DE2215917C3

DE2215917C3 - Leuchte für Kraftfahrzeuge, insbesondere Schlußleuchte

Info

Publication number: DE2215917C3
Application number: DE2215917A
Authority: DE
Inventors: Erich 7301 Berkheim Bothe
Original assignee: Reitter & Schefenacker Kg 7300 Esslingen
Current assignee: Reitter & Schefenacker Kg 7300 Esslingen
Priority date: 1972-04-01
Filing date: 1972-04-01
Publication date: 1978-03-02
Also published as: DE2215917B2; DE2215917A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Leuchte für Kraftfahrzeuge, insbesondere eine Schlußleuchte, mit einem in einem Karosserieausschnitt mittels Befestigungsgliedern zu befestigenden Leuchtengehäuse, in dem durch an aus einem Bauteil bestehende Reflektoren vorgesehene Trennwände mehrere Kammern für Glühlampen abgeteilt sind, das hinter den Reflektoren Fassungen für die Glühlampen sowie die zugehörigen elektrischen Anschlüsse nebst den elektrischen Leitungen enthält und an dem vorn unter Zwischenlage einer in einer Nut im Leuchtengehäuse liegenden Dichtung eine lichtdurchlässige Abdeckscheibe mittels Schrauben befestigt ist, wobei die Reflektoren mit dem in an sich bekannter Weise im wesentlichen durch einen Schaumstoffkörper gebildeten Leuchtengehäuse formschlüssig verbunden sind, wobei die Befestigungsglieder durch einen eine Nut aufweisenden Clipsrand des Leuchtengehäuses gebildet sind, wobei die im Leuchtengehäuse eingebetteten elektrischen Leitungen mit einem einzigen Anschlußstecker verbunden sind, der mit einem Abschnitt unlösbar im Leuchtengehäuse eingebettet ist, wobei die Nut zur Aufnahme der Dichtung über den vorderen Rand des Leuchtengehäuses umläuft und

ίο wobei das Leuchtengehäuse Durchgangsöffnungen für die zur Befestigung der Abdeckscheibe dienenden Schrauben aufweist, die durch jeweils eine am hinteren Ende der Durchgangsöffnungen vorgesehene, unlösbar mit dem Leuchtengehäuse verbundene Mutter in den

is Durchgangsöffnungen feststellbar sind, nach Patent P 2104 420.2.

Um aufgrund einer konstruktiv einfachen Ausbildung eine wesentlich vereinfachte, kostensparende Fertigungsmöglichkeit und gleichzeitig eine einfache Montierbarkeit zu gewährleisten, ist gemäß Hauptpatent vorgesehen, daß die aus einem Bauteil bestehenden Reflektoren, die an den Trennwänden vorgesehen sind, mit dem Leuchtengehäuse formschlüssig verbunden sind.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Leuchte gemäß Hauptpatent so weiterzubilden, daß aufgrund einer noch konstruktiv einfacheren Ausbildung eine noch wesentlich vereinfachtere, kostensparendere Fertigungsmöglichkeit bei einfacher Montierbarkeit gewährleistet ist

Nach der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß die Reflektoren durch eine unmittelbare Verspiegelung, wie eine chemische oder galvanische Verspiegelung des Schaumstoffkörpers gebildet sind, der mit einer Außenhaut-Verdichtung versehen ist, und daß der Schaumstoffkörper einen die Abdeckscheibe umgebenden Rahmen und mindestens eine der Trennwände bildet.

Infolge dieser Ausbildung müssen die Reflektoren

nicht als gesonderte Bauteile in das Leuchtengehäuse eingebaut werden und das Gehäuse auch nicht zur formschlüssigen Verbindung mit dem Reflektor besonders ausgebildet sein, wodurch die Montage und auch die Herstellung des Gehäuses einfach und schnell durchgeführt werden kann. Die Reflektoren werden bei der Herstellung des Gehäuses im Anschluß an den Schäumvorgang auf chemischem oder galvanischem Weg oder im Vakuumdampfverfahren hergestellt, wobei die gesamte äußere, vordere und innere Oberfläche des Gehäuses verspiegelt wird. Da die Trennwände und der Rahmen der Leuchte einstückig mit dem Leuchtengehäuse ausgebildet sind, sind auch keine gesonderten Rahmen mehr erforderlich, die in einem gesonderten Arbeitsgang aus Metall gepreßt oder aus Kunststoff gefertigt und in einem weiteren Arbeitsgang am Gehäuse befestigt werden müssen. Infolge der erfindungsgemäßen Ausbildung eignet sich die Leuchte besonders als Blinkleuchte und andere ähnliche Leuchten von Kraftfahrzeugen.

Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. In der Zeichnung ist eine erfindungsgemäße Leuchte annähernd maßstabsgerecht im Schnitt dargestellt. Diese Leuchte weist drei zueinander benachbarte Reflektoren 1, Γ und 1" auf, die durch ein Leuchtengehäuse 9 gebildet sind. Das Leuchtengehäuse besteht aus Kunststoff und wird in einem Ausschäumvorgang hergestellt. Die Reflektorenflächen des Gehäuses 9 sind

mit einer Spiegelschicht versehen. Zwischen benachbarten Reflektoren 1, Γ, 1" weist das Gehäuse 9 einstückig mit ihm ausgebildete Trennwände Xa auf. Die Trennwände la erstrecken sich bis etwa in Höhe einer an der Stirnseite des Gehäuses 9 angeordneten Abdeckscheibe 13. Die Abdeckscheibe 13 ist von ein>;m durch das Leuchtengehäuse 9 gebildeten Rahmer. 26 umgeben und liegt mit ihrem vorderen Rand in einer umlaufenden Nut des Gehäuses 9. Die Nut ist von einem vorderen Rand 17 des Gehäuses begrenzt und weist eine Dichtung 8 auf, an der die Abdeckscheibe 13 dichtend anliegt.

Die Außenfläche des Rahmens 26 ist zum Sch>;»z gegen Feuchtigkeit od. dgl. mit einer Lackschicht, einer Chromschicht od. dgl. versenen.

Jeder Reflektor ist von einer öffnung durchsetzt, in der eine Fassung 2 für eine Glühlampe angeordnet ist Das hintere Ende der Fassungen 2 ist mit Anschlüssen 3 versehen, die mit Plusleitern 3' und einem Masse-Anschluß 4 verbunden sind. Die Lampenfassungen 2 sind durch den Masse-Anschluß 4 miteinander verbunden.
An seiner Oberfläche weist der Leuchtenkörper 9

ίο eine geschlossen ausgebildete dichte Haut 25 auf, durch die die Reflektoren 1, Γ und I" leichter verspiegelt werden können.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Leuchte für Kraftfahrzeuge, insbesondere Schlußleuchte, mit einem in einem Karosserieausschnitt, mittels Befestigungsgliedern zu befestigenden Leuchtengehäuse, in dem durch an aus einem Bauteil bestehende Reflektoren vorgesehene Trennwände mehrere Kammern für Glühlampen abgeteilt sind, das hinter den Reflektoren Fassungen für die Glühlampen sowie die zugehörigen elektrischen Anschlüsse nebst den elektrischen Leitungen enthält und an dem vorn unter Zwischenlage einer in einer Nut im Leuchtengehäuse liegenden Dichtung eine lichtdurchlässige Abdeckscheibe mittels Schrauben befestigt ist, wobei die Reflektoren mit dem in an sich bekannter Weise im wesentlichen durch einen Schaumstoffkörper gebildeten Leuchtengehäuse formschlüssig verbunden sind, wobei die Befestigungsglieder durch einen eine Nut aufweisenden Clipsrand des Leuchtengehäuses gebildet sind, wobei die im Leuchtengehäuse eingebetteten elektrischen Leitungen mit einem einzigen Anschlußsiecker verbunden sind, der mit einem Abschnitt unlösbar im Leuchtengehäuse eingebettet ist, wobei die Nut zur Aufnahme der Dichtung über den vorderen Rand des Leuchtengehäuses umläuft und wobei das Leuchtengehäuse Durchgangsöffnungen für die zur Befestigung der Abdeckscheibe dienenden Schrauben aufweist, die durch jeweils eine am hinteren Ende der Durchgangsöffnungen vorgesehene, unlösbar mit dem Leuchtengehäuse verbundene Mutter in den Durchgangsöffnungen feststellbar sind, nach Patent P21 04420.2, dadurch gekennzeichnet, daß die Reflektoren (1, 1', 1") durch eine unmittelbare Verspiegelung, wie eine chemische oder galvanische Verspiegelung des Schaumstoffkörpers (9) gebildet sind, der mit einer Außenhaut-Verdichtung (25) versehen ist, und daß der Schaumstoffkörper (29) einen die Abdeckscheibe (13) umgebenden Rahmen (26) und mindestens eine der Trennwände (1 a) bildet.

2. Leuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Rahmen (26) die die Dichtung (8) aufweisende Nut vorgesehen ist und daß die Abdeckscheibe (13) mit ihrem Rand in die Nut eingreift.

3. Leuchte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (26) mit einer Schicht, wie einer Chrom-Lack-Schicht od. dgl., versehen ist.