DE20321752U1 - Poured component for an internal combustion engine - Google Patents

Abstract

The cast cylinder-crankcase (1) for a motor vehicle internal combustion engine has a separate fluid guide duct (5,5d) cast into it. The duct can be to supply oil to a crankcase or camshaft bearing. There can be multiple fluid feed ducts forming a branched fluid feed channel. The ducts can have curved sections. There can be a separate feed duct to the cylinder head.

Description

Die Erfindung betrifft ein gegossenes Bauteil für eine Brennkraftmaschine, wobei es sich bei dem Bauteil um ein Zylinderkurbelgehäuse handelt, das mindestens einen Führungskanal aufweist, der in Form eines Rohres ausgebildet und beim Gießen des Bauteiles mit eingegossen ist und der ein fluides Medium zu einer Bedarfstelle weiterleitet.The Invention relates to a cast component for an internal combustion engine, wherein the component is a cylinder crankcase acts, which has at least one guide channel, the formed in the form of a tube and during the casting of the component is poured in and a fluid medium to a demand site forwards.

Brennkraftmaschinen sind in Form von Verbrennungsmotoren wesentlicher Bestandteil von Fahrzeugen (z. B. PKW und Nutzfahrzeuge, Schiffe etc.) und kommen auch als stationäre Motore zum Einsatz. Dabei enthalten Brennkraftmaschinen zahlreiche gegossene Bauteile, die mindestens einen Führungskanal (auch Versorgungsleitung genannt) aufweisen, der ein fluides Medium (z. B. Öl, Wasser, Gas oder andere flüssige bzw. gasförmige Medien) zu einer Bedarfstelle im Motor bzw. in angrenzenden Bereichen weiterleitet. Manche der Führungskanäle können auch selbst der Kühlung eines Bauteils dienen. Bedarfstellen sind die Orte, an denen das jeweilige Medium benötigt wird, z. B. zu schmierende Lager, zu kühlende Bereiche usw.Internal combustion engines are integral parts of vehicles in the form of internal combustion engines (eg, cars and commercial vehicles, ships, etc.) and also come as stationary motors are used. This included internal combustion engines numerous molded components that have at least one guide channel (also called supply line), which is a fluid medium (eg oil, water, gas or other liquid or gaseous media) to a demand point in the engine or in adjacent areas. Some of the guide channels can even serve the cooling of a component. required locations are the places where the respective medium is needed, z. B. bearings to be lubricated, areas to be cooled, etc.

Ein Führungskanal bzw. mehrere Führungskanäle kommt/kommen insbesondere in einem Zylinderkurbelgehäuse bzw. dazu benachbarten Anbauteilen vor. Führungskanäle werden in bekannter Weise durch mechanische Bearbeitung auf Werkzeugmaschinen bzw. Transferstraßen eingebracht, d. h. gebohrt. Dazu werden in mehreren aufwendigen, hochpräzise auszuführenden Arbeitsschritten zentrale Hauptführungskanäle und Nebenführungskanäle, die Abzweigungen zu den einzelnen Bedarfstellen bilden, in das Bauteil gebohrt. Anschließend müssen zahlreiche, nicht benötigte Zugänge dauerhaft und sicher verschlossen werden. Sehr lange, geradlinige Führungskanäle, wie die des Hauptölkanales bei einem Zylinderkurbelgehäuse werden heute auch schon vereinzelt gegossen durch Umgießen eines Rohres oder durch Freisparen durch einen entsprechenden Gießkern.One Guide channel or several guide channels comes / come in particular in a cylinder crankcase or neighboring attachments. guide channels be in a known manner by machining on machine tools or transfer lines, d. H. drilled. To do this in several elaborate, high-precision executable Steps central main channels and secondary ducts, the junctions to the make individual needles, drilled into the component. Subsequently need numerous, unnecessary accesses be closed permanently and safely. Very long, straight guide channels, like that of the main oil channel in a cylinder crankcase Today, some of them are poured by watering a pipe or by saving by a corresponding casting core.

Aus der DE 199 61 092 A1 ist bekannt, in einem gegossenen Zylinderblock bzw. Zylinderkopf eines Verbrennungsmotors während der Fertigung als Rohre vorgeformte Kühlkanäle mit kleinem Durchmesser einzugießen. Diese führen um Bauelemente wie Zündkerzen oder Kraftstoffeinspritzdüsen herum und bilden ein Kühlsystem für die Flüssigkeitskühlung des Verbrennungsmotors. Die DE 33 00 924 C2 lehrt, zur Wasserkühlung von Stegen zwischen eng und direkt zusammengegossenen Zylindern eines Zylinderblockes einer wassergekühlten Brennkraftmaschine in das die Stege bildende Gußmaterial Rohre einzugießen, die eine Verbindung zwischen den seitlichen Kühlwassermänteln des Zylinderblockes herstellen. Dadurch ergibt sich eine intensive Kühlung der hoch beanspruchten Stegbereiche.From the DE 199 61 092 A1 It is known to pour in a cast cylinder block or cylinder head of an internal combustion engine during manufacture as pipes preformed cooling channels with a small diameter. These lead around components such as spark plugs or fuel injection nozzles and form a cooling system for the liquid cooling of the internal combustion engine. The DE 33 00 924 C2 teaches for water cooling of webs between closely and directly cast cylinders of a cylinder block of a water-cooled internal combustion engine in the web forming casting material pour tubes, which establish a connection between the lateral cooling water jackets of the cylinder block. This results in intensive cooling of the highly stressed web areas.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Bauteil – und zwar einem Zylinderkurbelgehäuse – der oben genannten Art den Herstellungs- und Kostenaufwand zu verringern.Of the Invention is the object of a component - and though a cylinder crankcase - the above Type of manufacturing and cost to reduce.

Diese Aufgabe wird bei einem gegossenen Bauteil der oben genannten Art erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruches 1, des Anspruches 13, des Anspruches 20 oder des Anspruches 28 gelöst.These Task is in a cast component of the above type according to the invention by the features of the claim 1, claim 13, claim 20 or claim 28 solved.

Erfindungsgemäß handelt es sich bei dem gegossenen Bauteil um ein Zylinderkurbelgehäuse. Ein Zylinderkurbelgehäuse weist zahlreiche Führungskanäle insbesondere für Öl und Wasser auf, so daß durch das Eingießen eines Führungskanales oder mehrerer Führungskanäle, der bzw. die jeweils als Rohr ausgebildet ist/sind, eine erhebliche Einsparung an Herstellungsaufwand erreicht wird. Dabei handelt es sich bei einem als Rohr eingegossenen Führungskanal nicht um den Hauptölkanal, da dies zum Stand der Technik gehört. Ziel der Erfindung ist es vielmehr, einen anderen Führungskanal oder mehrere andere Führungskanäle für Öl bzw. andere Medien zu Bedarfstellen als Rohr(e) einzugießen. Als wesentliche Führungskanäle zu Bedarfstellen bei einem Zylinderkurbelgehäuse, die erfindungsgemäß in Form eingegossener Rohre vorteilhaft realisiert werden können, sind z. B. die Ölzuleitungen zu Kurbelwellen- bzw. Nockenwellenlagern, die Zuleitung für die Kolbenkühlung, die Druckölleitung zum Zylinderkopf oder Ölrückläufe zu nennen.According to the invention it is in the cast component to a cylinder crankcase. One Cylinder crankcase has numerous guide channels especially for oil and water, so that the pouring of a guide channel or several guide channels, the or each is designed as a tube / are, a considerable Saving on production costs is achieved. It is not with a cast-in pipe guide channel around the main oil channel, since this is state of the art. The aim of the invention is rather a different guide channel or several other guide channels for oil or to pour other media into places of need as pipe (s). As essential guide channels to need in a cylinder crankcase according to the invention in shape cast-in pipes can be advantageously realized, are z. B. the oil supply to crankshaft or camshaft bearings, the supply line for the piston cooling, the pressure oil line to the cylinder head or oil returns too call.

Ferner kann mindestens ein Führungskanal als Rohr in das Zylinderkurbelgehäuse eingegossen sein, der eine Kraftstoffleitung bildet.Further can at least one guide channel as a pipe in the cylinder crankcase be poured, which forms a fuel line.

Je nach gegossenem Zylinderkurbelgehäuse kann es zweckmäßig sein, an dem Bauteil nur einen einzigen als Rohr eingegossenen Führungskanal vorzusehen. Vorteilhafterweise umfaßt das Bauteil mehrere eingegossene Führungskanäle, um Fertigungs- und Kostenaufwand einzusparen. Dabei können die Führungskanäle jeweils als einzelnes Verbindungsrohr für die Mediumführung eingebracht sein. D. h. es werden beim Gießen mehrere einzelne, entsprechend geformte Rohre als Verbindungsteile mit eingegossen. Dies bietet ein hohes Maß an Freiheit hinsichtlich des Verlaufes der Führungskanäle. Auch eine Kombination von Führungskanälen in Rohrverbundform und einzelnen Verbindungsteilen an demselben Bauteil ist möglich und vorteilhaft.ever after cast cylinder crankcase, it may be appropriate be, on the component only a single cast as a tube guide channel provided. Advantageously, the component comprises several cast-in guide channels to manufacturing and Save costs. The guide channels can each as a single connecting tube for the medium guide be introduced. Ie. There are several individual when casting, accordingly molded pipes molded as connecting parts with. This offers a high degree of freedom with regard to the course of the Guide channels. Also a combination of guide channels in composite pipe form and individual connecting parts on the same Component is possible and advantageous.

Bei dem erfindungsgemäßen Zylinderkurbelgehäuse nach Anspruch 1 dienen mehrere in das Zylinderkurbelgehäuse als Rohre eingegossene Führungskanäle dazu, in dem Zylinderkurbelgehäuse gelegene Lager zur Schmierung mit Öl zu versorgen, bilden also jeweils eine Ölzuleitung. Zweckmäßigerweise verläuft ein Führungskanal dazu im Bereich einer Schottwand des Zylinderkurbelgehäuses.In the cylinder crankcase according to the invention according to claim 1 serve several cast in the cylinder crankcase as tubes guide channels to provide located in the cylinder crankcase bearings for lubrication with oil, So each form an oil supply. Expediently, a guide channel extends in the region of a bulkhead of the cylinder crankcase.

Bei dem erfindungsgemäßen Zylinderkurbelgehäuse nach Anspruch 20 ist mindestens ein Führungskanal als Rohr eingegossen, der eine Ölzuleitung für die Versorgung der Kolbenkühlung bzw. Schmierung der Zylinderwandung bildet. Für die Einsparung an Arbeitsaufwand ist es vorteilhaft, wenn mehrere Kolben bzw. Zylinder von einer gemeinsamen Ölzuleitung aus versorgt werden. Dafür kann die Ölzuleitung zweckmäßig derart ausgebildet und angeordnet sein, daß sie in Längserstreckung des Zylinderkurbelgehäuses verläuft und von ihr mehrere Spritzdüsen abzweigen, die Öl gerichtet jeweils in einen Zylinderraum unter einen Kolbenboden spritzen, wodurch zum einen der Kolbenboden gekühlt und zum anderen die betreffende Zylinderwandung geschmiert wird. Selbstverständlich können auch mehrere Ölzuleitungen zu einem Zylinder oder zu mehreren Zylindern mit ggf. anderen Verläufen eingegossen sein.at the cylinder crankcase according to the invention according to claim 20, at least one guide channel as a pipe poured, which is an oil supply for the supply forms the piston cooling or lubrication of the cylinder wall. For the saving of work, it is advantageous if several pistons or cylinders from a common oil supply be supplied from. For the oil supply can appropriately designed and arranged such that they in the longitudinal extent of the cylinder crankcase runs and branch off from it several spray nozzles, the oil is directed in each case into a cylinder space under one Spraying the piston crown, whereby on the one hand the piston bottom cooled and on the other hand, the relevant cylinder wall is lubricated. Of course, also several oil supply lines to a cylinder or to several cylinders with possibly different courses be poured.

Bei dem erfindungsgemäßen Zylinderkurbelgehäuse nach Anspruch 13 ist mindestens ein Führungskanal als Rohr eingegossen, der eine ölzuleitung für die Ölversorgung des Zylinderkopfes bzw. der Zylinderköpfe bildet. Die Ölzuleitung wird direkt von dem Hauptölkanal gespeist.at the cylinder crankcase according to the invention according to claim 13, at least one guide channel as a pipe poured, which is an oil supply for the oil supply forms of the cylinder head and the cylinder heads. The oil supply is fed directly from the main oil channel.

Bei dem erfindungsgemäßen Zylinderkurbelgehäuse nach Anspruch 28 ist mindestens ein Führungskanal als Rohr eingegossen, der eine Kraftstoffleitung für die Versorgung einer Kraftstoffpumpe bildet. Die Kraftstoffleitung verläuft vorteilhafterweise in Längserstreckung des Zylinderkurbelgehäuses im Bereich einer Gehäuseaußenwand. In einer vorteilhaften Weiterbildung sind mehrere Kraftstoffleitungen als Rohre eingegossen, z. B. mindestens eine Zufuhrleitung und mindestens eine Rücklaufleitung.at the cylinder crankcase according to the invention according to claim 28, at least one guide channel as a pipe poured in, which is a fuel line for the supply forms a fuel pump. The fuel line runs advantageously in the longitudinal extent of the cylinder crankcase in the area of a housing outer wall. In an advantageous Further, several fuel pipes are cast as pipes, z. B. at least one supply line and at least one return line.

Das Eingießen eines vorgefertigten Rohres als Führungskanal hat gegenüber dem mechanischen Einbringen durch Bohren den Vorteil, daß der Führungskanal nicht geradlinig (wie beim Bohren) zu verlaufen braucht, sondern an den erforderlichen Konturenverlauf des Bauteiles mit den jeweils gewünschten Biegungen angepaßt werden kann. Im Unterschied dazu müssen beim geradlinigen Bohren eines Führungskanales gemäß dem Stand der Technik zwangsläufig Bearbeitungswege getätigt werden, die nicht der Versorgung der Bedarfstelle dienlich sind. Ferner weist eine Bohrung einen Zugang nach außen auf, der nachträglich wieder verschlossen werden muß, was zu Dichtigkeitsproblemen führen kann. Derartige Nachteile und Probleme treten bei einem in Form eines entsprechend vorgefertigten bzw. geformten Rohres eingegossenen Führungskanal nicht auf.The Pouring a prefabricated tube as a guide channel has opposite the mechanical introduction by drilling the advantage that the guide channel is not straight (as in drilling) to run, but to the required contour course adapted to the component with the respective desired bends can be. In contrast, when straightforward Drilling a guide channel according to the Prior art inevitably made processing paths which are not useful for supplying the need. Furthermore, a bore has an access to the outside, which must subsequently be closed again, which can lead to leakage problems. Such disadvantages and problems occur in one in the form of a correspondingly prefabricated or molded pipe cast guide channel not on.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung liegt darin, daß ein eingegossener Rohr-Führungskanal bzw. mehrere eingegossene Rohr-Führungskanäle ein Höchstmaß an Sauberkeit an der inneren Kanalwandung bietet/bieten und der Hohlraum im Unterschied zum Stand der Technik frei von Rückständen infolge eines mechanischen Einbringens des Kanals bzw. frei von Gießrückständen (z. B. Kernrückständen) infolge eines Eingießens des Kanales in das Bauteil als Hohlraum durch Einlegen eines Kernes ist.One Another advantage of the invention is that a cast Pipe guide channel or several cast-in pipe guide channels a maximum of cleanliness on the inner channel wall offers / offer and the cavity in contrast to the prior art free from residues due to a mechanical Inserting the channel or free of pouring residues (eg nuclear debris) as a result of pouring of the channel in the component as a cavity by inserting a core is.

Dieser Aspekt ist bei einem Führungskanal zur Lagerschmierung besonders wichtig, da im Kanal ggf. verbliebene Rückstände mit dem Öl beim Motorbetrieb in das Lager gelangen und zur Zerstörung des Lagers führen würden.This Aspect is with a guide channel for bearing lubrication especially important, because in the channel possibly remaining residues get into the bearing with the oil during engine operation and would lead to the destruction of the camp.

Darüber hinaus ist es im Unterschied zu einem gebohrten Führungskanal, bei dem nur kreisrunde Querschnitte realisierbar sind, möglich, den Kanal mit nahezu jeder gewünschten Querschnittsform einzubringen und dadurch den Verlauf und die Versorgung zu optimieren. Ferner kann durch geeignete Wahl der Querschnittsform auch die Stärke der Bauteilwandung, in der der Führungskanal eingegossen ist, reduziert werden, was zu einer Gewichtsreduktion des Bauteiles führt.About that In addition, unlike a drilled guide channel, in which only circular cross-sections can be realized, it is possible the channel with almost any desired cross-sectional shape and thereby optimize the course and the supply. Furthermore, by suitable choice of the cross-sectional shape and the strength the component wall, in which the guide channel is cast, be reduced, resulting in a weight reduction of the component.

Selbstverständlich ist es möglich, an demselben Bauteil einen oder mehrere erfindungsgemäß als Rohr eingegossene Führungskanäle und einen oder mehrere auf herkömmlichem Wege eingebrachte Führungskanäle vorzusehen.Of course It is possible, on the same component one or more According to the invention cast as a tube guide channels and one or more guide channels introduced by conventional means provided.

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß der mindestens eine als Rohr eingegossene Führungskanal derart angeordnet ist, daß er streckenweise ganz oder teilweise freiliegend verläuft, d. h. er kann außerhalb der Bauteilwandung auf dessen Außenseite bzw. Innenseite verlaufen. Örtlich kann der Führungskanal dagegen schellenartig mit Gußmaterial des Bauteils umgossen sein, um für den festen Verbund von Kanal und Bauteil zu sorgen. Der Führungskanal kann (bezogen auf seine Längserstreckung) vollständig freiliegend verlaufen oder aber teilweise mit in die Bauteilwandung eingegossen sein. Die Maßnahme des streckenweise freiliegenden Verlaufes bietet gegenüber dem Stand der Technik, in dem die gebohrten oder mit Kernen eingegossenen Führungskanäle nur in der Wandung des Bauteiles verlaufen können, den Vorteil, daß die Wandstärke des Bauteiles erheblich reduziert und dadurch an Material und Gewicht eingespart werden kann.In an advantageous embodiment of the invention is provided in that the at least one guide channel cast in as a tube is arranged so that it partially or completely in parts exposed, d. H. he can outside the Bauteilwandung run on the outside or inside. Locally In contrast, the guide channel can be looped with casting material be casted around the component in order for the solid composite of Channel and component to worry. The guide channel can (related on its longitudinal extent) completely exposed run or partially cast with in the component wall be. The measure of the partially exposed course offers over the prior art in which the drilled or with core cast guide channels only in the wall of the component can run, the advantage that the wall thickness of the component significantly reduced and thereby can be saved on material and weight.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung weist der mindestens eine eingegossene Führungskanal in seinem Ver lauf unterschiedliche Querschnittsformen auf. Dadurch wird eine gute Anpassung an die jeweilige Konstruktion des Bauteiles erreicht. Beispielsweise können enge Konturbereiche überwunden werden. Die jeweils zu verwirklichenden Querschnitts formen richten sich nach der jeweiligen Konstruktion des Bauteiles. Unterschiedliche Querschnittsformen an einem Rohr lassen sich vor dem Eingießen z. B. durch Hydroumformung des Rohres realisieren.According to an advantageous embodiment of the invention, the at least one cast-guide channel in its course Ver different cross-sectional shapes. This will be a good match to the particular design of the component reached. For example, narrow contour areas can be overcome. The respective cross-sectional shapes to be realized depend on the particular construction of the component. Different cross-sectional shapes on a pipe can be before pouring z. B. realize by hydroforming of the tube.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung ist das Bauteil aus einem metallischen Werkstoff oder Kunststoff gefertigt. Ebenso kann vorteilhafterweise der mindestens eine eingegossene Führungskanal aus einem metallischen Werkstoff oder Kunststoff gefertigt sein. Als metallische Werkstoffe kommen z. B. Stahl, sämtliche Gußeisenwerkstoffe, Leichtmetalle, Buntmetalle in Frage. Welcher Werkstoff im einzelnen vorzugsweise einzusetzen ist, hängt u. a. auch von dem jeweils zu gießenden Bauteil ab.According to one advantageous embodiment of the invention is the component made of a metallic material or plastic. As well can advantageously at least one cast guide channel be made of a metallic material or plastic. As metallic materials come z. As steel, all Cast iron materials, light metals, non-ferrous metals in question. Which material is to be preferably used in particular depends u. a. also from the respective component to be cast.

Selbstverständlich können gemäß der Erfindung ausgebildete und angeordnete eingegossene Rohre als Führungskanäle auch in einem Anbauteil eines Zylinderkurbelgehäuses – insbesondere in einem Zylinderkopf, einem Getriebegehäuse, einem Rädergehäuse, einer Ölwanne oder dergleichen – verwirklicht sein. Dabei können Führungskanäle im Zylinderkurbelgehäuse bzw. in dem/den Anbauteil(en) von einem gemeinsamen oder mehreren Versorgungskreisläufen versorgt werden.Of course can be designed according to the invention and arranged cast-in tubes as guide channels also in an attachment of a cylinder crankcase - in particular in a cylinder head, a transmission housing, a wheel housing, an oil pan or the like - realized be. It can guide channels in the cylinder crankcase or in the attachment (s) of a common or several Supply circuits are supplied.

Ein Verfahren zum Herstellen eines gegossenen Bauteiles für eine Brennkraftmaschine, wobei es sich bei dem Bauteil um ein Zylinderkurbelgehäuse handelt, das mindestens einen Führungskanal aufweist, der ein fluides Medium zu einer Bedarfstelle weiterleitet, beinhaltet, dass für die Bildung des mindestens einen Führungskanales ein Rohr mit dem gewünschten Verlauf in eine zum Gießen benötigte Gießform eingebaut oder in einen Gießkern eingebracht oder in ein verlorenes Modell bzw. in dessen Formmedium-Hohlraumfüllung eingearbeitet wird und anschließend das Bauteil mit dem jeweils einzusetzenden Gießverfahren gegossen wird.One Method for producing a cast component for an internal combustion engine, wherein the component is a cylinder crankcase acts, which has at least one guide channel, the involves a fluid medium to a demand site, that for the formation of the at least one guide channel a pipe with the desired course in one for pouring required mold installed or in a casting core introduced or in a lost model or in its molding medium cavity filling is incorporated and then the component with the each casting method to be used is poured.

Das Rohr kann auch in mehreren Gießkernen eingebracht sein, die als Einzelkerne zu einem Kernblock montiert sein können.The Pipe can also be incorporated in several casting cores, which can be mounted as individual cores to form a core block.

Durch dieses Gießkonzept ist es möglich, ein Zylinderkurbelgehäuse mit mindestens einem eingegossenen Rohr-Führungskanal herzustellen, aber auch andere Bauteile wie Anbauteile für das Zylinderkurbelgehäuse (z. B. Zylinderkopf, Getriebegehäuse, Rädergehäuse, Ölwanne etc.) sind vorteilhaft zu verwirklichen. Je nachdem, ob der mindestens eine Führungskanal vollständig in die Bauteilwandung eingegossen oder ganz oder teilweise freiliegend sein soll, wird das einzugießende Rohr in die Gießform (ggf. mittels Stützen) eingebaut bzw. in den Gießkern eingebracht (z. B. in einen Sandkern eingeschossen oder bei der Kernherstellung mit eingearbeitet) oder in ein verlorenes Modell eingearbeitet bzw. in dessen lose Formmedium-Hohlraumfüllung direkt eingebettet, oder das Rohr wird an einem Rohrende in dem Gießkern gelagert. Beim Einbringen eines Rohres in den Gießkern sind bestimmte Bereiche wieder freizulegen, um eine feste Gußverbindung mit dem Bauteil zu erzeugen. Nach dem Gießen mit dem jeweils einzusetzenden Gießverfahren wird das gegossene Rohteil aus der Form entnommen, Kerne bzw. loses Formmedium entfernt, und es erfolgen die üblichen Nachbearbeitungsmaßnahmen.By This casting concept makes it possible to have a cylinder crankcase with at least one cast-in pipe guide channel, but also other components such as attachments for the cylinder crankcase (eg cylinder head, gearbox housing, wheel housing, oil sump etc.) are advantageous to realize. Depending on whether the at least a guide channel completely into the component wall poured or wholly or partially exposed, is the einzugießende pipe in the mold (possibly by means of Supports) installed or introduced into the casting core (eg injected into a sand core or during core production with incorporated) or incorporated into a lost model or embedded directly in its loose mold medium cavity filling, or the tube is stored at a tube end in the casting core. When introducing a pipe in the casting core are certain To uncover areas again to form a solid cast connection to produce with the component. After pouring with each Casting method to be used becomes the cast blank removed from the mold, removed cores or loose molding medium, and There are the usual post-processing measures.

Ein erfindungsgemäßes, gegossenes Bauteil kann mit unterschiedlichen Gießverfahren gefertigt werden. Gemäß einer ers ten vorteilhaften Verfahrensvariante wird das Bauteil in einem Gießverfahren mit verlorener Form gegossen, z. B. in einem reinen Kernform-Verfahren, einem Kernform- i. V. m. Grünform-Verfahren, Kernform- i. V. m. Kaltharzform-Verfahren usw. Nach einer zweiten vorteilhaften Verfahrensvariante wird das Bauteil in einem Gießverfahren mit Dauerform gegossen, z. B. Kokillen-Guß, Druckguß, Spritzguß usw. In einer dritten bevorzugten Variante wird das Bauteil im Lost Foam Verfahren gegossen. Vorteile des Lost Foam Gießverfahrens (eine Form des Vollformgießens) sind beispielsweise das Fehlen von Kernrückständen am gegossenen Bauteil, die hohe Oberflächenqualität, hochwertige Konturschärfe und große Abbildungsgenauigkeit und damit ein relativ geringer Nachbearbeitungsaufwand.One According to the invention, cast component can with different casting methods are manufactured. According to one Ers th advantageous method variant, the component is in a Poured casting method with lost shape, z. In one pure core mold process, a core mold i. V. m. Green molding method, Core shape i. V. m. Cold resin molding process, etc. After a second advantageous variant of the method, the component in a casting process Cast permanent mold, z. B. mold casting, die casting, Injection molding, etc. In a third preferred variant cast the component using the lost foam method. Advantages of Lost Foam Casting process (a form of full-cast casting) are, for example, the absence of nuclear debris on the cast component, the high surface quality, high-quality contour sharpness and great imaging accuracy and thus a relatively low reworking effort.

Falls das Bauteil mehrere eingegossene Führungskanäle aufweisen soll, können die dafür benötigten Rohre vorzugsweise als einzelne Verbindungsrohre eingebracht werden. Ferner kann es bei manchen Varianten vorteilhaft sein, mehrere Rohre jeweils zu einem Teilrohrsystem zu verbinden und mehrere Teilrohrsysteme in das Bauteil einzugießen. Welche Variante zu bevorzugen ist, hängt jeweils von der konkreten Aufgabenstellung ab.If the component several cast guide channels should have the required Tubes are preferably introduced as individual connecting pipes. Furthermore, it may be advantageous in some variants, several tubes each to connect to a sub-pipe system and several sub-pipe systems pour into the component. Which variant to prefer depends on the specific task.

In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele von erfindungsgemäßen Zylinderkurbelgehäusen schematisch dargestellt. Es zeigen:In The drawings are embodiments of the invention Cylinder crankcases shown schematically. Show it:

1 einen ausschnittsweisen Querschnitt aus einem Zylinderkurbelgehäuse nach dem Stand der Technik, 1 a partial cross-section of a cylinder crankcase according to the prior art,

2 einen ausschnittsweisen Längsschnitt zu 1 (Stand der Technik), 2 a partial longitudinal section to 1 (State of the art),

3 einen ausschnittsweisen Querschnitt aus einem Zylinderkurbelgehäuse gemäß einem ersten Ausführungs beispiel eines ersten erfindungsgemäßen Zylinderkurbelgehäuse-Typs, 3 1 a partial cross section of a cylinder crankcase according to a first embodiment of a first cylinder crankcase type according to the invention,

4 einen Längsschnitt zu 3 entsprechend Y-Y, 4 a longitudinal section to 3 entspre YY,

5 einen ausschnittsweisen Querschnitt aus einem Zylinderkurbelgehäuse, 5 a partial cross-section of a cylinder crankcase,

6 einen Längsschnitt zu 5 entsprechend X-X, 6 a longitudinal section to 5 according to XX,

7 ein einzelnes Verbindungsrohr als einzugießender Führungskanal für ein Zylinderkurbelgehäuse, 7 a single connecting tube as einzugießender guide channel for a cylinder crankcase,

8 ein einzugießendes Rohrsystem für ein Zylinderkurbelgehäuse, 8th a einzugießendes pipe system for a cylinder crankcase,

9 einen ausschnittsweisen Querschnitt aus einem Zylinderkurbelgehäuse gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel des ersten erfindungsgemäßen Zylinderkurbelgehäuse-Typs, 9 1 is a fragmentary cross-sectional view of a cylinder crankcase according to a second embodiment of the first cylinder crankcase type according to the invention;

10 einen zweiten erfindungsgemäßen Zylinderkurbelgehäuse-Typ in schematischer Ansicht von unten, 10 a second cylinder crankcase type according to the invention in a schematic view from below,

11 einen dritten erfindungsgemäßen Zylinderkurbelgehäuse-Typ in einem ausschnittsweisen Querschnitt, 11 a third type of cylinder crankcase according to the invention in a sectional cross-section,

12a einen vierten erfindungsgemäßen Zylinderkurbelgehäuse-Typ in einem ausschnittsweisen Querschnitt, 12a a fourth cylinder crankcase type according to the invention in a fragmentary cross section,

12b einen ausschnittsweisen Längsschnitt entsprechend A-A aus 12a und 12b a partial longitudinal section corresponding to AA 12a and

13 ein weiteres erfindungsgemäßes Zylinderkurbelgehäuse in einem ausschnittsweisen Querschnitt. 13 a further inventive cylinder crankcase in a fragmentary cross-section.

In dem in 1 ausschnittsweise gezeigten gegossenen Bauteil, hier ein Zylinderkurbelgehäuse 1, nach dem Stand der Technik sind ein Kurbelwellenlager 2 und ein Nockenwellenlager 3 sowie ein Hauptölkanal 4 (ein Hauptführungskanal) im Querschnitt dargestellt. Ferner sind längsgeschnittene Führungskanäle 5a, 5b zu erkennen, die von dem Hauptölkanal 4 zu dem Kurbelwellenlager 2 bzw. Nockenwellenlager 3 verlaufen und beim Motorbetrieb für die Schmierung von Nockenwellen- und Kurbelwellenlagern sorgen. Der von dem Nockenwellenlager 3 ausgehende Führungskanal 5c führt zu einem Anbauteil des Zylinderkurbelgehäuses 1, und zwar hier zu einem nicht dargestellten Zylinderkopf. Die gezeigten Führungskanäle 5a, 5b, 5c sind nachträglich in das gegossene Zylinderkurbelgehäuse 1 eingebracht, d. h. gebohrt. Daher ist nur ein geradliniger Verlauf der Führungskanäle 5 möglich, und das Gehäuse 1 weist fertigungstechnisch bedingte Zugänge 6 nach außen auf (links zu erkennen), die später zu verschließen sind.In the in 1 partially shown cast component, here a cylinder crankcase 1 , According to the prior art are a crankshaft bearing 2 and a camshaft bearing 3 as well as a main oil channel 4 (a main guide channel) shown in cross section. Furthermore, longitudinally-slotted guide channels 5a . 5b to recognize that of the main oil channel 4 to the crankshaft bearing 2 or camshaft bearing 3 and lubricate camshaft and crankshaft bearings during engine operation. The of the camshaft bearing 3 outgoing guide channel 5c leads to an attachment of the cylinder crankcase 1 , and here to a cylinder head, not shown. The shown guide channels 5a . 5b . 5c are subsequently in the cast cylinder crankcase 1 introduced, ie drilled. Therefore, only a straight course of the guide channels 5 possible, and the housing 1 indicates production-related accesses 6 outwards (to the left), which are to be closed later.

In 2 ist der Hauptölkanal 4 aus 1 längs geschnitten, und es sind mehrere davon abzweigende Führungskanäle 5b, die zu Lagern 3 für die Nockenwelle führen, zu erkennen. Ferner sind Aussparungen 22 im Konturenbereich des Zylinderkurbelgehäuses 1 dargestellt. Entsprechende Aussparungen 22 sind auch in den 4 und 6 zu erkennen.In 2 is the main oil channel 4 out 1 cut longitudinally, and there are several thereof branching guide channels 5b to camp 3 for the camshaft, to recognize. Furthermore, there are recesses 22 in the contour area of the cylinder crankcase 1 shown. Corresponding recesses 22 are also in the 4 and 6 to recognize.

3 zeigt ein erfindungsgemäßes, gegossenes Bauteil für eine Brennkraftmaschine, das mindestens einen Führungskanal 5 aufweist, der ein fluides Medium zu einer Bedarfstelle weiterleitet. Und zwar handelt es sich um ein Zylinderkurbelgehäuse 1. Die Schnittlage entspricht dabei der aus 1. 3 shows an inventive, cast component for an internal combustion engine, the at least one guide channel 5 which conveys a fluid medium to a demand site. And it is a cylinder crankcase 1 , The cutting position corresponds to the off 1 ,

Zu erkennen ist ein Führungskanal 5d, der in Form eines Rohres ausgebildet und beim Gießen des Zylinderkurbelgehäuses 1 mit eingegossen worden ist. Das als Führungskanal 5d eingegossene einzelne Verbindungsrohr 7 ist hier "koffergriffartig" gebogen ausgebildet. – Selbstverständlich kann ein Führungskanal 5d auch eine andere Formgebung bzw. einen anderen Verlauf als dargestellt haben. – Von einer Biegung 8 aus, verläuft dabei ein Abschnitt 7a zu einem Kurbelwellenlager 2 und ein anderer Abschnitt 7b zu einem Nockenwellenlager 3. Die Biegung 8 befindet sich an der Stelle, an der der Hauptölkanal 4, der bei diesem Ausführungsbeispiel auf herkömmliche Weise durch Bohren nachträglich eingebracht wird, verlaufen wird. Beim Einbringen des Hauptölkanales 4 durch Bohren wird das eingegossene Verbindungsrohr 7 durchbohrt und dadurch die Verbindung des Führungskanals 5d zum Hauptölkanal 4 hergestellt. Im Motorbetrieb gelangt Öl von dem Hauptölkanal 4 über die Abschnitte 7a, 7b des Führungskanales 5d bzw. Verbindungsrohres 7 zu dem jeweiligen Kurbelwellenlager 2 bzw. Nockenwellenlager 3. Die in das Nockenwellenlager 3 und das Kurbelwellenlager 2 hineinreichenden Enden des Führungskanales 5d sind gießtechnisch bedingt und werden im Rahmen der Nachbearbeitung entfernt. Der Führungskanal 5c zu dem Zylinderkopf ist bei diesem Ausführungsbeispiel durch Bohren eingebracht.To recognize is a guide channel 5d formed in the form of a pipe and while casting the cylinder crankcase 1 has been poured with. This as a guide channel 5d cast-in single connecting pipe 7 is designed here "suitcase handle" bent. - Of course, a guide channel 5d also have a different shape or a different course than shown. - From a bend 8th out, there is a section 7a to a crankshaft bearing 2 and another section 7b to a camshaft bearing 3 , The bend 8th is located at the point where the main oil channel 4 , which is introduced in this embodiment in a conventional manner by drilling subsequently, will run. When introducing the main oil channel 4 by drilling the cast-in connecting pipe 7 pierces and thereby the connection of the guide channel 5d to the main oil channel 4 produced. When the engine is running, oil comes from the main oil passage 4 over the sections 7a . 7b of the guide channel 5d or connecting pipe 7 to the respective crankshaft bearing 2 or camshaft bearing 3 , The in the camshaft bearing 3 and the crankshaft bearing 2 reaching in ends of the guide channel 5d are due to casting technology and are removed during post-processing. The guide channel 5c to the cylinder head is introduced by drilling in this embodiment.

In dem Längsschnitt in 4 ist zu erkennen, daß in dem dargestellten ersten Ausführungsbeispiel mehrere einzelne Verbindungsrohre 7 als Führungskanäle 5 für die Mediumführung eingegossen sind, und zwar in die Schottwände 23. Die hier dargestellten "koffergriffartigen" Verbindungsrohre 7 münden mit einem Ende jeweils in einem Nockenwellenlager 3 und (unterbrochen durch den eingebohrten Hauptölkanal 4) mit dem anderen Ende in einem Kurbelwellenlager 2.In the longitudinal section in 4 It can be seen that in the illustrated first embodiment, a plurality of individual connecting pipes 7 as guide channels 5 are poured for the medium guide, in the bulkheads 23 , The "suitcase handle-like" connecting pipes shown here 7 open at one end in a camshaft bearing 3 and (interrupted by the drilled main oil channel 4 ) with the other end in a crankshaft bearing 2 ,

Selbstverständlich ist es auch möglich, anstelle eines gebogenen Verbindungsrohres z. B. zwei separate Rohre einzugießen, von denen eines in ein Kurbelwellenlager und das andere in ein Nockenwellenlager mündet. Ferner ist es auch möglich, nur ein oder mehrere. Nockenwellenlager über einen Rohr-Führungskanal oder mehrere Rohr-Führungskanäle mit Öl zu versorgen und die Kurbelwellenlager auf herkömmlichem Wege durch mechanisch eingebrachte Kanäle zu versorgen. Entsprechend kann/können ein oder mehrere Kurbelwellenlager über einen Rohr-Führungskanal oder mehrere Rohr-Führungskanäle mit Öl versorgt und die Nockenwellenlager auf herkömmlichem Wege durch mechanisch eingebrachte Kanäle versorgt werden.Of course, it is also possible, instead of a curved connecting pipe z. B. pour two separate tubes, one of which in a crankshaft bearing and the other in a Nockenwel opens. Furthermore, it is also possible only one or more. Oil supply to the camshaft bearings via a tube guide channel or several tube guide channels and the crankshaft bearings to be supplied by mechanically introduced channels in the conventional way. Accordingly, one or more crankshaft bearings can be supplied with oil via a tube guide channel or a plurality of tube guide channels, and the camshaft bearings can be supplied by mechanically introduced channels in the conventional way.

In dem in den 5 und 6 dargestellten Zylinderkurbelgehäuse 1 sind der Hauptölkanal 4 sowie die Führungskanäle 5 zu den Nockenwellenlagern 3 und Kurbelwellenlagern 2 als eingegossene Rohre ausgebildet, und zwar ist dies durch ein verzweigtes, eingegossenes Rohrsystem 9 realisiert. Dazu sind Rohre mit den entsprechenden Abmessungen (Länge, Durchmesser, Querschnittsform usw.) vor dem Gießen zu einem Rohrsystem 9 verbunden worden, das anschließend in einem geeigneten Gießverfahren eingegossen worden ist.In the in the 5 and 6 illustrated crankcase 1 are the main oil channel 4 as well as the guide channels 5 to the camshaft bearings 3 and crankshaft bearings 2 formed as a cast-in tubes, and this is by a branched, cast-pipe system 9 realized. These are pipes with the appropriate dimensions (length, diameter, cross-sectional shape, etc.) before casting into a pipe system 9 which has subsequently been cast in a suitable casting process.

In den 3 bis 6 nicht zu erkennen ist, daß die als Rohre eingegossenen Führungskanäle 5 nicht vollständig von Gußmaterial umgeben sein, d. h. in der Bauteilwandung verlaufen, müssen, sondern streckenweise auch freiliegend verlaufen können. Ferner können die Führungskanäle 5 auch einen gebogenen, an den Konturenverlauf angepaßten Verlauf aufweisen.In the 3 to 6 it can not be seen that the cast-in as tubes guide channels 5 not completely surrounded by casting material, ie run in the component, must, but can also be exposed in parts. Furthermore, the guide channels 5 also have a curved, adapted to the contour course course.

7 zeigt ein Verbindungsrohr 7 für einen "koffergriffartigen" Führungskanal 5d in verschiedenen Ansichten. Die zu erkennenden Kernstützen 10 dienen der seitlichen Abstützung während des Gießprozesses. Allerdings ist es auch möglich, ohne Kernstützen 10 auszukommen, wenn beispielsweise die Enden des Verbindungsrohres 7 in Gießkernen ausreichend fest verankert werden. 7 shows a connecting pipe 7 for a "handle-like" guide channel 5d in different views. The core supports to be recognized 10 serve the lateral support during the casting process. However, it is also possible without core supports 10 to get along, for example, if the ends of the connecting pipe 7 be sufficiently firmly anchored in casting cores.

8 zeigt beispielhaft ein Rohrsystem 9. Von einen Hauptführungskanal 9a zweigen mehrere Nebenführungskanäle 9b ab, die zu den einzelnen Bedarfstellen führen und diese mit dem entsprechenden Medium versorgen. 8th shows an example of a pipe system 9 , From a main guide channel 9a branches several secondary channels 9b which lead to the individual needs and provide them with the appropriate medium.

Bei dem in 9 dargestellten zweiten Ausführungsbeispiel eines Zylinderkurbelgehäuses 1 sind – entsprechend dem ersten Ausführungsbeispiel aus den 3 und 4 – mehrere einzelne, "koffergriffartige" Verbindungsrohre 7 als Führungskanäle 5d beim Gießen des Gehäuses eingegossen worden. Über die Abschnitte 7a, 7b werden dabei die Kurbelwellenlager 2 und die Nockenwellenlager 3 aus dem durch Bohren nachträglich eingebrachten Hauptölkanal 4, der die Verbindungsrohre 7 jeweils schneidet, mit Schmiermittel versorgt. Im Unterschied zu dem ersten Ausführungsbeispiel sind hier die Führungskanäle 5c zu den Zylinderköpfen nicht nachträglich in das Zylinderkurbelgehäuse 1 gebohrt, sondern ebenfalls in Form von beim Gießen des Gehäuses mit eingegossenen Rohren realisiert, wodurch vorteilhaft ein zusätzlicher Nachbearbeitungsschritt an dem Gußteil eingespart wird. Ein Verbindungsrohr 7 und ein Rohr für die Ausbildung des Führungskanales 5c sind dafür vor dem Gießen jeweils miteinander verbunden worden.At the in 9 illustrated second embodiment of a cylinder crankcase 1 are - according to the first embodiment of the 3 and 4 - Several individual, "suitcase handle" connecting pipes 7 as guide channels 5d cast during casting of the housing. About the sections 7a . 7b are doing the crankshaft bearings 2 and the camshaft bearings 3 from the subsequently introduced by drilling main oil channel 4 that the connecting pipes 7 each cuts, supplied with lubricant. In contrast to the first embodiment, here are the guide channels 5c to the cylinder heads not later in the cylinder crankcase 1 drilled, but also realized in the form of casting the housing with cast-in tubes, which advantageously an additional post-processing step is saved on the casting. A connecting pipe 7 and a pipe for the formation of the guide channel 5c have been connected to each other before casting.

Selbstverständlich kann ein Führungskanal 5c zum Zylinderkopf auch an einer anderen Stelle als abgebildet von einem Verbindungsrohr 7 abzweigen. Ebenso ist es möglich, daß ein Führungskanal 5c nicht über ein Verbindungsrohr 7 mit Schmiermittel gespeist wird, sondern direkt vom gebohrten Hauptölkanal 4 (z. B. indem zur Ausbildung von Führungskanälen 5c zur Versorgung der Zylinderköpfe separate, entsprechend positionierte Rohre eingegossen werden). Ferner können auch die zu den Zylinderköpfen führenden, als eingegossene Rohre ausgebildeten Führungskanäle 5c Teil eines eingegossenen Rohrsystems (entsprechend dem in den 5 und 6 dargestellten Beispiel) sein und entweder direkt vom rohrförmigen Hauptölkanal 4 oder von Nebenführungskanälen 9b abzweigen. Darüber hinaus kann ein rohrförmiger Führungskanal 5c nicht vom Hauptölkanal 4, einem Verbindungsrohr 7, einem Nebenführungskanal 9b etc. abzweigen, sondern im Bereich eines Lagers (hier z. B. des Nockenwellenlagers 3, aber auch andere Lager sind möglich) in eine Nut eines Lagerringes münden und von dort mit Schmiermittel versorgt werden.Of course, a guide channel 5c to the cylinder head also at a different location than shown by a connecting pipe 7 branch. It is also possible that a guide channel 5c not over a connecting pipe 7 supplied with lubricant, but directly from the drilled main oil channel 4 (eg, to train leadership channels 5c to supply the cylinder heads separate, appropriately positioned pipes are poured). Furthermore, the leading to the cylinder heads, designed as a cast-in tubes guide channels 5c Part of a cast-in pipe system (corresponding to that in the 5 and 6 shown example) and either directly from the tubular main oil passage 4 or from secondary channels 9b branch. In addition, a tubular guide channel 5c not from the main oil channel 4 , a connecting pipe 7 , a secondary duct 9b etc., but in the area of a bearing (here, for example, the camshaft bearing 3 , but other bearings are possible) open into a groove of a bearing ring and are supplied from there with lubricant.

10 zeigt ein weiteres erfindungsgemäßes Zylinderkurbelgehäuse 1 als gegossenes Bauteil für eine Brennkraftmaschine. Seitlich zu erkennen sind Ölwannenanschlußflächen 14, an denen eine Ölwanne befestigbar ist. Das Zylinderkurbelgehäuse 1 weist mindestens einen Führungskanal 5e auf, der ein fluides Medium zu einer Bedarfstelle weiterleitet, in Form eines Rohres ausgebildet und beim Gießen des Zylinderkurbelgehäuses 1 mit eingegossen ist. Bei dem hier gezeigten erfindungsgemäßen Zylinderkurbelgehäuse 1 bildet der als Rohr eingegossene Führungskanal 5e eine Ölzuleitung 11 für die Kolbenkühlung, leitet also Öl als fluides Medium zu einer Bedarfstelle. Die Ölzuleitung 11 endet hier über eine Einsenkung 21 an einer Stirnseite 15 des Zylinderkurbelgehäuses 1 und wird von einer Ölpumpe aus mit Öl versorgt. Selbstverständlich könnte auch an einer anderen Stelle des Ölkreislaufes innerhalb des Zylinderkurbelgehäuses 1 Schmiermittel in die Ölzuleitung 11 eingespeist werden. 10 shows a further inventive cylinder crankcase 1 as a cast component for an internal combustion engine. On the side are oil sump connection surfaces 14 to which an oil pan is attachable. The cylinder crankcase 1 has at least one guide channel 5e on, which forwards a fluid medium to a demand site, formed in the form of a tube and in the casting of the cylinder crankcase 1 is poured in with. In the case of the cylinder crankcase according to the invention shown here 1 forms the cast-in as a guide channel 5e an oil supply 11 for the piston cooling, therefore, conducts oil as a fluid medium to a demand site. The oil supply 11 ends here over a depression 21 on a front side 15 of the cylinder crankcase 1 and is supplied with oil from an oil pump. Of course, could also at another point of the oil circuit within the cylinder crankcase 1 Lubricant in the oil supply line 11 be fed.

Im gezeigten Ausführungsbeispiel werden mehrere Zylinder 12 vorteilhaft von einer gemeinsamen Ölzuleitung 11 aus versorgt. Dafür ist der eingegossene Rohr-Führungskanal 5e in Längserstreckung des Zylinderkurbelgehäuses 1, also quer zu den Zylindern 12 angeordnet. Er verläuft hier im Bereich der Kurbelräume an den unteren Zylinderbereichen in gewissem Abstand zu den Zylinderaußenwandungen. Zu erkennen ist, daß der Führungskanal 5e an die Form der Zylinder 12 angepaßt ist, so daß sich ein "wellenartig" gebogener Verlauf ergibt. Die Ölzuleitung 11 ist in dem Ausführungsbeispiel im wesentlichen freiliegend ausgebildet. An mehreren Stellen ist sie örtlich schellenartig mit Gußmaterial des Bauteils umgossen. Diese Gußhalterungen 13 bewirken einen festen Verbund von Ölzuleitung 11 und Bauteil. Die Gußhalterungen 13 bilden hier auch die Montagestellen für die nicht dargestellten Spritzdüsen. Die Spritzdüsen werden nachträglich mechanisch in die Ölzuleitung 11 eingebracht und jeweils derart ausgebildet und angeordnet, daß sie Schmiermittel gerichtet in einen Zylinderraum unter einen Kolbenboden spritzen. Dadurch werden die Kolben zum einen gekühlt und zum anderen die Zylinderwandungen geschmiert.In the embodiment shown, several cylinders 12 advantageous from a common oil supply 11 supplied from. This is the cast-pipe guide channel 5e in the longitudinal extent of the cylinder crankcase 1 , so across to the cylinders 12 arranged. He runs here in the area of the crank chambers at the lower cylinder areas at a certain distance from the Zylinderaußenwandungen. It can be seen that the guide channel 5e to the shape of the cylinder 12 is adapted so that there is a "wave-like" curved course. The oil supply 11 is formed in the embodiment substantially exposed. In several places it is locally looped with casting material of the component. These cast brackets 13 cause a solid bond of oil supply 11 and component. The cast holders 13 Here also form the mounting points for the spray nozzles, not shown. The spray nozzles are subsequently mechanically in the oil supply 11 introduced and each formed and arranged so that they inject lubricant directed into a cylinder space below a piston crown. This cools the pistons and lubricates the cylinder walls.

Durch den gebogenen, angepaßten Verlauf der Ölzuleitung 11 für die Kolbenkühlung und durch deren überwiegend freiliegende, nur örtlich von Gußmaterial umgebene Ausbildung wird gegenüber den bekannten, geradlinig in Gußmaterial gebohrten Ölzuleitungen eine wesentliche Gewichtsreduktion des Bauteiles und Einsparung an mechanischem Bearbeitungsaufwand erzielt.Due to the curved, adapted course of the oil supply 11 for the piston cooling and by their predominantly exposed, only locally surrounded by casting material training a significant weight reduction of the component and saving in mechanical processing effort is achieved compared to the known, linearly drilled in the casting material oil supply lines.

Selbstverständlich könnte die Ölzuleitung 11 auch einen anderen Verlauf bzw. eine andere Anordnung aufweisen oder auch über die gesamte Länge oder größere Bereiche vollkommen umgossen sein. Ferner könnten auch mehrere Führungskanäle 5e, die Ölzuleitungen 11 für die Kolbenkühlung bilden, eingegossen sein. Falls erforderlich, könnte die Ölzuleitung 11 in ihrem Verlauf auch vorteilhaft unterschiedliche Querschnittsformen aufweisen.Of course, the oil supply could 11 also have a different course or a different arrangement or be completely encapsulated over the entire length or larger areas. Furthermore, several guide channels could also 5e , the oil supply lines 11 for the piston cooling, be poured. If necessary, the oil supply could 11 also advantageously have different cross-sectional shapes in their course.

11 zeigt ein anderes erfindungsgemäßes Zylinderkurbelgehäuse 1 als gegossenes Bauteil für eine Brennkraftmaschine, das mindestens einen Führungskanal 5f aufweist, der ein fluides Medium zu einer Bedarfstelle weiterleitet, in Form eines Rohres ausgebildet und beim Gießen des Zylinderkurbelgehäuses 1 mit eingegossen ist. Bei dem hier gezeigten erfindungsgemäßen Zylinderkurbelgehäuse 1 bildet der als Rohr eingegossene Führungskanal 5f eine Druckölleitung 16 zu einem Zylinderkopf. 11 shows another inventive cylinder crankcase 1 as a cast component for an internal combustion engine, the at least one guide channel 5f having a fluid medium to a demand point passes, formed in the form of a tube and in the casting of the cylinder crankcase 1 is poured in with. In the case of the cylinder crankcase according to the invention shown here 1 forms the cast-in as a guide channel 5f a pressure oil line 16 to a cylinder head.

Die als Rohr eingegossene Druckölleitung 16 wird hier direkt von einem Hauptölkanal 4 mit Schmiermittel versorgt. Durch das nachträgliche Bohren des Hauptölkanales 4 ist in dem gezeigten Ausführungsbeispiel die Anbindung des Führungskanales 5f an den Ölkreislauf hergestellt. Alternativ könnte die Druckölleitung 16 auch von einem anderen Bereich des Ölhaushaltes innerhalb des Zylinderkurbelgehäuses 1 aus gespeist werden, indem sie z. B. vor dem Eingießen in das Zylinderkurbelgehäuse mit einer anderen ölführenden Leitung zu einem Rohrverbund verbunden worden ist (vgl. 9) oder indem sie in eine Nut eines Lagers mündet. Zahlreiche weitere vorteilhafte Varianten sind möglich.The cast as a pipe pressure oil line 16 is here directly from a main oil channel 4 supplied with lubricant. By the subsequent drilling of the main oil channel 4 is the connection of the guide channel in the embodiment shown 5f made to the oil circuit. Alternatively, the pressure oil line could 16 also from another area of the oil budget within the cylinder crankcase 1 be fed from, for. B. has been connected before pouring into the cylinder crankcase with another oil-carrying line to a pipe network (see. 9 ) or by opening into a groove of a bearing. Numerous other advantageous variants are possible.

Aufgrund eines Hindernisses 17 – exemplarisch dargestellt sind in dem gezeigten Ausführungsbeispiel eine Gewindebohrung 18 und eine andere Aussparung 19 – weist der als Rohr eingegossene Führungskanal 5f einen an den Konturenverlauf angepaßten Verlauf auf und ist hier "kurvenartig" gebogen. Selbstverständlich sind in Abhängigkeit konstruktiver Gegebenheiten andere Verlaufsformen möglich. Die Druckölleitung 16 ist hier in Längserstreckung vollständig mit Gußmaterial umgeben. Alternativ könnte sie, je nach konstruktiven Gegebenheiten vorteilhaft auch derart angeordnet sein, daß sie streckenweise ganz oder teilweise freiliegend verläuft. Ferner könnte sie in ihrem Verlauf vorteilhaft unterschiedliche Querschnittsformen aufweisen, um z. B. Engstellen im Zylinderkurbelgehäuse 1 zu überwinden.Due to an obstacle 17 - Exemplarily shown in the embodiment shown a threaded hole 18 and another recess 19 - Has the cast-in as a guide channel 5f a contour adapted to the contour course and here "curved" bent. Of course, depending on structural conditions other forms of variation are possible. The pressure oil line 16 is here completely surrounded in the longitudinal extent with casting material. Alternatively, it could, depending on the design conditions, advantageously also be arranged such that it runs partially or completely exposed in parts. Furthermore, it could advantageously have different cross-sectional shapes in their course to z. B. bottlenecks in the cylinder crankcase 1 to overcome.

Die in das Zylinderkurbelgehäuse 1 eingegossene Druckölleitung 16 zum Zylinderkopf endet an einer Zylinderkopfanschlußfläche 20. Die zweckmäßige Anzahl an als Rohr eingegossenen Druckölleitungen 16 für die Ölversorgung des Zylinderkopfes bzw. der Zylinderköpfe über das Zylinderkurbelgehäuse 1 hängt von der jeweiligen Bestückung des Motors ab.The in the cylinder crankcase 1 cast-in pressure oil line 16 to the cylinder head ends at a cylinder head surface 20 , The appropriate number of cast as a pipe pressure oil lines 16 for the oil supply to the cylinder head or the cylinder heads via the cylinder crankcase 1 depends on the respective equipment of the engine.

Die Realisierung der Zylinderkopfölversorgung in Form eines eingegossenen Rohres bzw. mehrerer eingegossener Rohre ist für den Konstrukteur sehr vorteilhaft, da er seine Ölführung nicht geradlinig – wie im Falle des mechanischen Einbringens durch Bohren –, sondern gebogen und damit an die räumlichen Gegebenheiten angepaßt einbringen kann.The Realization of the cylinder head oil supply in the form of a cast-in pipe or more cast-in pipes is for the designer very advantageous because he has his oil supply not straight - as in the case of mechanical introduction through Drilling - but bent and thus to the spatial Incorporated circumstances can bring.

Die 12a und 12b zeigen noch ein anderes erfindungsgemäßes Zylinderkurbelgehäuse 1 als gegossenes Bauteil für eine Brennkraftmaschine, das mindestens einen Führungskanal 5g aufweist, der ein fluides Medium zu einer Bedarfstelle weiterleitet, in Form eines Rohres ausgebildet und beim Gießen des Zylinderkurbelgehäuses 1 mit eingegossen ist. Bei dem hier gezeigten erfindungsgemäßen Zylinderkurbelgehäuse 1 bildet der als Rohr eingegossene Führungskanal 5g eine Kraftstoffleitung 24 für die Versorgung einer Kraftstoffpumpe mit Kraftstoff als fluidem Medium. Durch die gebogene Linie 25 ist in 12a angedeutet, daß die Darstellung der eingegossenen Kraftstoffleitung 24 in einer anderen Schnittebene als der Rest der Zeichnung liegt.The 12a and 12b show yet another inventive cylinder crankcase 1 as a cast component for an internal combustion engine, the at least one guide channel 5g having a fluid medium to a demand point passes, formed in the form of a tube and in the casting of the cylinder crankcase 1 is poured in with. In the case of the cylinder crankcase according to the invention shown here 1 forms the cast-in as a guide channel 5g a fuel line 24 for supplying a fuel pump with fuel as a fluid medium. Through the curved line 25 is in 12a indicated that the representation of the cast-in fuel line 24 in a different cutting plane than the rest of the drawing.

Zu erkennen ist, daß hier vorteilhaft mehrere Führungskanäle 5g jeweils als Rohr in eine Außenwand 26 des Zylinderkurbelgehäuses 1 eingegossen sind, und zwar verlaufen sie in Längserstreckung des Zylinderkurbelgehäuses 1 (vgl. 12b). Dabei handelt es sich bei der mittleren Kraftstoffleitung 24 in dem gezeigten Beispiel um eine Kraftstoff-Zufuhrleitung und bei den äußeren Kraftstoffleitungen 24 jeweils um eine Kraftstoff-Rücklaufleitung. Selbstverständlich sind andere Anzahlen eingegossener Leitungen bzw. andere Belegungen der Leitungen möglich. Ferner ist in 12a eine Aussparung 27 dargestellt, in die später eine Kraftstoffpumpe eingesetzt wird. Wie in dem ausschnittsweisen Längsschnitt in 12b zu erkennen ist, sind über die Länge der mittleren Kraftstoffleitung 24 mehrere Aussparungen 27 für Kraftstoffpumpen vorgesehen, wobei die Anzahl von der Zylinderzahl des jeweiligen Motors abhängt.It can be seen that several advantageous guide channels 5g each as a pipe in an outer wall 26 of the cylinder crankcase 1 are cast in, and indeed they run in the longitudinal direction of the cylinder crankcase 1 (see. 12b ). These are the middle fuel line 24 in the example shown around a fuel supply line and the outer fuel lines 24 each to a fuel return line. Of course, other numbers of cast-in lines or other assignments of the lines are possible. Furthermore, in 12a a recess 27 shown in the later a fuel pump is used. As in the partial longitudinal section in 12b It can be seen over the length of the middle fuel line 24 several recesses 27 provided for fuel pumps, wherein the number depends on the number of cylinders of the respective engine.

Im Zuge von Nachbearbeitungsmaßnahmen an dem gegossenen Bauteil wird in den Bereichen der Aussparungen 27 für die Kraftstoffpumpen jeweils die Kraftstoff-Zufuhrleitung angeschnitten bzw. durchtrennt und dadurch die Verbindungen zwischen Führungskanal 5g und Pumpen hergestellt. Öffnungen in den Kraftstoff-Rücklaufleitungen werden später ebenfalls mechanisch eingebracht. Durch eine Kraftstoffpumpe wird jeweils Kraftstoff aus der Zufuhrleitung entnommen und durch eine Anschlußleitung zu einer Einspritzdüse in einem Zylinderkopf gepumpt.In the course of finishing operations on the cast component, the recesses are made in the areas of the recesses 27 for the fuel pumps each cut the fuel supply line or cut and thereby the connections between the guide channel 5g and pumps made. Openings in the fuel return lines are later also mechanically introduced. By a fuel pump each fuel is removed from the supply line and pumped through a connection line to an injection nozzle in a cylinder head.

Gemäß dem Stand der Technik werden Kraftstoffleitungen in die Außenwand eines Zylinderkurbelgehäuses mechanisch als lange, gerade Bohrungen eingebracht. Das Eingießen einer oder mehrerer Kraftstoffleitung(en) als Rohr mit dem erfindungsgemäßen Herstellungsverfahren bietet die vorteilhafte Möglichkeit, daß der Führungskanal, falls erforderlich, gebogen sein kann. Er kann vorteilhaft überwiegend oder abschnittsweise freiliegend verlaufen, auch nicht runde Querschnittsformen aufweisen oder in seinem Verlauf unterschiedliche Querschnittsformen haben. Dadurch ist z. B. eine Reduktion der Bauteilwandungsstärke möglich, was zu Einsparungen an Material und Gewicht sowie zu verringerten Herstellungskosten führt. Ferner kann der Verlauf der Leitungen optimiert werden. Da die Kraftstoffleitung(en) 24 im fertig gegossenen Bauteil bereits integriert vorliegen, ist der Arbeitsaufwand darüber hinaus insgesamt erheblich reduziert.According to the prior art, fuel lines are mechanically introduced into the outer wall of a cylinder crankcase as long, straight holes. The pouring of one or more fuel pipe (s) as a pipe with the manufacturing method according to the invention offers the advantageous possibility that the guide channel, if necessary, can be bent. It may advantageously be exposed predominantly or in sections, may not also have round cross-sectional shapes or have different cross-sectional shapes in its course. This is z. B. a reduction of the component wall thickness possible, resulting in savings in material and weight and reduced manufacturing costs. Furthermore, the course of the lines can be optimized. Because the fuel line (s) 24 In addition, the workload is significantly reduced overall in the finished cast component.

In dem in 12a und 12b gezeigten Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Zylinderkurbelgehäuses 1 ist zu erkennen, daß hier nur die Kraftstoffleitungen 24 als Rohre in das Gehäuse eingegossen sind. Die in einer Schottwand 23 verlaufenden Führungskanäle 5a, 5b für die Versorgung von Nockenwellenlager 3 und Kurbelwellenlager 2 mit Öl sowie ein Zufuhrkanal 5c zum Zylinderkopf sind hier nachträglich mechanisch durch Bohren eingebracht.In the in 12a and 12b shown embodiment of a cylinder crankcase according to the invention 1 It can be seen that here only the fuel lines 24 are cast as pipes in the housing. The one in a bulkhead 23 extending guide channels 5a . 5b for the supply of camshaft bearings 3 and crankshaft bearings 2 with oil and a supply channel 5c to the cylinder head are here introduced later mechanically by drilling.

Die vorstehend beschriebenen erfindungsgemäßen Ausführungen an den vier erfindungsgemäßen Zylinderkurbelgehäuse-Typen – und zwar a) Ölversorgung von Kurbelwellenlager bzw. Nockenwellenlager durch mehrere als Rohr eingegossene Führungskanäle (vgl. 3, 4 und 7), b) Ölversorgung für die Kolbenkühlung durch mindestens einen als Rohr eingegossenen Führungskanal (vgl. 10), c) Ölversorgung des Zylinderkopfes bzw. der Zylinderköpfe durch mindestens einen als Rohr eingegossenen Führungskanal (vgl. 9, 11), d) Vorsehen einer Kraftstoffleitung durch mindestens einen als Rohr eingegossenen Führungskanal (vgl. 12) – können vorteilhaft auch in einer zweckmäßigen Kombination an demselben Zylinderkurbelgehäuse realisiert sein.The above-described embodiments according to the invention on the four types of cylinder crankcase according to the invention - namely a) oil supply of crankshaft bearings or camshaft bearing by several cast-in as a guide channels (see. 3 . 4 and 7 ), b) oil supply for the piston cooling by at least one guide channel cast in as a pipe (cf. 10 ), c) oil supply of the cylinder head or the cylinder heads by at least one cast-in as a pipe guide channel (see. 9 . 11 ), d) providing a fuel line through at least one guide channel cast in as a tube (cf. 12 ) - Can be advantageously realized in an appropriate combination of the same cylinder crankcase.

Ein Beispiel einer derartigen vorteilhaften Kombination zeigt 13. Dort ist ein Zylinderkurbelgehäuse 1 zu erkennen, bei dem die Versorgung von Kurbelwellenlagern 2 und Nockenwellenlagern 3 mit Schmiermittel durch in die Schottwände 23 einge gossene gebogene Führungskanäle 5d verwirklicht ist (entsprechend dem in den 3 und 4 beschriebenen Ausführungsbeispiel). Zusätzlich ist hier ein als Rohr eingegossener Führungskanal 5c vorgesehen, der eine Druckölleitung 16 zu einem Zylinderkopf bildet. Anders als in dem in 11 gezeigten Ausführungsbeispiel wird dieser nicht direkt vom Hauptölkanal 4 aus mit Öl versorgt, sondern zweigt von dem eingegossenen Führungskanal 5d ab. Darüber hinaus sind als Rohre eingegossene Führungskanäle 5g vorhanden, die Kraftstoffleitungen 24 (Zufuhrleitung und Rücklaufleitungen) für die Versorgung einer Kraftstoffpumpe bilden (entsprechend dem Ausführungsbeispiel von 12).An example of such an advantageous combination shows 13 , There is a cylinder crankcase 1 to recognize the supply of crankshaft bearings 2 and camshaft bearings 3 with lubricant through into the bulkhead walls 23 cast curved guide channels 5d is realized (according to the in the 3 and 4 described embodiment). In addition, here is a cast-in as a guide channel 5c provided, which is a pressure oil line 16 to form a cylinder head. Unlike in the 11 shown embodiment, this is not directly from the main oil passage 4 supplied from oil, but branches from the cast-guide channel 5d from. In addition, cast as pipes guide channels 5g present, the fuel lines 24 (Supply line and return lines) for the supply of a fuel pump form (according to the embodiment of 12 ).

Zahlreiche weitere Kombinationen sind vorteilhaft zu verwirklichen und werden von der Erfindung mit umfaßt, z. B. eine eingegossene Lagerversorgung über gesonderte Verbindungsrohre 7 i. V. m. einer eingegossenen Zuleitung 11 für die Kolbenkühlung; eine eingegossene Zuleitung 11 für die Kolbenkühlung i. V. m. einer eingegossenen Kraftstoffleitung 24; eine eingegossene Druckölleitung 16 zum Zylinderkopf i. V. m. einer eingegossenen Kraftstoffleitung 24 usw.Numerous other combinations are advantageous to realize and are covered by the invention, for. B. a cast-in stock supply via separate connecting pipes 7 i. V. m. a cast-in supply line 11 for the piston cooling; a cast-in supply line 11 for the piston cooling i. V. m. a cast-in fuel line 24 ; a cast-in pressure oil line 16 to the cylinder head i. V. m. a cast-in fuel line 24 etc.

Die in den Ausführungsbeispielen exemplarisch für die Ölversorgung und die Kraftstoffversorgung dargestellten Führungskanäle 5 können entsprechend auch auf Führungskanäle 5 für ein anderes Medium übertragen werden.The guide channels illustrated in the exemplary embodiments by way of example for the oil supply and the fuel supply 5 can also be used on guide channels 5 for a different medium.

Die Erfindung wurde vorliegend für ein Zylinderkurbelgehäuse 1 beschrieben, wobei das Zylinderkurbelgehäuse einteilig oder mehrteilig ausgebildet sein kann bzw. es sich auch um ein Kurbelgehäuse mit aufgesetztem Zylindergehäuse handeln kann. Selbstverständlich ist die Erfindung nicht auf ein Zylinderkurbelgehäuse 1 beschränkt, sondern kann auch auf ein oder mehrere Anbauteil(e) für das Zylinderkurbelgehäuse 1 – insbesondere auf Zylinderköpfe, Getriebegehäuse, Rädergehäuse, Ölwannen – und auf andere, in einem Gießprozeß hergestellte Bauteile übertragen werden.The invention was in the present case for a cylinder crankcase 1 described, wherein the cylinder crankcase in one piece or multi-part ausgebil It can be det or it can also be a crankcase with attached cylinder housing. Of course, the invention is not limited to a cylinder crankcase 1 limited, but can also on one or more attachment (s) for the cylinder crankcase 1 - In particular on cylinder heads, gearbox housing, wheel housing, oil pans - and other components produced in a casting process are transferred.

11

Zylinderkurbelgehäusecylinder crankcase

22

Kurbelwellenlagercrankshaft bearings

33

Nockenwellenlagercamshaft bearings

44

HauptölkanalMain oil

55

Führungskanal (allgemein)guide channel (generally)

5a5a

Führungskanalguide channel

5b5b

Führungskanalguide channel

5c5c

Führungskanalguide channel

5d5d

Führungskanalguide channel

5e5e

Führungskanalguide channel

5f5f

Führungskanalguide channel

5g5g

Führungskanalguide channel

66

ZugangAccess

77

Verbindungsrohrconnecting pipe

7a7a

Abschnitt von 7 Section of 7

7b7b

Abschnitt von 7 Section of 7

88th

Biegungbend

99

Rohrsystempipe system

9a9a

HauptführungskanalMain duct

9b9b

NebenführungskanalIn addition to the guide channel

1010

Kernstützecore support

1111

Ölzuleitung für die Kolbenkühlungoil supply for the piston cooling

1212

Zylindercylinder

1313

GußhalterungGußhalterung

1414

ÖlwannenanschlußflächeOil pan pad

1515

Stirnseite von 1 Front side of 1

1616

DruckölleitungPressure oil line

1717

Hindernisobstacle

1818

Gewindebohrungthreaded hole

1919

Aussparungrecess

2020

ZylinderkopfanschlußflächeCylinder head pad

2121

Einsenkungdepression

2222

Aussparungrecess

2323

Schottwandbulkhead

2424

KraftstoffleitungFuel line

2525

gebogene Liniecurved line

2626

Außenwandouter wall

2727

Aussparung für Kraftstoffpumperecess for fuel pump

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

• - DE 19961092 A1 [0004] - DE 19961092 A1 [0004]
• - DE 3300924 C2 [0004] - DE 3300924 C2 [0004]

Claims (31)

Gegossenes Bauteil für eine Brennkraftmaschine, wobei es sich bei dem Bauteil um ein Zylinderkurbelgehäuse (1) handelt, das mindestens einen Führungskanal (5, 5d) aufweist, der in Form eines Rohres ausgebildet und beim Gießen des Bauteiles mit eingegossen ist und der ein fluides Medium zu einer Bedarfstelle weiterleitet, wobei es sich bei dem fluiden Medium um Öl und bei dem mindestens einen Führungskanal (5, 5d) um eine Ölzuleitung zu einem zu schmierenden Kurbelwellenlager (2) und/oder Nockenwellenlager (3) als Bedarfstelle handelt, dadurch gekennzeichnet, dass das Zylinderkurbelgehäuse (1) mehrere eingegossene Führungskanäle (5, 5d) umfasst, die jeweils als einzelnes Verbindungsrohr (7) für die Mediumführung eingebracht sind, wobei die Verbindungsrohre (7) jeweils gebogen sind und jeweils eine Biegung (8) aufweisen, von der aus ein Abschnitt (7a) zu einem Kurbelwellenlager (2) und ein anderer Abschnitt (7b) zu einem Nockenwellenlager (3) verläuft, wobei sich die Biegungen (8) der eingegossenen Verbindungsrohre (7) jeweils an den Stellen befinden, an denen ein durch Bohren nachträglich eingebrachter Hauptölkanal (4) verläuft, so dass durch das Einbringen des Hauptölkanales (4) die Verbindungsrohre (7) durchbohrt sind und dadurch jeweils eine Verbindung der Verbindungsrohre (7) zum Hauptölkanal (4) hergestellt ist.Cast component for an internal combustion engine, wherein the component is a cylinder crankcase ( 1 ), which has at least one guide channel ( 5 . 5d ) which is formed in the form of a tube and is cast during casting of the component and which conveys a fluid medium to a demand site, wherein the fluid medium to oil and the at least one guide channel ( 5 . 5d ) to an oil supply to a crankshaft bearing to be lubricated ( 2 ) and / or camshaft bearings ( 3 ) is a demand site, characterized in that the cylinder crankcase ( 1 ) several cast-in guide channels ( 5 . 5d ), each as a single connecting tube ( 7 ) are introduced for the medium guide, wherein the connecting pipes ( 7 ) are each bent and one bend ( 8th ), from which a section ( 7a ) to a crankshaft bearing ( 2 ) and another section ( 7b ) to a camshaft bearing ( 3 ), whereby the bends ( 8th ) of the cast connection pipes ( 7 ) are in each case at the locations at which a later introduced by drilling main oil channel ( 4 ), so that by the introduction of the main oil channel ( 4 ) the connecting pipes ( 7 ) are pierced and thereby in each case a connection of the connecting pipes ( 7 ) to the main oil channel ( 4 ) is made. Gegossenes Bauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsrohre (7) an den Konturenverlauf angepasst, vorteilhaft "koffergriffartig" gebogen, ausgebildet sind.Cast component according to claim 1, characterized in that the connecting pipes ( 7 ) adapted to the contour course, advantageously "suitcase handle-like" bent, are formed. Gegossenes Bauteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Zylinderkurbelgehäuse (1) mindestens einen als Rohr eingegossenen Führungskanal (5c) für Öl umfasst, der zu einem Zylinderkopf führt.Cast component according to claim 1 or 2, characterized in that the cylinder crankcase ( 1 ) at least one guide channel cast in as a tube ( 5c ) for oil leading to a cylinder head. Gegossenes Bauteil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Führungskanal (5c) zum Zylinderkopf von einem einzelnen Verbindungsrohr (7) abzweigt.Cast component according to claim 3, characterized in that the at least one guide channel ( 5c ) to the cylinder head from a single connecting tube ( 7 ) branches off. Gegossenes Bauteil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Führungskanal (5c) zum Zylinderkopf ein separat eingegossenes Rohr ist, das direkt von einem gebohrten Hauptölkanal mit Öl versorgt wird.Cast component according to claim 3, characterized in that the at least one guide channel ( 5c ) to the cylinder head is a separately cast pipe, which is supplied with oil directly from a drilled main oil channel. Gegossenes Bauteil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Führungskanal (5c) zum Zylinderkopf im Bereich eines Lagers in eine Nut eines Lagerringes mündet und von dort aus mit Öl versorgt wird.Cast component according to claim 3, characterized in that the at least one guide channel ( 5c ) opens to the cylinder head in the region of a bearing in a groove of a bearing ring and is supplied from there with oil. Gegossenes Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Zylinderkurbelgehäuse (1) mindestens einen als Rohr eingegossenen Führungskanal (5e) umfasst, der eine Zuleitung (11) für die Kolbenkühlung bildet.Cast component according to one of the preceding claims, characterized in that the cylinder crankcase ( 1 ) at least one guide channel cast in as a tube ( 5e ) comprising a supply line ( 11 ) forms for the piston cooling. Gegossenes Bauteil nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuleitung (11) für die Kolbenkühlung im wesentlichen freiliegend ausgebildet ist und an mehreren Stellen örtlich schellenartig mit Gussmaterial des Bauteiles umgossen ist, so dass Gusshalterungen (13) gebildet sind, und dass die Gusshalterungen (13) Montagestellen für Spritzdüsen sind, die nachträglich mechanisch in die Zuleitung (11) für die Kolbenkühlung eingebracht werden und die jeweils derart ausgebildet und angeordnet sind, dass sie Schmiermittel gerichtet in einen Zylinderraum unter einen Kolbenboden spritzen.Cast component according to claim 7, characterized in that the supply line ( 11 ) is formed for the piston cooling substantially exposed and is cast in several places locally ring-like with casting material of the component, so that casting mounts ( 13 ) and that the casting mounts ( 13 ) Are mounting points for spray nozzles which are subsequently mechanically inserted into the supply line ( 11 ) are introduced for the piston cooling and which are each designed and arranged so that they inject lubricant directed into a cylinder space below a piston head. Gegossenes Bauteil nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuleitung (11) für die Kolbenkühlung in Längserstreckung des Zylinderkurbelgehäuses (1) angeordnet ist und dass mehrere Zylinder (12) von einer gemeinsamen Zuleitung (11) aus mit Öl versorgt sind.Cast component according to claim 8, characterized in that the supply line ( 11 ) for the piston cooling in the longitudinal extent of the cylinder crankcase ( 1 ) and that several cylinders ( 12 ) from a common supply line ( 11 ) are supplied from oil. Gegossenes Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Zylinderkurbelgehäuse (1) mindestens einen als Rohr eingegossenen Führungskanal (5g) umfasst, der eine Kraftstoffleitung (24) für die Versorgung einer Kraftstoffpumpe bildet.Cast component according to one of the preceding claims, characterized in that the cylinder crankcase ( 1 ) at least one guide channel cast in as a tube ( 5g ) comprising a fuel line ( 24 ) forms for the supply of a fuel pump. Gegossenes Bauteil nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftstoffleitung (24) in Längserstreckung des Zylinderkurbelgehäuses (1) verläuft und dass die Kraftstoffleitung (24) eine Kraftstoff-Zufuhrleitung bildet und in dem Zylinderkurbelgehäuse (1) über die Länge der Kraftstoff-Zufuhrleitung mehrere Aussparungen (27) für Kraftstoffpumpen vorgesehen sind, in die später Kraftstoffpumpen eingesetzt werden, wobei die Kraftstoff-Zufuhrleitung durch Nachbearbeitungsmaßnahmen an dem gegossenen Zylinderkurbelgehäuse (1) jeweils in den Bereichen der Aussparungen (27) angeschnitten bzw. durchtrennt ist, wodurch die Verbindungen zwischen Führungskanal (5g) und Kraftstoffpumpen hergestellt sind.Cast component according to claim 10, characterized in that the fuel line ( 24 ) in the longitudinal extent of the cylinder crankcase ( 1 ) and that the fuel line ( 24 ) forms a fuel supply line and in the cylinder crankcase ( 1 ) over the length of the fuel supply line a plurality of recesses ( 27 ) are provided for fuel pumps, in the later fuel pumps are used, wherein the fuel supply line by post-processing measures on the cast cylinder crankcase ( 1 ) in each case in the areas of the recesses ( 27 ) is cut or severed, whereby the connections between the guide channel ( 5g ) and fuel pumps are made. Gegossenes Bauteil nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass eine als Rohr eingegossene Kraftstoffleitung (24) eine Kraftstoff-Rücklaufleitung bildet.Cast component according to Claim 11, characterized in that a fuel pipe cast in as a pipe ( 24 ) forms a fuel return line. Gegossenes Bauteil für eine Brennkraftmaschine, wobei es sich bei dem Bauteil um ein Zylinderkurbelgehäuse (1) han delt, das mindestens einen Führungskanal (5, 5f) aufweist, der in Form eines Rohres ausgebildet und beim Gießen des Bauteiles mit eingegossen ist und der ein fluides Medium zu einer Bedarfstelle weiterleitet, wobei es sich bei dem fluiden Medium um Öl handelt, dadurch gekennzeichnet, dass der als Rohr eingegossene mindestens eine Führungskanal (5f) eine Druckölleitung (16) zu einem Zylinderkopf bildet und dass das eine Ende der Druckölleitung (16) in einem Bereich angeordnet ist, in dem der nachträglich durch Bohren eingebrachte Hauptölkanal (4) verläuft, so dass durch das nachträgliche Bohren des Hauptölkanales (4) die Anbindung des Führungskanales (5f) an den Ölkreislauf hergestellt ist, und das andere Ende der Druckölleitung (16) an einer Zylinderkopfanschlussfläche (20) endet.Cast component for an internal combustion engine, wherein the component is a cylinder crankcase ( 1 ), which has at least one guide channel ( 5 . 5f ), which is formed in the form of a tube and is molded during casting of the component and which forwards a fluid medium to a demand site, wherein the fluid medium is oil, characterized in that the tube cast as at least one guide channel ( 5f ) a pressure oil line ( 16 ) forms a cylinder head and that one end of the pressure oil line ( 16 ) is arranged in a region in which the subsequently introduced by drilling main oil channel ( 4 ), so that by the subsequent drilling of the main oil channel ( 4 ) the connection of the guide channel ( 5f ) is made to the oil circuit, and the other end of the pressure oil line ( 16 ) on a cylinder head connection surface ( 20 ) ends. Gegossenes Bauteil nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckölleitung (16) einen gebogenen, an den Konturenverlauf des Zylinderkurbelgehäuses (1) angepassten Verlauf aufweist.Cast component according to claim 13, characterized in that the pressure oil line ( 16 ) a curved, to the contour of the cylinder crankcase ( 1 ) has adapted course. Gegossenes Bauteil nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Zylinderkurbelgehäuse (1) mindestens einen als Rohr eingegossenen Führungskanal (5g) umfasst, der eine Kraftstoffleitung (24) für die Versorgung einer Kraftstoffpumpe bildet.Cast component according to claim 13 or 14, characterized in that the cylinder crankcase ( 1 ) at least one guide channel cast in as a tube ( 5g ) comprising a fuel line ( 24 ) forms for the supply of a fuel pump. Gegossenes Bauteil nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftstoffleitung (24) in Längserstreckung des Zylinderkurbelgehäuses (1) verläuft und dass die Kraftstoffleitung (24) eine Kraftstoff-Zufuhrleitung bildet und in dem Zylinderkurbelgehäuse (1) über die Länge der Kraftstoff-Zufuhrleitung mehrere Aussparungen (27) für Kraftstoffpumpen vorgesehen sind, in die später Kraftstoffpumpen eingesetzt werden, wobei die Kraftstoff- Zufuhrleitung durch Nachbearbeitungsmaßnahmen an dem gegossenen Zylinderkurbelgehäuse (1) jeweils in den Bereichen der Aussparungen (27) angeschnitten bzw. durchtrennt ist, wodurch die Verbindungen zwischen Führungskanal (5g) und Kraftstoffpumpen hergestellt sind.Cast component according to claim 15, characterized in that the fuel line ( 24 ) in the longitudinal extent of the cylinder crankcase ( 1 ) and that the fuel line ( 24 ) forms a fuel supply line and in the cylinder crankcase ( 1 ) over the length of the fuel supply line a plurality of recesses ( 27 ) are provided for fuel pumps, in the later fuel pumps are used, wherein the fuel supply line by post-processing measures on the cast cylinder crankcase ( 1 ) in each case in the areas of the recesses ( 27 ) is cut or severed, whereby the connections between the guide channel ( 5g ) and fuel pumps are made. Gegossenes Bauteil nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass eine als Rohr eingegossene Kraftstoffleitung (24) eine Kraftstoff-Rücklaufleitung bildet.Cast component according to Claim 16, characterized in that a fuel pipe cast in as a pipe ( 24 ) forms a fuel return line. Gegossenes Bauteil nach einem der Ansprüche 13 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass das Zylinderkurbelgehäuse mindestens einen als Rohr eingegossenen Führungskanal (5e) umfasst, der eine Zuleitung (11) für die Kolbenkühlung bildet, dass die Zuleitung (11) für die Kolbenkühlung im wesentlichen freiliegend ausgebildet ist und an mehreren Stellen örtlich schellenartig mit Gussmaterial des Bauteiles umgossen ist, so dass Gusshalterungen (13) gebildet sind, und dass die Gusshalterungen (13) Montagestellen für Spritzdüsen sind, die nachträglich mechanisch in die Zuleitung (11) für die Kolbenkühlung eingebracht werden und die jeweils derart ausgebildet und angeordnet sind, dass sie Schmiermittel gerichtet in einen Zylinderraum unter einen Kolbenboden spritzen.Cast component according to one of claims 13 to 17, characterized in that the cylinder crankcase at least one cast-in as a guide channel ( 5e ) comprising a supply line ( 11 ) for the piston cooling forms that the supply line ( 11 ) is formed for the piston cooling substantially exposed and is cast in several places locally ring-like with casting material of the component, so that casting mounts ( 13 ) and that the casting mounts ( 13 ) Are mounting points for spray nozzles which are subsequently mechanically inserted into the supply line ( 11 ) are introduced for the piston cooling and which are each designed and arranged so that they inject lubricant directed into a cylinder space below a piston head. Gegossenes Bauteil nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuleitung (11) für die Kolbenkühlung in Längserstreckung des Zylinderkurbelgehäuses (1) angeordnet ist und dass mehrere Zylinder (12) von einer gemeinsamen Zuleitung (11) aus mit Öl versorgt sind.Cast component according to claim 18, characterized in that the supply line ( 11 ) for the piston cooling in the longitudinal extent of the cylinder crankcase ( 1 ) and that several cylinders ( 12 ) from a common supply line ( 11 ) are supplied from oil. Gegossenes Bauteil für eine Brennkraftmaschine, wobei es sich bei dem Bauteil um ein Zylinderkurbelgehäuse (1) handelt, das mindestens einen Führungskanal (5, 5e) aufweist, der in Form eines Rohres ausgebildet und beim Gießen des Bauteiles mit eingegossen ist und der ein fluides Medium, zu einer Bedarfstelle weiterleitet, wobei es sich bei dem fluiden Medium um Öl handelt, dadurch gekennzeichnet, dass der als Rohr eingegossene mindestens eine Führungskanal (5e) eine Zuleitung (11) für die Kolbenkühlung bildet.Cast component for an internal combustion engine, wherein the component is a cylinder crankcase ( 1 ), which has at least one guide channel ( 5 . 5e ), which is formed in the form of a tube and is cast during casting of the component and which forwards a fluid medium to a demand site, wherein the fluid medium is oil, characterized in that the at least one guide channel cast in as a tube ( 5e ) a supply line ( 11 ) forms for the piston cooling. Gegossenes Bauteil nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuleitung (11) für die Kolbenkühlung im wesentlichen freiliegend ausgebildet ist und an mehreren Stellen örtlich schellenartig mit Gussmaterial des Bauteiles umgossen ist, so dass Gusshalterungen (13) gebildet sind.Cast component according to claim 20, characterized in that the supply line ( 11 ) is formed for the piston cooling substantially exposed and is cast in several places locally ring-like with casting material of the component, so that casting mounts ( 13 ) are formed. Gegossenes Bauteil nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, dass die Gusshalterungen (13) Montagestellen für Spritzdüsen sind, die nachträglich mechanisch in die Zuleitung (11) für die Kolbenkühlung eingebracht werden und die jeweils derart ausgebildet und angeordnet sind, dass sie Schmiermittel gerichtet in einen Zylinderraum unter einen Kolbenboden spritzen.Cast component according to claim 21, characterized in that the casting mounts ( 13 ) Are mounting points for spray nozzles which are subsequently mechanically inserted into the supply line ( 11 ) are introduced for the piston cooling and which are each designed and arranged so that they inject lubricant directed into a cylinder space below a piston head. Gegossenes Bauteil nach einem der Ansprüche 20 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuleitung (11) für die Kolbenkühlung in Längserstreckung des Zylinderkurbelgehäuses (1) angeordnet ist und dass mehrere Zylinder (12) von einer gemeinsamen Zuleitung (11) aus mit Öl versorgt sind.Cast component according to one of claims 20 to 22, characterized in that the supply line ( 11 ) for the piston cooling in the longitudinal extent of the cylinder crankcase ( 1 ) and that several cylinders ( 12 ) from a common supply line ( 11 ) are supplied from oil. Gegossenes Bauteil nach einem der Ansprüche 20 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass das Zylinderkurbelgehäuse (1) mindestens einen als Rohr eingegossenen Führungskanal (5g) umfasst, der eine Kraftstoffleitung (24) für die Versorgung einer Kraftstoffpumpe bildet.Cast component according to one of claims 20 to 23, characterized in that the cylinder crankcase ( 1 ) at least one guide channel cast in as a tube ( 5g ) comprising a fuel line ( 24 ) forms for the supply of a fuel pump. Gegossenes Bauteil nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftstoffleitung (24) in Längserstreckung des Zylinderkurbelgehäuses (1) verläuft.Cast component according to claim 24, characterized in that the fuel line ( 24 ) in the longitudinal extent of the cylinder crankcase ( 1 ) runs. Gegossenes Bauteil nach Anspruch 24 oder 25, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftstoffleitung (24) eine Kraftstoff-Zufuhrleitung bildet und in dem Zylinderkurbelgehäuse (1) über die Länge der Kraftstoff-Zufuhrleitung mehrere Aussparungen (27) für Kraftstoffpumpen vorgesehen sind, in die später Kraftstoffpumpen eingesetzt werden, wobei die Kraftstoff-Zufuhrleitung durch Nachbearbeitungsmaßnahmen an dem gegossenen Zylinderkurbelgehäuse (1) jeweils in den Bereichen der Aussparungen (27) angeschnitten bzw. durchtrennt ist, wodurch die Verbindungen zwischen Führungskanal (5g) und Kraftstoffpumpen hergestellt sind.Cast component according to claim 24 or 25, characterized in that the fuel line ( 24 ) forms a fuel supply line and in the cylinder crankcase ( 1 ) over the length of the fuel supply line a plurality of recesses ( 27 ) are provided for fuel pumps, in the later fuel pumps are used, wherein the fuel supply line by post-processing measures on the cast cylinder crankcase ( 1 ) in each case in the areas of the recesses ( 27 ) is cut or severed, whereby the connections between the guide channel ( 5g ) and fuel pumps are made. Gegossenes Bauteil nach einem der Ansprüche 24 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass eine als Rohr eingegossene Kraftstoffleitung (24) eine Kraftstoff-Rücklaufleitung bildet.Cast component according to one of Claims 24 to 26, characterized in that a fuel line cast in as a pipe ( 24 ) forms a fuel return line. Gegossenes Bauteil für eine Brennkraftmaschine, wobei es sich bei dem Bauteil um ein Zylinderkurbelgehäuse (1) handelt, das mindestens einen Führungskanal (5, 5g) aufweist, der in Form eines Rohres ausgebildet und beim Gießen des Bauteiles mit eingegossen ist und der ein fluides Medium zu einer Bedarfstelle weiterleitet, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem fluiden Medium um Kraftstoff handelt und der als Rohr eingegossene mindestens eine Führungskanal (5g) eine Kraftstoffleitung (24) für die Versorgung einer Kraftstoffpumpe bildet, dass die Kraftstoffleitung (24) in Längserstreckung des Zylinderkurbelgehäuses (1) verläuft und dass die Kraftstoffleitung (24) eine Kraftstoff-Zufuhrleitung bildet und in dem Zylinderkurbelgehäuse (1) über die Länge der Kraftstoff-Zufuhrleitung mehrere Aussparungen (27) für Kraftstoffpumpen vorgesehen sind, in die später Kraftstoffpumpen eingesetzt werden, wobei die Kraftstoff-Zufuhrleitung durch Nachbearbeitungsmaßnahmen an dem gegossenen Zylinderkurbelgehäuse (1) jeweils in den Bereichen der Aussparungen (27) angeschnitten bzw. durchtrennt ist, wodurch die Verbindungen zwischen Führungskanal (5g) und Kraftstoffpumpen hergestellt sind.Cast component for an internal combustion engine, wherein the component is a cylinder crankcase ( 1 ), which has at least one guide channel ( 5 . 5g ) which is formed in the form of a tube and is cast in during the casting of the component and which forwards a fluid medium to a demand point, characterized in that the fluid medium is fuel and the at least one guide channel cast in as a tube ( 5g ) a fuel line ( 24 ) for the supply of a fuel pump that the fuel line ( 24 ) in the longitudinal extent of the cylinder crankcase ( 1 ) and that the fuel line ( 24 ) forms a fuel supply line and in the cylinder crankcase ( 1 ) over the length of the fuel supply line a plurality of recesses ( 27 ) are provided for fuel pumps, in the later fuel pumps are used, wherein the fuel supply line by post-processing measures on the cast cylinder crankcase ( 1 ) in each case in the areas of the recesses ( 27 ) is cut or severed, whereby the connections between the guide channel ( 5g ) and fuel pumps are made. Gegossenes Bauteil nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, dass eine als Rohr eingegossene Kraftstoffleitung (24) eine Kraftstoff-Rücklaufleitung bildet.Cast component according to Claim 28, characterized in that a fuel pipe cast in as a pipe ( 24 ) forms a fuel return line. Gegossenes Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein eingegossener Führungskanal (5, 5c, 5d, 5e, 5f, 5g) derart angeordnet ist, dass er streckenweise ganz oder teilweise freiliegend verläuft.Cast component according to one of the preceding claims, characterized in that at least one cast-in guide channel ( 5 . 5c . 5d . 5e . 5f . 5g ) is arranged such that it runs partially or completely exposed in parts. Gegossenes Bauteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein eingegossener Führungskanal (5, 5c, 5d, 5e, 5f, 5g) in seinem Verlauf unterschiedliche Querschnittsformen aufweist.Cast component according to one of the preceding claims, characterized in that at least one cast-in guide channel ( 5 . 5c . 5d . 5e . 5f . 5g ) has different cross-sectional shapes in its course.