DE2041574C - Commercial vehicle with interchangeable body - Google Patents

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf Nutzfahrzeuge mit einem zur Aufnahme eines auf den Boden absenkbaren Aufbaus ausgerüsteten Rahmen, wobei der Aufbau mit Hubeinrichtungen und mit Bodenstützen ausgestattet ist.The invention relates to utility vehicles with a lowerable to the ground for receiving a Superstructure equipped frame, the superstructure with lifting devices and with floor supports Is provided.

Derartige Fahrzeuge sind bekannt und deren Aufbauten weisen an ihrem vorderen und hinteren Ende BodenstUtzen auf, die teleskopartig als Hubeinrichtung wirken. Die Tatsache, daß bei den meisten « Fahrzeugen der Aufbau und die Reifen der Hinterachse annähernd gleiche Breite erreichen, bedingt bei dieser Ausführung eine ausschwenkbare oder ausschiebbare Halterung der BodenstUtzen; denn bei angehobenem Aufbau muß die Hinterachse zwischen den Frontstützen durchgefahren werden können. Durch die vielen zusätzlichen Bauteile, die solche Aufbauten benötigen, werden sie schwer und teuer.Such vehicles are known and their superstructures have at their front and rear ends Floor supports that act telescopically as a lifting device. The fact that most « Vehicles the body and the tires of the rear axle reach approximately the same width, conditionally in this version a pivotable or extendable holder for the floor supports; because at When the body is raised, it must be possible to drive through the rear axle between the front supports. The many additional components that such structures require make them heavy and expensive.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeug der obengenannten Art zu schaffen, mit dem mit eigenen Mitteln auch großvolumige Aufbauten in vorzugsweise waagerechter Lage auf den Boden abgesetzt oder ab Boden geladen werden können, ohne daß besondere Vorkehrungen betreffend der Breite des Fahrzeuges getroffen werden β° müssen.The invention is therefore based on the object of creating a vehicle of the type mentioned above, with your own resources, you can also build large-volume structures in a preferably horizontal position can be set down on the ground or loaded from the ground without taking any special precautions the width of the vehicle can be taken β ° have to.

Erfindungsgemäß ist diese Aufgabe dadurch gelöst worden, daß sich eine Hubeinrichtung zwischen dem Fahrzeugrahmen und dem vorderen Bereich des Aufbaus befindet und im Betrieb gleichlaufend mit den hinteren BodenstUtzen wirkt.According to the invention, this object has been achieved in that a lifting device between the vehicle frame and the front area of the body and running concurrently with it during operation the rear floor supports.

Die vorteilhafte Anordnung und Arbeitsweise der sich auf Teile des Fahrgestells stützendem Fronthubeinrichtung und der zwei gleichlaufenden hinteien Bodenstützen ermöglichen ein nahezu waagerechtes Anheben und Absenken von Aufbauten jeder denkbaren Größe; einzig die Durchfederung des Fahrgestells kann eine unbedeutende Schräglage bewirken. Als Kraftquelle wird vorteilhaft der Motor des Lastwagens verwendet. Durch den Wegfall der vorderen Bodenstützen kann auch ein Fahrgestell mit breiter Hinterachse ungehindert unter den Aufbau gefahren, bzw. vorgezogen werden.The advantageous arrangement and mode of operation of the front lifting device, which is based on parts of the chassis and the two parallel rear floor supports allow an almost horizontal Lifting and lowering of superstructures of every conceivable size; only the suspension of the chassis can cause an insignificant tilt. The engine of the truck is advantageously used as the power source used. By eliminating the front floor supports, a chassis with wider The rear axle can be driven under the superstructure or pulled forward unhindered.

Die Einsparung an zusätzlichen Bauteilen und damit an zusätzlichem Gewicht und Investitionen sind erheblich und offensichtlich.The savings in additional components and thus in additional weight and investments are substantial and obvious.

Vorteilhaft ist das Fahrzeug derart weitergebildet, daß die Hubeinrichtung zwischen dem Fahrzeugrahmen und dem Aufbau auf dem Fahrzeugrahmen angeordnet ist. Auf dem Fahrzeugrahmen in Längsrichtung verschiebbare Hebeeinrichtungen in Kranform sind bekannt.The vehicle is advantageously developed in such a way that the lifting device is between the vehicle frame and the structure is arranged on the vehicle frame. On the vehicle frame lengthways Slidable lifting devices in the form of a crane are known.

Es ist ferner zweckmäßig, daß der Aufbau des Fahrzeuges aus einem von Palletten oder Containern trennbaren Heberahmen besteht. Vom Fahrzeug trennbare Heberahmen sind ebenfalls bekannt.It is also useful that the structure of the vehicle from one of pallets or containers separable lifting frame. Lifting frames that can be separated from the vehicle are also known.

Weitere zweckmäßige Ausführungen können den übrigen Patentansprüchen entnommen werden.Further useful explanations can be found in the remaining claims.

Die Erfindung ist an Hand in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigtThe invention is explained in more detail with reference to the embodiments shown in the drawing. It indicates

Fig. 1 ein Lastwagenfahrgestell, das zum Aufnehmen von Aufbauten ausgerüstet ist in Seitenansicht, Fig. 1 shows a truck chassis that is for picking up is equipped with superstructures in side view,

F i g. 2 das Fahrzeug im Grundriß,F i g. 2 the vehicle in plan,

Fig. 3 einen Behälteraufbau mit 30 m³ Nutzraum,3 shows a container structure with 30 m ^{3 of} usable space,

F i g. 4 den Grundriß des Aufbaus gemäß F i g. 3,F i g. 4 shows the plan of the structure according to FIG. 3,

F i g. 5 den Behälteraufbau nach F i g. 3 in Frontansicht, F i g. 5 shows the container structure according to FIG. 3 in front view,

Fig. 6 den Schnitt nach der Linie A-B in Fig. 2,6 shows the section along the line AB in FIG. 2,

Fig. 7 den Lastwagen nach Fig. 1 während der Aufnahme des Aufbaus,Fig. 7 shows the truck of Fig. 1 during the Recording of the structure,

F i g. 8 den Lastwagen mit aufgenommenem Aufbau fahrbereit undF i g. 8 the truck with the superstructure ready to drive and

Fig. 9 ein zweites, erweitertes Ausführungsbeispiel eines Aufbaus, auf Stützen abgestellt vor einer Laderampe. 9 shows a second, expanded exemplary embodiment of a superstructure, placed on supports in front of a loading ramp.

Auf den Fahrzeugrahmen 1 sind zwei Laufschienen 2 befestigt, die am hinteren Rahmenende schräg nach unten auslaufen und mit einem Sicherungsanschlag 9 abschließen. Beiderseits am hinteren Rahmenende sind konische nach oben sich spreizende Konsolen vorgesehen, die als hinterer Aufbauanschlag 7 und als Träger für Anlaufrollen 8 dienen. Vorn werden die Laufschienen durch einen Laufrollenanschlag 4 und einen Aufbauanschlag 5 abgeschlossen. On the vehicle frame 1, two rails 2 are attached, which are inclined at the rear end of the frame run down and close with a safety stop 9. Both sides at the rear end of the frame conical brackets that expand upwards are provided as a rear body stop 7 and serve as a carrier for start-up rollers 8. At the front, the running rails are secured by a roller stop 4 and a construction stop 5 completed.

Auf halber Länge der Laufschienen sind beiderseits am Rahmen 1 Federspeicherriegel 6 angeordnet, die den aufgenommenen Aufbau während der Fahrt sichern. Der Behälteraufbau 21 ist auf einen Grundrahmen 10 aufgebaut. An dessen Front stehen zwei Stirnwandstützen 11, die oben durch ein Joch verbunden sind. Die Stirnwandstutzen 11 weisen vorteilhaft einen U-förmigen Querschnitt auf, worin Führungsrollen 15 des Rollschemels 13 mit Laufrollen 14 einer Hubeinrichtung 12 laufen. Die hydraulische oder mechanische Hubeinrichtung 12 ist mit dem Joch der Stirnwandstutzen 11 gelenkig verbunden. In den hinteren Behälterecken sind beiderseits mechanische oder hydraulische BodenstUtzen 18 ein-Halfway along the length of the running rails 1 spring-loaded latches 6 are arranged on both sides of the frame, which secure the lifted structure during the journey. The container structure 21 is on a base frame 10 built. At the front there are two end wall supports 11, which are connected at the top by a yoke are. The end wall connector 11 advantageously have a U-shaped cross section, wherein guide rollers 15 of the roller stool 13 run with rollers 14 of a lifting device 12. The hydraulic or mechanical lifting device 12 is articulated to the yoke of the end wall connector 11. In the rear corners of the container, mechanical or hydraulic floor supports 18 are installed on both sides.

gebaut, die mit der Fronthubeinrichtung verbunden, gleichlaufend arbeiten. Der Aufbaurahmen 10 weist zu den Federspeicherriegeln 6 passend« ösen 16 und hinten zum Anschlag 7 passende Gegenanschläge 17 auf.built, which are connected to the front lifting device, work simultaneously. The construction frame 10 has Loops 16 matching the spring-loaded latches 6 and counterstops 17 matching the stop 7 at the rear on.

Zum Aufnehmen des Aufbaus rollt das Fahrzeug rückwärts gegen die Aufbaufront, bis die Anlaufrollen 8 die Stirnwandstützen 11 erreichen. Dient als Energiequc'ie beispielsweise der Lastwagenmotor, dann wird nun die Verbindungsleitung angekuppelt. Durch das gleichlaufende Ausfahren der Bodenstützen 18 und der Hubeinrichtung 12 greifen die Laufrollen 14 vor dem Sicherungsanschlag 9 auf die Laufschienen 2 und stemmen den Aufbau bis über die Höhe der Kotflügel 3 des Fahrzeugs. Nun schiebt sich das Fahrgestell unter den Aufbau, bis die Laufrollen 14 am Anschlag 4 anstoßen. Dh Hubeinrichtung 12 und die Bodenstützen 18 werden eingezogen, dadurch senkt sich der Aufbau und gleitet zwischen die Anschläge 5 und 7. Mit Hilfe der Federspeicher- »o riegel 6 wird der Aufbau fest mit dem Fahrgestell verbunden. Das Absenken eines geladenen Aufbaus auf den Boden vollzieht sich in umgekehrter Reihenfolge, beginnend mit dem Spannen der Federspeicherriegel 6, Ausfahren der Hubeinrichtung 12 as und der Bodenstützen 18, bis daß sich der Aufbau über die Höhe der Kotflügel 3 gehoben hat Das Fahrgestell rollt unter dem Aufbau nach vorn bis die Laufrollen 14 den Sicherungsanschlag 9 erreichen die Hubeinrichtung 12 und die Bodenstutzen W ziehen ein, damit heben sich die Laufrollen 14 über die Höhe des Sicherungsanschlages 9. Abschließend wird die Verbindungsleitung getrennt und das batirgestell weggefahren. ...To pick up the body, the vehicle rolls backwards against the front of the body until the start rollers 8 reach the end wall supports 11. The truck engine, for example, serves as an energy source, then the connection line is now coupled. By extending the floor supports at the same time 18 and the lifting device 12 grip the rollers 14 in front of the safety stop 9 on the Running rails 2 and brace the structure up to the height of the fenders 3 of the vehicle. Well pushes the chassis under the structure until the rollers 14 hit the stop 4. Ie lifting device 12 and the floor supports 18 are retracted, thereby lowering the structure and sliding between the stops 5 and 7. With the help of the spring-loaded latch 6, the structure is fixed to the chassis connected. A loaded superstructure is lowered to the ground in the reverse order, starting with the tensioning of the spring-loaded latch 6, extending the lifting device 12 as and the floor supports 18 until the structure has risen above the height of the fenders 3 The chassis rolls forwards under the structure until the rollers 14 reach the safety stop 9 the lifting device 12 and the floor nozzle W retract, so that the rollers 14 lift each other the height of the safety stop 9. Finally, the connection line is disconnected and the battery rack drove away. ...

Ein vordner Rampe 22 auf Stützen abstellbarer Aufbau ist mit zwei vorn unter der Ladeebene angeordneten Klappstützen 19 und mit zwei Steckbolzen 20 für die hinteren Bodenstützen 18 zusatzlich ausgerüstet . _c A front ramp 22 which can be placed on supports is additionally equipped with two folding supports 19 arranged at the front below the loading level and with two socket pins 20 for the rear floor supports 18. _c

Das Abstellen auf Stützen beginnt mit dem Spannen der Federspeicherriegel 6 und wird durch Ausfahren der Hubeinrichtung 12 und der Bodenstutzen 18 fortgesetzt. Als weitere Handhabungen sind erforderlich: Vorziehen des Fahrgestells, Abklappen der Stützen 19 und Einsetzen der Steckbolzen 20 in passender Höhe in nicht eingezeichnete Lochreihe der Bodenstützen 18. Danach werden die Hubeinrichtung 12 und die Bodenstützen 18 eingezogen, bis die Steckbolzen 20 arretieren, die Verbindungsleitung abgekuppelt und mit dem Fahrgestell weggefahren.Placing on supports begins with the tensioning of the spring-loaded latch 6 and is extended by extending the lifting device 12 and the floor nozzle 18 continued. The following additional operations are required: Pulling the chassis forward, folding down the supports 19 and inserting the socket pins 20 in at a suitable height in the row of holes in the floor supports 18 (not shown). Then the lifting device 12 and the floor supports 18 retracted until the socket pins 20 lock, the connecting line disconnected and driven away with the chassis.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (5)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Nutzfahrzeug mit einem zur Aufnahme eines auf den Boden absenkbaren Aufbaus ausgerüsteten Rahmen, wobei der Aufbau mit Hubeinrich- . tungen und mit Bodenstützen ausgestattet ist, dadurch gekennzeichnet, daß sich eine Hubeinrichtung (12) zwischen dem Fahrzeugrahmen (1) und dem vorderen Bereich des Aufbaus (21) befindet und im Betrieb gleichlaufend mit den hinteren Bodenstützen (18) wirkt.1. Commercial vehicle equipped with a superstructure that can be lowered to the ground Frame, the structure with lifting device. and is equipped with floor supports, characterized in that there is a lifting device (12) between the vehicle frame (1) and the front area of the structure (21) and running concurrently with during operation the rear floor supports (18) acts. 2. Fahrzeug nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubeinrichtung (12) zwischen dem Fahrzeugrahmen und dem Aufbau aus zwei nebengeordneten Hubeinheiten gebildet ist2. Vehicle according to claim 1, characterized in that the lifting device (12) between the vehicle frame and the superstructure formed from two auxiliary lifting units is 3. Fahrzeug nach den Patentansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubeinrichtung (12) zwischen dem Fahrzeugrahmen ao und dem Aufbau auf dem Fahrzeugrahmen angeordnet ist.3. Vehicle according to claims 1 and 2, characterized in that the lifting device (12) arranged between the vehicle frame ao and the structure on the vehicle frame is. 4. Fahrzeug nach den Patentansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufbau aus einem von Palletten oder Containern trennbaren Heberahmen besteht.4. Vehicle according to claims 1 to 3, characterized in that the structure consists of a lifting frame that can be separated from pallets or containers. 5. Fahrzeug nach den Patentansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß Elemente der Hubeinrichtung (12) zwischen dem Fahrzeugrahmen und dem Aufbau, beim Betrieb sowohl auf auf dem Fahrzeugrahmen angeordnete Teile als auch auf den Boden wirken.5. Vehicle according to claims 1 to 4, characterized in that elements of the lifting device (12) between the vehicle frame and the structure, during operation both on parts arranged on the vehicle frame and act on the ground.