DE2125604A1 - Vehicle on water and on land - Google Patents

Description

Fahrzeug zu Wasser und zu Lande Die Erfindung betrifft ein neuartiges Fahrzeug zu Wasser und zu Lande.Vehicle on water and on land The invention relates to a novel one Vehicle on water and on land.

Die Erfindung bezweckt, ein Fahrzeug zu schaffen, welches neben einer Nutzanwendung insbesondere auch in sportlicher Hinsicht, als Hobbyfahrzeug und als Spielfahrzeug vielseitige Verwendungsmöglichkeiten bietet.The invention aims to provide a vehicle which, in addition to a Useful application in particular in a sporting sense, as a hobby vehicle and as a Toy vehicle offers versatile uses.

Z. B. läßt sich das Fahrzeug ohne eigenen Antrieb und besondere Lenkvorrichtung auch zum "Rodeln" an schneebedeckten oder grasbewachsenen Abhängen verwenden oder es kann vorzugsweise mit Motorantrieb mit oder ohne Lenkvorrichtung auf Rummelplätzen ähnlich wie ein Autoskoder eingesetzt werden.For example, the vehicle can be operated without its own drive and special steering device also use for "tobogganing" on snow-covered or grassy slopes or it can preferably be motorized with or without a steering device at fairgrounds can be used in a similar way to a car decoder.

Vergleich der Erfindung mit dem Stand der Technik: Nach Gegenüberstellung mit herkömmlichen Wasserfahrzeugen fällt als besonderer Vorzug des erfundenen Fahrzeugs auf, daß es auch in sehr flachen Gewässern schnell und manöverierfähig ist. Wasserpflanzen und sumpfiger Untergrund können den Betrieb des Fahrzeuges nicht beeinträchtigen, da zum Antrieb keine Schiffsschraube, wie bei den meisten bekannten Wasserfahrzeugen, benötigt wird, der Tiefgang verhältnismäßig klein ist und weil mit dem flachen, rotierenden, kreisrunden Schwimmkörper Hindernisse dieser Art spielend überwunden werden können.Comparison of the invention with the prior art: After comparison with conventional watercraft falls as a particular merit of the invented vehicle on that it is fast and maneuverable even in very shallow waters. Aquatic plants and swampy ground cannot impair the operation of the vehicle, since there is no propeller for propulsion, as is the case with most known watercraft, is needed, the draft is relatively small and because with the shallow, rotating, circular float obstacles of this kind easily overcome can be.

Das durch die Erfindung beschriebene Wasserfahrzeug bietet sich auch für eine Ruderkonstruktion mit geringem Tiefgang an, wodurch die Eignung für flache Gewässer unterstrichen wird.The watercraft described by the invention also lends itself for a rudder construction with a shallow draft, making it suitable for shallow Underlined water.

Darüberhinaus kann die Erfindung auch mit z. B. motor- oder düsenangetriebenen Booten vergleichbarer Antriebsleistung pro Gewichtseinheit konkurieren, was die Beschleunigung, Endgeschwindigkeit, Wendigkeit und den Herstellungspreis betrifft. In diesen Eigenschaften ist das erfundene Wasserfahrzeug allen herkömmlichen Wabserfahrzeugen überlegen, die-wie das durch die Erfindung beschriebene Wasserfahrzeugmittels auf der Wasseroberfläche rotierender Schbimmkörper angetrieben werden.In addition, the invention can also be used with z. B. motor-driven or jet-driven Boats with comparable propulsion power per unit of weight compete for what the Acceleration, top speed, maneuverability and the manufacturing price are concerned. In these properties, the invented watercraft is common to all conventional Wabser vehicles consider the-like the watercraft means described by the invention Floating bodies rotating on the surface of the water are driven.

Das erfundene Fahrzeug kann durch Vsrlagerung des Fahrieugschwerpunktes, vorzugsweise mit Hilfe des Körpergewichts, allein oder zusätzlich gelenkt und in seiner Fahrtgeschwindigkeit variiert werden.The invented vehicle can be changed by positioning the center of gravity of the vehicle, preferably with the help of body weight, alone or additionally steered and in its driving speed can be varied.

Ab einer bestimmten Fahrtgeschwindigkeit hebt sich der Rotationskörper (Schwimmkörper) soweit aus dem Wasser, daß das Fahrzeug- schließlich wie ein über die Wasseroberfläche geworfener flacher Stein Sprünge macht. Das sich auf diese Weise sprungartig fortbeuegends Wasserfahrzeug erreicht unter gleichen Uoraussetzungen und unter Berücksichtigung der Leistungsklasse höhere Endgeschwindigkeiten als bekannte Wasserfahrzeuge. Ein anderer Vorteil besteht erfindungsgemäß darin, daß durch die Rotationskörper eine Lagestabilisation des Wasserfahrzeuges erreicht wird. Außerdem ist es ein Vorzug, daß eingedrungenes Wasser, bewirkt durch die Fliehkräfte über am Außenumfang des Rotationskörpers angeordnete Ventile automatisch immer wieder entweichen kann.The rotation body rises above a certain driving speed (Float) so far out of the water that the vehicle finally looks like an over a flat stone thrown on the surface of the water makes cracks. That focus on this Way abruptly and continuously watercraft reaches under the same prerequisites and taking into account the performance class, higher top speeds than known Watercraft. Another advantage of the invention is that by the Rotational body a stabilization of the position of the watercraft is achieved. aside from that it is a merit that penetrated water, caused by the centrifugal forces over valves arranged on the outer circumference of the rotating body automatically repeatedly can escape.

Die Möglichkeit des Lenkens und der Geschwindigkeitsänderung durch einfache Körpergewichtsverlagerung sowie die erzielbaren Sprünge über die Wasseroberfläche verleihen dem erfundenen Wasserfahrzeug nicht nur rein technische Vorzüge, sondern sie bietet darüberhinaus einen unvergleichbaren Reiz in sportlicher und spielerischer Hinsicht.The possibility of steering and changing speed through simple body weight shift as well as the achievable jumps over the water surface give the invented watercraft not only purely technical advantages, but It also offers an incomparable sporty and playful appeal Respect.

Vergleicht man das in der Erfindung beschriebene Fahrzeug mit Ein- und Mehrradfahrzeugen auf dem Lande, so besteht ein Vorteil erfindungsgemäß darin, daß das Fahrzeug nicht auf eine Fahrbahn angewiesen ist.If one compares the vehicle described in the invention with one and multi-wheel vehicles in the country, an advantage according to the invention is that the vehicle is not dependent on a lane.

Als Fahrebene eignet sich z. B. auch sandiger, glatter, grasbewachsener oder sogar vereister bzw. schneebedeckter Untergrund. Dieser Vorteil kommt durch den zu herkömmlichen Radfahrzeugan vergleichbar größeren Berührungsradius mit dem Untergrund bzw. der daraus resultierenden größeren Aufstandsfläche zustande.As a driving level is z. B. also sandy, smooth, grassy or even icy or snow-covered ground. This advantage comes through the larger radius of contact with the, which is comparable to conventional wheeled vehicles Subsoil or the resulting larger contact area.

Gemäß der Erfindung werden größerer Berührungsradius bzw. Aufatandsfläche durch eine leichte Winkelneigung der Rotationsebene des Rotationskörpers gegen den Untergrund und durch die besondere Formgebung des Rotationskörpers erreicht.According to the invention, larger contact radius or contact area by a slight angular inclination of the plane of rotation of the rotational body against the Underground and achieved by the special shape of the rotating body.

Die Vorteile bezüglich der Wendigkeit, erzielbaren Endgeschwindigkeit sowie des sportlichen und spielerischen Anreizes gelten analog der Gegenüberstellung zu herkömmlichen Wasserfahrzeugen.The advantages in terms of maneuverability, achievable top speed as well as the sporting and playful incentives apply analogously to the comparison to conventional watercraft.

Die nachfolgende Beschreibung der Erfindung orientiert sich überwiegend am Beispisl eines Wasserfahrzeugs: Erfindungsgemäß besteht das Wasserfahrzeug aus einem oder mehreren Rotationskörpern, die in sich die Funktionen des Rotationskörpers und des Antriebs vereinen. Die Schwimmfähigkeit des Wasserfahrzeugs wird im Stillstand durch die Formgebung der Rotationskörper, z. B. als Halbkugelschalen, und selbstverständlich durch ein möglichst geringes Gewicht erzielt. Als Antrieb werden die Rotationskörper dadurch genutzt, daß sie durch z. B. einen Motor in Drehung versetzt werden.The following description of the invention is predominantly oriented using the example of a watercraft: According to the invention, the watercraft consists of one or more bodies of revolution, which in itself the functions of the body of revolution and drive. The buoyancy of the watercraft is at a standstill by the shape of the body of revolution, for. B. as hemispherical shells, and of course achieved through the lowest possible weight. The rotating bodies are used as the drive used in that they are through z. B. a motor can be set in rotation.

Die Rotationsebenen sind gegen die Wasseroberfläche geneigt, wodurch zwischen den Rotationsachsen und den - Schwerpunkten der verdrängten Wassermassen je nach Winkelneigung mehr oder weniger. große Hebelarme entstehen, an deren Enden die Antriebskräfte wirken. Diese Antriebskräfte sind Reibungskräfte, die infolge des Schlupfes zwischen den Rotationakörpern und der Wasseroberfläche entstehen. Mit zunehmender Geschwindigkeit hebt sich das Wasserfahrzeug wie ein Wasserski immer mehr aus dem Wasser, bis es schließlich über die Wasseroberfläche hüpft, was bei einem Wasserfahrzeug mit nur einem Rotationskörper natürlich nicht für das Ruder zutrifft. Von einem Schwimmen kann man dann eigentlich nicht mehr sprechen, da das verdrängte Wasservolumen in keinem Verhältnis mehr zum Gewicht des Wasserfahrzeuges steht.The planes of rotation are inclined towards the water surface, whereby between the axes of rotation and the - centers of gravity of the displaced water masses more or less depending on the angle of inclination. large lever arms arise at the ends the driving forces act. These driving forces are frictional forces that result of the slip between the bodies of revolution and the water surface. With increasing speed, the watercraft always rises like a water ski more out of the water until it finally bounces over the surface of the water, which is when a watercraft with only one body of rotation, of course, not for the rudder applies. You can't really talk about swimming anymore, because that The volume of water displaced is no longer in proportion to the weight of the watercraft stands.

Am Motor bzw. an der Plattform, die zur Beförderung von Personen oder Nutzlasten dient, ist ein Ruderarm angebracht, an dessen Ende sich das Ruder befindet. Prinzipiell ist zur Lenkung kein Ruder oder bei Landfahrzeugen z. B. stattdessen ein Stützrad erforderlich. Bei Fahrzeugen mit mehr als einem Rotationskörper kann die Lenkung auch dadurch erfolgen, daß die Rotationskörper zum Zwecke der Kurvenfahrt mit unterschiedlichen Drehzahlen engetrieben werden. Fahrzeuge mit nur einem Rotationskörper können dagegen allein oder zusätzlich durch Verlagerung des Körpergewichtes gelenkt werden. Ob die Lenkung mit dem Körpergewicht allein vorgenommen werden kann, hängt hauptsächlich vom Fahrzeuggewicht und der Größe des.Antriebsmomentes ab.On the engine or on the platform that is used to transport people or Payloads is used, a rudder arm is attached, at the end of which the rudder is located. In principle, there is no rudder for steering or, in the case of land vehicles, for. B. instead a support wheel required. For vehicles with more than one rotating body, the steering also take place in that the rotating body for the purpose of cornering with different speeds are driven. vehicles with only one rotational body can, however, alone or additionally by displacement of the body weight can be steered. Whether steering with body weight alone can be made depends mainly on the vehicle weight and the size of the drive torque away.

Einzelheiten der Erfindung werden durch die nachfolgende Beschreibung und anhand mehrerer Ausführungsbeispiele in den Zeichnungen erläutert: Fig. 1 zeigt die Vorderansicht eines Wasserfahrzeuges mit nur einem Rotationskörper X Motor 2, Getriebe 3, Ruderarm 4 und Plattform 5 bilden gemeinsam eine starre Einheit. Am Ende des Ruderarmes 4 ist das Ruder 6 angebracht. Der Rotationskörper 1 ist durch die Antriebswelle 7 mit dem Getriebe 3 verbunden. Zwischen Antriebswelle 7 und Rotationskörper 1 sind mehrere Dämpfungaglieder 8 zum Abfangen von harten Stößen angeordnet. Die Plattform 5 ist 80 ausgebildet, daß sie rundum Sitzgelegenheit bietet und die offene Seite des Rotationskörpers 1 vollkommen abdeckt. Der Rand des Rotationskörpers 1 ist nach innen eingezogen, weil u. a. so das Eindringen von Wasser besser unterbunden werden kann. Am Außenumfang des Rotationskörpers 1 sind Ventile 9 angeordnet, durch die eingedrungenes Wasser, bewirkt durch Fliehkräfte, austreten kann.Details of the invention will become apparent from the following description and explained on the basis of several exemplary embodiments in the drawings: FIG. 1 shows the front view of a watercraft with only one rotating body X motor 2, Gear 3, rudder arm 4 and platform 5 together form a rigid unit. At the The rudder 6 is attached to the end of the rudder arm 4. The rotating body 1 is through the drive shaft 7 is connected to the transmission 3. Between the drive shaft 7 and the rotating body 1 several damping members 8 are arranged to absorb hard impacts. the Platform 5 is 80 designed that it offers seating all around and the open Side of the rotary body 1 completely covers. The edge of the solid of revolution 1 is drawn inwards because, among other things, so the ingress of water is better prevented can be. Valves 9 are arranged on the outer circumference of the rotary body 1, through which penetrated water, caused by centrifugal forces, can escape.

Mit dem Ruder 6 kann einerseits das Wasserfahrzeug vom Fahrersitz aus durch den Fahrer gelenkt und andererseits das Motordrehmoment abgefangen werden. Die Übertragung von Steuerbefehlen auf Ruder 6, Motor 2, Getriebe 3, Blinklichter etc. erfolgt vorzugsweise mit Hilfe von Bedienungselementen, die nicht fest z. B. an der Plattform 5 angebracht sind, sondern an einem kleinen Steuerpult, welches entweder in der Hand tragbar lediglich mit flexiblen Steuerleitungen mit dem Wasserfahrzeug verbunden ist oder an einem Haltearm befestigt ist, der in die gewünschte Lage geschwenkt werden kann.With the rudder 6, on the one hand, the watercraft can be removed from the driver's seat steered off by the driver and on the other hand the engine torque intercepted. The transmission of control commands to rudder 6, motor 2, gear 3, flashing lights etc. is preferably done with the help of controls that are not fixed z. B. are attached to the platform 5, but to a small control panel, which Either hand-carried only with flexible control lines with the watercraft is connected or attached to a support arm that is pivoted into the desired position can be.

Je weiter der Schwerpunkt des Wasserfahrzeuges von der Rotationsachse des Rotationskörpers 1 entfernt liegt, um so größer ist die Winkelneigung des Wasserfahrzeuges und die Fahrtgeschwindigkeit.The further the center of gravity of the watercraft is from the axis of rotation of the rotary body 1 is removed, the greater the angular inclination of the watercraft and the speed of travel.

Der Schwerpunkt des Wasserfahrzeuges und der Schwerpunkt der verdrängten Wassermasse liegen auf der selben Vertikalen. Wird die Drehzahl des Rotationskörpers 1 beschleunigt, so erhöht sich das vom Ruder 6 abzufangende Drehmoment. Der Ruderarm 4 schwenkt dabei derart um die Rotationsachse, daß sich dadurch der Tiefgang des Ruders 6 erhöht.The center of gravity of the watercraft and the center of gravity of the displaced Water masses lie on the same vertical. Becomes the speed of rotation of the rotating body 1 accelerates, the torque to be absorbed by the rudder 6 increases. The oar arm 4 pivots around the axis of rotation in such a way that the draft of the Rudder 6 increased.

Damit sich die Fahrtrichtung während des Beschleunigungsvorganges nicht ändert, ist unter Umständen eine Korrektur durch Ruderverstellung oder durch Verlagerung des Körpergewichts erforderlich.So that the direction of travel during the acceleration process does not change, a correction by adjusting the rudder or by Body weight shift required.

Der Rotationskörper 1 ist in Näh-e der Rotationsachse absichtlich eingebeult, weil dadurch im Bereich niedriger Umfangsgeschwindigkeiten eine Berührung mit der Wasseroberfläche vermieden werden kann. Um die Griffigkeit des Rotationskörpers 1 mit dem Untergrund zu verbessern, kann seine Außenoberflächs in geeigneter Weise profiliert werden. Zur besseren Stabilisation der Fahrtrichtung kann unterhalb des Rotationskörpers 1 ein Schwert angebracht werden, welches beispielsweise dadurch am Wasserfahrzeug befestigt ist, daß die Antriebswelle 7 als Hohlwelle ausgebildet wird und durch die Hohluslle hindurch eine feststehende Welle 7 geführt ist, an der das Schwert angebaut werden kann.The body of revolution 1 is intentional near the axis of rotation dented because it causes contact in the area of low peripheral speeds with the water surface can be avoided. About the grip of the rotational body 1 with the subsurface can improve its outer surface in a suitable manner be profiled. To better stabilize the direction of travel, below the Rotary body 1 a sword are attached, which for example thereby is attached to the watercraft that the drive shaft 7 is designed as a hollow shaft and a stationary shaft 7 is guided through the hollow shaft that the sword can be attached to.

Fig. 2 zeigt die Draufsicht eines Wasserfahrzeuges mit nur einem Rotationskörper 1. Die durch eine gestrichelte Linie umrissene Fläche veranschaulicht das vom Rotationskörper 1 verdrängte Wasservolumen. Die Drehrichtung des Rotationskörpers 1 ist in dieser Darstellung gegen den Uhrzeigersinn. Ein Pfeil zeigt die Fahrtrichtung an.Fig. 2 shows the plan view of a watercraft with only one rotating body 1. The area outlined by a dashed line illustrates that of the solid of revolution 1 displaced water volume. The direction of rotation of the rotating body 1 is in this Counter-clockwise representation. An arrow shows the direction of travel.

Fig. 3 zeigt die Seitenansicht eines Wasserfahrzeugs mit nur einem Rotationskörper 1. Ein Pfeil zeigt die Fahrtrichtung an.Fig. 3 shows the side view of a watercraft with only one Solid of revolution 1. An arrow indicates the direction of travel.

Fig. 4 zeigt die Vorderansicht eines Wasserfahrzeugs mit zwei Rotationskörpern 10 in Fahrtrichtung gesehen. Als Antrieb für die beiden Rotationskörper 10 dient ein Motor 11. Der Motor 11 und Getriebe 12 und die beiden Halbachsen 13 bilden zusammen einen starren Träger, an dessen Enden die Antriebswellen 14 der Rotationskörper 10 unter einem festen oder verstellbaren Winkel gelagert sind. Der ganze Antrieb erinnert an die Vorderachse eines Autos mit Vorderradantrieb. Der Unterschied besteht darin, daß die Radachsen - in diesem Fall die Antriebswellen 14 - durch Winkelgetriebe 15 extrem geneigt sind.Fig. 4 shows the front view of a watercraft with two rotating bodies 10 seen in the direction of travel. Serves as a drive for the two rotating bodies 10 an engine 11. The engine 11 and gearbox 12 and the two semi-axes 13 together form a rigid support, at the ends of which the drive shafts 14 of the Rotary body 10 are mounted at a fixed or adjustable angle. Of the whole drive is reminiscent of the front axle of a front-wheel drive car. Of the The difference is that the wheel axles - in this case the drive shafts 14 - are extremely inclined by angular gear 15.

Selbstverständlich können die beiden Halbachsen 13, ähnlich wie bei einem Auto, auch gefedert aufgehängt werden. Die Plattform 16 und der Ruderarm 17 sind mit dem Motor 11 und den beiden Halbachsen 13 - sofern diese ungefedert sind - verbunden. Am Ende des Ruderarmes 17 ist vom Fahrersitz aus verstellbar das Ruder 18 angebracht.Of course, the two semi-axes 13, similar to a car, can also be suspended with a suspension. The platform 16 and the rudder arm 17 are with the motor 11 and the two half-axles 13 - provided that these are unsprung - tied together. At the end of the rudder arm 17, the rudder is adjustable from the driver's seat 18 attached.

Fig. 5 zeigt die Draufsicht eines Wasserfahrzeugs mit zwei Rotationakörpern 10.Fig. 5 shows the top view of a watercraft with two rotating bodies 10.

Die von gestrichelten Linien umrissenen Flächen veranschaulichen die vom Wasssrfahrzeug verdrängten Wassermassen. Der Pfeil zeigt die Fahrtrichtung an.The areas outlined by dashed lines illustrate the masses of water displaced by the craft. The arrow shows the direction of travel.

Fig. 6 zeigt eine Ruderkonstruktion in perspektivischer Darstellung. Durch die beiden an das Ruder seitlich angebrachten Rippen, die in Fahrtrichtung nach oben gebogen sind, hebt sich das Ruder bei schneller Fahrt durch die Skiwirkung der Rippen ebenfalls aus dem Wasser. Dieses ist dann von Vorteil, wenn das Wasserfa brzeug durch den vorzugsweise nach hinten verlagerten Schwerpunkt derart geneigt ist, daß das Ruder dadurch bei Fahrt einen zu großen Tiefgang hätte.Fig. 6 shows a rudder construction in perspective. Due to the two ribs attached to the side of the rudder, facing in the direction of travel are bent upwards, the rudder is lifted by the action of the ski when driving fast the ribs also out of the water. This is an advantage if the water fa brzeug inclined in such a way by the center of gravity, which is preferably shifted to the rear is that the rudder would have too great a draft when sailing.

Fig. 7 und 8 zeigen ein Konstruktionsbeispiel für einen aufbiasbaren, zusammenlegbaren und somit leicht transportierbaren Rotationskörper. Die Konstruktion besteht aus einem zerlegbaren Traggerüst 19 und einem aufblasbaren Ring 20 aus einem flexiblen Material und wird durch das Tragg.erüst 19 in die gewünschte Form gespannt. Die Stabilität des Ringes wird durch ein Seil 22 erhöht, welches z. B. in der zeichnerisch dargestellten Weise um den Ring 20 gespannt ist. Für die Antriebawelle 23 ergibt sich der Vorzug, daß sie durch die elastische Bauweise des Rotationskörpers weniger einer Biegewechselbeanspruchung unterlegt.7 and 8 show a construction example for an inflatable, collapsible and thus easily transportable rotary body. The construction consists of a collapsible support frame 19 and an inflatable ring 20 from one flexible material and is stretched into the desired shape by the support frame 19. The stability of the ring is increased by a rope 22 which, for. B. in the drawing is stretched around the ring 20 in the manner shown. For the drive shaft 23 results the advantage that they are less due to the elastic construction of the rotating body subject to alternating bending stress.

Fig. 9 zeigt eine perspektivische Darstellung eines Fahrzeuges mit nur einem Rotationskörper 24, vorzugsweise als Spielfahrzeug zum Rodeln an Abhängen geeignet. Für dieses Spielfshrzeug ist ein motorischer Antrieb und eine Lenkvorrichtung entbehrlich. Das Spielfahrzeug besteht aus einem vorzugsweise halbkugelförmigen Rotationskörper 24, einer Plattform 25 mit Sitzgelegenheit und einer Welle, die an der Plattform 25 in einem Halterohr 27 kugelgelagert ist.Fig. 9 shows a perspective view of a vehicle with only one rotating body 24, preferably as a toy vehicle for tobogganing on slopes suitable. For this toy is a motor drive and a steering device dispensable. The toy vehicle consists of a preferably hemispherical Rotary body 24, a platform 25 with seating and a shaft that is ball-bearing mounted on the platform 25 in a holding tube 27.

Gelenkt und in sainer Geschwindigkeit variiert werden kann das Spielfahrzeug, indem der Benutzer sein Körpergewicht verlagert. Durch die kugelgelagerte Welle ist das zwischen Welle und Halterohr entstehende Reibmoment garing. Die Plattform 25 rotiert nicht, auch wenn der Benutzer des Spielfahrzeugs seine Füße nicht zur Aufbringung des Gegen momentes zur Hilfe nimmt. Bei Fahrt kann der Benutzer durch Caschicklichkeit derart seine Sitzhaltung wählen, daß er durch sein Körpergewicht ein Gegenmoment zum Reibmoment erzeugt. Dieses ist möglich,>weil sich durch die Winkelneigung der Rotationsebene gegen den Untergrund der Massenschwerpunkt von Plattform 25 und Benutzer immer an der tiefsten Stelle befindet. Würde sich also die Plattform zu drehen anfangen, käme dies einer Anhebung des Messenschwerpunktes bzw. einer aufzubringenden Arbeit gleich, die durch das geringe Reibungsmoment nicht geleistet werden kann.The toy vehicle can be steered and varied at steady speed, by shifting their body weight. Through the ball-bearing shaft is the frictional torque generated between the shaft and the holding tube. The platform 25 does not rotate, even if the user of the toy vehicle does not use his feet Applying the counter moment to help. When driving, the user can through Choose your sitting posture in such a way that your body weight helps you a counter-torque to the frictional torque is generated. This is possible> because the Angular inclination of the plane of rotation against the ground the center of mass of Platform 25 and user is always at the lowest point. So would start to rotate the platform, this would raise the center of gravity of the trade fair or a work to be done that is not due to the low frictional torque can be done.

Fig. 10 zeigt einen Querschnitt durch das in Fig. 9 perspektivisch dargestellte Spielfahrzeug mit nur einem Rotationskörper 24. Der Rotationskörper 24 besteht vorzugsweise aus Kunststoff und hat die Form eines Kugelebschnitts. Die Welle ist einmal am Grunde und zum anderen an der Oberseite des Rotationskörpers 24 befestigt. Die Plattform 25 dient als Sitzgelegenheit. An ihr ist das Halterohr 27 befestigt, in dem die Welle 26 kugelgelagert ist.FIG. 10 shows a cross section through that in FIG. 9 in perspective illustrated toy vehicle with only one rotating body 24. The rotating body 24 is preferably made of plastic and has the shape of a spherical segment. the The shaft is on the one hand at the bottom and on the other at the top of the rotating body 24 attached. The platform 25 serves as a seat. The holding tube is on her 27 attached, in which the shaft 26 is mounted on ball bearings.

Claims (15)

Patentansprüche Claims 9 Fahrzeug zu Wasser und zu Lande mit einem oder mehreren Rotationskörpern (1, 10, 24) zum Zwecke der Fortbewegung, dadurch gekennzeichnet, daß die Rotationsebenen gegen die- Wasseroberfläche bzw.9 Vehicle at sea and on land with one or more bodies of revolution (1, 10, 24) for the purpose of locomotion, characterized in that the planes of rotation against the water surface or einem festen Untergrund unter einem vorzugsweise flachen Anstellwinkel geneigt sind,der zur Erzielung von Lenkmanövern und Änderungen der Fahrtgeschwindigkeit vorzugsweise durch Schwerpunktsverlagerung verändert werden kann und um bei verhältnismäßig kleinem Außendurchmesser des Rotationskörpers eine möglichst große Aufstandsfläche zu schaffen. a solid surface at a preferably flat angle of attack are inclined to achieve steering maneuvers and changes in driving speed can preferably be changed by shifting the center of gravity and by proportionately small outer diameter of the rotating body as large a contact area as possible to accomplish. 2. Fahrzeug nach Anspruch 1 mit nur einem Rotationskörper (1), dadurch gskennzeichnet9 daß am nichtrotierenden Fahrzeugteil zur Lenkung und zum Abfangen des Motordrehmomentes im Falle eines Wasserfahrzeuges ein- Ruderarm (4) und an dessen freien Ende ein verstellbare-s Ruder (6) angebracht ist, oder bei Landfahrzeugen, statt des Ruders, vorzugsweise ein lenkbares Laufrad. 2. Vehicle according to claim 1 with only one rotary body (1), characterized gskakter9 that on the non-rotating vehicle part for steering and interception the engine torque in the case of a watercraft a rudder arm (4) and on its an adjustable rudder (6) is attached to the free end, or in the case of land vehicles, instead of the rudder, preferably a steerable impeller. 3. Fahrzeug nach Anspruch 1 mit nur einem Rotationskörper (1), dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb des Rotationskörpers am feststehenden Fahrzeugteil zur Stabilisation der Fahrtrichtung ein Schwert angebracht ist. 3. Vehicle according to claim 1 with only one rotating body (1), characterized characterized in that below the rotary body on the stationary vehicle part a sword is attached to stabilize the direction of travel. 4. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Plattform (5, 16) mit Motor (2, 11), Getriebe (3, 12) und Ruderarm (4, 17) eine starre Baueinheit bildet, die die gesamte offene Seite des Rotationskörpers (1, 10) derart überdeckt, daß sie zur Beförderung von Personen und Lasten genutzt werden kann. 4. Vehicle according to claim 1, characterized in that the platform (5, 16) with motor (2, 11), gear (3, 12) and rudder arm (4, 17) form a rigid structural unit forms which covers the entire open side of the rotating body (1, 10) in such a way that that it can be used to transport people and loads. 5. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Fahrzeug keine Lenkvorrichtung und/oder keinen eigenen Antrieb hat. 5. Vehicle according to claim 1, characterized in that the vehicle has no steering device and / or no drive of its own. 6. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rotationskörper (1, 10) in der näheren Umgebung der Rotationsachsen eingebeult und die Ränder nach innen eingezogen sind. 6. Vehicle according to claim 1, characterized in that the rotating body (1, 10) dented in the vicinity of the axes of rotation and the edges after are drawn in on the inside. 7. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Rotationskörper (1, 10, 24) v0rzugsweise die Form eines Kugelabschnittes haben. 7. Vehicle according to claim 1, characterized in that the or the rotating bodies (1, 10, 24) preferably have the shape of a spherical segment. 8. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Rotationskörper (1, 10, 24) zwecks besserer Griffigkeit mit flüssigem oder weichem Untergrund auf ihrer Außenoberfläche profiliert sind oder bei hartem Untergrund eine glatte Außenoberfläche haben. 8. Vehicle according to claim 1, characterized in that the or the rotation body (1, 10, 24) for the purpose of better grip with liquid or soft The substrate are profiled on their outer surface or on a hard substrate have a smooth outer surface. 9. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Rotationskörper aus einem aufblasbaren felxiblen Ring (20) mit Boden (21) und einem zerlegbaren Traggerüst (19) bestehen,an dem die Antriebswelle (23) befestigt ist. 9. Vehicle according to claim 1, characterized in that the or the body of revolution consists of an inflatable, flexible ring (20) with a base (21) and a dismountable supporting frame (19) to which the drive shaft (23) is attached is. 10. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Rotationskörper (1, 10, 24) aus festen oder flexiblen Kunststoffen, oder aus Metall bestehen.10. Vehicle according to claim 1, characterized in that the or the rotation body (1, 10, 24) made of solid or flexible plastics, or from Made of metal. 11. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Falle eines Wasserfahrzeuges das Ruder (Fig. 6)- eine oder mehrere Querrippen mit der Form und der Funktion eines Wasserskis hat.11. Vehicle according to claim 1, characterized in that in the event of a watercraft the rudder (Fig. 6) - one or more transverse ribs with the The shape and function of a water ski. 12. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Antriebswelle (7, 14, 26) und Rotationskörper (1, 10, 24) derart Dämpfungsglieder angeordnet sind, daß dadurch Spitzen in der Biegewechselbeanspruchung und der Torsionsbeanspruchung der Antriebsstelle verhindert werden.12. Vehicle according to claim 1, characterized in that between Drive shaft (7, 14, 26) and rotary body (1, 10, 24) such damping members are arranged that thereby peaks in the alternating bending stress and the torsional stress the drive point can be prevented. 13. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß vorzugsweise im Falle von Wasserfahrzeugen am Außenumfang des Rotationskörpers (1) ein oder mehrere Ventile (9) angeordnet sind, die infolge der Fliehkraft öffnen, damit eingedrungenes Wasser wieder nach außen entweichen kann.13. Vehicle according to claim 1, characterized in that preferably in the case of watercraft, one or more on the outer circumference of the rotating body (1) Valves (9) are arranged, which open as a result of centrifugal force, so that penetrated Water can escape to the outside again. 14. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine zum Rotationskörper (24) feststehende Welle (26) einmal am Grunde und ein weiteres Mal im oberen Pbschlußboden des Rotationskörpers (24) befestigt ist.14. Vehicle according to claim 1, characterized in that one for Rotary body (24) fixed shaft (26) once at the bottom and once more is fixed in the upper end of the rotating body (24). 15. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die am Rotationskörper (24) befestigte Welle (26) in der Plattform (25) bzw. in dem mit ihr fest verbundenen Halterohr (27) vorzugsweise auf Kugeln gelagert und in Richtung der Wellenachse federnd gelagert ist.15. Vehicle according to claim 1, characterized in that the rotation body (24) fixed shaft (26) in the platform (25) or in the firmly connected to it Holding tube (27) preferably mounted on balls and in the direction of the shaft axis is resiliently mounted. L e e r s e i t eL e r s e i t e