DE2203613C3 - Steering device for four-wheel tractor - Google Patents

Steering device for four-wheel tractor

Info

Publication number
DE2203613C3
DE2203613C3 DE19722203613 DE2203613A DE2203613C3 DE 2203613 C3 DE2203613 C3 DE 2203613C3 DE 19722203613 DE19722203613 DE 19722203613 DE 2203613 A DE2203613 A DE 2203613A DE 2203613 C3 DE2203613 C3 DE 2203613C3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
steering
gear
clutch
front axle
ring gear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19722203613
Other languages
German (de)
Other versions
DE2203613B2 (en
DE2203613A1 (en
Inventor
Grigorij; Perikow Ritschard; Jangijul; Pak Michail S. Frunce; Sultanow Sajdikarim; Grischenkow German L; Schakirow Kutschkarali T.; Jangijul; Caj (Sowjetunion)
Original Assignee
Sredneaciatskij nautschno-issledowatelskij Institut mechanicacii i elektrifikacii selskowo chocjajstwa, Jangijul (Sowjetunion)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from SU1613167A external-priority patent/SU349254A1/en
Application filed by Sredneaciatskij nautschno-issledowatelskij Institut mechanicacii i elektrifikacii selskowo chocjajstwa, Jangijul (Sowjetunion) filed Critical Sredneaciatskij nautschno-issledowatelskij Institut mechanicacii i elektrifikacii selskowo chocjajstwa, Jangijul (Sowjetunion)
Publication of DE2203613A1 publication Critical patent/DE2203613A1/en
Publication of DE2203613B2 publication Critical patent/DE2203613B2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE2203613C3 publication Critical patent/DE2203613C3/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Description

bes der gelenkten Räder und der Vorderachse beim Einrücken und während des Betriebes.bes the steered wheels and the front axle when engaging and during operation.

In der Zeichnung ist ein Ausführrogsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigtThe drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention. It shows

F i g. 1 ein kinematisches Schema der Lenkeinrichtung für einen Vierradschlepper,F i g. 1 a kinematic scheme of the steering device for a four-wheel tractor,

F i g. 2 den Schnitt nach der Linie H-II gemäß Fig. 1,F i g. 2 the section along the line H-II according to FIG. 1,

F i g. 3 eine schematische DarsteDung der Kurvenfahrt des Vierradschleppers.F i g. 3 a schematic representation of cornering of the four-wheel tractor.

Die Lenkeinrichtung für Vierradschlepper weist eine Lenkspindel 1 (F i g. 1) auf, an deren einem Ende ein Lenkhandrad 2 und an deren anderem Ende ein hydraulischer Verstärker 3 angeordnet ist, dessen Abtriebswelle 4 unter einem Winkel zur Lenkspindel 1 angeordnet ist. Eine an der die Lenkräder 7 tragenden Vorderachse 6 angelenkte vertikale Welle 5 ist mit der Abtriebswelle 4 koaxial angeordnet. Die Wellen 4 und 5 sind so gelagert, daß das Ende der Abtriebswelle 4 sich auf der vertikalen Welle 5 über ein Drucklager 8 abstützt. Bei einer solchen Verbindung kann die vertikale Welle 5 unbeweglich bleiben, während sich die Abtriebswelle 4 drehen kann.The steering device for four-wheel tractors has a steering spindle 1 (FIG. 1), at one end a steering handwheel 2 and at the other end of which a hydraulic booster 3 is arranged, the output shaft of which 4 is arranged at an angle to the steering spindle 1. One of the steering wheels 7 supporting The vertical shaft 5 articulated to the front axle 6 is arranged coaxially with the output shaft 4. The waves 4 and 5 are mounted so that the end of the output shaft 4 is on the vertical shaft 5 over a Thrust bearing 8 is supported. With such a connection, the vertical shaft 5 can remain immobile while the output shaft 4 can rotate.

Die Wellen 4 und 5 sind in einem am hydraulischer. Verstärker 3 befestigten Gehäuse 9 angeordnet. Es ist auch möglich, das Gehäuse 9 am nicht dargestellten Rahmen des Schleppers zu befestigen.The shafts 4 and 5 are in one on the hydraulic. Amplifier 3 attached housing 9 is arranged. It is also possible to attach the housing 9 to the frame, not shown, of the tractor.

Auf der Abtriebswelle 4 sitzt auf einem Lager 10 ein erstes Zahnrad 11, welches mit einem Lenkstockhebel 12 eines Lenkantriebes 13 starr verbunden ist.On the output shaft 4, a first gear 11 is seated on a bearing 10, which is connected to a pitman arm 12 of a steering drive 13 is rigidly connected.

Auf der vertikalen Welle 5 ist ein Planetengetriebe 14 angeordnet. Dieses Planetengetriebe 14 weist ein Sonnenrad 16 mit einem Zahnkranz 15 und mit einer Außenverzahnung 17 auf. Der Zahnkranz 15 des Sonnenrades 16 ist über Satellitenräder 18, deren Drehachsen 19 am Gehäuse 9 befestigt sind, mit einem auf der vertikalen Welle 5 sitzenden zweiten Zahnrad 20 verbunden.A planetary gear 14 is arranged on the vertical shaft 5. This planetary gear 14 has a Sun gear 16 with a ring gear 15 and with an external toothing 17. The ring gear 15 of the Sun gear 16 is via satellite gears 18, the axes of rotation 19 are attached to the housing 9, with a on the vertical shaft 5 seated second gear 20 connected.

Auf der Abtriebswelle 4 ist eine Schaltkupplung 21 aufgesetzt. Die Schaltkupplung 21 besteht aus einer inneren Hülse 22 und einer zu dieser koaxial angeordneten äußeren Hülse 23.A clutch 21 is placed on the output shaft 4. The clutch 21 consists of a inner sleeve 22 and an outer sleeve 23 arranged coaxially therewith.

An den Enden dieser inneren und äußeren Hülsen 22 und 23 sind Zahnkränze 24, 25, 26 und 27 ausgebildet, derrn Teilkreisdurchmesser einander gleich sind. Die Zahnkränze 24, 25, 26 und 27 sind dazu bestimmt, nacheinander in das erste Zahnrad 11 des Lenkstockhebels 12 des Lenkantriebes 13 bzw. in das zweite Zahnrad 17 des Planten-Zahnradgetriebes 14 für eine Drehung und Fixierung derselben einzugreifen. At the ends of these inner and outer sleeves 22 and 23, ring gears 24, 25, 26 and 27 are formed, whose pitch circle diameters are equal to each other. The ring gears 24, 25, 26 and 27 are for this determined, one after the other in the first gear 11 of the pitman arm 12 of the steering drive 13 or in to engage the second gear 17 of the planetary gear transmission 14 for a rotation and fixation of the same.

Die innere Hülse 22 ist auf der Abtriebswelle 4 auf Keilen 28 angeordnet, wodurch sie sich in bezug zur Abtriebswelle 4 in axialer Richtung bewegen und mit dieser zusammen drehen kann.The inner sleeve 22 is arranged on the output shaft 4 on splines 28, whereby they are in relation to the output shaft 4 can move in the axial direction and rotate together with it.

Die äußere Hülse 23 ist im Gehäuse mittels einer Keilwellenverbindung 29 gelagert, wodurch sie nur in axialer Richtung verschoben werden kann.The outer sleeve 23 is mounted in the housing by means of a spline connection 29, whereby they only can be moved in the axial direction.

Die innere Hülse 22 weist einen ringförmigen Ansatz 30 auf, welcher in eine auf der äußeren Hülse 23 ausgebildete Nut 31 eingreift. Durch eine derartige Verbindung der inneren Hülse 22 mit der äußeren Hülse 23 ist eine gemeinsame synchrone Bewegung derselben in axialer Richtung gewährleistet.The inner sleeve 22 has an annular extension 30 which is inserted into one on the outer sleeve 23 formed groove 31 engages. By such a connection of the inner sleeve 22 with the outer Sleeve 23 ensures a common synchronous movement of the same in the axial direction.

Die Umschaltung der Schaltkupplung 21 aus einer Endstellung in die andere erfolgt mittels einer Zugstange 32 und eines im Fahrerhaus angeordneten In F i g. 3 ist schematisch ein Vierradschlepper mit einer Triebachse 35 uiid Triebrädern 34 dargestellt. Die Lenkeinrichtung für Vierradschlepper arbeitet folgendermaßen:The switching clutch 21 is switched from one end position to the other by means of a pull rod 32 and one arranged in the driver's cab in FIG. 3 is schematically a four-wheel tractor with a drive axle 35 and drive wheels 34 are shown. The steering system for four-wheel tractors works as follows:

Die in Fig. 1 dargestellte Stellung des Hebels 33 entspricht der Kurvenfahrt des Schleppers beim Richtungswechsel. Die Schaltkupplung 21 nimmt hierbei ihre untere Stellung ein. In dieser Stellung greift der Zahnkranz 24 der äußeren Hülse 23 in das ersteThe position of the lever 33 shown in Fig. 1 corresponds to the cornering of the tractor when changing direction. The clutch 21 assumes its lower position. In this position, the Ring gear 24 of the outer sleeve 23 in the first

ίο Zahnrad 11 des Lenkstockhebels 12 ein, während der Zahnkranz 26 der inneren Hülse 22 mit der Außenverzahnung 17 des Sonnenrades 16 im Eingriff steht. Beim Drehen des Lenkhandrades 2 dreht sich die Lenkspindel 1 und überträgt die Drehbewegung über den hydraulischen Verstärker 3 auf die Abtriebswelle 4. Zusammen mit der Abtriebswelle 4 dreht sich auch die innere Hülse 22 und folglich über die mit der inneren Hülse 22 im Eingriff stehende Außenverzahnung 17 auch das Sonnenrad 16. Die Drehungίο gear 11 of the pitman arm 12, during the Toothed ring 26 of the inner sleeve 22 with the external toothing 17 of the sun gear 16 is in engagement. When the steering handwheel 2 is turned, the steering spindle 1 rotates and transmits the rotary movement the hydraulic booster 3 on the output shaft 4. Together with the output shaft 4 rotates also the inner sleeve 22 and consequently via the external toothing which is in engagement with the inner sleeve 22 17 also the sun gear 16. The rotation

ao des Sonnenrades 16 wird über den Zahnkranz 15 und die Satellitenräder 18 auf das zweite Zahnrad 20 weitergeleitet, welches auf der vertikalen Welle 5 starr befestigt ist, wobei die mit der Vorderachse 6 verbundene vertikale Welle 5 sich in horizontaler Rich-ao of the sun gear 16 is over the ring gear 15 and the satellite gears 18 forwarded to the second gear 20, which is rigid on the vertical shaft 5 is attached, the vertical shaft 5 connected to the front axle 6 extending in the horizontal direction

J5 tung um einen Winkel β nach derjenigen Seite, die der Drehung der Lenkspindel 1 entgegengerichtet ist, dreht (F i g. 3). Der Winkel β der Schwenkung der Vorderchase 6 ist durch einen nicht dargestellten, am nicht abgebildeten Rahmen des Schleppers befestig-J5 device rotates by an angle β to the side that is opposite to the rotation of the steering spindle 1 (FIG. 3). The angle β of the pivoting of the front chase 6 is fastened by a not shown, on the not shown frame of the tractor.

3" ten Anschlag begrenzt.3 "th stop limited.

Der Winkel β der Schwenkung der Vorderachse 6 bei L = 1, 1B, wobei L die Längenbasis des Schleppers und B die Spurweite ist, wird aus der Bedingung der Gleichung des Wenderadius η des äußeren Triebrades 34 und der Wenderadien ρχ und o, der Lenkräder 7 ermittelt.
Es soll sein:
The angle β of the pivoting of the front axle 6 at L = 1, 1B, where L is the length basis of the tractor and B is the track width, is derived from the condition of the equation of the turning radius η of the outer drive wheel 34 and the turning radii ρ χ and o, the steering wheels 7 determined.
It should be:

O = O,=O = O, =

Bei Beachtung dieser Bedingungen wird der Winkel β aus der Gleichung β = arctg ^j ermittelt, worin n0 der Abstand vom Wendezentrum »0« des Schleppers bis zur Mitte der Schleppertriebachse 35If these conditions are observed, the angle β is determined from the equation β = arctg ^ j, where n 0 is the distance from the turning center "0" of the tractor to the center of the tractor drive axis 35

ist. Beim Einhalten dieser Bedingung ist es gewährleistet, daß die Bewegungsbahn der Vorderräder 7 mit der Bewegungsbahn des äußeren Schleppertriebrades 34 bei Kurvenfahrt des Schleppers zusammenfällt.
In vertikaler Richtung kann die Vorderachse 6 dank ihrer gelenkigen Verbindung mit der vertikalen Welle 5 geschwenkt werden.
is. If this condition is met, it is ensured that the path of movement of the front wheels 7 coincides with the path of movement of the outer tractor drive wheel 34 when the tractor is cornering.
The front axle 6 can be pivoted in the vertical direction thanks to its articulated connection with the vertical shaft 5.

Das erste Zahnrad 11 des Lenkstockhebels 12 befindet sich zu dieser Zeit mit dem Zahnkranz 24 der äußeren Hülse 23 im Eingriff, wodurch der Lenkantrieb 13 gegen Durchdrehen bei Kurvenfahrt des Schleppers fixiert ist.The first gear 11 of the pitman arm 12 is at this time with the ring gear 24 of the outer sleeve 23 in engagement, whereby the steering drive 13 against spinning when cornering the Tractor is fixed.

Will man nun den Schlepper in geradliniger Richtung fahren, so dreht man das Lenkhandrad 2 in entgegengesetzter Richtung und führt die Vorderachse 6If you want to drive the tractor in a straight line, you turn the steering wheel 2 in the opposite direction Direction and guides the front axle 6

des Schleppers in die Ausgangsstellung zurück. Danach wird die innere Hülse 22 der Kupplung durch Betätigen des Hebels 33 in die obere Endstellung gebracht. Dabei greift der Zahnkranz 25 der inneren Hülse 22 in das Zahnrad 11 des Lenkstockhebels 12 des Lenkantriebes 13 ein, während der Zahnkranz der äußeren Hülse 23 mit der Außenverzahnung 17 des Sonnenrades 16 in Eingriff kommt. Auf diese Weise ist das Planetengetriebe 14 fixiert, und folglichof the tractor back to the starting position. Thereafter, the inner sleeve 22 of the coupling is through Pressing the lever 33 brought into the upper end position. The ring gear 25 engages the inner one Sleeve 22 in the gear 11 of the pitman arm 12 of the steering drive 13, while the ring gear the outer sleeve 23 comes into engagement with the external toothing 17 of the sun gear 16. To this Way, the planetary gear 14 is fixed, and consequently

nimmt auch die Vorderachse 6 des Schleppers die Ausgangsstellung ein.the front axle 6 of the tractor also assumes the starting position.

Beim Drehen des Lenkhandrades 2 dreht sich die Lenkspindel 1 und überträgt die Drehbewegung über den hydraulischen Verstärker 3 zur Abtriebswelle 4. Die innere Hülse 22, die sich zusammen mit der Abtriebswelle 4 dreht, überträgt die Drehbewegung auf das Zahnrad 11 und folglich auch auf den Lenkstockhebel 12 und den Lenkantrieb 13, der mit den Lenkrädern 7 des Schleppers verbunden ist.When turning the steering wheel 2, the rotates Steering spindle 1 and transmits the rotary movement via the hydraulic booster 3 to the output shaft 4. The inner sleeve 22, which rotates together with the output shaft 4, transmits the rotary movement the gear 11 and consequently also on the pitman arm 12 and the steering drive 13, which with the Steering wheels 7 of the tractor is connected.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Lenkeinrichtung für Vierradschlepper mit einer durch einen hydraulischen Verstärker über eine vertikale Welle verschwenkbaren Vorderachse und an dieser angelenkten, um vertikale Achsen über einen mit einem ersten Zahnrad fest verbundenen Lenkstockhebel und Spurstangen gesondert verschwenkbaren Lenkrädern, bei der die das Lenkhandrad tragende Lenkspindel über eine Schaltkupplung wahlweise mit einem das Zahnrad antreibenden Lenkgetriebe oder mit dem Verschwenkantrieb der Vorderachse verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, da3 die Abtriebswelle (4) des unmittelbar über die Lenkspindel (1) betätigten hydraulischen Verstärkers (3) und die vertikale Welle (5) in einem Gehäuse (9) koaxial hintereinander aufgenommen sind und das erste Zahnrad (11) drehbar auf der Abtriebswelle (4) und auf der vertikalen Welle (5) ein zweites Zahnrad (20) eines Planetengetriebes (14) fest angeordnet ist, in das im Gehäuse (9) ortsfest gelagerte Satellitenräder (18) eingreifen, die über einen Zahnkranz (15) eines Sonnenrades (16) antreibbar sind, das eine Außenverzahnung (17) trägt, und daß die Schaltkupplung (21) aus einer im Gehäuse verschiebbar und undrehbar aufgeommenen äußeren Hülse (23) sowie einer in dieser koaxial drehbar geführten inneren Hülse (22), die axial verschiebbar auf der Abtriebswelle (4) gelagert ist, besteht, und daß jede der Hülsen (22, 23) an ihren Enden Zahnkränze (24, 25, 26 bzw. 27) trägt, von denen je nach Schaltstellung der Schaltkupplung (21) der Zahnkranz (24) der äußeren Hülse (23) an deren einem Ende mit dem ersten Zahnrad (11) und der Zahnkranz (26) der inneren Hülse (22) an deren anderem Ende mit der Außenverzahnung (17) des Sonnenrades (16) in Eingriff ist bzw. der Zahnkranz (25) der inneren Hülse (22), an deren einem Ende mit dem ersten Zahnrad (11) und der Zahnkranz (27) der äußeren Hülse (23) an deren anderem Ende mit der Außenverzahnung (17) des Sonenrades in Eingriff ist.Steering device for four-wheel tractors with one through a hydraulic booster through one vertical shaft pivotable front axle and articulated on this, about vertical axes a pitman arm and tie rods that are fixedly connected to a first gear wheel can be pivoted separately Steering wheels in which the steering spindle carrying the steering handwheel has a clutch optionally with a steering gear driving the gear or with the swivel drive the front axle can be connected, characterized in that the output shaft (4) of the directly via the steering spindle (1) actuated hydraulic booster (3) and the vertical shaft (5) in a housing (9) are received coaxially one behind the other and the first gear (11) rotatable on the output shaft (4) and on the vertical shaft (5) second gear (20) of a planetary gear (14) is fixedly arranged in which in the housing (9) is stationary Mounted satellite wheels (18) engage, which can be driven via a ring gear (15) of a sun wheel (16) are, which carries an external toothing (17), and that the clutch (21) from a slidably and non-rotatably received in the housing outer sleeve (23) and an in this coaxially rotatably guided inner sleeve (22), which is axially displaceable on the output shaft (4) is mounted, and that each of the sleeves (22, 23) at its ends toothed rims (24, 25, 26 or 27), of which depending on the switching position of the clutch (21) of the ring gear (24) of the outer sleeve (23) at one end to the first gear (11) and the ring gear (26) of the inner sleeve (22) at the other end with the external toothing (17) of the sun gear (16) is engaged or the ring gear (25) of the inner sleeve (22), at one end with the first gear (11) and the ring gear (27) of the outer sleeve (23) at the other end with the external toothing (17) of the sun wheel is in engagement. Die Erfindung bezieht sich auf eine Lenkeinrichtung für Vierradschlepper mit einer durch einen hydraulischen Verstärker über eine vertikale Welle ver-•chwenkbaren Vorderachse und an dieser angelenkten, um vertikale Achsen über einen mit einem ersten Zahnrad fest verbundenen Lenkstockhebel und Spurstangen gesondert verschwenkbaren Lenkrädern, bei der die das Lenkhandrad tragende Lenkspindel über eine Schaltkupplung wahlweise mit einem das Zahnrad antreibenden Lenkgetriebe oder mit dem Verschwenkantrieb der Vorderachse verbindbar ist.The invention relates to a steering device for four-wheel tractors with one through a hydraulic Amplifier via a vertical shaft pivotable • front axle and linked to this, around vertical axes via a pitman arm and tie rods firmly connected to a first gear wheel separately pivotable steering wheels, in which the steering spindle carrying the steering handwheel over a clutch either with a steering gear driving the gear or with the swivel drive the front axle can be connected. Es sind Lenkeinrichtungen dieser Art bekannt (SU-Urheberschein 2 66 599), bei denen am unteren Ende einer Leitspindel der ausdrückbare Teil einer Schaltkupplung drehfest angeordnet ist, deren anderer Teil über ein Schneckengetriebe mit dem Lenkstockhebel verbunden ist. Der &usriickbare Teil der Schaltkupplung weist einen Zahnkranz auf, der bei ausgerückter Kupplung in ein Glockenzahnrad eingreift, auf dessen Nabe ein Kegelrad sitzt, das in ständigem Eingriff mit einem über eine Kurbel das Steuerventil des hydraulischen Verstärkers betätigenden zweiten Kegelrad ist.There are steering devices of this type known (SU-Urheberschein 2 66 599), where at the bottom At the end of a lead screw, the expressible part of a clutch is rotatably arranged, the other Part is connected to the pitman arm via a worm gear. The & usriickbaren part of the clutch has a ring gear that meshes with a bell gear when the clutch is disengaged, on the hub of which sits a bevel gear, which is in constant engagement with a control valve via a crank of the hydraulic booster is actuating the second bevel gear. Das Ein- und Ausrücken der Kupplungshälften erfolgt mit Hilfe einer Zugstange, die mit ihrem einenThe engagement and disengagement of the coupling halves takes place with the help of a pull rod, which with its one ίο Ende an der beweglichen Kupplungshälfte und mit ihrem anderen Ende an einem im Fahrerhaus angeordneten Schalthebel angelenkt ist.ίο end on the movable coupling half and with its other end is articulated to a shift lever arranged in the driver's cab. Bei eingerückter Stellung der Kupplungshälften ist der Lenkantrieb der Lenkräder eingeschaltet, während bei ausgerückter Stellung der Kupplungshälften durch Lenkbewegungen am Lenkhandrad die Vorderachse des Fahrzeuges verschwenkt wird.When the coupling halves are in the engaged position, the steering drive of the steering wheels is switched on while When the coupling halves are in the disengaged position, the front axle is affected by steering movements on the steering handwheel of the vehicle is pivoted. Diese Lenkeinrichtungen zur Schwenkung der Schlepper-Vorderachse und zum Antrieb des Lenk-These steering devices for swiveling the tractor's front axle and for driving the steering ao stockhebels gewährleisten jedoch keine einwandfreie lenkung, da der Lenkantrieb und die Vorderachse bei abwechselnder Inbetriebsetzung nicht zuverlässig genug fixiert werden können.However, ao floor levers do not guarantee proper functioning steering, since the steering drive and the front axle are not reliable when they are started up alternately can be fixed enough. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eineThe invention is based on the object of a as Lenkeinrichtung für Vierradschlepper zu schaffen, bei der die Schaltkupplung, das Zahnradgetriebe und der Lenkstock derart ausgebildet und in Bezug zueinander angeordnet sind, daß sie eine zuverlässige aufeinanderfolgende Verbindung des Lenkantriebes der Lenkräder und der Vorderachse des Schleppers während des Betriebs gewährleisten.to create steering equipment for four-wheel tractors, in which the clutch, the gear transmission and the steering column are designed in such a way and in relation to one another are arranged that they provide a reliable successive connection of the steering drive of the Ensure steering wheels and the front axle of the tractor during operation. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Abtriebswelle des unmittelbar über die Lenkspindel betätigten hydraulischen Verstärkers und die vertikale Welle in einem Gehäuse koaxial hintereinander aufgenommen sind und das erste Zahnrad drehbar auf der Abtriebswelle und auf der vertikalen Welle ein zweites Zahnrad eines Planetengetriebes fest angeordnet ist, in das im Gehäuse ortsfest gelagerte Satellitenräder eingreifen, die über einen Zahnkranz eines Sonnenrades antreibbar sind, das eine Außerverzahnung trägt, und daß die Schaltkupplung aus einer im Gehäuse verschiebbar und undrehbar aufgenommenen äußeren Hülse sowie einer in dieser koaxial drehbar geführten inneren Hülse, die axial verschiebbar auf der Abtriebswelle gelagert ist, besteht, und daß jede der Hülsen an ihren Enden Zahnkränze trägt, von denen je nach Schaltstellung der Schaltkupplung der Zahnkranz der äußeren Hülse an deren einem Ende mit dem ersten Zahnrad und der Zahnkranz der inneren Hülse an deren anderem Ende mit der Außenverzahnung des Sonnenrades im Eingriff ist bzw. der Zahnkranz der inneren Hülse an deren einem Ende mit dem ersten Zahnrad und der Zahnkranz der äußeren Hülse an deren anderem Ende mit der Außenverzahnung des Sonnenrades im Eingriff ist.This object is achieved in that the output shaft of the actuated directly via the steering spindle hydraulic booster and the vertical shaft housed in a housing coaxially one behind the other are and the first gear rotatable on the output shaft and on the vertical shaft second gear of a planetary gear fixedly arranged is, engage in the stationary mounted satellite wheels in the housing, which have a ring gear Sun gear can be driven, which carries an external toothing, and that the clutch from an im Housing slidably and non-rotatably received outer sleeve and one coaxially in this rotatably guided inner sleeve which is axially displaceably mounted on the output shaft, and that each of the sleeves carries ring gears at their ends, of which depending on the switching position of the clutch the ring gear of the outer sleeve at one end with the first gear and the ring gear the other end of the inner sleeve in engagement with the external teeth of the sun gear is or the ring gear of the inner sleeve at one end with the first gear and the ring gear the other end of the outer sleeve meshes with the external teeth of the sun gear is. Erfindungsgemäß ergibt sich der Vorteil, daß eine Lenkbetätigung der einen Lenkorgane bei gleichzeitigern Festhalten der anderen Lenkorgane ermöglicht wird, wodurch eine einwandfreie, zuverlässige, aufeinanderfolgende Verbindung des Lenkantriebes der Lenkräder und der Vorderachse des Schleppers gewährleistet ist.According to the invention there is the advantage that a steering actuation of one steering members at the same time Holding the other steering members is made possible, creating a flawless, reliable, consecutive Connection of the steering drive of the steering wheels and the front axle of the tractor guaranteed is. Die erfindungsgemäße Lenkeinrichtung füir Vierradschlepper ist verhältnismäßig einfach in der Herstellung und im Betrieb und gewährleistet eine zuverlässige aufeinanderfolgende Fixierung des Lenkantrie-The steering device according to the invention for four-wheel tractor is relatively easy to manufacture and operate and ensures reliable successive fixation of the steering drive
DE19722203613 1971-01-29 1972-01-26 Steering device for four-wheel tractor Expired DE2203613C3 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1613167 1971-01-29
SU1613167A SU349254A1 (en) 1971-01-29 1971-01-29 Wheeled tractor steering with swiveling front axle and steering wheels

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2203613A1 DE2203613A1 (en) 1972-08-10
DE2203613B2 DE2203613B2 (en) 1976-03-11
DE2203613C3 true DE2203613C3 (en) 1976-10-21

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3815080C2 (en) Adjustable seat to be placed in a vehicle
DE1173348B (en) Change and reverse gears for vehicles, especially for lifting vehicles
DE701796C (en) Steering device for motor vehicles
DE1555953C3 (en) Drive device for motor vehicles to be shifted into two-wheel or four-wheel drive, in particular combine harvesters
DE4446482C1 (en) Rack=and=pinion drive system
DE2203613C3 (en) Steering device for four-wheel tractor
DE19701767A1 (en) Auxiliary transmission for motor vehicle
DE3500992A1 (en) MULTI-SPEED TRANSMISSION FOR A VEHICLE
DE1925642B2 (en) Steering device for motor vehicles
DE2203613B2 (en) STEERING DEVICE FOR FOUR-WHEEL TRACTOR
DE3741294A1 (en) TRANSMISSION GEARBOX
DE323329C (en) Manual steering for motor vehicles with variable transmission
DE2357236C2 (en) Switching device for change gears of motor vehicles
DE2714234A1 (en) CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION
AT512218A2 (en) Drive system for a mechanical forming machine and mechanical forming machine
DE1932332A1 (en) Change gears, especially for agricultural vehicles, such as combine harvesters
DE102012011069A1 (en) Actuation system for a trailer hitch of a motor vehicle
DE636726C (en) Gear reversing gear for coaxial shafts
DE2138657A1 (en) Speed changes
AT255265B (en) Drive device for mobile agricultural machines
DE1134600B (en) Overlay steering gear and drive for caterpillar vehicles
DE622194C (en) Device for motor vehicles for lifting and pivoting one end of the car
AT221954B (en) Coupling sleeve for multi-speed gear hubs
DE511435C (en) Speed change transmissions, especially for motor vehicles
DE516038C (en) Height adjustment device to be driven by the vehicle engine for the wheels of motor vehicles with caterpillars