DE2035583A1 - Compressor for cooling systems - Google Patents
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8000 München 2 17. Juli 1970 T 373t 8000 Munich 2 July 17, 1970 T 373t
Italo Pellizzetti Turin, ItalienItalo Pellizzetti Turin, Italy
Kompressor für Kühl.systeraeCompressor for cooling systems
Die Erfindung bezieht sich auf Kompressor für.Ktthlsysterne9 und insbesondere auf Systeme der geschlossenen Bauart.The invention relates to compressors for refrigeration systems 9 and, more particularly, to closed-type systems.
Bekanntlich werden Kompressor-Kühlsysteme in zwei Kategorien unterteilt, nämlich in offene und geschlossene Systeme.As is known, compressor cooling systems fall into two categories divided into open and closed systems.
In offenen Systemen ist der Kompressor vonIn open systems the compressor is from
Motor unabhängig und wird sum Beiipielmit Riementriebe vom Motor angetrieben» Densufolg* hatMotor independent and is also included Belt drives driven by the engine »Densufolg * hat
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irei-*irei- *
.eines Kompressor.a compressor
eine drehbare Antriebswelle, die für den Anschluß an den Motor aus den Korapressorgehäuse austritt» Die Abdichtung dieser Welle wird mit Hilfe von Dichtungseinriehtungen bekannter Art vorgenommen die zum Beispiel einen mit einer Seitenwand des Kompressors fest verbundenen Graphitring aufweist« Eine d©raptige Diehtungs-= einrichtung kann jedoch nicht vollkommen© Ibdiehtung gewährleisten, so daß zur Vermeidung schnellen Austritts von Kühlströmungsmittel aus dem System gewöhelieh unter d©m Kondensor ©in Behälter ange-'-ordnet wirdf der ein© ö©trächtlielie SteuiiMsigsiiiifctiglresepve hält» Es ist notwendig, in den KühlstrÖBHmgSEsitteltoeis ein Ventil jsinzsiischaifceEis das awtosiatiseh sehli©St8 ii@nn d©s System su arbeiten aufhört, um das übepflutüin d©s ¥©rdaEipf©E=s usid dasait Überschuss!= ge Abgabe von Flüssigkeit sum Koap^essor beim naetafolgenden An~ lauf ssu vermeiden»a rotatable drive shaft that emerges from the corapressor housing for connection to the motor "The sealing of this shaft is made with the help of sealing devices of a known type, which for example has a graphite ring firmly attached to a side wall of the compressor." however, can not ensure perfect © Ibdiehtung so that fast to avoid leakage of cooling fluid from the system gewöhelieh under d © m condenser © in container is -'- assigns f of a © ö © trächtlielie SteuiiMsigsiiiifctiglresepve holds "It is necessary, in the KühlstrÖBHmgSEsitteltoeis a valve jsinzsiischaifceEis the awtosiatiseh sehli © St 8 ii @ nn d © s system su stops working to overflow the d © s ¥ © rdaEipf © E = s usid dasait surplus! ~ run ssu avoid »
Bei einerAt a
mungSBiitfcels tritt während Spers'peFioäera ©in sprung zwiscaen üew HLpnü.&n8Qi?&utn$ha®&©$i® tsaö ä®^ lon© daiapfers a?ifs ü«h» in üen Periodssip iraMungSBiitfcels occurs during Spers'peFioäera © in the leap between üew HLpnü. & n8Qi? & utn $ ha® & © $ i® tsaö ä® ^ lon © daiapfers a? if s ü «h» in üen Periodssip ira
sat-SB ist»sat-SB is »
Aue diesem GPöaäe ist fIs3. ®l©s 'SfeaFfe©Bi üqq jeder SperrperiQde eira ©Fh@bli©tee@ sfe©fei©©Mos Aus diesQia ßiPisraele beraöfeigQB ©ffQBS© %q1sosqAue this GPöaäe is fIs 3 . ®l © s' SfeaFfe © Bi üqq each blocking period eira © Fh @ bli © tee @ sfe © fei © © Mos Aus diesQia ßiPisraele beraöfeigQB © ffQBS ©% q1sosq
Startspulen oder Gleichstrom-Kommutatormotoren mit hohen statischen Drehmoment.Starting coils or DC commutator motors with high static Torque.
Kühlsysteme der geschlossenen Bauart können so ausgelegt ·, sein, daß sie einige der vorgenannten Nachteile der offenen Systeme vermeiden. Geschlossene Systeme werden zu einer einzigen Einheit vereinigt, zum Beispiel in dem Metallgehäuse entweder des Motors oder des Kompressors. Bei derartigen System befindet sich der Motor oder der Kompressor in Berührung mit dem Strom des. umlaufenden Kühls tr ömungsinittels. Geschlossene Systeme haben die folgenden Vorteile: sie erlauben vollkommene Abdichtung; sie lassen eine begrenzte Menge an Küh!strömungsmittel zu; sie erlauben die Verwendung von Kapillarröhren, die weniger teuer als Ventile sind, die in offenen Systemen zur Erzielung des Druckgleichgewichts während Sperrperiöden erforderlich sind, so daß sie das Anlaufen unter Nullastbedingungen unter Verwendung von Motoren mit niedrigem statischen Drehmoment gestatten.Closed-type cooling systems can be designed to address some of the aforementioned disadvantages of open systems avoid. Closed systems are combined into a single unit, for example in the metal housing of either the motor or the compressor. The engine is in such a system or the compressor in contact with the flow of the circulating refrigerant fluid. Closed systems have the following Advantages: they allow perfect sealing; they leave one limited amount of cooling fluid too; they allow use of capillary tubes, which are less expensive than valves which are required in open systems to achieve pressure equilibrium during blocking periods, so that they undergo start-up Allow no load conditions using low static torque motors.
Andererseits haben die geschlossenen Systeme die folgenden Nachteile:On the other hand, the closed systems have the following disadvantages:
a) der Motor muß durch das umlaufende Kühlströmungsmittel gekühlt werden, wodurch der thermodynaraische Wirkungsgrad des Systems gemindert wird;a) The engine must pass through the circulating cooling fluid be cooled, thereby increasing the thermodynamic efficiency the system is degraded;
b) Der Kondensor muß überdimensioniert sein, da er auch die Motorwärme zu verarbeiten hat;b) The condenser must be oversized because it is too has to process the engine heat;
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c) Läuft der Kondensor statisch« muß er sehr groß sein, sofern nicht ein starker Ventilator verwendet wird, wodurch sich Kostenerhöhung ergibt;c) If the condenser runs statically, it must be very large, provided that a strong fan is not used, which increases the cost;
d) Die Verwendung von Bürstenmotoren ist nicht möglich, da · Graphitteilchen von den Bürsten mit dem Kühlströmungsmittel umlaufen würden, so daß der gesamte Bereich an Gleichstromkühlsystemen für Züge, Kraftfahrzeuge, Schiffe und dergleichen ausgeschlossen sind;d) The use of brushed motors is not possible because Graphite particles from the brushes with the cooling fluid would circulate, so that the entire range of DC cooling systems for trains, motor vehicles, ships and the like are excluded;
e) Funkenbildung des Elektromotors führt nach einiger Zeite) Sparking of the electric motor leads to after some time
zur chemischen Zersetzung des KühlströmungsmittelSj wodurch sich eine Änderung in den Betriebskennwerten des Systems ergeben»to chemically decompose the cooling fluid Sj thereby there is a change in the operating parameters of the System result »
Es ist ferner aus den italienischen Patentschriften 539 581 und 55** 535 bekannt, .ein Kühlsystem mit einem Diaphragma oder einer Membran zu versehen 9 die eine Induktionskammer und eine Kompressionskaraner begrenzt und die gleichzeitig den Motorraum von dem Kompressorraum-trennt, so"daß die Verwendung von Bürstenmotoren und Kapillarröhren möglich ist»It is also known from the Italian patents 539,581 and 55 ** 535. limited .a cooling system with a diaphragm or membrane to provide 9, an induction chamber and a compression Karaner and simultaneously separates compressor space the engine compartment from the, so 'that the Use of brush motors and capillary tubes is possible »
Bei diesem System ist jedoeh nicht ä©r seter©Wflegende Machteil für das Anlaufen unter ibemlssiger Belastung beseitigt« Da das Ktthlstrumungsaittel .einen Brack besitzt, des* beträchtlich Über Atmosphärendruck liegt» ist es notwendig, Seeh^ellffte*©».·■-■ jsu vtr»In this system jedoeh not like © r seter © Wflegende Mach part is removed for starting under ibemlssiger load "Since the Ktthlstrumungsaittel .a Brack has, of * considerably above atmospheric pressure is" it is necessary Seeh ^ ellffte * © »· ■. - ■ jsu vtr »
wenden, um das erforderliche statische Drehmoment zu erhalten.turn to obtain the required static torque.
Aufgabe der Erfindung ist es, den vorgenannten Nachteil zu vermeiden und Verbesserungen bei Kühlsystem der geschlossenen Bauart zu erreichen, so daß Kapillarröhren verwendet werden können, so daß das Nullastanlaufen erleichtert wird und so daß die Verwendung von Elektromotoren mit niedrigem statischen Drehmoment unter Einschluß von Motoren der Bürstenbauart möglich gemacht wird.The object of the invention is to avoid the aforementioned disadvantage and to improve the cooling system of the closed type so that capillary tubes can be used, so that zero load start-up is facilitated and so that use is made possible by low static torque electric motors, including brush type motors.
Ferner ist es Aufgabe der Erfindung, ein Kühlsystem der geschlossenen Bauart zu schaffen, bei dem der Motor unabhängig von dem Kühlströmungsmittel gekühlt werden kann und bei de» es möglich ist, die Größe des Kondensors zu verringern.It is also an object of the invention to provide a cooling system of the closed To create a design in which the engine can be cooled independently of the cooling fluid and in which it is possible is to reduce the size of the condenser.
Außerdem ist es Ziel der Erfindung, ein Kühlsystem der geschlossenen Bauart zu schaffen, bei dem der hin- und hergehende Kompressor durch einen Elektromotor betrieben werden kann, der von dem Kompressor getrennt ist, oder durch einen Elektromotor, der mit dem Kompressorgehäuse verbunden ist.It is also an object of the invention to provide a cooling system of the closed To create a design in which the reciprocating compressor can be operated by an electric motor, the is separated from the compressor, or by an electric motor which is connected to the compressor housing.
Erfindungsgemäß wird ein Kompressor der Bauart mit hin- und hergehendem Kolben für Kühlsysteme, insbesondere für Kühlsysteme· der geschlossenen Bauart geschaffen, der dadurch gekennzeichnet ist, daß der Kolben durch eine drehbare Antriebswelle betätigt wiä4 die einen Endabschnitt oder eine Verlängerung aufweist, die zur Drehachse der Welle geneigt ist und die durch eine vom Komproa-According to the invention, a compressor of the type with back and forth coming piston for cooling systems, especially for cooling systems of the closed type, which is characterized in that the piston is actuated by a rotatable drive shaft wiä4 which has an end portion or an extension that is inclined to the axis of rotation of the shaft and which is
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sorgehäuse getragene Lagerkonstruktions gestützt ist, wobei der geneigte Endabschnitt oder die Verlängerung der Welle über eine Transmissionseinrichtung an den Kolben angeschlossen ist, die die Drehung des Wellenendabschnitts oder der Verlängerung in eine geradlinige hin- und hergehende Bewegung des Kolbens umwandeln kann und wobei von dem geneigten.Wellenabschnitt oder der Verlängerung eine u^drehbare Kupplung erfaßt wird» die einen Plansch mit einem dichtend daran befestigten elastisch verformbaren Diaphragma aufweist, das die Welle umgibt und bermetiseh den Innenraum des Kompressorgehäuses von dem Sfeötslag©? for die Antriebswelle abdich tet. " The bearing construction carried by the housing is supported, wherein the inclined end portion or the extension of the shaft is connected to the piston via a transmission device which can convert the rotation of the shaft end portion or the extension into a rectilinear reciprocating movement of the piston and from which the inclined. Shaft section or the extension a u ^ rotatable coupling is detected »which has a surface with an elastically deformable diaphragm sealingly attached to it, which surrounds the shaft and bermetiseh the interior of the compressor housing from the Sfeötslag ©? seal for the drive shaft. "
Die Antriebswelle kann an ihrem dem geneigten Endabschnitt oder der Verlängerung abgewandten Ende aus dem Kompressorgehäuse vorstehen, um ein Antriebsglied zu bilden, das den Anschluß an einen unabhängigen Motor gestattet; auch kann es einen fest rer° bundenen Teil des Rot-ors eines ElektroüofeOFS hilä®ns u@r unmittelbar an dem'Kompressorgehäuse befestigt Ist, The drive shaft can protrude from the compressor housing at its end remote from the inclined end portion or the extension to form a drive member which allows connection to an independent motor; also there may be a fixed rer °-bound part of the red-ors a ElektroüofeOFS hilä®n s u @ r Is directly secured to dem'Kompressorgehäuse,
Die Erfindung wird im folgenden arafeanö seli@iiafelie|i®r Z©ieh° nungen an mehreren Ausführungsbeispi©l©FiThe invention is hereinafter referred to as arafeanö seli @ iiafelie | i®r Z © ieh ° Several design examples
Fig. 1 zeigt im iwfriiS iss Soifc©aQEßsi@Iiife öim©a IC@sipFess@3? ISIilsysfeea® m©Ss d©i? l^fisnelMPgo iQS5 wsmittelb&w- mn, eimeu GlQktwim&hQm Α^οΡίο&ΘΘΘ&ΘΕ0 Qssg©©©Sjl®§@@p i'sfe Fig. 1 shows in the iwfriiS iss Soifc © aQEßsi @ Iiife öim © a IC @ sipFess @ 3? ISIilsysfeea® m © Ss d © i? l ^ fisnelMPgo iQS 5 wsmittelb & w- mn, eimeu GlQktwim & hQm Α ^ οΡίο & ΘΘΘ & ΘΕ 0 Qssg © suchtechs Sjl®§ @@ p i'sfe
«as..«As ..
Fig. 2 zeigt in vergrößertem Maßstab einen Axialschnitt durch den Kompressor nach Fig. 1 und zeigt einen Endabschnitt des Motors;FIG. 2 shows, on an enlarged scale, an axial section through the compressor according to FIG. 1 and shows one End portion of the engine;
Fig. 3 ist eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung undFIG. 3 is a representation corresponding to FIG. 2 and
zeigt einen erfindungsgemäßen Kompressor gemäß einer weiteren AusfUhrungsform, der durch einen getrennten t Motor antreibbar ist;showing a compressor according to the invention according to another embodiment which can be driven by a separate motor t;
Fig. k ist ein Axialschnitt durch einen Kompressor gemäß einer Abwandlung der Fig. 2 und 3·FIG. K is an axial section through a compressor according to a modification of FIGS. 2 and 3.
In den Fig. 1 und 2 ist ein äußeres Gehäuse 1 eines Elektromotors gezeigt, der in diesem Fall ein Gleichstrommotor mit Bürsten und einer Drehwelle 2 ist. Die Welle 2 hat einen Außenabschnitt, auf den ein Kühlventilator mit einem geflügelten Rotor aufgekeilt ist; ferner besitzt die Welle 2 einen Innenabschnitt 2a, der gegenüber ,der Drehachse der Welle 2 geneigt ist»1 and 2, an outer housing 1 of an electric motor is shown, which in this case is a direct current motor with brushes and a rotating shaft 2. The shaft 2 has an outer portion on which a cooling fan with a winged rotor is keyed; Furthermore, the shaft 2 has an inner section 2a, which is inclined with respect to the axis of rotation of the shaft 2 »
Das Motorgehäuse 1 ist an seinem Innenende durch einen Kopf Ί geschlossen, der die Welle 2 stützt und der eine die Welle 2 umgebende rohrförraige Verlängerung 5 aufweist, die an das Gehäuse eines hin- und hergehenden Kompressors anschließbar ist, der im dargestellten Beispiel ein Kompressor der Einzylinderbauart ist.The motor housing 1 is closed at its inner end by a head Ί which supports the shaft 2 and which surrounds the shaft 2 having tubular extension 5 attached to the housing a reciprocating compressor can be connected, which is in the The example shown is a single-cylinder type compressor.
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Das Kompressorgehäuse 6 ist an seinem oberen Ende durch einen Deckel 7 geschlossen,, der eine an ein Einlaßrohr 8a angeschlossene Einlaßleitung 8 und eine Ausiaßleitung 9 aufweist, die koaxial zur Einlaßleitung 8 und an ein Auslaßrohr 9a angeschlossen ist.The compressor housing 6 is at its upper end by a Lid 7 closed, one connected to an inlet pipe 8a Inlet line 8 and an outlet line 9 which is coaxially connected to the inlet line 8 and to an outlet pipe 9a.
Das Einlaßrohr 8a ist über einen in Pig. 2 in gestrichelter Linie dargestellten Kanal 23 mit dem Innenraum B des Kompressorgehäuses 6 verbunden.The inlet pipe 8a is through one in Pig. 2 in dashed The channel 23 shown on the line is connected to the interior B of the compressor housing 6.
Die beiden Leitungen 8 und 9 stehen über zugeordnete Einlaß- und Auslaßventile 10 bsw» 11 mit dem inneren eines Zylinders 12 in Verbindung, der in eine? in den Deekel 7 eingesetzten Hülse 13 ausgebildet -ist«, In der Hülse 13 sitst strömungsmitteldicht verschiebbar ein itolbeii Iks wobei dl© Dichtung rait Hilfe eines O-Rings 15 erreicht »ird»The two lines 8 and 9 are connected via associated inlet and outlet valves 10 or 11 to the interior of a cylinder 12, which is connected to a? The sleeve 13 inserted in the cover 7 is designed, in the sleeve 13 there is an itolbeii Ik s which can be displaced in a fluid-tight manner, whereby the seal is reached with the help of an O-ring 15.
An den vorgenannten Kolben lh ist ein unterer Aufbau 16 anggfcrmt ρ in dem ein geformter Hohlraum 17 ausgebildet isfc."Der Hohlraum 17 hat «Sie Form eines Schlitzes 0 der sich quer ^ur Äeföse des Kolbens 1Ί erstreckt uni eine teilzylinärisch© Oberfläche aufweist0 in die ein zylindrischer Körper 18 paßt8 der für Dr©hbeü©gttng und axiale Gleitbewegung angeordnet isfco Der gyliedpis©tie Körper 18 ist von einem seitlichen Schlitz durchragtj, in u@m der Innenendabschnitt 2a der Antriebstfelle 2 nntergebr&eht ist»A lower structure 16 is anggfcrmt ρ in which a shaped cavity 17 is formed on the aforementioned piston lh . "The cavity 17 has the shape of a slot 0 which extends transversely to the eyelet of the piston 1" and has a partially cylindrical surface 0 in which fits a cylindrical body 18 which is arranged for 8 Dr hbeü © © gttng and axial sliding movement isfco the gyliedpis © tie body 18 is durchragtj of a lateral slot, the Antriebstfelle 2 nntergebr in u @ m of the inner end portion 2a is eht "
Der geneigte Abschnitt 2a der Motorwelle 2 beschreibt bei Drehung der Welle 2 einen Kegel. Der geneigte Abschnitt 2a erfaßt den zylindrischen Körper 18 über einen Zwischenbelag 19,was Relativdrehung des Wellenabschnitts 2a zu dem zylindrischen Körperi l8 in einer sich nicht drehenden rohrförmigen Kupplung 18a durch das Zwischenlegen eines Belags 19 gestattet, der Relativdrehung des Wellenabschnitts 2a zu der Kupplung l8a erlaubt, die in dem seitlichen Schlitz des zylindrischen Körpers 18 festgelegt ist und den Umlaufbewegungen der Welle 2 ohne Winkelbewegung um seine eigene Achse folgen kann. Die Teile 2a, 18a, 18 und 16 bilden in ihrer Wirkung einen Mechanismus aus Kurbel und geschlitztem Verbindungsglied, der die Drehbewegung des geneigten Abschnitts 2a der Welle in eine geradlinige hin- und hergehende Bewegung des * Kolbens I1* umwandelt.The inclined section 2a of the motor shaft 2 describes a cone when the shaft 2 rotates. The inclined portion 2a engages the cylindrical body 18 via an intermediate lining 19, which allows relative rotation of the shaft portion 2a to the cylindrical body l8 in a non-rotating tubular coupling 18a by the interposition of a lining 19, the relative rotation of the shaft portion 2a allows the coupling l8a , which is fixed in the lateral slot of the cylindrical body 18 and can follow the orbital movements of the shaft 2 without angular movement about its own axis. The parts 2a, 18a, 18 and 16 act as a mechanism consisting of a crank and a slotted link which converts the rotary movement of the inclined section 2a of the shaft into a straight reciprocating movement of the * piston I 1 *.
Die rohrförmige Kupplung l8a ist an ihrem einen Ende mit einem ebenen Plansch .20 versehen, an dem ein elastisch verformbares Diaphragma 22 befestigt ist, das mit Hilfe einer hiermit zusammenarbeitenden ringförmigen Klemmplatte 21 abgedichtet ist. Das Diaphragma 22, das das Ende der Welle 2 umschließt, ist an seinem Außenrand zwischen dem Gehäuse 6 des Kompressors und der rohrförmigen Verlängerung 5 eingeklemmt, die mit dem Kopf des Motors aus einem Stück besteht.The tubular coupling l8a is at one end with a flat surface .20 provided with an elastically deformable Diaphragm 22 is attached, which is sealed with the aid of an annular clamping plate 21 cooperating therewith. That Diaphragm 22, which encloses the end of the shaft 2, is at its outer edge between the housing 6 of the compressor and the tubular Extension 5 clamped, which consists of one piece with the head of the motor.
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Das Diaphragma 22 dichtet somit am Ende des Motorgehäuses 1 einen Raum A ab, der beispielsweise ein Speicher für Schmieröl. bildet und der hermetisch von einem Raum B innerhalb des Kompressorgehäuses 6 getrennt ist. In dem Raum B kann entweder das Schmieröl oder das Kühlstrübungsmittel des Systems in Umlauf gebracht werden. The diaphragm 22 thus seals a space A at the end of the motor housing 1, which, for example, is a reservoir for lubricating oil. and which forms hermetically from a space B inside the compressor housing 6 is separated. Either the lubricating oil or the cooling opacifier of the system can be brought into circulation in the space B.
Durch diese Maßnahme ist der einsige geschlossene Teil der Motor-Kompressoreinheit der Kompressor, so daß der Motor nach Bedarf außerhalb des geschlossenen oder abgedichteten Teils angeordnet werden kann«,By this measure, the single closed part of the Motor-compressor unit of the compressor, so that the motor as needed can be arranged outside the closed or sealed part «,
Die vorbeschriebene Motor-Kompressoreinheit kann mit Rücksicht auf den Verschluß oder die Abdichtung des Kompressors in einem Kühlsystem mit Kapillarrohren verwendet werden» The motor-compressor unit described above can be used in a cooling system with capillary tubes with regard to the closure or sealing of the compressor »
Darüber hinaus kann die Einheit bsi Mullast oder ohne Last anlaufen mit niedrigem statischen Drehmoment, da der Druckunterschied zwischen dem Sühlströmungsmittel and der Atmosphäre keinen irgendwie gearteten Einfluß auf das statische Drehmoment hat. Die« se Einheit gestattet es daher auehj, die x°@lafciw wirtschaftlichen · Zweipol-GleichsfcroEBOtoren der Bürstenfoauarfc gis verwenden * In addition, the unit can start under full or no load with low static torque since the pressure difference between the cooling fluid and the atmosphere has no effect whatsoever on the static torque . This unit therefore also allows the x ° @ lafciw economical two-pole equalscroEBOtors of the Bürstenfoauarfc gis to be used *
Da der Motor von der offenen (nicht geschlossenen) Bauart ist, wird er durch das Kühlströmungsmittel nicht gefroren. Darüber hinaus kann der Motor am Vorderende seiner Welle gemäß Fig, I einen Ventilator oder ein Gebläse tragen, was die Verwendung eines Kondensors mit starker Ventilation gestattet, der im Vergleich mit Kondensoren sehr klein und wirtschaftlich ist, die auf natürliche Konvektion abgestellt sind, Darüber hinaus muß der Kondensor nicht die durch den Motor erzeugte Wärme verarbeiten, wie es bei den geschlossenen Systemen üblich ist, so daß der therraodynamsiehe Wirkungsgrad des ganzen Systems verbessert ist. Since the engine is of the open (not closed) type, it will not be frozen by the cooling fluid. About that In addition, the motor at the front end of its shaft according to FIG Carry a fan or blower what the use of one Condenser with strong ventilation, which compared with Condensers are very small and economical, which are based on natural convection, In addition, the condenser does not have to process the heat generated by the engine as it does with the closed ones Systems is common, so that the therraodynamic efficiency of the whole system is improved.
Die Fig. 3 zeigt einen Kompressor, dessen Kolben durch den geneigten Endabschnitt 2'a einer aotorgetriebenen Welle 21 betätigt wird. Die Welle 2' wird durch eine Lagerkonstruktiqn 40 gestützt„ die mit einem Außenflansch 41 versehen ist, durch den sie mit dem Kompressorgehäuse 6 verbunden ist.3 shows a compressor, the piston of which is actuated by the inclined end section 2'a of an aotor-driven shaft 2 1. The shaft 2 'is supported by a Lagerkonstruktiqn 40 "which is provided with an outer flange 41 by which it is connected to the compressor housing. 6
Die Trennung des Raums B im Kompressorgehäuse 6 von dem geschlossenen Raum A1 in der Lagerkonstruktion *iÖ erfolgt durch das elastische Diaphragma 22, das an seinem AuSenrand zwischen dem Plansch 41 der Konstruktion 40 und einer entsprechenden Stirnfläche des Kompressorgehäuses 6 eingeklemmt ist.The separation of the space B in the compressor housing 6 from the closed space A 1 in the bearing construction is done by the elastic diaphragm 22, which is clamped at its outer edge between the flat surface 41 of the construction 40 and a corresponding end face of the compressor housing 6.
Die Lagerkonstruktion 1IO besitzt innen eine rohrförmig© Stütze 42, in der die Antriebswelle 21 für Drehung in einem ölbad innerhalb des Raums A1 gestützt ist.The inside of the bearing construction 1 IO has a tubular © support 42 in which the drive shaft 2 1 is supported for rotation in an oil bath within the space A 1 .
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Die Welle 2' erstreckt sich an ihrem einen Ende 2*b aus der Lagerkonstruktion Ί0 nach außen und trägt an diesem vorstehenden Ende 2fb eine aufgekeilte, außengenutete Scheibe kj> oder ein ähnliches Antriebsglied, das mit einem Elektromotor (nicht gezeigt) in Antriebsverbindung bringbar ist9 der unabhängig von dem Kompressor ist, wobei die Antriebsverbindung mit Hilfe eines endlosen Riemens oder eines Drahtseils hergestellt werden kann.The shaft 2 'extends outward from the bearing construction Ί0 at its one end 2 * b and at this protruding end 2 f b carries a keyed, externally grooved disk kj> or a similar drive element which is in drive connection with an electric motor (not shown) can be brought 9 which is independent of the compressor, wherein the drive connection can be made with the help of an endless belt or a wire rope.
Die übertragung des Antriebs vom Motor sum Kompressor kann selbstverständlich mit Hilfe anderer Einrichtungen, zum Beispiel mit Hilfe von Ketten, Zahnrädern oder elastischen Kupplungen bewirkt werden.The transmission of the drive from the engine to the compressor can be naturally effected with the help of other devices, for example with the help of chains, gears or elastic couplings will.
Das elastische Diaphragma 22 erlaubt die Abdichtung des Kompressorrauras B von dem Raum A'B der mit öl gefüllt igt»The elastic diaphragm 22 allows the compressor room B to be sealed off from the space A ' B which is filled with oil »
Die beschriebenen Ausführungsfarmen können mit Vorteil bei Systemen mit hohem Energiebedarf verwendet werden, bei denen getrennte Motoren verwendet «erden könnenj gegenüber den gewöhnlichen offenen Kompressoren haben dieae Ausführwngsformen den Vorteils daß sie anstelle von Begrenzerventilen Kapillarröhren verwenden können, so daß die Notwendigkeit für einen Flüssigkeitsbehälter entfällt.The embodiment farms described can be used with advantage in systems with high energy requirements, in which separate Motors used can be grounded compared to the ordinary ones These designs have the advantage of open compressors that they use capillary tubes instead of limiter valves can, so that the need for a liquid container is eliminated.
Darüber hinaus- ist es muglieh, Mofco^en mit sehr niedrigeia statischen Drehmoment, Einphasen- oder Dreiphas@Eis©tor©n und Wechselstrom- oder Gleichstrommotoren zu verwenden,,In addition- it is muglieh, Mofco ^ en with very lowia static torque, single-phase or three-phase @ ice © tor © n and alternating current or to use DC motors,
Die Pig. 4 zeigt einen erfindungsgemäßen Kompressor, bei.dem die kinematische Verbindung zwischen dem Kolben 14 und dem geneigten Endabschnitt der Antriebswelle durch eine Verbindungsstange und eine Feder gebildet wird. ■The Pig. 4 shows a compressor according to the invention, bei.dem the kinematic connection between the piston 14 and the inclined End portion of the drive shaft through a connecting rod and a spring is formed. ■
Die Antriebswelle 2, die fest mit einem elektrischen Motor verbunden sein kann oder hiervon unabhängig sein kann, hat einen geraden Endabschnitt 2"a, der sich in den Raum B des Kompressorgehäuses 6 erstreckt. In diesem Endabschnitt ist eine Blindbohrung 24 ausgebildet, deren Achse x-x gegenüber der Drehachse der Welle 2 geneigt ist.The drive shaft 2 fixed to an electric motor can be connected or can be independent thereof has one straight end section 2 "a, which extends into the space B of the compressor housing 6. In this end section is a blind bore 24 formed, the axis of which x-x opposite the axis of rotation of the shaft 2 is inclined.
In der Bohrung 24 befindet sich eine Verlängerungswelle 25» die über das Ende der Welle 2 vorsteht und in einem Winkel zur Achse der Welle 2 geneigt ist. Auf der Verlängerungswelle 24 sind zwei Rollenlager 26 drehbar gestützt, die eine rohrförmige Kupplung 27 stützen, welche an einem Ende geschlossen ist und teilweise die Welle 2 umgibt. Da die Kupplung 27 gegenüber der Achse der Welle geneigt ist, beschreibt sie infolge Drehung der Welle 2 die Fläche eines Rotationskörpers, der im wesentlichen doppelkegelig ist, ohne daß sie jedoch um ihre eigene Achse umläuft.In the bore 24 there is an extension shaft 25 »which protrudes over the end of the shaft 2 and at an angle to the Axis of the shaft 2 is inclined. On the extension shaft 24, two roller bearings 26 are rotatably supported, which have a tubular coupling 27 support, which is closed at one end and partially surrounds shaft 2. Since the coupling 27 is inclined with respect to the axis of the shaft, it describes as a result of rotation of the shaft 2 the surface of a body of revolution which is essentially double-conical, but without revolving around its own axis.
Die Kupplung 27 ist an einem Ende mit einem Plansch 20a versehen, an dem ein verformbares elastisches Diaphragma 22 dichtend befestigt; ist, das abdichtend zwischen der rohrförmigen Verlängerung 5 und dem Kompressorgehäuse 6 verankert ist. The coupling 27 is provided at one end with a flange 20a to which a deformable elastic diaphragm 22 is sealingly attached; which is sealingly anchored between the tubular extension 5 and the compressor housing 6.
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- in - - in -
Der Kolben I^ hat an seinem unteren Abschnitt eine rohrförmige Schürze 32, in der sich ein Hohlraum 31 befindet, der sich im Querschnitt in Richtung auf einen sphärischen Boden verjüngt. Die schwingende Kupplung 27 hat einen Sitz 30, in dem ein Hohlraum 29 ähnlich verjüngter Form und sphärischen BodereauogebiLdet ist.The piston I ^ has on its lower section a tubular skirt 32 in which there is a cavity 31 which tapers in cross section in the direction of a spherical bottom. The oscillating coupling 27 has a seat 30 in which a cavity 29 of a similar tapered shape and spherical BodereauogiLdet is formed.
Von dem Hohlraum 29 der Kupplung 2? und dem Hohlraum 31 des Kolbens lh werden die entsprechend abgerundeten entgegengesetzten Enden einer starren Verbindungsstang© 28 aufgenommen, die a.ne kinematische Verbindung zwischen der Welle 2 und dem Kolben lh herstellt. Der Kolben lh ist ferner mit Hilfe einer sich nach oben verjüngenden Spiralfeder 33 mit der Kupplung 27 verbunden, wobei die oberen Windungen 33a der Feder in einer Schraubennut in der Außenfläche der Kolbenschürze 32 sitzen» Die Feder 33 haf an ihrem unteren Ende eine Endwindung 33bs die so abgebogen ist9 daß sie eine Halbschleife 3h bildet, die um die rohrförroige Kupplung 27 läuft und die zwischen einem Paar von -VorSprüngeή 25 liegt„ die diametral zum Sits 30 auf der Kupplung 27 ausgebildet sind»From the cavity 29 of the clutch 2? and the cavity 31 of the piston lh , the correspondingly rounded opposite ends of a rigid connecting rod © 28 are received, which produces a.ne kinematic connection between the shaft 2 and the piston lh . The piston lh is also connected to the coupling 27 by means of an upwardly tapering spiral spring 33, the upper turns 33a of the spring sitting in a screw groove in the outer surface of the piston skirt 32. The spring 33 has an end turn 33b s at its lower end which is bent 9 so that it forms a half-loop 3h which runs around the tubular coupling 27 and which lies between a pair of projections 25 "which are formed diametrically to the seat 30 on the coupling 27"
Da die Kupplung 2? der Drehung der geneigten Verlängerungs=» welle 25 folgt, beschreibt der Sits 30 im Kaum einen Kreis t dessen Durchmesser dem Kolbenhub entspricht.Since the clutch 2? the rotation of the inclined extension shaft 25 follows, the seat 30 hardly describes a circle t whose diameter corresponds to the piston stroke.
Befindet sich die Verbindungsmann® 2% in B@FÖhTOpg mit ä®m Hohlraum 29 des Sitses 30 unu uq& E@hIi?@Mm 31 ä®w Eolbeiisehürs© 32 ΰ reicht die Spannung der Feder 35 asa§0 iss la öos» Äns&iagptes© der Pumpe jegliches Ausforeefoen derIs the connection man® 2% in B @ FÖhTOpg with ä®m cavity 29 of the seat 30 unu uq & E @ hIi? @Mm 31 ä®w Eolbeiisehürs © 32 ΰ the tension of the spring 35 is sufficient asa§ 0 iss la öos »Äns & iagptes © the pump any outdoor exposure
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den Hohlräumen 29 und 31 zu verhindern; die Stange 28 arbeitet wie eine normale Verbindungsstange an einem Exzenter und formt die Drehbewegung der Welle 2 in eine hin- und hergehende Bewegung des Kolbens IM um.to prevent the cavities 29 and 31; the rod 28 works like a normal connecting rod on an eccentric and converts the rotary movement of the shaft 2 into a reciprocating movement of the piston IM .
Selbst wenn die Verbindungsstange im Vergleich mit der Linearverschiebung des Kolbens unterschiedliche Stellungen einnimmt, um dem durch die Kupplung 27 beschriebenen Kreis zu folgen, erzeugt sie weder erhebliche Reibung noch Spannung, da die sphärischen Enden der Stange 28 leicht in die beiden Hohlräume 29 und 31 fassen und lediglich die Feder 33 geringe axiale Verformungen erfährt die in Praxis vernachlässig ar sind.Even if the connecting rod compared with the linear displacement of the piston assumes different positions in order to follow the circle described by the clutch 27 is generated they neither have significant friction nor tension, since the spherical ends of the rod 28 easily engage in the two cavities 29 and 31 and only the spring 33 experiences slight axial deformations which are negligible in practice.
Die Verwendung der Feder 33 bei dieser Ausführungsform nach Fig. k macht es möglich, automatisch jegliches mögliche Spiel zwischen der Verbindungsstange 38 und seinen Sitzen 29, 31 aufzufangen. Die konische Form der Feder, soll Verformungen der oberen Win- j| düngen vermindern, die dem Kolben 14 am nächsten sind.The use of the spring 33 in this embodiment according to FIG. K makes it possible to automatically take up any possible play between the connecting rod 38 and its seats 29, 31. The conical shape of the spring is supposed to deform the upper win- j | Reduce fertilize that are closest to the piston 14.
Aufbau und Anordnung der erfindungsgemäßen Einheit ist einfach und gewährleistet hohen mechanischen Wirkungsgrad für den Antrieb. Die geringen Kräfteverluste lassen die Einheit für alle die Fälle als vorteilhaft erscheinen, in denen sehr geringe Kraftverluste erforderlich sind.The structure and arrangement of the unit according to the invention is simple and ensures a high degree of mechanical efficiency for the drive. The low power losses make the unit appear to be advantageous in all cases in which very low power losses required are.
S09888/1S62S09888 / 1S62
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