DE2056801A1 - Safety device - Google Patents
Safety deviceInfo
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- Germany
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/06—Safety nets, transparent sheets, curtains, or the like, e.g. between occupants and glass
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/874—Head-rests movable or adjustable movable to an inoperative or stowed position
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Sicherheitsvorrichtung Die Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheitsvorrichtung fur die Fahrgäste, die die rückwärtigen Sitze eines Kraftwagens ein4ehmzn wwd hat die Aufgabe, sie gegen Verletzungen zu schützen, wenn z.B. ein anderes Fahrzeug von hinten auf den Kraftwagen auf fährt oder eine ähnliche Fahrsituation auftritt, bei der der Kopf eines Fahrgastes auf den rückwärtigen Sitzen gestützt werden muß.Safety device The invention relates to a safety device for the passenger who occupies the rear seats of a motor vehicle the task of protecting them against injury, e.g. when another vehicle drives onto the vehicle from behind or a similar driving situation occurs, in which the head of a passenger must be supported on the rear seats.
Die erfindungsgemäße Lösung besteht darin, daß zwischen dem rückwärtigen Dachholin, der Oberkante der RUckenlehne und den rückwärtigen Dachpfosten eine durchsichtige und Verformungsarbeit aufnehmende Stützfläche gespannt ist. Beie inem Auffahren auf den Kraftwagen werden die Köpfe der Fahrgäste von der Stützfläche, z.B. einem Netz oder einer durchsichtigen Plastikfolie gestützt und so eine Verletzung vermieden.The solution according to the invention is that between the rear Dachholin, the upper edge of the backrest and the rear roof post are transparent and deformation work absorbing support surface is stressed. With a drive up On the motor vehicle, the heads of the passengers are supported by the support surface, e.g. a Mesh or a transparent plastic film to prevent injury.
Die Fäden des Netzes bzw. die Plastikfolie sind nachgiebig wie bei Sicherheitsgurten und geben möglichst unter den Beschleunigungskräften im gleichen Maß wie die Sitzlehne nach.The threads of the net or the plastic film are flexible as in Seat belts and give as possible under the acceleration forces in the same Measure like the seat back.
Der untere Rand der Stützfläche kann über Gurte am Wagenkastenboden befestigt sein. Die Kräfte, die bei einem Unfall auf die Stützfläche wirken, können so ohne Veränderung oder konstruktiven Einfluß auf die Rückenlehne am Wagenboden abgestützt werden.The lower edge of the support surface can be fastened to the car body floor using straps be attached. The forces that act on the support surface in the event of an accident can so without any change or structural influence on the backrest on the car floor be supported.
Die Rückenlehne kann damit so ausgebildet sein, daß sie normalerweise die Fahrgäste bequem stützt und beim Auffahrunfall gleichmäßig verformt wird.The backrest can thus be designed so that they normally comfortably supports the passengers and is evenly deformed in the event of a rear-end collision.
Die Gurte zum Halten des unteren Randes der Stützfläche können schließlich durch das Innere der Lehne hindurchgeführt sein. Bei einem Unfall dienen sie auch zur Stützung der Rückenlehne.The straps for holding the lower edge of the support surface can eventually be passed through the inside of the backrest. They also serve in an accident to support the backrest.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, Fig. 1 eine Draufsicht auf die Stützfläche und ihre Befestigungsteile, Fig. 2 einen Längsschnitt durch den rückwärtigen Teil eines Kraftwagens mit der Stützfläche und ihren Haltevorrichtungen.The drawing shows an embodiment of the invention, FIG. 1 a plan view of the support surface and its fastening parts, FIG. 2 a longitudinal section through the rear part of a motor vehicle with the support surface and its holding devices.
Die Sicherheitsvorrichtung, eine Stützfläche 1, ist zwischen dem rückwärtigen Dachholm 2, der Oberkante 3, der Rückenlehne 4 und den rückwärtigen Dachpfosten 5 gespannt. Sie ist nachgiebig, garnicht oder nur wenig federnd. Der untere Rand 6 der Stützfläche 1 ist über Gurte 7, 8 am Wagenkastenboden 9 befestigt. Die Gurte 7, 8 sind durch das Innere der Lehne 10 hindurchgeführt. 209822/0354The safety device, a support surface 1, is between the rear Roof spar 2, the top edge 3, the backrest 4 and the rear roof post 5 excited. It is flexible, not at all or only slightly springy. The lower edge 6 of the support surface 1 is fastened to the car body floor 9 by means of straps 7, 8. The straps 7, 8 are passed through the interior of the backrest 10. 209822/0354
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702056801 DE2056801A1 (en) | 1970-11-19 | 1970-11-19 | Safety device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702056801 DE2056801A1 (en) | 1970-11-19 | 1970-11-19 | Safety device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2056801A1 true DE2056801A1 (en) | 1972-05-25 |
Family
ID=5788507
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702056801 Pending DE2056801A1 (en) | 1970-11-19 | 1970-11-19 | Safety device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2056801A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0316749A2 (en) * | 1987-11-13 | 1989-05-24 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft | Convertible with a windprotection |
-
1970
- 1970-11-19 DE DE19702056801 patent/DE2056801A1/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0316749A2 (en) * | 1987-11-13 | 1989-05-24 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft | Convertible with a windprotection |
EP0316749A3 (en) * | 1987-11-13 | 1991-03-13 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft | Convertible with a windprotection |
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