DE2161693A1 - ROTARY LAMP ENGINE - Google Patents

Description

Drehkolben-Erennkraftmaschine Die Erfindung betrifft eine Drehkolben-Brennkraftmaschine, die einen als zylindrischen Hohlkörper ausgebildeten Stator und einen zu diesem Hohlkörper exzentrisch gelagerten zylindrischen Rotor umfaßt. Derartige Maschinen sind so aufgebaut, daß am Rotor eine Anzahl schwenkbarer Schaufeln gelagert ist, die den Expansionsraum in eine der Schaufelzahl entsprechende Anzahl von Expansionskammern unterteilt. Beim Drehen des Rotors wird der Reihe nach in diese Expansionskammern Treibgas zugeführt, das aus einer Brennkammer durch kontinuierliche Verbrennung des Kraftstoffs mit komprimierter Verbrennungsluft gewonnen wird. Rotary piston engine The invention relates to a rotary piston internal combustion engine, the one designed as a cylindrical hollow body and a stator to this Hollow body includes eccentrically mounted cylindrical rotor. Such machines are constructed in such a way that a number of pivotable blades are mounted on the rotor, the expansion space in a number of expansion chambers corresponding to the number of blades divided. As the rotor rotates, these expansion chambers are entered one after the other Propellant gas supplied from a combustion chamber by continuous combustion of the fuel is obtained with compressed combustion air.

Um den Wirkungsgrad der Maschine möglichst hoch zu halten, ist es erforderlich, die Expansionskammern gegeneinander und gegenüber dem Stator abzudichten was in der Praxis erhebliche Schwierigkeiten bereitet. Außerdem weisen die bekannten Kon struktionen den Nachteil auf, daß in den Expansionsraum gelangte Verunreinigungen durch die Fliehkraft dort festgehalten werden, wo sie im Laufe der Zeit durch die zunehmende Verschmutzung schließlich die Schwenkbewegung der Schaufeln ganz unmöglich machen.In order to keep the efficiency of the machine as high as possible, it is required to seal the expansion chambers against each other and against the stator which causes considerable difficulties in practice. In addition, the well-known Constructions have the disadvantage that contaminants got into the expansion chamber be held by the centrifugal force where they are over the course of time by the increasing pollution finally the pivoting movement of the blades make it completely impossible.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu vermeiden und eine Sir den Dauerbetrieb besser geeignete Abdichtung der Expansionskammern gegenüber dem Stator und gegeneinander zu schaffen, und den Verschleiß der gegeneinander beweglichen Teile weitgehend zu vermeiden Diese Aufgabe wird nun bei einet trrehkolben-Brennkraftmaschine der eingangs beschriebenen Art dadurch gelöst, daß jede Schaufel über ein Getriebe durch eine außerhalb der Expansionskammer und exzentrisch zur Rotordrehachse angeordnete Führung so geführt ist, daß in Jeder Stellung des Rotors die Kante der Schaufel der zylindrischen Außenwand der expansionsakammer dicht aber gerade berührungsfrei gegenübersteht Vorteilhafterweise umfaßt der innerhalb des Stators laufende Rotor im wesentlichen einen hohlzylindrischen Kolbenmantel und je eine an seinen Stirnseiten angeflanschte, einen Wellenstumpf tragende Kolbenseitenscheibe, in denen die Schaufeln mittels mit ihnen verbundenen Wellen drehbar gelagert sind.The invention is therefore based on these disadvantages to avoid and a sir continuous operation more suitable sealing of the expansion chambers towards the stator and against each other, and the wear and tear of the against each other To avoid moving parts to a large extent This task is now with einet rotary piston internal combustion engine of the type described above achieved in that each blade has a gear by one arranged outside the expansion chamber and eccentrically to the rotor axis of rotation Guide is guided so that in every position of the rotor, the edge of the blade the cylindrical outer wall of the expansion chamber tight but straight without contact advantageously comprises the rotor running inside the stator essentially a hollow cylindrical piston skirt and one on each of its end faces Flanged piston side disk with a stub shaft, in which the blades are rotatably mounted by means of shafts connected to them.

Damit die Schaufeln durch die Fliehkraft nicht an die Außenwand der Expansionskammer gepreßt werden und dadurch dem alsbaldigen Verschleiß preisgegeben sind, sind die Wellen der Schaufeln mit ihren Enden mindestens durch eine der Kolbenseitenscheiben hindurchgeführt, wobei mit Jedem Wellenende ein Schaufelarm fest verbunden ist, an dessen Ende sich ein mit der Führung zusammenwirkendes Fungss tück befindet.So that the blades do not hit the outer wall of the Expansion chamber are pressed and thereby exposed to the imminent wear are, the shafts of the blades are at their ends through at least one of the piston side plates passed through, with a shovel arm firmly connected to each shaft end, at the end of which there is a fitting piece that interacts with the guide.

Eine befriedigende Abdichtung der einzelnen Expansionskammern gegeneinander wird dabei dadurch erzielt, daß am Kolbenmantel des Rotors zwischen den die Schaufeln tragenden Lagerungen Dichtplatten befestigt sind, die an beiden Längsseiten eine Dichtkante aufweisen, mit denen sie die Lagerungen in dichter Form aber greifen.A satisfactory seal between the individual expansion chambers is achieved in that on the piston jacket of the rotor between the blades bearing bearings sealing plates are attached, one on both long sides Have sealing edge with which they grip the bearings in a dense form.

Die notwendige exzentrische Fixierung des Gehäuseinnenringes gegenüber dem Rotor und dem Gehäuse, sowie die Abdichtung und Kühlung des Rotors gegenüber dem Stator wird gemäß der Brfindung dadurch erreicht, daß der gegenüber dem Rotor exzentrisch angeordnete Stator einen Gehäuseinnenring aufweist, der gegenüber dem Rotor berührungslos mit Hilfe von Stützringen an einem Gehäuseaußenring befestigt ist, der mit an seinen beiden Stirnseiten befestigten Gehäusedeckeln das feststehende Gehäuse der Maschine bildet. Dabei ist durch die Exzentrizität WeW der inneren und äußeren Kreiszylinderfläche des Stützringes die gegenseitige Lage zwischen dem Kolbenmantel und dem Gehäuseinnenring festgelegt. Zum Durchfluß des Eishl- und Schmiermittels sind die Stützringe als Hohlkörper ausgebildet und mit einer Trennwand, sowie mit Sintrittsbohrungen und Austrittsbohrungen versehen.The necessary eccentric fixation of the housing inner ring opposite the rotor and the housing, as well as the sealing and cooling of the rotor opposite the stator is achieved according to the invention in that the opposite to the rotor Eccentrically arranged stator has an inner housing ring which is opposite to the Contactless rotor attached to an outer ring of the housing with the help of support rings is, the fixed with the housing covers attached to both of its front sides Housing of the machine forms. Because of the eccentricity, WeW is the inner and outer circular cylinder surface of the support ring the mutual position between the piston skirt and the inner ring of the housing. For the flow of the ice coolant and lubricant the support rings are designed as a hollow body and with a partition, as well as with Provide entry and exit bores.

Um Formveränderungen des Gehäuseinnenringes durch die Wärmeausdehnung zu vermeiden, ist er mit mindestens einem im wesentlichen in Achsrichtu-ng verlaufenden Schlitz versehen, wodurch die Ausdehnung im wesentlichen auf die Umfangsrichtung des Gehäuseinnenringes beschränkt ist.About changes in the shape of the inner ring of the housing due to thermal expansion to be avoided, it is to have at least one that essentially runs in the axis direction Slit provided, whereby the expansion is essentially in the circumferential direction the inner ring of the housing is limited.

Das Konstruktionsprinzip dieser Expansionskammer kann bei Anwendung der erfindungsgemäßen Lehre ohne weiteres auf Kompressionskammern übertragen werden, wobei lediglich die Anordnung der Schaufeln und ihre Schwenkbewegung in sinngemäßer Weise umzukehren sind.The construction principle of this expansion chamber can be used with the teaching according to the invention can be easily transferred to compression chambers, only the arrangement of the blades and their pivoting movement in a corresponding manner Ways are to be reversed.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung sind nun im folgenden an Hand von zwei Ausführungsbeispielen näher beschrieben und in den Zeichnungen dargestellt. Dabei sind der Übersichtlichkeit halber Teile mit gleicher Funktion in den verschiedenen Figuren mit denselben Bezugszahlen versehen.Further details and features of the invention are now set out below described in more detail on the basis of two exemplary embodiments and in the drawings shown. For the sake of clarity, parts have the same function provided with the same reference numbers in the various figures.

Fig. 1 zeigt die neue Brennkraftmaschine in der Seitenansicht und Fig. 2 in der Ansicht von vorn; Fig. 3 zeigt die Expansionskammer im Querschnitt nach der Linie B - B gemäß Fig. 2; Fig. 4 zeigt die Expansionskammer im Längsschnitt nach der Linie C - C gemäß Fig. 1; Fig. 5 zeigt ein Detail in vergrößertem Maßstab aus Fig. 4; Fig. 6 zeigt die Expansionskammer im Querschnitt nach der Linie E - E gemäß Fig. 2; Fig. 7 zeigt eine der schwenkbaren Schaufeln in der Vorder- und Seitenansicht; Fig. 8 zeigt die Lagerung einer Schaufel im Rotor mit dem angeschlossenen Hebelgetriebe und ihre Einzelteile in Vorder-und Seitenansicht; Fig. 9 zeigt eine der am Kolbenmantel befestigten Dichtplatten in der Vorder- und Seitenansicht; Zig.10 zeigt einen der Stützringe in zwei Ansichten; Fig.11 zeigt die geöffnete Expansionskammer je zur Hälfte in zwei Schnittebenen; Fig. 12 veranschaulicht schematisch die Entstehung der Dichtungswirkung in bezug auf die einzelnen Expansionskammern am Beispiel einer in vergrößertem Maßstab dargestellten Schaufellagerung; Fig. 13 zeigt in Gegenüberstellung zu der Expansionskammer nach Fig. 3 die Anwendung der Erfindung auf eine Eompressionskammer.Fig. 1 shows the new internal combustion engine in side view and 2 in a view from the front; Fig. 3 shows the expansion chamber in cross section along the line B - B of FIG. 2; Fig. 4 shows the expansion chamber in longitudinal section along the line C - C of FIG. 1; Fig. 5 shows a detail on an enlarged scale from Fig. 4; Fig. 6 shows the expansion chamber in cross section along the line E - E according to FIG. 2; Fig. 7 shows one of the pivotable blades in the front and back Side view; Fig. 8 shows the mounting of a blade in the rotor with the attached Lever gear and its individual parts in front and side views; Fig. 9 shows a of the sealing plates attached to the piston skirt in the front and side views; Zig.10 shows one of the support rings in two views; Fig. 11 shows the opened expansion chamber half in two cutting planes; Fig. 12 illustrates schematically the emergence of the sealing effect in relation to the individual expansion chambers using the example of a blade bearing shown on an enlarged scale; Fig. 13 shows, in comparison to the expansion chamber according to FIG. 3, the application of Invention of an eompression chamber.

Die erfindungsgemäße Brennkraftmaschine arbeitet nach dem Prinzip der bekannten Drehkolbenmotoren. Nach dem in den Figuren 1 und 2 dargestellten Aufbau setzt sich die Maschine aus der Kompressionskammer 2 und der Eæpansionskammer 3 zusammen, die auf einem Sammelbehälter 1 für den Schmierstoff mit Hilfe der Haltebänder 4 befestigt sind, wobei der Sammelbehälter 1 gleichzeitig das Fundament der Maschine bildet. Eine Kupplung 5.ist die lösbare Verbindung der rotierenden Teile der Kompressionskammer mit der Expansionskammer. Auf einer Konsole 6 ist eine Brennkammer 7 befestigt, zu der über das Druckrohr 10 die in der Kompressionskammer 2 komprimierte Verbrennungsluft zugeführt wird. Durch einen Ansaugstutzen 8 der Eompressionskammer wird die Luft angesaugt und nach dem Verdichten über den Druckstutzen 9 und das Druckrohr 10 der Brennkammer 7 zugeleitet. Bei ihrem Eintritt in den Brennraum der Brennkammer 7 entstehen Primär- und Sekundär-Luftströme zur turbulenten Vermischung mit dem Kraftstoff. Das durch die Verbrennung entstehende Treibgas wird durch die Verbrennungsluft im Gegenstrom gekühlt, während sich diese gleichzeitig erhitzt. Das Treibgas tritt mit einer dem Werkstoff zuträglichen Temperatur über den Einlaßstutzen 17 in die ungekühlte Expansionskammer 9 und leistet hier Arbeit. Nach seiner Expansion strömt das Abgas durch den Abgasstutzen 18 nach außen.The internal combustion engine according to the invention works according to the principle the well-known rotary piston engines. According to the structure shown in Figures 1 and 2 The machine consists of the compression chamber 2 and the expansion chamber 3 together, on a collecting container 1 for the lubricant with the help of the retaining straps 4 are attached, the collecting container 1 at the same time the foundation of the machine forms. A coupling 5. is the releasable connection of the rotating parts of the compression chamber with the expansion chamber. A combustion chamber 7 is attached to a console 6, to the combustion air compressed in the compression chamber 2 via the pressure pipe 10 is fed. The air is drawn in through an intake port 8 of the compression chamber sucked in and after compression via the pressure port 9 and the pressure pipe 10 of the Combustion chamber 7 fed. When they enter the combustion chamber of the combustion chamber 7 primary and secondary air flows are created for turbulent mixing with the fuel. The propellant gas produced by the combustion is absorbed by the combustion air in the Countercurrently cooled while it is heated at the same time. The propellant occurs with a temperature conducive to the material via the inlet port 17 into the uncooled Expansion chamber 9 and does work here. After his Expansion, the exhaust gas flows through the exhaust port 18 to the outside.

An die Welle der Kompressionskammer 2 ist noch eine über die Zahnräder 41 angetriebene Schmierstoffpumpe angeschlossen. Mit einer der Wellen kann auch noch ein Anlasser und eine Kraftstoffpumpe gekuppelt sein.On the shaft of the compression chamber 2 is another one over the gears 41 driven lubricant pump connected. With one of the waves you can too a starter and a fuel pump still have to be coupled.

Die in den Figuren 3, 4 und 6 in drei Schnitten dargestellte Expansionakammer 3 ist im wesentlichen aus einem Gehäuseinnenring 21 und einem in ihm exzentrisch drehbar gelagerten Drehkolben 19 gebildet, an dem eine Anzahl von schwenkbaren Schaufeln 22 befestigt ist. Der Drehkolben ist aus einem Kolbenmantel 19 mit zwei an seinen beiden Stirnseiten angeschraubten Kolbenseitenscheiben 20 aufgebaut, welche mit Je einem Wellenstumpf 20' eine starre Einheit bilden. Der im feststehenden Gehäuse 55 exzentrisch angeordnete Gehäuseinnenring 21 weist einen im wesentlichen axial verlaufenden Längsschlitz 24a auf, der eine Ausdehnung des Gehäuseinnenringes 21 in Umfangsrichtung ermöglicht. Der gesamte Expansionsraum ist durch die Schaufeln 22 in mehrere der Schaufel anzahl entsprechende Expansionskammern unterteilt. Die Schaufeln 22 sind mit Wellen 23 fest und gasdicht verbunden, die in Lagerbuchsen 24 der Kolbenseitenscheiben 20 drehbar gelagert sind.The expansion chamber shown in three sections in FIGS. 3, 4 and 6 3 is essentially composed of an inner housing ring 21 and one eccentric in it rotatably mounted rotary piston 19 formed on which a number of pivotable blades 22 is attached. The rotary piston is made of a piston skirt 19 with two on his both end faces screwed piston side plates 20 built, which with Each stub shaft 20 'form a rigid unit. The one in the fixed housing 55 eccentrically arranged inner housing ring 21 has a substantially axial extending longitudinal slot 24a, which is an expansion of the housing inner ring 21 in the circumferential direction. The entire expansion space is through the blades 22 divided into several expansion chambers corresponding to the number of blades. the Blades 22 are firmly and gas-tightly connected to shafts 23 in bearing bushings 24 of the piston side disks 20 are rotatably mounted.

Zwischen den Wellen 25 sind am Kolbenmantel 19 Dichtplatten 25 gasdicht befestigt, die an ihren beiden Längsseiten Dichtkanten 25a aufweisen, mit denen sie die Wellen 23 beidseitig übergreifen. Beim Drehen des Rotors werden die- Wellen 23 durch den Gasdruck und die Fliehkraft der Schaufeln 22 nach außen gegen die-Kanten 25a der Dichtplatten 25 gedrückt, und zwar auch dann, wenn in den Lagerbuchsen 24 zu viel Spiel vorhanden sein sollte. Hierdurch werden die Expansionskammern gegeneinander und gegenüber dem Kolbenmantel abgedichtet Wie insbesondere aus den im vergrößerten Maßstab dargestellten Figuren 7, 8 und 9 2;u erkennen ist, sind die durch die tolbenseitenscheiben 20 geführten Wellenenden 23a außerhalb des Expansionsraumes mit Schaufelarmen 26 mit Hilfe der Kegelstifte 26a fest verbunden Am anderen Ende tragen die Schaufelarme 26 Zapfen 27, die ebenfalls mit Kegelstiften 26b befestigt sind.Sealing plates 25 are gas-tight on the piston skirt 19 between the shafts 25 attached, which have sealing edges 25a on their two long sides, with which they overlap the shafts 23 on both sides. When the rotor turns, the waves 23 by the gas pressure and the centrifugal force of the blades 22 outwards against the edges 25a of the sealing plates 25 pressed, even if in the bearing bushes 24 there is too much play should be. This creates the expansion chambers Sealed against each other and against the piston skirt As in particular from the Figures 7, 8 and 9 2; u can be seen on an enlarged scale the shaft ends 23a guided through the piston side disks 20 outside the expansion space firmly connected to shovel arms 26 with the help of tapered pins 26a at the other end carry the blade arms 26 pins 27, which are also attached with taper pins 26b are.

Die Achsen der Zapfen 27 haben mit den Schaufelkanten 22a denselben Radius und sie fluchten auch miteinander. Auf den Zapfen 27 sind Gleitklötze 28 drehbar gelagert, die in Führungsringen 29, -30 gleiten, die an der Innenseite der Gehäusedeckel 32 angebracht sind. Die Gleitklötze 28 sind so ausgebildet und dimensioniert, daß sie sich während ihres Umlaufes in den, Xührungsringen-29, 30 schräg stellen, so daß sich ein Schmierkeil bildet, der die aufnahme der radialen Schaufelkräfte ohne Verschleiß auch bei hohen Drehzahlen zuläßt. Dabei werden die Gleitklötze 28 und die Führungsringe 29, 30 durch reichliche Schmiermittelzufuhr außerdem gekühlt.The axes of the pin 27 have the same as the blade edges 22a Radius and they also align with each other. Slide blocks 28 are on the pin 27 rotatably mounted, which slide in guide rings 29, -30 on the inside of the Housing cover 32 are attached. The sliding blocks 28 are designed and dimensioned so that that they stand at an angle during their rotation in the, X-guide rings-29, 30, so that a lubricating wedge is formed that absorbs the radial blade forces without wear even at high speeds. The sliding blocks 28 and the guide rings 29, 30 are also cooled by an ample supply of lubricant.

Wie aus Figur 4 ersichtlich, tragen die Gehäusesitendeckel 32 zentrisch angeordnete Gleit-lager 33 für die mit den Kolbenseitenscheiben 20 verbundenen- Wellenstümpfe 20'. Die --Gehäusedeckel 32 sind an den Stirnseiten des zylindrischen, feststehenden Gehäuseaußenringes 35 angeschraubt. Der Gehäuseinnenring 21 und der Gehäuseaußenring 35 weisen Durchbrechungen für den Anschluß und die Durchführung des Einlaßstutzens 17 and des Abgasstutzens 18 auf, an die RohrsttLcke 17a bzw. 18a angescbraubt oder angeflanscht sein können. Wie aus Figur 3 ersichtlich, ist das Rohrstück 17a für die Zuleitung des Treibgases gegenüber dem Gehäuseaußenring 35 mit Hilfe einer Stopfbüchse 37 abgedichtet.As can be seen from Figure 4, the housing side cover 32 carry centrally arranged slide bearings 33 for the piston side disks 20 connected- Stub shafts 20 '. The - housing cover 32 are on the end faces of the cylindrical, fixed housing outer ring 35 screwed. The housing inner ring 21 and the Housing outer ring 35 have openings for connection and implementation of the inlet connection 17 and the exhaust connection 18, to the pipe section 17a resp. 18a can be screwed on or flanged. As can be seen from Figure 3, is the Pipe section 17a for the supply of the propellant gas compared to the Housing outer ring 35 sealed with the aid of a stuffing box 37.

Zum Fixieren der gegenseitigen Lage des Gehäuseinnenringes 21 gegenüber dem Gehäuseaußenring 35 sind zwei als Hohlkörper ausgebildete ölgekühlte Stützringe 38 vorgesehen, die in Figur 10 in vergrößertem Maßstab dargestellt sind. Durch die Exzentrizität e zwischen der kreis zylindrischen Außen- und Innenfläche ist die gegenseitige Lage des Kolbenmantels 19 des Rotors gegenüber der Wandung des Gehäuseinnenringes 21 festgelegt. Die Stützringe 38 verhindern außerdem, daß sich der Gehäuseinnenring 21 bei Erhitzung radial ausdehnen kann, so daß zu großes Spiel zwischen dem Gehäuseinnenring 21 und den Schaufelkanten 22a und die daraus resultierenden Verluste durch Undichtheiten vermieden werden. Das durch die Eintrittsbohrungen 38' (Figur 10) in den durch eine Trennwand 39' abgeteilten Hohlraum 38a der Stützringe 98 eintretende Schmiermittel wird durch seitliche Austrittsbohrungen 39 in die Spalte zwischen den feststehenden Stützringen 38 und den drehbeweglichen Kolbenseitenscheiben 20 gedrückt, unter Vermeidung einer direkten metallischen Berührung der aneinander gleitenden Flächen. Wie aus Figur 4 leicht erkennbar ist, wird dadurch die Abdichtung des Expansionsraumes bewirkt. Das derart in den Spalt gedrückte Schmiermittel wird durch Gasdruck und die Fliehkraft nach außen befördert, so daß der Expansionsraum schmiermittelfrei bleibt. Eine Verschmutzung durch Öl- oder Verbrennungsrückstände ist deshalb ausgeschlossen.To fix the mutual position of the housing inner ring 21 opposite the housing outer ring 35 are two oil-cooled support rings designed as hollow bodies 38 are provided, which are shown in FIG. 10 on an enlarged scale. Through the The eccentricity e between the circular cylindrical outer and inner surface is the mutual position of the piston jacket 19 of the rotor with respect to the wall of the inner ring of the housing 21 set. The support rings 38 also prevent the housing inner ring 21 can expand radially when heated, so that too much play between the inner ring of the housing 21 and the blade edges 22a and the resulting losses due to leaks be avoided. The through the inlet bores 38 '(Figure 10) in the through a Partition 39 'partitioned cavity 38a of the support rings 98 entering lubricant is through lateral outlet holes 39 in the gaps between the fixed Support rings 38 and the rotatable piston side plates 20 pressed, avoiding direct metallic contact between the sliding surfaces. How out Figure 4 can be easily seen, the sealing of the expansion space is thereby effected. The lubricant pressed into the gap in this way is released by gas pressure and centrifugal force conveyed to the outside so that the expansion space remains free of lubricant. A pollution due to oil or combustion residues is therefore excluded.

Das radial nach außen austretende und durch die Kühlung des Expansionsraumes erhitzte Schmiermittel läuft durch Ablauföffnungen 40, die sich im unteren Teil des Gehäuseaußenringes befinden, nach unten in den Sammelbehälter 1 ab.The radially outward exiting and by the cooling of the expansion space heated lubricant runs through drainage holes 40, which are in the lower part of the housing outer ring are located, down into the collecting container 1 from.

Die in Figur 6 gezeigten Bohrungen 31 dienen zum Zuführen des Schmiermittels für die inneren und äußeren Führungsringe 29 und 30. auch die Gleitlager 33 für die Wellenstümpfe 20' des Rotors werden über die in den Lagerdeckeln 34 vorgesehenen Schmierlöcher 36 mit Fischöl versorgt und gekühlt, wobei die Ölablauföffnungen 40a ebenfalls mit dem Sammelbehälter 1 in Verbindung stehen.The bores 31 shown in FIG. 6 serve to supply the lubricant for the inner and outer guide rings 29 and 30. also the plain bearings 33 for the stub shafts 20 'of the rotor are provided via the ones provided in the bearing caps 34 Lubricating holes 36 supplied with fish oil and cooled, the oil drainage openings 40a are also connected to the collecting container 1.

In Figur 5 ist ein in Figur 4 nicht erkennbares Detail in vergröBertem Maßstab dargestellt, das sich auf die Art der Befestigung des- Kolbenmantels 19 an den beiden Kolbenseitenscheiben 20 bezieht.In FIG. 5, a detail that cannot be seen in FIG. 4 is enlarged Scale shown, which relates to the type of attachment of the piston skirt 19 refers to the two piston side plates 20.

In Figur 11 ist die geöffnete Expansionskammer dargestellt, bei der der vordere Ghäusedeckel 32, die vorderen Schaufelarme 26 und die vordere Kolbenseitenscheibe 20 entfernt sind. Die hintere Kolbenseitenscheibe 20 und der Gehäuseinnenring 21 sind halbiert gezeigt, wobei ihre jeweils linke Hälfte zur besseren Veranschaulichung weggelassen sind. Hier ist die exzentrxische Anordnung der-Sührungsringe 29 und 30 sowie d-es Gehäuseinnenringes 21 besonders gut erkennbar. Ferner ist zu sehen, daß die Kanten 22a der Schaufeln 22 mit den Achsen der Zapfen 27 fluchten.In Figure 11, the open expansion chamber is shown in which the front housing cover 32, the front vane arms 26 and the front piston side disc 20 are away. The rear piston side plate 20 and the housing inner ring 21 are shown cut in half, with their left halves for better illustration are omitted. Here is the eccentric arrangement of the guide rings 29 and 30 and the inner housing ring 21 can be seen particularly well. It can also be seen that the edges 22a of the blades 22 are aligned with the axes of the pins 27.

Figur 12 zeigt in vergrößertem Maßstab eines der Schwenklager für die Schaufeln 22. Die am Kolbenmantel 19 gelagerte Welle 23 wird von beiden Seiten von den am Kolbenmantel 19 gasdicht befestigten Dichtplatten 25 umfaßt9 die an ihren beiden Bangsseiten Dichtkanten. 25a aufweisen. Beim Rotieren des Drehkolbens wird durch den Gasdruck und durch die auf die Schaufel 22 und die Welle 23 einwirkende Fliehkraft, die durch den Pfeil Cf symbolisiert ist, die Welle 25 teils durch ihre Elastizität, teils durch das geringe Lagerspiel gegen die Dichtkanten 25a gedrückt.FIG. 12 shows, on an enlarged scale, one of the pivot bearings for the blades 22. The shaft 23 mounted on the piston skirt 19 will from both sides by the sealing plates 25 fastened in a gas-tight manner on the piston skirt 19 includes9 the sealing edges on both sides of the bang. 25a have. When rotating of the rotary piston is by the gas pressure and by the on the blade 22 and the Centrifugal force acting on shaft 23, which is symbolized by arrow Cf, the shaft 25 partly due to their elasticity, partly due to the low bearing play against the sealing edges 25a pressed.

Auf diese Weise werden die einzelnen Expansionskammern gegeneinander und gegenüber dem Kolbenmantel 19 abgedichtet. Durch die außerhalb des Expansionsraumes liegenden Führungen 29, 30 wird die Fliehkraft der Schaufeln 22 aufgefangen, so daß-diese mit ihren Kanten 22a dicht an der Wand des Gehäuseinnenringes 21 vorbeigleiten, ohne diese jedoch zu berühren. Der Expansionsraum kann deshalb völlig schmiermittelfrei bleiben, ohne daß es zu einem Verschleiß der gegeneinander gleitenden Teile führt.In this way, the individual expansion chambers are opposed to each other and sealed with respect to the piston skirt 19. Due to the outside of the expansion space lying guides 29, 30, the centrifugal force of the blades 22 is absorbed, so that-these slide past with their edges 22a close to the wall of the housing inner ring 21, but without touching them. The expansion space can therefore be completely lubricant-free remain without it leading to wear of the parts sliding against each other.

Der in Figur 13 dargestellte Querschnitt durch die Eompressionskammer 2 nach der Linie D - D gemäß Figur 2 läßt erkennen, daß hier nach denselben Konstruktionsprinzipien verfahren werden kann wie bei der Expansionskammer 3. Wird hier bei gleicher Drehrichtung des Rotors lediglich die trage und Schwenkrichtung der Schaufeln umgekehrt, so sind bei einer solchen Eompressionskammer im wesentlichen dieselben Vorteile erzielbar wie bei der erfindungsgemäBen Expansionskammer. Dabei vertauschen die Stutzen 17 und 18 nach Figur 3 ihre Funktion in dem Sinne, daß nunmehr der nach oben gerichtete Ansaugstutzen 8 die zu komprimierende Luft ansaugt, während sie aus dem nach links gerichteten Druckstutzen 9 in das Druckrohr 10 gedrückt wird.The cross section through the compression chamber shown in FIG 2 along the line D - D according to FIG. 2 shows that here according to the same construction principles can be operated as with the expansion chamber 3. Is here with the same direction of rotation of the rotor only reversed the carrying and pivoting direction of the blades with such an eompression chamber essentially the same advantages can be achieved as with the expansion chamber according to the invention. In doing so, the nozzles 17 swap and 18 according to Figure 3 their function in the sense that now the upward Intake port 8 sucks in the air to be compressed while it is coming out of the left directed pressure port 9 is pressed into the pressure pipe 10.

Mit der erfindungsgemäßen Drehkolben-Brennkraftmaschine ko'nnen hohe Drehzahlen erzielt werden, weil die Schaufeln 22 außerhalb des thermisch hochbelasteten Expansionsraumes abgestützt sind und deshalb während ihres Umlaufes mit den Kanten 22a nicht die Innenseite des Gehäuseinnenringes 21 berühren. Wegen der stänzeigen Einhaltung eines sehr geringen Spaltes zwischen den beweglichen Teilen ist auch keine Schmierung an diesen Stellen notwendig. Hieraus ergibt sich der weitere Vorteil, daß die reibgastemperaturen in diesem Bereich ohne Beeinträchtigung der Bunktionsfähigkeit sehr hoch gewählt werden können. Der noch verbleibende geringe Spalt zwischen dem rotierenden und feststehenden Teil, der zwischen den innen liegenden Stirnseiten der Eolbenseitenscheiben 20 und-den Stirnflächen der Sttitzringe 38 besteht, wird durch unter Druck ständig zugeführtes Schmiermittel, das gleichzeitig zum Abführen der überschüssigen Wärme dient, abgedichtet. Darüber hinaus ergeben sich die bei, Brennkraftmaschinen dieses Typs bekannten Vorteile, die in einer Verbrennung des Eraftstoff-Luft-Gemisches in einer außen liegenden Brennkammer begründet sind. Da nur die Verbrennungsluft verdichtet wird, sind keine klopffesten Xraftstoffe mit ihren umweltschäalichen Zusätzen notwendig. Die hochgradig vorgewärmte Verbrennungsluft begünstigt dabei eine gute, Verbrennung des Kraftstoffes, so daß, der Anteil anderer schädlicher Rückstande im Abgas wesentlich herabgesetzt wird. Schließlich ist für die Lebensdauer der Maschine von Bedeutung, daß in dem Bereich, in dem hohle Temperaturen auftretens keine beweglichen Teile, wie Ventile, Schieber, federnde Dich-tleisten und dergleichen vorhanden sind.With the rotary piston internal combustion engine according to the invention, high Speeds can be achieved because the blades 22 outside of the thermally highly stressed Expansion space are supported and therefore during their rotation with the edges 22a do not touch the inside of the housing inner ring 21. Because of the stand Maintaining a very small gap between the moving parts is also important no lubrication necessary at these points. This results in the further advantage that the friction gas temperatures in this area without impairment of the functionality can be chosen very high. The remaining small gap between the rotating and stationary part, the one between the inner end faces of the piston side washers 20 and the end faces of the support rings 38 is made thanks to lubricant that is constantly supplied under pressure and that is also discharged the excess heat is used, sealed. In addition, there are Internal combustion engines of this type are known advantages in a combustion of the Fuel-air mixture are established in an external combustion chamber. There only the combustion air is compressed, there are no knock-proof fuels their environmentally harmful additives necessary. The highly preheated combustion air thereby favors a good, combustion of the fuel, so that, the share of others harmful residues in the exhaust gas is significantly reduced. Finally is for the life of the machine is important that in the area where hollow temperatures there are no moving parts such as valves, slides, resilient sealing strips and the like are present.

Claims (11)

A n-s p r ü c h e Expectations U Drehkolben-Brennkraftmaschine, die einen als zylindrischen Hohlkörper ausgebildeten Stator und einen zu diesem Hohlkörper exzentrisch gelagerten zylindrischen Rotor umfaßt, und am Rotor eine Anzahl schwenkbarer Schaufeln gelagert ist, die den Expansionsraum in eine der Schaufelzahl entsprechende, Anzahl von Expansionskammern unterteilt, in die aus einer Brennkammer durch kontinuierliche Verbrennung des Kraftstoffes mit komprimierter Verbrennungsluft erhitztes Treibgas zugeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß jede Schaufel (22)- über ein Getriebe (2Da, 26, 27, 28) durch eine außerhalb der Expansionskammer (19, 21) und exzentrisch (e) zur Rotordrehachse angeordnete Führung (29, 30) so geführt ist, daß in jeder Stellung des Rotors (19, 20) die Kante (22a) der Schaufel (22) der zylindrischen Außenwand (21) der Expansionskammer dicht, aber gerade berührungsfrei gegenübersteht.U rotary piston internal combustion engine, which is a hollow cylindrical body trained stator and a cylindrical eccentric to this hollow body Includes rotor, and a number of pivotable blades is mounted on the rotor, the the expansion space into a number of expansion chambers corresponding to the number of blades divided into that from a combustion chamber by continuous combustion of the fuel propellant gas heated with compressed combustion air is supplied, characterized in that that each blade (22) - via a gear (2Da, 26, 27, 28) through an outside the expansion chamber (19, 21) and eccentrically (e) to the rotor axis of rotation Guide (29, 30) is guided so that in every position of the rotor (19, 20) the edge (22a) the blade (22) of the cylindrical outer wall (21) of the expansion chamber tightly, but just facing contact-free. 2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rotor im wesentlichen einen hohlzylindrischen Kolbenmantel (19) und je eine an seinen Stirnseiten angeflanschte, einen Wellenstumpf (20') tragende Kolbenseitenscheibe (20) umfaßt, in denen die Schaufeln (22) mittels mit ihnen verbundenen Wellen (23) drehbar gelagert sind. 2. Machine according to claim 1, characterized in that the rotor essentially a hollow cylindrical piston skirt (19) and one on each of his Piston side plate flanged on the end face and bearing a stub shaft (20 ') (20), in which the blades (22) by means of shafts (23) connected to them are rotatably mounted. 3. Maschine nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wellen (23) mit ihren Enden (23a) mindestens durch eine der tolbenseitenscheiben (20) hindurchgeführt sind und daß mit jedem Wellenende (23a) ein Schautelarm (26) fest verbunden ist, an dessen Ende sich ein mit der Führung (29, 30) zusammenwirkendes Führungsstück (283 befindet. 3. Machine according to claim 1 and 2, characterized in that the Shafts (23) with their ends (23a) through at least one of the piston side washers (20) are passed and that with each shaft end (23a) a rocking arm (26) is firmly connected, at the end of which one interacts with the guide (29, 30) Guide piece (283 is located. 4. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß am Kolbenmantel (19) des Rotors zwischen den die Schaufeln (22) tragenden Lagerungen t23) Dichtplatten (25) befestigt sind, die an beiden längsseiten eine Dichtkante- (25a) aufweisen, mit denen sie die Lagerungen (23) in dichter Form übergreifen.4. Machine according to one of claims 1 to 3, characterized in that that on the piston jacket (19) of the rotor between the bearings carrying the blades (22) t23) sealing plates (25) are attached, which have a sealing edge on both long sides (25a) with which they overlap the bearings (23) in a tight manner. 5. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der gegenüber dem Rotor (19, 20) exzentrisch angeordnete Stator einen Gehäuseinnenring (21) aufweist, der gegenüber dem Rotor berührungslos mit Hilfe von Stützringen (38) an einem Gehäuseaußenring (35) befestigt ist, der mit an seinen beiden Stirnseiten befestigten Gehäusedeckeln (32) das feststehende Gehäuse der Maschine bildet.5. Machine according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the stator, which is arranged eccentrically with respect to the rotor (19, 20), has an inner ring of the housing (21), which is in contact with the rotor with the help of support rings (38) is attached to an outer housing ring (35), which is attached to its two end faces attached housing covers (32) forms the stationary housing of the machine. 6. Maschine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Exzentrizität (e) der inneren und äußeren Kreiszylinderfläche des Stützringes (38) die gegenseitige Lage zwischen dem Kolbenmantel (19) und dem Gehäuseinnenring (2<) festgelegt ist.6. Machine according to claim 5, characterized in that by the Eccentricity (e) of the inner and outer circular cylinder surface of the support ring (38) the mutual position between the piston skirt (19) and the inner ring of the housing (2 <) is fixed. 7. Maschine nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützringe (38) als Hohlkörper ausgebildet und mit einer Trennwand (39') sowie mit Eintrittsbohrungen (38') und Austrittsbohrungen (39) für den Durchfluß eines Eühl- und Schmiermittels versehen sind.7. Machine according to claim 5 or 6, characterized in that the Support rings (38) designed as a hollow body and with a partition wall (39 ') and with inlet bores (38') and outlet bores (39) for the flow an Eühl- and lubricant are provided. 8. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Gehäuseinnenring (21) und der Gehäuseaußenring (35) Durchbrechungen (17, 18) für den Anschluß und die Durchführung von Treibgaseinlaßstutzen (17a) und Abgasstutzen (18a) aufweisen.8. Machine according to one of claims 1 to 7, characterized in that that the housing inner ring (21) and the housing outer ring (35) have openings (17, 18) for the connection and implementation of propellant gas inlet nozzle (17a) and exhaust gas nozzle (18a). 9. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß im Statorgehäuse (32, 35) Zuflußbohrungen (31) und Ablauföffnungen (40) für ein Schmiermittel vorgesehen sind die über einen Sammelbehälter (1) und ein Filter mit einer Sohmierstoffpumpe in Verbindung stehen. 9. Machine according to one of claims 1 to 8, characterized in that that in the stator housing (32, 35) inflow bores (31) and outflow openings (40) for a lubricant is provided via a collecting container (1) and a filter are in connection with a plastic pump. 10. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Gehäuseinnenring (21) mindestens einen im wesentlichen in Achsrichtung verlaufenden Schlitz (21a) aufweist (Fig. 3).10. Machine according to one of claims 1 to 9, characterized in that that the housing inner ring (21) runs at least one substantially in the axial direction Has slot (21a) (Fig. 3). 11. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 10 mit entgegengesetzte Anordnung und Schwenkrichtung der Schaufeln (22) zur Verwendung als Kompressionskammer (2) (Fig. 13).11. Machine according to one of claims 1 to 10 with opposite Arrangement and pivoting direction of the blades (22) for use as a compression chamber (2) (Fig. 13). L e e r s e i t eL e r s e i t e