DE2224877A1 - DEVICE ACTING AS A STOP LIMITER FOR THE SWING-UP FRONT PANEL OF A TRACTOR, CONSTRUCTION OR INDUSTRIAL VEHICLE - Google Patents

Description

Als Anschlagbegrenzer wirkende Vorrichtung für die auf schwenkbare Frontscheibe eines Schleppers, Traktors, Bau- oder Industriefahrzeuges.Acting as a limit stop device for the pivotable Front window of a tractor, construction or industrial vehicle.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine als Anschlagbegrenzer wirkende Vorrichtung für die aufschwenkbare Frontscheibe eines Schleppers, Traktors, Bau- oder Industriefahrzeuges.The present invention relates to a stop limiter Acting device for the swing-open front window of a tractor, tractor, Construction or industrial vehicle.

Derartige Fahrzeuge, die in der Hauptsache im Freien zum einsatz kommen, werden neuerdings mehr und mehr mit Wetterverdecken und Fahrerhäusern ausgerüstet.Such vehicles, which are mainly used outdoors, have recently been equipped more and more with weather covers and cabs.

Eine besonders bevorzugte Ausführung dieser Wetterverdecke und Fahrerhäuser ist eine solche, bei der die Frontscheibe zum Zwecke des Fronteinstiegs und zur Belüftung um eine quer zur Fahrzeuglängsachse liegende obere Schwenkachse~nac}l vorne aufgeschwenkt werden kann.A particularly preferred embodiment of these weather canopies and cabs is one in which the front window is used for front entry and for Ventilation around an upper pivot axis lying transversely to the longitudinal axis of the vehicle ~ nac} l can be swung open at the front.

Dabei muß die Frontscheibe aber verhältnismäßig hoch geschwenkt werden, damit das Aufsteigen auf das Fahrzeug unbehindert erfolgen kann und zusätzlich der obere Blickfeldbereich des Fahrers beim Fahren mit hochgeschwenkter Prontscheibe durch dieselbe nicht eingeschränkt wird.The front window must be swiveled relatively high, so that getting on the vehicle can take place unhindered and, in addition, the Upper area of the driver's field of vision when driving with the front window swiveled up is not restricted by the same.

Das Auf schwenken der Frontscheibe erfolgt durch die Federkraft, beispielsweise durch Torsion- oder Gasdruckfedorn, wobei sich letzte als besonders zweckmäßig erwiesen haben. Das schließen der Frontscheibe erfolgt dementsprechend entgegen der Federkraft durch Ziehen von Hand, wobei die Schließstellung duroh Einrastung bzw. Verriegelung fixiert wird.The front window is swiveled on by the spring force, for example by means of torsion or gas pressure springs, the latter of which proved to be particularly useful to have. The front window closes accordingly against the spring force by pulling by hand, the closed position duroh latching or locking is fixed.

Beim Aufschwenken der Frontscheibe wie auch beim Arbeiteinsatz dieser Fahrzeuge mit geöffnoter Frontscheibe erfährt dieselben Beschleunigungen, die sie weiter als vorgesehen nach oben zu schwenken versuchen, was Jedoch zu Beschädigungen und Störungen des Bedersystem führen würde.When swiveling open the front window as well as when using it Vehicles with an open windshield experience the same accelerations as they do Try to swivel upwards further than intended, but this will cause damage and disruptions to the operator system.

Um dieses zu verhindern und den Bewegungsaussohlag der Frontscheibe nach oben zu begrenzen, hat man sogar Anschlagpuffer vorgesehen, gegen die die Frontscheibe am Ende ihres Aufschwenkweges aufschlägt.To prevent this and to prevent the windshield from moving To limit the upper limit, stop buffers have even been provided against which the windshield hits at the end of its swing-open path.

Diese beispielsweise aus Gummi bestehenden Anschlagpuffer sollen dabei so ausgebildet sein, daß sie eines seits die beim Arbeiten des Fahrzeuges auftretenden Schwungkräfte und andererseits die restliche Energie der Öffnungsfeder aufnehmen können und gegenüber dem Fahrzustand in ein gewisses Gleiohgewicht bringen.These stop buffers, for example made of rubber, are intended to do so be designed so that on the one hand they occur when the vehicle is working Inertia and on the other hand absorb the remaining energy of the opening spring can and bring them into a certain balance weight compared to the driving condition.

Derartige Anschlagpuffer haben den Nachteil, daß sie technisch sehr aufwendig sind und nur eine relativ kutze Lebensdauer haben, da das Material durch die dauernde Anschlagverformung rissig wird und verhältnismäßig schnell altert.Such buffers have the disadvantage that they are technically very are expensive and only have a relatively useful life, as the material through the permanent deformation of the stop becomes cracked and ages relatively quickly.

Dieses wiederum kann nicht nur zur erheblichen Beschädigungen führen, was sich negativ auf die Gesamt;rrirtschaftlichkeit eines solchen Fahrezeu;es auswirkt.This in turn can not only lead to considerable damage, which has a negative effect on the overall profitability of such a vehicle.

Da die Anschlagpuffer aus konstruktiven Gründen innerhalb des Fahrzeugraumes lieen, ergeben sich sogenannte Scherstellen, d. h., solche Stehen, bei denen der Fahrer und gegebenfalls Beifahrer unbeabsichtigt zwischen die Anschlagpuffer und die schwenkbaren Konstruktionsteile der Frontscheibe geraten können1 wobei Verletzungen ticht ausgeschlossen sind.Because the stop buffers are inside the vehicle compartment for structural reasons so-called shear points arise, d. i.e., those standing where the Driver and, if necessary, passenger inadvertently between the stop buffers and the swiveling structural parts of the windscreen could get caught1 causing injuries are not excluded.

Da weiterhin die nahe am Drehpunkt der Frontscheibe liegenden Schwenkwege bis zum Anschlagpuffer und damit die entsprechend wirksamen Hebelarme verhältnismäßig kurz sind, ergeben sich durch die auftretenden Bautoleranzen bedingt ein unterschiedliches Ansprechen der Anschlagpuffer und eine nicht vorher bestimmbare Pufferwirkung.There continue to be the swivel paths close to the pivot point of the windshield up to the stop buffer and thus the correspondingly effective lever arms proportionally are short, the construction tolerances that occur result in a different one Response of the stop buffers and a buffer effect that cannot be determined in advance.

Man hat auch diesem Grunde auch bereits sogenannte Gasdruckfedern eingesetzt, die aufgrund ihrer Bauart besonders gut für eine genaue Fixierung der Öffnubgsstellung geeignet erschienen. Hierbei hat sich aber gezeigt, daß das dau@rnde Durchfahren bis zum Zylinderanschlag die Gasdruckfeden beschädigte und dadurch nur eine verhältnismäßig kurze Lebensdauer garantiert werden konnte.For this reason too, so-called gas pressure springs are already available used, which due to their design is particularly good for a precise fixation of the The opening position seemed suitable. But it has been shown that this lasts Driving through to the cylinder stop damaged the gas pressure springs and therefore only a relatively short service life could be guaranteed.

Hier setzt nun die vorliegende Erfindung ein und hat sich zur Aufgabe gestellt, eine als Anschlagbegrenzer dienende Vorrichtung zu schaffen, welche mit einfachsten Mitteln die vorstehend beschriebenen Nachteile vermeidet.This is where the present invention comes in and has as its object asked to create a device serving as a stop limiter, which with simplest means avoids the disadvantages described above.

Zu diesem Zweck wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Vorrichtung in der Art eines zweiteiligen Zugankers ausgebildet ist, dessen erster Teil an einem unterhalb des festen Schwenkpunktes der Frontscheibe liegenden festen Schwenkpunkt eines Fahrzeugaufbauprofiles, dagegen der zweite Teil, welcher zum ersten Teil axial verschiebbar ist, an der aufschwenkbaren Frontscheibe angreift und zwischen beiden Teilen ein Federelement, wie Stahl- oder Gummifeder angeordnet ist, welches im Endbereich des gegenseitigen Verschiebeweges der beiden Teile der Vorrichtung wirksam wird und denselben federn begrenzt.For this purpose it is proposed according to the invention that the device is designed in the manner of a two-part tie rod, the first part of which on a fixed pivot point lying below the fixed pivot point of the windshield of a vehicle body profile, on the other hand the second part, which is axially to the first part is displaceable, engages the pivotable front panel and between the two Share a spring element, such as a steel or rubber spring, which is arranged in the end area the mutual displacement of the two parts of the device becomes effective and the same feathers limited.

Dabei ist es von Vorteil, daß der Angriffspunkt des zweiten Teiles der Vorrichtung an der Frontscheibe vorzugsweise am Frontscheibenrahmen vorgesehen ist.It is advantageous that the point of application of the second part of the device on the windshield, preferably provided on the windshield frame is.

Ein weiteres Merkmal nach der Erfindung wird dadurch gekennzeichnet, daß der feste Schwenkpunkt des ersten Teiles der Vorrichtung mit deutlichem Abstand unterhalb des festen Schwerpunktes der Frontscheibe liegt.Another feature according to the invention is characterized in that that the fixed pivot point of the first part of the device with a clear distance lies below the fixed center of gravity of the windshield.

In dieser Hinsicht wird weiterhin vorgeschlagen, daß der feste Schwenkpunkt des ersten Teiles der Vorrichtung zum festen Schwenkpunkt der Frontscheibe unterhalb und gleichzeitig nach rückwärts in Richtung des Fahreraumes versetzt angeordnet ist.In this regard, it is further suggested that the fixed pivot point of the first part of the device to the fixed pivot point of the windshield below and at the same time offset backwards in the direction of the driver's area is.

Eine besondere erfindüngsgemäße konstruktive Ausgestaltung wird dadurch gegeben, daß der erste, am festen Schwenkpunkt angreifende Teil der Vorrichtung eine Büchse, dagegen der zweite, an der Frontscheibe angreifende Teil ein durch die Büchse hindurchgeführtes Zugmittel ist. Dabei ist es möglich, daß das Zugmittel vorzugsweise ein mit Gewinde versehenes Rundeisen, ein Gewindebolzen etc. mit auf dem freien Gewindeende angeordneter Mutter ist. Das freie Ende der Büchse kann dadurch durch einen Boden abgeschlossen werden, welche eine Mittelbohrung zur Durchführung des Zugmittels aufweist. Innerhalb der Büchse wird dabei vorzugsweise die Feder Belagert. Diese Feder stützt sich dabei einerseits gegen den Boden und andererseits gegen eine ringförmige Verengung der Büchse ab.This creates a special structural design according to the invention given that the first part of the device acting on the fixed pivot point a bushing, on the other hand, the second part, which acts on the windshield, is a through the bushing is a traction device passed through. It is possible that the traction means preferably a threaded round iron, a threaded bolt, etc. with the free end of the thread arranged nut. The free end of the sleeve can thereby be closed off by a floor, which has a central hole for implementation of the traction means. The spring is preferably inside the sleeve Besieged. This spring is supported on the one hand against the ground and on the other hand against an annular narrowing of the sleeve.

Dabei kann die ringförmige Verengung durch Eindrücken des Büchsenprofiles geschaffen werden. Es ist aber ebenso möglich, daß die ringförmige Verengung durch Einschweißen eines gesonderten Ringeelementes geschaffen wird. Der Innendurchmesser der ringförmigen Verengung der Büchse ist daher größer als der Außendurchmesser der auf dem Zugmittel aufgeschraubten Muttern In Weiterbildung dieser Konstruktion wird vorgeschlagen, daß zwischen der Feder und der ringförmigen Verengung der Büchse eine lose ringförmige Zwischenscheibe mit kleineretn Innendurchmesser als der Außendurchmesser der auf dem Zugmittel aufgeschraubten Mutter angeordnet ist.The ring-shaped constriction can be created by pressing in the bushing profile be created. But it is also possible that the annular constriction through Welding a separate ring element is created. The inside diameter the annular constriction of the sleeve is therefore larger than the outer diameter of the nuts screwed onto the traction mechanism In a further development of this construction it is proposed that between the spring and the annular constriction of the sleeve a loose ring-shaped washer with an inner diameter smaller than the outer diameter the nut screwed onto the traction mechanism is arranged.

Die Feder selber kann zweokmäßigerweise unter Vorspannung angeordnet werden.The spring itself can be arranged under pretension in two ways will.

Weiterhin ist es gemäß der vorliegenden Erfindung möglich, daß die in den beiden Teilen der Vorriohtung vorgesehenen Bohrungen @um @ngriff an der Frontscheibe und dem festen Schwenkpunkt mit elastischen Büchsen ausgekleidet ist. Selbstverständlich können auch die Angriffsp@nkte bzw. Bohrungen für den festen Schwenkpunkt mit entsprechenden elastischen Auskleidungen ver@ehen werden, ohne daß dieses aus dem Rahmen der vorliegenden Erfindung fallen würde.Furthermore, it is possible according to the present invention that the the holes provided in the two parts of the device to grip the front screen and the fixed pivot point is lined with elastic bushings. Of course can also use the points of attack or holes for the fixed pivot point with the appropriate elastic linings are granted without this going beyond the scope of the present Invention would fall.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung gest@ttet somit ohne großen aufwand eine genaue Fixierung der Bewegung der Frontscheibe, wobei der gewünschte Ausschlagweg durch die Konstruktion leicht ausgelegt werden kann, indem durch einfaches Nachstellen der Mutter eine Einstellung auf den Jeweils eewünschten Ausschlag der Frontscheibe möglich ist, Die Zederauswahl ist hierbei beliebig, sie kann als Druckfeder, als normale Spiralfeder und in dieser Hinsicht auch als Gummipuffer oder als Puffer aus einem anderen Material, wie beispielsweise Kunststoff bestehen.The device according to the invention is thus possible without great effort a precise fixation of the movement of the windshield, with the desired deflection path Due to the construction it can be easily interpreted by simply readjusting the nut an adjustment to the desired deflection of the windshield is possible, the choice of cedar is arbitrary, it can be used as a compression spring, as normal spiral spring and in this respect also as a rubber buffer or as a buffer made of a different material, such as plastic.

Durch den erfindungegemäßen Ansohlagbegrenzer wird eine ausgleichende Begrenzung des Scheibenaufschwenkbereiches gegeben, und zum anderen Jegliche Scherstellen innerhalb der Konstruktion vermieden, wobei zusätzlich die gesamte Vorrichtung nur auf Zug beanspricht wird und hierdurch hohe Kräfte aufgenommen und übertragen werden können.By means of the support limiter according to the invention, a compensating Limitation of the pane swing-open area given, and on the other hand any shear points avoided within the construction, with the addition of the entire device only is responded to train and thereby high forces are absorbed and transmitted can.

Die Erfindung wird anhand einer Zeichnung, die zum Teil schematisch ein beliebiges Ausführungsbeispiel darstellt, naher erläutert.The invention is based on a drawing, some of which is schematic represents an arbitrary embodiment, explained in more detail.

Es zeigen: Fig. 1 ein Schlepperfahrzeug in einer schematischen Seitenansicht mit geschlossener Frontscheibe, Fig. 2 eine gleiche Ansicht wie Fig. 1 mit geöffneter Frontscheibe, Fig. 3 die erfindungsgeinäße Vorrichtung mit ihren Anlenkbereichen bei geschlossener Frontscheibe, Fig. 4 in vergößertem HaBstat einen Längsschnitt durch die erfindungsgemäße Vorrichtung entsprechend der Stellung gemäß Fig, 3, Fig. 5 eine Ansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung wie Fig. 3, jedoch bei geöffneter Frontscheibe, Fig. G in vergrößertem Maßstab einen längssciuiitt durch die erfindungsgemäße Vorrichtung entsprechend der Stellung gemäß Fig. 5 und Fig. 7 eine vergrößerte Schnittansicht nach der Linie A - B der Fig. 3 durch festen Lagerhebel.They show: FIG. 1 a tractor vehicle in a schematic side view with the windshield closed, FIG. 2 shows the same view as FIG. 1 with the windshield open Front pane, FIG. 3 the device according to the invention with its articulation areas with the front window closed, FIG. 4 in an enlarged HaBstat a longitudinal section by the device according to the invention corresponding to the position according to FIG. 3, FIG. 5 shows a view of the device according to the invention as in FIG. 3, but with the open Front window, Fig. G on an enlarged scale a longitudinal sciuiitt through the invention Device corresponding to the position according to FIG. 5 and FIG. 7, an enlarged sectional view according to the line A - B of Fig. 3 by fixed bearing levers.

In den Fig. 1 und 2 ist rein schematisch ein auf den Boden 2 fahrendes Schlepperfahrzeug 1 angedeutet. Mit 3 ist hierbei das Fahrerhaus und mit 4 die Frontscheibe bezeichnet, die aus der Schließstellung gemäß Fig. 1 durch Schwenken gemäß dem Pfeil 5 in die in Fig.In FIGS. 1 and 2, a moving onto the floor 2 is purely schematically Tractor vehicle 1 indicated. 3 is the driver's cab and 4 is the windshield denotes that from the closed position according to FIG by panning according to the arrow 5 in the in Fig.

2 gezeigte Stellung nach vorne und oben geöffnet werden kann.2 position shown can be opened forwards and upwards.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist hier allgemein mit 6 bezeichnet und wird in ihrem Aufbau und ihrer Wirkungsweise anhand der Fig. 3 bis 6 näher beschrieben. Sie besteht im wesentlichen aus den beiden Teilen 7 und 10 sowie einem zwischengeschalteten Federelement 11, welches beispielsweise - wie angedeutet -aus einer Schraubenfeder bestehen kann.The device according to the invention is here generally designated by 6 and is described in more detail in its structure and mode of operation with reference to FIGS. 3 to 6. It consists essentially of the two parts 7 and 10 and an interposed one Spring element 11, which for example - as indicated - consists of a helical spring can exist.

Der erste, als Hülse ausgebildete Teil 7 der Vorrichtung 6 ist an einem festen Schwenkpunkt 9 eines festen Lagerhebels 20 angelenkt, der auch den festen Schwenkpunkt 8 für die Frontscheibe 4 aufweist. Das freie Ende 7a der Büchse ist durch einen Boden 14 verschlossen, welcher einer Bohrung 21 aufweist, durch die der zweite Teil 10 der Vorrichtung 6, welcher aus einem Rundeisenprofil besteht, hindurchgeführt ist. Der in die Hülse des ersten Teiles 7 hineinreichende BetSich des zweiten Teiles 10 der Vorrichtung 6 ist mit einem Gewindeende lOa versehen, auf welchem eine Mutter 13 aufgeschraubt ist. Das andere Ende des zweiten Teiles 10 der Vorrichtung 6 ist, wie angedeutet, an einem Angriffspunkt 12 des Frontscheibenrahmens 4 angelenkt, von welchem nur ein Teilstück gezeichnet ist.The first, designed as a sleeve part 7 of the device 6 is on articulated a fixed pivot point 9 of a fixed bearing lever 20, which also the has fixed pivot point 8 for the front window 4. The free end 7a of the sleeve is closed by a bottom 14 which has a bore 21 through the second part 10 of the device 6, which consists of a round iron profile, is passed through. The BetSich which extends into the sleeve of the first part 7 of the second part 10 of the device 6 is provided with a threaded end 10a, on which a nut 13 is screwed. The other end of the second part 10 of the device 6 is, as indicated, at a point of application 12 of the front window frame 4 hinged, of which only a portion is drawn.

Die strichpunktiert dargestellte Manie 22 soll eine Gasiruckfeder ahdeuten, die die Öffnungskraft für die Prontscheibe 4 aufbringt.The mania 22 shown in phantom is intended to be a gas spring ahdeuten, which applies the opening force for the front disc 4.

Sie ist beispielsweise am Argriffspunkt 23 des Frontscheibenrahmens 4a und am festen Schwenkpunkt 9 des festen Lagerhebels 20 angelenkt Und zwar auf der anderen Seite als die erfindungsgemäß Vorrichtung 6.It is, for example, at the grip point 23 of the windshield frame 4a and articulated to the fixed pivot point 9 of the fixed bearing lever 20, namely on the other side than the device 6 according to the invention.

In dem büchsenförmigen ersten Teil 7 ist ein Federelement 7 gelagert, welches sich einmal gegen den Boden 14 der Büchse und zum anderen gegen eine ringförmige Verengung 15 der Büchse abstützt. Die ringförmige Verengung kann dabei aus dem Büchsenmaterial durch Eindrücken hergestellt werden. Es könnt aber ebensogut beispielsweise ein Ringelement in die Büchse eingeschweißt werden. Zwischen der ringförmigen Verengung 15 und dem Federlement 11 ist eine Zwischenscheibe 19 zur besseren Anlage des Federelementes 11 angeordnet. Die Zwischenscheibe 19 west eine Bohrung 24 auf, deren Durchmesser kleiner ist als die Außenabmessung der Mutter 13. Der Innenduroh-Messer der ringförmigen Verengung 15 ist dabei jedoch großer als die AuSenabmessung der Mutter 13, damit die Mutter 13 im ausefahrenen Zustand des zweiten Teiles 10 der Vorrichtung auf die Zwischensoheibe 19 und damit das Federelement 11 einwirken kann. Die Mutter 13 ist soweit auf das Gewindeende 10a des erston Teiles der Vorrichtung 6 aufgeschraubt, daß sie, wie in den Fig. 5 und 6 angedeutet ist, in aufgeschwenkter Stellung der Frontscheibe 4 auf das Federelement 11 einwirkt und dadurch eine Begrenzung der Aufschwenkbewegung vornimmt. Es ist somit kein gesonderter Anschlagpuffer mehr erforderlich.A spring element 7 is mounted in the sleeve-shaped first part 7, which is on the one hand against the bottom 14 of the sleeve and on the other hand against an annular Constriction 15 of the bushing is supported. The annular constriction can be made from the liner material can be produced by pressing. But it could just as well be a Ring element are welded into the sleeve. Between the annular constriction 15 and the spring element 11 is an intermediate disk 19 for better contact of the spring element 11 arranged. The intermediate disk 19 west of a bore 24, the diameter of which is smaller than the outer dimension of the nut 13. The inner Duroh knife of the ring-shaped However, the constriction 15 is larger than the outer dimension of the nut 13, so the nut 13 in the extended state of the second part 10 of the device the intermediate plate 19 and thus the spring element 11 can act. The mother 13 is screwed onto the threaded end 10a of the first part of the device 6, that, as indicated in FIGS. 5 and 6, in the pivoted position of the Front window 4 acts on the spring element 11 and thereby a limitation of the Makes swiveling movement. There is therefore no longer any need for a separate stop buffer.

Mit 16 und 17 sind zwei Bohrungen zum Anlenken der beiden Teile 7 und 10 der Vorrd¢htung 6 an dem festen Schwenkpunkt 9 und Angriffspunkt 12 bezeichnet.With 16 and 17 there are two bores for articulating the two parts 7 and 10 denotes the device 6 at the fixed pivot point 9 and point of application 12.

Fig. 7 zeigt einen Schnitt nach der schnitt nach der Linie A - B der Fig. 3, jedoch nur durch den festen Schwerpunkt 9 des festen Lagerhebels 20, der selbstverständlich auch eine andere Ausbildung erhalten kann. Hierbei ist die Bohrung 25 mit einer elastischen Büchse ausgefüllt. Entsprechende Auskleidungen können auch beispielsweise in den anderen Bohrungen 16 und 17 der Teile 7 und 10 der Vorrichtung 6 vorgesehen werden, um ein Klappern des Gestänges zu vermeiden und eine zusätzliche Abfederung zu ermögliche.Fig. 7 shows a section after the section along the line A - B of Fig. 3, but only through the fixed center of gravity 9 of the fixed bearing lever 20, the can of course also receive other training. Here is the hole 25 filled with an elastic sleeve. Appropriate linings can also for example in the other bores 16 and 17 of parts 7 and 10 of the device 6 are provided in order to avoid rattling of the linkage and an additional To enable cushioning.

Selbstverständlich ist die ErXindung nicht nur auf das dagestellte Ausführungsbeispiel beschränkt, da vielerlei Abwandlungsmöglichkeiten gegeben sind, ohne den Gedanken der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It goes without saying that the invention is not limited to what is presented here Embodiment limited, as there are many possible modifications without departing from the spirit of the present invention.

Claims (15)

P A T E N T A N S P R U C H EP A T E N T A N S P R U C H E 1. Als Anschls@begrenzer wirkende Vorrichtung für die aufschwenkbare Frontscheibe eines Schleppers, Traktors, @au- oder Industriefahrzeuges, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , da4 die Vorrichtung (b) in der artc eines zweiteiligen Zugankers ausgebildet ist, dessen erster eil (7) an einen unterhalb des festen Schwenkpunktes (8)- der Frontscheibe (4) liegenden festen @chwenkpunkt (9) eines @@nrzeugaufbauprofiles , da@egen der zweite Teil (10), welcher zum ersten Teil (7) achsial verschiebbar ist, an der aufschwenkbaren Frontscheibe (4) angreift und zwischen beiden Teilen (7,10) ein Federelement (11), wie Stahl- oder Gummifeder angeordnet ist, welches im Endbereich des gegenseitigen Verschiebeweges der beiden Teile (7,10) der Vorrichtung (6) wirksam wird und denselben federnd begrenzt.1. As a connection limiter acting device for the swing-open Front window of a tractor, @ au- or industrial vehicle, d a d u r e k e k e n n n z e i n e t, that the device (b) is in the manner of a two-part Tie rod is formed, the first part (7) on one below the fixed pivot point (8) - the front window (4) fixed pivot point (9) of a tool assembly profile , as @ egen the second part (10), which is axially displaceable to the first part (7) is on the front window (4) that can be swung open and engages between the two parts (7,10) a spring element (11), such as a steel or rubber spring, is arranged, which in the end area of the mutual displacement path of the two parts (7, 10) of the device (6) becomes effective and the same resiliently limited. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Angriffspunkt (12) d-s zweiten Teiles (10) der Vorrichtung (6) an der Frontscheibe (4) vorzugsweise am Frontscheibenrahmen (4a) vorgesehen ist 2. Apparatus according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the point of application (12) d-s second part (10) of the device (6) is provided on the front window (4), preferably on the front window frame (4a) 3. Vorrichtung nach den. Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der feste Schwenkpunkt (9) des ersten Teiles (7) der Vorrichtung (6) mit deutlichem Abstand unterhalb des festen Schwenkpunktes (8) der Frontscheibe (4) lie,t.3. Device according to the. Claims 1 and 2, characterized in that the fixed Pivot point (9) of the first part (7) of the device (6) with a clear distance lie below the fixed pivot point (8) of the front window (4), t. 4. Vorrichtung nach den Anspruchen 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t daß der feste Schwenkpunkt (9) des ersten Teiles (7) der Vorrichtung (6) zum festen Sch@enkpunkt (8) der Frontscheibe (4) unterhalb und gleichzeitig nach rückwärts in @ichtung des Fahrerraumes versetzt angeordnet ist.4. Device according to claims 1 to 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the fixed pivot point (9) of the first part (7) the Device (6) for the fixed pivot point (8) of the front pane (4) below and at the same time is arranged offset backwards in the direction of the driver's area. 5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t daß die erste, am festen Schwenkpunkt (9) angreifende Teil (7) der Vorrichtung (6) eine Buchse, dagegen der z eite, an der Frontscheibe (4) angreigende Teil (10) ein durch die B@chse hindurchgeführt@s Zugmitt@l ist. 5. Device according to claims 1 to 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the first, at the fixed pivot point (9) engaging part (7) the device (6) has a socket, on the other hand the time, on the front window (4) exciting Part (10) is a pull through the bushing. b. Vorrichtung nach Anspruch 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t daß das Zugmittel vorzugsweise ein mit Gewinde versehenes Rundeisen, Gewindebolzen ktc. mit auf dem freien Gewindeende (1oa) angeordneter Mutter (13) ist. b. Apparatus according to claim 5, d u r c h e k e n n z e i c h n e t that the traction means is preferably a threaded round iron, threaded bolt ktc. with a nut (13) arranged on the free threaded end (1oa). 7. Vorrichtung nach den ansprüchen 5 und 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t daß das freie de (a) der büchse durch einen Boden (14) abgeschlossen ist, welcher eine Mittelbohrung zum durchführen des Zugmittels aufeist. 7. Device according to claims 5 and 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the free de (a) of the box is closed off by a base (14) is, which aufeist a central hole to carry out the traction means. 8. Vorrichtung nach den Anspruchen 5 bis 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c- h n e t daß in der Büchse eine Feder (11) gelagert ist. 8. Device according to claims 5 to 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c n e t that a spring (11) is mounted in the bush. 9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Feder (11) einerseits gegen den boden (14) und and@rerseits gegen eine ringförmige Verengung (15) der Büchse abstützt. 9. Apparatus according to claim 8, characterized in that the spring (11) on the one hand against the bottom (14) and on the other hand against an annular one The constriction (15) of the bushing is supported. 10. Vorrichtung nach Anspruch 9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t daß die rinförmige Verengung (15) durch Eindrücken des Büchsenprofiles geschaffen ist.10. The device according to claim 9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the ring-shaped constriction (15) by pressing the Bushing profile is created. 11. Vorrichtung nach Anspruch 9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die ringförmige Verengung (15) durch Einschweißen eines Ringelementes geschaffen ist.11. The device according to claim 9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the annular constriction (15) by welding in a ring element is created. 12. Vorrichtung nach den Anspruchen ', bis 11, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t daß der Innendurchmesser der ringförmigen Verengung (15) der Büchse größer als der Außendurchmesser der auf dem Zugmittel aufgeschraubten j-tter (13) ist.12. Device according to claims' to 11, d a d u r c h g e k It is noted that the inner diameter of the annular constriction (15) of the Bushing larger than the outer diameter of the j-tter screwed onto the traction device (13) is. 13. Vorrichtung nach den Ansprüchen 9 bis 12, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß zwischen der weder (11) und der ringförmigen Verengung (15) der Büchse eine lose ringförmige Zwischenscheibe (19) mit kleinerem Innendurchmesser als der Außendurchmesser der auf dem Zugmittel aufgeschraubten mutter (13) angeordnet ist.13. Device according to claims 9 to 12, d a d u r c h g e k It is noted that between the neither (11) and the annular constriction (15) of the bushing has a loosely annular intermediate disk (19) with a smaller inner diameter arranged as the outer diameter of the nut (13) screwed onto the traction means is. 14. Vorrichtung u1ach einem oder mehreren der anspriiche 5 bis 13, dadurch gekennzeichnet daß die Feder (11) unter Vorspannung steht.14. Device according to one or more of claims 5 to 13, characterized in that the spring (11) is under tension. 15. Vorrichtung nach den Anspruchen 1 bis 14, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t daß die in den beiden Teilen (7,10) der Vorrichtung (£) vorgesehenen Bohrungen (16,17) zum Angriff an der Frontscheibe (4) und dem festen Schwenkpunkt (9) mit elastischen Büchsen (18) ausgekleidet sind.15. Device according to claims 1 to 14, d a d u r c h g e k It is noted that those provided in the two parts (7, 10) of the device (£) Bores (16, 17) for attack on the front panel (4) and the fixed pivot point (9) are lined with elastic sleeves (18). L e e r s e i t eL e r s e i t e