DE20215445U1

DE20215445U1 - Windanzeiger mit Beleuchtungseinrichtung

Info

Publication number: DE20215445U1
Application number: DE20215445U
Authority: DE
Original assignee: KOK HAN IND CO
Current assignee: KOK HAN IND CO
Priority date: 2002-09-23
Filing date: 2002-10-08
Publication date: 2003-01-16
Anticipated expiration: 2012-10-09
Also published as: US20040055524A1

Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt

Claims

1. Windanzeiger mit Beleuchtungseinrichtung, mit einem Flü gelkörper (20), einer Vorderkappe (30), einem Permanentmagne ten (40), einem Drahtsitz (50), einer hinteren Abdeckung (60), zwei Achslagern (70), einer Achse (80), einem Montagekörper (90), einem Befestigungspfosten (10), zwei Beilagscheiben (12) und einer Bolzenmutter (13), wobei der Flügelkörper mit einer Mehrzahl von Flügeln (21), an denen Leuchtelemente (22) ange ordnet sind, versehen ist, wobei der Windanzeiger mit Beleuch tungseinrichtung dadurch gekennzeichnet ist, daß

- der Flügelkörper (20) eine eingedrehte bzw. eingezahnte zentrale Öffnung (23) umfaßt, die vorne angeordnet ist, damit das erste der beiden Achslager (70) hierin aufgenommen werden kann, und eine große und eine kleine abgestufte Kupplungsaus nehmung (24, 25) hinten angeordnet ist mit einem mittleren Durchgang (26), wobei die kleine abgestufte Kupplungsaus nehmung (25) eine Mehrzahl von Einführungsschlitzen (251) auf weist, die im inneren Umfang verteilt sind, und die große ab gestufte Kupplungsausnehmung (24) eine Mehrzahl von Pla zierungsrücksprüngen (241) aufweist, die die Umfangskante de finieren,
- die Vorderkappe (30) in ihrer inneren Seite eine hohle Säule (31) aufweist,
- der Permanentmagnet (40), der ein mittiges Durchgangs loch (41) ausfweist, an die kleine abgestufte Kupplungsaus nehmung des Flügelkörpers angepaßt ist, wobei der Drahtsitz (50), der ringförmig ausgebildet ist mit einem mittleren Schlitz bzw. Öffnung (51) und eine Drahtwicklung (52) auf weist, die dem äußeren Umfang umgibt, hülsenförmig mit der Durchgangsöffnung des Permanentmagneten verbunden ist,
- die hintere Abdeckung (60) mit der großen Kupplungsaus nehmung des Flügelkörpers fest in Eingriff steht, wobei die hintere Abdeckung mehrere vorstehende Blöcke (61) aufweist, die an ihrer Vorderseite angeordnet sind, eine Mehrzahl von vorspringenden Flanschen (62) und Öffnungen (63), die an dem äußeren Umfang angeordnet sind, eine eingedrehte bzw. einge zahnte Aufnahmeausnehmung (64), die in der Mitte der Rückseite angeordnet ist, damit das zweite Achslager (70) hierin einge paßt werden kann, sowie ein Loch (65), welches durch ihre Mit te hindurch geht,
- jedes der Achslager (70) in seiner Mitte eine Achsbohr ung (71) aufweist,
- die Achse (80), die eine abgestufte Stange geeigneter Länge hat, die sich am vorderen Ende erstreckt und ein longi tutinales Verbindungsloch (81) am hinteren Ende angeordnet ist, welches zu einem longitutinalen Befestigungsloch (92) einer Befestigungausnehmung (91), die am vorderen Ende des Montagekörpers (90) angeordnet ist, paßt, durch den zusammen gebauten Flügelkörper hindurchgeführt ist und mit der Vorder kappe (30) am vorderen Ende verbunden ist und mit dem Montage körper und dem Befestigungspfosten über die Beilagscheiben (12) und die Bolzenmutter (13) fest verbunden ist,
- wobei die Drahtspule (52) elektrische Drähte D umfaßt, um Elektrizität in das Innere der Achslager (70) zu leiten, von denen elektrische Drähte D weiter aus den Öffnungen (63) der hinteren Abdeckungen (60) sich heraus erstrecken und mit den Leuchtelementen (22) verbunden sind, um einen elektrischen Stromkreis zu binden, wobei im Falle der Bewegung der Flügel (21) aufgrund von Wind der Flügelkörper (20) über die Achse (80) schwenkbar rotierbar ist, wodurch eine gemeinsame Ro tation der Drahtspule (52) bewirkbar ist, die aufgrund der Interaktion mit dem Magnetpol des Permanentmagneten (40) durch die magnetischen Kraftlinien hindurch schneidet, um zur Be leuchtung der Leuchtelemente (22) elektrischen Strom zu erzeu gen.

2. Windanzeiger mit Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 1, der an den Lenker eines Fahrrads anpassbar und hieran mit tels eines Paares von Befestigungsschellen (90') befestigbar ist, wobei die Befestigungsschellen ein Paar Klemmplatten (91') und Befestigungsschlitze (92'), die an einer Seite hier an angeordnet sind, aufweisen, weiterhin ein Paar von bogenförmigen Kopplungsteilen (93') und einem Durchgangsloch (94'), welches hierzwischen definiert ist und an einem Mittelab schnitt hiervon angeordnet ist, sowie Befestigungslöcher, die an den anderen Seiten hiervon angeordnet sind, wobei die Be festigungsschellen (90') an der Lenkstange eines Fahrrades über die bogenförmigen Kupplungsteile montierbar und hieran über einen Bolzen, der durch die Befestigungslöcher hindurch geführt ist, fixierbar und mittels einer Mutter (13) fest schraubbar ist, wobei die Achse (80), die am vorderen Ende mit dem zusammengebauten Flügelkörper und der Vorderkappe verbun den ist, zwischen den Klemmplatten (91') an ihrem hinteren Ende geklemmt ist, wobei ein Schraubbolzen (10'), auf den die erste Beilagscheibe (12) aufgesetzt ist, durch die Befestig ungsschlitze und die longitutinalen Verbindungslöcher der Achse hindurchgeführt ist und über die zweite Beilagscheibe (12) und die Bolzenmutter sicher hieran befestigt ist.

3. Windanzeiger mit Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 1, wobei der Montagekörper durch einen Handgriff (90") er setzt ist, wobei der Handgriff mit einem äußeren Gewinde (91") kleineren Durchmessers am oberen Abschnitt versehen ist, an dem die Achse (80) an ihrem rückwärtigen Ende sicher fixierbar ist, wobei das Außengewinde mit der hierauf aufge setzten ersten Beilagscheibe (12) durch das longitutinale Ver bindungsloch (81) der Achse hindurchführbar ist und mittels der zweiten Beilagscheibe (12) und der Bolzenmutter (13) sicher fixierbar ist.

4. Windanzeiger mit Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 1, wobei ein Permanentmagnet (40'), an dessen Mitte ein Durch gangsloch (41') vorgesehen ist, an einem Schlitz in der Mitte eines Drahtsitzes (50') angeordnet ist und mit einer Draht spule (51'), die den Innenumfang des Drahtsitzes umgibt, hül senförmig verbunden ist, wobei bei der Bewegung der Flügel (21) mittels Wind der Flügelkörper (20) über die Achse (80) schwenkbar rotiert, wodurch eine gemeinsame Rotation des Per manentmagneten (40) bewirkt wird und die Interaktion des Permanentmagneten mit der Drahtspule (51') die magnetischen Kraftlinien durchschneidet, um zur Beleuchtung des Windanzei ger elektrischen Strom zu erzeugen.