DE2213795C3 - Elektrischer Kontakt - Google Patents
Elektrischer KontaktInfo
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- DE2213795C3 DE2213795C3 DE19722213795 DE2213795A DE2213795C3 DE 2213795 C3 DE2213795 C3 DE 2213795C3 DE 19722213795 DE19722213795 DE 19722213795 DE 2213795 A DE2213795 A DE 2213795A DE 2213795 C3 DE2213795 C3 DE 2213795C3
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- contact
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- undercut
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- Expired
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H1/00—Contacts
- H01H1/12—Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage
- H01H1/36—Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage by sliding
- H01H1/38—Plug-and-socket contacts
Landscapes
- Contacts (AREA)
Description
35
Die Erfindung betrifft einen elektrischen Kontakt für den Anschluß an einen beweglichen Kontaktstift,
bestehend aus Gleitkontaktteilen sowie diesen /um Kontaktmund hin vorgelagerten Kontaktrollen, die
beim Einschalten zuerst und beim Ausschalten zuletzt mit dem Kontaktstift in Berührung gelangen.
Ein solcher Kontakt ist aus der deutschen Patentschrift
515 764 bekannt. Hier sollen die Kontaktrolle»
Vor- und Abreißkontaktc sein, da ihnen die Fähigkeit zugeschrieben wird, dem Festschweißen einen größefen
Widerstand entgegenzusetzen als Gleitkontakte. Die quer /ur Schaltstiftachse in die Kontaktbahn vor-Itehenden
Gleitkontakte sollen den üetricbsstrom führen. In Weiterbildung der bekannten Anordnung
ist vorgesehen, die Rollenkontakte beim Eindringen des Schaltstiftes durch die sich aufspreizenden Gleitkoutakte
vom Schaltstift abzuheben und an einer weiteren Stromführung in der Einschaltstellung zu hindern.
Das Ziel der Erfindung ist, einen elektrischen Kontakt der eingangs genannten Art so herzurichten, daß
er sowohl die Vorteile eines Rollenkontaktes, nämlich
geringe Reibung, als auch die eines Gleitkontakt, nämlich gute Stromtragfähigkeit in Ruhe, in sich vereinigt.
Dieses Ziel wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Gleitkontaktteile durch die mit ihnen
kraftschlüssig verbundenen Konlaktrollen bei der Ein- bzw. Ausschaltbewegung des Kontaktstiftes von
jenem abgehoben sind und im eingeschalteten Zustand am Kontaktstift kontaktgebend anliegen.
Stellen die Kontaktrollen quer zur Kontaktstiftachse in die Kontaktbahn des Kontaktstiftes vor und
laßt man sie im eingeschalteten Zustand in eine Hmtcrschneidung
am Kontaktstift greifen, so erhält man eine einfache und wirksame Ausführungsforni der Erfindung.
Da die über die Rollen auseinandergespreizten Gleitkontakttcile erst dann auf den Kontaktstift aufsetzen,
sobald die Einfahrslellungerrcicht ist, die Ro|. len durch ihr Hinabfallen in die Hinterschneidungalso
nicht mehr Strom zu tragen vermögen, sind die behaupteten Vorteile erreicht. Das Ein- und Ausfahren
geht leicht und ausschließlich über die Rollen vor sich, während nur im vollständig eingefahrenen Zustand
des Kontaktstiftes die Gleitkontakte den Strom übernehmen und nicht mehr an tier Kontaktfläche durch
Gleiten beansprucht werden. Die dabei auftretende außerordentliche Schonung der Kontaktflächen ist
ebenfalls ein nicht zu übersehender Vorteil der Erfindung.
Die Hintcrschneidung am Kontaktstift kann eine
lillenformige Nut sein, Es hat sich jedoch als zweckmäßig
erwiesen, die Hinterschneidung lediglich durch eine Verdickung am Kontaktende zu bewirken, so daß
der Kontaktstift bis auf dieses Ende als hinterschnitten zu gelten hat.
Eine unmittelbare Befestigung der Kontaktrolle an der Stirn der Gleitkontakttcile macht eine besondere
formschlussige Verbindung zwischen diesen Feilen tiberflüssig und ergibt einen recht kompakten
Kontakt.
Auch bei nicht genau fluchtendem Kontaktstift ist der neue Kontakt keinesfalls funklionsuntuchtig, was
insbesondere für seine Verwendung als Einfahrkontakt, L. B. bei fahrbaren Leistungsschalter^ wichtig
sein kann. Hierbei empfiehlt es sjch, die Gleitkontaktteile
als Brückensegmente mit balligen Kontaktflächen arbeiten zu lassen.
Grundsätzlich läßt sich die Erfindung überall dort anwenden, wo ein innenliegerides Kontaktteil von einem
sogenannten weiblichen, außenliegenden Kontaktteil umfaßt wird. Unerheblich ist es, ob das außenliegende
Kontaktteil sich als ein bekannter Tulpenoder als Messerkontakt darstellt.
Es soll noch der aus der deutschen Patentschrift
574 85.S bekanntgewordene, ausschließlich aus Gleitkontaktteilen bestehende Kontakt erwähnt werden,
bei dem ein Vor- und Abreißkontakt aus einem zum Kontaktmund hin vorstehenden Kontaktlappen eines
Gleitkontaktstuckcs gebildet ist, dessen ballige, nicht quer /ur Schaltstiftachse in die Kontaktbahn vorstehende
Kontaktfläche einer Hintcrschneidung am Schaltstift im eingeschalteten Zustand gegenübersteht.
Diese Hinterschneidung kann nur den Zweck haben, den mehr oder weniger durch den Lichtbogen
iü Anspruch genommenen. /. B. mit Schweißperlen besetzten Konlaktlappen in der Einschaltstellung
keine kontaktmindernde Hebelwirkung auf den den Betriebsstrom führenden Gleitkontakt ausüben /u
lassen.
An Hand der Zeichnung soll ein Ausfiihrungsbeispiel
tier Erfindung erläutert werden.
Der Kontaklbol/en 1 ist feststehend und besitzt
eine abgesetzte Kontaktstelle. Der bewegliche Kontaktstift 2 isl in der eingefahrenen Einstellung dargestellt.
Die Stromübertragung von dem einen zum anderen Teil erfolgt - wie ersichtlich - über die
HriickiMsegmente 3, von denen das eine auf der linken
Seile in Schnittdarstcllung wiedergegeben ist. Die in Nuten an eier Stirnseite der Segmente 3 gelagerten
Kontaktrolle!) 4 greifen in der dargestellten F.ndsleilung
in die Hinterschneidung 5 am Kontaktstift 2 ein.
ohne diesen /u berühren. Das Maß der Hinterschneidung
kann der Fachmann von Fall /u Fall bestimmen. Wird der Kontaktstift 2 nach oben aus tier Kontaktanordnung
herausbewegt, so setzen sich die Kontaktlollen 4 sdion nach kurzem Hub auf die verdickte
Kontaktfliiche am Kontaktstift 2 auf. da sie in einem geringeren Abstand /ur Schaltstillachse angeordnet
sind als die Segmente 3.
Die Segmente 3 liegen nicht nur an den Kontaktflächen
ballig auf, sondern sie stützen sich auch über die 1-edern 6 und pil/förmigen Köpfen der Federlührung!fbol/.en
7 am Käfig 8 ah. Der Käfig 8 umgreift
die abgesetzte Kontaktflaehe des Bolzens 1 mit Spiel, um einem Längsversatz der Teile I und 2 nachgeben
zu können. Aus ebendemselben Grunde ist die auf der planen Stirnfläche des Holzen, 1 aufgeschraubte
Scheibe ·> mit Spiel gelenkig in einer Nut der Segmente
3 gehalten. Mil IU ist eine Isolierscheibe bezeichnet,
die an der eingesetzten Stelle einen Stromübergang von den Segmenten 3 auf den Käfig 8
verhindern soll.
Die Erfindung ist natürlich nicht auf Kontaktrollen beschränkt, vielmehr können alle Arten von Wälzkörpern,
wie z. B. Kugeln, an ihre Stelle treten.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (5)
1. Hlektrischer Kontakt für den Anschluß au
einen beweglichen Kontaktstift, bestehend aus Cileilkonlaktteilen sowie diesen /.um Koiitaklmund
hin vorgelagerten Kontaktrollen, die beim Einschalten zuerst und beim Ausschalten zuletzt
mit dem Kontaktslift in Berührung gelangen, d adurch gekennzeichnet, daß die Gleitkontaktteile
(3) durch die mit ihnen kraftschlüssig verbundenen Kontaktrollen (4) bei der Ein- bzw.
Ausschaltbewegung des Kontaktstift (2) von jenem abgehoben sind und im eingeschalteten Zustand
am Kontaktstift (2) kontaktgebend anliegen.
2. Kontakt nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, öali die Kontaktrotten (4) quer zur Kontaktstiftachse
in die Kontaktbahn vorstehen und im eingeschalteten Zustand in eine Hintersdineidung
(5) am Kontaktstift (2) greifen.
3. Kontakt nach Anspruch 1 oder 2. dadurch gekennzeichnet, daß der Kontaktstift (2) bis auf
das kontaktgebende Knde hinterschnitten ist.
4. Kontakt nach einem der Ansprüche I bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktrollen as
(4) unmittelbar an der Stirnseite der Gleitkontaktteile (3) befestigt sind.
5. Kontakt nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitkontaktteile
(3) als Brückcnscgmcnte mit halliger Kontaktfläche ausgebildet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722213795 DE2213795C3 (de) | 1972-03-22 | 1972-03-22 | Elektrischer Kontakt |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19722213795 DE2213795C3 (de) | 1972-03-22 | 1972-03-22 | Elektrischer Kontakt |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2213795A1 DE2213795A1 (de) | 1973-10-04 |
DE2213795B2 DE2213795B2 (de) | 1974-10-24 |
DE2213795C3 true DE2213795C3 (de) | 1975-06-05 |
Family
ID=5839707
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19722213795 Expired DE2213795C3 (de) | 1972-03-22 | 1972-03-22 | Elektrischer Kontakt |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2213795C3 (de) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3223654C2 (de) * | 1982-06-24 | 1985-01-03 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Wälzschiebekontakt |
DE102010019881A1 (de) * | 2010-05-07 | 2011-11-10 | Ids-Technology Gmbh | Kontaktmodul für eine Mittelspannungsanlage in Einschubtechnik |
-
1972
- 1972-03-22 DE DE19722213795 patent/DE2213795C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2213795B2 (de) | 1974-10-24 |
DE2213795A1 (de) | 1973-10-04 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |