DE2021463A1 - Tire ejector - Google Patents

Description

S¹RIED. KRUPP GESELIßCHAFT MIT BESCHRÄNKTER HAFTUNG IN ESSENS ¹ RIED. KRUPP LIMITED LIABILITY IN ESSEN

Re1fe nauswerfe rRe1fe nauswerfe r

Die Erfindung bezieht sich auf eine Reifenheizpresse mit vertikal beweglichem oberem Reifenformteil und im untren Reifenformteil angeordnetem Bombierbalg sowie einem Reifenauswerfer zur Entleerung der Reifenform durch Abfördern des vulkanisierten Reifens aus der geöffneten Reifenform.The invention relates to a tire heating press with vertically movable upper molded tire part and crowning bellows arranged in the lower molded tire part and a tire ejector for emptying the tire mold by conveying away the vulcanized tire from the opened tire mold.

Bei den bekannten Reifenheizpressen dieser Art wird die Reifenform nach dem Vulkanisieren des Reifens vollständig geöffnet. Der untere Wulstring bricht den Reifen aus dem unteren Reifenformteil und hebt ihn an. Dann fährt ein über eine Kurvenführung laufender, hydraulisch oder elektrisch angetriebener Reifenauswerfer unter den Reifen,streift ihn vom Wulstring ab, hebt ihn über den gestreckten Bombierbalg und befördert ihn nach rückwärts aus der Reifenheizpresse. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, diesen Entleerungsvorgang und den verwendeten Reifenauswerfer zu vereinfachen und zu verbessern. . · .In the known tire curing presses of this type the tire mold is fully opened after the tire has been vulcanized. The lower bead ring breaks the tire from the lower tire molding and lifts it up. Then a hydraulically driven one that runs along a curve or electrically driven tire ejector under the tire, strips it off the bead ring, lifts it over the stretched crowning bellows and transports it backwards out of the tire heating press. It's the job of present invention, this emptying process and to simplify and improve the tire ejector used. . ·.

Danach wird vorgeschlagen, daß der Reifenauswerfer eine gegenüber dem oberen Reifenformteil senkrecht verschiebliche, um eine waagerechte Kippachse kippbare Rollenbahnführung, eine in dieser verfahrbare Rollenbahn und in Höhe des unteren Reifenformteiles befestigte Stützrollen für die:Rollenbahnführung aufweist. Durch diese Ausbildung des Reifenauswerfers erübrigt sich ein besonderer Hubantrieb, da der Reifenauswerfer bereits vor dem vollständigen öffnen der Reifenform zwischen dasIt is then proposed that the tire ejector a vertically displaceable in relation to the upper molded tire part, roller conveyor guide that can be tilted around a horizontal tilt axis, a roller conveyor that can be moved in this and Support rollers attached at the level of the lower molded tire part for which: has roller conveyor guide. Through this Training of the tire ejector eliminates the need for a special lifting drive, since the tire ejector is already in front the complete opening of the tire mold between the

EV 56/70 109847/0901EV 56/70 109847/0901

Hs/KoHs / Ko

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

9.9.

obere und das untere Reifenformteil eingefahren werden kann und beim weiteren Öffnen das obere Relfenforrnteil auch die Rollenbahnführung und die Rollenbahn und damit den Reifen anhebt.upper and lower tire molding are retracted can and with further opening the upper relief mold part also lifts the roller conveyor guide and the roller conveyor and thus the tire.

Für das Verfahren der Rollenbahn in der Rollenbahnführung ist erfindungsgemäß ein doppe 1 twirkender Teleskopantrieb vorgesehen. Dieser bewegt nach dem vollständigem Öffnen der Reifenform, d. h. nach den Anheben des Reifens über den gestreckten Bombierbalg die Rollenbahn nach rückwärts. Durch die Verschiebung des Gewichts der Rollenbahn und des aufliegenden Reifens hinter die Kippachse schwenkt die Rollenbahnführung abwärts, bis ein Anschlag die Schräglage auf etwa 50° gegenüber der Waagerechten begrenzt, so daß der Reifen durchbin Eigengewicht selbsttätig weiter nach rückwärts aus der Reifenheizpresse herausläuft. Die für den Reifenauswerfer erforderlichen Betätigungseinrichtungen beschränken sich also auf diesen Teleskopantrieb.According to the invention, a double-acting telescopic drive is used for moving the roller conveyor in the roller conveyor guide intended. After the tire mold has been fully opened, this moves. H. after the lifting of the tire over the stretched crowning bellows the roller conveyor backwards. By shifting the weight of the roller conveyor and the tire on it behind the tilting axis, the roller conveyor guide swivels downwards, until a stop the incline to about 50 ° opposite of the horizontal, so that the tire automatically continues backwards due to its own weight runs out of the tire heating press. The controls required for the tire ejector are therefore limited to this telescopic drive.

Für die Verbindung des Reifenauswerfers mit der Reifenheizpresse, d. h. mit dem oberen Reifenformteil sieht die Erfindung lediglich eine senkrecht verschiebliche, in zwei am otfren Reifenformteil angeordneten Führungsholmen geführte Hubstange vor, an der die Rollenbahnführung angelenkt ist, und die zusätzlich durch eine Verdrehsicherung gegen unerwünschtes Ausschwenken der Rollenbahnführung um die Achse dieser Hubstange gesichert ist. Diese Verdrehsicherung bleibt solange im Eingriff bis die Rollenbahnführung für das selbsttätige Zurückschwenken in die Waagerechte beim Schließen der ' Reifenform auf' die Stützrollen aufsetzt und auf diesen geführt und damit auch gegen Verdrehen gesichert ist.For the connection of the tire ejector with the tire heating press, i. H. looks with the upper tire molding the invention only has a vertically displaceable guide rails arranged in two on the otfren molded tire part guided lifting rod before, on which the roller conveyor guide is hinged, and additionally by a Anti-twist protection against unwanted pivoting of the roller conveyor guide around the axis of this lifting rod is. This anti-rotation device remains in engagement until the roller conveyor guide for the automatic Swing back into the horizontal when closing the 'tire mold on' the support rollers and on them guided and thus secured against twisting.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Er-The drawing shows an embodiment of the

1098A7/09011098A7 / 0901

findung für eine -Doppelheiispresse dargestellt undFinding for a double hot press shown and

zwar in . " 'although in. "'

Fig. 1 in Seitenansicht der Reifenheizpresse vor dem Öffnen der Reifenform, inFig. 1 is a side view of the tire heating press before opening the tire mold, in

Fig. 2 beim Öffnen der Reifenform, in Fig. 5 nach dem Öffnen der Reifenform, inFIG. 2 when the tire mold is opened, in FIG. 5 after the tire mold has been opened, in FIG

Fig. 4 nach dem Abkippen der Rollenbahnführung des Reifenauswerfers sowie in4 after the roller conveyor guide has been tilted of the tire ejector and in

Fig. 5 in Draufsicht auf den unteren Teil einer Hälfte der Reifenheizpresse und inFig. 5 in plan view of the lower part of a Half of the tire heating press and in

Fig. 6 im Teilquerschnitt durch den Reifenauswerfer an der Auflagestelle auf den Stützrollen.Fig. 6 in partial cross-section through the tire ejector at the support point on the Support rollers.

Gegenüber dem feststehenden Unterteil 1 der Reifenheizpresse ist das Oberteil 2 über einen Kurbeltrieb 3 mit einem Pleuel 4 vertikal bewegbar. Am Unterteil 1 ist das untere Reifenformteil 5, am Oberteil 2 das obere Reifenformteil 6 befestigt. Im unteren Reifenformteil 5 ist zwischen zwei Tragscheiben 7 und δ, die über Kolbenstangen 9 und 10 beweglich sind, ein Boinbierbalg 11 angeordnet.Opposite the fixed lower part 1 of the tire heating press the upper part 2 can be moved vertically via a crank mechanism 3 with a connecting rod 4. On the lower part 1 is the lower molded tire part 5, the upper molded tire part 6 attached to the upper part 2. In the lower molded part 5 is between two support disks 7 and δ, which over piston rods 9 and 10 are movable, a Boin beer bellows 11 is arranged.

Am Oberteil 2 der Reifenheizpresse sind zwei Führungsholme 12 befestigt, in denen eine Hubstange 13 gleitet. Am ο or en Ende der Hubstange 13 befindet sich eine Verdrehsicherung V\, die ein Verdrehen der Hubstange 13 solange verhindert, wie sie gegenüber dem Oberteil 2 in abgesenkter Lage verbleibt. Am Unterteil der Hub-Two guide bars 12, in which a lifting rod 13 slides, are attached to the upper part 2 of the tire heating press. At the ο or en end of the lifting rod 13 there is an anti-twist device V \ which prevents the lifting rod 13 from rotating as long as it remains in the lowered position with respect to the upper part 2. At the bottom of the lifting

108847/0901108847/0901

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

Stange Vy ist um eine Kippachse 22 schwenkbar r.elagert eine Rollenbahnführung Vj angebracht, in der eine Rollenbahn l6 läuft. Angetrieben wird die Rollenbahn 16 durch einen doppeltwirkenden Teleskopantrieb mit einem Zylinder I7, der an der Rollenbahnführung Vj, und einer Kolbenstange Ib, die an der Rollenbahn 16 befestigt ist. Vy rod is pivotable about a tilt axis 22 r.elagert a roller track guide PY mounted, runs in a roller conveyor l6. The roller conveyor 16 is driven, which is fixed to the roller conveyor 16 by a double-acting telescopic actuator comprising a cylinder I7, the web guide roll at the previous year, and a piston rod Ib.

Am Unterteil 1 sind außerdem noch zwei Führungsroilen 19 befestigt. Die Führungsrollen I9 halten die Rollenbahn lö während der Fahrbewegung in Richtung Reifen 20 in ihrer waagerechten Lage und verhindern ein Verorohen, wenn beim Schließen der Reifenforrn das Oberteil 2 mit den Führungsholmen 12 den Bereich der Verdrehsicherung lh verlassen hat.Two guide rollers 19 are also attached to the lower part 1. The guide rollers I9 hold the roller conveyor in its horizontal position during the travel movement in the direction of the tire 20 and prevent Verorohen when the upper part 2 with the guide bars 12 has left the area of the anti- rotation device lh when the tire shape is closed.

Die Rollenbahnführung I5 ist so ausgebildet, da,L ein Anschlag 21 ein- Abkippen der eingefahrenen Rollenbahn 16 nach vorn verhindert. Wird" die Rollenbahn 16 nach hinten gefahren, so kippt sie, wenn ihr Schwerpunkt-über die Kippachse 22 hinausgewandert ist, um einen zum Ablaufen des Reifens 20 benötigten winkel nach hinten ab. Um ein seitliches Abkippen der Rollenbahn 16 zu verhindern, sind an der Rollenbahnführung I5 weitere Führungsrolleη 2y angebracht.The roller conveyor guide I5 is designed in such a way that L a stop 21 prevents the retracted roller conveyor 16 from tipping forward. If "the roller conveyor 16 is moved backwards, when its center of gravity has migrated beyond the tilting axis 22, it tilts backwards by the angle required for the tire 20 to run off Roller conveyor guide I5 additional guide rollers η 2y attached.

Wenn der Vulkanisierprozeß abgelaufen ist, befindet sich die Rollenbahn 16 des Reifenauswerfers in Wartestellung. (Fig.l). Die Reifenform beginnt sich zu öffnen, das Oberteil 2 bewegt sich senkrecht nach oben und das obere Reifenformteil 6 löst sich vom Reifen 20. Die Roifenhe!zpresse fährt soweit auf, bis sich der obere Führungsholm 12 der Verdrehsicherung 14 genähert hat. In dieser Stellung (Fig. 2) wird die obere Tragscheibe 7 angehoben und der vorher drucklos gewordene Bombierbalg 11 wird aus demWhen the vulcanization process has ended, the roller conveyor 16 of the tire ejector is in the waiting position. (Fig.l). The tire shape begins to open, the upper part 2 moves vertically upwards and the upper tire molding 6 detaches from the tire 20. The pipe press moves up until the upper guide rail 12 has approached the anti-rotation device 14. In this Position (Fig. 2), the upper support plate 7 is raised and the previously depressurized Bombierbalg 11 is from the

im unteren Reifenteil 5 befindlichen Reifen 20 herausgeber
zogen. Dann wird/in der Zeichnung nicht dargestellteIn the lower tire part 5 located tire 20 publisher
pulled. Then / is not shown in the drawing

1098^7/090 1*1098 ^ 7/090 1 *

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

untere rtulstring angehoben und der Reifen 20 bricht aus a^ri,:a unteren. Reif enteil ^vj aus. Dann fährt die. Rollenbahn/16 unter den Reif en 20. Danach bewegt sich das Oberteil- 2 weiter hoch und hebt den Reifenauswerfer mit detn,auf der Rollenbahn liegenden Reifen 20 über den gestreckten Bombierbalg 11 an. Ist die Presse vollständig geöffnet, (Fig.. j5) wird die Rollenbahn 16 durch-den Zylinder Ij nach hinten bewegt, bis die Rollenbahn 16.nach unten zum Anschlag 21 abkippt und der Reifen; 2Ovdie Rollenbahn 16 verläßt (Fig. 4).lower rtulstring is raised and the tire 20 breaks out a ^r i ,: a lower. Ripe enteil ^v j from. Then she drives. Roller conveyor / 16 under the tire 20. The upper part 2 then moves further up and lifts the tire ejector with the tire 20 lying on the roller conveyor over the stretched crowning bellows 11. If the press is completely open, (Fig. J5) the roller conveyor 16 is moved backwards by the cylinder Ij until the roller conveyor 16. tilts down to the stop 21 and the tire; 2Ov leaves the roller conveyor 16 (Fig. 4).

Wach der .Beschickung der Reifenpresse mit zwei neu-, en Reifenrohlingen beginnt das Oberteil 2 sich wieder zu senken. Der in der Schräglage hängende Reifenauswerfer bewegt sich mit dein Oberteil 2 abwärts, bis sich die Unterkante der Rollenbahn 16 auf der äußeren .Führungsrolle I9 abstützt und durch diese in die waagerechte Lage zurüciege kippt Wird. Das Oberteil 2 bewegt sich weiter abwärts, und mit ihm gleiten die Führungsholme 12 an der jetzt stillstehenden Hubstange Ip abwärts, bis die Reifenvulkanisierpresse geschlossen ist.Wake up loading the tire press with two new, In green tires, the upper part 2 begins again to lower. The tire ejector hanging in the inclined position moves downwards with your upper part 2 until the lower edge of the roller conveyor 16 is on the outer guide roller I9 and through this into the horizontal Location will tilt back. The upper part 2 moves further down, and the guide rails slide with it 12 on the now stationary lifting rod Ip downwards, until the tire curing press is closed.

.Fat er-tar: ;>r';e^ :.Fat er-tar:;> r '; e ^:

1098 47/090 11098 47/090 1

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

Claims (1)

- 6 Patentansprüche ι - 6 claims ι . 1 j Reifenheizpresse mit vertikal "beweglichem oberen Eeifenformteil und im unteren Reifenformteil angeordnetem Bombierbalg sowie einem Reifenauswerfer zur Entleerung der Reifenform durch. Abfordern des vulkanisierten Reifens aus der geöffneten Reifenform, dadurch gekennzeichnet, daß der Reifenauswerfer eine gegenüber dem oberen Reifenformteil (6) senkrecht verschiebliche, um eine waagerechte Kippachse (22) kippbare Rolltenbahnführung (15)? eine in fässer verfahrbare Rollenbahn (16) und in Höhe des unteren Reifenformteiles (5) befestigte Stützrollen (19) für die Rollenbahnführung (15) aufweist«,. 1 j tire heating press with a vertically "movable upper molded tire part and a crowning bellows arranged in the lower molded tire part as well as a tire ejector for emptying the tire mold through. has a roller conveyor guide (15) that can be tilted about a horizontal tilt axis (22)? 2· Reifenheizpresse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für das Verfahren der Rollenbahn (16) in der Rollenbahnführung (15) ein doppeltwirkender Teleskopantrieb (17» 1Ö) vorgesehen ist.2 · tire heating press according to claim 1, characterized in that for the movement of the roller conveyor (16) in the Roller conveyor guide (15) a double-acting telescopic drive (17 »1Ö) is provided. 3. Reifenheizpresse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollenbahnführung (15) lediglich durch eine in zwei am oberen Reifenformteil (6) angeordneten Mihrungsholmen (12) geführte und mit einer Verdrehsicherung (14) ausgestattete Hubstange (13) getragen ist.3. tire heating press according to claim 1 or 2, characterized in that that the roller conveyor guide (15) is arranged only by one in two on the upper molded tire part (6) Mihrungsholmen (12) guided and with a Rotation lock (14) equipped lifting rod (13) carried is. SV 56/70SV 56/70 109847/0901109847/0901 ι '♦ V L e e r s e 11 eι '♦ V L e r s e 11 e