DE2231442A1 - RAILWAY STATION FOR RAILWAY FREIGHT TRAFFIC BY RESERVING - Google Patents

Description

"Bahnhofsanlage für Eisenbahngüterverkehr mittels Behältern" Die Entwicklung des Eisenbahngüterverkehrs tendiert zu neuen Formen. Man muß versuchen. möglichst viele Güter in großen Normalkisten von etwa 5 - 10 t Inhalt zu befördern, die mit meehanischen Mitteln auf den Güterwagen geladen und von ihm abgeladen werden, d.h. in sogen. Behältern Dabei besteht die wesentliche Ersparnis darin, daß diese Lademanipulationen unmittelbar am ungeteilten Zug ausgeführt werden können, so daß die Notwendigkeit des Rangierens entfällt, d.h. die Wagen brauche nicht mehr zum Zwecke der Zielordnung aus dem Zug ausgesetzt und in einen anderen Zug eingefügt zu werden. Dieses Zerlegen der Züge in Einzeiwagen und das Widersusammensetzen der Einzeiwagen zu neuen Zügen, dh."Railway station system for rail freight traffic by means of containers" The development rail freight transport is tending towards new forms. One must try. if possible to transport many goods in large normal boxes with a content of around 5 - 10 t, with mechanical means are loaded onto and unloaded from the freight wagon, i.e. in so-called Containers The main saving is that these loading manipulations can be carried out directly on the undivided train, so that the need There is no need for maneuvering, i.e. the wagons are no longer needed for the purpose of targeting suspended from the train and inserted into another train to become. This dismantling of the trains into individual wagons and the assembly of the individual wagons to new trains, ie.

das Rangieren auf ausgedehnten Gleisanlagen, ist der zeitraubendste Vorgang im Güterverkehr auf Eisenbahnen. Durch Behälter kann man den Güterfernverkehr zwischen etwa 40 Knotenpunkten in einer neuartigen Weise so organisieren, daß er ausschließlich aus Schneliverbindungen besteht, ähnlich wie fUr Reisezüge und mit etwa den gleichen Fahrzeiten wie letztere. Dazu müssen dann allerdings die Behalter, von denen eine größere Anzahl auf einer Rampe bereitsteht, die vom Zug angefahren wird, in wenigen Minuten in diesen Zug bzw. aus demselben entnommen und auf der gleichen oder auf einer anderen Rampe abgestellt werden.maneuvering on extensive track systems is the most time-consuming Process in freight transport on railways. Long-distance freight transport can be achieved through containers organize between about 40 nodes in a novel way so that he consists exclusively of fast connections, similar to for passenger trains and with about the same travel times as the latter. To do this, however, the containers of which a larger number is ready on a ramp approached by the train is, in a few minutes in this train or removed from the same and on the the same or on a different ramp.

Bahnhofsanlagen dieser Art sind bisher noch nicht bekannt Es gibt zwar in großen Seehäfen Kaianlagen für 40 Fuß lange Überseebehälter, bei denen aus einem eben angekommenen Schlaff größere Mengen derartiger Behälter ausgeladen und auf einem Ladeplatz abgestellt werden, von wo sie später in Straßen fahrzeuge oder auf Eisenbahnwagen umgeladen werden. Die notwenigen Bewegungen werden jedoch durchwegs in erster Linie mit großen Krananlagen bewerkstelligt, zu denen man auch bodengleiche Einrichtungen hinzunimmt, z.B. ständig laufende Förderbänder, mit denen man die Behälter in der Längsrichtung des Landeplatzes transportiert, wobei die Kräne, die im übrigen die Behälterarbeit vorwiegend allein besorgen. die Behälter auf diese Transportbänder aufsetzen0 Diese Transportbänder bewegen dabei die Behälter in Längsrichtung des Landeplatzes, während die Kräne Bewegungen der Behälter in Querrichtung des Landeplatzes durchführen.Station systems of this type are not yet known. There are although in large seaports quays for 40 feet long overseas containers, where from A newly arrived slack unloaded and unloaded larger quantities of such containers can be parked in a loading area, from where they can later be put into road vehicles or be reloaded onto railway wagons. The necessary movements, however, are consistently primarily done with large crane systems, which are also ground-level Add facilities, e.g. constantly running conveyor belts, with which you can get the Containers transported in the longitudinal direction of the landing site, using the cranes that otherwise the container work is mainly done alone. the container on this Put on conveyor belts 0 These conveyor belts move the containers lengthways of the landing site while the cranes move the containers in the transverse direction of the Carry out the landing site.

Für einen neuartigen Eisenbahngüterverkehr mittels Behältern sind diese bekannten Boförderungsarten nicht nur viel zu wenig leistungsfähig sondern auoh zu zeitraubend und aufwendig. Nur dann, wenn es möglich ißt, in der kurzen Zeit von wenigen Minuten hunderte von auch etwas kleineren Behältern vom Zug abzuladen und an andere Standplätze zu bewegen, ist eine Abfertigung des Güterzuges wie bei einem normalen Reisezugverkehr erreichbar. Dazu ist es allerdings erforderlich, daß diejenigen Rampenplätze, auf die vom ankommenden Zug Behalter abgeladen werden sollen, freigehalten bleiben, und daß die in den ankommenden Zug einzujadenden Behälter auf Plätzen der Rampe stehen, die leeren oder leer werdenden Plätzen für die Behalter im Zug entsprechen. Ein derartiges Vorordnen ist mittels EDV-Rechnern aufgrund von Vormeldungen aus vorhergehenden flaltepunkten ohne Schwierigkeiten möglich. Dabei entsteht auf einer großen Rampe, die den Kern des Bahnhofs bildet, eine ununterbrochene ständige Bewegung von Behältern, die sätmlich gleichzeitig, durch Computer programmiert, von ihren Ankunftsplätzen zu ihren Abgangsplätzen gefördert werden.For a new type of rail freight transport using containers these well-known types of funding are not just too much not very efficient but too time-consuming and expensive. Only when it is possible to eat in the a short time of a few minutes hundreds of somewhat smaller containers from Unloading the train and moving it to other stands is a handling of the freight train as with a normal passenger train service. To do this, however, it is necessary that those ramp places on which containers are unloaded from the arriving train should be kept free, and that the containers to be jaded into the arriving train stand on the places of the ramp, the empty or becoming empty places for the containers correspond on the train. Such a pre-arrangement is by means of EDP computers due to Advance notifications from previous fold points are possible without difficulty. Included is created on a large ramp that forms the core of the station, an uninterrupted one constant movement of containers, all simultaneously, programmed by computer, be promoted from their arrival to their departure.

Die Erfindung hat sich nun die Aufgabe gestellt, eine Bahnhofsanlage für Eisenbahngüterverkehr mittels Behältern, die von etwa der Zuglänge entsprechenden Rampen aus in den Je weiligen Zug eingeladen bzw. auf diese Rampen aus dem Zug entladen werden, so auszubilden, daß ein störungsfreier Bewegungsablauf für aus Güterzügen ab- und in andere einæubadende Behälter in kürzester Zeit möglich ist, die etwa der Aufenthalts zeit normaler Reisezüge auf üblichen Bahnhöfen entspricht.The invention has now set itself the task of a train station system for rail freight transport by means of containers that are approximately the same length as the train Ramps are loaded onto the respective train or unloaded onto these ramps from the train are to be trained so that a trouble-free movement for freight trains from and into other bathing containers is possible in a very short time, which is about corresponds to the time of stay of normal passenger trains at normal train stations.

Zur Lösung dieser Aufgabe sind gemäß dem Hauptmerkmal der Erfindung bei einer Bahnhofsanlage der vorstehend genannten Art die Rampen mit einem Netz von Bewegungsgleisen versehen, die sich in Längsrichtung und in Querrichtung der Rampen sowie auch in Ebenen oberhalb dieses Gleisnetzes erstrecken, sich dabei rechtwinklig kreuzen und zur Führung von fahrbar ren, gegebenenfalls mit Antriebsaggregaten versehen Untersätzen (Paletten) für die Behälter zu den jeweiligen Lade-und Entladevorrichtungen des Bahnhofe dienen, wobei weiterhin ftlr den Betrieb dieser Untersätze auf den zugeordneten Bewegungsgleisen ein durch Computer gesteuertes Leitsystem vorgesehen ist.To solve this problem are according to the main feature of the invention in the case of a train station facility of the aforementioned Kind of the ramps provided with a network of moving tracks running lengthways and crossways of the ramps as well as in levels above this track network Cross at right angles and for guiding mobile units, if necessary with drive units provide pedestals (pallets) for the containers at the respective loading and unloading devices of the train station, while continuing to operate these subsets on the assigned moving tracks provided a computer-controlled guidance system is.

Die Behälter, die dem Zug entnommen werden, am einfaohsten durch Überrollen wie eine Rollschublade, stehen dabei während ihres Aufenthaltes auf dem Bahnhof ständig auf den fahrbaren Untersätzen (Paletten), die sie unmittelbar nach ihrem Ausrollen aus dem Zug auf der Rampe oder gleich danach erreichen, wenn der Rand der Rampe selbst feste Rampe bleibt, oder aber diese Untersätze fabren auf den Güterwagen unter den Behälter und neben diesen dabei auf.The easiest way to remove the containers from the train is to roll them over like a roller drawer, stand during your stay at the train station constantly on the mobile pedestals (pallets), which you immediately after your Unroll from the train on the ramp or right after it when reaching the edge the ramp itself remains a fixed ramp, or these pedestals are colored on the freight wagons under the container and next to it.

Diese fahrbaren Untersätze bewegen sich dabei ohne Begleiter, müssen daher die bisher in dieser Art und in diesem Umfang noch nie verwirklichte Aufgabe erfüllen, daß sie auf dem genannten Gleisnetz der Rampe selbständig sowohl in der Quwrrichtung als auch in der Längsrichtung bewegt werden können. Bezeichnet man die Längsausdehnung der Rampe als X-Achse und die Querausdehnung als X--Aohse, so kann man einen derartigen fahrbaren Untersatz alsein X-Y-Fahrzeug bezeichnen, das sich auf der X-Y-Rampe bewegt. Kommt in bestimmten Fällen auch noch die Höhenausdehnung als Z-Achse mit Speicherung in oberhalb der Rampe vorgeaehenen Räumen hinzu, so entsteht ein X-Y-Z-Fahrzeug im I-Y-Z-Bahnhof. Alle diese Bewegungen müssen gleichzeitig in Jeder denkbaren Kombination mit sshr vielen Behältern ohne gegenseitige Störung durchgeführt werden können. Die Beförderung in der Z-Achse erfolgt vorteilhaft mittels aufzugartiger Einrichtungen bekannter Art, die die Paletten mitsamt den Behältern aufnehmen.These mobile pedestals move without a companion hence the task that has never before been realized in this way and to this extent meet that they are on the said rail network of the ramp independently both in the Crosswise as well as in the longitudinal direction can be moved. One denotes the longitudinal extension of the ramp as X-axis and the transverse extension as X - Aohse, see above such a wheeled pedestal can be referred to as an X-Y vehicle, the moves on the X-Y ramp. In certain cases there is also the increase in height as a Z-axis with storage in the spaces provided above the ramp, see above an X-Y-Z vehicle is built in the I-Y-Z train station. All of these movements must be simultaneous in every conceivable combination with very many containers without mutual Disturbance can be carried out. The transport in the Z-axis is advantageous by means of elevator-like facilities of a known type, which the pallets together with the Pick up containers.

Für die Porm der Gleise gibt es viele Möglichkeiten. Eine An näherung an gewöhnliche Gleisform ist möglich, aber ohne Bedeutung.There are many options for the shape of the tracks. An approximation an ordinary track shape is possible, but of no importance.

Erfindungsgemäß können nun die fahrbaren Untersätze mit Fahrwerkrädern versehen sein, die sich auf Schienen der Bewegungsgleise führen. Diese Räder der Untersätze können in üblicher Weise mit einfachen Spurkränzen, Jedoch auch, wie die Räder üblicher Kranfahrwerke mit Doppelspurkranz versehen sein. Die Räder können aber auch glatt zylindrisch ausgebildet werden, so daß ihre Führung dann durch senkrechte Führungsleisten an den Schienen erfolgt.According to the invention, the mobile pedestals with chassis wheels can now be provided that run on rails of the moving tracks. These wheels the Pedestals can be used in the usual way with simple wheel flanges, but also, such as the wheels of conventional crane trolleys can be provided with a double flange. The wheels can but also smoothly cylindrical, so that their leadership then by vertical Guide strips on the rails takes place.

Nach einem weiteren Erfindungsmerkmal sind zur Bewegung und Führung der fahrbaren Untersätze auf den Bewegungsgleisen Rollgänge geeigneter Art vorgesehen.Another feature of the invention is for movement and guidance of the mobile pedestals on the moving tracks, roller tables of a suitable type are provided.

Eine Besonderheit bilden die zahlreichen Kreuzungspunkte der Längs- und Quergleise. Es ist nicht möglich, hierfür in bekannter Weise kleine Drehscheiben zu verwenden, weil größere Behälter von etwa 10 t Ladegewicht eine längliche Form haben und sich nur auf zwei Paletten auf zwei Quer, gleisen gleichzeitig bewegen können. Sie dürfen ihre Orientierung in der X-Richtung niemals verlieren. Die Fahrwerksanordnung der fahrbaren Untersätze müssen also an einem bestimmten Kreuzungspunkt automatisch Halt machen und sich von der X-Richtung auf die Y-Riehtung bzw. umgekehrt umstellen.The numerous intersection points of the longitudinal and cross rails. It is not possible to use small turntables for this in the known manner to be used because larger containers with a loading weight of around 10 t have an elongated shape and only move on two pallets on two transverse tracks at the same time can. They must never lose their orientation in the X direction. The landing gear arrangement the mobile pedestals must therefore automatically at a certain crossing point Stop and switch from the X direction to the Y direction or vice versa.

Das kann beispielsweise dadurch geschehen, daß erfindungsgemäß die fahrbaren Untersätze für den Wechsel der Fahrtrichtung an den Kreuzungspunkten der Bewegungsgleise mit für die verschiedenen Fahrtrichtungen getrennten Fahrwerksanordnungen versehen sind, die sich gegenseitig bei wechselnder Richtung ablösen können.This can be done, for example, that according to the invention mobile pedestals for changing the direction of travel at the intersections of the Moving tracks with separate chassis arrangements for the different directions of travel are provided, which can mutually detach when changing direction.

Es ist nicht nötig, daß die Gleisformen für die X-Richtung und für die Y-Richtung identisch sind. Sie können erfindungsgemäß in Jeder Hinsicht voneinander abweichen, was u.U.It is not necessary that the track shapes for the X-direction and for the Y direction are identical. According to the invention, they can be different from one another in every way differ, which may

die Ausbildung der Fahrwerke sehr erleichtert.the training of the undercarriages is much easier.

Dabei können erfindungsgemäß auch völlig unkonventionelle Fahrwerke vorgesehen werden, wie sie die heutige Technik entwickelt, z.B. Magnetkissen oder Luftkissen. In diesem Fall bestehen die Fahrwerke für die eine Richtung beispielsweise aus Rädern üblicher Art, während für die andere Richtung automatisch sich einschaltende Magnetfelder die fahrbaren Untersätze aus der Führung in den einen Gleisen herausheben und automatisch in der anderen Richtung bewegen.According to the invention, completely unconventional undercarriages can also be used as it is developed by today's technology, e.g. magnetic cushions or Air cushions. In this case, the landing gears exist for one direction, for example from wheels of the usual type, while automatically switching on for the other direction Magnetic fields lift the mobile pedestals out of the guide in one of the tracks and automatically move in the other direction.

Es gibt auch noch andere Gleisformen, die bei dem Wechsel der Fahranordnung zwischen X- und Y-Achse vorteilhaft angewandt werden können. So kann man erfindungsgemäß die Fahrbahn in beispielsweise der X-Richtung aus festen auf dem Boden verlegten Tragrollen in kurzer Folge (Rollgang) bilden.There are also other types of track that can be used when changing the driving arrangement can be used advantageously between the X and Y axes. So you can according to the invention laid the roadway in, for example, the X-direction from solid on the ground Form support rollers in quick succession (roller table).

Diese werden von den fahrbaren Untersätzen bei der QuerbF wegung überrollt. Soll der Untersatz aus der Y-Richtung in die I-Richtung übergehen, so werden, sobald er an einex treuzungspunkt Halt gemacht hat und arretiert worden ist, die Bodenrollen für die X-Richtung automatisch angehoben und in Drehung versetzt. Der Untersatz rollt dann mit seinem glatton Boden bzw. mit in den Boden eingefügten Längsbahnen mit Führungsleisten von einem Rollen- oder Walzenpaar zum Jeweile nächsten weiter. Er ist immer von mindestens zwei wenn nicht drei Rollen- oder Walzenpaaren getragen. Derartige Rolienanordnungen (Rollgänge) haben den Vorteil,daß die Antriebsmotoren keiner beweglichen, etwa gleitenden Stromzuführungselemente bedürfen und ihre gruppenweise Steuerung von einem zentralen Automaten her eehr einfach iet.These are rolled over by the mobile pedestals during the transverse movement. If the subset is to pass from the Y-direction into the I-direction, as soon as he has stopped at an intersection point and has been locked, the floor rollers for the X-direction automatically lifted and set in rotation. The pedestal then rolls with its smooth floor or with longitudinal strips inserted into the floor with Guide rails from a pair of rollers or rollers to each next next. It is always made up of at least two if not three pairs of rollers or cylinders carried. Such roller arrangements (roller tables) have the advantage that the drive motors do not require any movable, possibly sliding power supply elements and their groups Control from a central machine is very easy.

Ein wesentlicher Erfindungsgedanke besteht somit in der automatisierten X-Y-Rampe bzw. den automatisierten X-Y-Z-bahnhof mit den zugehörigen Y-Y-Untersätzen (Paletten) und mit den in die Automatisierung einbezogenen Lade- und Entladevorrichtungen bekannter oder abgewandelter Bauart.An essential idea of the invention thus consists in the automated X-Y ramp or the automated X-Y-Z station with the associated Y-Y subsets (Pallets) and with the loading and unloading devices included in the automation known or modified design.

Der automatisierte Vorgang beginnt bei der Vormeldung und Errechnung der zweckmäßigsten Behälteraufstellungen sowohl im Zug wie auch auf den Rampen unter Berücksichtigung vorhergehender und nachfolgender Beförderungswege und endet kit der Registrierung aller Behälterstellungen beim Abfahren des Zuges aus dem Bahnhof als Grundlage für weitere Berechnungen und Meldungen oder Befehle.The automated process begins with pre-registration and calculation the most appropriate container positions both in the train and on the ramps below Consideration of previous and subsequent transport routes and ends kit the registration of all container positions when the train leaves the station as a basis for further calculations and messages or commands.

Claims (1)

P A T E N T A N S P R Ü C H E : P A T E N T A N S P R Ü C H E: 1. Bahnhofsanlage für Eisenbahngüterverkehr mittels Behältern, die von etwa der Zuglänge entsprechenden Rampen aus in den jeweiligen Zug eingeladen bzw. auf diese Rampen aus dem Zug entladen werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Rampen mit einem Netz von Bewegungsgleisen versehen sind, die sich in Längsrichtung und in Querrichtung der Rampen sowie in Ebenen oberhalb dieses Gleisnetzes erstrecken, sich dabei recht winklig kreuzen und zur Führung von fahrbaren gegebenenfalls mit Antriebsaggregaten versehenen Untersätzen (Paletten) für die Behälter zu den jeweiligen Lade- und Entladevorrichtungen des Bahnhofs dienen,und daß für den Betrieb dieser Untersätze auf den zugeordneten Bewegungsgleisen ein durch Computer gesteuertes Leitsystem vorgesehen ist.1. Railway station facility for rail freight traffic using containers that loaded into the respective train from ramps corresponding to the length of the train or are unloaded on these ramps from the train, characterized in that the Ramps are provided with a network of moving tracks that run lengthways and extend in the transverse direction of the ramps and in levels above this track network, cross each other at right angles and, if necessary, to guide mobile ones with Drive units provided bases (pallets) for the containers to the respective Loading and unloading devices of the station are used, and that for the operation of this Pedestals on the assigned moving tracks are controlled by a computer Control system is provided. 2. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die fahrbaren Untersätze mit Fahrwerkrädern versehen sind, die sich auf Schienen der Bewegungsgleise führen.2. Installation according to claim 1, characterized in that the mobile Pedestals are provided with undercarriage wheels, which are on rails of the moving tracks to lead. 3. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Führung der fahrbaren Untersätze auf den Bewegungsgleisen Rollgänge geeigneter Art vorgesehen sind, Anlage nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die fahrbaren Untersätze rllr den Wechsel der Fahrtrichtung an den Kreuzungspunkten der Bewegungsgleise mit für die verschiedenen Fahrtrichtungen getrennten Fahrwerksanordnungen versehen sind, die :3ich gegenseitig bei wechselnder Richtung ablösen können.3. Plant according to claim 1, characterized in that for guidance of the mobile pedestals on the moving tracks, roller tables of a suitable type are provided are, system according to claim 1 and 2, characterized in that the mobile pedestals rllr with the change of the direction of travel at the crossing points of the moving tracks for the different Driving directions separate undercarriage arrangements are provided that: 3 can mutually detach when changing direction. 5 . Anlage ,nach Anspruch 1, 2 und 4, , dadurch gekennzeichnet, daß die Gleisform für die verschiedenen Fahrtrichzungen unterschiedlich ausgebildet ist 6 , Anlage nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennseichnet, daß die fahrbaren Untersetzte Fahrwerke mit Rädern rar die Bewegung in einer Fahrtrichtung sowie Magnet- oder Luftkissen als Fahrwerk fUr eine andere Fahrtrichtung aufweisen.5. Plant according to claim 1, 2 and 4, characterized in that the shape of the track for the various tongues of travel is designed differently is 6, system according to claim 1 to 5, characterized in that the mobile Reduced trolleys with wheels rarely move in one direction of travel as well as magnetic or air cushions as a chassis for a different direction of travel. 7. Anlage nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegungsgleise in einer Fahrtrichtung aus Tragrollen bestehen, die bei der Bewegung des Untersatzes in der hierzu quer verlaufenden Richtung ohne Berührung überrollt werden und bei einem Kreuzungspunkt der Bewegungsgleise zum Zwecke der Fahrt richtungsänderung automatisch angehoben und in Drehung versetzt werden, so daß sich der Untersatz entweder mit seinem glatten Boden oder mit in den Boden eingefügten LEngsbahnen mit Führungsleisten von einem zu einem jeweils nächsten Paar derartiger Tragrollen weiterbewegt und dabei von mindestens zwei wenn nicht drei dieser Rollenpaare getragen ist07. Installation according to claim 1 and 2, characterized in that the moving tracks in one direction of travel consist of idlers that move the pedestal be rolled over in the direction transverse to this without touching and at a crossing point of the moving tracks for the purpose of changing direction automatically lifted and rotated so that the pedestal either with its smooth bottom or with longitudinal tracks inserted into the floor with guide strips from one to the next pair of such support rollers moved on and carried by at least two if not three of these pairs of rollers is0