DE20303569U1 - Air deflector for dashboard of vehicle, comprising control mechanisms for horizontal fins and vertical fins integrated in single unit - Google Patents

Abstract

The air deflector, assembled of a housing (7), several parallel arranged horizontal fins (2) and a number of vertical positioned fins (3), can be operated by using a single control unit, to be accessed through a slot (20) at the front of the housing (7). An adjusting wheel (4) rotates around a horizontal axle acting on a fin holding element and causing the horizontal fins (2) to move up or down. A vertical movable swivel element (5), partly covering the lateral area of the adjusting wheel (4), can be rotated around a vertical axle and acts on the vertical fins (3), moving the entire air deflecting area in this process.

Description

Lüftungsdüse zur Luftzuführung in den Fahrgastraum eines KraftfahrzeugesVentilation nozzle for supplying air to the passenger compartment of a motor vehicle

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lüftungsdüse zur Luftzuführung in den Fahrgastraum eines Kraftfahrzeuges entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to a ventilation nozzle for supplying air into the passenger compartment of a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Derartige Lüftungsdüsen werden vorzugsweise in die Armaturentafel eines Kraftfahrzeuges eingebaut, wobei sie sowohl zur Zuführung von Frischluft wie auch von Warmluft dienen.Such ventilation nozzles are preferably installed in the dashboard of a motor vehicle, where they serve to supply both fresh air and warm air.

Im Bereich der Luftaustrittsseite des Gehäuses, die im übrigen umgeben ist von einer Abdeckblende, befinden sich Verschlußlamellen als ein Lamellengitter, die von einer Offen- in eine Schließstellung verschwenkbar sind,In the area of the air outlet side of the housing, which is otherwise surrounded by a cover panel, there are shutter blades in the form of a louvre grille that can be swivelled from an open to a closed position.

Dabei sind die Verschlußlamellen an ein im weitesten Sinne als Getriebe zu bezeichnendes gemeinsames Koppelglied angeschlossen, das wiederum mit dem Bedienungsteil, üblicherweise einem Verstellrad, in Verbindung steht und mit dem bei Verdrehung des Verstellrades die Verschlußlamellen verschwenkbar sind, beispielsweise von einer Offen- in eine Schließstellung.The shutter blades are connected to a common coupling element, which can be described in the broadest sense as a gear, which in turn is connected to the operating part, usually an adjustment wheel, and with which the shutter blades can be pivoted when the adjustment wheel is turned, for example from an open to a closed position.

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Anmeldungstext vom 05.03.2003 Seite 2Registration text dated 05.03.2003 Page 2

In der Schließstellung können dann die Verschlußlamellen eine optisch geschlossene Fläche bilden, während der Luftaustritt durch eine Absperrklappe unterbrochen wird, die üblicherweise auf der dem Lamellengitter gegenüber liegenden Seite des Gehäuses, also auf der Lufteintrittsseite angeordnet ist und die über einen Schwenkhebel, der mit dem Verstellrad verbunden ist, im Sinne eines Öffhens und Schließens betätigbar ist, wobei die Verschwenkung der Absperrklappe abhängig ist von der Verschwenkung der Verschlußlamellen. D.h., wenn diese in einer Schließstellung stehen, befindet sich die Absperrklappe ebenfalls in einer Schließstellung. Im übrigen ist, je nach Stellung der Absperrklappe, also je nach Betätigung des Verstellrades, der austretende Luftstrom dosierbar.In the closed position, the shutter blades can then form a visually closed surface, while the air outlet is interrupted by a shut-off flap, which is usually located on the side of the housing opposite the louvre grille, i.e. on the air inlet side, and which can be opened and closed using a pivoting lever connected to the adjustment wheel, whereby the pivoting of the shut-off flap depends on the pivoting of the shutter blades. This means that when these are in a closed position, the shut-off flap is also in a closed position. In addition, the escaping air flow can be controlled depending on the position of the shut-off flap, i.e. depending on the operation of the adjustment wheel.

Um die Strömungsrichtung des Luftstromes zu manipulieren, sind den Verschlußlamellen Richtungslamellen nachgeordnet, und zwar in dem Bereich zwischen den Verschlußlamellen und der Absperrklappe.
15In order to manipulate the flow direction of the air stream, directional slats are arranged downstream of the shutter slats, in the area between the shutter slats and the shut-off flap.
15

Die Richtungslamellen sind gleichfalls über ein Koppelglied derart miteinander verbunden, daß eine gleichzeitige parallele Verschwenkung der Richtungslamellen möglich ist.The directional slats are also connected to each other via a coupling link in such a way that a simultaneous parallel pivoting of the directional slats is possible.

Die Betätigung des Koppelgliedes, also die Verschwenkung der Richtungslamellen, erfolgt bislang ebenfalls über ein Verstellrad, das durch eine Aussparung in der Abdeckblende betätigbar ist, oder über einen Betätigungshebel, der mit einer der Richtungslamellen verbunden ist.The actuation of the coupling element, i.e. the pivoting of the directional slats, is also currently carried out via an adjustment wheel that can be operated through a recess in the cover panel, or via an actuating lever that is connected to one of the directional slats.

Durch die Plazierung von zwei Verstellrädern im Bereich der Abdeckblende ergeben sich jedoch einige Nachteile sowohl hinsichtlich der Herstellung wie auch der Handhabung.However, the placement of two adjustment wheels in the area of the cover panel results in some disadvantages both in terms of production and handling.

Darüber hinaus ist der Platzbedarf zur Unterbringung der Verstellräder, insbesondere die entsprechende Dimensionierung der Abdeckblende insofern problematisch, als ständige Forderungen dahin gehen, gerade im Bereich der Armaturentafel Bedienelemente so klein wie möglich zu halten, vor allem, da die Anzahl von Funktionsteilen ständig zunimmt. Dieser Forderung steht jedoch die Konstruktion der bekannten Lüftungsdüse kontraproduktiv entgegen.In addition, the space required to accommodate the adjustment wheels, and in particular the corresponding dimensioning of the cover panel, is problematic insofar as there are constant demands to keep control elements as small as possible, particularly in the area of the dashboard, especially as the number of functional parts is constantly increasing. However, the design of the well-known ventilation nozzle is counterproductive to this demand.

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Anmeldungstext vom 05.03.2003 Seite 3Registration text dated 05.03.2003 Page 3

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Lüftungsdüse der gattungsgemäßen Art so weiter zu entwickeln, daß mit konstruktiv einfachen Mitteln ihre Verwendungsfähigkeit verbessert und ihre Handhabungsmöglichkeit erleichtert wird.The present invention is therefore based on the object of further developing a ventilation nozzle of the generic type in such a way that its usability is improved and its handling is facilitated by means of simple construction.

Diese Aufgabe wird durch eine Lüftungsdüse gelöst, die die Merkmale des Anspruchs 1 aufweist.This object is achieved by a ventilation nozzle having the features of claim 1.

Bei einer in diesem Sinn ausgebildeten Lüftungsdüse kann die Abdeckblende erheblich kleiner gestaltet werden als dies bislang möglich war. So ist lediglich ein Ausbruch in der Abdeckblende erforderlich, durch den die das Bedienungsteil für die Verschlußlamellen und das Betätigungselement für die Richtungslamellen bedienbar sind, sozusagen als Einhandbedienung.With a ventilation nozzle designed in this way, the cover panel can be made considerably smaller than was previously possible. This means that only a cutout in the cover panel is required through which the operating part for the shutter blades and the operating element for the directional blades can be operated, so to speak as a one-handed operation.

Vorzugsweise besteht zur Betätigung der Verschlußlamellen das Bedienungsteil aus einem Verstellrad, dessen Drehachse parallel zu den Verschlußlamellen verläuft, während das Betätigungselement für die Richtungslamellen als Schwenkorgan ausgebildet ist, in dem das Verstellrad drehbar gelagert ist und dessen Schwenkachse quer zur Drehachse des Verstellrades verläuft.Preferably, for actuating the shutter blades, the operating part consists of an adjusting wheel whose axis of rotation runs parallel to the shutter blades, while the actuating element for the directional blades is designed as a pivoting member in which the adjusting wheel is rotatably mounted and whose pivoting axis runs transversely to the axis of rotation of the adjusting wheel.

Die Breite der Ausnehmung für die Baueinheit wird dabei im wesentlichen bestimmt von dem Verschwenkwinkel des Schwenkorgans, der wiederum abhängig ist von der gewünschten Verschwenkmöglichkeit der Richtungslamellen. Zweckmäßigerweise wird die Baueinheit seitlich zu den Verschlußlamellen angeordnet, so daß der obere und untere Bereich der Abdeckblende sehr schmal gehalten werden kann, was den Wünschen hinsichtlich einer gestalterischen Freiheit der Armaturentafel insgesamt sehr entgegenkommt.The width of the recess for the assembly is essentially determined by the swivel angle of the swivel element, which in turn depends on the desired swiveling option of the directional slats. The assembly is conveniently arranged to the side of the closure slats so that the upper and lower areas of the cover panel can be kept very narrow, which is very much in line with the desire for freedom of design for the dashboard as a whole.

Anstelle des Verstellrades zur Betätigung der Verschlußlamellen ist selbstverständlich auch eine andere Ausführungsform denkbar, mit der die Verschlußlamellen über das Getriebe verschwenkbar sind, bspw. ein Verstellhebel.Instead of the adjustment wheel for operating the shutter blades, another embodiment is of course also conceivable with which the shutter blades can be pivoted via the gear, e.g. an adjustment lever.

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Anmeldungstext vom 05.03.2003 Seite 4Registration text dated 05.03.2003 Page 4

Die Kopplung der Verschwenkung der Absperrklappe an den Bewegungsverlauf der Verschlußelemente bleibt wie bisher erhalten, so daß die Absperrklappe unmittelbar vor Erreichen einer eine Vollfläche bildenden Verschlußstellung der Verschlußlamellen in eine geschlossene Endposition verschwenkt ist.
5The coupling of the pivoting of the shut-off valve to the movement of the closure elements remains as before, so that the shut-off valve is pivoted into a closed end position immediately before reaching a closing position of the closure slats that forms a full surface.
5

Um die Funktionsfähigkeit sowohl des verschwenkbaren Betätigungselementes für die Richtungslamellen wie auch für die Verdrehung des Verstellrades für die Verschlußlamellen zu ermöglichen, d. h., zu erreichen, daß das Verstellrad, das ja bei Verschwenkung des Betätigungselementes ebenfalls mit verschwenkt wird, in jeder Stellung drehbar ist, ist das Verstellrad mittels eines Kugelgelenks auf einer Drehachse gelagert, die andererseits mit dem Getriebe in Wirkverbindung steht, mit dem die einzelnen Verschlußlamellen miteinander gekoppelt sind.In order to enable the functionality of both the pivotable actuating element for the directional blades and the rotation of the adjusting wheel for the shutter blades, i.e. to ensure that the adjusting wheel, which is also pivoted when the actuating element is pivoted, can be rotated in any position, the adjusting wheel is mounted on a pivot axis by means of a ball joint, which on the other hand is operatively connected to the gear with which the individual shutter blades are coupled to one another.

Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet. Further advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.An embodiment of the invention is described below with reference to the accompanying drawings.

Es zeigen:Show it:

Figur 1 eine erfindungsgemäße Lüftungsdüse in einer perspektivischen Ansicht,Figure 1 shows a ventilation nozzle according to the invention in a perspective view,

Figur 2 einen Teilausschnitt der Lüftungsdüse in einer Rückansicht,
25Figure 2 shows a partial section of the ventilation nozzle in a rear view,
25

Figur 3 einen Teilausschnitt der Lüftungsdüse gesehen in Richtung des Pfeiles III in Figur 2.Figure 3 shows a partial section of the ventilation nozzle seen in the direction of arrow III in Figure 2.

In der Figur 1 ist eine Lüftungsdüse zur Luftzuführung in den Fahrgastraum eines Kraftfahrzeuges dargestellt, die ein Gehäuse 7 aufweist, das vorderseitig durch eine Abdeckblende 6 begrenzt ist und die vorzugsweise in die Armaturentafel des Kraftfahrzeuges einbaubar ist, wobei die Abdeckblende 6 gestalterischer Bestandteil der Armaturentafel ist.Figure 1 shows a ventilation nozzle for supplying air into the passenger compartment of a motor vehicle, which has a housing 7 which is delimited at the front by a cover panel 6 and which can preferably be installed in the dashboard of the motor vehicle, the cover panel 6 being a design component of the dashboard.

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Anmeldungstext vom 05.03.2003 Seite 5Registration text dated 05.03.2003 Page 5

Im Luftaustrittsbereich des Gehäuses 7 ist ein Lamellengitter 1 angeordnet, das aus einer Mehrzahl von parallel zueinander verlaufenden Verschlußlamellen 2 besteht, die an einen gemeinsamen Koppelflansch 18 (Figur 2) angeschlossen sind, durch den die Verschlußlamellen 2 gleichgerichtet von einer offenen zu einer geschlossenen oder weitgehend geschlossenen Endstellung verschwenkbar sind. Während dieser Verschwenkung sind die Verschlußlamellen 2 in jeder beliebigen Stellung positionierbar, so daß der austretende Strom, je nach Stellung der Verschlußlamellen 2, in seiner horizontalen Richtung veränderbar ist.In the air outlet area of the housing 7, a louvre grille 1 is arranged, which consists of a plurality of shutter blades 2 running parallel to one another, which are connected to a common coupling flange 18 (Figure 2), by means of which the shutter blades 2 can be pivoted in the same direction from an open to a closed or largely closed end position. During this pivoting, the shutter blades 2 can be positioned in any position, so that the exiting stream can be changed in its horizontal direction depending on the position of the shutter blades 2.

Dies ist vertikal mit Richtungslamellen 3 möglich, die in Bezug auf den Lufteintritt in das Gehäuse 7 vor den Verschlußlamellen 1, quer dazu verlaufend, angeordnet sind. Die Richtungslamellen 3 sind ebenfalls parallel und mit Abstand zueinander angeordnet und gemeinsam durch ein Koppelglied 12 (Figur 3) verbunden, mit dem eine gleichgerichtete Verschwenkung der Richtungslamellen 3 möglich ist.This is possible vertically with directional blades 3, which are arranged in front of the shutter blades 1, running transversely thereto, in relation to the air inlet into the housing 7. The directional blades 3 are also arranged parallel and at a distance from one another and are connected together by a coupling member 12 (Figure 3), with which a pivoting of the directional blades 3 in the same direction is possible.

Eine manuelle Betätigung zur Verschwenkung der Verschlußlamellen 2 erfolgt über ein als Verstellrad 4 ausgebildetes Bedienungsteil, während die Betätigung der Richtungslamellen 3, d. h., des Koppelgliedes 12, mittels eines Betätigungselementes in Form eines Schwenkorgans 5 durchgeführt werden kann.Manual actuation for pivoting the shutter blades 2 is carried out via an operating part designed as an adjustment wheel 4, while the actuation of the directional blades 3, i.e. the coupling member 12, can be carried out by means of an actuating element in the form of a pivoting member 5.

Erfindungsgemäß sind das Bedienungsteil, also das Verstellrad 4, und das Betätigungselement, also das Schwenkorgan 5, als eine Baueinheit zusammengefaßt und durchtreten gemeinsam eine Ausnehmung 20 in der Andeckblende 6, so daß ein freier Zugriff auf die Baueinheit besteht.According to the invention, the operating part, i.e. the adjustment wheel 4, and the actuating element, i.e. the pivoting member 5, are combined as a structural unit and together pass through a recess 20 in the cover panel 6, so that there is free access to the structural unit.

Während das Verstellrad 4 entsprechend der Pfeilrichtung in Figur 1 in Schwenkrichtung der Verschlußlamellen 2 drehbar ist, ist das Schwenkorgan 5 gleichfalls in Pfeilrichtung in Schwenkrichtung der Richtungslamellen 3 bewegbar.
30While the adjustment wheel 4 can be rotated in the pivoting direction of the shutter blades 2 according to the direction of the arrow in Figure 1, the pivoting member 5 can also be moved in the direction of the arrow in the pivoting direction of the directional blades 3.
30

Wie die Figur 2 sehr deutlich zeigt, ist das Verstellrad 4 mit einer Schwenkachse 8 verbunden, die an den Koppelflansch 18 angeschlossen ist und durch deren Drehung mittels des Verstellrades 4 eine entsprechende Schwenkbewegung der Verschlußlamellen 2 erfolgt.As Figure 2 clearly shows, the adjustment wheel 4 is connected to a pivot axis 8 which is connected to the coupling flange 18 and whose rotation by means of the adjustment wheel 4 causes a corresponding pivoting movement of the shutter blades 2.

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Anmeldungstext vom 05.03.2003 Seite 6Registration text dated 05.03.2003 Page 6

Dem Koppelflansch 18 benachbart ist eine Kulissenscheibe 17, in der ein nicht dargestellter Anschlußhebel geführt ist, mit dem eine das Gehäuse 7 lufteingangsseitig verschließbare Absperrklappe verbunden ist, so daß bei Betätigung des Verstellrades 4, vorzugsweise in einer geschlossenen Endstellung der Verschlußlamellen 3, die Absperrklappe eine Luftzufuhr unterbricht.Adjacent to the coupling flange 18 is a link plate 17 in which a connecting lever (not shown) is guided, to which a shut-off flap that can be closed on the air inlet side of the housing 7 is connected, so that when the adjusting wheel 4 is actuated, preferably in a closed end position of the closing blades 3, the shut-off flap interrupts the air supply.

Wie weiter in der Figur 2 zu erkennen ist, ist das das Verstellrad 4 seitlich teilweise überdeckende Schwenkorgan 5 ober- und unterseitig mittels Drehzapfen 19 schwenkbar im Gehäuse 7 gelagert. Bei Verschwenkung des Schwenkorgans 5 um diese Drehzapfen 19 wird gleichzeitig das Verstellrad 4 mitgenommen. Um diese Bewegung einwandfrei gegenüber der insoweit starren Schwenkachse 8 zu ermöglichen, weist diese endseitig eine Kugel 9 auf, die in einer Kugelpfanne 9a des Verstellrades 4 einliegt.As can be seen further in Figure 2, the swivel element 5, which partially covers the adjusting wheel 4 at the side, is pivotably mounted in the housing 7 at the top and bottom by means of pivot pins 19. When the swivel element 5 pivots about these pivot pins 19, the adjusting wheel 4 is simultaneously moved. In order to enable this movement to be carried smoothly relative to the rigid swivel axis 8, the latter has a ball 9 at the end, which lies in a ball socket 9a of the adjusting wheel 4.

Zur Mitnahme der Schwenkachse 8 beim Verdrehen des Verstellrades 4 sind an zwei sich gegenüber liegenden Seiten der Kugel 9 Mitnehmer 10 angeordnet, die in einen sich in Achsrichtung des Verstellrades 4 erstreckenden Schlitz 11 eingreifen, dessen Breite etwa dem Durchmesser der Mitnehmer 10 entspricht, so daß sich das Verstellrad 6 bei Verschwenkung zusammen mit dem Schwenkorgan 5 gegenüber der Schwenkachse 8 bzw. der Kugel 9 frei bewegen kann. Diese konstruktive Einzelheit ist auch in der Figur 3 sehr deutlich zu erkennen.To drive the pivot axis 8 when the adjusting wheel 4 is rotated, drivers 10 are arranged on two opposite sides of the ball 9, which engage in a slot 11 extending in the axial direction of the adjusting wheel 4, the width of which corresponds approximately to the diameter of the drivers 10, so that the adjusting wheel 6 can move freely when pivoted together with the pivot member 5 relative to the pivot axis 8 or the ball 9. This design detail can also be seen very clearly in Figure 3.

Zur Betätigung des Koppelgliedes 12, mit dem, wie erwähnt, die Richtungslamellen 3 schwenkbar sind, ist an das Schwenkorgan 5 eine Anschlußlasche 13 angeschlossen, mit der ein Lenkerhebel 14 gelenkig verbunden ist, der andererseits drehbar in eine Lagerlasche 16 eingreift, die über einen Anschlußzapfen 15 mit dem Koppelglied 12 verbunden ist.To actuate the coupling member 12, with which, as mentioned, the directional slats 3 can be pivoted, a connecting plate 13 is connected to the pivoting member 5, to which a steering lever 14 is articulated, which on the other hand rotatably engages in a bearing plate 16 which is connected to the coupling member 12 via a connecting pin 15.

Die Lagerlasche 16 ist drehbar über eine Drehachse 21 an dem Gehäuse 7 angeschlossen, wobei der Anschlußzapfen 15 zwischen dem Anschluß der Lagerlasche 16 am Lenkerhebel 14 und der Drehachse 21 angeordnet ist, so daß sich eine kurbeltriebähnliche Bewegung ergibt.The bearing bracket 16 is rotatably connected to the housing 7 via a rotation axis 21, wherein the connecting pin 15 is arranged between the connection of the bearing bracket 16 on the handlebar lever 14 and the rotation axis 21, so that a crank-like movement results.

LOESENBECK · STRACKE · SPECHT · DANTZj- PjjTf NTJvIfWJvLTC - EUROPEANS⁵ ATENT AND TRADEMARK ATTORNEYSLOESENBECK · STRACKE · SPECHT · DANTZj- PjjTf NTJvIfWJvLTC - EUROPEANS ⁵ ATENT AND TRADEMARK ATTORNEYS

Anmeldungstext vom 05.03.2003 SeiteRegistration text from 05.03.2003 Page

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11 LamellengitterLouvre grille 22 VerschlußlamelleShutter blade 33 RichtungslamelleDirectional slat 44 VerstellradAdjustment wheel 55 SchwenkorganSwivel organ 66 AbdeckblendeCover panel 77 GehäuseHousing 88th SchwenkachseSwivel axis 99 KugelBullet 9a9a KugelpfanneBall socket 1010 MitnehmerDriver 1111 Schlitzslot 1212 KoppelgliedCoupling link 1313 AnschlußlascheConnection lug 1414 LenkerhebelHandlebar lever 1515 AnschlußzapfenConnection pin 1616 LagerlascheBearing tab 1717 KulissenscheibeSlide plate 1818 KoppelflanschCoupling flange 1919 DrehzapfenPivot 2020 AusnehmungRecess 2121 DrehachseRotation axis

Claims (11)

1. Lüftungsdüse zur Luftzuführung in den Fahrgastraum eines Kraftfahrzeuges, mit einem Gehäuse (7), einer Mehrzahl im Bereich des Luftaustritts angeordneter, miteinander gekoppelter Verschlußlamellen (2), die über ein an ein Getriebe angeschlossenes Bedienungsteil, vorzugsweise ein Verstellrad (4), verschwenkbar sind, und mit quer zu den Verschlußlamellen (2) verlaufenden, miteinander verbundenen und über ein Betätigungselement parallel verschwenkbaren Richtungslamellen (3), die im Inneren des Gehäuses (7) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß das Bedienungsteil für die Verschlußlamellen (2) und das Betätigungselement für die Richtungslamellen (3) als eine Baueinheit zusammengefaßt sind. 1. Ventilation nozzle for supplying air to the passenger compartment of a motor vehicle, with a housing ( 7 ), a plurality of shutter blades ( 2 ) arranged in the region of the air outlet, coupled to one another, which can be pivoted via an operating part, preferably an adjusting wheel ( 4 ), connected to a gear, and with directional blades ( 3 ) which run transversely to the shutter blades ( 2 ), are connected to one another and can be pivoted in parallel via an actuating element and are arranged in the interior of the housing ( 7 ), characterized in that the operating part for the shutter blades ( 2 ) and the actuating element for the directional blades ( 3 ) are combined as a structural unit. 2. Lüftungsdüse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungselement für die Richtungslamellen (3) als Schwenkorgan ausgebildet ist, in dem das Verstellrad (4) drehbar gelagert ist. 2. Ventilation nozzle according to claim 1, characterized in that the actuating element for the directional slats ( 3 ) is designed as a pivoting member in which the adjusting wheel ( 4 ) is rotatably mounted. 3. Lüftungsdüse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwenkorgan (5) das Verstellrad (4) beidseitig teilweise umgreift. 3. Ventilation nozzle according to claim 2, characterized in that the pivoting member ( 5 ) partially surrounds the adjusting wheel ( 4 ) on both sides. 4. Lüftungsdüse nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Verstellrad (4) gemeinsam mit dem Schwenkorgan (5) quer zur Längserstreckung der Verschlußlamellen (2) schwenkbar ist. 4. Ventilation nozzle according to claim 2 or 3, characterized in that the adjusting wheel ( 4 ) can be pivoted together with the pivoting member ( 5 ) transversely to the longitudinal extension of the shutter blades ( 2 ). 5. Lüftungsdüse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Baueinheit Bedienungsteil/Befestigungselement eine Ausnehmung (20) in einer Abdeckblende (6) zur manuellen Betätigung durchtritt. 5. Ventilation nozzle according to claim 1, characterized in that the operating part/fastening element assembly passes through a recess ( 20 ) in a cover panel ( 6 ) for manual actuation. 6. Lüftungsdüse nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Verstellrad (4) verdrehsicher auf einer Schwenkachse (8) befestigt ist, mit der das Getriebe zur Betätigung der Verschlußlamellen (2) bewegbar ist, wobei die Schwenkachse (8) im Lagerbereich mit dem Verstellrad (4) als Kugel ausgebildet ist, die in einer Kugelpfanne 9a des Verstellrades (4) einliegt. 6. Ventilation nozzle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the adjusting wheel ( 4 ) is secured against rotation on a pivot axis ( 8 ) with which the gear for actuating the shutter blades ( 2 ) is movable, wherein the pivot axis ( 8 ) in the bearing area with the adjusting wheel ( 4 ) is designed as a ball which lies in a ball socket 9a of the adjusting wheel ( 4 ). 7. Lüftungsgehäuse nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verdrehsicherung des Verstellrades (4) gegenüber der Schwenkachse (8) mindestens ein Mitnehmer (10) an der Kugel (9) befestigt ist, der in einem sich in Achsrichtung des Verstellrades (4) erstreckenden Schlitz einliegt. 7. Ventilation housing according to claim 6, characterized in that to prevent the adjusting wheel ( 4 ) from rotating relative to the pivot axis ( 8 ), at least one driver ( 10 ) is fastened to the ball ( 9 ), which driver lies in a slot extending in the axial direction of the adjusting wheel ( 4 ). 8. Lüftungsdüse nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite des Schlitzes (11) etwa dem Durchmesser des Mitnehmers (10) entspricht. 8. Ventilation nozzle according to claim 7, characterized in that the width of the slot ( 11 ) corresponds approximately to the diameter of the driver ( 10 ). 9. Lüftungsdüse nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwenkorgan (5) mittels Drehzapfen (19) am Gehäuse (7) angelenkt ist. 9. Ventilation nozzle according to one of claims 3 to 5, characterized in that the pivoting member ( 5 ) is articulated to the housing ( 7 ) by means of pivot pins ( 19 ). 10. Lüftungsdüse nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Schwenkorgan (5) eine Anschlußlasche (13) befestigt ist, an der ein Lenkerhebel (14) angelenkt ist, die andererseits drehbar an einer Lagerlasche (16) befestigt ist, zur gleichgerichteten Betätigung der Richtungslamellen (3). 10. Ventilation nozzle according to one of claims 1 to 9, characterized in that a connecting bracket ( 13) is fastened to the pivoting member (5 ) , to which a steering lever ( 14 ) is articulated, which on the other hand is rotatably fastened to a bearing bracket ( 16 ) for the rectified actuation of the directional slats ( 3 ). 11. Lüftungsdüse nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß das die Lagerlasche (10) drehbar am Gehäuse befestigt ist und zwischen der Anlenkung mit dem Lenkerhebel (14) und mit dem Gehäuse (7) über einen Anschlußzapfen (15) mit einem Koppelglied (12) verbunden ist, an dem die Richtungslamellen (3) gelenkig angeschlossen sind. 11. Ventilation nozzle according to claim 10, characterized in that the bearing bracket ( 10 ) is rotatably attached to the housing and is connected between the articulation with the handlebar lever ( 14 ) and with the housing ( 7 ) via a connecting pin ( 15 ) to a coupling member ( 12 ) to which the directional slats ( 3 ) are articulated.