DE2104500A1 - Sprocket for caterpillar tracks in caterpillar vehicles - Google Patents
Sprocket for caterpillar tracks in caterpillar vehiclesInfo
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Description
"Kettenrad fur Gleisketten von Gleisketten"Fahrzeugen " Die Erfindung betrifft ein Kettenrad fUr Gleisketten von Gleisketten-Fahrzeugen mit beiderseits der Zähne vorgesehenen Laufkrunzen, auf denen sich die Kettenlaschen abstutzen."Sprocket for crawlers of caterpillars" vehicles "The invention relates to a sprocket for crawler tracks of caterpillar vehicles with both sides the teeth on which the chain plates are supported.
Kettenräder in dieser AusfUhrungsforrrerden hauptsächlich zum Antrieb von Baumaschinen auf Gleisketten, insbesondere von Hydraulikbaggern benutzt.Sprockets in this embodiment are mainly used to drive used by construction machinery on crawler tracks, in particular by hydraulic excavators.
Bei einem bekannten Kettenrad der eingangs genannten Art dienen die beiderseits des Zahnkranzes angeordneten Laufkränze als Auflager fUr die Ketenlaschen der Gleiskette, wobei die Kettenbuchsen bei Uberlaufen des Kettenrades nicht bis auf den Zahngrund hinabreichen, so daß die Kettenbuchsen ausschließlich zur Ubertrogung der Vortriebskrafte der Maschine dienen.In a known sprocket of the type mentioned are used running rings arranged on both sides of the gear ring as supports for the ketone plates the crawler belt, the chain bushes not up when the chain wheel overflows Reach down to the tooth base, so that the chain bushings are used exclusively for transmission serve the propulsive forces of the machine.
Um das Aufsteigen der Kette auf der Kettenradverzahnung beim Einsatz in zementierend aufbauenden Böden zu verhindern, ist bei der bekannten Ausfuhrung eines Ketten rades die Zahl der vorhandenen Zähne kleiner gehalten als die Zahl, die auf Grund der Teilung eigentlich möglich wäre.About the ascent of the chain on the sprocket teeth during use To prevent in cement-building soils, is in the known execution of a chain wheel, the number of teeth present is kept smaller than the number which would actually be possible due to the division.
Bei dem bekannten Kettenrad ist eine Anzahl einzeln freistehender Zähne auf dem Teilkreis angeordnet, wobei der Abstand zwischen zwei Zähnen ein Vielfaches der Teilung beträgt. Damit wird zwar weitgehend ein Aufsteigen der Kette verhindert, da sich der in den großen ZahnlUcken eindringende Boden nicht festsetzen kann.In the known sprocket, a number are individually free-standing Teeth arranged on the pitch circle, the distance between two teeth being a Multiples the division is. This largely prevents the chain from climbing up, because the soil penetrating into the large tooth gaps cannot settle.
Durch die großen Abstände und die geringe Anzahl der Zähne wird jedoch .die SeitenfUhrung der Gleiskette verschlechtert, so daß diese bekannte Ausfahrung gegenüber den bisher Ublichen Kettenrodem mit voller Zähnezahl auf dem Teilkreis keineVorteile bietet.However, due to the large spacing and the small number of teeth .the lateral guidance of the caterpillar deteriorates, so that this known experience compared to the previous chain diggers with the full number of teeth on the pitch circle offers no advantages.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Mängel der bekannten Kettenräder mit einfachen Mitteln und Maßnahmen zu beseitigen.The invention is therefore based on the object of the shortcomings of the known To eliminate sprockets with simple means and measures.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemaß dadurch gelost, daß zwischen paarweise angeordneten Zähnen einzelne Zähne fortgelassen sind. Vorzugsweise sind mehrere aus jeweils zwei im Teilungsmaß voneinander entfernten Zähne gebildete Zahnpaare über den Umfang des Teilkreises verteilt angeordnet, wobei zwischen den Zahnpaaren Lücken vorgesehen sind, die ein Mehrfaches der Teilung ausmachen.This object is achieved according to the invention that between pairs arranged teeth individual teeth are omitted. Preferably there are several Each pair of teeth is formed from two teeth spaced apart from one another in terms of the pitch Arranged distributed over the circumference of the pitch circle, with between the pairs of teeth Gaps are provided that make up a multiple of the division.
Der Zahngrund ist zur Bildung einer seitlichen Führung für die Kettenlaschen Uber den Durchmesser der seitlichen Lauficrze hinaus nach außen verlegt.The tooth base is to form a lateral guide for the link plates Relocated to the outside beyond the diameter of the lateral raceway.
In einer besonderen Ausfuhrungsform sind ein oder mehrere Zahnpaare durch einen im Teilungsmaß angeordneten Einzelzahn ersetzt. Der Zahngrund eines Zahnpaares weist an sich bekannte, radial gerichtete Reinigungstaschen auf.In a special embodiment there are one or more pairs of teeth replaced by a single tooth arranged in the pitch. The tooth base of one The pair of teeth has known, radially directed cleaning pockets.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weisen die Laufkränze radial gerichtete Einschnitte, Durchbrechungen oder Aussparungen zur besseren Selbstreinigung der Kette auf. In einer anderen Ausfuhrungsfomi sind die durchgehende Laufkränze durch im Abstand aufeinander folgende Laschemuflager ersetzt.In a further embodiment of the invention, the running rings are radial directed cuts, perforations or recesses for better self-cleaning the chain on. In another embodiment, the treads are continuous replaced by lashing brackets following one another at a distance.
Der Erfindungsgedanke ist in einem Ausfühwngsbeispiel anhand der beiliegenden Zeichnung naher erläutert. Dabei zeigt: Fig. 1 eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Kettenrades, Fig. 2 einen Schnitt durch das Kettenrad nach der Linie A-A gemäß Fig. 1, Fig. 3 eine Seitenansicht des Kettenrades und der angedeuteten Gleiskette in einer ersten Unlaufstellung und Fig. 4 in gleicher Darstellung den Eingriff der Gleiskette in das Kettenrad bei dessen nachfolgendem Umlauf.The concept of the invention is illustrated in an exemplary embodiment with the aid of the enclosed Drawing explained in more detail. 1 shows a side view of the invention Chain wheel, Fig. 2 shows a section through the chain wheel along the line A-A according to Fig. 1, FIG. 3 shows a side view of the sprocket and the indicated crawler belt in a first non-running position and FIG. 4 shows the engagement of the in the same representation Crawler chain into the sprocket during its subsequent rotation.
In dem dargestellten Ausführurysbeispiel tragt das Kettenrad seitlich der Zähne 3 und 4 angeordnete Laufkränze 1, auf denen sich die Kettenlaschen 5 beim Überlauf abstützen, ohne daß die Kettenbuchsen 6 sich auf dem Zahngrund abstützen. Die Zahne 3, 4 sind dabei auf dem Teilkreis so angeordnet, daß bei ungerader Zähnezahl eines Normolzahnrades jeweils zwischen zwei Zahn-Paaren 3 zwei Zahne weggelassen sind, so daß der Abstand von einem Zahnpaar 3 bis zum benachbarten Zahn entweder dem einzeln stehenden Zahn 4 oder dem Zahn eines Paares 3, drei Teilungen betrugt. Der Abstand der Zähne eines Paares 3 beträgt eine Teilung t. Der Zahngrund eines solchen Paares 3 weist radial gerichtete Reinigungstaschen 2 auf, so daß in den Zahngrund eindringende Fremdkörper durch diese Reinigungstaschen 2 nach außen gedrückt werden.In the illustrated embodiment example, the sprocket carries laterally the teeth 3 and 4 arranged running rings 1, on which the link plates 5 when Support overflow without the chain bushes 6 being supported on the tooth base. The teeth 3, 4 are arranged on the pitch circle so that with an odd number of teeth of a standard gear wheel between two pairs of teeth 3 two teeth are omitted are, so that the distance from a pair of teeth 3 to the adjacent tooth either the single tooth 4 or the tooth of a pair 3, was three pitches. The distance between the teeth of a pair 3 is a division t. The tooth base of one such pair 3 has radially directed cleaning pockets 2, so that in the Foreign bodies penetrating the tooth base are pressed outwards through these cleaning pockets 2 will.
Durch die mit jedem Kettenradumlauf wechselnde Größe der Kettenradzahnlucke, bedingt durch die ungerade Zähnezahl sind durch die paarweise Zahnanordnung wird ein Aufsteigen der Kette acif der Kettenradverzahnung bei Einsetzen in bindigen Böden serhindert. Wie sich aus den Fig. 3 und 4 ergibt, wird durch die eintauchende Kettenbuchse 6 der möglicherweise in der engen Zahnlücke befindliche Boden durch die Reinigungstaschen 2 nach außen gedrückt. Bei den im nächsten Umlauf ,çUr den Zahneingriff wirksam werdenden weiten Zahnlucke kann der in der Lücke befindliche Boden ebenfalls seitlich ausweichen. Die spitze Zahnform der Kettenradverzahnung kann in den mit Boden zugesetzten Innenraum der Kette eindringen. Sollte es beim Wirken der engen Zahnlücken dennoch zu einem nur teilweisen Eindringen der Kettenbuchse in die Zahnlücke kommen, so wird der Eingriffehler bei der zweiten Kettenroddrehung gemäß Fig. 4 wieder ausgeglichen.Due to the size of the sprocket tooth gaps, which change with each cycle of the sprocket, due to the odd number of teeth are due to the paired tooth arrangement a rise of the chain acif the sprocket teeth when inserting in cohesive Prevents floors. As can be seen from FIGS. 3 and 4, the immersion Chain sleeve 6 through the floor possibly located in the narrow tooth gap the cleaning pockets 2 pressed outwards. In the next round, çUr den A wide tooth gap that becomes effective can be caused by the one located in the gap Dodge the ground to the side as well. The pointed tooth shape of the sprocket teeth can penetrate into the floor space of the chain. It should be However, the narrow tooth gaps still only partially penetrate the chain bushing come into the tooth gap, the meshing error becomes the second rotation of the chain sprocket 4 balanced again.
Die paarweise Anordnung der Kettenradzähne 3 und das Fortlassen des jeweils am NormalZahnrad dazwischenliegenden Kettenradzahnpaares bringen somit eine optimale Seitenführung der Kette, da die Kettenlaschen 5 sowohl an einem Mittelflansch 7 des Kettenrades seitlich anlaufen können und zum anderen auch durch die Seitenfläche der Zahnpaare 3 gefuhrt werden.The paired arrangement of the sprocket teeth 3 and the omission of the Each pair of chain sprockets lying in between on the normal gear thus bring one optimal lateral guidance of the chain, as the link plates 5 both on a central flange 7 of the sprocket can run laterally and on the other hand through the side surface the tooth pairs 3 are guided.
Weiterhin werden durch die Tatsache, daß an dem fUr die Kraftubertragung zur Verfugung stehenden hinteren Kettenrad-Halbumfang immer mehrere Kettenbuchsen 6 gleichzeitig für die Vorwärts- und RUckwärtsfahrt entsprechenden Kontakt mit der Kettenradverzahnung besitzen, Einzel eingriffe mit hohen Kraftwerten und bei Reversieren der Maschine größere Gleitbewegungen zwischen dem Kettenrad und Kettenbuchsen 6 vermieden.Furthermore, due to the fact that on which for the power transmission available rear sprocket half-circumference always several chain bushes 6 at the same time for the forward and reverse travel corresponding contact with the Have sprocket teeth, individual interventions with high force values and when reversing of the machine larger sliding movements between the chain wheel and the chain bushes 6 avoided.
Wegen des Polygoneffektes der Kette am Kettenrad und der sich damit ergebenden Mittelabstützung der Kettenlaschen 5 auf den seitlichen Laufflachen 1 können diese als seitliche Bogensegmente, Guß- oder Schweißputzen ausgebildet werden, wodurch sich der Reinigungseffekt am Kettenrad weiterhin vergrößert. In Fig. 1 sind in der linken Kettenradhälfte einige radial gerichtete Durchbrechungen 8 angedeutet, durch die sich der aufbauende Boden in Richtung zum Radmittelpunkt wegrUcken läßt. Because of the polygon effect of the chain on the sprocket and the resultant The resulting central support of the link plates 5 on the lateral running surfaces 1 these can be designed as lateral arch segments, cast or welded plasters, which further increases the cleaning effect on the sprocket. In Fig. 1 are in the left half of the sprocket, some radially directed openings 8 are indicated, through which the building floor can be moved away in the direction of the wheel center.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712104500 DE2104500C (en) | 1971-02-01 | Sprocket for crawler tracks in caterpillar vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712104500 DE2104500C (en) | 1971-02-01 | Sprocket for crawler tracks in caterpillar vehicles |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2104500A1 true DE2104500A1 (en) | 1972-08-24 |
DE2104500B2 DE2104500B2 (en) | 1973-02-15 |
DE2104500C DE2104500C (en) | 1973-09-06 |
Family
ID=
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1151910A2 (en) * | 2000-05-03 | 2001-11-07 | Demag Mobile Cranes GmbH | Final drive for endless track unit |
GB2457557A (en) * | 2008-02-20 | 2009-08-26 | Tsubakimoto Chain Co | Sprocket for chain |
US11254377B2 (en) * | 2019-07-10 | 2022-02-22 | Caterpillar Inc. | Winged sprocket segments with notches |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1151910A2 (en) * | 2000-05-03 | 2001-11-07 | Demag Mobile Cranes GmbH | Final drive for endless track unit |
EP1151910A3 (en) * | 2000-05-03 | 2003-01-22 | Demag Mobile Cranes GmbH & Co. KG | Final drive for endless track unit |
GB2457557A (en) * | 2008-02-20 | 2009-08-26 | Tsubakimoto Chain Co | Sprocket for chain |
US11254377B2 (en) * | 2019-07-10 | 2022-02-22 | Caterpillar Inc. | Winged sprocket segments with notches |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2104500B2 (en) | 1973-02-15 |
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Legal Events
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
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