DE202703C - - Google Patents
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- DE202703C DE202703C DE1907202703D DE202703DA DE202703C DE 202703 C DE202703 C DE 202703C DE 1907202703 D DE1907202703 D DE 1907202703D DE 202703D A DE202703D A DE 202703DA DE 202703 C DE202703 C DE 202703C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
- Electric Cable Installation (AREA)
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
■- M 202703 .-KLASSE 20«. GRUPPE■ - M 202703.-CLASS 20 «. GROUP
J. POHLIG, AKT-GES. in CÖLN-ZOLLSTOCK. Vierrädriges Laufwerk für Drahtseilbahnen.J. POHLIG, AKT-GES. in CÖLN-ZOLLSTOCK. Four-wheel drive for cable cars.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 22. August 1907 ab. Längste Dauer: 16. August 1921.Patented in the German Empire on August 22, 1907. Longest duration: August 16, 1921.
Naph dem Hauptpatent 196884 ist bei einem aus zwei zweirädrigen Einzel] auf werken bestehenden Laufwerk über den Einzellaufwerken ein auf diese sich stützender Längsträger angeordnet, an dem zwischen den beiden Einzellaufwerken in der ungefähren Höhe der Laufradmitten der Lastbehälter pendelnd aufgehängt ist.Naph the main patent 196884 is on one of two two-wheeled single] works existing drive over the individual drives a longitudinal beam supported on them arranged on the between the two individual drives in the approximate height of the The load container is suspended pendulum in the middle of the impeller.
In Fällen, in denen es nötig ist, Zwangsschienen über den Lauf rädern anzuordnen oder
(z. B. bei Kurven) Leitrollen an den Laufwerken anzubringen, erweist sich die hohe
Lage des Längsträgers über den Laufrollen als nachteilig, da wegen der über den oberen
Rand der Lauf räder hinausragenden Oberkante dieses Längsträgers die Verwendung von
Zwangsschienen unmöglich und die Anbringung von Leitrollen erschwert ist.
- Gemäß der vorliegenden Erfindung wird zur Beseitigung der geschilderten Nachteile dieser
Längsträger .so tief angeordnet, daß der obere Rand der Laufrollen über die Oberkante des
Trägers hinausragt.In cases where it is necessary to arrange forced rails over the running wheels or (e.g. in the case of curves) to attach guide rollers to the drives, the high position of the longitudinal member above the running rollers proves to be disadvantageous because of the over the top edge the running wheels protruding from the upper edge of this side member, the use of constrained rails is impossible and the attachment of guide rollers is difficult.
- According to the present invention, in order to eliminate the disadvantages described, this longitudinal beam is arranged so deep that the upper edge of the rollers protrudes beyond the upper edge of the carrier.
Da nun bei einer solchen Anordnung der Träger in dem Bereich der inneren Laufräder liegt, muß entweder der Träger nach beiden Seiten gabelförmig gespreizt werden, oder man muß, wenn man die hieraus sich ergebende breite Bauart vermeiden will, den Durchmesser der inneren Räder so weit verkleinern, daß ihr oberer Rand noch unter der Unterkante des Trägers liegt, daß sie sich auch, in Kurven frei unter demselben bewegen können. Dieser letzte Weg ist der zweckmäßigere, weil sich, ganz abgesehen davon, daß der breite Bau des Wagens vermieden wird, der weitere Vorteil hierbei ergibt,, daß die Baulänge des Wagens geringer wird.Since with such an arrangement the carrier is in the area of the inner wheels, either the carrier must be spread fork-shaped on both sides, or one must, if one wants to avoid the resulting wide construction, reduce the diameter of the inner wheels so much that their upper edge is still below the lower edge of the carrier, that they can also move freely under the same in curves. This last way is more practical because, quite apart from the fact that the wide construction of the car is avoided, the further advantage of this is that the overall length of the car is reduced.
Auf der Zeichnung ist ein Laufwerk der letzteren Art in beispielsweiser Ausführungsform dargestellt, und zwar inThe drawing shows a drive of the latter type in an exemplary embodiment shown in
Fig. ι im Aufriß und inFig. Ι in elevation and in
Fig. 2 im Grundriß.Fig. 2 in plan.
. Die inneren Laufräder α sind erheblich kleiner als die äußeren Laufräder b und können sich unter dem Längsträger c" frei um die Achse d-d drehen. Wie ersichtlich, ist der Träger c so weit nach unten gerückt, daß der obere Rand der äußeren Laufräder über den Längsträger hervorragt.. The inner running wheels α are considerably smaller than the outer running wheels b and can rotate freely around the axis dd under the longitudinal support c " . As can be seen, the support c is moved down so far that the upper edge of the outer running wheels over the longitudinal support stands out.
Im übrigen ist die Einrichtung des Laufwerkes und die Aufhängung des Lastbehälters zwischen den beiden Einzellaufwerken dieselbe wie in dem Hauptpatent.In addition, the device of the drive and the suspension of the load container the same between the two individual drives as in the main patent.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT39550D AT39550B (en) | 1907-08-21 | 1908-04-28 | Four-wheel drive for cable cars. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE196884T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202703C true DE202703C (en) |
Family
ID=5756059
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1906196884D Expired - Lifetime DE196884C (en) | 1906-08-16 | 1906-08-16 | |
DE1907202703D Expired - Lifetime DE202703C (en) | 1907-08-21 | 1907-08-21 |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1906196884D Expired - Lifetime DE196884C (en) | 1906-08-16 | 1906-08-16 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE196884C (en) |
-
1906
- 1906-08-16 DE DE1906196884D patent/DE196884C/de not_active Expired - Lifetime
-
1907
- 1907-08-21 DE DE1907202703D patent/DE202703C/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE196884C (en) |
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