrische Außenkontur 42 auf, außerdem zwei diametral gegenüberliegende Abflachungen 36. Die Abflaehungen 38 sind eben und zueinander parallel. Von der Mitte der Abflachungen 38 in Umfangsrichtung gegen die Drehrichtung versetzt eiad Ausparungen 39 in der Form eines Kreiszylinders vorgesehen. Diese Aussparungen 39 dienen zur Aufnahme der entsprechenden Teile des Klinkenftßes 40. In der Zig. 3 sind die Klinken 34 in von ausgeschwenkter Stellung dargstellt, d. h., im eingebauten Zustand greifen sie in dieser Position in die Innenverzahnung des Eingriffsringes 19. Die Klinken können durch den Schaltring 13, wie aus Fig. 2 im einzelnen ersichtlich, zurückgeschwenkt werden, und zwar müssen sie au8 Funktionsgründen so weit zurückgeschwenkt werden, daß der Klinkenkopf 41 die Innenverzahnung des Eingriffsringes 19 nicht mehr berührt. Diese Schaltstellung können sie auf Grund der vorgesehenen Abflachungen 38 auch einnehmen, so daß die Funktion voll gewährleistet ist.In Figures 3 and 4 that ring gear 5 is designed according to the invention Ratchet freewheel clutch system shown in an enlarged representation. The Hohrad 5 is offset and has an axial extension 18. The paragraph is supported by the Ring gear side surface 20 is formed. On the outer circumference, the projection 18 has partially a cylindrical outer contour 42, also two diametrically opposite one another Flats 36. The flats 38 are flat and parallel to one another. Of the The center of the flats 38 is offset against the direction of rotation in the circumferential direction Recesses 39 are provided in the form of a circular cylinder. These recesses 39 serve to accommodate the corresponding parts of the latch foot 40. In the Zig. 3 the pawls 34 are shown in the pivoted-out position, d. i.e., in the built-in In this position, they grip the internal teeth of the engagement ring 19. The pawls can by the switching ring 13, as can be seen in detail from FIG. be swiveled back, and for functional reasons they have to be swiveled back that far that the ratchet head 41 does not have the internal teeth of the engagement ring 19 touched more. You can open this switch position Reason of the intended Also occupy flats 38, so that the function is fully guaranteed.

Die Funktion der Nabe ist an sich aus fniheren Veröffentlichungen bereits bekannt. Es handelt sich hier um eine Zweigang-Nabe mit Rücktrittschaltung mit einem Schnell- und einem Direktgang.The function of the hub in and of itself is from previous publications already known. This is a two-speed hub with a back pedal shift with one fast gear and one direct gear.

Der Schnellgang ist eingeschaltet, wenn die erste Klinkenfreilaufkupplung 7 in Funktion ist. In dieser Schaltstellung greifen die Klinken 34 der ersten Klinkenfreilaufkupplung 7 in den Eingriffsring 19 ein. Der Antriebsfluß ist dabei so, daß die Bewegung vom Antriebskettenrad 25 über den Planetenradträger 4, die Planetenräder 10 und das Hohlrad 5 auf die Klinken 34 übertragen wird und von dort über den Eingriffsring 19 und die Vorsprünge 23 auf das Innenprofil 22 der Nabenhülse 9. In dieser Schaltstellung werden die mit dem Innenprofil 22 ebenfalls im Eingriff befindlichen Klinken 35 der zweiten Klinkenfreilaufkupplung 8 von der Nöbenhülse 9 überholt.The overdrive is switched on when the first ratchet freewheel clutch 7 is in function. In this switching position, the pawls 34 of the first pawl freewheel clutch engage 7 into the engagement ring 19. The drive flow is such that the movement from Drive sprocket 25 via the planetary gear carrier 4, the planetary gears 10 and the Ring gear 5 is transmitted to the pawls 34 and from there via the engagement ring 19 and the projections 23 on the inner profile 22 of the hub sleeve 9. In this switching position the pawls 35 which are likewise in engagement with the inner profile 22 the second pawl freewheel clutch 8 overtaken by the Nöbenhülse 9.

Der direkte Gang wird dadurch eingeschaltet, daß die Klinken 34 durch Relativverdrehung des Schaltringes 13 nach innen geschwenkt werden und dadurch außer Eingriff mit dem Eingriffsring 19 gelangen. In dieser Schaltstellung erfolgt der Antrieb vom Antriebskettenrad 25 über den Planetenvadträger 4, die Antriebsbuchse 12 direkt auf den Bremskonns 33 und damit die Klinken 35.The direct gear is switched on by the pawls 34 through Relative rotation of the switching ring 13 can be pivoted inward and thereby outside Engage with the engagement ring 19. In this switch position the Drive from the drive sprocket 25 via the planetary carrier 4, the drive bushing 12 directly on the Bremskonns 33 and thus the pawls 35.

Wie bereits erläutert, wird des Rückdrehmomente des Sonnenrades 6 über den Festkonus 2 und dessen Riffelung 15 direkt auf den Fahrradrahmen 14 übertragen, so daß die üblicherweise vorhandenen Riffelscheiben auf der Nebenachse, die das Rückdrehmoment von der Nabenachse über Anflächungen aufnehmen, entfallen können.As already explained, the reverse torque of the sun gear 6 transferred directly to the bicycle frame 14 via the fixed cone 2 and its corrugation 15, so that the usually existing corrugated disks on the minor axis, which the Absorb back torque from the hub axle via flats, can be omitted.

Durch den Wegfall der Riffelscheiben ergibt sich eine geringere Achslänge.The elimination of the corrugated disks results in a shorter axis length.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHEPATENT CLAIMS 1. Klinkenfreilaufkupplung für Fahrrandnaben, bei der die Klinken bolzenlos auf einem Klinkenträger schwenkbar gelagert sind und seitlich neben den Klinken ein radialer Flansch des Elinkentragers angeordnet ist, wobei die Klinken einen Klinkenfuß aufweisen, der als Teil eines Kreiszylinders zur Lagerung ausgebildet ist, und weiter ein Klinkenkopf als Übertragungsabschnitt der Klinken ausgebildet ist, der zur Abstützung und Kraftübertragung an der Klinkenverzahnung dient, dadurch gekennzeichnet, daß der Klinkenträger (Ansatz 18) eine zylindrische Form mit Abflachungen (38) im Bereich Jeder klinke (34) aufweist, die Abflachungen (38) achsparallele kreiszylindrische Aussparungen (39) zur Aufnahme des Klinkenfußes (40) haben und die Abflachungen (38) so weit gegenüber der zylindrischen Außenkontur (42) zurückgesetzt sind, daß in der eingeschwenkten Stellung der Klinken (.34) diese nicht in den Bereich der Klinkenverzahnung (am Eingriffsring 19) regen.1. Pawl freewheel clutch for driving edge hubs, in which the pawls Are pivotally mounted without bolts on a pawl carrier and laterally next to the Pawls a radial flange of the Elinkentragers is arranged, the pawls have a pawl foot, which is designed as part of a circular cylinder for storage is, and further formed a pawl head as a transmission portion of the pawls is, which is used for support and power transmission on the ratchet teeth, thereby characterized in that the pawl carrier (shoulder 18) has a cylindrical shape with flats (38) in the area of each pawl (34) has the flats (38) axially parallel have circular cylindrical recesses (39) for receiving the jack foot (40) and the flattened areas (38) are set back so far in relation to the cylindrical outer contour (42) are that in the swiveled-in position of the pawls (.34) these are not in the area the ratchet teeth (on the engagement ring 19) rain. 2. Klinkenfreilaufkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abflachung (38) eben ausgebildet ist.2. Ratchet freewheel clutch according to claim 1, characterized in that that the flat (38) is flat. 3. Klinkenfreilaufkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die kreiszylindrischen Aussparungen (39) für den Klinkenfuß (40) einen Umfangswinkel haben, der gleich oder kleiner als 1800 ist.3. ratchet freewheel clutch according to claim 1, characterized in that that the circular cylindrical recesses (39) for the ratchet foot (40) have a circumferential angle that is equal to or less than 1800. L e e r s e i t eL e r s e i t e