DE2215808C3 - Power rail support with height adjustment - Google Patents
Power rail support with height adjustmentInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Stromschienenträger, bei dem an einem Stromschienenbock ein in der Höhe verstellbarer Tragarm für eine Stromschiene angeordnet ist.The invention relates to a busbar support in which a busbar bracket in the Height adjustable support arm for a power rail is arranged.
Die Schwellenoberkanten, auf denen die Stromschienenböcke montiert werden, haben unterschiedliche Höhen gegenüber den Schienenoberkanten. Diese Höhenunterschiede werden meist durch Unterlegen von Plättchen zwischen Stromschienenbock und Schwelle ausgeglichen. Da die Durchbiegung des Stromschienenbockes von vornherein nicht genau berücksichtigt werden kann, ist meist ein wiederholtes Auswechseln der Plättchen erforderlich. Diese Art der Höhenverstellung ist daher mit einem großen Zeitaufwand verbunden.The upper edges of the sleepers, on which the power rail stands are mounted, have different ones Heights compared to the top of the rails. These differences in height are mostly caused by underlay Compensated by plates between the busbar bracket and the threshold. Since the deflection of the Busbar bracket cannot be taken into account precisely from the outset, is usually a repeated one Replacement of the platelets required. This type of height adjustment is therefore very time-consuming connected.
Nach einer anderen Ausführung (U-Bahn Nürnberg) ist der Stromschienenbock durch zwei in sich verschiebbare U-Profile gebildet, die in einer vorgegebenen Lage durch Schrauben festgehalten werden. Dabei ist die Verschiebbarkeit durch Langlöcher gewährleistet. Eine genaue Höheneinstellung wird durch eine Druckschraube vorgenommen. Diese Druckschraube ist sehr schwer zugänglich. Zur Höhenverstellung müssen die Schrauben in den Langlöchern gelöst, dann die Druckschraube verstellt und die Schrauben in den Langlöchern wieder angezogen werden. Dabei kippt die Stromschiene nach dem Lösen der Schrauben in den Langlöchern um einige Millimeter ab, so daß die gewünschte Höhenlage nicht genau vorbestimmt werden kann, und eventuell eine Wiederholung des Einstellvorganges erforderlich ist.According to another version (Nuremberg subway), the busbar bracket is slidable by two U-profiles formed, which are held in a predetermined position by screws. Here is the Slidability guaranteed by elongated holes. An exact height adjustment is made by a pressure screw performed. This pressure screw is very difficult to access. To adjust the height, the screws loosened in the elongated holes, then adjusted the pressure screw and the screws in the elongated holes again be attracted. The busbar tilts a few times after loosening the screws in the elongated holes Millimeters, so that the desired altitude cannot be precisely predetermined, and possibly a Repetition of the setting process is necessary.
Aufgabe der Erfindung ist es, den Stromschienenträger mit einer Höhenverstelleinrichtung in der Weise zu versehen, daß ein kontinuierlich genaues Einstellen der Höhenlage unter Betriebslast möglich ist. Eine Lösung der Aufgabe besteht darin, daß der Tragarm für die Stromschiene mit einer Buchse versehen ist, mit der er auf dem im Verstellbereich als Spindel ausgebildeten und mit einer Mutter versehenen Stromschienenbock geführt ist. Durch Drehen der Mutter ist der TragarmThe object of the invention is to provide the busbar support with a height adjustment device in this way provided that a continuously accurate setting of the altitude is possible under operating load. A solution the task is that the support arm for the busbar is provided with a socket with which it on the busbar bracket designed as a spindle in the adjustment area and provided with a nut is led. By turning the nut, the support arm is
und damit die Stromschiene in der Höhe verstellbar.and thus the power rail can be adjusted in height.
Eine andere, ebenfalls auf der Verwendung einer Verstellmutter beruhende neise Lösung besteht erfindungsgemäß
darin, daß der Tragarm abgewinkelt und mit seinem als Spindel ausgebildeten und mit einer
Mutter versehenen Endstück in einer als Gleitführung dienenden vertikalen öffnung des Stromschienenbokkes
gelagert ist
Beiden Lösungen ist gemeinsam, daß der Tragarm auch unter Gewichtsbelastung durch die Stromschiene
bei erheblicher Zeiteinsparung und erheblicher Montagegenauigkeit auf das gewünschte Maß eingestellt
werden kann.
An Hand je eines Ausführungsbeispieles seien dieAnother solution, also based on the use of an adjusting nut, is according to the invention that the support arm is angled and mounted with its end piece designed as a spindle and provided with a nut in a vertical opening of the busbar bracket serving as a sliding guide
Both solutions have in common that the support arm can be adjusted to the desired level even under weight load by the busbar with considerable time savings and considerable assembly accuracy.
On the basis of an exemplary embodiment each are the
J5 beiden neuen Lösungen näher erläutert. J 5 explains the two new solutions in more detail.
F i g. 1 zeigt einen Stromschienenträger für die Montage auf verlängerter Schwelle oder für schwellenlosen Oberbau undF i g. 1 shows a busbar support for mounting on an extended threshold or for thresholdless Superstructure and
Fig.2 einen Stromschienenträger mit gekröpftem2 shows a busbar support with a cranked
ίο Bock für die Montage auf Normalschwellen.ίο Bock for mounting on normal sleepers.
In F i g. 1 ist mit 1 ein Stromschienenbock bezeichnet, der auf einem Betonsockel 2 oder auf einer verlängerten Schwelle einer Bahnanlage montiert werden kann. Am oberen Teil des Stromschienenbockes ist ein Tragarm 3In Fig. 1 is denoted by 1 a busbar bracket, which can be mounted on a concrete base 2 or on an extended sleeper of a railway system. At the The upper part of the busbar support is a support arm 3
*5 mit einen: Isolator 4 zur Halterung der Stromschiene 5 angeordnet. Der Tragarm 3 für die Stromschiene 5 ist mit einer Buchse 3a versehen, mit der er auf dem im Verstellbereich als Spindel la ausgebildeten Bock 1 geführt und durch eine Mutter 6 in der Höhe verstellbar ist. Die Buchse des Tragarms 3 wird durch die Gegenmutter 6a gegen die Mutter 6 verspannt. Gegen seitliches Verschwenken ist an der Buchse 3a des Tragarmes eine Ringschneidenschraube 7 vorgesehen. Durch die Abdeckung 8 ist der Isolator 4 von Umwelteinflüssen geschützt.* 5 with one: Insulator 4 for holding the busbar 5 arranged. The support arm 3 for the busbar 5 is provided with a socket 3a, with which it is on the im Adjustment as a spindle la trained bracket 1 guided and adjustable by a nut 6 in height is. The socket of the support arm 3 is braced against the nut 6 by the counter nut 6a. Against Lateral pivoting, an eyebolt 7 is provided on the socket 3a of the support arm. The insulator 4 is protected from environmental influences by the cover 8.
Nach Lösen der Ringschneidenschraube 7 und der Gegenmutter 6a kann mit der Stellmutter 6 der Tragarm 3 mit der daran montierten Stromschiene 5 kontinuierlich eingestellt werden. Nach dem Anziehen der Gegenmutter 6a und Festziehen der Ringschneidenschraube 7 ist der Verstellvorgang abgeschlossen. Die Stellmutter 6, die Gegenmutter 6a und die Ringschneidenschraube 7 sind im Gegensatz zu den Verstellmitteln der bekannten Ausführungen leicht zugänglich.After loosening the eyebolt 7 and the counter nut 6a can with the adjusting nut 6 of the Support arm 3 with the busbar 5 mounted thereon can be adjusted continuously. After getting dressed the counter nut 6a and tightening the eyebolt screw 7, the adjustment process is completed. the Adjusting nut 6, the lock nut 6a and the eyebolt screw 7 are in contrast to the adjusting means the known designs easily accessible.
4S Der Stromschienenträger kann durch Drehen des Tragarmes 3 um 180° auch für die Aufnahme einer von oben bestrichenen Stromschiene verwendet werden. Die Gegenmutter 6a verhindert ein Ausschlagen der Tragarmbuchse 3a, so daß keine Schutzhülse zwischen Gewinde la und Buchse 3a angeordnet zu werden braucht.4S The busbar support can also be used to accommodate one of busbar coated above can be used. The lock nut 6a prevents the knocking out Bracket socket 3a, so that no protective sleeve has to be arranged between the thread la and socket 3a needs.
Bei dei in F i g. 2 gezeigten gekröpften Ausbildung ist der Stromschienenbock 1 auf einer üblichen Bahnschwelle 2a montiert. Der Tragarm 3 ist abgewinkelt und mit seinem als Spindel 3b ausgebildeten und mit einer Verstellmutter 6 versehenen Ende in einer als Gleitführung dienenden vertikalen Öffnung Xb des Stromschienenbockes gelagert.In the case of the FIG. 2, the busbar bracket 1 is mounted on a conventional sleeper 2a. The support arm 3 is angled and, with its end designed as a spindle 3b and provided with an adjusting nut 6, is supported in a vertical opening Xb of the busbar bracket serving as a sliding guide.
Der Tragarm 3 wird nach Lösen der Ringschneidenschraube 7 mit der Stellmutter 6 in der Höhe einreguliert. Anschließend braucht nur die Ringschneidenschraube 7 festgezogen zu werden. Dadurch ist die Höhenverstellung auf besonders einfache Weise möglich. The support arm 3 is after loosening the eyebolt 7 with the adjusting nut 6 in height regulated. Then only the eyebolt screw 7 needs to be tightened. This is the Height adjustment possible in a particularly simple way.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722215808 DE2215808C3 (en) | 1972-03-30 | Power rail support with height adjustment |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19722215808 DE2215808C3 (en) | 1972-03-30 | Power rail support with height adjustment |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
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DE2215808A1 DE2215808A1 (en) | 1973-10-11 |
DE2215808B2 DE2215808B2 (en) | 1976-03-11 |
DE2215808C3 true DE2215808C3 (en) | 1976-10-28 |
Family
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