DE20219720U1 - Türantrieb - Google Patents
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
- E05F3/22—Additional arrangements for closers, e.g. for holding the wing in opened or other position
- E05F3/223—Hydraulic power-locks, e.g. with electrically operated hydraulic valves
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
- E05F3/04—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes
- E05F3/10—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes with a spring, other than a torsion spring, and a piston, the axes of which are the same or lie in the same direction
- E05F3/102—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes with a spring, other than a torsion spring, and a piston, the axes of which are the same or lie in the same direction with rack-and-pinion transmission between driving shaft and piston within the closer housing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E05F3/12—Special devices controlling the circulation of the liquid, e.g. valve arrangement
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
- E05Y2400/10—Electronic control
- E05Y2400/30—Electronic control of motors
- E05Y2400/302—Electronic control of motors during electric motor braking
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/132—Doors
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
Description
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Claims (15)
1. Türantrieb zum automatischen Schließen eines drehbar gelagerten Türflü
gels,
mit einem Gehäuse und
mit einem in dem Gehäuse gelagerten Abtriebsglied zur Ankopplung des Türantriebs an den Türflügel, wobei das Abtriebsglied mit einem in dem Ge häuse linear verschiebbar geführten Kolben zusammenwirkt, und
mit mindestens einem Energiespeicher, welcher den Kolben im Schließsinn beaufschlagt, und
mit einer Dämpfungseinrichtung zur Dämpfung des Schließvorgangs,
wobei die Dämpfungseinrichtung so ausgebildet ist, dass die Dämpfung der Bewegung des Türflügels selbsttätig auf die Änderung mindestens einer Umgebungsbedingung angepasst wird,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Dämpfungseinrichtung ein elektrisch ansteuerbares Dämpfungs element (20, 27, 29) aufweist,
wobei die Bewegung des Abtriebsglieds (5) durch einen Sensor (22) erfasst wird, dessen Ausgangssignal einem Eingang einer Steuerungseinrichtung (24) zugeleitet wird, und
wobei das Dämpfungselement (20, 27, 29) an einem Ausgang der Steue rungseinrichtung (24) angeschlossen ist und die Steuerungseinrichtung (24) so ausgebildet ist, dass das Dämpfungselement (20, 27, 29) durch die Steu erungseinrichtung (24) abhängig von der Bewegung des Abtriebsglieds (5) in seiner Wirkung veränderbar ist.
mit einem Gehäuse und
mit einem in dem Gehäuse gelagerten Abtriebsglied zur Ankopplung des Türantriebs an den Türflügel, wobei das Abtriebsglied mit einem in dem Ge häuse linear verschiebbar geführten Kolben zusammenwirkt, und
mit mindestens einem Energiespeicher, welcher den Kolben im Schließsinn beaufschlagt, und
mit einer Dämpfungseinrichtung zur Dämpfung des Schließvorgangs,
wobei die Dämpfungseinrichtung so ausgebildet ist, dass die Dämpfung der Bewegung des Türflügels selbsttätig auf die Änderung mindestens einer Umgebungsbedingung angepasst wird,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Dämpfungseinrichtung ein elektrisch ansteuerbares Dämpfungs element (20, 27, 29) aufweist,
wobei die Bewegung des Abtriebsglieds (5) durch einen Sensor (22) erfasst wird, dessen Ausgangssignal einem Eingang einer Steuerungseinrichtung (24) zugeleitet wird, und
wobei das Dämpfungselement (20, 27, 29) an einem Ausgang der Steue rungseinrichtung (24) angeschlossen ist und die Steuerungseinrichtung (24) so ausgebildet ist, dass das Dämpfungselement (20, 27, 29) durch die Steu erungseinrichtung (24) abhängig von der Bewegung des Abtriebsglieds (5) in seiner Wirkung veränderbar ist.
2. Türantrieb nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungseinrichtung
(24) eine Rechnereinrichtung und eine Speichereinrichtung sowie einen e
lektrischen Energiespeicher (25) umfasst.
3. Türantrieb nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, dass die Speichereinrichtung der
Steuerungseinrichtung (24) so ausgebildet ist, dass in ihr die Betriebspara
meter des Türantriebs (1) speicherbar sind.
4. Türantrieb nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, dass die Rechnereinrichtung der
Steuerungseinrichtung (24) so ausgebildet ist, dass in ihr Vergleiche der Be
triebsparameter des Türantriebs (1) durchführbar sind.
5. Türantrieb nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (22) als Drehge
ber ausgebildet ist.
6. Türantrieb nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungselement als
elektrisch ansteuerbares Ventil (20) ausgebildet ist.
7. Türantrieb nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet, dass das Ventil (20) in einem Ü
berströmkanal (12) angeordnet ist, welcher zwei im Gehäuse (2) beidseits
des Kolbens (3) vorhandene Gehäusekammern (9, 11) verbindet.
8. Türantrieb nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungselement als
mechanische Bremseinrichtung (27) ausgebildet ist.
9. Türantrieb nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet, dass die Bremseinrichtung (27)
auf ein bewegliches Element des Türantriebs (1) einwirkt.
10. Türantrieb nach Anspruch 9,
dadurch gekennzeichnet, dass die Bremseinrichtung (27)
auf das Abtriebsglied (5) einwirkt.
11. Türantrieb nach Anspruch 9,
dadurch gekennzeichnet, dass die Bremseinrichtung (27)
auf ein mit dem Abtriebsglied (5) verbundenes Bauteil einwirkt.
12. Türantrieb nach Anspruch 9,
dadurch gekennzeichnet, dass die Bremseinrichtung (27)
auf den Kolben (3) einwirkt.
13. Türantrieb nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungselement als
elektrischer Generator (29) ausgebildet ist.
14. Türantrieb nach Anspruch 13,
dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungseinrichtung
(24) so ausgebildet ist, dass die von dem elektrischen Generator (29) er
zeugte elektrische Energie einem elektrischen Widerstand zugeleitet wird.
15. Türantrieb nach Anspruch 13,
dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungseinrichtung
(24) so ausgebildet ist, dass die von dem elektrischen Generator (29) er
zeugte elektrische Energie einem elektrischen Energiespeicher (25) der
Steuerungseinrichtung (24) zugeleitet wird.
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-
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Effective date: 20030424 |
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Effective date: 20050420 |
|
R151 | Term of protection extended to 8 years |
Effective date: 20080411 |
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Effective date: 20100330 |