DE20208643U1 - Einrichtung zum aktiven Schutz von Personen, Transportvorrichtungen, Bauwerken und Gegenständen im Straßenverkehr - Google Patents
Einrichtung zum aktiven Schutz von Personen, Transportvorrichtungen, Bauwerken und Gegenständen im StraßenverkehrInfo
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- G01S13/765—Systems using reradiation of radio waves, e.g. secondary radar systems; Analogous systems wherein pulse-type signals are transmitted with exchange of information between interrogator and responder
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- G01S2013/9329—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles cooperating with reflectors or transponders
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Description
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Claims (10)
1. Einrichtung zum aktiven Schutz von Personen, Transportvorrichtungen, Bauwerken und
Gegenständen im Straßenverkehr mit wenigstens einem Datenspeicher verkoppelten Sender
und/oder Empfänger für elektromagnetische Strahlen und mit Datenverarbeitungseinrichtungen
jeweils einschließlich wenigstens einem Datenspeicher verkoppelten Sender und/oder
Empfänger für elektromagnetische Strahlen an oder in Kraftfahrzeugen, dadurch
gekennzeichnet, dass wenigstens eine entweder während der Benutzung des Kraftfahrzeuges
(6) oder nach einem manuellen Zuschalten elektromagnetische Strahlen (5) sendende
Einrichtung als Sender (7) am oder im Kraftfahrzeug (6), dass eine entweder nach dem
Empfang der elektromagnetischen Strahlen (5) des Kraftfahrzeuges (6) oder ständig in
elektromagnetische Strahlen (5) gewandelte Daten sendende Einrichtung als Sender (2) an der
Person (1), der Transportvorrichtung, dem Bauwerk oder dem Gegenstand und dass
mindestens eine die Daten als elektromagnetische Strahlen (5) empfangende Einrichtung als
Empfänger (8) am Kraftfahrzeug (6) angeordnet sind, dass wenigstens eine Messeinrichtung
(11) für die Intensität der elektromagnetischen Strahlen (S) der die gewandelten Daten
sendenden Einrichtung als Sender (2) an der Person (1), der Transportvorrichtung, dem
Bauwerk oder dem Gegenstand und dass ein Wandler (12) für äquivalente Daten der
Geschwindigkeit (v) des Kraftfahrzeuges (6) mit der
daraus entweder zum Einen die Entfernung der Person (1), der Transportvorrichtung, dem
Bauwerk oder dem Gegenstand oder zum Anderen die Entfernung und die Richtung einer
eventuellen Bewegung der Person (1) oder der Transportvorrichtung ermittelnden
Datenverarbeitungseinrichtung (9) verbunden sind und dass die Datenverarbeitungseinrichtung
(9) mit einem Aktor (13) als eine Anzeigeeinrichtung, eine Alarmeinrichtung und/oder eine die
Geschwindigkeit des Kraftfahrzeuges beeinflussenden Einrichtung zusammengeschaltet ist.
2. Einrichtung nach Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Sender (7)
und/oder Empfänger (8) für elektromagnetische Strahlen (5) an verschiedenen Positionen am
Kraftfahrzeug (6) angeordnet sind.
3. Einrichtung nach den Schutzansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die
Datenverarbeitungseinrichtung (9) mit einer die Position des Kraftfahrzeuges (6) ermittelnden
Einrichtung so zusammengeschaltet ist, dass daraus die jeweilige Position der Person (1), der
Transportvorrichtung, des Bauwerks oder des Gegenstandes gegenüber dem Kraftfahrzeug (6)
in der Datenverarbeitungseinrichtung (9) ständig oder in bestimmten Zeitintervallen ermittelt
wird.
4. Einrichtung nach Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Datenspeicher (4) der
Personen (1), Transportvorrichtungen, Bauwerke oder Gegenstände spezifische Daten
enthalten.
5. Einrichtung nach Schutzanspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Daten im
Datenspeicher (4) der Personen (1), Transportvorrichtungen, Bauwerke oder Gegenstände in
Gruppen klassifiziert sind.
6. Einrichtung nach Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem
Datenspeicher (4) und dem Sender (2) und/oder Empfänger (3) für elektromagnetische
Strahlen (5) an der Person (1), der Transportvorrichtung, dem Bauwerk und dem Gegenstand
für unterschiedliche Reaktionen des Kraftfahrzeuges (6) konfigurierbarer Filter geschalten ist.
7. Einrichtung nach Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine
Antenne des Senders (7) für elektromagnetische Strahlen (5) am Kraftfahrzeug (6) eine
Richtantenne ist und dass die Richtungscharakteristik der Richtantenne eine Keule ist.
8. Einrichtung nach Schutzanspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Richtungsschärfe der
Richtantenne in Abhängigkeit der Geschwindigkeit des Kraftfahrzeuges (6) so gesteuert wird,
dass bei steigender Geschwindigkeit die Halbwertsbreite kleiner wird.
9. Einrichtung nach Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Sender (2) und/oder
Empfänger (3) für elektromagnetische Strahlen (5) und der Datenspeicher (4) an der Person
(1), der Transportvorrichtung, dem Bauwerk oder dem Gegenstand mit einer Schalteinrichtung
so zusammengeschaltet ist, dass bei Empfang elektromagnetischer Strahlen (5) vom
Kraftfahrzeug (6) der Sender (2) mit einer Spannungsquelle konstant oder getaktet
zusammengeschaltet ist.
10. Einrichtung nach Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Leistung des
Senders (7) für elektromagnetische Strahlen (5) am Kraftfahrzeug (6) in Abhängigkeit der
Geschwindigkeit des Kraftfahrzeuges (6) so gesteuert wird, dass bei steigender
Geschwindigkeit die Leistung des Senders (7) steigt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20208643U DE20208643U1 (de) | 2002-05-30 | 2002-05-30 | Einrichtung zum aktiven Schutz von Personen, Transportvorrichtungen, Bauwerken und Gegenständen im Straßenverkehr |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20208643U DE20208643U1 (de) | 2002-05-30 | 2002-05-30 | Einrichtung zum aktiven Schutz von Personen, Transportvorrichtungen, Bauwerken und Gegenständen im Straßenverkehr |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE20208643U1 true DE20208643U1 (de) | 2002-09-12 |
Family
ID=7971805
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE20208643U Expired - Lifetime DE20208643U1 (de) | 2002-05-30 | 2002-05-30 | Einrichtung zum aktiven Schutz von Personen, Transportvorrichtungen, Bauwerken und Gegenständen im Straßenverkehr |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE20208643U1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10352952A1 (de) * | 2003-11-13 | 2005-06-23 | Audi Ag | Einrichtung zur Erfassung eines sich bewegenden oder nicht bewegenden, mit wenigstens einer Markierung versehenen Objekts |
EP1791101A1 (de) * | 2005-11-29 | 2007-05-30 | C.R.F. Società Consortile per Azioni | Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung einer Gefahrensituation infolge gefährdeter Verkehrsteilnehmer und zur Warnung eines Fahrzeuglenkers vor dieser Gefahrensituation |
DE102007060757A1 (de) * | 2007-12-17 | 2009-07-02 | Jafari Abolfazl Saberi | Kollisionswarnsystem, insbesondere Kollisionsvorwarnsystem |
DE102010025226A1 (de) * | 2010-06-26 | 2011-12-29 | Gerd Luers | Vorrichtung und Verfahren zur Kollisionsvermeidung mit Hilfe von GPS-gestütztenund programmierbaren Sende- und Empfangsanlagen für Verkehrsteilnehmer aller Art |
-
2002
- 2002-05-30 DE DE20208643U patent/DE20208643U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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