DE202020105829U1 - Charging station device for vehicles, in particular for two-wheeled vehicles, such as bicycles - Google Patents

Charging station device for vehicles, in particular for two-wheeled vehicles, such as bicycles Download PDF

Info

Publication number
DE202020105829U1
DE202020105829U1 DE202020105829.0U DE202020105829U DE202020105829U1 DE 202020105829 U1 DE202020105829 U1 DE 202020105829U1 DE 202020105829 U DE202020105829 U DE 202020105829U DE 202020105829 U1 DE202020105829 U1 DE 202020105829U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
station device
charging station
cavity
housing
vehicles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE202020105829.0U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Linnemannstoens Jens De
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE202020105829.0U priority Critical patent/DE202020105829U1/en
Publication of DE202020105829U1 publication Critical patent/DE202020105829U1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/20—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power generated by humans or animals
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00—Type of vehicles
    • B60L2200/12—Bikes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2270/00—Problem solutions or means not otherwise provided for
    • B60L2270/30—Preventing theft during charging
    • B60L2270/34—Preventing theft during charging of parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/80—Accessories, e.g. power sources; Arrangements thereof
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/04—Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs
    • H02G3/0493—Service poles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

Ladestationsvorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für Zweiradfahrzeuge, mit einem Gehäuse und mit einem elektrischen Netzanschluss, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (7) zumindest einen abschließbaren Hohlraum zur Aufnahme eines Ladetransformators eines Ladegerätes des Fahrzeuges hat, dass dem Hohlraum zumindest eine mit dem Netzanschluss verschaltete Netzsteckdose (12) zugeordnet ist und dass der Hohlraum wenigstens einen Durchbruch für das Niederspannungskabel (5) des Ladegerätes hat.

Figure DE202020105829U1_0000
Charging station device for vehicles, in particular for two-wheeled vehicles, with a housing and with an electrical mains connection, characterized in that the housing (7) has at least one lockable cavity for receiving a charging transformer of a charger of the vehicle, that the cavity has at least one mains socket connected to the mains connection (12) is assigned and that the cavity has at least one opening for the low-voltage cable (5) of the charger.
Figure DE202020105829U1_0000

Description

Die Erfindung betrifft eine Ladestationsvorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für Zweiradfahrzeuge, mit einem Gehäuse und mit einem elektrischen Netzanschluss.The invention relates to a charging station device for vehicles, in particular for two-wheeled vehicles, with a housing and with an electrical network connection.

Fahrzeuge erhalten immer öfter einen elektrischen Antrieb oder einen elektrischen Zusatzantrieb. Insbesondere bei Zweiradfahrzeugen, wie Fahrrädern, sind elektrische Zusatzantriebe weit verbreitet. Der elektrische Zusatzantrieb umfasst einen Akkumulator, einen Elektromotor und gegebenenfalls ein Getriebe, um die auf die Pedale eines Fahrrades aufgebrachten Kräfte mit zusätzlicher motorischer Kraft zu unterstützen.Vehicles are increasingly getting an electric drive or an additional electric drive. In particular in two-wheeled vehicles, such as bicycles, electrical auxiliary drives are widespread. The electric auxiliary drive comprises an accumulator, an electric motor and, if necessary, a gearbox in order to support the forces applied to the pedals of a bicycle with additional motor power.

Während des Betriebes eines derartigen Zweirades wird der Akkumulator entladen. Damit er wieder mit elektrischer Energie gefüllt wird, sind Ladegeräte bzw. gattungsgemäße Ladestationsvorrichtungen bekannt. Während mit Ladegeräten eher im häuslichen Umfeld, beispielsweise in der Garage oder im Keller, der Akkumulator des insbesondere elektrischen Fahrrades geladen wird, werden Ladestationsvorrichtungen im öffentlichen Raum angeordnet. So wie sie für Hybridkraftfahrzeuge oder elektrische Kraftfahrzeuge bekannt sind, sind sie auch für teilelektrifizierte Zweiradfahrzeuge und insbesondere teilelektrifizierte Fahrräder bekannt.The accumulator is discharged during the operation of such a two-wheeler. Chargers or charging station devices of the generic type are known so that it can be filled with electrical energy again. While the battery of the electric bicycle, in particular, is charged with charging devices in the domestic environment, for example in the garage or in the basement, charging station devices are arranged in public spaces. Just as they are known for hybrid vehicles or electric vehicles, they are also known for partially electrified two-wheeled vehicles and in particular partially electrified bicycles.

So wurde in der DE 20 2011 004 870 U1 vorgeschlagen, an einer Mauer einen Schaltschrank anzubringen, in dem das Ladegerät eines Pedelec-Herstellers fest installiert ist. Der Schaltschrank bildet ein Gehäuse aus, von einem elektrischen Netzanschluss für das Ladegerät ist auszugehen. Der Niederspannungsanschluss dieses Ladegerätes wird aus dem Schaltschrank herausgeführt sein und für eine Ladung eines elektrischen Zweirades zur Verfügung stehen. Zudem soll auf dem Schaltschrank angegeben werden, für welche Pedelec-Batterie die dort verbaute Ladestation geeignet ist.So it was in the DE 20 2011 004 870 U1 proposed to attach a switch cabinet to a wall in which the charger from a pedelec manufacturer is permanently installed. The control cabinet forms a housing, and an electrical mains connection for the charger is assumed. The low-voltage connection of this charger will be led out of the switch cabinet and will be available for charging an electric two-wheeler. In addition, it should be indicated on the control cabinet for which Pedelec battery the charging station installed there is suitable.

Einen genormten Ladeanschluss für elektrifizierte Zweiradfahrzeuge gibt es noch nicht. So haben die Hersteller verschiedene Anschlüsse vorgesehen, damit die Ladegeräte des Herstellers zu kaufen bzw. nachzukaufen sind. Insofern wird die aus dem Stand der Technik bekannte Lösung für einige Fahrräder, aber nicht für alle Fahrräder passen.There is not yet a standardized charging connection for electrified two-wheeled vehicles. The manufacturers have provided various connections so that the manufacturer's chargers can be bought or subsequently bought. To this extent, the solution known from the prior art will be suitable for some bicycles, but not for all bicycles.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ladestationsvorrichtung der eingangs genannten Gattung aufzuzeigen, die für alle elektrischen Fahrzeuge, insbesondere elektrischen Fahrräder, zur Ladung desselben zur Verfügung steht.The invention is based on the object of providing a charging station device of the type mentioned at the beginning, which is available for all electric vehicles, in particular electric bicycles, for charging the same.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Gehäuse zumindest einen abschließbaren Hohlraum zur Aufnahme eines Ladetransformators eines Ladegerätes des Fahrzeuges hat, dass dem Hohlraum zumindest eine mit dem Netzanschluss verschaltete Netzsteckdose zugeordnet ist und dass der Hohlraum wenigstens einen Durchbruch für das Niederspannungskabel des Ladegerätes hat.This object is achieved according to the invention in that the housing has at least one lockable cavity for receiving a charging transformer of a charger of the vehicle, that the cavity is assigned at least one mains socket connected to the mains connection and that the cavity has at least one opening for the low-voltage cable of the charger.

Bei der erfindungsgemäßen Ladestationsvorrichtung ist es also nicht vorgesehen, ein Ladegerät dauerhaft in der Ladestationsvorrichtung anzuordnen. Die erfindungsgemäße Ladestationsvorrichtung hat zwar auch ein Gehäuse mit einem Hohlraum, in dem ein Ladegerät, also insbesondere der Ladetransformator des Ladegerätes, eingelegt werden kann. Die Ladestationsvorrichtung wird aber einem Benutzer mit leerem Hohlraum angeboten, so dass der Benutzer den Ladetransformator seines eigenen Ladegerätes in den Hohlraum einlegen kann. Er kann die in der Regel 230V-Steckverbindung in die Netzsteckdose einstecken, so dass der Ladetransformator auf der höherspannigen Seite mit der entsprechenden elektrischen Energie versorgt ist.In the case of the charging station device according to the invention, there is therefore no provision for a charging device to be arranged permanently in the charging station device. The charging station device according to the invention also has a housing with a cavity in which a charger, that is to say in particular the charging transformer of the charger, can be inserted. The charging station device is offered to a user with an empty cavity, so that the user can insert the charging transformer of his own charger into the cavity. He can plug the usually 230V plug connection into the mains socket so that the charging transformer is supplied with the corresponding electrical energy on the higher-voltage side.

Der Hohlraum ist abschließbar, so dass der Ladetransformator im Hohlraum auch dann verbleiben kann, wenn der Benutzer der Ladestationsvorrichtung sich von dieser entfernt. Das Laden des insbesondere Zweiradfahrzeuges erfolgt dann so, dass das Niederspannungskabel des eigenen Ladegerätes aus dem Hohlraum herausgeführt wird und mit dem entsprechenden Anschluss des Fahrzeuges verbunden wird. Für das Herausführen des Niederspannungskabels ist der Durchbruch im Hohlraum vorgesehen.The cavity can be locked so that the charging transformer can remain in the cavity even when the user of the charging station device moves away from it. The charging of the two-wheeled vehicle in particular then takes place in such a way that the low-voltage cable of its own charger is led out of the cavity and is connected to the corresponding connection on the vehicle. The opening in the cavity is provided for leading out the low-voltage cable.

Die Ladestationsvorrichtung ermöglicht also ein Laden des eigenen Fahrzeuges im öffentlichen Raum, ohne das Fahrzeug dabei überwachen zu müssen. Es ist dabei nicht notwendig, das ganze Zweirad wegzuschließen, es reicht aus, mit der erfindungsgemäßen Ladestationsvorrichtung das Ladegerät einzuschließen. Dabei handelt es sich um ein mitgebrachtes, passendes Ladegerät, so dass es keine Probleme hinsichtlich des passenden Anschlusses für das eigene Zweirad gibt. Auch wenn ein Ladetransformator eines Ladegerätes für ein zum Beispiel Elektrofahrrad relativ schwer und sperrig ist, kann er doch auf dem Fahrrad mitgenommen werden, gerade dann, wenn eine längere Fahrradtour unternommen wird, die über mehrere Tage zu voneinander verschiedenen Nächtigungsmöglichkeiten in Gasthöfen oder Zeltplätzen führt, wo eine entsprechende erfindungsgemäße Ladestationsvorrichtung jeweils angeordnet werden kann, um das Aufladen des Fahrrades zu ermöglichen.The charging station device therefore enables one's own vehicle to be charged in public spaces without having to monitor the vehicle. It is not necessary to lock away the entire two-wheeler; it is sufficient to lock the charger with the charging station device according to the invention. This is a suitable charger that you brought with you, so that there are no problems with the right connection for your own two-wheeler. Even if a charging transformer of a charger for an electric bike, for example, is relatively heavy and bulky, it can still be taken on the bike, especially if a longer bike tour is undertaken that leads to different overnight stays in inns or campsites over several days, where a corresponding charging station device according to the invention can be arranged in each case to enable the bicycle to be charged.

Nach einer ersten Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Ladestationsvorrichtung die Ausbildung einer aufstellbaren Säule hat. In einer entsprechenden Säule sind die notwendigen Bauteile der Ladestationsvorrichtung aufnehmbar, die Säule verlangt keinen großen Aufstellbereich und ist zudem auch von größerer Entfernung gut sichtbar.According to a first development of the invention, it is provided that the charging station device has the design of a stand-up column. The necessary components of the charging station device can be accommodated in a corresponding column, the column does not require a large installation area and is also clearly visible from a great distance.

Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass im Gehäuse ein abschließbarer Hohlraum zur Aufnahme eines Ladetransformators angeordnet ist. Nach einer Weiterbildung der Erfindung kann dieser Hohlraum durch einen separaten Hohlkörper bereitgestellt sein, der im Gehäuse verschwenkbar angeordnet ist. Der Hohlraum kann bündig in die Oberfläche des Gehäuses eingelassen sein, aus einer derartig bündig im Gehäuse liegenden Schließstellung ist der Hohlraum aufgrund seiner verschwenkbaren Anordnung in eine Offenstellung verschwenkbar. In dieser kann der Ladetransformator des Ladegerätes in den Hohlkörper eingebracht werden. Ein Zurückschwenken in die geschlossene Position trennt den Ladetransformator dann von der Umgebung ab. Es kann vorgesehen sein, dass der Hohlkörper an einer horizontal ausgerichteten Schwenkachse im Gehäuse angeordnet ist.According to the invention it is provided that a lockable cavity for receiving a charging transformer is arranged in the housing. According to a further development of the invention, this cavity can be provided by a separate hollow body which is arranged pivotably in the housing. The cavity can be embedded flush into the surface of the housing; from such a closed position lying flush in the housing, the cavity can be pivoted into an open position due to its pivotable arrangement. In this the charging transformer of the charger can be inserted into the hollow body. Pivoting it back into the closed position then separates the charging transformer from the environment. It can be provided that the hollow body is arranged on a horizontally aligned pivot axis in the housing.

Eine nächste Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass der Hohlkörper etwa quaderförmig ausgebildet ist, die quaderförmige Ausbildung des Hohlkörpers ist an die zumeist quaderförmige Ausbildung des Ladetransformators angepasst. Der Hohlkörper weist die erforderliche Baulänge auf, so dass voneinander verschiedene Ladetransformatoren aufgenommen werden können. Vorzugsweise ist die während des Einbaus des Hohlkörpers in die Ladestationsvorrichtung obenliegende Seite des Hohlkörpers offen ausgebildet, so dass der Ladetransformator in den aufgeschwenkten Hohlkörper von oben eingelegt werden kann.A next development of the invention provides that the hollow body is approximately cuboid, the cuboid design of the hollow body is adapted to the mostly cuboid design of the charging transformer. The hollow body has the required overall length so that different charging transformers can be accommodated. The side of the hollow body which is at the top during the installation of the hollow body in the charging station device is preferably designed to be open, so that the charging transformer can be inserted into the pivoted-open hollow body from above.

Der Durchbruch für das Niederspannungskabel ist vorzugsweise als Ausnehmung in einer Wand des Hohlkörpers ausgebildet. Es bietet sich die Wand des Hohlkörpers an, die auf der dem Benutzer zugekehrten Frontseite des Gehäuses angeordnet ist.The opening for the low-voltage cable is preferably designed as a recess in a wall of the hollow body. The wall of the hollow body, which is arranged on the front side of the housing facing the user, is suitable.

Nach der Erfindung ist ein abschließbarer Hohlraum zur Aufnahme eines Ladetransformators vorgesehen. Vorzugsweise ist vorgesehen, dass dem abschließbaren Hohlraum ein Öffnungs- und Schließmechanismus zugeordnet ist. Der Hohlraum kann durch einen Benutzer sowohl geöffnet als auch geschlossen werden, dabei weist der Öffnungsmechanismus insbesondere eine Codierung auf. Diese Codierung kann in einem Tastenfeld bestehen oder auch in einer Auslösung aufgrund einer Kartenleseeinrichtung. Der Öffnungs- und Schließmechanismus kann auch als Schloss ausgebildet sein. Dieses Schloss kann beispielsweise mit Hilfe eines Schlüssels bedient werden, es kann ein Tastenfeld zum Eingeben eines Codes vorgesehen sein oder es kann auch ein Münzautomat verbaut sein. Mit einem Münzautomat kann beispielsweise eine bestimmte Zeitdauer für das Einlegen des Akkumulators des Ladegerätes in den abschließbaren Hohlraum eingestellt werden.According to the invention, a lockable cavity for receiving a charging transformer is provided. It is preferably provided that an opening and closing mechanism is assigned to the lockable cavity. The cavity can both be opened and closed by a user, the opening mechanism in particular having a coding. This coding can consist in a keypad or also in a release due to a card reading device. The opening and closing mechanism can also be designed as a lock. This lock can be operated, for example, with the aid of a key, a keypad for entering a code can be provided, or a coin-operated machine can also be installed. A coin-operated machine can be used, for example, to set a certain period of time for inserting the battery of the charger into the lockable cavity.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, aus dem sich weitere erfinderische Merkmale ergeben, ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen:

  • 1: den hinteren Abschnitt eines Fahrrades, dessen Akkumulator an eine erfindungsgemäße Ladestationsvorrichtung angeschlossen ist und
  • 2: eine weitere perspektivische, teilweise geschnittene Ansicht der Ladestationsvorrichtung gem. 1.
An exemplary embodiment of the invention from which further inventive features emerge is shown in the drawing. Show it:
  • 1 : the rear section of a bicycle, the battery of which is connected to a charging station device according to the invention and
  • 2 : Another perspective, partially sectioned view of the charging station device according to FIG. 1 .

Das Fahrrad in 1 ist abschnittsweise mit Tretlager 1, Sattelrohr 2 und Hinterrad 3 gezeigt. Am Sattelrohr 2 ist ein Akkumulator 4 für den Antrieb des Fahrrades befestigt. Der Akkumulator 4 ist über ein Niederspannungskabel 5 mit der Ladestationsvorrichtung 6 elektrisch leitend verknüpft. Die Ladestationsvorrichtung 6 hat die Ausbildung eines säulenartigen Gehäuses 7, in die im oberen Bereich der Lesesensor 8 eines Kartenlesegerätes sowie optische Anzeigen 9 eingelassen sind.The bike in 1 is partially with bottom bracket 1 , Seat tube 2 and rear wheel 3 shown. On the seat tube 2 is an accumulator 4th attached to drive the bike. The accumulator 4th is via a low voltage cable 5 with the charging station device 6th electrically connected. The charging station device 6th has the formation of a columnar housing 7th , in the upper area of the reading sensor 8th a card reader and optical displays 9 are let in.

2 zeigt, dass in die Ladestationsvorrichtung 6 ein quaderförmiger Hohlkörper 10 schwenkbar eingesetzt ist, der in der geschlossenen und in 1 dargestellten Ansicht bündig im Gehäuse 7 angeordnet ist. 2 shows that in the charging station device 6th a cuboid hollow body 10 is used pivotably in the closed and in 1 view shown flush in the housing 7th is arranged.

2 zeigt den Hohlkörper 10 in seiner geöffneten Stellung. Seine angeschrägte, obere Seite ist offen, über diese offene Seite kann der Ladetransformator eines Ladegerätes für das Fahrrad eingelegt werden. Innerhalb der Ladestationsvorrichtung ist ein Netzanschluss für das Netzkabel des Ladegerätes vorgesehen. 2 zeigt den elektrischen Öffnungs- und Schließmechanismus 11, der den Hohlkörper 10 in seiner Schließschwenkstellung, die in 1 gezeigt ist, hält. Für das im Hohlkörper angeordnete Ladegerät befindet sich dann innerhalb der Ladestationsvorrichtung 6 eine Netzsteckdose 12, diese kann den zum Beispiel 230V-Stecker des aufgenommenen Ladegerätes aufnehmen und mit dem elektrischen Anschluss der Ladestationsvorrichtung 6 elektrisch leitend verbinden. 2 shows the hollow body 10 in its open position. Its inclined, upper side is open, the charging transformer of a charger for the bicycle can be inserted via this open side. A mains connection for the mains cable of the charger is provided within the charging station device. 2 shows the electrical opening and closing mechanism 11 holding the hollow body 10 in its closed pivot position, which in 1 is shown holds. The charger arranged in the hollow body is then located inside the charging station device 6th an electrical outlet 12th , this can accommodate the 230V plug of the charger accommodated, for example, and the electrical connection of the charging station device 6th connect electrically conductive.

2 zeigt noch, dass sich im Sockelbereich des Gehäuses 7 ein Bauraum 13 für die Aufnahme von Steuerungsbauteilen vorgesehen ist. 2 still shows that in the base area of the housing 7th a space 13 is intended to accommodate control components.

In der vorderen Wand des Hohlkörpers 10 ist eine Ausnehmung 14 eingelassen. 1 zeigt, dass durch diese Ausnehmung 14 das Niederspannungskabel 5 auch beim Verbringen des Hohlkörpers 10 in seine Schließstellung erfolgt.In the front wall of the hollow body 10 is a recess 14th let in. 1 shows that through this recess 14th the low voltage cable 5 also when moving the hollow body 10 takes place in its closed position.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 202011004870 U1 [0004]DE 202011004870 U1 [0004]

Claims (8)

Ladestationsvorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für Zweiradfahrzeuge, mit einem Gehäuse und mit einem elektrischen Netzanschluss, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (7) zumindest einen abschließbaren Hohlraum zur Aufnahme eines Ladetransformators eines Ladegerätes des Fahrzeuges hat, dass dem Hohlraum zumindest eine mit dem Netzanschluss verschaltete Netzsteckdose (12) zugeordnet ist und dass der Hohlraum wenigstens einen Durchbruch für das Niederspannungskabel (5) des Ladegerätes hat.Charging station device for vehicles, in particular for two-wheeled vehicles, with a housing and with an electrical mains connection, characterized in that the housing (7) has at least one lockable cavity for receiving a charging transformer of a charger of the vehicle, that the cavity has at least one mains socket connected to the mains connection (12) is assigned and that the cavity has at least one opening for the low-voltage cable (5) of the charger. Ladestationsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sie die Ausbildung einer aufstellbaren Säule hat.Charging station device according to Claim 1 , characterized in that it has the formation of an erectable column. Ladestationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlraum im Gehäuse (7) durch einen separaten Hohlkörper (10) bereitgestellt ist, der im Gehäuse (7) verschwenkbar angeordnet ist.Charging station device according to one of the preceding claims, characterized in that the cavity in the housing (7) is provided by a separate hollow body (10) which is pivotably arranged in the housing (7). Ladestationsvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlkörper (10) an einer horizontal ausgerichteten Schwenkachse im Gehäuse (7) angeordnet ist.Charging station device according to Claim 3 , characterized in that the hollow body (10) is arranged on a horizontally aligned pivot axis in the housing (7). Ladestationsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlkörper (10) etwa quaderförmig ausgebildet ist.Charging station device according to Claim 4 , characterized in that the hollow body (10) is approximately cuboid. Ladestationsvorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchbruch für das Niederspannungskabel (5) als Ausnehmung (14) in einer Wand des Hohlkörpers (10) ausgebildet ist.Charging station device according to one of the Claims 3 to 5 , characterized in that the opening for the low-voltage cable (5) is designed as a recess (14) in a wall of the hollow body (10). Ladestationsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass dem abschließbaren Hohlraum ein Öffnungs- und Schließmechanismus (11) zugeordnet ist.Charging station device according to one of the preceding claims, characterized in that an opening and closing mechanism (11) is assigned to the lockable cavity. Ladestationsvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Öffnungs- und Schließmechanismus (11) eine Codierung aufweist.Charging station device according to Claim 7 , characterized in that the opening and closing mechanism (11) has a coding.
DE202020105829.0U 2020-10-12 2020-10-12 Charging station device for vehicles, in particular for two-wheeled vehicles, such as bicycles Active DE202020105829U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202020105829.0U DE202020105829U1 (en) 2020-10-12 2020-10-12 Charging station device for vehicles, in particular for two-wheeled vehicles, such as bicycles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202020105829.0U DE202020105829U1 (en) 2020-10-12 2020-10-12 Charging station device for vehicles, in particular for two-wheeled vehicles, such as bicycles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202020105829U1 true DE202020105829U1 (en) 2020-11-18

Family

ID=73654453

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE202020105829.0U Active DE202020105829U1 (en) 2020-10-12 2020-10-12 Charging station device for vehicles, in particular for two-wheeled vehicles, such as bicycles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE202020105829U1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113022348A (en) * 2021-03-10 2021-06-25 嘉兴智行物联网技术有限公司 Electric bicycle fills electric pile mounting panel and installation device thereof
CN113352921A (en) * 2021-08-10 2021-09-07 山东泰恒智能环境科技有限公司 Shared electric bicycle positioning charging pile based on NB-IOT technology

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113022348A (en) * 2021-03-10 2021-06-25 嘉兴智行物联网技术有限公司 Electric bicycle fills electric pile mounting panel and installation device thereof
CN113352921A (en) * 2021-08-10 2021-09-07 山东泰恒智能环境科技有限公司 Shared electric bicycle positioning charging pile based on NB-IOT technology
CN113352921B (en) * 2021-08-10 2021-10-29 山东泰恒智能环境科技有限公司 Shared electric bicycle positioning charging pile based on NB-IOT technology

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE202020105829U1 (en) Charging station device for vehicles, in particular for two-wheeled vehicles, such as bicycles
DE102008024007B4 (en) Accumulator unit and electric vehicle equipped therewith
EP2627531B1 (en) Device for connecting a vehicle to a socket
DE102009010852B4 (en) Support structure of a vehicle power line
DE102013007330A1 (en) Interchangeable plug for the transnational electrical charging of a means of transportation
EP2279892A2 (en) Charging socket for charging an electric car
DE10121046A1 (en) External actuation for vehicle locks on doors, flaps or the like.
DE102009057659A1 (en) Motor vehicle e.g. hybrid vehicle, for passenger transport, has energy transfer unit resiliently supported in motor vehicle side such that coupling unit is guided outside motor vehicle over preset length
DE202016104156U1 (en) Device for securing the removal of an accumulator
DE102010040797A1 (en) Electric car, has charging plug or charging socket attached at extendible end of electrical cable, and swingable lighting unit formed as covering for charging plug and/or charging socket
DE102010048386A1 (en) Device for connecting actuated vehicle with electric current with power point on low-voltage alternating current network, has charging cable with plug connector for power point
DE102018114399A1 (en) Device for coupling an electrical charging device with an accumulator of an electrically driven, single-lane vehicle
WO2014076268A2 (en) Charging station for charging an electrical consumer and associated method
DE102007028386B4 (en) Electric vehicle or floor vehicle
DE19934752A1 (en) Electric lid-closing device for use with car's trunk lid has lid lock unit, locking unit with drive mechanism, three position sensors and control unit sensitive to critical lid position
AT12232U1 (en) HOUSING WITH ELECTRICAL CONNECTION DEVICE
DE102010048371B4 (en) Device for connecting a vehicle to a socket
DE202010012544U1 (en) Car roof box
DE202013002558U1 (en) Automatic system for storing bicycles, bicycle for such a system and use of a battery for such a bicycle
DE102019207440A1 (en) Plug socket for a charging plug of a charging station
DE202015003701U1 (en) Charger for a power supply unit in a frame element of a vehicle
DE102020216079A1 (en) Charging cable arrangement on an electric vehicle
DE102018210532A1 (en) Frame element of a two-wheeler for receiving a power supply unit
DE202020105638U1 (en) bicycle frame tube
DE102014006858A1 (en) A bicycle locking device, a charging closure system, a bicycle, and a method of charging and locking a bicycle

Legal Events

Date Code Title Description
R021 Search request validly filed
R207 Utility model specification
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: LINNEMANNSTOENS, JENS, DE

Free format text: FORMER OWNER: HOLTKAMP, JENS, 26689 APEN, DE

R082 Change of representative

Representative=s name: PATENTANWAELTE JABBUSCH SIEKMANN & WASILJEFF, DE

R163 Identified publications notified
R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years