DE202017102822U1

DE202017102822U1 - Shut-off

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Publication number: DE202017102822U1
Application number: DE202017102822.4U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2017-05-11
Filing date: 2017-05-11
Publication date: 2018-08-14
Anticipated expiration: 2027-05-12

Abstract

Absperrvorrichtung, welche in der Einsatzsituation ortsfest und bei Bedarf, insbesondere zum Auf- und Abbau und in Krisensituationen, ortsveränderbar und fahrbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass diese eine Gehäuse (4) aufweist, auf dem eine Aufnahme (3) zur Aufnahme von wenigstens einem Betonblock oder einem anderen Schwerlastmodul (2) angeordnet ist, wobei im Gehäuse (4) ein hydraulisches Fahrwerk (5) mit Rädern (7) angeordnet ist, wobei das Fahrwerk (5) wenigestens einen mit dem Gehäuse (4) verbundenen hydraulischen Aktuator (6) zum Anheben und Absenken des Gehäuses (4) gegenüber dem Fahrwerk (5) aufweist.

Shut-off device which is stationary in the application situation and if necessary, in particular for assembly and disassembly and in crisis situations, portable and mobile, characterized in that it comprises a housing (4) on which a receptacle (3) for receiving at least one Concrete block or other heavy duty module (2) is arranged, wherein in the housing (4) a hydraulic chassis (5) with wheels (7) is arranged, wherein the chassis (5) at least one connected to the housing (4) hydraulic actuator (6 ) for raising and lowering the housing (4) relative to the chassis (5).

Description

Die Erfindung betrifft eine Absperrvorrichtung zum Schutz und zur Sicherung von Besuchern verschiedenster Veranstaltungen, wie zum Beispiel Weihnachtsmärkten, Jahrmärkten oder Fußballveranstaltungen.The invention relates to a shut-off device for the protection and security of visitors of various events, such as Christmas markets, fairs or football events.

Solche Absperrvorrichtungen gehören zum Stand der Technik und sind in den meisten Fällen als Betonsperren ausgebildet. Solche Betonsperren werden um den zu schützenden Bereich beabstandet zueinander aufgestellt, wobei der Abstand zwischen den einzelnen Betonsperren so gewählt wird, dass ein Kraftfahrzeug nicht in den Schutzbereich eindringen kann. Hierbei muss das Gewicht und die Dimension der Betonsperren so gewählt werden, dass auch bei hohen Aufprallgeschwindigkeiten die Betonsperre nicht zerstört wird und sich auch nicht verschieben lässt.Such shut-off devices belong to the state of the art and are in most cases designed as concrete barriers. Such concrete barriers are spaced apart from each other around the area to be protected, wherein the distance between the individual concrete barriers is selected so that a motor vehicle can not penetrate into the protected area. Here, the weight and the dimension of the concrete barriers must be chosen so that even at high impact speeds, the concrete barrier is not destroyed and can not be moved.

Nachteilig an solchen Betonsperren ist, dass auch die Durchfahrt für Rettungskräfte gesperrt ist. Im Falle eines Einsatzes innerhalb des Schutzbereiches müssen die Einsatzkräfte entweder ohne Kraftfahrzeug zum Einsatzort gelangen oder die Betonsperren müssen unter Zuhilfenahme von technischen Geräten aufwendig entfernt werden, wobei in beiden Fällen ein erheblicher Zeitverlust entsteht. Dieser Zeitverlust kann je nach Einsatzfall zu erheblichen Material- oder Personenschäden führen.A disadvantage of such concrete barriers is that the passage for rescue workers is locked. In the case of use within the protection area, the forces must either go to the place of use without a motor vehicle or the concrete barriers must be removed consuming with the help of technical equipment, resulting in both cases, a significant loss of time. This loss of time can lead to considerable material or personal injury depending on the application.

Aus GB 2 490 625 ist eine Absperrvorrichtung bekannt, die ortsveränderbar und fahrbar ausgebildet ist. Dazu ist ein getrenntes Fahrwerk vorgesehen, welches die Absperreinrichtung anheben kann, wobei dann in angehobenem Zustand das Fahrwerk zum Transport der eigentlichen Absperrvorrichtung geeignet ist. Dieses Fahrwerk ist jedoch ein zusätzliches Element, das nicht Bestandteil der eigentlichen Absperrvorrichtung ist, was den Aufbau dieser Absperrvorrichtung aufwendig macht.Out GB 2 490 625 a shut-off device is known, which is designed to be movable and mobile. For this purpose, a separate chassis is provided, which can lift the shut-off device, in which case in the raised state, the chassis is suitable for transporting the actual shut-off device. However, this suspension is an additional element that is not part of the actual shut-off device, which makes the construction of this shut-off consuming.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Absperrvorrichtung der eingangs genannten Art anzugeben, die zwar grundsätzlich die Durchfahrt zu einem Schutzbereich versperrt, jedoch im Falle eines Notfalles die Zufahrt zum Schutzbereich freigibt, wobei die Freigabe der Zufahrt innerhalb einer kurzen Zeitspanne erfolgen soll.The object of the invention is therefore to provide a shut-off device of the type mentioned, which basically blocks the passage to a protected area, but in the case of an emergency, the access to the protection area releases, the release of the access should be made within a short period of time.

Diese Aufgabe wird bei einer Absperrvorrichtung der eingangs bezeichneten Art erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Schutzanspruches 1 gelöst.This object is achieved in a shut-off device of the type described according to the invention with the features of the protection claim 1.

Es wird somit eine Absperrvorrichtung zur Verfügung gestellt, die in der Einsatzsituation ortsfest und bei Bedarf, insbesondere zum Auf- und Abbau und in Krisensituationen, ortsveränderbar und fahrbar ist. Unter fahrbar ist hier zu verstehen, dass die Absperrvorrichtung rollend über eine Aufstellfläche bewegt werden kann, um bei Bedarf möglichst schnell und einfach die örtliche Position der Absperrvorrichtung zu verändern. Dabei ist vorgesehen, dass die Absperrvorrichtung ein hydraulisches Fahrwerk aufweist, welches ein Anheben und Absenken der Absperrvorrichtung ermöglicht, wobei im abgesenkten Zustand die Absperrvorrichtung so auf einer Aufstellfläche aufliegt, dass sie nicht ohne den Einsatz extrem großer Kräfte verschoben werden kann. Im angehobenen Zustand liegt nur ein kleiner Anteil der Absperrvorrichtung direkt auf der Aufstellfläche auf, bevorzugt weniger als 20% der maximalen Aufliegefläche im abgesenkten Zustand, und ermöglicht somit eine Ortsänderung der Absperrvorrichtung mit einem geringeren Krafteinsatz. Ferner ist die Absperrvorrichtung zur Aufnahme von wenigstens einem Betonblock oder einem anderen Schwerlastmodul geeignet. Dabei ist bevorzugt, dass der verfahrbare Teil der Absperrvorrichtung ohne das aufgenommene Schwerlastmodul eine Länge von (160±15) cm, eine Breite von (80±10) cm, eine Höhe im abgesenkten Zustand von (40±10) cm und ein Gewicht von wenigstens 400 kg aufweist.Thus, there is provided a shut-off device which is stationary in the application situation and, if necessary, in particular for assembly and disassembly and in crisis situations, can be moved and moved. Under mobile is to be understood here that the shut-off device can be moved rolling over a footprint to change as quickly and easily as needed, the local position of the shut-off device. It is envisaged that the shut-off device has a hydraulic chassis, which allows raising and lowering of the shut-off device, wherein in the lowered state, the shut-off device rests on a footprint that they can not be moved without the use of extremely large forces. In the raised state, only a small proportion of the shut-off device rests directly on the installation surface, preferably less than 20% of the maximum support surface in the lowered state, and thus enables a change in position of the shut-off device with a smaller force input. Furthermore, the shut-off device is suitable for receiving at least one concrete block or another heavy duty module. It is preferred that the movable part of the shut-off device without the recorded heavy load module has a length of (160 ± 15) cm, a width of (80 ± 10) cm, a height in the lowered state of (40 ± 10) cm and a weight of at least 400 kg.

In Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Absperrvorrichtung modular aufgebaut ist. Unter modular ist zu verstehen, dass die Absperrvorrichtung wenigstens zwei Bauteile aufweist, wobei ein Bauteil nicht fahrbar ist und ein weiteres Bauteil fahrbar ist. Das fahrbare Bauteil kann angehoben oder abgesenkt werden, wobei es ein geringeres Gewicht aufweist als das Bauteil, welches nicht fahrbar ist. Dieser modulare Aufbau bietet den Vorteil, dass handelsübliche Absperrvorrichtungen, die nicht verfahrbar sind, mit dem fahrbaren Bauteil nachgerüstet werden können. Ein weiterer Vorteil ist, dass der Transport zum Einsatzort getrennt erfolgen kann und eine bessere Ausnutzung des Transportvolumens ermöglicht wird.In an embodiment, it is provided that the shut-off device is modular. Under modular is to be understood that the shut-off device has at least two components, wherein a component is not mobile and another component is mobile. The mobile component can be raised or lowered, wherein it has a lower weight than the component which is not mobile. This modular design offers the advantage that commercially available shut-off devices that can not be moved can be retrofitted with the mobile component. Another advantage is that the transport to the site can be done separately and a better utilization of the transport volume is made possible.

In einer weiteren Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Absperrvorrichtung an ihrer Unterseite, die im abgesenkten Zustand auf der Aufstellfläche aufliegt, ein Antirutschmittel aufweist. Durch dieses Antirutschmittel wird der Reibungswiderstand zwischen der Absperrvorrichtung und der Aufstellfläche vergrößert und somit bei annähernd gleichbleibendem Gesamtgewicht ein größerer Widerstand gegen eine Verschiebung der Absperrvorrichtung zur Verfügung gestellt. Das Antirutschmittel kann im unteren Bereich der Absperrvorrichtung dahingehend ausgebildet sein, dass ein umlaufender Kragen vorgesehen ist, der die Fläche vergrößert, die im abgesenkten Zustand der Absperrvorrichtung auf der Aufstellfläche aufliegt, wobei zwischen dem umlaufenden Kragen und der Aufstellfläche ein Antirutschmittel angeordnet ist, welches beispielsweise als Gummimatte ausgebildet sein kann. Der umlaufende Kragen hat bevorzugt eine Breite von mindestens 2 cm und das Antirutschmittel eine Dicke von wenigstens 1 cm.In a further embodiment, it is provided that the shut-off device has on its underside, which rests in the lowered state on the footprint, an anti-slip means. By this anti-skid agent, the frictional resistance between the shut-off device and the footprint is increased and thus provided at approximately constant total weight, a greater resistance to displacement of the shut-off device. The anti-slipping means may be formed in the lower part of the shut-off device in that a circumferential collar is provided which increases the area which rests on the mounting surface in the lowered state of the shut-off device, wherein an anti-slipping agent is arranged between the encircling collar and the mounting surface, which for example may be formed as a rubber mat. The surrounding collar has preferably a width of at least 2 cm and the anti-slipping agent has a thickness of at least 1 cm.

Weiterhin ist vorgesehen, dass die Absperrvorrichtung eine Batterie oder einen Akkumulator aufweist, um Steuereinheiten und Kommunikationseinheiten mit Energie zu versorgen. Die Steuereinheit kann als elektronisches Modul ausgebildet sein und das Anheben bzw. Absenken sowie das Verfahren der Absperrvorrichtung direkt an der Absperrvorrichtung steuern. Auch eine Steuerung mittels Fernübertragung über die elektronische Kommunikationseinheit ist möglich. Es ist bevorzugt vorgesehen, dass die Absperrvorrichtung mit zwei Batterien bzw. Akkumulatoren ausgestattet ist, wobei jede Batterie bzw. jeder Akkumulator wenigstens 230 Amperestunden bei 24 V zur Verfügung stellt.Furthermore, it is provided that the shut-off device has a battery or an accumulator in order to supply control units and communication units with energy. The control unit can be designed as an electronic module and control the raising and lowering and the method of the shut-off device directly on the shut-off device. Also, a control by remote transmission via the electronic communication unit is possible. It is preferably provided that the shut-off device is equipped with two batteries or accumulators, each battery or each accumulator provides at least 230 amp hours at 24 V.

Eine weitere Ausführungsform sieht vor, dass die Absperrvorrichtung ein Akkumulator-Ladegerät aufweist. Dieses Ladegerät kann über das örtlich zugängliche Spannungsnetz mit Energie versorgt werden. Es ist jedoch auch der Einsatz von Solarzellen auf der Absperrvorrichtung denkbar ist, um einen autarken Betrieb zu ermöglichen.A further embodiment provides that the shut-off device has a rechargeable battery charger. This charger can be powered by the locally available voltage supply. However, it is also the use of solar cells on the shut-off is conceivable to allow a self-sufficient operation.

Ferner ist vorgesehen, dass die Absperrvorrichtung fernsteuerbar ist. Dies hat den Vorteil, dass die Absperrvorrichtung auch verfahren werden kann, wenn das hierfür zuständige Personal nicht direkt vor Ort ist, sondern zum Beispiel in einer Einsatzleitzentrale sitzt. Unter fernsteuerbar ist auch zu verstehen, dass eine lokale Kabelfernbedienung an der Absperrvorrichtung vorgesehen ist, mit der das Anheben und Absenken sowie das Verfahren der Absperrvorrichtung steuerbar ist. Um die Arbeitssicherheit zu erhöhen, kann die Kabelfernbedienung mit einem Notausknopf versehen sein.It is further provided that the shut-off device is remotely controllable. This has the advantage that the shut-off device can also be moved if the personnel responsible for this is not directly on-site, but sits, for example, in a deployment control center. By remotely controllable is also to be understood that a local wired remote control is provided on the shut-off device with which the raising and lowering and the procedure of the shut-off device can be controlled. To increase safety at work, the wired remote control can be equipped with an emergency stop button.

In einer weiteren Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Absperrvorrichtung Beleuchtungs- und/oder Warneinrichtungen aufweist, wobei bevorzugt vorgesehen ist, dass diese Einrichtungen über die Batterie bzw. den Akkumulator mit Energie versorgt werden. Die Beleuchtungs- und/oder Warneinrichtungen haben den Vorteil, dass die Absperrvorrichtung auch nachts oder bei Nebel von den Einsatzkräften erkannt wird und somit unerwünschte Unfälle bzw. Kollisionen vermieden werden.In a further embodiment it is provided that the shut-off device has lighting and / or warning devices, wherein it is preferably provided that these devices are supplied with energy via the battery or the accumulator. The lighting and / or warning devices have the advantage that the shut-off device is detected at night or in fog by the emergency services and thus unwanted accidents or collisions are avoided.

Weiterhin ist vorgesehen, dass die Absperrvorrichtung feststehende Räder aufweist, so dass eine Änderung der Bewegungsrichtung der Absperrvorrichtung mechanisch unterdrückt wird und somit eine besonders hohe Sicherheit gegen ein unerwünschtes Verschieben der Absperrvorrichtung vorliegt.It is further provided that the shut-off device has fixed wheels, so that a change in the direction of movement of the shut-off device is mechanically suppressed and thus a particularly high level of security against unwanted displacement of the shut-off device is present.

Eine alternative Ausgestaltung sieht vor, dass die Absperrvorrichtung bewegliche Räder aufweist. Diese Räder können so gelagert sein, dass ihre Rollrichtung geändert werden kann, wobei es dann sinnvoll ist, dass eine geeignete mechanische Sicherung der Stellung der Räder vorgesehen ist, die nur von dem zuständigen Personal entsperrt werden kann, um die Stellung der Räder zu ändern.An alternative embodiment provides that the shut-off device has movable wheels. These wheels can be mounted so that their rolling direction can be changed, it then makes sense that a suitable mechanical assurance of the position of the wheels is provided, which can be unlocked only by the competent personnel to change the position of the wheels.

Eine Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Räder über ein Antriebselement antreibbar sind, wobei das Antriebselement als elektrisches oder hydraulisches Antriebselement ausgebildet sein kann. Das Antriebselement ist dabei so ausgelegt und mit den Rädern in geeigneter Weise verbunden, dass eine Bremswirkung erzielt wird, wenn die Absperrvorrichtung durch das Antriebselement nicht in Bewegung versetzt wird. Im Fall des elektrischen Antriebselementes kann eine Wirbelstrombremse vorgesehen sein und im Falle des hydraulischen Antriebs eine Hydraulikbremse. Es ist auch denkbar, dass das Anheben und Absenken der Absperrvorrichtung entweder über genau dieses Antriebselement oder ein weiteres gleichartiges Antriebselement erfolgt.An embodiment of the invention provides that the wheels are drivable via a drive element, wherein the drive element may be formed as an electric or hydraulic drive element. The drive element is designed and connected to the wheels in a suitable manner that a braking effect is achieved when the shut-off device is not set in motion by the drive element. In the case of the electric drive element, an eddy current brake may be provided and, in the case of the hydraulic drive, a hydraulic brake. It is also conceivable that the lifting and lowering of the shut-off device takes place either via exactly this drive element or another similar drive element.

In einer weiteren Ausgestaltung ist vorgesehen, dass zwischen einer ersten Absperrvorrichtung und wenigstens einer weiteren Absperrvorrichtung eine Kommunikationsverbindung besteht. Dies hat den Vorteil, dass mehrere Absperrvorrichtungen synchron zueinander gesteuert werden können, so dass beim Verfahren mehrerer Absperrvorrichtungen Kollision verhindert werden. So kann zum Beispiel eingestellt werden, dass immer ein Minimalabstand von zum Beispiel 5 cm zwischen allen Absperrvorrichtungen erhalten bleiben muss, auch wenn das zuständige Personal falsche Eingaben vorgibt, die zu einer Kollision führen würden. Ein weiterer Vorteil ist, dass nur eine Absperrvorrichtung verfahren werden muss und sich somit jeweils der nächste Nachbar der Absperrvorrichtungen automatisch mitverschiebt. Dies führt zu einem Dominoeffekt, so dass innerhalb kürzester Zeit eine Zufahrt zum Schutzbereich freigegeben wird.In a further embodiment, it is provided that a communication connection exists between a first shut-off device and at least one further shut-off device. This has the advantage that several shut-off devices can be controlled synchronously with one another, so that collision is prevented when several shut-off devices are being operated. For example, it can be set that there must always be a minimum distance of, for example, 5 cm between all shut-off devices, even if the responsible personnel specify incorrect inputs that would lead to a collision. Another advantage is that only one shut-off must be moved and thus each of the next neighbor of the shut-off automatically moves along. This leads to a domino effect, so that within a very short time an access to the protection area is released.

Eine weitere Ausgestaltung sieht vor, dass die Absperrvorrichtung eine hydraulische Handpumpe aufweist. Sollte das Antriebselement für das Anheben und Absenken der Absperrvorrichtung ausfallen, bietet diese hydraulische Handpumpe den Vorteil, dass die Absperrvorrichtung durch manuellen Krafteinsatz angehoben und eine Zufahrt zum Schutzbereich geschaffen werden kann.A further embodiment provides that the shut-off device has a hydraulic hand pump. Should the drive element for lifting and lowering the shut-off fail, this hydraulic hand pump has the advantage that the shut-off device can be raised by manual application of force and an access to the protection area can be created.

Ferner ist vorgesehen, dass die Absperrvorrichtung eine rechteckige Grundform aufweist und die Rotationsachsen der Räder im Wesentlichen parallel zu den Längsseiten der Grundform ausgerichtet sind. Dies hat den Vorteil, dass die Absperrvorrichtung einfach und kostengünstig herstellbar ist. Ein weiterer Vorteil ist, dass nach dem Aufstellen mehrerer solcher Absperrvorrichtungen, wobei jeweils die Längsseiten der einzelnen Absperrvorrichtungen zueinander parallel ausgerichtet sind, nicht einfach entfernt werden können, da hierfür zunächst eine Vielzahl von Absperrvorrichtungen verschoben werden müssten. Dies reduziert die Wahrscheinlichkeit, dass zum Beispiel Terroristen die Absperrvorrichtung vor einem Anschlag kurzzeitig verschieben und eine Zufahrt zum Schutzbereich erzeugen, bevor dies bemerkt wird.It is further provided that the shut-off device has a rectangular basic shape and the axes of rotation of the wheels are aligned substantially parallel to the longitudinal sides of the basic shape. This has the advantage that the shut-off device is simple and inexpensive to produce. Another advantage is that after putting up several such shut-off devices, each of which the longitudinal sides of the individual shut-off devices are aligned parallel to each other, can not be easily removed, since this would first have a large number of shut-off devices to be moved. This reduces the likelihood that, for example, terrorists will momentarily move the shut-off device before a stop and generate access to the protected area before it is noticed.

Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aufgrund der nachfolgenden Beschreibung sowie anhand der Zeichnungen. Einander entsprechende Gegenstände oder Elemente sind in allen Figuren mit dem gleichen Bezugszeichen versehen. Es zeigt

1 eine schematische Ansicht der Stirnseite einer erfindungsgemäßen Absperrvorrichtung mit einem Schwerlastmodul,
2 eine schematische Ansicht der Stirnseite einer erfindungsgemäßen Absperrvorrichtung aus 1 ohne Schwerlastmodul im angehobenen Zustand,
3 eine schematische Ansicht der Stirnseite einer erfindungsgemäßen Absperrvorrichtung aus 1 ohne Schwerlastmodul im abgesenkten Zustand,
4 eine schematische Ansicht der Längsseite einer erfindungsgemäßen Absperrvorrichtung aus 1 ohne Schwerlastmodul im angehobenen Zustand,
5 eine schematische Ansicht der Längsseite einer erfindungsgemäßen Absperrvorrichtung aus 1 ohne Schwerlastmodul im abgesenkten Zustand,
6 eine schematische Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Absperrvorrichtung aus 1,
7 eine schematische Ansicht der Stirnseite einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Absperrvorrichtung ohne ein Schwerlastmodul im angehobenen Zustand,
8 eine schematische Ansicht der Stirnseite der Absperrvorrichtung aus 7 im abgesenkten Zustand,
9 eine schematische Draufsicht auf eine Anordnung mehrerer erfindungsgemäßer Absperrvorrichtungen sowie
10 eine schematische Draufsicht auf eine weitere Anordnung mehrerer erfindungsgemäßer Absperrvorrichtungen.

Further features, details and advantages of the invention will become apparent from the following description and from the drawings. Corresponding objects or elements are provided in all figures with the same reference numerals. It shows

1 a schematic view of the end face of a shut-off device according to the invention with a heavy duty module,
2 a schematic view of the front side of a shut-off device according to the invention 1 without heavy load module in the raised state,
3 a schematic view of the front side of a shut-off device according to the invention 1 without heavy duty module in lowered condition,
4 a schematic view of the longitudinal side of a shut-off device according to the invention 1 without heavy load module in the raised state,
5 a schematic view of the longitudinal side of a shut-off device according to the invention 1 without heavy duty module in lowered condition,
6 a schematic plan view of a shut-off device according to the invention from 1 .
7 a schematic view of the front side of another embodiment of the shut-off device according to the invention without a heavy duty module in the raised state,
8th a schematic view of the front side of the shut-off from 7 in the lowered state,
9 a schematic plan view of an arrangement of several inventive shut-off devices and
10 a schematic plan view of a further arrangement of a plurality of inventive shut-off devices.

In 1 ist eine schematische Ansicht der Stirnseite einer erfindungsgemäßen Absperrvorrichtung 1 mit einem Schwerlastmodul 2 dargestellt.In 1 is a schematic view of the end face of a shut-off device 1 according to the invention with a heavy duty module 2 shown.

2 und 3 zeigen diese Absperrvorrichtung 1 ohne Schwerlastmodul 2 im angehobenen bzw. abgesenkten Zustand. Die Absperrvorrichtung 1 ist mit einem Gehäuse 4 versehen, auf dem eine Aufnahme 3 angeordnet ist, in die das Schwerlastmodul 2 formschlüssig einsetzbar ist. Innerhalb des Gehäuses 4 sind vier Räder 7 angeordnet, die über jeweils einen hydraulischen Aktuator 6 mit dem Gehäuse verbunden sind, wobei zwischen dem jeweiligen hydraulischen Aktuator 6 und dem jeweiligen Rad 7 ein Lager 12 vorgesehen ist, in welchem das jeweilige Rad 7 drehbar gelagert ist. 2 and 3 show this shut-off device 1 without heavy duty module 2 in the raised or lowered state. The shut-off device 1 is provided with a housing 4, on which a receptacle 3 is arranged, in which the heavy duty module 2 is positively inserted. Inside the case 4 four wheels 7 are arranged, each via a hydraulic actuator 6 are connected to the housing, wherein between the respective hydraulic actuator 6 and the respective bike 7 a warehouse 12 is provided, in which the respective wheel 7 is rotatably mounted.

Wie in den 4 und 5 gezeigt, kann jedes Lager 12 in einer Führung 8 geführt sein, die am Gehäuse 4 befestigt ist, um die Stabilität der Räder 7 zu erhöhen. Im angehobenen Zustand der Absperrvorrichtung 1 stehen nur die Räder 7 in Kontakt mit einer Aufstellfläche 13. Im abgesenkten Zustand hingegen liegen die Räder 7 und das Gehäuse 4 auf der Aufstellfläche 13 auf. Es ist bevorzugt vorgesehen, dass der Hubweg der hydraulischen Aktuatoren 6 (10±5) cm beträgt. Eine weitere Ausführungsform kann vorsehen, dass im abgesenkten Zustand die Räder ungefähr 2 cm über der Aufstellfläche 13 verbleiben, so dass nur noch das Gehäuse 4 mit der Aufstellfläche 13 in Kontakt steht.As in the 4 and 5 shown, every camp can 12 in a guided tour 8th be guided on the housing 4 is attached to the stability of the wheels 7 to increase. In the raised state of the shut-off device 1 stand only the wheels 7 in contact with a footprint 13 , In the lowered state, however, are the wheels 7 and the case 4 on the footprint 13 on. It is preferably provided that the stroke of the hydraulic actuators 6 (10 ± 5) cm. Another embodiment may provide that in the lowered state, the wheels about 2 cm above the footprint 13 remain, leaving only the case 4 with the footprint 13 in contact.

Das Anheben und Absenken der Absperrvorrichtung 1 erfolgt entweder manuell durch eine nicht dargestellte hydraulische Handpumpe oder durch ein nicht dargestelltes elektrisches oder hydraulisches Antriebselement. Auch das Verfahren der Absperrvorrichtung 1 im angehobenen Zustand kann durch manuelle Krafteinwirkung oder durch ein geeignetes nicht dargestelltes hydraulisches oder elektrisches Antriebselement erfolgen.Lifting and lowering the shut-off device 1 takes place either manually by a hydraulic hand pump, not shown, or by an unillustrated electric or hydraulic drive element. Also the procedure of the shut-off device 1 in the raised state can be done by manual force or by a suitable non-illustrated hydraulic or electric drive element.

In 6 ist eine schematische Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Absperrvorrichtung 1 gezeigt. Hier ist besonders gut zu erkennen, dass die Räder 7 so angeordnet sind, dass ihre Rotationsachsen 14 im Wesentlichen parallel zur Längsseite 10 und im Wesentlichen quer zur Stirnseite 9 der Absperrvorrichtung 1 ausgerichtet sind.In 6 is a schematic plan view of a shut-off device 1 according to the invention shown. Here is particularly good to see that the wheels 7 are arranged so that their axes of rotation 14 substantially parallel to the longitudinal side 10 and substantially transversely to the front side 9 the shut-off device 1 are aligned.

In 7 ist eine schematische Ansicht der Stirnseite einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Absperrvorrichtung 1 ohne ein Schwerlastmodul 2 im angehobenen Zustand und in 8 im abgesenkten Zustand gezeigt. In dieser Ausführungsform sind die Räder 7 in einem Fahrwerk 5 angeordnet und drehbar gelagert. Dieses Fahrwerk 5 erhöht die Stabilität des gesamten Aufbaus der Absperrvorrichtung 1. Die hydraulischen Aktuatoren 6, die bevorzugt als hydraulische Zylinder ausgebildet sind, sind am Gehäuse 4 und am Fahrwerk 5 angeordnet. Es ist bevorzugt vorgesehen, dass wenigstens vier hydraulischen Aktuatoren 6 vorhanden sind. Dabei ist es sinnvoll, dass die hydraulischen Aktuatoren 6 zwischen den einzelnen Rädern 7 angeordnet sind.In 7 is a schematic view of the end face of another embodiment of the shut-off device according to the invention 1 without a heavy duty module 2 in the raised state and in 8th shown in the lowered state. In this embodiment, the wheels are 7 in a landing gear 5 arranged and rotatably mounted. This suspension 5 increases the stability of the entire structure of the shut-off 1. The hydraulic actuators 6 , which are preferably designed as hydraulic cylinders are on the housing 4 and on the chassis 5 arranged. It is preferably provided that at least four hydraulic actuators 6 available. It makes sense that the hydraulic actuators 6 between the individual wheels 7 are arranged.

In 9 ist eine schematische Draufsicht auf eine Anordnung mehrerer erfindungsgemäßer Absperrvorrichtungen 1 gezeigt, wobei alle Absperrvorrichtungen 1 in Wesentlichen äquidistant zueinander beabstandet sind und die jeweiligen Längsseiten 10 der einzelnen Absperrvorrichtungen 1 im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet sind. Um eine Durchfahrt mit einem Kraftfahrzeug zu verhindern, sollte der Abstand zwischen den einzelnen Absperrvorrichtungen 1 bevorzugt kleiner als 2 m gewählt werden, wobei ein Abstand von (80±40) cm einen besonders gutes Verhältnis zwischen der Absperrsicherheit und den Investitionskosten für die Absperrvorrichtungen 1 liefert.In 9 is a schematic plan view of an arrangement of several inventive shut-off devices 1 shown, with all shut-off devices 1 are substantially equidistant from each other and the respective longitudinal sides 10 of the individual shut-off devices 1 are aligned substantially parallel to each other. In order to prevent passage with a motor vehicle, the distance between the individual shut-off devices should be 1 preferably be chosen smaller than 2 m, with a distance of (80 ± 40) cm a particularly good ratio between the blocking and the investment costs for the shut-off devices 1 supplies.

In 10 ist eine schematische Draufsicht auf eine weitere Anordnung mehrerer erfindungsgemäßer Absperrvorrichtungen 1 gezeigt, wobei durch das Verfahren der Absperrvorrichtungen 1 eine Zufahrt 11 gebildet wurde, die bevorzugt eine Breite von über 2 m aufweist. Die Absperrvorrichtungen 1 sind dabei so ausgelegt, dass sie innerhalb von 8 Sekunden einen Weg von 2 m zurücklegen können.In 10 is a schematic plan view of a further arrangement of several inventive shut-off devices 1 shown by the method of the shut-off devices 1 a driveway 11 was formed, which preferably has a width of about 2 m. The shut-off devices 1 They are designed so that they can cover a distance of 2 meters within 8 seconds.

Natürlich ist die Erfindung nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt. Weitere Ausgestaltungen sind möglich, ohne den Grundgedanken zu verlassen. So ist es beispielsweise auch möglich, dass die Hydraulikanlage der Absperrvorrichtung mit Bio-Öl ausgestattet ist. Es ist auch denkbar, dass das Schwerlastmodul an der Seite, die auf der Aufnahme der Absperrvorrichtung aufliegt, Ausnehmungen aufweist und die Aufnahme dazu komplementär ausgebildete Erhebungen vorsieht, so dass die formschlüssige Verbindung zwischen dem Schwerlastmodul und der Aufnahme verbessert wird.Of course, the invention is not limited to the illustrated embodiments. Further embodiments are possible without departing from the basic idea. For example, it is also possible that the hydraulic system of the shut-off device is equipped with bio-oil. It is also conceivable that the heavy duty module on the side which rests on the receptacle of the shut-off device, has recesses and the receptacle to complementary trained surveys provides, so that the positive connection between the heavy duty module and the recording is improved.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: AbsperrvorrichtungShut-off
22: SchwerlastmodulHeavy load module
33: Aufnahmeadmission
44: Gehäusecasing
55: Fahrwerklanding gear
66: hydraulischer Aktuatorhydraulic actuator
77: Radwheel
88th: Führungguide
99: Stirnseitefront
1010: Längsseitelong side
1111: Zufahrtdriveway
1212: Lagercamp
1313: Aufstellflächefootprint
1414: Rotationsachseaxis of rotation

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

GB 2490625 [0004]GB 2490625 [0004]

Claims

Absperrvorrichtung, welche in der Einsatzsituation ortsfest und bei Bedarf, insbesondere zum Auf- und Abbau und in Krisensituationen, ortsveränderbar und fahrbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass diese eine Gehäuse (4) aufweist, auf dem eine Aufnahme (3) zur Aufnahme von wenigstens einem Betonblock oder einem anderen Schwerlastmodul (2) angeordnet ist, wobei im Gehäuse (4) ein hydraulisches Fahrwerk (5) mit Rädern (7) angeordnet ist, wobei das Fahrwerk (5) wenigestens einen mit dem Gehäuse (4) verbundenen hydraulischen Aktuator (6) zum Anheben und Absenken des Gehäuses (4) gegenüber dem Fahrwerk (5) aufweist.Shut-off device which is stationary in the application situation and if necessary, in particular for assembly and disassembly and in crisis situations, portable and mobile, characterized in that it comprises a housing (4) on which a receptacle (3) for receiving at least one Concrete block or other heavy duty module (2) is arranged, wherein in the housing (4) a hydraulic chassis (5) with wheels (7) is arranged, wherein the chassis (5) at least one connected to the housing (4) hydraulic actuator (6 ) for raising and lowering the housing (4) relative to the chassis (5).

Absperrvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass diese modular aufgebaut ist.Shut off after Claim 1 , characterized in that it is modular.

Absperrvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass diese an der Unterseite Antirutschmittel aufweist.Shut off after Claim 1 or 2 , characterized in that it comprises anti-slip agent on the underside.

Absperrvorrichtung nach einem oder mehreren der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass diese eine Batterie oder einen Akkumulator aufweist.Shut-off device according to one or more of the preceding claims, characterized in that it comprises a battery or an accumulator.

Absperrvorrichtung nach einem oder mehreren der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass diese ein Akkumulator-Ladegerät aufweist.Shut-off device according to one or more of the preceding claims, characterized in that it comprises an accumulator charger.

Absperrvorrichtung nach einem oder mehreren der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass diese fernsteuerbar ist.Shut-off device according to one or more of the preceding claims, characterized in that it is remotely controllable.

Absperrvorrichtung nach einem oder mehreren der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass diese Beleuchtungs- und/oder Warneinrichtungen aufweist.Shut-off device according to one or more of the preceding claims, characterized in that it has lighting and / or warning devices.

Absperrvorrichtung nach einem oder mehreren der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass diese feststehende Räder (7) aufweist.Shut-off device according to one or more of the preceding claims, characterized in that it has fixed wheels (7).

Absperrvorrichtung nach einem oder mehreren der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass diese bewegliche Räder (7) aufweist.Shut-off device according to one or more of the preceding claims, characterized in that it has movable wheels (7).

Absperrvorrichtung nach einem oder mehreren der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Räder (7) über ein Antriebselement antreibbar sind.Shut-off device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the wheels (7) can be driven via a drive element.

Absperrvorrichtung nach einem oder mehreren der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dieser und wenigsten einer weiteren Absperrvorrichtung eine Kommunikationsverbindung besteht.Shut-off device according to one or more of the preceding claims, characterized in that there is a communication connection between this and at least one further shut-off device.

Absperrvorrichtung nach einem oder mehreren der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass diese eine hydraulische Handpumpe aufweist.Shut-off device according to one or more of the preceding claims, characterized in that it has a hydraulic hand pump.

Absperrvorrichtung nach einem oder mehreren der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass diese eine rechteckige Grundform aufweist und die Rotationsachsen (14) der Räder (7) im Wesentlichen parallel zu den Längsseiten (10) der Grundform ausgerichtet sind.Shut-off device according to one or more of the preceding claims, characterized in that it has a rectangular basic shape and the axes of rotation (14) of the wheels (7) are aligned substantially parallel to the longitudinal sides (10) of the basic shape.