DE202464C - - Google Patents
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
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KLASSEGREAT
Gegenstand der Erfindung ist ein Druckminderventil mit einem auf der Hochdruckseite angeordneten, in einem Zylinder geführten kolbenförmigen Ventilkörper, der durch ein in ihm angeordnetes Hilfsventil gesteuert wird, das eine Verbindung zwischen dem mit der Hochdruckseite in gedrosselter Verbindung stehenden Führungszylinder und der Niederdruckseite beherrscht, wobei das HilfsventilThe invention relates to a pressure reducing valve with one on the high pressure side arranged, guided in a cylinder piston-shaped valve body by an auxiliary valve arranged in it is controlled, which establishes a connection between the with the high pressure side in throttled connection guide cylinder and the low pressure side dominated, with the auxiliary valve
ίο durch einen einerseits von der Außenluft und Gewichten oder Federn und anderseits vom Niederdruck beeinflußten Steuerkolben eingestellt wird und den Druck in einer der Hochdruckseite des Hauptventilkörpers gegenüberliegenden Mitteldruckkammer derart regelt, daß dadurch die erforderliche öffnungs- oder Schlußbewegung des Hauptventilkörpers bestimmt wird.ίο by one hand from the outside air and Weights or springs and, on the other hand, adjusted by the low pressure influenced control piston and the pressure in one of the high pressure side of the main valve body opposite Medium pressure chamber regulates in such a way that thereby the required opening or Final movement of the main valve body is determined.
Bei den bisher bekannten Ventilen dieser Art vollzieht sich die Wirkungsweise des Hilfsventil entweder in der Weise, daß es den Eintritt des Hochdruckdampfes in die Mitteldruckkammer regelt, während das Entweichen des Dampfes nach der Niederdruck-In the previously known valves of this type, the operation of the takes place Auxiliary valve either in such a way that it allows the entry of high pressure steam into the Medium-pressure chamber regulates, while the escape of steam after the low-pressure
seite hin durch eine kleine Öffnung oder Undichtigkeit ohne Regelung (mit gleichförmiger Drosselung) stattfindet, oder das Hilfsventil regelt den Austritt des in die Mitteldruckkammer durch eine enge Öffnung gleichförmig gedrosselt eintretenden Dampfes.side through a small opening or leak takes place without regulation (with uniform throttling), or the auxiliary valve regulates the outlet of the into the medium pressure chamber uniformly throttled steam entering through a narrow opening.
In ersterem Falle ist der Mitteldruck und dadurch die Einstellung des Hauptventils vom Niederdruck abhängig, was bei unvermeidlichen Änderungen des letzteren leicht zu mehr oder weniger heftigen periodischen Druckschwankungen und Hämmern des Hauptventils führt. Bei den Druckminderventilen der zweiten Art war bisher das den Dampfaustritt aus der Mitteldruckkammer beherrschende Hilfsventil frei in den Körper des Hauptventils eingebaut und mit diesem vollkommen unabhängig von dem Steuerkolben beweglich. Diese unabhängige Beweglichkeit des Hilfsventil führt ebenfalls leicht zu periodischen Druckschwankungen, welche einen unruhigen Gang des Ventils zur Folge haben.In the first case, the mean pressure and thus the setting of the main valve is from Low pressure dependent, which is easy to do with inevitable changes in the latter more or less violent periodic pressure fluctuations and hammering of the main valve leads. In the case of the pressure reducing valves of the second type, this was previously the steam outlet Auxiliary valve dominating from the medium pressure chamber is freely built into the body of the main valve and is complete with it movable independently of the control piston. This independent mobility of the auxiliary valve also easily leads to periodic ones Pressure fluctuations, which result in an unsteady operation of the valve.
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Druckminderventil der zweiten Art, bei welchem, um einen ruhigen Gang des Ventils zu erreichen, der Kegel des Hilfsventils mit dem Körper des Steuerkolbens in der Bewegungsrichtung starr verbunden ist, so daß er alle Bewegungen des Steuerkolbens zwangläufig mitmacht. Hierdurch erhält das Hilfsventil die Wirkungsweise eines gewöhnlichen Abblase- oder Sicherheitsventils, welches den Druck in der Mitteldruckkammer unbedingt nach oben selbsttätig begrenzt. Diese Einrichtunghat zur Folge, daß der Druck im Mitteldruckraum vollkommen gleichförmig erhalten und periodischen Druckschwankungen sofort selbsttätig entgegengewirkt wird, so daß ein Hämmern des Hauptventils nicht eintreten kann.The present invention relates to a pressure reducing valve of the second type, in which, in order to achieve a smooth operation of the valve, the cone of the auxiliary valve with the body of the control piston in the direction of movement is rigidly connected so that it inevitably joins all movements of the control piston. This gives the auxiliary valve the mode of operation of an ordinary blow-off or safety valve, which the The pressure in the medium pressure chamber is automatically limited to the top. This facility has As a result, the pressure in the medium pressure chamber is kept perfectly uniform and periodic pressure fluctuations immediately is counteracted automatically, so that hammering of the main valve does not occur can.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand im senkrechten Schnitt in Fig. ι in geschlossener und in Fig. 2 in geöffneter Stellung beispielsweise dargestellt.The subject of the invention is shown in vertical section on the accompanying drawing In Fig. ι in the closed and in Fig. 2 in the open position, for example.
Das Ventilgehäuse α enthält in seinem oberen Teile den Steuerkolben b, welcher beispielsweise von außen durch die einstellbare Feder c belastet ist, während auf die innere Kolbenseite der Niederdruck wirkt. Auf der Hochdruckseite e befindet sich der Sitz des Hauptventilkörpers f, dessen zylindrischer Körper in einer im unteren Teile vorgesehenen zylindrischen Kammer g desThe valve housing α contains in its upper part the control piston b, which is loaded, for example, from the outside by the adjustable spring c , while the low pressure acts on the inner side of the piston. On the high pressure side e there is the seat of the main valve body f, the cylindrical body of which is located in a cylindrical chamber g des provided in the lower part
ίο Gehäuses beweglich ist. Der Kolbenkegel f ist in diesen Zylinder nicht dicht eingepaßt, so daß die Kammer g mit der Hochdruckseite e in gedrosselter Verbindung steht, wie beispielsweise durch den Kanal h angedeutet ist. In dem Kolbenkegel ist ein Hilfsventil i angeordnet, welches seinen Sitz bei k im oberen Teile dieses Kolbenkegels hat und oben mit dem Steuerkolben b durch eine Spindel starr oder in geeigneter Weise beweglich, jedoch in der Längsrichtung zwangläufig verbunden ist.ίο the housing can move. The piston cone f is not tightly fitted into this cylinder, so that the chamber g is in a throttled connection with the high pressure side e , as indicated, for example, by the channel h. In the piston cone, an auxiliary valve i is arranged, which is seated at k in the upper part of this piston cone and is rigidly or appropriately movable at the top with the control piston b by a spindle, but is positively connected in the longitudinal direction.
Der guten Führung und vollkommenen Entlastung wegen ist der spindelförmige Körper des Ventils i durch den Kolbenkegel nach unten durchgeführt, doch steht sein Sitzraum durch passende Kanäle m mit der Zylinderkammer g in Verbindung. Das untere Ende der Ventilspindel reicht bis in eine ihn passend umschließende Bohrung des Ventilgehäuses; die unter dem Ende der Spindel von der Gehäusebohrung gebildete Kammer η steht durch eine die Spindel i durchsetzende Bohrung ο mit der Niederdruckseite d in Verbindung. Durch eine verstellbare Ventilspindel ρ kann das untere Ende dieser Bohrung ο nach Art eines Nadelventils abgeschlossen und durch Vermittlung der Steuerventilspindel i der Kolbenkegel f auf seinen Sitz gedrückt werden.The good guiding and perfect relief because the fusiform body of the valve i performed by the piston cone downwardly, but his sitting room is through appropriate channels m with the cylinder chamber g in connection. The lower end of the valve spindle extends into a hole in the valve housing that fits around it; the chamber η formed by the housing bore under the end of the spindle is connected to the low-pressure side d through a bore ο penetrating the spindle i . The lower end of this bore ο can be closed off in the manner of a needle valve by means of an adjustable valve spindle ρ , and the piston cone f can be pressed onto its seat by means of the control valve spindle i.
Durch Zurückdrehen der Ventilspindel ρ kann das Druckminderventil in Tätigkeit gesetzt werden. Der Kolbenkegel befindet sich dann nur unter der Bedingung in der in Fig. ι dargestellten Schlußstellung, daß auf der Niederdruckseite der an der Feder c eingestellte Druck herrscht. In dieser Stellung wird der Kolbenkegel f durch den Druck in seiner Zylinderkammer g, welcher sich durch Undichtigkeiten bzw. durch den Kanal h bis zur Hochdruckspannung ausgeglichen hatte, auf seinem Sitze gehalten. Vermindert sich der Druck beispielsweise durch Entnahme von Dampf, so bewegt sich der Steuerkolben b abwärts und mit ihm das Hilfsventil i, so daß dieses von seinem Sitz im Kolbenkegel f abgehoben wird. Diese Abwärtsbewegung wird durch die Durchbohrung 0 der Ventilspindel erleichtert, indem hierdurch der Druck in der Kammer η gleich dem Niederdruck und dadurch das Hilfsventil vom Hochdruck entlastet wird.The pressure reducing valve can be activated by turning back the valve spindle ρ. The piston cone is then only in the final position shown in FIG. 1 under the condition that the pressure set at the spring c prevails on the low-pressure side. In this position, the piston cone f is held in its seat by the pressure in its cylinder chamber g, which had equalized itself through leaks or through the channel h up to high pressure tension. If the pressure is reduced, for example by removing steam, the control piston b moves downwards and with it the auxiliary valve i, so that it is lifted from its seat in the piston cone f. This downward movement is facilitated by the through-hole 0 of the valve spindle, in that the pressure in the chamber η is equal to the low pressure and the high pressure is thereby relieved from the auxiliary valve.
Durch das Öffnen des Hilfsventil wird die Kolbenkammer g mit der Niederdruckseite in Verbindung gebracht, und es entweicht nun aus der Kammer g der Hochdruck, und zwar schneller, als er sich durch den Kanal h bzw. die Undichtigkeiten des Kolbens/ von e aus ersetzen kann. Es tritt daher eine nahezu vollkommene Druckentlastung des Kolbenkegels ein, bis das Eigengewicht des Kolbenkegels den Belastungsdruck überwinden kann. Das Hauptventil wird dann geöffnet, indem der Kolbenkegel so weit herabsinkt, bis der Sitz im Steuerventil sich wieder auf den Hilfsventilkegel aufsetzt bzw. diesem sich so weit nähert, bis nur noch der durch die Undichtigkeiten oder den Kanal h in die Kammer g einströmende Dampf unter Belassung eines gewissen Überdruckes in letzteres nach der Niederdruckseite entweichen kann. Sinkt der Druck auf der Niederdruckseite weiter, so entfernt sich der Hilfsventilkegel weiter von seinem Sitz, so daß mehr Dampf aus der Zylinderkammer g entweichen und der Kolbenkegel infolgedessen dem Hilfsventil nachfolgen kann, bis wieder ein Gleichgewichtszustand zwischen dem in die Kammer g einströmenden und dem durch das Hilfsventil nach der Niederdruckseite entweichenden Dampfe hergestellt ist.By opening the auxiliary valve, the piston chamber is g, with the low pressure side to be associated, and it will now escape from the chamber g of the high pressure, and indeed faster than he h through the channel or replace the leakage of the piston / e of may . The pressure in the piston cone is almost completely relieved until the weight of the piston cone can overcome the load pressure. The main valve is then opened by the piston cone sinking down until the seat in the control valve rests on the auxiliary valve cone or approaches it until only the steam flowing into chamber g through the leaks or channel h is below it Leaving a certain overpressure in the latter can escape to the low-pressure side. Further decreases the pressure on the low pressure side, to back of the auxiliary valve plug may be followed by further from its seat, so that more steam g from the cylinder chamber to escape and the piston cone consequently the auxiliary valve is removed so an equilibrium state between the g in said chamber flowing and by the auxiliary valve is made after the steam escaping from the low pressure side.
Erhöht sich der Druck auf der Niederdruckseite, so wird zunächst das Hilfsventil durch den sich hebenden Hilfsventilkolben b abgeschlossen und hierauf unter Mitwirkung des in der Kammer g sich infolgedessen erhöhenden Druckes der Kolbenkegel gehoben und dadurch die Durchgangsöffnung des Hauptventils vermindert bzw. ganz abgeschlossen. If the pressure on the low-pressure side increases, the auxiliary valve is first closed by the lifting auxiliary valve piston b and then the piston cone is lifted with the help of the pressure in chamber g, which increases as a result, thereby reducing or completely closing the passage opening of the main valve.
Statt den Kolbenkegel nach der durch das Hilfsventil eingeleiteten Entlastung durch das Eigengewicht zu öffnen, kann man auch einstellbare Feder- oder Gewichtshebelkräfte zu diesem Zwecke benutzen. Man kann auch den Kolbenkegel in seinem unteren zylindrischen Teile unter Umständen etwas stärker ausführen, so daß nach eingetretener Druckentlastung in der Kammer g von der Hochdruckseite aus eine Belastung entsteht, die das Ventil zu öffnen strebt.Instead of opening the piston cone after the self-weight has been introduced by the auxiliary valve, adjustable spring or weight lever forces can also be used for this purpose. The lower cylindrical part of the piston cone can, under certain circumstances, also be made somewhat stronger, so that after the pressure has been released in chamber g from the high pressure side, a load arises which tends to open the valve.
Die dargestellte Anordnung, bei welcher der Kolbenkegel/ denselben Durchmesser wie das Hauptventil besitzt, hat jedoch den Vorzug, daß der Niederdruck von Druckschwankungen auf der Hochdruckseite vollkommen unabhängig ist.The arrangement shown, in which the piston cone / the same diameter as has the main valve, but has the advantage that the low pressure of pressure fluctuations is completely independent on the high pressure side.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT40380D AT40380B (en) | 1905-06-30 | 1908-07-22 | Pressure reducing valve. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202464C true DE202464C (en) |
Family
ID=464949
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1905202464D Expired - Lifetime DE202464C (en) | 1905-06-30 | 1905-06-30 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202464C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4520685A (en) * | 1981-02-20 | 1985-06-04 | Nissan Motor Co., Ltd. | Shift control mechanism of an automotive manual transmission |
US4539858A (en) * | 1981-02-20 | 1985-09-10 | Nissan Motor Company, Ltd. | Shift control mechanism of an automotive manual transmission |
-
1905
- 1905-06-30 DE DE1905202464D patent/DE202464C/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4520685A (en) * | 1981-02-20 | 1985-06-04 | Nissan Motor Co., Ltd. | Shift control mechanism of an automotive manual transmission |
US4539858A (en) * | 1981-02-20 | 1985-09-10 | Nissan Motor Company, Ltd. | Shift control mechanism of an automotive manual transmission |
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