DE2144637B2 - Ship's own conveyor system - Google Patents

Ship's own conveyor system

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DE2144637B2 DE19712144637 DE2144637A DE2144637B2 DE 2144637 B2 DE2144637 B2 DE 2144637B2 DE 19712144637 DE19712144637 DE 19712144637 DE 2144637 A DE2144637 A DE 2144637A DE 2144637 B2 DE2144637 B2 DE 2144637B2
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Description

Gegenstand des Hauptpatents 1208 213 ist eine schiffseigene Förderanlage mit einem oberhalb der Laderäume eines Schiffes verfahrbaren Senkrechtförderer wie Becherwerk, Eimerförderer, Taschenförderer od. dgl., bei der der untere Teil des Förderers um eine oberhalb des Lukenrandes liegende horizontale Achse schwenkbar ist. Gemäß einer weiteren Ausbildung des Hauptpatents kann an dem schwenkbar aufgehängten unteren Tragarm des Senkrechtförderers eine Schwenkeinrichtung wie Hydraulikantrieb, Spindel od. dgl. angreifen, die andererseits gelenkig am Traggestell gelagert ist. Weiterhin können am Tragarm des Förderers bzw. am Fahrgestell ein oder mehrere verschwenkbare Spannrollen angeordnet sein, die die Fördereinrichtung des Senkrechtförderers in hochgeschwenkter Lage gespannt halten. Dabei kann die Spannrolle in abgesenkter Stellung des Förderers in oder etwa in gleicher Höhe wie die Umlenkrolle liegen.The subject of the main patent 1208 213 is a ship's own conveyor system with one above the The holds of a ship are movable vertical conveyors such as bucket elevators, bucket conveyors, pocket conveyors Od. Like. In which the lower part of the conveyor by one horizontal axis lying above the hatch edge is pivotable. According to a further training of the Main patent can on the pivotably suspended lower arm of the vertical conveyor a Swivel device such as hydraulic drive, spindle or the like. Attack on the other hand, articulated on the support frame is stored. Furthermore, one or more pivotable ones can be mounted on the support arm of the conveyor or on the chassis Tension rollers can be arranged that swiveled up the conveyor of the vertical conveyor Keep the situation tense. In this case, the tensioning roller can in the lowered position of the conveyor in or about the same height as the pulley.

es isi bereits ein Senkrechtförderer, insbesondere für Schiffsentladeanlagen, bekannt der mit zwe. am unteren Ende seines Traggerüstes angeordneten und im Abstand voneinander einstellbaren Umlenkrädern ver-it is already a vertical conveyor, especially for Ship unloading facilities, known with the two. arranged at the lower end of its supporting structure and in the Distance from each other adjustable guide wheels

SeZwischen diesen ist die Eimerkette horizontal oder nahezu horizontal geführt Dabei sind am unteren Ende des Traggerüstes zwei Traggestelle in der Ebene der Eimerkette schwenkbar gelagert deren jedes zwei Umlenkräde-· trägt. Die schwenkbaren Traggestelle liegen in der normalen Arbeitsstellung des Senkrechtförderers einem Anschlag an. der am Traggestell angeordnet ist Dabei kann das Traggerüst des Senkrechtförderer* aus zwei an den oberen Enden angelenkten parallelo grammartigen Lenkern gebildet sein, deren unteren Enden an einer Schwinge angelenkt sind, an die die Traggestelle der Umlenkräder angelenkt sind. Die Schwinge kann die genannten Anschläge tragen. Das Traggerüst dieses Senkrechtförderers ist nur im be schränkten Umfang in senkrechter Ebene schwenkbar, um das Traggerüst an die seitlichen Wandungen des Schiffsraumes schwenken zu können (DT-OS Se Between these the bucket chain is guided horizontally or almost horizontally Here, at the lower end of the supporting frame pivotally mounted in the plane of the bucket chain each of which two Umlenkräde- · carries two supporting frames. In the normal working position of the vertical conveyor, the pivotable support frames rest against a stop. which is arranged on the support frame The support frame of the vertical conveyor * can be formed from two parallelo gram-like links hinged at the upper ends, the lower ends of which are hinged to a rocker to which the support frames of the deflection wheels are hinged. The rocker arm can carry the attacks mentioned. The support structure of this vertical conveyor can only be swiveled to a limited extent in a vertical plane in order to be able to pivot the support structure to the side walls of the ship's hold (DT-OS

1 556 131). . .1 556 131). . .

Die Aufgabe der Erfindung ist die gleiche wie diejenige des Hauptpatents 1 208 213, nämlich eine Anordnung zu schaffen, die es erlaubt, ohne Anheben der gesamten Fördereinrichtung und ohne Durchbrechen der Querschnitte des Schiffskörpers die Entladevorrichtung von einem Laderaum zum nächsten zu überführen.The object of the invention is the same as that of the main patent 1 208 213, namely to create an arrangement that allows without lifting the entire Conveyor and the unloading device without breaking through the cross-sections of the hull to transfer from one hold to the next.

Zur weiteren Lösung dieser Aufgabe des Hauptpatents besteht die Erfindung darin, daß der Tragarm des Senkrechtförderers in an sich bekannter Weise aus zwei zu einem Schwenkparallelogramm verbundenen Trägern besteht, die beide um je eine oberhalb des Lukenrandes liegende Horizontalachse schwenkbar sind, wobei die Horizontalachse des in Schwenknchtung gesehen vorderen Trägers höher liegt als die Honzontalachse des anderen Trägers. Die Erfindung hat den Vorteil einer sehr einfachen Lagerung und Bauform des Trägers wobei insbesondere auch eine gleichmäßige Kettenspannung bei den unterschiedlichen Schwenkstellungen der Träger bestehen bleibtTo further solve this problem of the main patent, the invention is that the support arm of the Vertical conveyor in a manner known per se from two connected to form a swivel parallelogram Supports, both of which can be pivoted around a horizontal axis each above the edge of the hatch, the horizontal axis of the seen in Schwenknchtung front carrier is higher than the horizontal axis of the other carrier. The invention has the advantage a very simple storage and design of the carrier, in particular also a uniform Chain tension in the different pivot positions of the carrier remains

Gemäß einer weiteren Ausbildung der Erfindung kann die Schwenk« inrichtung wie Hydraulikantrieb, Spindel, Seilzug od. dgl. an dem höher gelagerten Träger angieifen. Dabei kann die Schwenkeinrichtung oberhalb der Horizontalachse des tiefer gelagerten Trägers im Traggerüst gelagert sein. Diese Ausbildung ergibt eine besonders günstige und raumsparende Anordnung des Schwenkantriebes. Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann v.-eiterhin dadurch verbessert werden, daß der die unteren Horizontalachsen der Träger verbindende Koppelträger beidseitig verlängert ist und Umlenkrollen zur Führung der Becherkette trägt. Dadurch wird eine einwandfreie Führung der Kette gesi-According to a further embodiment of the invention, the pivoting device such as hydraulic drive, Spindle, cable or the like. Attack the higher mounted carrier. The swivel device be mounted in the support structure above the horizontal axis of the lower beam. This training results in a particularly favorable and space-saving arrangement of the swivel drive. The inventive The device can be improved by that the coupling girder connecting the lower horizontal axes of the girders is extended on both sides and Deflection rollers for guiding the cup chain carries. This ensures that the chain is properly guided.

chert Bei dieser Bauform kann weiterhin der höher gelagerte Träger etwas kürzer als der tiefer gelagerte Träger ausgebildet sein, so daß der Koppelträger beim Schwenken der Träger in die Horizontallage oder etwa in die Horizontallage um einen geringe ι Winkel geschwenkt wird. Dadurch wird der einwandfreie Eingriff der hinteren Umlenkrolle mit der durchgehenden Becherkette auch in der hochgeschwenkten Lage des Senkrechtförderers sichergestellt Eine weitere Ausbildung der Erfindung besteht darin, daß der Koppelträger mit einem Sporn zur Lagerung einer weiteren Umlenkrolle für die Führung der Becherkette auf dem Laderaumboden versehen ist Weiterhin kann an dem Koppelträger bzw. dessen Sporn eine Tastrolle gelagert sein. !5 In this design, the higher mounted carrier can also be made slightly shorter than the lower mounted carrier so that the coupling carrier is pivoted by a small angle when the carrier is pivoted into the horizontal position or into the horizontal position. This ensures the proper engagement of the rear pulley with the continuous cup chain even in the swiveled up position of the vertical conveyor a feeler roller can be mounted on the coupling carrier or its spur. ! 5

Die Erfindung wird an Hand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert, und zwar zeigtThe invention is explained in more detail with reference to the embodiments shown in the drawings, and although shows

F i g. 1 einen Schnitt eines an einer Kaimauer liegenden Schiffskörpers, der dem Schnitt A-A nach F i g. 2 entsprichtF i g. 1 shows a section of a ship's hull lying on a quay wall, which corresponds to section AA according to FIG. 2 corresponds

F i g. 2 einen Schnitt in der Ebene A-A nach F i g. 1.F i g. 2 shows a section in the plane AA according to FIG. 1.

An der Kaimauer 1 liegt ein Schiff 2, dessen Schiffsraum durch Trennwände 3 unterteilt ist. Mit 4 sind die Lukendeckel dargestellt, die den Laderaum 5 abdecken, der Laderaum 7 ist während der Entleerungsarbeit dargestellt. In der Längsrichtung des Schiffes liegen zwei Fahrgleise 8, auf denen ein portalartiges Gerüst 9 verfahrbar ist. Dieses besteht im wesentlichen aus den beiden unteren Fahrschienen 10a, 106 und den vier höher gelegenen Fahrschienen 11a, 116, Uc und Hd. Auf diesen ist ein Traggerüst 12 verfahrbar. Das Führerhaus 13 ist am Gerüst 9 befestigtAt the quay wall 1 lies a ship 2, the ship space of which is divided by partitions 3. With 4 they are Hatch cover shown, which cover the cargo space 5, the cargo space 7 is shown during the emptying work. In the longitudinal direction of the ship are two tracks 8 on which a portal-like frame 9 can be moved is. This essentially consists of the two lower runways 10a, 106 and the four higher located running rails 11a, 116, Uc and Hd. On these a support frame 12 is movable. The driver's cab 13 is attached to the framework 9

Am Traggerüst 12 sind in den Horizontalachsen 45 und 46 die beiden den Tragarm bildenden Träger 47 und 48 gelagert Auf der Rückseite des Trägers 48 greift in einem Lager 49 der Kolben 50 eines Hydraulikantriebes an, dessen Zylinder 51 in einer Horizontalachse 52 gelagert istThe two supports 47 forming the support arm are located on the support frame 12 in the horizontal axes 45 and 46 and 48 mounted On the back of the carrier 48, the piston 50 of a hydraulic drive engages in a bearing 49 on, the cylinder 51 of which is mounted in a horizontal axis 52

An den unteren Enden der Träger 47, 48 ist in den Horizontalachsen 53,54 ein Koppeliräger 55 angelenkt. Derart wird ein Schwenkparallelogramm aus den Trägern 47 und 48 und dem Koppelträger 55 gebildet, dessen Schwenkpunkte die Horizontalachsen 45,46,53, 54 bilden. Der Abstand der Horizontalachsen 46, 54, d. h. die aktive Trägerlänge des Trägers 48, ist etwas geringer als der Abstand der Horizontalachsen 45,53.A coupling beam 55 is articulated in the horizontal axes 53, 54 at the lower ends of the beams 47, 48. In this way, a pivot parallelogram is formed from the carriers 47 and 48 and the coupling carrier 55, the Pivot points the horizontal axes 45, 46, 53, 54 form. The distance between the horizontal axes 46, 54, i. H. the active beam length of the beam 48 is slightly less than the distance between the horizontal axes 45.53.

Der Koppelträger 55 ist über seine beiden Horizontalachsen 53 und 54 verlängert und trägt die Umlenkrollen 56 und 57 für die Becherkette 32. Der Koppelträger 55 trägt weiterhin einen Sporn 58 zur Lagerung der Umlenkrolle 59, die zusammen mit der Umlenkrolle 57 das Becherwerk in der richtigen Lage über den Laderaumboden führt. An den Sporn 58 ist weiterhin eine Tastrolle 60 angelenkt die zur Messung der Andruckskraft des Becherwerkes auf den Boden des Laderaumes dient und bei einem übermäßigen Andruck die Träger 47,48 hochschwenkt.The coupling carrier 55 is extended over its two horizontal axes 53 and 54 and carries the pulleys 56 and 57 for the cup chain 32. The coupling carrier 55 also carries a spur 58 for mounting the Deflection roller 59, which together with the deflection roller 57, the bucket elevator in the correct position over the loading space floor leads. A feeler roller 60 is also hinged to the spur 58 and is used to measure the pressure of the bucket elevator on the floor of the hold serves and swings up the carrier 47,48 in the event of excessive pressure.

In der F i g. 2 ist der Senkrechtförderer in der Arbeitsstellung in ausgezogener Linienführung und in gestrichelter Linienführung in hochgeschwenktem Zustand dargestellt. Man erkennt, daß der Koppelträger 55 in der hochgeschwenkten Lage 55a nicht genau parallel seiner in ausgezogener Linienführung dargestellten Lage verläuft vielmehr ist die Stellung des Koppelträgers 55a gegen die Stellung des Koppelträgers 55 um einen geringen Winkel geneigt, infolgedessen wird die hintere Umlenkrolle 57a um einen bestimmten Betrag nach unten gedrückt. Dadurch soll ein sicherer Eingriff der hochgeschwenkten Becherkette 32a sichergestellt sein. Das geringfügige Schwenken des Koppelträgers 55 wird durch die vorher beschriebene Verkürzung der aktiven Länge des Trägers 48 erreicht. Die Becherkette 32 ist im Traggerüst 12 über zwei Umlenkrollen 22 und 23 geführt, von denen die eine 22 von dem Antrieb 24 angetrieben ist. Diese in Förderrichtung hintere Umlenkrolle 22 liegt höher als die vordere Umlenkrolle 23, so daß die Becherkette zwischen diesen beiden Umlenkrollen 22 und 23 schräg nach unten verläuft. Dadurch wird ein einwandfreies Entleeren der Becherkette in die Schurre 25 auf das Förderband 26 erreicht. Dieses Förderband 26 hat etwa die Länge der Breite des portalartigen Gerüstes 9, in dem verschiebbar ein weiteres Traggerüst 61 eines Förderbandes 62 angeordnet ist.In FIG. 2 shows the vertical conveyor in the working position in solid lines and in dashed lines in the swiveled-up state. It can be seen that the coupling support 55 in the swiveled up position 55a does not run exactly parallel to its position shown in solid lines, rather the position of the coupling support 55a is inclined to the position of the coupling support 55 by a small angle, as a result of which the rear deflection roller 57a is a certain Amount pushed down. This is intended to ensure reliable engagement of the swiveled-up cup chain 32a. The slight pivoting of the coupling carrier 55 is achieved by the previously described shortening of the active length of the carrier 48. The bucket chain 32 is guided in the supporting frame 12 over two deflection rollers 22 and 23, one of which 22 is driven by the drive 24. This rear deflecting roller 22 in the conveying direction is higher than the front deflecting roller 23, so that the cup chain between these two deflecting rollers 22 and 23 runs obliquely downward. As a result, the bucket chain is properly emptied into the chute 25 onto the conveyor belt 26. This conveyor belt 26 has approximately the length of the width of the portal-like frame 9, in which a further supporting frame 61 of a conveyor belt 62 is displaceably arranged.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (7)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Schiffseigene Förderanlage mit einem oberhalb der Laderäume des Schiffes verfahrbaren Senkrechtförderers wie Becherwerke, Eimerförderer, Taschenförderer nach Patent 1 208 213, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragarm des Senkrechtförderers in an sich bekannter Weise aus zwei1. Ship's own conveyor system with a vertical conveyor that can be moved above the ship's hold such as bucket elevators, bucket conveyors, pocket conveyors according to patent 1 208 213, thereby characterized in that the support arm of the vertical conveyor consists of two in a known manner zu einem Schwenkparallelogramm verbundenen Trägern (47,48) besteht die beide um je eine oberhalb des Lukenrandes liegende Horizontalachse (45, 46) schwenkbar sind, wobei die Horizontalachse (46) des in Schwenkrichtung gesehen vorderen Trägers (48) höher liegt als die Horizontalachse (45) des anderen Trägers (47).to form a swiveling parallelogram supports (47, 48), both of which are each one above of the hatch edge lying horizontal axis (45, 46) are pivotable, the horizontal axis (46) of the front support (48) as seen in the pivoting direction is higher than the horizontal axis (45) of the other carrier (47). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an dem höher gelagerten Träger (48) eine Schwenkeinrichtung (50, 51) wie Hydraulikantrieb, Spindel, Seilzug od. dgl. angreift zo2. Device according to claim 1, characterized in that on the higher mounted carrier (48) a swivel device (50, 51) such as hydraulic drive, spindle, cable pull or the like. Attacks zo 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkeinrichtung (50, 51) in Form eines Hydraulikantriebes, Spindelantriebes od. dgl. oberhalb der Horizontalachse (45) des tiefer gelagerten Trägers (47) am Traggerüst (12) gelagert ist.3. Device according to claim 2, characterized in that that the swivel device (50, 51) in the form of a hydraulic drive, spindle drive or the like. Above the horizontal axis (45) of the lower-mounted carrier (47) mounted on the supporting frame (12) is. 4. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der die unteren Horizontalachsen (53,54) der Träger (47,48) verbindende Koppelträger (55) beidseitig verlängert ist und Umlenkrollen (56,57) zur Führung der Becherkette (32) trägt4. Apparatus according to claim 1 to 3, characterized in that the lower horizontal axes (53,54) the carrier (47,48) connecting coupling carrier (55) is extended on both sides and pulleys (56,57) for guiding the cup chain (32) 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der höher gelagerte Träger (48) etwas kürzer als der tiefer gelagerte Träger (47) ausgebildet ist, so daß der Koppelträger (55) beim Sch wenken der Träger (47, 48) in die Horizontallage oder etwa in die Horizontallage um einen geringen Winkel geschwenkt wird.5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the higher mounted carrier (48) something is shorter than the lower mounted carrier (47), so that the coupling carrier (55) pivot when Sch the carrier (47, 48) in the horizontal position or approximately in the horizontal position at a small angle is pivoted. 6. Vorrichtung nach Anspruch 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Koppelträger (55) mit einem Sporn (58) zur Lagerung einer weiteren Umlenkrolle (59) für die Führung der Becherkette (32) auf dem Laderaumboden versehen ist.6. Apparatus according to claim 4 and 5, characterized in that the coupling carrier (55) with a spur (58) for mounting a further deflection roller (59) for guiding the cup chain (32) is provided on the load compartment floor. 7. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Koppelträger (55) bzw. dessen Sporn (58) eine Tastrolle (60) gelagert ist Weiterhin kann die Spannrolle bzw die zweite Umlenkrolle an einem Schwenkarm befestigt sein, der seinerseits am Tragarm der anderen Um enkrolle ange-St und mit diesem Ober ein Verstellwerk w.e Hydrauikzylinder, Spindel oddgL verbunden ,st. Der Senkrechtförderer kann weiterhin auf einem Traggestell gdagert sein, das auf einem das Schiff quer zu dessen Längsrichtung überspannenden und in Schiffsfkhtung verfahrbaren Portalgestell verfahrbar ,st Da-EkZi eine Fahrschiene fürdasTraggestell des Senk StSrderers oberhalb und außerhalb des Schwenkbereiches des hochgeschwenkten Senkrechtförderer7. Apparatus according to claim 1 to 6, characterized in that on the coupling carrier (55) or whose spur (58) is supported by a feeler roller (60). Furthermore, the tension roller or the second deflection roller be attached to a swivel arm, which in turn is attached to the support arm of the other order enkrolle-St and with this upper an adjustment mechanism w.e hydraulic cylinder, Spindle oddgL connected, st. The vertical conveyor can still be on a support frame be stored on a spanning the ship transversely to its longitudinal direction and in the ship's direction movable portal frame movable, st Da-EkZi a runway for the support frame of the lowering frame above and outside the swivel range of the swiveled up vertical conveyor
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