DE211598C - - Google Patents
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- DE211598C DE211598C DENDAT211598D DE211598DA DE211598C DE 211598 C DE211598 C DE 211598C DE NDAT211598 D DENDAT211598 D DE NDAT211598D DE 211598D A DE211598D A DE 211598DA DE 211598 C DE211598 C DE 211598C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B39/00—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude
- B63B39/12—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude for indicating draught or load
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
- Length-Measuring Instruments Using Mechanical Means (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Zur Ermittelung des Gewichtes der jeweiligen Ladung eines Schiffes wird bekanntlich der Tiefgang
desselben gemessen und aus dem das Gewicht der Ladung bei jedem verschiedenen Tiefgange
angebenden Eichbuche des Schiffes das dem festgestellten Tiefgange entsprechende Gewicht
der Ladung gefunden.
Um die Messung des Tiefganges zu ermögliehen, sind außen an dem Schiffskörper Eichmarken
angebracht, welche die Einsenkung bei Höchstbelastung anzeigen, und aus deren Abstand
über dem Wasserspiegel der der jeweiligen Ladung entsprechende * Tiefgang festgestellt
werden kann.
Zum Messen dieses Abstandes einer Eich-• marke über dem Wasserspiegel wird bisher ein
mit einer Maßeinteilung versehenes Glasrohr verwendet. Dasselbe wird senkrecht so eingetaucht,
daß der an seinem oberen offenen.Ende befindliche Nullpunkt der Maßeinteilung mit
der Eichmarke zusammenfällt. Nachdem das Wasser in das Glasrohr durch dessen unteres
Ende bis zur Höhe des Wasserspiegels eingetreten ist, wird das Glasrohr aus dem Wasser
genommen, wobei die in dasselbe eingetretene Wassersäule durch Verschließen des unteren
Teiles des Glasrohres in demselben verbleibt; nun kann die den Abstand zwischen dem Wasserspiegel
und der Eichmarke angebende Entfernung zwischen der Oberfläche der Wassersäule und dem Nullpunkt abgelesen werden.
Dieses Glasrohr ermöglicht aber durchaus nicht immer, die erforderliche Genauigkeit bei
der Abmessung, und zwar einesteils infolge der durch seine erhebliche Länge bedingten Unhandlichkeit
und andernteils weil es nur unzu-. verlässig ein richtiges und senkrechtes Anlegen
an die Eichmarke gestattet, nämlich besonders dann, wenn die Schiffswand nicht senkrecht,
sondern schräg abfällt und außerdem vorspringende Teile derselben, wie Platten, Leisten ο. dgl.,
das richtige Anlegen verhindern oder erschweren. Besondere Nachteile des Glasrohres sind
die durch seine Länge begünstigte und trotz seiner Befestigung in einer Holzplatte leicht
mögliche Zerbrechlichkeit, und ferner, daß es die Verwendung eines besonderen Maßstabes
dann erfordert, wenn bei geringer Belastung des Schiffes der Abstand der Eichmarke über
dem Wasserspiegel, größer ist als die Länge des Glasrohres oder dessen Maßeinteilung.
Die Erzielung genauester Abmessungen und die Beseitigung der erwähnten Schwierigkeiten
und Nachteile ist der Zweck der den Gegenstand der Erfindung bildenden Vorrichtung. Dieselbe
besteht, um eine größtmögliche Handlichkeit zu erzielen, aus einem verhältnismäßig kurzen,
auf einer die Maßeinteilung enthaltenden Platte befestigten Glasrohr, an dessen unterem Ende
ein metallenes Verlängerungsrohr abnehmbar befestigt werden kann. An der Rückseite der
Platte sind in Längsrichtung derselben verschiebbar und feststellbar rechtwinklig zur
Platte stehende Anschläge — ein oberer zum Anlegen an die Eichmarke und ein unterer —
angeordnet, und die Rückseite besitzt mit der vorderen Maßeinteilung hinsichtlich der Anordnung
übereinstimmend deren Hauptmaßbezeichnungen, so daß die beiden Anschläge auf ein bestimmtes Maß voneinander entfernt
eingestellt werden können, um bei größerem Abstande der Eichmarke über dem Wasser-
spiegel mittels der beiden Anschläge den Abstand in bekannte Maßteile durch Anzeichnen
zu unterteilen. Die Anschläge sind außerdem verlängerbar eingerichtet, um bei schräg ab
fallender Schiffswandung, oder wenn sich Leisten o. dgl. vorspringende Teile an derselben befinden,
die senkrechte Stellung der Vorrichtung beim Anlegen an die Eichmarke zu sichern:
Die Vorrichtung ist auf der Zeichnung beispielsweise in einer Ausführungsform veran-•
schaulicht. Die Rückseite. der das Glasrohr a
tragenden und auf ihrer Vorderseite mit einer Maßeinteilung versehenen Platte b enthält in
Längsrichtung eine Schlitzführung für die rechtwinklig zu ihr stehenden Anschläge c und d,
welche in senkrecht zur Platte b stehender Richtung mittels der verschiebbaren und feststellbaren
Schuhe e und f verlängert werden können. Die Anschläge 6; e und d,f können in
der Schlitzführung der Platte b mittels der Klemmschrauben g, h in verschiedener Stellung
zur Platte b und in verschiedenen Abständen voneinander an derselben festgestellt werden.
Die Rückseite der Platte besitzt in übereinstimmender Anordnung die Hauptmaßbezeichnungen
der auf der Vorderseite befindlichen Maßeinteilung (Fig. 1). Der obere Anschlag c, e
dient zum Anlegen an die Eichmarke des . Schiffes und ist daher gewöhnlich auf den NuIl-
30. punkt der Maßeinteilung eingestellt. Er kann aber auch um ein bestimmtes, später zu subtrahierendes
Maß oberhalb des Nullpunktes eingestellt werden, wenn das Anlegen an die Eichmarke durch vorspringende Leisten o. dgl.
erschwert wird (Fig. 2). In diesem Falle und auch wenn die Schiffswand schräg abfällt,
wird der Anschlag c, e durch den Schuh' e verlängert,
um die genau senkrechte, beispielsweise mittels eines Richtlotes i kontrollierbare
Stellung der Vorrichtung zu ermöglichen (Fig. 2). Bei größerem Abstande der Eichmarke über
dem Wasserspiegel wird der Abstand in bekannte Maß teile unterteilt (Fig. 4). Zu dem
; Zwecke werden die Anschläge c, e und d,f auf eine bestimmte Entfernung voneinander, beispielsweise
50 cm, eingestellt und nun mittels der Vorrichtung von der Eichmarke χ ab so oft
die 50 cm nach unten abgetragen und auf der Schiffswand angezeichnet, bis das Glasrohr der
Vorrichtung in den Wasserspiegel y eintritt. Die Anzahl der Abtragungen' des Maßes von
Q cm und das beim Eintauchen der Vorrichtung an dieser abzulesende Maß ergeben genau
den Abstand der Eichmarke χ über dem Wasserspiegel y ohne Benötigung eines besonderen
Maßstabes.
Bei schräg abfallender Schiffswandung werden die Schuhe e und f der Anschläge so eingestellt,
daß beim Anlegen der Vorrichtung diese stets eine senkrechte Stellung einnehmen muß,
damit eine größtmögliche Genauigkeit der Abmessung erzielt werden kann.
Claims (2)
1. Vorrichtung zur Bestimmung des Tiefganges von Schiffen, bestehend aus einem
mit Maßeinteilung versehenen Glasrohr, welches bei der Messung des Abstandes der
Eichmarke des Schiffes über dem Wasserspiegel senkrecht so tief eingetaucht wird,
daß der am oberen Ende des Glasrohres befindliche Nullpunkt der Maßeinteilung mit
der Eichmarke zusammenfällt, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung an ihrer
Rückseite mit zwei in Längsrichtung der Vorrichtung verschiebbaren und feststellbaren
Anschlägen (c, e und d,f) versehen ist, von denen der obere Anschlag (c, e) zum
Anlegen an die Eichmarke des Schiffes bestimmt ist und der untere Anschlag (d,f)
zum Anzeichnen der zwischen beiden Anschlägen eingestellten Entfernung dient.
2. Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß
die an der Rückseite der Vorrichtung recht- · winklig zu ihr angeordneten Anschläge (c, e
und d,f) einstellbar in senkrecht zur Rückseite der Vorrichtung stehender Richtung
verlängert werden können.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE211598C true DE211598C (de) |
Family
ID=473393
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT211598D Active DE211598C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE211598C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5357722A (en) * | 1991-02-06 | 1994-10-25 | Kessler John A | Insulation system |
NL1029071C2 (nl) * | 2005-05-18 | 2006-11-21 | Sygo B V | Werkwijze en inrichting voor het bepalen van de diepgang van een boot. |
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- DE DENDAT211598D patent/DE211598C/de active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5357722A (en) * | 1991-02-06 | 1994-10-25 | Kessler John A | Insulation system |
US5564250A (en) * | 1991-02-06 | 1996-10-15 | Kessler; John A. | Insulation system |
NL1029071C2 (nl) * | 2005-05-18 | 2006-11-21 | Sygo B V | Werkwijze en inrichting voor het bepalen van de diepgang van een boot. |
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