DE2200189A1

DE2200189A1 - Sicherheits- und notbremse fuer kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE2200189A1
Application number: DE19722200189
Authority: DE
Inventors: Rudolf Kraewinkel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1972-01-04
Filing date: 1972-01-04
Publication date: 1973-07-26

Description

Sicherheits- und Notbremse für Kraftfahrzeuge Die weitaus meisten Unfälle - besonders die schweren, denen jährlich zigtausend Menschenleben zum Opfer fallen, könnten verhindert werden, wenn Bremsen verfügbar wären, die a. den Bremsweg im Notfalle ganz wesentlich verkürzen b. bei jeglichem Strassenzustand funktionieren.
Die nachstehend beschriebene Sicherheitsbremse beruht im Wesentlichen aufdem Prinzip, das Fahrzeug mit einer möglichst grossen Angriffsfläche direkt gegen den Untergrund abzubremsen, um so den Bremsweg auf ein Bruchteil dessen zu reduzieren, was mit herkömmlichen Bremssystemen möglich ist. Sie soll im Notfall eingeschaltet werden um schwere Unfälle z.B. durch Auffahren, Zusammenstoss, Schleudern etc. zu vermeiden, bzw. wenn das Normalbremssystem aus irgendeinem Grunde nicht funktioniert oder nicht ausreicht.
Der erforderliche Druck kann hydraulisch, mit Druckluft, oder auch mechanich erzeugt bzw. übertragen werden. Eine entsprechende Dosierung des Bremsdruckes ist wie oei jedem anderen System möglich.
Die grossen Vorteile dieser Sicherheitsbremse sind: a. Sie ist einfach in der Konstruktion und daher auch preisgünstig herzustellen b. Sie bietet grösstmögliche Sicherheit bei je lichem Strassenzustand.
c. ,ie wirkt richtungstabilisierend, was von grösster 3edeutung sein kann, wenil ein IVagen ins Schleudern gerät.
Die in den Abbildungen gezeigte Bremsplatte könnte auch durch Räder oder Rollen mit Spezialbremsbelagen ersetzt werden, die gegen den Untergrund gepresst werden und wie die Räder des Fahrzeugs selbst abgebremst werden.
Zur Erhöhung der Bremswirkung kö-nnten die 3remsrollen gegenläufig zu den itcidern des Fahrzeuges rotieren und so eine noch höhere Bremswirkung erzielen.
Auch hier gilt das Prinzip, das Fahrzeug mit möglichst grossen Angriffsflächen direkt gegen den Untergrund abzubremsen - unabhangig davon, wie die Fahrbahn beschaffen ist.

Claims

Betr.: Sicherheits- und Notbremse für Kraftfahrzeuge

A n s p r u c h Ein Bremssystem für Kraftfahrzeuge bei dem das betreffende Fahrzeug mit einer möglichst grossen Angriffsfläche direkt gegen den Untergrund abgebremst wird. Die eigentliche Bremsplatte kann aus mehreren Teilen bestehen oder aus Rädern oder Rollen, die gegen den Untergrund gepresst und abgebremst werden. Zur Lrhöhung der Bremswirkung können alle oder ein Teil der Rollen gegenläufig zu den Laufrädern des Fahrzeuges rotieren, um so eine noch höhere Bremswirkung zu erzielen. Es soll unabhängig von den an den Laufrädern es Fahrzeuges angreifenden Bremsen funktionieren, könnte aber ggf- in geeigneter Rorm damit gekoppelt werden.