DE202017104125U1 - Rung arrangement for commercial vehicle bodies - Google Patents

Abstract

Rungenanordnung aus einer klappbaren Runge (1) für Nutzfahrzeugaufbauten und einem in Höhe des Fahrzeugladebodens befestigten Rungenhalter (2), mit dem die Runge (1) in mindestens zwei in unterschiedlicher Höhe angeordneten Verbindungsbereichen (3, 4) lösbar verbunden ist, mit einem mit einer Ausnehmung (7) zur Aufnahme des Rungenhalters (2) versehenen Rungenkörper (5), der in dem unteren Verbindungsbereich (3) schwenkbar an dem Rungenhalter (2) gelagert ist, wobei der obere Verbindungsbereich (4) aus einem längsbeweglich in der Ausnehmung (7) geführten, mit Keilflächen (9, 10) versehenen Riegel (13) und aus mit den Keilflächen (9, 10) zusammenwirkenden Schrägflächen (15, 16) an dem Rungenhalter (2) besteht, wobei der Rungenkörper (5) in Höhe der Verbindungsbereiche (3, 4) aus zwei parallel verlaufenden Längselementen (18, 19) besteht, die über Querelemente (22, 23, 24) miteinander verbunden sind, und deren einander zugewandte Innenflächen (26, 27) die Ausnehmung (7) seitlich begrenzen, dadurch gekennzeichnet, dass zur Stabilisierung der Runge (1) gegenüber quer zur Rungenlängsachse (L) wirkenden Kräften der Rungenhalter (2) in Höhe des oberen Verbindungsbereichs (4) mit einer linken und einer rechten Außenflanke (30, 31) versehen ist, die bei verriegelter Runge (1) zur Abstützung an der jeweils gegenüberliegenden Innenfläche (26, 27) der Ausnehmung (7) geeignet ist.

Stanchion arrangement comprising a folding stanchion (1) for commercial vehicle superstructures and a stanchion holder (2) fastened at the level of the vehicle loading floor, with which the stanchion (1) is detachably connected in at least two connecting regions (3, 4) arranged at different heights, with one having a stanchion Recess (7) for receiving the stanchion holder (2) provided with stanchion body (5) which is pivotally mounted in the lower connection region (3) on the stanchion holder (2), wherein the upper connection region (4) consists of a longitudinally movable in the recess (7 ) guided, with wedge surfaces (9, 10) provided latch (13) and of the wedge surfaces (9, 10) cooperating inclined surfaces (15, 16) on the stanchion holder (2), wherein the stanchion body (5) at the level of the connecting portions (3, 4) consists of two parallel longitudinal elements (18, 19) which are interconnected via transverse elements (22, 23, 24), and whose mutually facing inner surfaces (26, 27) the recess (7) se itlich limiting, characterized in that for stabilizing the stanchion (1) opposite transversely to the longitudinal axis R (L) acting forces of the stanchion holder (2) at the level of the upper connecting portion (4) with a left and a right outer edge (30, 31) is provided which is suitable for support on the respectively opposite inner surface (26, 27) of the recess (7) when the stanchion (1) is locked.

Description

Die Erfindung betrifft eine Rungenanordnung aus einer klappbaren Runge für Nutzfahrzeugaufbauten und einem in Höhe des Fahrzeugladebodens befestigten Rungenhalter, mit dem die Runge in mindestens zwei in unterschiedlicher Höhe angeordneten Verbindungsbereichen lösbar verbunden ist, mit einem mit einer Ausnehmung zur Aufnahme des Rungenhalters versehenen Rungenkörper, der in dem unteren Verbindungsbereich schwenkbar an dem Rungenhalter gelagert ist, wobei der obere Verbindungsbereich aus einem längsbeweglich in der Ausnehmung geführten, mit Keilflächen versehenen Riegel und aus mit den Keilflächen zusammenwirkenden Schrägflächen an dem Rungenhalter besteht, wobei der Rungenkörper in Höhe der Verbindungsbereiche aus zwei parallel verlaufenden Längselementen besteht, die über Querelemente miteinander verbunden sind, und deren einander zugewandte Innenflächen die Ausnehmung seitlich begrenzen.The invention relates to a stanchion arrangement comprising a hinged stanchion for commercial vehicle superstructures and a stanchion holder fastened at the level of the vehicle loading floor, with which the stanchion is detachably connected in at least two connecting regions arranged at different heights, with a stanchion body provided with a recess for receiving the stanchion holder the upper connecting portion consists of a longitudinally movable guided in the recess, provided with wedge surfaces and locking bars with the wedge surfaces cooperating inclined surfaces on the stanchion holder, wherein the stanchion body at the level of the connecting portions of two parallel longitudinal elements consists, which are interconnected via transverse elements, and whose mutually facing inner surfaces define the recess laterally.

Derartige Rungenanordnungen bzw. Rungen sind unter anderem aus der EP 1 975 044 A1 , und der DE 10 2010 035 044 A1 bekannt und werden in der Regel für Nutzfahrzeugaufbauten verwendet. Primäre Aufgabe solch klappbarer Rungen ist es, die Bordwände des Nutzfahrzeugaufbaus zu halten, insbesondere zu verriegeln. In der Regel stützen die Rungen zusätzlich das Fahrzeugdach ab, z. B. über sogenannte Spriegel, die die Runge in Richtung des Fahrzeugdachs verlängern. Die Rungen leiten aber auch den Ladungsdruck an den Fahrzeugrahmen ab. Die beim Fahrbetrieb auftretenden dynamischen Kräfte, sowie statisch wirkende Kräfte (z. B. die Gewichtskraft des Fahrzeugdachs) wirken sowohl über den Rungenkörper, als auch den Rungenhalter auf die Runge ein. Insbesondere sind die Bauteile in Längsrichtung der Runge wirkenden Vertikalkräften, und in Querrichtung wirkenden Kräften ausgesetzt.Such Runge arrangements or stanchions are inter alia from the EP 1 975 044 A1 , and the DE 10 2010 035 044 A1 known and are usually used for commercial vehicle bodies. The primary task of such folding stanchions is to hold the side walls of the commercial vehicle body, in particular to lock. In general, the stanchions additionally support the vehicle roof, z. B. via so-called bow, which extend the stanchion in the direction of the vehicle roof. The stanchions also divert the charge pressure to the vehicle frame. The dynamic forces which occur during driving, as well as static forces (eg the weight of the vehicle roof), act on the stanchion both via the stanchion body and the stanchion holder. In particular, the components are exposed in the longitudinal direction of the stanchion vertical forces, and acting in the transverse direction forces.

Ein Großteil der Kräfte tritt dabei an den Verbindungsbereichen zwischen Runge und Rungenhalter auf, also im Lagerbereich des Rungenkörpers am Rungenhalter und im Verriegelungsbereich zwischen Riegel und Rungenhalter. Beide Bereiche sind Verbindungsbereiche zwischen Rungenkörper und Rungenhalter.A large part of the forces occurs at the connecting areas between stanchion and stanchion holder, ie in the bearing area of the stanchion body at the stanchion holder and in the locking area between bar and stanchion holder. Both areas are connecting areas between stanchion body and stanchion holder.

Um den auftretenden Kräften entgegenzuwirken und eine ausreichende Bauteilstabilität zu gewährleisten, müssen derartige Rungen zumindest im Bereich des Fahrzeugladebodens massiv ausgeführt sein. Dazu bestehen Rungenkörper oftmals aus einer verkleidenden Hülle, etwa einem Blechprofil, und zumindest einem massiven Stahlteil. Dieses wird durch Guss oder Schmieden gefertigt und anschließend mit dem Blechprofil verschweißt.To counteract the forces occurring and to ensure sufficient component stability, such stanchions must be made massive at least in the area of the vehicle loading floor. To this end, stanchions often consist of a covering shell, such as a sheet metal profile, and at least one solid steel part. This is made by casting or forging and then welded to the sheet metal profile.

Auch ist bekannt, den Rungenkörper als Schweißkonstruktion aus Guss-, Blech- und Drehteilen auszubilden. Mit solchen relativ groben Herstellungsverfahren ist es jedoch äußerst kompliziert, die Komponenten des Rungenkörpers passgenau, präzise und mit reproduzierbarer Genauigkeit herzustellen. Nachteilig ist auch, dass einmal hergestellte bzw. verschweißten Rungen nicht mehr oder nur schwerlich variabel an sich ändernde Größen- und/oder Stabilitätserfordernisse angepasst werden können. Solche Erfordernisse können kundenseitig variieren. So ist beispielsweise vorstellbar, dass ein und derselbe Satz von Rungen an verschiedenen Nutzfahrzeugen verwendet werden soll. Sind die Nutzfahrzeuge von unterschiedlichem Typ und Größe, können auch die Anforderungen an die Größenverhältnisse der Runge sowie an deren Stabilität variieren.It is also known to form the stanchion body as a welded construction of cast iron, sheet metal and turned parts. However, with such relatively coarse manufacturing processes, it is extremely complicated to manufacture the components of the stake body accurately, precisely and with reproducible accuracy. Another disadvantage is that once produced or welded stanchions can no longer or only slightly variable to changing size and / or stability requirements can be adjusted. Such requirements may vary by the customer. For example, it is conceivable that one and the same set of stakes should be used on different commercial vehicles. If the commercial vehicles are of different types and sizes, the requirements for the size ratios of the stanchions and their stability can also vary.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Rungenanordnung bereitzustellen, die präzise herstellbar ist, dem Nutzer eine für seine Anforderungen maßgeschneiderte, variable Bauteilzusammensetzung ermöglicht, und gleichzeitig eine hohe Stabilität gegenüber Kräften quer zur Runge aufweist.The invention has for its object to provide a stanchion assembly that can be precisely manufactured, the user allows a tailor-made for his requirements, variable component composition, while having a high stability to forces across the stanchion.

Zur Lösung wird bei einer Rungenanordnung mit den eingangs genannten Merkmalen vorgeschlagen, dass zur Stabilisierung der Runge gegenüber quer zur Rungenlängsachse wirkenden Kräften der Rungenhalter in Höhe des oberen Verbindungsbereichs mit einer linken und einer rechten Außenflanke versehen ist, die bei verriegelter Runge zur Abstützung an der jeweils gegenüberliegenden Innenfläche der Ausnehmung geeignet ist.To solve is proposed in a stanchion arrangement with the features mentioned above, that is provided for stabilizing the stanchion transversely to the longitudinal axis of the forces acting stanchion holders at the level of the upper connection region with a left and a right outer edge, which is at locked Runge for support at the respective opposite inner surface of the recess is suitable.

Dadurch dass sich bei der erfindungsgemäßen Rungenanordnung der Rungenhalter mit Außenflanken unmittelbar an dem Rungenkörper bzw. den Innenflächen der Ausnehmung des Rungenkörpers abzustützen vermag, ist eine direkte Kraftableitung in den Fahrzeugladeboden gewährleistet.Due to the fact that in the stanchion arrangement according to the invention the stanchion holder with outer flanks is able to support itself directly on the stanchion body or the inner surfaces of the recess of the stanchion body, a direct force discharge into the vehicle loading floor is ensured.

Bei der aus der DE 10 2010 035 044 A1 bekannten Runge stützt sich der Rungenhalter im oberen Verbindungsbereich, also im Bereich des Riegels, nicht unmittelbar an dem Rungenkörper ab. Die Abstützung erfolgt mittelbar über einen Keilriegel. Eine direkte Kraftübertragung ist jedoch zu bevorzugen.At the time of the DE 10 2010 035 044 A1 Known Runge is the stanchion holder in the upper connection region, ie in the region of the bolt, not directly on the stanchion body. The support is indirectly via a wedge bar. However, a direct power transmission is preferable.

Durch die unmittelbare seitliche Abstützung des Rungenhalters an dem Rungenkörper in Höhe des oberen Verbindungsbereichs (dem Verriegelungsbereich) wird die auch im unteren Verbindungsbereich (dem Lagerbereich) vorhandene seitliche Abstützung ergänzt und fortentwickelt. Bezogen auf die Höhe der Runge findet die unmittelbare seitliche Abstützung an mehreren Höhenpositionen zwischen Rungenhalter und Rungenkörper statt. Insbesondere ist dies vorteilhaft für die Gesamtstabilität der Runge gegenüber in Fahrzeugrichtung wirkenden Kräften, und für eine gleichmäßige Kraftableitung.Due to the immediate lateral support of the stanchion holder on the stanchion body at the level of the upper connection region (the locking region), the lateral support which is also present in the lower connection region (the storage region) is supplemented and further developed. Relative to the height of the stanchion, the immediate lateral support takes place at several height positions between stanchion holder and stanchion body. In particular, this is advantageous for the overall stability the stanchion in the vehicle direction acting forces, and for a uniform power dissipation.

Gemäß einer ersten Ausgestaltung der Erfindung ist es von Vorteil, dass sich die Längselemente jeweils aus in Querrichtung der Rungenanordnung geschichteten Blechen zusammensetzen. Durch die Verwendung von geschichteten Blechen ist es möglich die Breite des Rungenkörpers je nach Bedarf und Anforderung zu variieren und anzupassen. Die Stabilität bzw. Massivität des Rungenkörpers nimmt selbstverständlich mit steigender Anzahl von Einzelblechen zu. Auch hinsichtlich der Kontur und Form lässt sich der Rungenkörper somit variieren. Die geschichteten Bleche sind zudem einfach und präzise herstellbar. Durch die geschichtete Anordnung nehmen sie die Form eines kompakten Körpers an, können aber dennoch voneinander getrennt werden.According to a first embodiment of the invention, it is advantageous that the longitudinal elements each composed of laminated in the transverse direction of the stanchion sheets. By using layered sheets, it is possible to vary and adapt the width of the stake body as needed and required. The stability or massiveness of the stanchion body naturally increases as the number of individual sheets increases. Also with regard to the contour and shape of the stanchion body can thus vary. The layered sheets are also easy and precise to produce. The layered arrangement takes the form of a compact body, but can still be separated from each other.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist es von Vorteil, dass sich die Innenflächen an den der Ausnehmung zugewandten Flächen der innersten Bleche befinden. Dies ermöglicht im oberen Verbindungsbereich eine direkte Abstützung des Rungenhalters, insbesondere dessen linker und rechter Außenflanke, an dem Rungenkörper. Die Kräfte werden von den außenliegenden Blechen über die innersten Bleche auf den Rungenhalter übertragen und umgekehrt.According to a further embodiment of the invention, it is advantageous that the inner surfaces are located on the surfaces of the innermost sheets facing the recess. This allows in the upper connection region a direct support of the stanchion holder, in particular its left and right outer flank, on the stanchion body. The forces are transferred from the outer sheets over the innermost sheets to the stake holder and vice versa.

Bei der erfindungsgemäßen Rungenanordnung ist ferner vorteilhaft, dass die Längselemente jeweils zwei Gruppen von geschichteten Blechen umfassen, wobei sich die Bleche einer inneren Gruppe nach ihrer Länge und/oder Kontur von den Blechen einer äußeren Gruppe unterscheiden. Insbesondere ist bevorzugt, dass die Bleche der inneren Gruppe eine geringere Länge aufweisen als die Bleche der äußeren Gruppe. Hinsichtlich der Blechkontur ist vorteilhaft, dass die Bleche der inneren Gruppe eine Ausnehmung aufweisen, in welche sich der Riegel in Querrichtung hinein erstreckt. Bezogen auf die Länge der Längselemente, ist die Ausnehmung in deren mittleren Bereich angeordnet.In the stanchion arrangement according to the invention it is furthermore advantageous that the longitudinal elements each comprise two groups of layered metal sheets, wherein the metal sheets of an inner group differ in their length and / or contour from the metal sheets of an outer group. In particular, it is preferred that the sheets of the inner group have a shorter length than the sheets of the outer group. With regard to the sheet metal contour, it is advantageous that the sheets of the inner group have a recess into which the bolt extends in the transverse direction. Based on the length of the longitudinal elements, the recess is arranged in its central region.

Durch die gruppenartige Anordnung der Bleche wird die Variabilität zur Formgebung des Rungenkörpers weiter erhöht. Einerseits wird eine kompakte Bauweise ermöglicht und eine hohe Stabilität gewahrt, andererseits lassen sich aber auch funktional benötigte Konturen und Formen in den Rungenkörper einbringen. Wie bereits erwähnt, können die inneren Bleche mit einer Ausnehmung versehen sein. Grundsätzlich ist dies auch für die Gruppe der äußeren Bleche vorstellbar. Die Ausnehmung dient insbesondere der Führung des Riegels.Due to the group-like arrangement of the plates, the variability for shaping the stanchion body is further increased. On the one hand, a compact design is made possible and a high stability is maintained, but on the other hand, it is also possible to introduce functionally required contours and shapes into the stanchion body. As already mentioned, the inner sheets can be provided with a recess. Basically, this is also conceivable for the group of outer sheets. The recess serves in particular to guide the bolt.

Entsprechend ist von Vorteil, dass der Riegel in der Ausnehmung des Rungenkörpers sowie in den an den Blechen der inneren Gruppe ausgebildeten Ausnehmungen geführt ist. Die Führung des Riegels bezieht sich insbesondere auf die Längsrichtung des Rungenkörpers. Jedoch ist der Riegel auch in Querrichtung in einem gewissen Maß beweglich angeordnet.Accordingly, it is advantageous that the latch is guided in the recess of the stanchion body and in the formed on the sheets of the inner group recesses. The guide of the bolt relates in particular to the longitudinal direction of the stanchion body. However, the bolt is also arranged to be movable to a certain extent in the transverse direction.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist es vorteilhaft, dass ein Teil der Querelemente Bolzen sind. Insbesondere ist von Vorteil, dass der Rungenkörper im unteren Verbindungsbereich mit einem die Längselemente verbindenden Bolzen schwenkbar an dem Rungenhalter gelagert ist. Bolzen lassen sich als Drehteile sehr präzise und preisgünstig fertigen und tragen somit zu einer präzise hergestellten Baugruppe bei. Unpräzise hergestellte Bauteile können bei andauernder Nutzung zu Materialverschleiß führen, etwa durch Reibungen die aufgrund unpräzise hergestellter Bauteilkomponenten entstehen. Stoß- bzw. Schlagbelastungen können dann zu einem Ausschlagen der Komponenten führen.In a further embodiment of the invention, it is advantageous that a part of the transverse elements are bolts. In particular, it is advantageous that the stanchion body is mounted pivotably on the stanchion holder in the lower connection region with a bolt connecting the longitudinal elements. Bolts can be very precisely and inexpensively manufactured as turned parts and thus contribute to a precisely manufactured assembly. Inaccurately manufactured components can lead to material wear during continuous use, for example due to friction caused by imprecisely manufactured component components. Impact or impact loads can then lead to a knockout of the components.

Vorteilhaft ist weiterhin, dass die Bolzen hinsichtlich ihres Durchmessers stufig ausgebildet sind, wobei der Durchmesser ausgehend von einem Zentralbereich des Bolzens größten Durchmessers in Richtung seiner beiden Bolzenenden in ein oder in zwei Stufen abnimmt. Zudem ist es vorteilhaft, dass sich der Bolzen ausgehend von dem Zentralbereich in Richtung beider Bolzenenden zunächst mit einem ersten Bolzenabschnitt reduzierten Durchmessers und dann mit einem zweiten Bolzenabschnitt nochmals reduzierten Durchmessers fortsetzt. Auf die Bolzen können die die Längselemente bildenden Bleche aufgefädelt bzw. aufgeschoben werden, beispielsweise mit an den Blechen vorgesehenen Bohrungen. Der Bohrungsdurchmesser muss dann an den Durchmesser der jeweiligen Bolzenabschnitte angepasst sein, bzw. darf nicht geringer ausfallen. Es kann nützlich sein einen Teil der Bleche mit Bohrungen größeren Durchmessers und einen Teil der Bleche mit Bohrungen geringeren Durchmessers zu versehen. Dadurch ist es ermöglicht bei der Verwendung zweistufiger Bolzen nur einen Teil der Bleche auf dem ersten Bolzenabschnitt bzw. dem zweiten Bolzenabschnitt anzuordnen. Dies verhindert zudem einen fehlerhaften Zusammenbau der Rungenanordnung.A further advantage is that the bolts are stepped in terms of their diameter, wherein the diameter decreases, starting from a central region of the bolt of the largest diameter in the direction of its two bolt ends in one or two stages. In addition, it is advantageous for the bolt, starting from the central area in the direction of the two bolt ends, to continue first with a first bolt section of reduced diameter and then with a second bolt section of a further reduced diameter. On the bolts, the longitudinal elements forming sheets can be threaded or pushed, for example, provided with holes on the sheets. The bore diameter must then be adapted to the diameter of the respective bolt sections, or may not be lower. It may be useful to provide a portion of the sheets with larger diameter holes and a portion of the sheets with smaller diameter holes. This makes it possible when using two-stage bolt to arrange only a portion of the sheets on the first pin portion and the second pin portion. This also prevents erroneous assembly of the stanchion assembly.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorteilhaft, dass die Bolzen mit ihren ersten und zweiten Bolzenabschnitten durch an den Blechen vorgesehene Bohrungen von im Wesentlichen demselben Durchmesser hindurchführen. Dies begünstigt eine passgenaue Anordnung der Bleche auf dem Bolzen und kann beispielsweise das Klappern der Bauteile verringern.According to a further embodiment of the invention it is advantageous that the bolts with their first and second bolt sections pass through bores of essentially the same diameter provided on the metal sheets. This favors a precise arrangement of the sheets on the bolt and can for example reduce the rattling of the components.

Weiterhin kann es vorteilhaft sein, dass die Bolzen mit ihren ersten Bolzenabschnitten durch alle Bleche der inneren Gruppe hindurchführen. Auch können die Bolzen mit ihren ersten Bolzenabschnitten durch zumindest zwei Bleche der äußeren Gruppe hindurchführen. Vorteilhaft ist ferner, dass die Bolzen mit ihren zweiten Bolzenabschnitten jeweils durch zumindest ein Blech der äußeren Gruppe hindurchführen, wobei das Blech ein äußeres Abschlussblech der jeweiligen Längselemente ist.Furthermore, it may be advantageous for the bolts to pass through with their first bolt sections pass all the sheets of the inner group. Also, the bolts may pass with their first bolt sections through at least two sheets of the outer group. It is also advantageous that the bolts with their second bolt sections pass through at least one metal sheet of the outer group, wherein the metal sheet is an outer end plate of the respective longitudinal elements.

Vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Verfahrens sind in den Unteransprüchen angegeben.Advantageous embodiments of the method according to the invention are specified in the subclaims.

Die erfindungsgemäße Rungenanordnung wird anhand der in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen:

• 1 in perspektivischer Darstellung eine Rungenanordnung eines Nutzfahrzeugaufbaus, wobei die Runge in ihrer am Fahrzeug verriegelten Stellung dargestellt ist;
• 2 der Gegenstand nach 1 in einer Frontalansicht;
• 3 a - c Perspektiv-, Frontal und Schnittdarstellungen der erfindungsgemäßen Rungenanordnung, jedoch ohne Abdeckung;
• 4 a, b eine um ausgewählte Bauteile reduzierte Perspektiv-, und Frontaldarstellung der Rungenanordnung nach 3 a - c;
• 5 a, b eine nochmals um ausgewählte Bauteilereduzierte Perspektiv-, und Frontaldarstellung der Rungenanordnung nach 3 a, b;
• 6 a - c in 6 a, b den Rungenkörper in zu dem Rungenhalter abgewinkelter Stellung, in 6 c den Rungenkörper in arretierter Stellung;
• 7a - d in 7 a die Rungenanordnung nach 6c in Frontalansicht, in 7 b einen Schnitt in der Schnittebene VIIb - VIIb der 7 a Schnittansicht; in 7 c einen Schnitt in der Schnittebene VIIc - VIIc der 7 a, in 7 d eine vergrößerte Darstellung der Einzelheit VIId aus 7 c;
• 8 a - d in 8 a den Gegenstand nach 7 a, jedoch in detaillierterer Ansicht und mit im Anschlag zu einem Längselement befindlichen Riegel, in 8 b einen Schnitt in der Schnittebene VIIIb - VIIIb der 8 a, in 8 c eine vergrößerte Darstellung der Einzelheit VIIIc der 8 b, in 8 d eine vergrößerte Darstellung der Einzelheit VIIId der 8 b;
• 9 a, b in 9 a die über Querelemente verbundenen Längselemente der erfindungsgemäßen Rungenanordnung in Frontalansicht mit zweifach gestuftem Bolzen, in 9 b einen Schnitt in der Schnittebene IXb - Ixb der 9 a;
• 10 a, b dieselben Darstellungen wie in 9 a, b, jedoch in einer alternativen Ausführungsform der Erfindung.

The stanchions arrangement according to the invention will be explained in more detail with reference to the embodiments illustrated in FIGS. Show it:

• 1 a perspective view of a stanchion assembly of a commercial vehicle body, wherein the stanchion is shown in its locked position on the vehicle;
• 2 the object after 1 in a frontal view;
• 3 a - c perspective, frontal and sectional views of the stanchions arrangement according to the invention, but without cover;
• 4 a, b reduced by selected components perspective and frontal representation of the stanchion arrangement 3 a - c;
• 5 a, b a once again by selected components reduced perspective and frontal representation of the stanchion arrangement 3 a, b ;
• 6 a - c in 6 a, b the stanchion body in angled position to the stanchion holder, in 6 c the stanchion body in locked position;
• 7a - d in 7 a the stanchion arrangement after 6c in frontal view, in 7 b a cut in the cutting plane VIIb - VIIb of the 7 a -Sectional view; in 7 c a cut in the cutting plane VIIc - VIIc of the 7 a , in 7 d an enlarged view of the detail VIId out 7 c ;
• 8 a - d in 8 a the object after 7 a but in more detailed view and with latching in a stop to a longitudinal element, in 8 b a cut in the cutting plane VIIIb - VIIIb of the 8 a , in 8 c an enlarged view of the detail VIIIc of the 8 b , in 8 d an enlarged view of the detail VIIId of the 8 b ;
• 9 a, b in 9 a the longitudinal elements connected via transverse elements of the stanchion arrangement according to the invention in a front view with a double-stepped pin, in 9 b a cut in the cutting plane IXb - Ixb of the 9 a ;
• 10 a, b the same representations as in 9 a, b but in an alternative embodiment of the invention.

Die erfindungsgemäße Rungenanordnung ist Bestandteil einer klappbaren Runge 1 für Nutzfahrzeugaufbauten, z. B. von Lkw-Anhängern oder Sattelaufliegern. An dem Ladeboden des Nutzfahrzeugaufbaus bzw. an dessen Rahmen 8 sind seitlich üblicherweise Bordwände befestigt, die sich beim Be- und Entladen nach unten abklappen lassen. Im arretierten Zustand werden die Bordwände an Rungen 1 verriegelt. Zum weit geöffneten Beladen und Entladen des Anhängers sind auch die Rungen 1 mehrteilig und in sich klappbar, es handelt sich also um Klapprungen.The stanchions arrangement according to the invention is part of a hinged stanchion 1 for commercial vehicle superstructures, z. B. of truck trailers or semi-trailers. On the loading floor of the commercial vehicle body or on its frame 8th Sidewalls are usually attached laterally, which can be folded down during loading and unloading. When locked, the side walls become stanchions 1 locked. For the wide open loading and unloading of the trailer are also the stanchions 1 multipart and foldable, so it is about folding.

Die Runge 1 ist mit einem in Höhe des Fahrzeugladebodens starr befestigten Rungenhalter 2 in mindestens zwei in unterschiedlicher Höhe angeordneten Verbindungsbereichen 3, 4 lösbar verbunden. Insbesondere ist die Runge 1 an dem Rungenhalter 2 schwenkbar gelagert und lässt sich bei Bedarf aus dem Rungenhalter 2 aushängen, etwa um die Runge in Querrichtung zu bewegen, also praktisch in Fahrzeuglängsrichtung.The stanchion 1 is with a rigidly attached at the level of the vehicle loading floor stake holder 2 in at least two arranged at different heights connecting areas 3 . 4 releasably connected. In particular, the stanchion 1 on the stanchion holder 2 pivoted and can be removed from the stanchion holder if necessary 2 hang out, about to move the stanchion in the transverse direction, so practically in the vehicle longitudinal direction.

In Richtung zum Fahrzeugdach können die Rungen 1 mit sogenannten Spriegeln (nicht dargestellt) verlängert sein. Diese dienen insbesondere zur Abstützung der Dachkonstruktion. Die Spriegel können in der Regel reversibel an der Runge 1 arretiert werden. Dies ist in der EP 1 975 044 A1 ausführlich beschrieben.Towards the vehicle roof, the stanchions 1 be extended with so-called hoops (not shown). These serve in particular to support the roof construction. The bows can usually be reversible on the stanchion 1 be arrested. This is in the EP 1 975 044 A1 described in detail.

Wie die Figuren erkennen lassen setzt sich die Rungenanordnung im Wesentlichen aus einem ein- oder zweiteiligen Rungenkörper 5 und einem Rungenhalter 2 zusammen. Der Rungenhalter 2 ist in Höhe des Fahrzeugladebodens starr befestigt. Den Abschluss des Fahrzeugladebodens bildet der Rahmen 8 mit einer Stirnfläche. An der Stirnfläche des Rahmens 8 ist der Rungenhalter 2 befestigt, z. B. durch Schraubverbindungen.As the figures show, the stanchion arrangement essentially consists of a one- or two-piece stanchion body 5 and a stake holder 2 together. The stake holder 2 is rigidly fixed at the level of the vehicle loading floor. The completion of the vehicle loading floor is the frame 8th with a face. At the end face of the frame 8th is the stake holder 2 attached, z. B. by screw.

Gemäß 1 und 2 kann der Rungenkörper zumindest einseitig von einer Abdeckung 6, beispielsweise einem C-förmigen Blechprofil umgeben sein. An diesem Blechprofil können Seitenflansche 11, 12 vorgesehen sein, gegen die die hochgeklappten Bordwände anliegen können. Üblicherweise befinden sich auf jeder Fahrzeugseite mehrere solcher Rungenanordnungen.According to 1 and 2 the stanchion body can at least one side of a cover 6 be surrounded, for example, a C-shaped sheet metal profile. On this sheet metal profile side flanges 11 . 12 be provided against which the folded-up side walls can rest against. Usually there are several such stanchion arrangements on each side of the vehicle.

An dem unteren, klappbaren Längselement 5 der Runge ist ein Entriegelungshebel 14 vorgesehen, mit welchem sämtliche Betätigungsfunktionen der Runge 1 durchgeführt werden, genauer gesagt die Verriegelung der Runge 1 an dem Fahrzeugladeboden bzw. dem Rungenhalter 2, die Verbindung der Runge 1 mit dem Spriegel und die Bordwandarretierung an der Runge 1. Auch dies ist in der EP 1 975 044 A1 ausführlich beschrieben. Nachfolgend wird demnach nur auf die Verriegelung zwischen Rungenkörper 5 und Rungenhalter 2 genauer eingegangen.At the lower, hinged longitudinal element 5 the stanchion is a release lever 14 provided with which all the actuating functions of the stanchion 1 be carried out, more precisely the locking of the stanchion 1 at the vehicle loading floor or the stanchion holder 2 , the connection of the Runge 1 with the bow and the Bordwandarretierung at the stake 1 , This too is in the EP 1 975 044 A1 described in detail. The following is therefore only on the lock between stanchion body 5 and stake holder 2 discussed in more detail.

Wie unter anderem die 3 a bis c zeigen, setzt sich der Rungenkörper 5 aus zwei parallel verlaufenden Längselementen 18, 19 zusammen, die über Querelemente 22, 23, 24 miteinander verbunden sind. Die Längselemente 18, 19 wiederrum setzen sich aus mehreren geschichtet angeordneten Einzelblechen 33, 34, 35 zusammen (9, 10). Insgesamt weist der Rungenkörper 5 dadurch einen stark segmentierten, modulartigen Aufbau auf. Die Bleche 33, 34, 35 können von unterschiedlicher Länge und Kontur sein. Sie sind gruppenweise angeordnet. Wie in 9, 10 illustriert bilden die jeweils innen liegenden Bleche 33 der Längselemente eine innere Gruppe 38 von Blechen, wobei die Bleche 33 der inneren Gruppe 38 von geringerer Länge sind als die Bleche 34, 35 einer äußeren Gruppe von Blechen. Das äußerste Blech 35 hat die Funktion eines Abschlussblechs, welches jedoch im zusammengebauten Zustand der Runge 1 von der Abdeckung 6 seitlich bedeckt wird.Like, among others, the 3 a to show c, is the stanchion body 5 from two parallel longitudinal elements 18 . 19 together, over cross elements 22 . 23 . 24 connected to each other. The longitudinal elements 18 . 19 in turn, consist of several layered arranged individual sheets 33 . 34 . 35 together ( 9 . 10 ). Overall, the stanchion body 5 thereby a strongly segmented, modular construction. The sheets 33 . 34 . 35 can be of different length and contour. They are arranged in groups. As in 9 . 10 Illustrated form the respective inner plates 33 the longitudinal elements an inner group 38 of sheet metal, with the sheets 33 the inner group 38 of lesser length than the sheets 34 . 35 an outer group of sheets. The outermost tin 35 has the function of an end plate, which, however, in the assembled state of Runge 1 from the cover 6 is covered laterally.

Die Querelemente können z. B. Bolzen 22, 23 sein, die durch Bohrungen in den Längselementen 18, 19 hindurchführen. Der Rungenkörper 5 weist eine zentrale Ausnehmung 7 auf, die nach links und rechts von den Innenflächen 26, 27 der innersten Bleche 36, 37 begrenzt wird. Im oberen Bereich des abklappbaren Rungenkörpers 5 wird die Ausnehmung 7 nach links und rechts von den Innenflächen 46, 47 des ersten längeren Blechs begrenzt.The cross elements can z. B. bolts 22 . 23 be that through holes in the longitudinal elements 18 . 19 round lead. The stanchion body 5 has a central recess 7 on, the left and right of the inner surfaces 26 . 27 the innermost sheets 36 . 37 is limited. In the upper part of the hinged stanchion body 5 becomes the recess 7 to the left and right of the inner surfaces 46 . 47 limited to the first longer sheet.

Die Ausnehmung 7 nimmt bei montierter Runge 7 unter anderem den Rungenhalter 2 auf, ferner einen in der Ausnehmung 7 geführten Riegel 13 und einen Entriegelungshebel 14 mit einer Kniehebelanordnung.The recess 7 takes with mounted Runge 7 including the stake holder 2 on, furthermore one in the recess 7 guided bolt 13 and a release lever 14 with a toggle lever arrangement.

Die 3 a und b zeigen, dass die inneren Bleche 33 der Längselemente 18, 19, also die Bleche von kürzerer Länge, mit einer Ausnehmung 40 versehen sind, in welche sich der Riegel 13 in Querrichtung der Rungenanordnung hinein erstreckt. Der Riegel 13 wird innerhalb dieser Ausnehmungen 40 mit seinen Seitenflanken 50, 51 längsgeführt. Die Längenausdehnung der Ausnehmung 40 definiert also den maximalen Verschiebeweg des Riegels 13. Die Ausnehmungen 40 sind nach oben und unten durch Anschlagsflächen 53, 54 begrenzt.The 3 a and b show that the inner panels 33 the longitudinal elements 18 . 19 So the sheets of shorter length, with a recess 40 are provided, in which the bolt 13 extends in the transverse direction of the stanchion arrangement. The bolt 13 will be within these recesses 40 with its side flanks 50 . 51 guided longitudinally. The longitudinal extent of the recess 40 So defines the maximum displacement of the bolt 13 , The recesses 40 are up and down by stop surfaces 53 . 54 limited.

Wie z. B. aus den 3 a - c hervorgeht, weist der Rungenhalter 2 an seinem unteren Ende eine sich quer zur Rungenlängsachse L und damit in Fahrzeuglängsrichtung erstreckende, nach oben offene Halbschale 56 auf. In der Halbschale 56 ist ein als Bolzen 22 ausgebildetes Querelement des Rungenkörpers 5 schwenkbar gelagert. Bei entriegelter Runge 1 kann der Rungenkörper 5 um den als Schwenkachse fungierenden Bolzen 22 herum nach unten abgeschwenkt werden. Das Abschwenken des Rungenkörpers 5 ist in den 6 a - c dargestellt. In dem Zustand nach 6 a ist der Rungenkörper 5, bezogen auf den arretierten Zustand nach 6 c, um mehr als 90 ° abgeschwenkt. Der Rungenkörper 5 kann um bis zu 180 ° abgeschwenkt werden. Bei vertikal aufgestelltem Rungenkörper 5 (siehe 6 c) nimmt die Halbschale 56 des Rungenhalters 2 die wesentliche Gewichtskraft der Runge auf. Zudem steht der Rungenkörper 5 über einen weiteren, weiter oben angeordneten Bolzen 23 in Kontakt mit dem Rungenhalter 2. Dieser Bolzen 23 kann dabei helfen den Innenabstand der Längselemente 18, 19 bei verspannter Runge konstant zu halten. Auch kann der Bolzen 23 ein „Abheben“ der Runge verhindern, etwa bei Schlaglochdurchfahrten. In der Nähe des oberen Verbindungsbereichs 4 ist der Rungenhalter 2 mit einer linken und einer rechten Außenflanke 30, 31 versehen ist, die bei verriegelter Runge 1 zur Abstützung an der jeweils gegenüberliegenden Innenfläche 26, 27 des Rungenkörpers 5 geeignet sind.Such as B. from the 3 a - c shows, the stanchion holder 2 at its lower end a transversely to the longitudinal axis of the Runge L and thus in the vehicle longitudinal direction extending, upwardly open half-shell 56 on. In the half shell 56 is one as a bolt 22 trained transverse element of the stanchion body 5 pivoted. With unlocked stanchion 1 can the stanchion body 5 around the pivot axis acting as bolts 22 be pivoted downwards around. The pivoting of the stanchion body 5 is in the 6 a - c shown. In the state after 6 a is the stanchion body 5 , referred to the locked state after 6 c swung more than 90 °. The stanchion body 5 can be swiveled by up to 180 °. In vertical stanchion body 5 (please refer 6 c ) takes the half shell 56 of the stake holder 2 the essential weight of the stanchion. In addition, the stanchion is 5 over another bolt located further up 23 in contact with the stake holder 2 , This bolt 23 can help in the inner spacing of the longitudinal elements 18 . 19 to keep constant in a strained stance. Also, the bolt can 23 prevent a "lifting" of the stanchion, such as pothole passages. Near the top of the connection area 4 is the stake holder 2 with a left and a right outer edge 30 . 31 is provided with the locked Runge 1 for support on the respective opposite inner surface 26 . 27 of the stanchion body 5 are suitable.

Die linke und rechte Außenflanke 30, 31 des Rungenhalters 2 sind die seitlichen Begrenzungen eines an dem Rungenhalter 2 im Bereich des oberen Verbindungsbereichs 4 vorgesehenen Flansch 58, der auch als Keiltasche bezeichnet wird. In Längsrichtung bzw. nach oben verjüngt sich der Flansch zu einem Mittelabschnitt 60 geringerer Breite. Der Mittelabschnitt 60 entspricht in seiner Breite ungefähr einem zwischen Halbschale 56 und Flansch 58 angeordneten Zentralelement 61 des Rungenhalters 2. Auch die Halbschale 56 des Rungenhalters 2 kann sich zu ihren beiden Seiten an der jeweils gegenüberliegenden Innenfläche 26, 27 des Rungenkörpers 5 abstützen. Insgesamt können also an mehreren Stellen von dem Rungenkörper 5 Kräfte auf den Rungenhalter 2 und somit auf den Rahmen 8 des Ladebodens abgeleitet werden. In den 6 a bis c ist zudem erkennbar, dass der Rungenkörper 5 mit einem weiteren Querelement 24 versehen ist. Dieses ist jedoch nicht als Bolzen, sondern als Blech ausgebildet.The left and right outer flank 30 . 31 of the stake holder 2 are the lateral boundaries of one on the stanchion holder 2 in the area of the upper connection area 4 provided flange 58 which is also called a wedge bag. In the longitudinal direction or upwards, the flange tapers to a central portion 60 smaller width. The middle section 60 corresponds in its width approximately one between half shell 56 and flange 58 arranged central element 61 of the stake holder 2 , Also the half shell 56 of the stake holder 2 may be on both sides of the opposite inner surface 26 . 27 of the stanchion body 5 support. Overall, therefore, at several points of the stanchion body 5 Forces on the stake holder 2 and thus on the frame 8th derived from the loading floor. In the 6 a to c is also recognizable that the stanchion body 5 with another cross element 24 is provided. However, this is not designed as a bolt, but as a sheet.

Der Rungenhalter 2 ist als einteiliges, metallisches Werkstück gefertigt, wobei der Rungenhalter 2 teilweise durch Biegen und Verschweißen in seine finale Form gebracht wird. Insbesondere die Halbschale 56 wird durch Biegen geformt. Der Flansch 58 bzw. die Keiltasche wird mit dem Zentralelement 61 verschweißt. Der Flansch 58 selbst kann durch Gießen oder Schmieden gefertigt werden. Ferner ist der Rungenhalter 2 mit Bohrungen 63, 64 versehen, vermöge dessen der Rungenhalter 2 mit geeigneten Schrauben an der Stirnfläche des Ladebodenrahmens 8 befestigt werden kann. Selbsterklärend müssen dazu korrespondierende Bohrungen in der Stirnfläche des Ladebodenrahmens 8 vorhanden sein.The stake holder 2 is manufactured as a one-piece, metallic workpiece, the stanchion holder 2 partially brought to its final shape by bending and welding. In particular, the half shell 56 is formed by bending. The flange 58 or the key pocket is with the central element 61 welded. The flange 58 itself can be made by casting or forging. Further, the stanchion holder 2 with holes 63 . 64 Mistake, by virtue of which the stake holder 2 with suitable screws on the front surface of the loading floor frame 8th can be attached. Self-explanatory need to corresponding holes in the face of the loading floor frame 8th to be available.

Um den Rungenkörper 5 im verriegelten Zustand gegenüber dem Rungenhalter 2 zu verriegeln, ist in einer Ausnehmung 40 des Rungenkörpers 5 ein mit Keilflächen 9, 10 versehener Riegel 13 längsbeweglich geführt. Zur Führung sind die innersten Bleche 33, vorzugsweise die innersten drei Bleche der Längselemente 18, 19, mit einer Ausnehmung 40 versehen, in welche sich der Riegel 13 in Querrichtung zumindest teilweise hinein erstreckt. Die Keilflächen 9, 10 sind am linken und rechten Rand einer zentriert an dem Riegel angeordneten U-förmigen Materialaussparung 65 von eckiger Kontur vorgesehen. Die Keilflächen 9, 10 sind angeschrägt.Around the stanchion body 5 in the locked state opposite the stanchion holder 2 to lock is in a recess 40 of the stanchion body 5 one with wedge surfaces 9 . 10 provided latch 13 guided longitudinally movable. To guide are the innermost sheets 33 , Preferably, the innermost three sheets of longitudinal elements 18 . 19 , with a recess 40 provided, in which the bar 13 extends at least partially in the transverse direction. The wedge surfaces 9 . 10 are on the left and right edges of a centered on the bolt arranged U-shaped material recess 65 provided by angular contour. The wedge surfaces 9 . 10 are bevelled.

Im verriegelten Zustand wirken die Keilflächen 9, 10 des Riegels 13 mit dazu korrespondierenden Schrägflächen 15, 16 an dem Rungenhalter 2 zusammen. Von vorne betrachtet, hintergreifen die Keilflächen 9, 10 des Riegels 13 den Mittelabschnitt 60 des an dem Rungenhalter 2 vorgesehenen Flansches 58. Demnach sind die Schrägflächen 15, 16 an dem Rungenhalter 2 auf der Rückseite des Flansches, genauer gesagt im Bereich des Mittelabschnitts 60 angeordnet.In the locked state, the wedge surfaces act 9 . 10 of the bolt 13 with corresponding inclined surfaces 15 . 16 on the stanchion holder 2 together. Seen from the front, the wedge surfaces engage behind 9 . 10 of the bolt 13 the middle section 60 at the stake holder 2 provided flange 58 , Accordingly, the inclined surfaces 15 . 16 on the stanchion holder 2 on the back of the flange, more precisely in the area of the middle section 60 arranged.

Wie z. B. die 3 a - c zeigen, ist der Riegel 13 bzw. Keilriegel von oben mit der Kraft einer Druckfeder 67 beaufschlagt. Diese stützt sich mit ihrem einen Ende in einer Sackbohrung 68 des Keilriegels 13 und mit ihrem anderen Ende gegen den Rungenkörper 5 ab, insbesondere gegen ein an dem als Blech ausgebildeten Querelement 24 ausgebildeten Vorsprung 70. Die Feder 67 drückt den Riegel 13 nach unten, d. h. in Richtung des Rungenhalters 2, und sorgt dafür, dass der Riegel 13 mit seinen Keilflächen 9, 10 an den Schrägflächen 15, 16 des Rungenhalters 2 anliegt.Such as B. the 3 a - c show is the bar 13 or wedge bolt from above with the force of a compression spring 67 applied. This supports itself with its one end in a blind hole 68 of the wedge bar 13 and with her other end against the stanchion body 5 from, in particular against a formed on the plate as a transverse element 24 trained lead 70 , The feather 67 push the latch 13 down, ie in the direction of the stanchion holder 2 , and ensures that the latch 13 with its wedge surfaces 9 . 10 on the sloping surfaces 15 . 16 of the stake holder 2 is applied.

Der Riegel 13 liegt mit seinen Keilflächen 9, 10 federnd an den Schrägflächen 15, 16 des Rungenhalters 2 an, wodurch bei normalen Belastungen Relativbewegungen zwischen Rungenkörper 5 und Rungenhalter 2 vermieden werden. Insbesondere wird dadurch ein Klappern der Runge 1 vermieden.The bolt 13 lies with its wedge surfaces 9 . 10 resilient on the inclined surfaces 15 . 16 of the stake holder 2 on, whereby at normal loads relative movements between stanchion body 5 and stake holder 2 be avoided. In particular, this rattles the rungs 1 avoided.

Soll der Rungenkörper 5 gegenüber dem Rungenhalter 2 verschwenkt werden, so muss zunächst die Verriegelung zwischen Rungenkörper 5 und Rungenhalter 2 gelöst werden, insbesondere der Riegel 13 bzw. Keilriegel. Dies kann durch Betätigung des Entriegelungshebels 14 erfolgen. Dieser ist über eine Entsperrtaste 17 gesichert. Die Entsperrtaste 17, wie auch der Entriegelungshebel 14 sind von außen durch eine Öffnung 20 in der Abdeckung bzw. Rungenhülle 6 betätigbar.Should the stanchion body 5 opposite the stake holder 2 to be pivoted, so must first the interlock between stanchion body 5 and stake holder 2 be solved, in particular the bolt 13 or wedges. This can be done by operating the unlocking lever 14 respectively. This is about an unlock key 17 secured. The unlock key 17 as well as the release lever 14 are from the outside through an opening 20 in the cover or stanchion shell 6 actuated.

Wie 3 c zeigt, ist die Entriegelung als Kniehebelmechanismus ausgestaltet und besteht aus einem ersten und zweiten Hebelarm 72, 73. Der erste Hebelarm 72 ist an seinem einem Ende rungenseitig angelenkt und an seinem anderen Ende gelenkig mit dem zweiten Hebelarm 73 verbunden. Der zweite Hebelarm 73 ist mit seinem einen Ende an einem Bolzen 75 angelenkt, der in entsprechenden Langlöchern 76, 77 der Längselemente 18, 19 des Rungenkörpers 5 geführt ist. Dieser Bolzen 75 ist mit einem mit dem Riegel 13 in Wirkverbindung stehenden Formelement 80 verbunden. Dies ist in den 4 a und 4b genauer zu erkennen, die die Rungenanordnung jedoch ohne die Kniehebelanordnung bzw. den Entriegelungshebel 14 wiedergeben.As 3 c shows, the release is designed as a toggle mechanism and consists of a first and second lever arm 72 . 73 , The first lever arm 72 is hinged at one end on the rod side and hinged at the other end with the second lever arm 73 connected. The second lever arm 73 is with one end to a bolt 75 hinged, in corresponding oblong holes 76 . 77 the longitudinal elements 18 . 19 of the stanchion body 5 is guided. This bolt 75 is with one with the latch 13 operatively connected form element 80 connected. This is in the 4 a and 4b to recognize more accurately, but the stanchions arrangement without the toggle lever assembly and the release lever 14 play.

Der Bolzen 75 führt durch Bohrungen 81, 82 des Formelements 80 hindurch. Das Formelement 80 ist mit Aussparungen 83, 84 versehen, in welche zwei an dem Riegel 13 angeordnete Materialvorsprünge 90, 91 eingreifen. Beim Ausschwenken des Entriegelungshebels 14 bewegt sich der Bolzen 75 entlang der Langlöcher 76, 77 nach oben, wodurch zunächst das Formelement 80 und damit auch der Riegel 13 gegen die Kraft der Druckfeder 67 nach oben bewegt wird. Sobald die Keilflächen 9, 10 des Riegels 13 und Schrägflächen 15, 16 des Rungenhalters 2 nicht mehr im Eingriff stehen, ist die Verriegelung aufgehoben und der Rungenkörper 5 kann gegenüber dem Rungenhalter 2 nach unten geschwenkt werden. In den 5 a, b ist derselbe Gegenstand dargestellt wie in den 4 a, b, jedoch ohne Formelement 80. Zu erkennen ist die Ausgestaltung des Riegels 13 im oberen Bereich, insbesondere die nach vorne vorstehenden Materialvorsprünge 90, 91.The bolt 75 leads through holes 81 . 82 of the formula element 80 therethrough. The form element 80 is with recesses 83 . 84 provided in which two on the latch 13 arranged material projections 90 . 91 intervention. When swinging the unlocking lever 14 the bolt moves 75 along the long holes 76 . 77 upwards, whereby first the form element 80 and with it the bolt 13 against the force of the compression spring 67 is moved upward. Once the wedge surfaces 9 . 10 of the bolt 13 and inclined surfaces 15 . 16 of the stake holder 2 are no longer engaged, the lock is released and the stanchion body 5 can be compared to the stanchion holder 2 be swung down. In the 5 a, b the same object is shown as in the 4 a, b , but without form element 80 , To recognize is the design of the bolt 13 in the upper area, in particular the forward projecting material projections 90 . 91 ,

Der Riegel 13 bzw. Keilriegel ist, wie bereits erläutert, längsbeweglich in der Ausnehmung 7 des Rungenkörpers 5 und den Ausnehmungen 40 der Längselemente 18, 19 bzw. der inneren Bleche 33 geführt. Die Führungsstrecke bzw. der maximale Führungsweg in Längsrichtung des Riegels 13 ist durch obere und untere Längsanschläge 53, 54 an den Ausnehmungen 40 der Längselemente 18, 19 begrenzt. Neben der Längsbeweglichkeit ist es in der erfindungsgemäßen Rungenanordnung jedoch auch möglich, dass sich der Riegel 13 in Querrichtung bewegt. Begrenzt wird die Querbewegung des Riegels 13 durch die Innenfläche 46, 47 des innersten Blechs 34 der äußeren Gruppe 39 und die Innenfläche 26, 27 des innersten Blechs 36, 37 der inneren Gruppe. Wie u. a. in 7 c und 7d gut zu erkennen ist, weist der Riegel 13 in Tiefenrichtung, also in Richtung des Rahmens 8 eine stufenförmige Ausbildung aus. Die Seitenflanken 50, 51 des Riegels 13 bilden einen vorderen Abschnitt und sind dabei in der Ausnehmung 40 der Längselemente 18, 19 geführt, während der hintere Abschnitt 92, 93 in der Ausnehmung des Rungenkörpers 5 geführt ist. In den 7 a bis 7d ist der Riegel 13 in seiner Neutralstellung, d. h. in zentrierter Position dargestellt. In diesem Zustand befindet sich der hintere Teil 92, 93 des Riegels 13 zu beiden Seiten in einem Abstand zu der Innenfläche 26, 27 des innersten Blechs 36, 37. Dies ist in 7 d illustriert. Wie insbesondere 7 a, c und d zeigen, kann der Riegel 13 gegenüber dem Rungenhalter 2 vertikal verschoben werden. Ermöglicht ist dies dadurch, dass die Keilflächen 9, 10 des Riegels 13 und die Schrägflächen 15, 16 des Rungenhalters gegeneinander gleiten. Die Keilflächen 9, 10 des Riegels 13 hintergreifen dabei die Schrägflächen 15, 16 des Rungenhalters 2 (7b). Gemäß 7 a sind die Keilflächen 9, 10 im Bereich einer zentral angeordneten U-förmigen Ausnehmung 65 des Riegels 13 angeordnet.The bolt 13 or wedge bar is, as already explained, longitudinally movable in the recess 7 of the stanchion body 5 and the recesses 40 the longitudinal elements 18 . 19 or the inner sheets 33 guided. The guide track or the maximum guide path in the longitudinal direction of the bolt 13 is through upper and lower longitudinal stops 53 . 54 at the recesses 40 the longitudinal elements 18 . 19 limited. In addition to the longitudinal mobility, it is also possible in the stanchion arrangement according to the invention that the bar 13 moved in the transverse direction. Limited is the transverse movement of the bolt 13 through the inner surface 46 . 47 of the innermost sheet 34 the outer group 39 and the inner surface 26 . 27 of the innermost sheet 36 . 37 the inner group. As in ua 7 c and 7d it is easy to see, the bolt indicates 13 in the depth direction, ie in the direction of the frame 8th a step-shaped training. The side flanks 50 . 51 of the bolt 13 form a front section and are in the recess 40 the longitudinal elements 18 . 19 led during the rear section 92 . 93 in the recess of the stanchion body 5 is guided. In the 7 a to 7d is the bar 13 in its neutral position, ie shown in centered position. In this condition, the rear part is located 92 . 93 of the bolt 13 on both sides at a distance to the inner surface 26 . 27 of the innermost sheet 36 . 37 , This is in 7 d illustrated. In particular 7 a, c and d show, the bolt can 13 opposite the stake holder 2 be moved vertically. This is made possible by the fact that the wedge surfaces 9 . 10 of the bolt 13 and the sloping surfaces 15 . 16 of the stanchion slide against each other. The wedge surfaces 9 . 10 of the bolt 13 engage behind the inclined surfaces 15 . 16 of the stake holder 2 ( 7b ). According to 7 a are the wedge surfaces 9 . 10 in the region of a centrally arranged U-shaped recess 65 of the bolt 13 arranged.

Im verriegelten Zustand befindet sich ein Teil des Rungenhalters 2, insbesondere der Mittelabschnitt 60 des in Höhe des oberen Verbindungsbereich 4 angeordneten Flansches 58 innerhalb der U-förmigen Ausnehmung 65. In der Neutralstellung des Riegels 13 gegenüber dem Rungenkörper 5, d. h. wenn sich der hintere Teil 92, 93 des Riegels 13 zu beiden Seiten in einem Abstand zu den Innenflächen 26, 27 der innersten Bleche 36, 37 befindet, stehen die Außenseiten 97, 98 des Mittelabschnitts 60 des Flansches 58 nicht in Kontakt mit dazu benachbarten Innenseiten 95, 96 des Riegels 13.In the locked state is a part of the stanchion holder 2 , especially the middle section 60 of the height of the upper connection area 4 arranged flange 58 inside the U-shaped recess 65 , In the neutral position of the bolt 13 opposite the stanchion body 5 ie if the rear part 92 . 93 of the bolt 13 on both sides at a distance to the inner surfaces 26 . 27 the innermost sheets 36 . 37 is located, the outsides are 97 . 98 of the middle section 60 of the flange 58 not in contact with adjacent inner sides 95 . 96 of the bolt 13 ,

Unter der Einwirkung von Querkräften oder beim Auftreten Fahrbahnunebenheiten ist es möglich, dass sich der Riegel 13 in Querrichtung bewegt. In den 8 a bis 8d ist eine solche Situation illustriert, bei der sich der Riegel 13 aufgrund von Querkrafteinflüssen nach links in maximaler Anschlagsposition befindet. In diesem Zustand liegt der hintere Teil 92 des Riegels 13 nach links unmittelbar an der Innenfläche 26 des innersten Blechs 36 an. 8 c und 8d zeigen, dass auch in diesem Zustand die Außenseiten 97, 98 des Mittelabschnitts 60 des Flansches 58 nicht in Kontakt mit dazu benachbarten Innenseiten 95, 96 des Riegels 13 stehen. Deutlich zu erkennen ist dies für die linke Seite (8 c). Auch auf der rechten Seite kommt es zu keinem Kontakt. Insbesondere trägt auch die schräge Kontur der Außenseiten 97, 98 des Mittelabschnitts 60 dazu bei. Insgesamt weist der Mittelabschnitt 60 im Bereich seiner Außenseiten 97, 98 eine konische Form auf. Selbstverständlich stehen die Außenseiten 97, 98 des Flansches 58 auch nicht in Kontakt mit den dazu benachbarten Innenseiten 95, 96 des Riegels 13, wenn sich der Riegel 13 aufgrund von Querkrafteinflüssen in seiner rechten maximalen Anschlagsposition befindet.Under the influence of lateral forces or when road bumps occur, it is possible that the bolt 13 moved in the transverse direction. In the 8 a to 8d is illustrated such a situation in which the bolt 13 due to lateral force influences to the left in maximum stop position. In this condition lies the rear part 92 of the bolt 13 to the left directly on the inner surface 26 of the innermost sheet 36 at. 8 c and 8d show that even in this state the outsides 97 . 98 of the middle section 60 of the flange 58 not in contact with adjacent inner sides 95 . 96 of the bolt 13 stand. This is clearly visible for the left side ( 8 c ). Also on the right side, there is no contact. In particular, also carries the oblique contour of the outsides 97 . 98 of the middle section 60 at. Overall, the middle section 60 in the area of its outsides 97 . 98 a conical shape. Of course, the outsides are 97 . 98 of the flange 58 also not in contact with the adjacent inner pages 95 . 96 of the bolt 13 when the latch 13 due to lateral forces in its right maximum stop position.

Zur Stabilisierung der Runge 1 gegenüber quer zur Rungenlängsachse L und damit in Fahrzeuglängsrichtung wirkenden Kräften ist der Rungenhalter 2 in Höhe des oberen Verbindungsbereichs 4 mit der linken und der rechten Außenflanke 30, 31 versehen, die bei verriegelter Runge 1 zur Abstützung an der jeweils gegenüberliegenden Innenfläche 26, 27 der Ausnehmung 7 geeignet ist. Somit kommt es zu einer Abstützung zwischen dem Rungenhalter 2 und dem Rungenkörper 5. Dies führt zu einer deutlichen Stabilitätsverbesserung.To stabilize the stanchion 1 across transversely to the longitudinal axis of the rungs L and thus forces acting in the vehicle longitudinal direction is the stake holder 2 at the height of the upper connection area 4 with the left and the right outer flank 30 . 31 provided with locked Runge 1 for support on the respective opposite inner surface 26 . 27 the recess 7 suitable is. Thus, there is a support between the stanchion holder 2 and the stanchion body 5 , This leads to a significant improvement in stability.

Die 9 bis 11 illustrieren den genaueren Aufbau des Rungenkörpers 5. Wie aus den Figuren ohne weiteres erkennbar ist, sind die zwei Längselemente 18, 19 jeweils aus geschichteten Blechen 33, 34, 35 aufgebaut. Die Längselemente 18, 19 sind mit Querelementen 22, 23, 34 miteinander verbunden. Die Querelemente 22, 23, 24 können als Bolzen 22, 23 oder Blechelement 24 ausgeführt sein. Im oberen Bereich des Rungenkörpers 5 ist ein Blechelement 24 angeordnet und mit den Längselementen 18, 19 verschweißt oder vernietet. Die Bolzen 22, 23 können zweistufig oder einstufig ausgeführt sein.The 9 to 11 illustrate the more precise structure of the stanchion body 5 , As is readily apparent from the figures, the two longitudinal members 18 . 19 each from layered sheets 33 . 34 . 35 built up. The longitudinal elements 18 . 19 are with cross elements 22 . 23 . 34 connected with each other. The cross elements 22 . 23 . 24 can as a bolt 22 . 23 or sheet metal element 24 be executed. In the upper part of the stanchion body 5 is a sheet metal element 24 arranged and with the longitudinal elements 18 . 19 welded or riveted. Bolts 22 . 23 can be two-stage or single-stage.

Die 9 a und 9b illustrieren die Verwendung von zweifach gestuften Bolzen 22, 23 in der erfindungsgemäßen Rungenanordnung. Die stufige Ausbildung bezieht sich auf den Bolzendurchmesser. Ausgehend von einem Zentralbereich des Bolzens 22, 23 größten Durchmessers D1, nimmt der Durchmesser in Richtung der Bolzenenden in zwei Stufen ab. Ausgehend von dem Zentralbereich 43 setzt sich der Bolzen 22, 23 in Richtung seiner Bolzenenden also mit einem ersten Bolzenabschnitt 44 reduzierten Durchmessers D2 und dann mit einem zweiten Bolzenabschnitt 45 nochmals reduzierten Durchmessers D3 fort. Die Bolzen 22, 23 führen durch Bohrungen 101, 102, 103, 104 in den Blechen 33, 34, 35 hindurch, wobei die Bohrungen 101, 102, 103, 104 in ihrem Durchmesser im Wesentlichen dem Durchmesser D2, D3 der Bolzenabschnitte 44, 45 entsprechen müssen. In der Ausführungsform nach 9 und 10 führt der erste Bolzenabschnitt 44 jeweils durch drei Bleche 33 der inneren Gruppe 38 hindurch. Zudem sind zwei Bleche 34 der äußeren Gruppe 39 auf dem ersten Bolzenabschnitt 44 angeordnet. Der zweite Bolzenabschnitt 45 führt durch ein Blech 35 der äußeren Gruppe 39 hindurch, wobei das Blech 35 zugleich das Abschlussblech der jeweiligen Längselemente 18, 19 ist.The 9 a and 9b illustrate the use of double stepped bolts 22 . 23 in the stanchion arrangement according to the invention. The graduated education refers to the bolt diameter. Starting from a central area of the bolt 22 . 23 largest diameter D1 , the diameter decreases in the direction of the bolt ends in two stages. Starting from the central area 43 the bolt sits down 22 . 23 in the direction of its bolt ends so with a first bolt section 44 reduced diameter D2 and then with a second bolt portion 45 again reduced diameter D3 continued. Bolts 22 . 23 lead through drilling 101 . 102 . 103 . 104 in the sheets 33 . 34 . 35 through, with the holes 101 . 102 . 103 . 104 in diameter substantially the diameter D2 . D3 the bolt sections 44 . 45 must correspond. In the embodiment according to 9 and 10 leads the first bolt section 44 each through three sheets 33 the inner group 38 therethrough. There are also two sheets 34 the outer group 39 on the first pin section 44 arranged. The second bolt section 45 leads through a sheet 35 the outer group 39 through, with the sheet metal 35 at the same time the end plate of the respective longitudinal elements 18 . 19 is.

Die Schichtdicke der Bleche 33, 34, 35, kann aus fertigungstechnischen Gründen variieren. Bei einer konstanten Bolzenlänge (in Querrichtung der Runge) bzw. einer konstanten Länge der Bolzenabschnitte 43, 44, 45 können variierende Blechdicken zu unterschiedlichen Toleranzen d. h. Abständen zwischen den Blechen 33, 34, 35 führen. Die stufige Ausbildung der Bolzen 22, 23 kann die fertigungstechnischen Blechdickentoleranzen in Bezug auf die Funktionalität, Stabilität und Gesamtbreite der Bolzenabschnitte 44, 45 der Rungenanordnung dahingehend kompensieren, dass das jeweils innenliegende Blech in seiner Querbewegung durch die dazu jeweils innen angeordnete Stufe des Bolzens 22, 23 begrenzt wird. Die Bolzenstufen bilden Anschläge für die Bleche.The layer thickness of the sheets 33 . 34 . 35 , may vary for manufacturing reasons. At a constant bolt length (in the transverse direction of the Runge) or a constant length of the bolt sections 43 . 44 . 45 can vary sheet thicknesses to different tolerances ie distances between the sheets 33 . 34 . 35 to lead. Level education of bolts 22 . 23 can the manufacturing sheet thickness tolerances in terms of functionality, stability and overall width of pin portions 44 . 45 Compensate the stanchion arrangement to the effect that the respective inner plate in its transverse movement by the respective inner arranged level of the bolt 22 . 23 is limited. The bolt stages form stops for the sheets.

Für die Gesamtbreite der Rungenanordnung ist somit nur der Abstand zwischen den äußeren Stufen der Bolzen 22, 23 sowie die Blechdicke der Bleche 34, 35 der äußeren Gruppe 38 entscheidend. Die Gesamttoleranz für die Außenbreite der Rungenanordnung wird dadurch verringert.Thus, for the total width of the stanchion arrangement, only the distance between the outer stages of the bolts is 22 . 23 and the sheet thickness of the sheets 34 . 35 the outer group 38 crucial. The overall tolerance for the outer width of the stanchion arrangement is thereby reduced.

Bei einem zweistufig ausgebildeten Bolzen können die Toleranzen dazu führen, dass sich das auf dem zweiten Bolzenabschnitt 45 angeordnete Abschlussblech 35 in einem Abstand A zu dem äußeren Blech des ersten Bolzenabschnitts 44 befindet (9a). Insbesondere ist dies auch in der Schnittdarstellung nach 9 b zu erkennen, die einen Schnitt entlang der Schnittebene IXb - IXb der 9 a wiedergibt. Dieser Abstand A kann je nach Blechdicke variieren, und gegebenenfalls sogar gegen einen Wert von Null gehen.In a two-stage bolt, the tolerances can lead to that on the second pin section 45 arranged graduation sheet 35 at a distance A to the outer sheet of the first pin portion 44 located ( 9a ). In particular, this is also in the sectional view 9 b to recognize that a cut along the cutting plane IXb - IXb of the 9 a reproduces. This distance A can vary depending on the sheet thickness, and possibly even go to a value of zero.

Gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung sind die Bolzen 22, 23 hinsichtlich des Bolzendurchmessers einstufig ausgebildet. Diese Ausführungsform ist in den 10 a, b dargestellt. Sodann führt der erste Bolzenabschnitt 44 durch alle Bleche 33, 34, 35 hindurch. Auch bei dieser Ausführungsform kann die Blechdicke 22, 23 variieren.According to a second embodiment of the invention, the bolts 22 . 23 single-stage with regard to the bolt diameter. This embodiment is in the 10 a, b shown. Then leads the first pin section 44 through all the sheets 33 . 34 . 35 therethrough. Also in this embodiment, the sheet thickness 22 . 23 vary.

Für den Nutzer oder Kunden ergeben sich bei der erfindungsgemäßen Rungenanordnung aufgrund der modulartigen Bauweise entscheidende Vorteile. So kann die Gesamtrungenbreite und Stabilität an die Anforderungen des Nutzers bzw. Kunden variabel angepasst werden.For the user or customer arise in the stanchion arrangement according to the invention due to the modular design decisive advantages. Thus, the overall width and stability can be variably adjusted to the requirements of the user or customer.

Es ergeben sich Variationsmöglichkeiten hinsichtlich der Bolzenlänge, der Länge der einzelnen Bolzenabschnitte 43, 44, 45 sowie der Dicke der Bleche 33, 34, 35. Als Extremfall ist denkbar, auf den jeweiligen Bolzenabschnitten jeweils nur ein Blech von großer Blechdicke oder andererseits viele Bleche von geringer Blechdicke anzuordnen. Auch ist es möglich die Länge der Runge bzw. der Bleche 33, 34, 35 anzupassen.There are variations in terms of the bolt length, the length of the individual bolt sections 43 . 44 . 45 and the thickness of the sheets 33 . 34 . 35 , As an extreme case, it is conceivable to arrange only a sheet of large sheet thickness or otherwise many sheets of small sheet thickness on the respective bolt sections. It is also possible the length of the stanchion or the sheets 33 . 34 . 35 adapt.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11

Rungestake

22

RungenhalterRunge holder

33

unterer Verbindungsbereichlower connection area

44

oberer VerbindungsbereichUpper connection area

55

RungenkörperRunge body

66

RungenhülleRunge Case

77

Ausnehmungrecess

88th

Rahmenframe

99

Keilflächewedge surface

1010

Keilflächewedge surface

1111

Seitenflanschside flange

1212

Seitenflanschside flange

1313

Riegelbars

1414

Entriegelungshebelrelease lever

1515

Schrägflächesloping surface

1616

Schrägflächesloping surface

1717

Entsperrtasteunlock key

1818

Längselementlongitudinal member

1919

Längselementlongitudinal member

2020

Öffnungopening

2222

Querelement, BolzenCross element, bolt

2323

Querelement, BolzenCross element, bolt

2424

Querelement, BlechCross element, sheet metal

2626

Innenflächepalm

2727

Innenflächepalm

3030

Außenflankeouter flank

3131

Außenflankeouter flank

3333

Blechesheets

3434

Blechesheets

3535

Blechesheets

3636

innerstes Blechinnermost sheet

3737

innerstes Blechinnermost sheet

3838

innere Gruppeinner group

3939

äußere Gruppeouter group

4040

Ausnehmungrecess

4343

ZentralbereichCentral area

4444

erster Bolzenabschnittfirst bolt section

4545

zweiter Bolzenabschnittsecond bolt section

4646

Innenflächepalm

4747

Innenflächepalm

5050

Seitenflächeside surface

5151

Seitenflächeside surface

5353

Anschlagflächestop surface

5454

Anschlagflächestop surface

5656

Halbschalehalf shell

5858

Flansch, KeiltascheFlange, wedge pocket

60 60

Mittelabschnittmidsection

6161

Zentralelementcentral element

6363

Bohrungdrilling

6464

Bohrungdrilling

6565

Materialaussparungmaterial cut

6767

Druckfedercompression spring

6868

Sackbohrungblind hole

7070

Vorsprunghead Start

7272

erster Hebelarmfirst lever arm

7373

zweiter Hebelarmsecond lever arm

7575

Bolzenbolt

7676

LanglochLong hole

7777

LanglochLong hole

8080

Formelementforming element

8181

Bohrungdrilling

8282

Bohrungdrilling

8383

Aussparungrecess

8484

Aussparungrecess

9090

Materialvorsprungmaterial advantage

9191

Materialvorsprungmaterial advantage

9292

hinterer Abschnittrear section

9393

hinterer Abschnittrear section

9595

Innenseiteinside

9696

Innenseiteinside

9797

Außenseiteoutside

9898

Außenseiteoutside

101101

Bohrungdrilling

102102

Bohrungdrilling

103103

Bohrungdrilling

104104

Bohrung drilling

LL

RungenlängsachseRunge longitudinal axis

D1D1

Durchmesserdiameter

D2D2

reduzierter Durchmesserreduced diameter

D3D3

reduzierter Durchmesserreduced diameter

AA

Abstanddistance

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

• EP 1975044 A1 [0002, 0024, 0027]EP 1975044 A1 [0002, 0024, 0027]
• DE 102010035044 A1 [0002, 0009]DE 102010035044 A1 [0002, 0009]

Claims (14)

Rungenanordnung aus einer klappbaren Runge (1) für Nutzfahrzeugaufbauten und einem in Höhe des Fahrzeugladebodens befestigten Rungenhalter (2), mit dem die Runge (1) in mindestens zwei in unterschiedlicher Höhe angeordneten Verbindungsbereichen (3, 4) lösbar verbunden ist, mit einem mit einer Ausnehmung (7) zur Aufnahme des Rungenhalters (2) versehenen Rungenkörper (5), der in dem unteren Verbindungsbereich (3) schwenkbar an dem Rungenhalter (2) gelagert ist, wobei der obere Verbindungsbereich (4) aus einem längsbeweglich in der Ausnehmung (7) geführten, mit Keilflächen (9, 10) versehenen Riegel (13) und aus mit den Keilflächen (9, 10) zusammenwirkenden Schrägflächen (15, 16) an dem Rungenhalter (2) besteht, wobei der Rungenkörper (5) in Höhe der Verbindungsbereiche (3, 4) aus zwei parallel verlaufenden Längselementen (18, 19) besteht, die über Querelemente (22, 23, 24) miteinander verbunden sind, und deren einander zugewandte Innenflächen (26, 27) die Ausnehmung (7) seitlich begrenzen, dadurch gekennzeichnet, dass zur Stabilisierung der Runge (1) gegenüber quer zur Rungenlängsachse (L) wirkenden Kräften der Rungenhalter (2) in Höhe des oberen Verbindungsbereichs (4) mit einer linken und einer rechten Außenflanke (30, 31) versehen ist, die bei verriegelter Runge (1) zur Abstützung an der jeweils gegenüberliegenden Innenfläche (26, 27) der Ausnehmung (7) geeignet ist.Stanchion arrangement comprising a folding stanchion (1) for commercial vehicle superstructures and a stanchion holder (2) fastened at the level of the vehicle loading floor, with which the stanchion (1) is detachably connected in at least two connecting regions (3,4) arranged at different heights, with one having a stanchion Recess (7) for receiving the stanchion holder (2) provided with stanchion body (5) which is pivotally mounted in the lower connection region (3) on the stanchion holder (2), wherein the upper connection region (4) consists of a longitudinally movable in the recess (7 ) guided, with wedge surfaces (9, 10) provided latch (13) and of the wedge surfaces (9, 10) cooperating inclined surfaces (15, 16) on the stanchion holder (2), wherein the stanchion body (5) at the level of the connecting portions (3, 4) consists of two parallel longitudinal elements (18, 19) which are interconnected via transverse elements (22, 23, 24), and whose mutually facing inner surfaces (26, 27) the recess (7) se itlich limiting, characterized in that for stabilizing the stanchion (1) opposite transversely to the longitudinal axis R (L) acting forces of the stanchion holder (2) at the level of the upper connecting portion (4) with a left and a right outer edge (30, 31) is provided which is suitable for support on the respectively opposite inner surface (26, 27) of the recess (7) when the stanchion (1) is locked. Rungenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Längselemente (18, 19) jeweils aus in Querrichtung der Rungenanordnung geschichteten Blechen (33 34, 35) zusammensetzen.Runge arrangement after Claim 1 , characterized in that the longitudinal elements (18, 19) each composed of laminated in the transverse direction of the stanchion sheets (33 34, 35). Rungenanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Innenflächen (26, 27) an den der Ausnehmung (7) zugewandten Flächen der innersten Bleche (36, 37) befinden.Runge arrangement after Claim 1 or 2 , characterized in that the inner surfaces (26, 27) on the said recess (7) facing surfaces of the innermost sheets (36, 37) are located. Rungenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Längselemente (18, 19) jeweils zwei Gruppen (38, 39) von geschichteten Blechen (33, 34, 35) umfassen, wobei sich die Bleche (33) einer inneren Gruppe (38) nach ihrer Länge und/oder Kontur von den Blechen (34, 35) einer äußeren Gruppe (39) unterscheiden.Runge arrangement according to one of Claims 1 to 3 characterized in that the longitudinal members (18, 19) each comprise two groups (38, 39) of laminated sheets (33, 34, 35), the sheets (33) of an inner group (38) being of their length and / or or differentiating contour from the sheets (34, 35) of an outer group (39). Rungenanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Bleche (33) der inneren Gruppe (38) eine geringere Länge aufweisen als die Bleche (34, 35) der äußeren Gruppe (39).Runge arrangement after Claim 4 , characterized in that the sheets (33) of the inner group (38) have a smaller length than the sheets (34, 35) of the outer group (39). Rungenanordnung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Bleche (33) der inneren Gruppe (38) eine Ausnehmung (40) aufweisen, in welche sich der Riegel (13) in Querrichtung hinein erstreckt.Runge arrangement after Claim 4 or 5 , characterized in that the sheets (33) of the inner group (38) have a recess (40) into which the bolt (13) extends in the transverse direction. Rungenanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Riegel (13) in der Ausnehmung (7) des Rungenkörpers (5) sowie in den an den Blechen (33) der inneren Gruppe (38) ausgebildeten Ausnehmungen (40) geführt ist.Rung arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the bolt (13) in the recess (7) of the stanchion body (5) and in the on the sheets (33) of the inner group (38) formed recesses (40) is guided. Rungenanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Teil der Querelemente (22, 23, 24) Bolzen (22, 23) sind.Stanchion arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that a part of the transverse elements (22, 23, 24) are bolts (22, 23). Rungenanordnung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Bolzen (22, 23) hinsichtlich ihres Durchmessers stufig ausgebildet sind, wobei der Durchmesser ausgehend von einem Zentralbereich (43) des Bolzens (22, 23) größten Durchmessers (D1) in Richtung seiner beiden Bolzenenden in ein oder in zwei Stufen abnimmt.Runge arrangement after Claim 8 , characterized in that the bolts (22, 23) are stepped in terms of their diameter, wherein the diameter, starting from a central region (43) of the bolt (22, 23) of the largest diameter (D1) in the direction of its two bolt ends in one or in decreases two steps. Rungenanordnung nach einem der Ansprüche 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Bolzen (22, 23) ausgehend von dem Zentralbereich (43) in Richtung beider Bolzenenden zunächst mit einem ersten Bolzenabschnitt (44) reduzierten Durchmessers (D2) und dann mit einem zweiten Bolzenabschnitt (45) nochmals reduzierten Durchmessers (D3) fortsetzt.Runge arrangement according to one of Claims 8 or 9 , characterized in that the bolt (22, 23) starting from the central region (43) in the direction of both bolt ends first with a first pin portion (44) of reduced diameter (D2) and then with a second bolt portion (45) again reduced diameter ( D3) continues. Rungenanordnung nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Bolzen (22, 23) mit ihren ersten und zweiten Bolzenabschnitten (44, 45) durch an den Blechen (33, 34, 35) vorgesehene Bohrungen von im Wesentlichen demselben Durchmesser hindurchführen.Runge arrangement according to one of Claims 8 to 10 , characterized in that the bolts (22, 23) with their first and second bolt portions (44, 45) pass through holes provided on the sheets (33, 34, 35) of substantially the same diameter. Rungenanordnung nach Anspruch 8 in Verbindung mit Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Bolzen (22, 23) mit ihren ersten Bolzenabschnitten (44) durch alle Bleche (33) der inneren Gruppe (39) hindurchführen.Runge arrangement after Claim 8 combined with Claim 5 , characterized in that the bolts (22, 23) with their first bolt portions (44) pass through all the sheets (33) of the inner group (39). Rungenanordnung nach einem Ansprüche 4 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Bolzen (22, 23) mit ihren ersten Bolzenabschnitten (44) durch zumindest zwei Bleche (34) der äußeren Gruppe (39) hindurchführen.Post arrangement after one Claims 4 to 11 , characterized in that the bolts (22, 23) with their first bolt portions (44) pass through at least two sheets (34) of the outer group (39). Rungenanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche 8 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Bolzen (22, 23) mit ihren zweiten Bolzenabschnitten (45) jeweils durch zumindest ein Blech (35) der äußeren Gruppe (39) hindurchführen, wobei das Blech (34) ein äußeres Abschlussblech der jeweiligen Längselemente (18, 19) ist.Rung arrangement according to one of the preceding Claims 8 to 12 , characterized in that the bolts (22, 23) with their second bolt portions (45) each pass through at least one sheet (35) of the outer group (39), wherein the sheet (34) has an outer end plate of the respective longitudinal elements (18, 19).

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