DE2127814B2 - Retracting roller system for lorry load - has angled guide and hand operated crank - Google Patents

Abstract

A retracting roller (18) for a container load on a lorry has the roller at the end of a servo arm (13) extending by a crank (14) and with the roller support in an angled guide (19) to press it downwards and lift the container. The raising and lowering action of the container is simple and direct. A simple hand crank operates the roller to lift the container off the guide rails for easy movement.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Lastfahrzeug mit einer Wechselpritschc, deren mit Laufrollen versehenes Vorderteil fahrbar auf dem Fahrgestellrahmen oder einem darauf befindlichen Hilfsrahmen ruht, sowie darauf anheb- und absenkbar ist wobei die Lagerung der Laufrollen an der Wechselpritsche auf- und abbeweglich ist (DE-GM 70 21 268).The invention relates to a truck with a swap body, which is provided with rollers Front part mobile rests on the chassis frame or a subframe located on it, as well as can then be raised and lowered, the bearing of the rollers on the swap body up and down is movable (DE-GM 70 21 268).

Bei einer anderen Ausführungsform sind in der Bahn der Wechselpritsche auf dem Trägerfahrzeug am Standort der Laufrollen Vertiefungen vorgesehen, die entweder ortsfeste Bahnteile bilden oder höhenverstellbar sind. Im Transportzustand auf dem Trägerfahrzeug ruhen in diesem Falle die Pritschen mit ihren Laufrollen in den Vertiefungen und sitzen mit ihrem eigenen Rahmen auf dem Fahrgestellrahmen bzw. dem Hilfsrahmen auf. Während des Rollvorganges beim Absetzen oder Aufnehmen ist das Vorderende der Pritsche hierbei gegenüber dem Hinterende angehoben, und der Pritschenrahmen hat Freigang oberhalb seiner Unterlage. In another embodiment, the swap body is on the carrier vehicle on the track Location of the rollers recesses provided that either form stationary track parts or are height-adjustable are. In this case, the flatbeds with their rollers rest on the carrier vehicle in the transport state in the recesses and sit with their own frame on the chassis frame or the subframe on. The front end of the flatbed is during the rolling process when lowering or picking up in this case raised in relation to the rear end, and the platform frame has clearance above its base.

Bei dem erwähnten Lastfahrzeug nach dem Oberbegriff ist die Betätigung schwierig, weil zunächst eine Stützrolle entlastet werden muß. Anschließend muß die Rolle mittels eines Handgriffes zusammen mit der Achse nur durch die Handkraft bewegt werden. Darüber hinaus sind hierbei drei Arretiervorrichtungen vorgesehen, so daß sich die Stützrolle nur in diesen drei Stellungen arretieren läßt. Hierzu muß ein Bolzen oder Vorstecker in die entsprechenden Bohrungen eingesetzt werden. Diese Manipulation dürfte überhaupt nur bei verhältnismäßig leichten Fahrzeugen möglich sein.In the mentioned truck according to the preamble, the operation is difficult because initially a Support roller must be relieved. Then the role must by means of a handle together with the Axis can only be moved by hand. In addition, there are three locking devices here provided so that the support roller can only be locked in these three positions. A bolt or Cotter pins are inserted into the corresponding holes. This manipulation is only allowed at relatively light vehicles be possible.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei diesem Lastfahrzeug eine wesentliche Erleichterung für die Bedienung zu schaffen.The invention is based on the object in this truck a significant relief for the To create service.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht in den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1. Auf diese Weise wird durch die Erfindung eine Kraftbetätigung mit einer sehr großen Kraftverstärkung in Folge der Winde s ei reicht so daß durch verhältnismäßig leichtes Drehen der Handkurbel die Laufrollen ohne größere Kraftanstrengung der Bedienungsperson in die gewünschte Lage gebracht werden.
Ein weiterer Vorteil entsteht dadurch, daß dieThe solution to this problem consists in the characterizing features of claim 1. In this way, a force actuation with a very large force amplification as a result of the winch s egg is sufficient so that the rollers in without great effort of the operator by relatively easy turning of the hand crank be brought to the desired location.
Another advantage arises from the fact that the

■ο erwähnten Vertiefungen nicht mehr benötigt werden. Vielmehr kann die Bahn über ihre ganze Länge hinweg eben gestaltet sein, ganz gleich, ob sie ein Teil der Oberfläche des Fahrgestellrahmens bzw. eines darauf befindlichen Hilfsrahmens ist oder gleisartig besonders■ ο mentioned recesses are no longer required. Rather, the track can be designed flat over its entire length, regardless of whether it is part of the The surface of the chassis frame or a subframe located thereon is special or like a track

is vorbereitet wurde. Somit ist die Gesamtanordnung wesentlich vereinfacht besonders dann, wenn der Hilfsrahmen weggelassen wird.has been prepared. Thus the overall arrangement is significantly simplified, especially if the subframe is omitted.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 2 vorgesehen. in diesem Falle fügen sich die Winden vollständig in die Seitenkonturen des Pritschenrahmens ein, so daß imIn a further embodiment of the invention, the characterizing features of claim 2 are provided. In this case, the winches fit completely into the side contours of the platform frame, so that in the

Transportzustand weder oben ihre Ladefläche nochTransport condition neither above their loading area nor

unten UVe Sitzfläche hinderliche Vorsprünge aufweistbelow UVe seat surface has obstructive projections

Die Erfindung ist in der folgenden Beschreibung einesThe invention is in the following description one

schematischen Ausführungsbeispieles näher erläutert IEs zeigtschematic exemplary embodiment explained in more detail IEs shows

Fig.] das Fahrzeug mit auf ihm abgesenkter Wecnselpritsche und
Fig.2 mit nach Ausfahren der Laufrollen vorn angehobener Pritsche.Fig.] The vehicle with the interchangeable bed lowered on it and
Fig. 2 with the platform raised at the front after the rollers have been extended.

Auf dem Fahrgestellrahmen 10, der vom das Fahrerhaus 11 trägt ruht die Wechselpritsche 12. Sie ist in ihrem vorderen Teil mit einer oder mehreren Winden 13 versehen und zwar so, daß die Winde mittels ihres Fußendes 14 um eine Achse 15 höhenverschwenkbar am Pritschenrahmen angelenkt ist, während am Kopf 16 ihres Huborgans 17 die zur Achse 15 parallelen Achse einer Laufrolle 18 befestigt ist Diese Achse der Laufrolle 18 ist in einer als Schrägschlitz ausgeführtenThe interchangeable platform 12 rests on the chassis frame 10, which carries the driver's cab 11 provided in its front part with one or more winches 13 in such a way that the winch by means of their The foot end 14 is articulated on the platform frame so that it can be pivoted in height about an axis 15, while the head 16 its lifting member 17 is attached to the axis 15 parallel to the axis of a roller 18 This axis of the Roller 18 is designed as an inclined slot

⁴" Schrägführung 19 geführt, der nach vorn unten in einer Seitenwange des Pritschenrahmens verläuft Durch die genannte Lagerung ist die Winde 13 mit ihrer Hubrichtung entlang dem Pritschenrahmen an sich fest jedoch bei Betätigung auf- und abschwingend angeordnet Eine Handkurbel 20 zum Betätigen der Winde erhält zweckmäßig die Anlenkachse 15 als Drehachse. ⁴ "inclined guide 19, which runs forward and downward in a side wall of the platform frame. Through the aforementioned mounting, the winch 13 is fixed with its lifting direction along the platform frame, but swinging up and down when actuated. A hand crank 20 for actuating the winch is expedient the articulation axis 15 as the axis of rotation.

Für den Transport auf einem Lastfahrzeug nimmt die Wechselpritsche 12 die Stellung gemäß F i g. 1 ein. Das Huborgan 17 ihrer Winde 13 ist eingezogen, die mit dem Hubkopf 16 zusammenfallend gezeichnete Laufrollenachse befindet sich im oberen Ende des Schrägschlitzes und die Aufsitzfläche 21 der Pritsche ruht auf dem Fahrgestellrahmen 10, von dem durch geeignete Bemessung der Teile die Laufrolle 18 etwas angelUftet sein kann. In der Längsrichtung kann die Wechselpritsche noch durch nicht dargestellte zusätzliche Mittel gegen ungewolltes Verschieben nach vorn und/oder auch zugleich nach hinten gesichert sein, etwa durch Anschläge in Nähe des Fahrerhauses 11.For transport on a truck, the swap body 12 takes the position according to FIG. 1 a. That Lifting member 17 of its winch 13 is retracted, the roller axis drawn coinciding with the lifting head 16 is located in the upper end of the inclined slot and the seating surface 21 of the flatbed rests on the Chassis frame 10, of which the roller 18 is lifted somewhat by suitable dimensioning of the parts can be. In the longitudinal direction, the interchangeable bed can also be made by additional means, not shown be secured against unintentional shifting forwards and / or backwards at the same time, for example by Stops near the cab 11.

Zum Fahren der Wechselpritsche 12 auf dem Fahrgestellrahmen 10 wird mittels der Handkurbel 20 das Huborgan 17 der Winde 13 nach vorn herausbewegt. Dann unterläuft die Laufrollenachse die Vorderfläche 22 des Schrägschlitzes bis zu dessen unterem Ende und hebt dadurch den Vorderteil der Wechselpritsche an, während sich die Winde selbst mittels der Laufrolle 18 auf dem Fahrgestellrahmen abstützt. Der Pritschenrahmen liegt dann lediglich noch hinten auf derTo move the swap body 12 on the chassis frame 10, the hand crank 20 the lifting element 17 of the winch 13 is moved forward. Then the roller axle runs under the front surface 22 of the inclined slot to its lower end and thereby lifts the front part of the swap body while the winch is supported on the chassis frame by means of the roller 18. Of the The platform frame is then only on the back of the

Hinterkante des Fahrgestellrahinens auf, wie Fig.2 erkennen läßt Die Pritsche kann in diese Stellung entweder nach Aufnehmen vom Boden auf den Laufrollen 18 vorgefahren worden sein und wird sodann durch Einziehen des Huborgans 17 iy die Transportstellung gemäB F ig. 1 abgesenkt Oder die Pritsche war für ein Absetzen zuvor aus der Transportstellung angehoben worden, um auf dem Fahrgestellrahmen 10 nach hinten weggefahren und in bekannter Weise etwa auf Stützbemen abgestellt zu werden.Rear edge of the chassis frame, as shown in Fig. 2 The platform can be in this position either after picking up from the ground on the Rollers 18 have been moved forward and is then the transport position by pulling in the lifting member 17 iy according to fig. 1 lowered Or the platform was previously raised from the transport position to be set down been moved to the rear on the chassis frame 10 and in a known manner about Support braces to be turned off.

Je nach den Abmessungen und in Hinblick auf die Belastung einer Wechselpritsche können einer einzelnen Winde mehrere Laufrollen abständig nebeneinander zugeordnet sein. Oder es sind in geeigneter Verteilung an der Pritsche mehrere Winden auf eine einzelne Laufrolle oder auch auf deren mehrere angesetzt, wozu sich noch ein gemeinsamer Windenantrieb mit mehreren geeignet angeordneten Betätigungsgliedern empfiehlt J Depending on the dimensions and with regard to the load on a swap body, an individual Winch must be assigned several rollers spaced next to each other. Or they are more suitable Distribution of several winches on the platform on a single roller or on several of them attached, for which a common winch drive with several suitably arranged actuators is recommended J

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Lastfahrzeug mit einer Wecbselpritsche, deren mit Laufrollen versehenes Vorderteil fahrbar auf dem Fahrgestellrahmen oder einem darauf befindlichen Hilfsrahmen ruht, sowie darauf anheb- und absenkbar ist, wobei die Lagerung der Laufrollen an der Wechselpritsche auf- und abbeweglich ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Achsen der Laufrollen (18) in einer Schrägführung (19) geführt angeordnet und mit dem Huborgan (17) einer an der Wechselpritsche angeordneten Handwinde (13—15) verbunden sind.1. Truck with a swap body, the front part of which is provided with castors and can be moved on the chassis frame or a subframe located on it rests, as well as lifting and can be lowered, whereby the bearing of the rollers on the swap body can be moved up and down, characterized in that the axes of the rollers (18) in an inclined guide (19) arranged guided and with the lifting element (17) of a hand winch arranged on the swap body (13-15) are connected. 2 Lastfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Handwinde in Längsrichtung des Wechselpritschenrahmens an dessen Vorderseite zwischen einer Anlenksteile ihres Fußendes (14) und der Schrägführung (19) am Kopf ihres Huborgans angeordnet ist2 truck according to claim 1, characterized in that the hand winch in the longitudinal direction of the interchangeable platform frame on its front side between one of their articulation parts The foot end (14) and the inclined guide (19) is arranged on the head of its lifting element 3. Lastfahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schrägführung (19) aus einer Stift-Schlitzanordnung besteht, deren Schlitz in Seitenwandungen der Pritsche schräg nach vorn, vorzugsweise nach vorn unten verlaufend angeordnet ist und deren Stift die Achsen der Laufrollen (18) führt3. A truck according to claim 2, characterized in that the inclined guide (19) from a pin-and-slot arrangement, the slot of which is in the side walls of the bed at an angle to the front, is preferably arranged to run downwards and the pin of which the axes of the rollers (18) leads 4. Lastfahrzeug nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufrollen (18) vollständig hinter die Aufsitzfläche (21) der Wechselpritsche zurückziehbar sind.4. Truck according to one of the preceding claims, characterized in that the rollers (18) are completely retractable behind the seating surface (21) of the swap body.