DE202015100772U1

DE202015100772U1 - Coupling device for model railway vehicles

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Publication number: DE202015100772U1
Application number: DE201520100772
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2015-02-18
Filing date: 2015-02-18
Publication date: 2015-03-06
Anticipated expiration: 2025-02-19

Abstract

Kupplungsvorrichtung für Modelleisenbahnfahrzeuge, umfassend ein Basisteil (10) sowie einen um eine Schwenkachse (S) schwenkbar am Basisteil gelagerten Haken (11) und einen elektromagnetischen Schwenkantrieb für den Haken (11), mittels dessen der Haken (11) vorübergehend aus einer Verriegelungsposition in eine Freigabeposition verschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkantrieb von einem am Haken (11) angeordneten Permanentmagneten (113) und einer im Basisteil (10) angeordneten, mit Strom beaufschlagbaren Spule gebildet ist, die derart zueinander angeordnet sind, dass die Spule bei Beaufschlagung mit Strom ein den Permanentmagneten (113) abstoßendes Magnetfeld induziert, mittels dessen der Haken (11) aus der Verriegelungsposition in die Freigabeposition verschwenkbar ist.A coupling device for model railway vehicles, comprising a base part (10) and a hook (11) pivotally mounted on the base part (S) and an electromagnetic pivoting drive for the hook (11), by means of which the hook (11) is temporarily moved from a locking position into a hook Release position is pivotable, characterized in that the pivot drive of a on the hook (11) arranged permanent magnet (113) and in the base part (10) arranged, can be acted upon with current coil, which are arranged to each other such that the coil when exposed to Current induces a magnetic field repelling the permanent magnet (113), by means of which the hook (11) can be pivoted from the locking position into the release position.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung für Modelleisenbahnfahrzeuge, umfassend ein Basisteil, sowie einen um eine Schwenkachse schwenkbar am Basisteil gelagerten Haken und einen elektromagnetischen Schwenkantrieb für den Haken, mittels dessen der Haken vorübergehend aus einer Verriegelungsposition in eine Freigabeposition verschwenkbar ist. The invention relates to a coupling device for model railway vehicles, comprising a base part, and a pivotally mounted about a pivot axis on the base part hook and an electromagnetic pivot drive for the hook, by means of which the hook is temporarily pivotable from a locking position to a release position.

Derartige Kupplungsvorrichtungen sind bekannt und dienen dazu, Modelleisenbahnfahrzeuge, beispielsweise Lokomotiven und Waggons miteinander zu verbinden, wobei durch den Schwenkantrieb für den Haken ermöglicht werden soll, die Verbindung zwischen den gekuppelten Fahrzeugen idealerweise an beliebiger Stelle auf der Strecke lösen zu können. Such coupling devices are known and are used to connect model railway vehicles, such as locomotives and wagons together, is to be made possible by the pivot drive for the hook to be able to solve the connection between the coupled vehicles ideally at any point on the track.

Aus der gattungsbildenden DE 10 2005 054 053 A1 ist eine lösbare Modellbahnkupplung bekannt, bei der das Entkuppeln durch einen von oben auf den Haken einwirkenden Magneten bewirkt werden kann, der diesen in eine Freigabeposition verschwenkt. Ohne Einwirkung des magnetischen Antriebes fällt der Haken schwerkraftbedingt selbsttätig in seine Verriegelungsposition zurück. From the generic DE 10 2005 054 053 A1 For example, a detachable model railway hitch is known, in which the decoupling can be effected by a magnet acting from above on the hook, which pivots this into a release position. Without the action of the magnetic drive, the hook automatically falls back into its locking position due to gravity.

Nachteilig bei diesem Stand der Technik ist, dass der von oben auf den Fallhaken wirkende Magnet als Werkzeug in die Nähe der Kupplung gehalten werden muss, somit nicht eine in einer Modelleisenbahnanlagensteuerung integrierte freie Entkuppelbarkeit der Kupplungsvorrichtung bewirkt. Eine Entkupplung über die Anlagensteuerung wird über eine aus dem Gleis nach oben drückende Fläche bewirkt, die jedoch optisch unschön ist und zudem das Entkuppeln nur an einer bestimmten Stelle des Gleisweges ermöglicht. A disadvantage of this prior art is that the magnet acting from above on the drop hook must be held as a tool in the vicinity of the clutch, thus not causing a free disengageability of the coupling device integrated in a model railway system control. A decoupling via the plant control is effected via an upwardly pressing out of the track surface, which is visually unattractive and also enables the decoupling only at a certain point of the track.

Aus der DE 198 15 216 A1 ist ein Anheben des Hakens in eine Freigabeposition mittels eines Thermobimetalls bekannt, welches durch Beaufschlagung mit elektrischem Strom aktiviert wird, jedoch baulich sehr aufwendig ist. From the DE 198 15 216 A1 is a lifting of the hook in a release position by means of a bimetallic strip known which is activated by application of electrical current, but structurally very expensive.

Aus der DE 102 52 258 A1 ist ein elektromagnetischer Schwenkantrieb für den Haken bekannt, der jedoch einen sehr aufwendigen Aufbau aufweist und nur für große Modellbahnfahrzeuge und entsprechenden Maßstab geeignet ist, sich jedoch insbesondere für kleinere Anlagen und die Ausrüstung der darauf betriebenen Modelleisenbahnfahrzeuge nicht eignet. Mit den gleichen Nachteilen ist auch die aus der DE 40 15 005 A1 beschriebene magnetische Kupplung behaftet. From the DE 102 52 258 A1 an electromagnetic rotary actuator for the hook is known, however, has a very complex structure and is only suitable for large model railway vehicles and appropriate scale, but is not particularly suitable for smaller plants and the equipment of the model railway vehicles operated thereon. With the same disadvantages is also from the DE 40 15 005 A1 described magnetic coupling afflicted.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Kupplungsvorrichtung für Modelleisenbahnfahrzeuge vorzuschlagen, die einen besonders einfachen Aufbau aufweist und nur geringen Bauraum erfordert, so dass sie nicht nur preiswert herstellbar und idealerweise auch an bereits vorhandenen Modelleisenbahnfahrzeugen auch kleineren Maßstabs, wie Spur N, TT und andere nachzurüsten ist, sondern sich auch durch ein besonders harmonisches Aussehen in die Gestaltung der Modelleisenbahnfahrzeuge einfügt und ein freies An- und Abkuppeln auf der Strecke ermöglicht. The object of the invention is therefore to propose a coupling device for model railway vehicles, which has a particularly simple structure and requires little space, so that they not only inexpensive to produce and ideally on existing model railway vehicles even smaller scale, such as lane N, TT and others can be retrofitted, but also fits by a particularly harmonious appearance in the design of the model railway vehicles and allows a free coupling and uncoupling on the track.

Zur Lösung der gestellten Aufgabe wird erfindungsgemäß eine Kupplungsvorrichtung gemäß den Merkmalen des Schutzanspruchs 1 vorgeschlagen. To achieve the object, a coupling device according to the features of claim 1 protection is proposed according to the invention.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche. Advantageous embodiments and modifications of the invention are the subject of the dependent claims.

Der erfindungsgemäße Vorschlag sieht vor, dass der Schwenkantrieb von einem am Haken angeordneten Permanentmagneten und einer im Basisteil angeordneten, mit Strom beaufschlagbaren Spule gebildet ist, die derart zueinander angeordnet sind, dass die Spule bei Beaufschlagung mit Strom ein den Permanentmagneten abstoßendes Magnetfeld induziert, mittels dessen der Haken aus der Verriegelungsposition in die Freigabeposition vorübergehend verschwenkbar ist. The proposal according to the invention provides that the pivoting drive is formed by a permanent magnet arranged on the hook and a coil which can be acted upon by current and which are arranged relative to one another such that the coil induces a magnetic field repelling the permanent magnet when subjected to current, by means of which the hook is temporarily pivotable from the locking position to the release position.

Erfindungsgemäß wird somit durch Aktivierung einer stromdurchflossenen Spule ein Magnetfeld erzeugt, welches den am Haken ausgebildeten Permanentmagneten abstößt und den Haken somit vorübergehend in die Freigabeposition verschwenkt, während bei Beendigung des Stromdurchflusses durch die Spule dieses Magnetfeld zusammenbricht und der Haken in an sich bekannter Weise der Schwerkraft folgend wieder in seine Verriegelungsposition zurückfällt. According to the invention, a magnetic field is thus generated by activating a current-carrying coil, which repels the hook formed on the permanent magnet and thus temporarily pivoted the hook into the release position, while terminating the current flow through the coil collapses this magnetic field and the hook in a conventional manner of gravity following falls back into its locking position.

Eine solche stromdurchflossene Spule und ein entsprechender Permanentmagnet im Bereich des Hakens können auch bei stark miniaturisierten Kupplungsvorrichtungen für ein Modelleisenbahnfahrzeug mit kleinem Maßstab integriert werden, so dass ein besonders einfacher und harmonischer Aufbau der erfindungsgemäßen Kupplungsvorrichtung gewährleistet wird. Such a current-carrying coil and a corresponding permanent magnet in the region of the hook can also be integrated in highly miniaturized coupling devices for a model railway vehicle with a small scale, so that a particularly simple and harmonious construction of the coupling device according to the invention is ensured.

Der Permanentmagnet der erfindungsgemäßen Kupplungsvorrichtung kann beispielsweise als separates Bauteil an einer geeigneten Position des Hakens angebracht, z.B. angeklebt oder angelötet sein oder aber es wird ein Haken aus einem magnetisierbaren Material verwendet, der eine entsprechende Magnetisierung erhält, die dem von der Spule induzierten Magnetfeld entgegengerichtet ist. Derartige magnetisierbare Haken können beispielsweise aus metallischem oder auch aus mit magnetisierbaren Partikeln angefüllten Kunststoffmaterialien gebildet sein. The permanent magnet of the coupling device according to the invention can for example be attached as a separate component to a suitable position of the hook, for example glued or soldered or it is a hook of a magnetizable material used, which receives a corresponding magnetization, which is opposite to the magnetic field induced by the coil , Such magnetizable hooks can be made of metallic or even with, for example be formed magnetizable particles stuffed plastic materials.

Nach einem Vorschlag der Erfindung erstreckt sich der Haken oberseitig des Basisteils und übergreift in Verriegelungsposition das Basisteil, wie es insbesondere aus der DE 10 2012 006 031 A1 bekannt ist. In eine derartige Kupplungsvorrichtung lässt sich der erfindungsgemäß vorgeschlagene elektromagnetische Schwenkantrieb relativ einfach integrieren, wenn der Haken z.B. unterseitig an geeigneter Stelle mit einem Permanentmagneten ausgerüstet wird und in einem entsprechend zugeordneten Bereich des Basisteils eine mit Strom beaufschlagbare und dann stromdurchflossene Spule aus mehreren Drahtwicklungen integriert wird. According to a proposal of the invention, the hook extends on the upper side of the base part and engages in the locking position, the base part, as shown in particular from DE 10 2012 006 031 A1 is known. In such a coupling device, the inventively proposed electromagnetic rotary actuator can be relatively easily integrated when the hook is eg equipped on the underside at a suitable location with a permanent magnet and in a correspondingly assigned region of the base part is acted upon by a current and then current-carrying coil of multiple wire windings integrated.

Die Schwenkachse der erfindungsgemäßen Kupplungsvorrichtung verläuft nach einem Vorschlag der Erfindung horizontal und quer zur Längsachse des Basisteils. The pivot axis of the coupling device according to the invention extends according to a proposal of the invention horizontally and transversely to the longitudinal axis of the base part.

Weiterhin wird vorgeschlagen, dass das Basisteil eine eingeformte Ausnehmung aufweist, in welche die Spule von außen weitgehend nicht sichtbar eingesetzt wird. Furthermore, it is proposed that the base part has a molded-in recess into which the coil is inserted largely invisible from the outside.

Der Haken kann nach einem Vorschlag der Erfindung einen Hakenarm aufweisen, der mit dem Hakenende einen rechten Winkel einschließt oder aber einen Winkel kleiner 90°, vorzugsweise 80 bis 89°, insbesondere 87° einschließt. Ein solcher Winkel zwischen Hakenarm und Hakenende von weniger als 90° weist Vorteile bei der Sicherung gegen unbeabsichtigtes Auskuppeln z.B. beim Überwinden von Höhenunterschieden der solchermaßen ausgerüsteten und miteinander gekuppelten Modelleisenbahnfahrzeuge auf. The hook may according to a proposal of the invention comprise a hook arm, which includes a right angle with the hook end or an angle smaller than 90 °, preferably 80 to 89 °, in particular 87 °. Such an angle between hook arm and hook end of less than 90 ° has advantages in securing against unintentional disengagement, e.g. in overcoming height differences of the thus equipped and coupled model railway vehicles.

Zur Definition der Schwenkachse für den Haken kann das Basisteil nach einem Vorschlag der Erfindung beispielsweise beidseits vorstehende Zapfen aufweisen, auf die der Haken mit entsprechenden Bohrungen aufgesetzt ist, so dass die Zapfen die Schwenkachse definieren und der Haken um die Zapfen beweglich gelagert ist. In order to define the pivot axis for the hook, the base part according to a proposal of the invention, for example, on both sides projecting pins, to which the hook is placed with corresponding holes, so that the pins define the pivot axis and the hook is movably mounted around the pins.

Zur leichten Integration der erfindungsgemäßen Kupplungsvorrichtung in Modelleisenbahnfahrzeuge weist das Basisteil nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung an seinem dem Haken gegenüberliegenden Ende eine an sich bekannte Aufnahme für einen Normschacht auf. For easy integration of the coupling device according to the invention in model railway vehicles, the base part according to a further proposal of the invention at its end opposite the hook on a known receptacle for a standard shaft.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung weiter erläutert. Es zeigen: The invention will be further explained with reference to an embodiment illustrative drawing. Show it:

1 eine erfindungsgemäße Kupplungsvorrichtung in der Seitenansicht; 1 a coupling device according to the invention in side view;

2 die Aufsicht auf die Kupplungsvorrichtung nach 1; 2 the supervision of the coupling device according to 1 ;

3 die Kupplungsvorrichtung gemäß 1 und 2 in perspektivischer Darstellung. 3 the coupling device according to 1 and 2 in perspective view.

Aus den Figuren ist eine global mit Bezugszeichen 1 gekennzeichnete Kupplungsvorrichtung für Modelleisenbahnfahrzeuge ersichtlich, die ein Basisteil 10 sowie einen in nachfolgend noch näher dargelegter Weise schwenkbar am Basisteil 10 befestigten Haken 11 umfasst. From the figures is a global with reference numerals 1 characterized coupling device for model railway vehicles, which is a base part 10 and a pivotable in the following in more detail set forth manner on the base part 10 attached hook 11 includes.

Das Basisteil 10 ist beispielsweise aus einem spritzgegossenen Kunststoff hergestellt und umfasst einen zentral angeordneten Korpus mit einem sich zu einer Seite entlang der Längsachse L erstreckenden Kupplungskopf 103 und einer sich zur gegenüberliegenden Seite erstreckenden Aufnahme 104 für einen Normschacht eines Modelleisenbahnfahrzeuges, mit welchem die Kupplungsvorrichtung 1 am Modelleisenbahnfahrzeug befestigt wird. The base part 10 is made, for example, from an injection-molded plastic and comprises a centrally arranged body with a coupling head extending to one side along the longitudinal axis L. 103 and a receptacle extending to the opposite side 104 for a standard shaft of a model railway vehicle, with which the coupling device 1 is attached to the model railway vehicle.

Die Längsachse verläuft üblicherweise in Fahrtrichtung des Modelleisenbahnfahrzeuges. The longitudinal axis usually runs in the direction of travel of the model railway vehicle.

Der Kupplungskopf 103 ist in an sich bekannter Weise gestaltet und weist eine Ausnehmung 105 auf, in die ein entsprechend ausgebildetes Gegenstück der Kupplungsvorrichtung 1, wie es z.B. aus der DE 10 2005 054 053 A1 bekannt geworden ist, beim Ankuppeln der zweier derartig ausgerüsteter Fahrzeuge eingreift. The coupling head 103 is designed in a conventional manner and has a recess 105 in, in which a suitably trained counterpart of the coupling device 1 , as it is eg from the DE 10 2005 054 053 A1 has become known engages in coupling the two vehicles equipped in this way.

Entlang der Oberseite des Basisteils 10 erstreckt sich ein beispielsweise aus einem Metallmaterial hergestellter Haken 11, der an einem seiner Enden zwei rechtwinklig abgebogene Schwenklaschen 110 mit Durchgangsbohrungen aufweist, in die seitlich am Basisteil angeformte Zapfen 102 eingreifen, so dass die Zapfen 102 eine Schwenkachse S definieren, um die der Haken 11 mit seinen Schwenklaschen 110 schwenkbar ist. Die Schwenklaschen 110 sind zu ihrem freien Ende hin nach außen abgewinkelt und die Zapfen 102 weisen an ihrem Ende eine Anschrägung auf. Es ist daher einfach möglich, die Schwenklaschen 110 vertikal nach unten gerichtet auf die Zapfen 102 aufzustecken. Along the top of the base 10 extends a hook made for example of a metal material 11 , which at one of its ends, two right-angled pivoting plates 110 having through holes, in the laterally formed on the base part pins 102 intervene so that the pins 102 define a pivot axis S around which the hook 11 with his swivelhandles 110 is pivotable. The swivel flaps 110 are angled outwards towards their free end and the pins 102 have a chamfer at their end. It is therefore easily possible, the swivel plates 110 vertically directed downwards on the pins 102 aufzustecken.

In der in der Zeichnung dargestellten Position erstreckt sich der Haken 11 mit seinem Hakenarm 111 in etwa parallel und horizontal zum Basisteil entlang der Längsachse L derselben, während die Schwenkachse S rechtwinklig zur Längsachse L aber ebenfalls horizontal verläuft. In the position shown in the drawing, the hook extends 11 with his hook arm 111 approximately parallel and horizontal to the base part along the longitudinal axis L of the same, while the pivot axis S at right angles to the longitudinal axis L but also extends horizontally.

Das am freien Ende, d.h. den Schwenklaschen 110 abgewandt angeordnete Hakenende 112 schließt mit dem Hakenarm 111 einen Winkel von hier beispielsweise 87° ein und taucht zumindest teilweise in den in die Ausnehmung 105 des Kupplungskopfes 103 ein, um dort in an sich bekannter Weise eine Verriegelung mit dem entsprechenden, hier nicht dargestellten Gegenstück zu bewirken. The at the free end, ie the swivel flaps 110 facing away hook end 112 closes with the hook arm 111 an angle of here, for example, 87 ° and at least dives partially in the recess 105 of the coupling head 103 to effect there in a conventional manner a lock with the corresponding counterpart, not shown here.

Demgemäß befindet sich der Haken 11 in der in den Zeichnungen dargestellten Position in seiner so genannten Verriegelungsposition, die er selbsttätig aufgrund seiner Gewichtskraft und der schwenkbaren Lagerung am Basisteil einnimmt. Accordingly, there is the hook 11 in the position shown in the drawings in its so-called locking position, which he occupies automatically due to its weight and the pivotal mounting on the base part.

Aus dieser Verriegelungsposition kann der Haken vorübergehend in eine Freigabeposition verschwenkt werden, in welcher das Hakenende 112 außer Eingriff mit der Ausnehmung 105 kommt. Zu diesem Zweck ist ein elektromagnetischer Schwenkantrieb für den Haken vorgesehen, mittels dessen der Haken durch einen Stromimpuls, der beispielsweise von einer digitalen Anlagensteuerung für die Modelleisenbahnfahrzeuge erzeugt werden kann, vorübergehend in eine solche Freigabeposition bewegt werden kann. From this locking position, the hook can be temporarily pivoted into a release position, in which the hook end 112 out of engagement with the recess 105 comes. For this purpose, an electromagnetic rotary actuator for the hook is provided, by means of which the hook can be temporarily moved by means of a current pulse which can be generated, for example, by a digital system controller for the model railway vehicles into such a release position.

Dazu ist das Basisteil 10 im Bereich des Korpus 100 mit einer zylindrischen Aufnahme 101 ausgebildet, in die eine sich entlang der Achse A in 1 erstreckende Spule aus mehreren Drahtwicklungen eingebracht werden kann. Wird diese hier nicht dargestellte Spule von einem elektrischen Strom aus der Anlagensteuerung durchflossen, so erzeugt sie ein entsprechendes Magnetfeld. This is the base part 10 in the area of the body 100 with a cylindrical receptacle 101 formed in the one along the axis A in 1 extending coil can be introduced from several wire windings. If this coil, not shown here, flows through an electrical current from the system controller, it generates a corresponding magnetic field.

Andererseits ist der Haken 11 im Bereich seiner Unterseite und unmittelbar der in der Ausnehmung 101 angeordneten Spule gegenüberliegend mit einem Permanentmagneten 113 ausgestattet, der beispielsweise am Haken 11 angeklebt sein kann, wobei das Magnetfeld des Permanentmagneten und der stromdurchflossenen Spule im Basisteil 10 so ausgerichtet sind, dass sie einander abstoßen. On the other hand, the catch is 11 in the area of its underside and directly in the recess 101 arranged coil opposite to a permanent magnet 113 equipped, for example, on the hook 11 can be glued, wherein the magnetic field of the permanent magnet and the current-carrying coil in the base part 10 are aligned so that they repel each other.

Es ist somit offensichtlich, dass bei Stromdurchfluss durch die Spule innerhalb der Aufnahme 101 ein den Permanentmagneten 113 abstoßendes Magnetfeld induziert wird, welches den Haken 11 in eine Freigabeposition verschwenkt, in der ein Fortsatz 114 an der Aufnahme 104 zur Anlage kommt. Es ist offensichtlich, dass durch diese Ausgestaltung ein Entkupplungsvorgang an beliebiger Stelle der Modelleisenbahnstrecke bewirkt werden kann. Sobald der Stromdurchfluss durch die Spule wieder unterbrochen wird, bricht das Magnetfeld zusammen und die abstoßende Wirkung auf den Permanentmagneten 113 wird aufgehoben, so dass der Haken wieder in seine in den Figuren dargestellte Verriegelungsposition verschwenkt wird. It is thus evident that when current flows through the coil within the receptacle 101 a permanent magnet 113 repulsive magnetic field is induced, which is the hook 11 pivoted into a release position in which an extension 114 at the reception 104 comes to the plant. It is obvious that a decoupling process can be effected at any point of the model railway route by this configuration. Once the current flow through the coil is interrupted again, the magnetic field collapses and the repulsive effect on the permanent magnet 113 is canceled, so that the hook is pivoted back into its locking position shown in the figures.

Die vorangehend erläuterte Kupplungsvorrichtung zeichnet sich durch einen äußerst einfachen mechanischen Aufbau aus, so dass sie preiswert herzustellen ist und darüber hinaus nur geringste Raumanforderungen stellt, so dass sie auch bei Kupplungsvorrichtungen für Modelleisenbahnfahrzeuge mit entsprechend kleinem Maßstab integriert werden kann. The above-described coupling device is characterized by an extremely simple mechanical structure, so that it is inexpensive to manufacture and also provides only minimal space requirements, so that it can also be integrated with coupling devices for model railway vehicles with a correspondingly small scale.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102005054053 A1 [0003, 0027] DE 102005054053 A1 [0003, 0027]
DE 19815216 A1 [0005] DE 19815216 A1 [0005]
DE 10252258 A1 [0006] DE 10252258 A1 [0006]
DE 4015005 A1 [0006] DE 4015005 A1 [0006]
DE 102012006031 A1 [0014] DE 102012006031 A1 [0014]

Claims

Kupplungsvorrichtung für Modelleisenbahnfahrzeuge, umfassend ein Basisteil (10) sowie einen um eine Schwenkachse (S) schwenkbar am Basisteil gelagerten Haken (11) und einen elektromagnetischen Schwenkantrieb für den Haken (11), mittels dessen der Haken (11) vorübergehend aus einer Verriegelungsposition in eine Freigabeposition verschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkantrieb von einem am Haken (11) angeordneten Permanentmagneten (113) und einer im Basisteil (10) angeordneten, mit Strom beaufschlagbaren Spule gebildet ist, die derart zueinander angeordnet sind, dass die Spule bei Beaufschlagung mit Strom ein den Permanentmagneten (113) abstoßendes Magnetfeld induziert, mittels dessen der Haken (11) aus der Verriegelungsposition in die Freigabeposition verschwenkbar ist. Coupling device for model railway vehicles, comprising a base part ( 10 ) and one about a pivot axis (S) pivotally mounted on the base part hooks ( 11 ) and an electromagnetic pivot drive for the hook ( 11 ), by means of which the hook ( 11 ) is temporarily pivotable from a locking position to a release position, characterized in that the pivot drive from one on the hook ( 11 ) arranged permanent magnets ( 113 ) and one in the base part ( 10 ) is arranged, can be acted upon coil arranged in such a way that the coil upon application of power to the permanent magnet ( 113 ) induces a repulsive magnetic field, by means of which the hook ( 11 ) is pivotable from the locking position to the release position.

Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Haken (11) oberseitig des Basisteils (10) angeordnet ist und in Verriegelungsposition das Basisteil (10) übergreift. Coupling device according to claim 1, characterized in that the hook ( 11 ) on the upper side of the base part ( 10 ) is arranged and in the locking position, the base part ( 10 ) overlaps.

Kupplungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (S) horizontal und quer zur Längsachse (L) des Basisteils (10) verläuft. Coupling device according to claim 1 or 2, characterized in that the pivot axis (S) horizontally and transversely to the longitudinal axis (L) of the base part ( 10 ) runs.

Kupplungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Basisteil (10) eine eingeformte Ausnehmung (101) zur Aufnahme der Spule aufweist. Coupling device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the base part ( 10 ) a molded recess ( 101 ) for receiving the coil.

Kupplungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Haken (11) einen Hakenarm (111) und ein dazu rechtwinklig abgebogenes Hakenende (112) aufweist. Coupling device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the hook ( 11 ) a hook arm ( 111 ) and at a right angle bent hook end ( 112 ) having.

Kupplungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Haken (11) einen Hakenarm (111) und ein mit diesem einen Winkel kleiner als 90°, vorzugsweise 80–89° einschließendes Hakenende (112) aufweist. Coupling device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the hook ( 11 ) a hook arm ( 111 ) and with this an angle smaller than 90 °, preferably 80-89 ° enclosing hook end ( 112 ) having.

Kupplungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Basisteil (10) beidseits vorstehende Zapfen (102) aufweist, die die Schwenkachse (S) definieren. Coupling device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the base part ( 10 ) on both sides projecting pins ( 102 ), which define the pivot axis (S).

Kupplungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Basisteil (10) an seinem dem Haken (11) gegenüberliegenden Ende eine Aufnahme (104) für einen Normschacht des Modelleisenbahnfahrzeuges aufweist. Coupling device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the base part ( 10 ) at his the hook ( 11 ) opposite end a receptacle ( 104 ) for a standard shaft of the model railway vehicle.