DE202015009205U1

DE202015009205U1 - Building closure drive device

Info

Publication number: DE202015009205U1
Application number: DE202015009205.5U
Authority: DE
Original assignee: Hoermann KG Antriebstecknik
Current assignee: Hoermann KG Antriebstecknik
Priority date: 2015-06-17
Filing date: 2015-10-01
Publication date: 2017-01-30
Anticipated expiration: 2025-10-02
Also published as: DE202016008096U1; DE102015116641A1

Abstract

Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung (12) zum Antreiben eines Gebäudeabschlusses (10) mit einer Antriebskette (28), wobei die Antriebskette (28) wenigstens eine Gleit-Abstandseinrichtung (40) zum Beabstanden der Antriebskette (28) gegenüber einer Führungsschiene (30) umfasst und die Gleit-Abstandseinrichtung (40) ausgebildet ist an der Führungsschiene (30) zu gleiten.A building closure drive device (12) for driving a building closure (10) with a drive chain (28), wherein the drive chain (28) comprises at least one slide spacer (40) for spacing the drive chain (28) from a guide rail (30) and the slide Distance device (40) is formed on the guide rail (30) to slide.

Description

Die Erfindung betrifft eine Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung zum Antreiben eines Gebäudeabschlusses mit einer Antriebskette. The invention relates to a Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung for driving a Gebäudeabschlusses with a drive chain.

Die Erfindung liegt auf dem Gebiet von Torantrieben für Tore von Bauwerken und Gebäuden. The invention is in the field of gate drives for gates of buildings and buildings.

Schwere Gebäudeabschlüsse wie insbesondere schwere Tore werden häufig mit einem Rollketten-Torantrieb betrieben. Im Stand der Technik sind dazu Vorrichtungen wie aus Hörmann Katalog „Tiefgaragen-Rolltore und -Rollgitter TGT“ mit Stand 12/2014, gedruckt 12/2014 bekannt, insbesondere Gebäudeabschlüsse mit dem Kettenantrieb ITO 400 FU. Heavy building closures, in particular heavy gates, are often operated with a roller chain door drive. In the prior art are devices such as off Hörmann catalog "Underground garage roller shutters and roller grille TGT" as of 12/2014, printed 12/2014 known, in particular building closures with the chain drive ITO 400 FU.

Dazu wird eine durch einen Antriebsmotor angetriebene Antriebskette an einer Führungsschiene geführt, um einen Gebäudeabschluss, der über einen Mitnehmer mit der Antriebskette verbunden ist, von einem geöffneten Zustand in einen geschlossenen Zustand zu bewegen und umgekehrt. For this purpose, a driven by a drive motor drive chain is guided on a guide rail to move a building completion, which is connected via a driver to the drive chain, from an open state to a closed state and vice versa.

Vor allem bei Beschleunigungs- und Bremsvorgängen der Antriebskette kann es zu einem direkten Kontaktieren der Antriebskette mit der Führungsschiene kommen, was eine erhöhte Geräuschentwicklung sowie einen erhöhten Abrieb der Antriebskette und der Führungsschiene zur Folge hat. Especially during acceleration and braking operations of the drive chain can lead to a direct contact of the drive chain with the guide rail, which has an increased noise and increased abrasion of the drive chain and the guide rail result.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung zu schaffen, die besonders schwere Gebäudeabschlüsse zuverlässig und leise sowie wartungsarm antreiben kann. The object of the invention is to provide a building closure drive device that can drive particularly heavy building closures reliable and quiet and low maintenance.

Diese Aufgabe wird durch eine Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung gemäß Anspruch 1 gelöst. This object is achieved by a Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung according to claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Gemäß einem Aspekt schafft die Erfindung eine Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung zum Antreiben eines Gebäudeabschlusses mit einer Antriebskette, wobei die Antriebskette wenigstens eine Gleit- und Abstandseinrichtung zum Beabstanden der Antriebskette gegenüber einer Führungsschiene umfasst und die Gleit- und Abstandseinrichtung ausgebildet ist, an der Führungsschiene zu gleiten. According to one aspect, the invention provides a building closure drive apparatus for driving a building closure with a drive chain, wherein the drive chain comprises at least one slide and spacer means for spacing the drive chain from a guide rail and the slide and spacer means is adapted to slide on the guide rail.

Vorzugsweise weist die Gleit-Abstandseinrichtung wenigstens ein auf wenigstens ein Kettenglied aufklippbares Gleitelement auf. The sliding spacer device preferably has at least one sliding element which can be clipped onto at least one chain link.

Vorzugsweise weist die Gleit-Abstandseinrichtung wenigstens ein U-förmig ausgebildetes, vorzugsweise einstückiges Profilelement auf. Preferably, the slide-spacing device has at least one U-shaped, preferably one-piece profile element.

Vorzugsweise weist die Gleit-Abstandseinrichtung einen zum Gleiten auf einer Führungswandung einer Führungsschiene ausgebildeten Steg und eine Befestigungseinrichtung zum Befestigen der Gleitelemente auf wenigstens ein Kettenglied auf. The sliding spacer device preferably has a web formed for sliding on a guide wall of a guide rail and a fastening device for fastening the sliding elements to at least one chain link.

Vorzugsweise umfasst die Befestigungseinrichtung zwei Schenkel zum Aufklippsen der Gleitelemente. Vorzugsweise weist die Befestigungseinrichtung eine an der der Führungsschiene abgewandten Seite angeordneten Stützwand zum Abstützen einer Außenlasche in seitlicher Richtung und mindestens einen Befestigungsvorsprung, der von der Stützwand nach innen absteht und zu dem Steg beabstandet ist auf. Preferably, the fastening device comprises two legs for clipping the sliding elements. The fastening device preferably has a supporting wall arranged on the side facing away from the guide rail for supporting an outer flap in the lateral direction and at least one fastening projection which projects inwards from the supporting wall and is spaced from the web.

Es ist bevorzugt, dass der Steg und/oder die Befestigungseinrichtung zum Aufklippsen der Gleitelemente elastisch verbiegbar sind. It is preferred that the web and / or the fastening device for Aufklippsen the sliding elements are elastically bendable.

Es ist bevorzugt, dass die Gleit- und Abstandseinrichtung zumindest teilweise aus Kunststoff, insbesondere aus Polyoxymethylen hergestellt ist. Solch eine Materialwahl ermöglicht eine besonders gute Gleitfähigkeit der Gleit-Abstandseinrichtung an der Führungsschiene. Insbesondere sind die Gleitelemente aus Kunststoff gebildet. It is preferred that the sliding and spacing device is at least partially made of plastic, in particular of polyoxymethylene. Such a choice of material allows a particularly good sliding of the sliding spacer on the guide rail. In particular, the sliding elements are made of plastic.

Es ist bevorzugt, dass die Gleit-Abstandseinrichtung wenigstens eine Gleitwand mit einer ebenen Gleitfläche zum Gleiten an der Führungsschiene umfasst. It is preferred that the sliding spacer comprises at least one sliding wall with a flat sliding surface for sliding on the guide rail.

Die Stützwand und die Gleitwand sind vorzugsweise derart ausgebildet, dass auf der der Führungsschiene abgewandten Seite der Gleitwand eine Außenlasche einer Antriebskette aufgenommen werden kann und die Stützwand die aufgenommene Außenlasche seitlich stützt. Beispielsweise verläuft die Stützwand umfangsseitig am Rand der Gleitwand. Die Höhe der Stützwand entspricht insbesondere der Dicke einer Außenlasche. The support wall and the sliding wall are preferably designed such that on the side facing away from the guide rail of the sliding wall, an outer flap of a drive chain can be accommodated and the support wall laterally supports the received outer flap. For example, the support wall extends circumferentially on the edge of the sliding wall. The height of the support wall corresponds in particular to the thickness of an outer flap.

Beispielsweise sind die Gleitwand und die Befestigungseinrichtung als ein einstückiges Profilelement ausgebildet. For example, the sliding wall and the fastening device are formed as a one-piece profile element.

Beispielsweise weist die Gleit- und Abstandseinrichtung an den Rändern, insbesondere an den querseitigen Rändern, einen abgeflachten Randbereich auf. Somit wird vermieden, dass eine harte Kante zwischen der zweiten Gleitwand und der Führungsschiene entsteht und die Wahrscheinlichkeit eines Verkantens der zweiten Gleitwand beim Gleiten über die Führungsschiene mit einem ungewünschten Hindernis, wie zum Beispiel einer Schmutzablagerung, wird verringert. For example, the sliding and spacing device at the edges, in particular at the transverse edges, a flattened edge region. Thus it is avoided that a hard edge between the second sliding wall and the guide rail is formed and the likelihood of tilting of the second sliding wall when sliding over the guide rail with an undesired obstacle, such as a dirt deposit, is reduced.

Vorteilhafterweise umfasst die Gleit-Abstandseinrichtung wenigstens zwei Befestigungswände zum Befestigen der Gleit-Abstandseinrichtung an der Antriebskette. Insbesondere sind mehrere Gleitelemente der Gleit-Abstandseinrichtung jeweils mit der Gleitwand und den Befestigungswänden versehen. Advantageously, the sliding spacer device comprises at least two Mounting walls for securing the slide spacer to the drive chain. In particular, a plurality of sliding elements of the sliding spacer device are each provided with the sliding wall and the mounting walls.

Es ist bevorzugt, dass wenigstens zwei Befestigungswände wenigstens eine Kettengliedaufnahmeeinrichtung zur jeweiligen teilweisen Aufnahme einer Außenlasche der Antriebskette aufweisen. It is preferred that at least two attachment walls have at least one chain link receiving device for respectively partially receiving an outer link of the drive chain.

Vorteilhafterweise hat die wenigstens eine Kettengliedaufnahmeeinrichtung eine erste, zweite, dritte und vierte Kettengliedaussparung, die eine runde Form aufweisen. Advantageously, the at least one chain link receiving device has a first, second, third and fourth chain link recess, which have a round shape.

Es ist bevorzugt, dass wenigstens eine Kettengliedaufnahmeeinrichtung wenigstens eine Verbindungsbolzenaufnahmeeinrichtung zur Aufnahme eines Verbindungsbolzens der Antriebskette aufweist. It is preferred that at least one chain link receiving device has at least one connecting pin receiving device for receiving a connecting bolt of the drive chain.

Es ist bevorzugt, dass wenigstens eine Verbindungsbolzenaufnahmeeinrichtung eine erste, zweite, dritte und vierte Durchgangsöffnung hat, die eine runde Form aufweisen. It is preferable that at least one connecting pin receiving means has first, second, third and fourth through holes having a round shape.

Es ist bevorzugt, dass zwei Befestigungswände einander gegenüberliegend durch wenigstens eine Gleitwand verbunden sind. Dieser Aufbau ermöglicht ein sicheres Befestigen der Gleit-Abstandseinrichtung an den Außenlaschen der Antriebskette und ermöglicht gleichzeitig, dass die Gleitfläche der Gleitwand sicher mit der Antriebskette an der Führungsschiene gleiten kann. It is preferred that two mounting walls are connected opposite each other by at least one sliding wall. This structure enables secure attachment of the slide spacer to the outer lugs of the drive chain while allowing the sliding surface of the slide wall to slide securely with the drive chain on the guide rail.

Es ist bevorzugt, dass die Gleit-Abstandseinrichtung derart angeordnet ist, dass sie wenigstens zwei Außenlaschen miteinander verbindet. Aufgrund der Form der Seitenwände der Gleit-Abstandseinrichtung ergeben sich wenigstens zwei Montagemöglichkeiten auf der Antriebskette. Bei einer ersten Montagemöglichkeit wird die Gleit- und Antriebseinrichtung derart montiert, dass nur eine Außenlasche kontaktiert wird. Bei einer zweiten Montagemöglichkeit ist vorgesehen, dass zwei Außenlaschen miteinander verbunden werden. Das Verbinden zweier Außenlaschen bringt den Vorteil, dass mit einem Gleitelement gleich zwei Außenlaschen gleichzeitig von der Führungsschiene beabstandet werden können. It is preferred that the sliding spacer is arranged so that it connects at least two outer flaps together. Due to the shape of the side walls of the sliding spacer device results in at least two mounting options on the drive chain. In a first mounting option, the sliding and driving device is mounted such that only one outer flap is contacted. In a second mounting option is provided that two outer plates are connected together. The joining of two outer straps has the advantage that with a sliding element equal to two outer straps can be spaced from the guide rail simultaneously.

Es ist bevorzugt, dass eine Länge der Gleitwand in Längslichtung der Gleit-Abstandseinrichtung kleiner ist als eine Länge einer Seitenwand in Längsrichtung der Gleit-Abstandseinrichtung. Bei einem etwaigen Drehen einer Außenlasche um eine Innenlasche sollte die Gleit-Abstandseinrichtung genügend Freiraum für die Bewegung freihalten. Durch die im Vergleich zur Seitenwand kürzere erste Gleitwand kann sich eine Außenlasche in der Kettengliedeinrichtung in Richtung der Gleitwand um den entsprechenden Verbindungsbolzen verdrehen. Somit kann die Antriebskette wie üblich in einem geschlossenen Antriebsstrang ausgebildet werden, ohne dass die Gleitwand der Gleit-Abstandseinrichtung die Außenlasche in seiner üblichen Bewegung begrenzt. It is preferable that a length of the sliding wall in the longitudinal clearing of the sliding spacer is smaller than a length of a side wall in the longitudinal direction of the sliding spacer. In a possible rotation of an outer flap to an inner flap, the sliding spacer should leave enough space for the movement. By compared to the side wall shorter first sliding wall, an outer flap in the chain link device can rotate in the direction of the sliding wall to the corresponding connecting bolt. Thus, the drive chain can be formed as usual in a closed drive train without the sliding wall of the sliding spacer limited the outer flap in its usual movement.

Es ist bevorzugt, dass ein Vorsprung derart von der Stützwand absteht, dass der Vorsprung zwischen die zwei Öffnungen der Außenlasche für die Befestigungsbolzen greift, um so die Außenlasche zwischen der Gleitwand und dem Vorsprung einzuklemmen. It is preferred that a projection projects from the support wall such that the projection engages between the two openings of the outer lug for the fastening bolts so as to clamp the outer lug between the sliding wall and the projection.

In einer bevorzugten Ausführungsform sind die Längskante des Vorsprungs in Längsrichtung abgeschrägt und die Querkanten in Querrichtung abgeschrägt, um eine Kraft, die durch ein unvorhergesehenes Hindernis, insbesondere Verschmutzungen auf der Führungsschiene, hervorgerufen wird, zu minimieren und somit die Stabilität des Gleitelements auf der Antriebskette zu verbessern. In a preferred embodiment, the longitudinal edge of the protrusion is chamfered longitudinally and the transverse edges chamfered transversely to minimize force caused by an unforeseen obstruction, particularly dirt on the guide rail, and thus increase the stability of the sliding element on the drive chain improve.

Es ist bevorzugt, dass die Befestigungseinrichtung mindestens einen Befestigungsvorsprung aufweist. It is preferred that the fastening device has at least one fastening projection.

Es ist bevorzugt, dass die Verbindungsbolzenaufnahmeeinrichtung wenigstens eine Ausnehmung aufweist, die eine runde Form hat. It is preferable that the connection pin receiving means has at least one recess having a round shape.

Es ist bevorzugt, dass die Gleitwand mindestens eine Durchgangsöffnung aufweist, die jeweils dem entsprechenden Befestigungsvorsprung gegenüber liegen und kongruent zu ihnen ausgebildet sind. It is preferred that the sliding wall has at least one passage opening, which lie respectively opposite the corresponding fastening projection and are formed congruent with them.

Es ist bevorzugt, dass die Gleit-Abstandseinrichtung auf einer Außenlasche der Antriebskette angeordnet ist und zwei Verbindungsbolzen miteinander verbindet. It is preferable that the slide spacer is disposed on an outer lug of the drive chain and connects two connecting pins with each other.

Es ist bevorzugt, dass mehrere Gleitelemente der Gleit-Abstandseinrichtung in einem Abstand von je 50mm bis 500mm zueinander an einer Antriebskette vorgesehen sind. It is preferred that a plurality of sliding elements of the sliding spacer device are provided at a distance of 50mm to 500mm to each other on a drive chain.

Durch das Verbinden von zwei Außenlaschen durch die Gleitelemente reicht ein vergleichsweise weiter Abstand mehrerer Gleitelemente entlang der Antriebskette um die gesamte Antriebskette sicher von der Führungsschiene zu beabstanden. By connecting two outer plates by the sliding elements, a comparatively wide spacing of a plurality of sliding elements along the drive chain around the entire drive chain can be securely spaced from the guide rail.

Ein Ausführungsbeispiel wird im Folgenden anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Darin zeigt: An embodiment will be explained in more detail below with reference to the accompanying drawings. It shows:

1 eine perspektivische Ansicht eines Gebäudeabschlusses mit einer Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung; 1 a perspective view of a building completion with a Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung;

2 eine perspektivische Teil-Schnitt-Ansicht einer Antriebskette in einer Führungsschiene mit auf der Antriebskette angeordneten Gleitelementen erster Ausführungsform; 2 a partial perspective sectional view of a drive chain in a guide rail with arranged on the drive chain sliding elements of the first embodiment;

3 eine perspektivische Ansicht eines Gleitelements erster Ausführungsform einer Gleit-Abstandseinrichtung; 3 a perspective view of a sliding element of the first embodiment of a sliding distance device;

4 eine weitere perspektivische Ansicht des Gleitelements erster Ausführungsform; 4 another perspective view of the sliding element of the first embodiment;

5 eine perspektivische Ansicht eines Gleitelements erster Ausführungsform angeordnet auf einer Antriebskette; 5 a perspective view of a sliding element of the first embodiment arranged on a drive chain;

6 eine Seitenansicht des Gleitelements erster Ausführungsform, angeordnet auf einer Antriebskette; 6 a side view of the sliding element of the first embodiment, arranged on a drive chain;

7 eine perspektivische Teil-Schnitt-Ansicht einer Antriebskette in einer Führungsschiene mit auf der Antriebskette angeordneten Gleitelementen erster und zweiter Ausführungsform; 7 a partial perspective sectional view of a drive chain in a guide rail with arranged on the drive chain sliding elements of the first and second embodiments;

8 eine perspektivische Ansicht eines Gleitelements zweiter Ausführungsform einer Gleit-Abstandseinrichtung; 8th a perspective view of a sliding element of the second embodiment of a sliding distance device;

9 eine weitere perspektivische Ansicht des Gleitelements zweiter Ausführungsform; 9 another perspective view of the sliding element of the second embodiment;

10 eine perspektivische Ansicht eines Gleitelements zweiter Ausführungsform angeordnet auf einer Antriebskette; und 10 a perspective view of a sliding element of the second embodiment arranged on a drive chain; and

11 eine Seitenansicht des Gleitelements zweiter Ausführungsform, angeordnet auf einer Antriebskette. 11 a side view of the sliding element of the second embodiment, arranged on a drive chain.

In 1 zeigt ein Tor 11, wie insbesondere ein Einblatt-Überkopf-Tor, als Beispiel für einen Gebäudeabschluss 10 mit einer Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung 12 im geschlossenen Zustand. Der Gebäudeabschluss 10 umfasst dabei ein Torblatt 14 in einer Zarge 16 und eine Gebäudeabschlussführungseinrichtung 18 zum Führen des Torblattes 14 von einer vertikalen in eine horizontale Position während des Öffnungsvorgangs des Gebäudeabschlusses 10 und umgekehrt. Die Gebäudeabschlussführungseinrichtung 18 umfasst eine erste Gebäudeabschlussführungsschiene 20 und eine zweiten Gebäudeabschlussführungsschiene 22, die in einer horizontalen Ebene im oberen Bereich der Zarge 16 auf Höhe einer Oberkante 24 des Torblattes 14 parallel zueinander an der Zarge 16 befestigt sind. In 1 shows a goal 11 , in particular a single-sheet overhead gate, as an example of a building completion 10 with a building completion drive device 12 in the closed state. The building closure 10 includes a door leaf 14 in a frame 16 and a building completion guide 18 for guiding the door leaf 14 from a vertical to a horizontal position during the opening process of the building closure 10 and vice versa. The building completion management facility 18 includes a first building completion guide rail 20 and a second building completion guide rail 22 placed in a horizontal plane at the top of the frame 16 at the height of a top edge 24 of the door leaf 14 parallel to each other on the frame 16 are attached.

Beispielsweise ist die Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung 12 ein Torantrieb 13. Der Torantrieb 13 gemäß dem Ausführungsbeispiel ist als Schleppantrieb ausgebildet. For example, the building completion drive device 12 a door drive 13 , The door drive 13 according to the embodiment is designed as a drag drive.

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Torantrieb 13 parallel zu der ersten und zweiten Gebäudeabschlussführungsschiene 20, 22 auf Höhe einer Oberkante 26 der Zarge 16 und in der Breite des Torblattes 14 zentral dazu angeordnet. In the illustrated embodiment, the door drive 13 parallel to the first and second building management rails 20 . 22 at the height of a top edge 26 the frame 16 and in the width of the door leaf 14 centrally arranged.

Der Torantrieb 13 umfasst eine Antriebskette 28, die in einer Führungsschiene 30 zum Führen eines durch die Antriebskette 28 angetriebenen Mitnehmers 36 angeordnet ist. Außerdem umfasst der Torantrieb 13 einen als Motorantrieb 32 ausgebildeten Kettenantrieb 34 zum Antreiben der Antriebskette 28 in der Führungsschiene 30. The door drive 13 includes a drive chain 28 in a guide rail 30 for guiding one through the drive chain 28 driven driver 36 is arranged. In addition, the door drive includes 13 one as a motor drive 32 trained chain drive 34 for driving the drive chain 28 in the guide rail 30 ,

Die Antriebskette 28 ist über den Mitnehmer 36 mit dem Torblatt 14 verbunden. Soll das geschlossene Tor 11 geöffnet werden, wird der Motorantrieb 32 durch Betätigen eines Schalters 38 oder wahlweise eine ferngesteuerte Verbindung aktiviert und treibt die Antriebskette 28 an der Führungsschiene 30 an. Der Mitnehmer 36, der an der Antriebskette 28 befestigt ist, wird nun in horizontaler Richtung auf den Motorantrieb 32 zu getrieben. The drive chain 28 is about the driver 36 with the door leaf 14 connected. Should the closed gate 11 will be opened, the motor drive 32 by pressing a switch 38 or optionally a remote connection activates and drives the drive chain 28 on the guide rail 30 at. The driver 36 who is on the drive chain 28 is fastened, is now in the horizontal direction on the motor drive 32 too driven.

Durch die direkte Verbindung des Mitnehmers 36 mit dem Torblatt 14 wird somit die Oberkante 24 des Torblattes 14 entlang der ersten und zweiten Gebäudeabschlussführungsschiene 20, 22 in dieselbe Richtung gezogen, solange bis das Torblatt 14 in eine im Wesentlichen horizontale Position befördert ist, was einem vollständig geöffneten Tor 11 entspricht. Der Schließvorgang des Tors 11 verfährt entsprechend umgekehrt. Through the direct connection of the driver 36 with the door leaf 14 thus becomes the upper edge 24 of the door leaf 14 along the first and second building completion guide rail 20 . 22 pulled in the same direction until the door leaf 14 is conveyed in a substantially horizontal position, which is a fully open gate 11 equivalent. The closing process of the gate 11 moves accordingly reversed.

2 zeigt eine vergrößerte Teil-Schnitt-Ansicht der Führungsschiene 30 und der darin geführten Antriebskette 28. Der Torantrieb 10 weist eine Gleit-Abstandseinrichtung 40 zum Aufrechterhalten eines Abstandes der Antriebskette 28 von der Führungsschiene 30 auf. Die Gleit-Abstandseinrichtung 40 ist dazu ausgebildet, an der Führungsschiene 30 zu gleiten und so die Lage der Antriebskette 28 gegenüber der Führungsschiene 30 zu stabilisieren. 2 shows an enlarged partial sectional view of the guide rail 30 and the drive chain guided therein 28 , The door drive 10 has a sliding spacer 40 for maintaining a distance of the drive chain 28 from the guide rail 30 on. The sliding spacer device 40 is designed to be on the guide rail 30 to slide and so the location of the drive chain 28 opposite the guide rail 30 to stabilize.

Die Gleit-Abstandseinrichtung 40 weist einen Satz von Gleitelementen 41 einer ersten Ausführungsform auf, die zum Aufklippen auf Kettenglieder der Antriebskette 28 ausgebildet sind und dazu als U-profilförmige Profilelemente aus elastischem Material wie Kunststoff und guter Gleiteigenschaft ausgebildet sind. The sliding spacer device 40 has a set of sliding elements 41 A first embodiment, the Aufklippen on chain links of the drive chain 28 are formed and designed as a U-profile profile elements made of elastic material such as plastic and good sliding property.

Zur Geräuschreduzierung und zum Schutz vor Abrieb der Führungsschiene 30 und der Antriebskette 28 sind in regelmäßigen Abständen Gleitelemente 41 der Gleit-Abstandseinrichtung 40 auf der Antriebskette 28 angeordnet. For noise reduction and protection against abrasion of the guide rail 30 and the drive chain 28 are sliding elements at regular intervals 41 the slide spacer 40 on the drive chain 28 arranged.

Vor allem bei Start- und Stopp-Vorgängen des Motorantriebs 32 besteht die erhöhte Gefahr des Anschlagens der Antriebskette 28 an der Führungsschiene 30. Aufgrund der Gleit-Abstandseinrichtung 40 wird ein direkter Kontakt der Antriebskette 28 mit der Führungsschiene 30 vermieden, ein Abreiben verhindert und eine Geräuschentwicklung verringert. Da die Gleit-Abstandseinrichtung 40 jeweils drei der vier Seiten der Antriebskette 28 umschließt, ist die Gleit-Abstandseinrichtung 40 derart auf der Antriebskette 28 angeordnet, dass jeweils eine Seite der Gleit-Abstandseinrichtung 40 einer Seite der Führungsschiene 30 zugewandt ist. Especially during start and stop operations of the motor drive 32 there is an increased risk of striking the drive chain 28 on the guide rail 30 , Due to the sliding spacer device 40 becomes a direct contact of the drive chain 28 with the guide rail 30 avoided, prevents rubbing and reduces noise. Since the sliding spacer device 40 three each of the four sides of the drive chain 28 encloses, is the sliding spacer 40 like that on the drive chain 28 arranged in each case one side of the sliding spacer device 40 one side of the guide rail 30 is facing.

In den 3 und 4 ist ein Gleitelement 41 der Gleit-Abstandseinrichtung 40 in einer perspektivischen Ansicht gezeigt. In the 3 and 4 is a sliding element 41 the slide spacer 40 shown in a perspective view.

Das Gleitelement 41 umfasst eine erste Befestigungswand 42 und eine zweite Befestigungswand 44, die einander gegenüberliegend durch eine Gleitwand 46 verbunden sind. Die Gleitwand 46 umfasst eine Gleitfläche 48 zum Gleiten an der Führungsschiene 30. The sliding element 41 includes a first attachment wall 42 and a second attachment wall 44 , which face each other through a sliding wall 46 are connected. The sliding wall 46 includes a sliding surface 48 for sliding on the guide rail 30 ,

Die erste und zweite Befestigungswand 42, 44 umfassen jeweils eine Kettengliedaufnahmeeinrichtung 50 zur Aufnahme einer Außenlasche 52, 54, 56, 58 der Antriebskette 28 und jeweils eine Verbindungsbolzenaufnahmeeinrichtung 60 zur Aufnahme eines Verbindungsbolzens 62, 64 der Antriebskette 28. Die Kettengliedaufnahmeeinrichtung 50 umfasst eine erste, zweite, dritte und vierte Kettengliedaussparung 66, 68, 70, 72 und die Verbindungsbolzenaufnahmeeinrichtung 60 umfasst eine erste, zweite, dritte und vierte Durchgangsöffnung 74, 76, 78, 80. The first and second mounting wall 42 . 44 each comprise a chain link receiving device 50 for receiving an outer flap 52 . 54 . 56 . 58 the drive chain 28 and a connecting bolt receiving device, respectively 60 for receiving a connecting bolt 62 . 64 the drive chain 28 , The chain link receiver 50 includes first, second, third and fourth link recesses 66 . 68 . 70 . 72 and the connecting bolt receiving device 60 includes first, second, third and fourth through holes 74 . 76 . 78 . 80 ,

Die erste Kettengliedaussparung 66 und die zweite Kettengliedaussparung 68 sind jeweils an den querseitigen Enden der ersten Befestigungswand 42 angeordnet und weisen eine runde Form auf. The first chain link recess 66 and the second chain link recess 68 are respectively at the transverse ends of the first mounting wall 42 arranged and have a round shape.

Die dritte Kettengliedaussparung 70 und die vierte Kettengliedaussparung 72 sind jeweils an den querseitigen Enden der zweiten Befestigungswand 44 angeordnet und weisen eine runde Form auf. The third chain link recess 70 and the fourth chain link recess 72 are respectively at the transverse ends of the second attachment wall 44 arranged and have a round shape.

Die erste runde Durchgangsöffnung 74 ist in der Mitte der ersten Kettengliedaussparung 66 angeordnet, die zweite runde Durchgangsöffnung 76 ist in der Mitte der zweiten Kettengliedaussparung 68 angeordnet, die dritte runde Durchgangsöffnung 78 ist in der Mitte der dritten Kettengliedaussparung 70 angeordnet und die vierte runde Durchgangsöffnung 80 ist in der Mitte der vierten Kettengliedaussparung 72 angeordnet. The first round through hole 74 is in the middle of the first chain link recess 66 arranged, the second round passage opening 76 is in the middle of the second chain link recess 68 arranged, the third round passage opening 78 is in the middle of the third chain link recess 70 arranged and the fourth round through hole 80 is in the middle of the fourth chain link recess 72 arranged.

Die Befestigungswände 42, 44, 46, 48 weisen in etwa dieselbe geometrische Form wie die äußeren und inneren Kettenglieder einer üblichen Rollenkette auf. The mounting walls 42 . 44 . 46 . 48 have approximately the same geometric shape as the outer and inner links of a conventional roller chain.

Die Ausbildung der ersten und zweiten Kettengliedaussparung 66, 68 auf der ersten Befestigungswand 42 bildet ein erstes Stützelements 82 zum Stützen der ersten und zweiten Außenlasche 52, 54 der Antriebskette 28 auf der ersten Befestigungswand 42. Dementsprechend bildet die Ausbildung der dritten und vierten Kettengliedaussparung 70, 72 auf der zweiten Befestigungswand 44 ein zweites Stützelement 84 zum Stützen des dritten und vierten äußeren Kettengliedes 70, 72 der Antriebskette 28 auf der zweiten Befestigungswand 44. The formation of the first and second chain link recess 66 . 68 on the first mounting wall 42 forms a first support element 82 for supporting the first and second outer flaps 52 . 54 the drive chain 28 on the first mounting wall 42 , Accordingly, the formation of the third and fourth link recess forms 70 . 72 on the second mounting wall 44 a second support element 84 for supporting the third and fourth outer chain links 70 . 72 the drive chain 28 on the second mounting wall 44 ,

Wie in 5 und 6 zu sehen ist die Gleit-Abstandseinrichtung 40 dazu ausgebildet, auf einer Antriebskette 28 angeordnet zu werden. Die Antriebskette 28 umfasst die erste Außenlasche 52, die zweite Außenlasche 54, die dritte Außenlasche 56, die vierte Außenlasche 58, eine erste Innenlasche 86, eine zweite Innenlasche 88, den ersten Verbindungsbolzen 62 und den zweiten Verbindungsbolzen 64. Der erste Verbindungsbolzen 62 verbindet die erste Außenlasche 52 mit der ersten Innenlasche 86, der zweiten Innenlasche 88 und der vierten Außenlasche 58 formschlüssig. Der zweite Verbindungsbolzen 64 verbindet die zweite Außenlasche 54 mit der ersten Innenlasche 86, der zweiten Innenlasche 88 und der dritten Außenlasche 56 formschlüssig. As in 5 and 6 you can see the slide spacer 40 designed to be on a drive chain 28 to be arranged. The drive chain 28 includes the first outer flap 52 , the second outer flap 54 , the third outer flap 56 , the fourth outer flap 58 , a first inner strap 86 , a second inner flap 88 , the first connecting bolt 62 and the second connecting bolt 64 , The first connecting bolt 62 connects the first outer flap 52 with the first inner strap 86 , the second inner flap 88 and the fourth outer flap 58 form-fitting. The second connecting bolt 64 connects the second outer flap 54 with the first inner strap 86 , the second inner flap 88 and the third outer flap 56 form-fitting.

Das Gleitelement 41 ist derart auf der Antriebskette 28 angeordnet, dass die erste Außenlasche 52, die zweite Außenlasche 54, die dritte Außenlasche 56 und die vierte Außenlasche 58 miteinander verbunden sind. The sliding element 41 is on the drive chain like this 28 arranged that the first outer flap 52 , the second outer flap 54 , the third outer flap 56 and the fourth outer strap 58 connected to each other.

Dazu nimmt die erste Kettengliedaussparung 66 die erste Außenlasche 52, die zweite Kettengliedaussparung 68 die zweite Außenlasche 54, die dritte Kettengliedaussparung 70 die dritte Außenlasche 56 und die vierte Kettengliedaussparung 72 die vierte Außenlasche 58 teilweise auf. Der erste Verbindungsbolzen 62 erstreckt sich somit in die erste Durchgangsöffnung 74 und in die vierte Durchgangsöffnung 80. Genauso erstreckt sich der zweite Verbindungsbolzen 64 in die zweite Durchgangsöffnung 76 und die dritte Durchgangsöffnung 78. For this purpose takes the first chain link recess 66 the first outer flap 52 , the second chain link recess 68 the second outer flap 54 , the third chain link recess 70 the third outer flap 56 and the fourth chain link recess 72 the fourth outer flap 58 partly on. The first connecting bolt 62 thus extends into the first passage opening 74 and in the fourth through hole 80 , Likewise, the second connecting bolt extends 64 in the second passage opening 76 and the third through hole 78 ,

Das erste Stützelement 82 stützt die erste und zweite Außenlasche 52, 54 der Antriebskette 28 und sichert zusammen mit der ersten und zweiten Durchgangsöffnung 74, 76, die den ersten und zweiten Verbindungsbolzen 62, 64 aufnehmen, ein stabiles Fixieren der Gleit-Abstandseinrichtung 40 auf der Antriebskette 28. The first support element 82 supports the first and second outer strap 52 . 54 the drive chain 28 and secures together with the first and second through holes 74 . 76 connecting the first and second connecting pins 62 . 64 record, a stable fixing of the sliding spacer 40 on the drive chain 28 ,

Das zweite Stützelement 84 stützt die dritte und vierte Außenlasche 56, 58 der Antriebskette 28 und sichert zusammen mit der dritten und vierten Durchgangsöffnung 78, 80, die den ersten und zweiten Verbindungsbolzen 62, 64 aufnehmen, ein stabiles Fixieren der Gleit-Abstandeinrichtung 40 auf der Antriebskette 28. The second support element 84 supports the third and fourth outer flap 56 . 58 the drive chain 28 and secures together with the third and fourth Through opening 78 . 80 connecting the first and second connecting pins 62 . 64 record, a stable fixing of the slide spacer 40 on the drive chain 28 ,

7 zeigt eine vergrößerte Teil-Schnitt-Ansicht der Führungsschiene 30 und der darin geführten Antriebskette 28. Der Torantrieb 10 weist eine Gleit-Abstandseinrichtung 40 zum Aufrechterhalten eines Abstandes der Antriebskette 28 von der Führungsschiene 30 auf. Die Gleit-Abstandseinrichtung 40 ist dazu ausgebildet, an der Führungsschiene 30 zu gleiten und so die Lage der Antriebskette 28 gegenüber der Führungsschiene 30 zu stabilisieren. 7 shows an enlarged partial sectional view of the guide rail 30 and the drive chain guided therein 28 , The door drive 10 has a sliding spacer 40 for maintaining a distance of the drive chain 28 from the guide rail 30 on. The sliding spacer device 40 is designed to be on the guide rail 30 to slide and so the location of the drive chain 28 opposite the guide rail 30 to stabilize.

Die Gleit-Abstandseinrichtung 40 weist zusätzlich zu dem Satz von Gleitelementen 41 erster Ausführungsform aus 2 einen Satz Gleitelemente 90 zweiter Ausführungsform auf, die zum Aufklippen auf Kettenglieder ausgebildet sind und dazu aus elastischem Material wie Kunststoff und guter Gleiteigenschaft ausgebildet sind. The sliding spacer device 40 In addition to the set of sliding elements 41 first embodiment 2 a set of sliding elements 90 Second embodiment, which are designed for clipping on chain links and are made of elastic material such as plastic and good sliding property.

Zur Geräuschreduzierung und zum Schutz vor Abrieb der Führungsschiene 30 und der Antriebskette 28 sind in regelmäßigen Abständen Gleitelemente 41, 90 verschiedener Ausführungsformen der Gleit-Abstandseinrichtung 40 auf der Antriebskette 28 angeordnet. For noise reduction and protection against abrasion of the guide rail 30 and the drive chain 28 are sliding elements at regular intervals 41 . 90 various embodiments of the sliding spacer 40 on the drive chain 28 arranged.

Vor allem bei Start- und Stopp-Vorgängen des Motorantriebs 32 besteht die erhöhte Gefahr des Anschlagens der Antriebskette 28 an der Führungsschiene 30. Aufgrund der Gleit-Abstandseinrichtung 40 wird ein direkter Kontakt der Antriebskette 28 mit der Führungsschiene 30 vermieden, ein Abreiben verhindert und eine Geräuschentwicklung verringert. Especially during start and stop operations of the motor drive 32 there is an increased risk of striking the drive chain 28 on the guide rail 30 , Due to the sliding spacer device 40 becomes a direct contact of the drive chain 28 with the guide rail 30 avoided, prevents rubbing and reduces noise.

Die Gleitelemente 90 zweiter Ausführungsform bieten gegenüber den Gleitelementen 41 erster Ausführungsform den Vorteil, dass sie auch wenn die Antriebskette 28 bereits in der Führungsschiene 30 integriert ist einfacher nachträglich auf der Antriebskette 28 angebracht werden können. The sliding elements 90 second embodiment offer over the sliding elements 41 first embodiment, the advantage that they even if the drive chain 28 already in the guide rail 30 integrated is easier to retrofit on the drive chain 28 can be attached.

In den 8 und 9 ist ein Gleitelement 90 zweiter Ausführungsform der Gleit-Abstandseinrichtung 40 in einer perspektivischen Ansicht gezeigt. In the 8th and 9 is a sliding element 90 Second embodiment of the sliding spacer 40 shown in a perspective view.

Das Gleitlement 90 ist mehrteilig ausgeführt. Insbesondere weist das Gleitelement 90 wenigstens eine Kappe oder Schale auf, die seitlich auf die Außenlaschen 52, 54, 56, 58 aufgeklemmt oder aufgeklippst werden kann. Die Kappe oder Schale bildet insbesondere eine Gleitwand 92. The sliding element 90 is executed in several parts. In particular, the sliding element 90 at least one cap or shell on the side of the outer straps 52 . 54 . 56 . 58 can be clamped or aufgeklippst. The cap or shell forms in particular a sliding wall 92 ,

Das Gleitelement 90 umfasst eine Gleitwand 92 mit einer Gleitfläche 94 und eine Befestigungseinrichtung 98 zum Befestigen des Gleitelements 90 auf einer Außenlasche 52 einer Antriebskette 28. Die Befestigungseinrichtung 98 umfasst eine Stützwand 96. Die Stützwand 96 verläuft ringförmig entlang des Randes der zweiten Gleitwand 92 an der der zweiten Gleitfläche 94 abgewandten Seite der Gleitwand 92. The sliding element 90 includes a sliding wall 92 with a sliding surface 94 and a fastening device 98 for securing the sliding element 90 on an outer flap 52 a drive chain 28 , The fastening device 98 includes a retaining wall 96 , The support wall 96 extends annularly along the edge of the second sliding wall 92 at the second sliding surface 94 opposite side of the sliding wall 92 ,

Die Befestigungseinrichtung 98 umfasst einen ersten Befestigungsvorsprung 100 und einen zweiten Befestigungsvorsprung 102, die von der ringförmigen Stützwand 96 nach innen abstehen und zu der Gleitwand 92 beabstandet sind. The fastening device 98 includes a first attachment projection 100 and a second attachment projection 102 coming from the annular support wall 96 protrude inwards and to the sliding wall 92 are spaced.

Der erste und der zweite Befestigungsvorsprung 100, 102 sind elastisch verbiegbar und derart dimensioniert, dass eine mit Hilfe der Befestigungsvorsprünge 100, 102 befestigte Außenlasche 52 über die ganze Länge der Befestigungsvorsprüche 100, 102 befestigt ist. Aufgrund der üblichen Form einer Außenlasche 52 sind eine erste Querkante 104 und eine zweite Querkante 106 des ersten Befestigungsvorsprungs 100 und eine dritte Querkante 108 und eine vierte Querkante 110 des zweiten Befestigungsvorsprungs 102 querseitig bereichsweise abgeschrägt. Auf diese Weise kann Material gespart werden ohne die Befestigungseigenschaften des zweiten Gleitelements 90 stark zu verändern. Außerdem sind eine erste Längskante 112 des ersten Befestigungsvorsprungs 100 und eine zweite Längskante 114 des zweiten Befestigungsvorsprungs 102 längsseitig abgeschrägt. Hierdurch wird die Elastizität des ersten und des zweiten Befestigungsvorsprungs 100, 102 verbessert. Aus dem gleichen Grund sind auch eine erste Verbindungskante 116 des ersten Befestigungsvorsprungs 100 und eine zweite Verbindungskante 118 des zweiten Befestigungsvorsprungs 102 der Stützwand 96 abgeschrägt. The first and the second attachment projection 100 . 102 are elastically bendable and dimensioned such that one with the aid of the fastening projections 100 . 102 attached outer flap 52 over the entire length of the Befestigungsvorsprüche 100 . 102 is attached. Due to the usual shape of an outer flap 52 are a first transverse edge 104 and a second transverse edge 106 the first attachment projection 100 and a third transverse edge 108 and a fourth transverse edge 110 the second attachment projection 102 Beveled in regions on the transverse side. In this way, material can be saved without the fastening properties of the second sliding element 90 to change a lot. In addition, a first longitudinal edge 112 the first attachment projection 100 and a second longitudinal edge 114 the second attachment projection 102 beveled longitudinally. As a result, the elasticity of the first and the second fastening projection 100 . 102 improved. For the same reason are also a first connecting edge 116 the first attachment projection 100 and a second connecting edge 118 the second attachment projection 102 the supporting wall 96 beveled.

Des Weiteren kann die Stützwand 96 und die Gleitwand 92 ebenfalls für eine Beabstandung der Antriebskette 28 an drei Seiten von der Führungsschiene 30 sorgen, da das Gleitelement 90 größere Ausmaße als eine Außenlasche 52 der Antriebskette 28 aufweist und das Gleitelement 90 auf jeder Seite der Außenlasche 52 übersteht. Furthermore, the support wall 96 and the sliding wall 92 also for a spacing of the drive chain 28 on three sides of the guide rail 30 take care, because the sliding element 90 larger dimensions than an outer flap 52 the drive chain 28 and the sliding element 90 on each side of the outer flap 52 survives.

Die Gleitwand 92 umfasst eine erste Durchgangsöffnung 120 und eine zweite Durchgangsöffnung 122, um ein Entfernen des Gleitelements 90 von einer Außenlasche 52 zu erleichtern. Falls ein Umgreifen des Gleitelements 90 zum Lösen dessen von einer Außenlasche 52 erschwert ist, kann durch die erste Durchgangsöffnung 120 und/oder zweite Durchgangsöffnung 122 Druck auf den ersten Befestigungsvorsprung 100 und/oder den zweiten Befestigungsvorsprung 102 ausgeübt werden, um diese elastisch zu verbiegen und von der Außenlasche 52 zu trennen. Die erste Durchgangsöffnung 120 liegt dem ersten Befestigungsvorsprung 100 gegenüber und die zweite Durchgangsöffnung 122 liegt dem zweiten Befestigungsvorsprung 102 und beide sind jeweils kongruent zu diesen ausgebildet. Auf der Seite der Gleitwand 92, auf der sich die Gleitfläche 94 befindet, sind die erste Durchgangsöffnung 120 und die zweite Durchgangsöffnung 122 im Bereich der Längskanten 112, 114 zur Öffnung hin abgeschrägt. Damit können Unebenheiten auf der Führungswandung der Führungsschiene besser ausgeglichen werden und führen weniger wahrscheinlich zu einem verkanten der Unebenheit in den Durchgangsöffnungen 120, 122. Aus demselben Grund ist auch die Gleitfläche 94 im umlaufenden Kantenbereich abgeschrägt. The sliding wall 92 includes a first passage opening 120 and a second passage opening 122 to remove the slider 90 from an outer flap 52 to facilitate. If encompassing the sliding element 90 for releasing it from an outer flap 52 is difficult, through the first through hole 120 and / or second passage opening 122 Pressure on the first fastening projection 100 and / or the second attachment projection 102 be exercised to bend them elastically and from the outer flap 52 to separate. The first passage opening 120 lies the first fastening projection 100 opposite and the second passage opening 122 lies the second fastening projection 102 and both are each formed congruent to these. On the side of the sliding wall 92 on which the sliding surface 94 are the first through hole 120 and the second through hole 122 in the area of the longitudinal edges 112 . 114 Slanted towards the opening. Thus, unevenness on the guide wall of the guide rail can be better compensated and less likely to lead to a jamming of the unevenness in the through holes 120 . 122 , For the same reason is also the sliding surface 94 Beveled in the circumferential edge area.

Die Gleitwand 92 umfasst zudem auf der der Gleitfläche 94 abgewandten Seite der Gleitwand 92 eine Verbindungsbolzenaufnahmeeinrichtung 124 zur Aufnahme eines Verbindungsbolzens einer Antriebskette 28. Die Verbindungsbolzenaufnahmeeinrichtung 124 umfasst eine erste Ausnehmung 126 und eine zweite Ausnehmung 128, die eine runde Form aufweisen. Die Größe der runden Ausnehmungen 126, 128 entspricht in etwa der eines üblichen Verbindungsbolzens einer Antriebskette 28. The sliding wall 92 also includes on the sliding surface 94 opposite side of the sliding wall 92 a connecting pin receiving device 124 for receiving a connecting bolt of a drive chain 28 , The connecting pin receiving device 124 includes a first recess 126 and a second recess 128 that have a round shape. The size of the round recesses 126 . 128 corresponds approximately to that of a conventional connecting bolt of a drive chain 28 ,

In den 10 und 11 ist das Gleitelement 90 zweiter Ausführungsform auf einer Antriebskette 28 angeordnet gezeigt. In the 10 and 11 is the sliding element 90 second embodiment on a drive chain 28 shown arranged.

Das Gleitelement 90 ist auf der ersten Außenlasche 52 angeordnet. Die Befestigungseinrichtung 98 befestigt dabei das Gleitelement 90 auf der Außenlasche 52. Der erste und der zweite Befestigungsvorsprung 100, 102 und die Stützwand 96 fixieren die erste Außenlasche 52 an dem Gleitelement 90. Zusätzlich nehmen die erste und zweite Aussparung 126, 128 der Verbindungsbolzenaufnahmeeinrichtung 124 den ersten Verbindungsbolzen 62 und den dritten Verbindungsbolzen 130 auf. The sliding element 90 is on the first outer flap 52 arranged. The fastening device 98 attached the sliding element 90 on the outer flap 52 , The first and the second attachment projection 100 . 102 and the supporting wall 96 fix the first outer strap 52 on the slider 90 , In addition, take the first and second recess 126 . 128 the connecting pin receiving device 124 the first connecting bolt 62 and the third connecting bolt 130 on.

Aufgrund der Herstellung der Gleit-Abstandsvorrichtung 40 aus Kunststoff ist eine einfache Montage durch Klipsen der Gleitelemente 41, 90 auf die Antriebskette 28 möglich. Es wird hierfür kein Werkzeug benötigt und jede bestehende Antriebskette 28 kann ohne Demontage mit einem oder mehreren Gleitelementen 41, 90 der Gleit-Abstandseinrichtung 40 bestückt werden. Due to the manufacture of the sliding spacer device 40 made of plastic is a simple assembly by clipping the sliding elements 41 . 90 on the drive chain 28 possible. There is no tool needed and any existing drive chain 28 Can without disassembly with one or more sliding elements 41 . 90 the slide spacer 40 be fitted.

Die Größe der Gleitelemente 41, 90 der Gleit-Abstandseinrichtung 40 richtet sich nach der Größe der Antriebskette 28 auf der sie montiert werden soll. The size of the sliding elements 41 . 90 the slide spacer 40 depends on the size of the drive chain 28 on which it is to be mounted.

Nach der Montage ist die Gleitwand 46, 92 des Gleitelements 41, 90 an einer Querseite der Antriebskette 28 angeordnet und ist je nach Ausbildung der Führungsschiene 30 der Führungsschiene 30 zugewandt oder steht durch die Gleitfläche 48, 94 in gleitendem Kontakt mit einer Führungsschiene 30 einer Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung 12. After installation, the sliding wall 46 . 92 of the sliding element 41 . 90 on a transverse side of the drive chain 28 arranged and is depending on the design of the guide rail 30 the guide rail 30 facing or standing by the sliding surface 48 . 94 in sliding contact with a guide rail 30 a building completion drive device 12 ,

Wie in 2 und 7 zu sehen, sind mehrere Gleitelemente 41 erster Ausführungsform und Gleitelemente 90 zweiter Ausführungsform der Gleit-Abstandseinrichtung 40 auf der Antriebskette 28 angeordnet, zum Beispiel an einem Abstand von 50 mm bis 500 mm. So kann sichergestellt werden, dass während des Betriebs der Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung 12 ein direktes Kontaktieren der Antriebskette 28 mit der Führungsschiene 30 verhindert werden kann. Der Abstand der Gleitelemente 41, 90 zueinander richtet sich nach der Spannung der Antriebskette 28 in der Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung 12. Je geringer die Spannung der Antriebskette 28 ist, desto kleiner muss der Abstand der Gleitelemente 41, 90 zueinander sein, um ein Anschlagen der Kettenglieder an der Führungsschiene 28 zu verhindern, die nicht mit einem Gleitelement 41, 90 ausgestattet sind. As in 2 and 7 to see are several sliding elements 41 first embodiment and sliding elements 90 Second embodiment of the sliding spacer 40 on the drive chain 28 arranged, for example at a distance of 50 mm to 500 mm. Thus, it can be ensured that during operation of the building closure drive device 12 direct contact of the drive chain 28 with the guide rail 30 can be prevented. The distance between the sliding elements 41 . 90 to each other depends on the voltage of the drive chain 28 in the building completion drive device 12 , The lower the tension of the drive chain 28 is, the smaller the distance of the sliding elements 41 . 90 be to each other to stop the chain links on the guide rail 28 to prevent that not with a sliding element 41 . 90 are equipped.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

10 10: Gebäudeabschluss building completion
11 11: Tor gate
12 12: Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung Building closure drive device
13 13: Torantrieb door drive
14 14: Torblatt door leaf
16 16: Zarge frame
18 18: Gebäudeabschlussführungseinrichtung Building completion guide device
20 20: erste Gebäudeabschlussführungsschiene first building completion guide rail
22 22: zweite Gebäudeabschlussführungsschiene second building completion guide rail
24 24: Oberkante (des Torblattes 14) Top edge (of the door leaf 14 )
26 26: Oberkante (der Zarge 16) Top edge (the frame 16 )
28 28: Antriebskette drive chain
30 30: Führungsschiene guide rail
32 32: Motorantrieb motor drive
34 34: Kettenantrieb chain drive
36 36: Mitnehmer takeaway
38 38: Schalter switch
40 40: Gleit-Abstandseinrichtung Sliding spacer means
41 41: Gleitelement Slide
42 42: erste Befestigungswand first mounting wall
43 43: Befestigungseinrichtung fastening device
44 44: zweite Befestigungswand second mounting wall
46 46: Gleitwand sliding wall
48 48: Gleitfläche sliding surface
50 50: Kettengliedaufnahmeeinrichtung Link receiving device
52 52: erste Außenlasche first outer flap
54 54: zweite Außenlasche second outer flap
56 56: dritte Außenlasche third outer flap
58 58: vierte Außenlasche fourth outer flap
60 60: Verbindungsbolzenaufnahmeeinrichtung Connecting pin receptacle
62 62: erster Verbindungsbolzen first connecting bolt
64 64: zweiter Verbindungsbolzen second connecting bolt
66 66: erste Kettengliedaussparung first chain link recess
68 68: zweite Kettengliedaussparung second chain link recess
70 70: dritte Kettengliedaussparung third chain link recess
72 72: vierte Kettengliedaussparung fourth chain link recess
74 74: erste Durchgangsöffnung first passage opening
76 76: zweite Durchgangsöffnung second passage opening
78 78: dritte Durchgangsöffnung third passage opening
80 80: vierte Durchgangsöffnung fourth passage opening
82 82: erstes Stützelement first support element
84 84: zweites Stützelement second support element
86 86: erstes inneres Kettenglied first inner chain link
88 88: zweites inneres Kettenglied second inner chain link
90 90: Gleitelement Slide
92 92: Gleitwand sliding wall
94 94: Gleitfläche sliding surface
96 96: Stützwand retaining wall
98 98: Befestigungseinrichtung fastening device
100 100: erster Befestigungsvorsprung first fastening projection
102 102: zweiter Befestigungsvorsprung second fastening projection
104 104: erste Querkante first transverse edge
106 106: zweite Querkante second transverse edge
108 108: dritte Querkante third transverse edge
110 110: vierte Querkante fourth transverse edge
112 112: erste Längskante first longitudinal edge
114 114: zweite Längskante second longitudinal edge
116 116: erste Verbindungskante first connecting edge
118 118: zweite Verbindungskante second connecting edge
120 120: erste Durchgangsöffnung first passage opening
122 122: zweite Durchgangsöffnung second passage opening
124 124: zweite Verbindungsbolzenaufnahmeeinrichtung second connecting bolt receiving device
126 126: erste Ausnehmung first recess
128 128: zweite Ausnehmung second recess
130 130: dritter Verbindungsbolzen third connecting bolt

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature

Hörmann Katalog „Tiefgaragen-Rolltore und -Rollgitter TGT“ mit Stand 12/2014, gedruckt 12/2014 [0003] Hörmann catalog "Underground garage roller shutters and roller grille TGT" as of 12/2014, printed 12/2014 [0003]

Claims

Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung (12) zum Antreiben eines Gebäudeabschlusses (10) mit einer Antriebskette (28), wobei die Antriebskette (28) wenigstens eine Gleit-Abstandseinrichtung (40) zum Beabstanden der Antriebskette (28) gegenüber einer Führungsschiene (30) umfasst und die Gleit-Abstandseinrichtung (40) ausgebildet ist an der Führungsschiene (30) zu gleiten. Building closure drive device ( 12 ) for driving a building ( 10 ) with a drive chain ( 28 ), whereby the drive chain ( 28 ) at least one sliding spacer device ( 40 ) for spacing the drive chain ( 28 ) with respect to a guide rail ( 30 ) and the sliding spacer device ( 40 ) is formed on the guide rail ( 30 ) to glide.

Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung (12) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleit-Abstandseinrichtung (40) wenigstens ein auf wenigstens ein Kettenglied aufklippbares Gleitelement (41) aufweist. Building closure drive device ( 12 ) according to claim 1, characterized in that the sliding spacer device ( 40 ) at least one aufklippbares on at least one chain link sliding element ( 41 ) having.

Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung (12) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleit-Abstandseinrichtung (40) wenigstens ein U-förmig ausgebildetes, einstückiges Profilelement aufweist. Building closure drive device ( 12 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding spacer device ( 40 ) has at least one U-shaped, one-piece profile element.

Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung (12) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleit-Abstandseinrichtung (40) einen zum Gleiten auf einer Führungswandung einer Führungsschiene (30) ausgebildeten Steg und eine Befestigungseinrichtung (43, 98) zum Befestigen der Gleitelemente (41, 90) auf wenigstens ein Kettenglied aufweist und dass die Befestigungseinrichtung (98) zwei Schenkel zum Aufklippsen der Gleitelemente (41) umfasst. Building closure drive device ( 12 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding spacer device ( 40 ) one for sliding on a guide wall of a guide rail ( 30 ) formed web and a fastening device ( 43 . 98 ) for securing the sliding elements ( 41 . 90 ) has at least one chain link and that the fastening device ( 98 ) two legs for Aufklippsen the sliding elements ( 41 ).

Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung (12) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungseinrichtung (98) eine an der der Führungsschiene (30) abgewandten Seite angeordnete Stützwand (96) zum Abstützen einer Außenlasche (52) in seitlicher Richtung aufweist und mindestens einen Befestigungsvorsprung (100, 102), der von der Stützwand (96) nach innen absteht und zu dem Steg beabstandet ist aufweist. Building closure drive device ( 12 ) according to claim 4, characterized in that the fastening device ( 98 ) one on the guide rail ( 30 ) facing away from the supporting wall ( 96 ) for supporting an outer flap ( 52 ) in the lateral direction and at least one fastening projection ( 100 . 102 ) coming from the supporting wall ( 96 ) projects inwardly and is spaced from the web.

Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung (12) nach einem der Ansprüche 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg und/oder die Befestigungseinrichtung (43, 98) zum Aufklippsen der Gleitlemente (41, 90) elastisch verbiegbar sind. Building closure drive device ( 12 ) according to one of claims 4 or 5, characterized in that the web and / or the fastening device ( 43 . 98 ) for clipping the Gleitlemente ( 41 . 90 ) are elastically bendable.

Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung (12) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleit-Abstandseinrichtung (40) aus Kunststoff, insbesondere aus Polyoxymethylen, hergestellt ist. Building closure drive device ( 12 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding spacer device ( 40 ) made of plastic, in particular polyoxymethylene.

Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung (12) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleit-Abstandseinrichtung (40) wenigstens eine Gleitwand (46, 92) mit einer Gleitfläche (48, 94) zum Gleiten an der Führungsschiene (30) umfasst. Building closure drive device ( 12 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding spacer device ( 40 ) at least one sliding wall ( 46 . 92 ) with a sliding surface ( 48 . 94 ) for sliding on the guide rail ( 30 ).

Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung (12) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleit-Abstandseinrichtung (40) wenigstens zwei Befestigungswände (42, 44) zum Befestigen der Gleit-Abstandseinrichtung (40) an der Antriebskette (28) umfasst und dass die wenigstens zwei Befestigungswände (42, 44) wenigstens eine Kettengliedaufnahmeeinrichtung (50) zur jeweiligen teilweisen Aufnahme einer Außenlasche (52, 54, 56, 58) der Antriebskette (28) aufweisen. Building closure drive device ( 12 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding spacer device ( 40 ) at least two mounting walls ( 42 . 44 ) for securing the sliding spacer device ( 40 ) on the drive chain ( 28 ) and that the at least two mounting walls ( 42 . 44 ) at least one chain link receiving device ( 50 ) for the respective partial reception of an outer flap ( 52 . 54 . 56 . 58 ) of the drive chain ( 28 ) exhibit.

Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung (12) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Kettengliedaufnahmeeinrichtung (50) eine erste, zweite, dritte und vierte Kettengliedaussparung (66, 68, 70, 72) hat, die eine runde Form haben und/oder dass wenigstens eine Kettengliedaufnahmeeinrichtung (50) wenigstens eine Verbindungsbolzenaufnahmeeinrichtung (60) zur Aufnahme eines Verbindungsbolzens (62, 64) der Antriebskette (28) aufweist. Building closure drive device ( 12 ) according to claim 11, characterized in that at least one chain link receiving device ( 50 ) a first, second, third and fourth chain link recess ( 66 . 68 . 70 . 72 ), which have a round shape and / or that at least one chain link receiving device ( 50 ) at least one connecting bolt receiving device ( 60 ) for receiving a connecting bolt ( 62 . 64 ) of the drive chain ( 28 ) having.

Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung (12) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Verbindungsbolzenaufnahmeeinrichtung (60) eine erste, zweite, dritte und vierte Durchgangsöffnung (74, 76, 78, 80) hat, die eine runde Form aufweisen. Building closure drive device ( 12 ) according to claim 10, characterized in that at least one connecting bolt receiving device ( 60 ) a first, second, third and fourth passage opening ( 74 . 76 . 78 . 80 ), which have a round shape.

Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung (12) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Befestigungswände (42, 44) einander gegenüberliegend durch wenigstens eine Gleitwand (46) verbunden sind. Building closure drive device ( 12 ) according to one of the preceding claims, characterized in that two mounting walls ( 42 . 44 ) are opposite one another by at least one sliding wall ( 46 ) are connected.

Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung (12) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Länge der Gleitwand (46) in Längslichtung der Gleit-Abstandseinrichtung (40) kleiner ist als eine Länge einer Befestigungswand (42, 44) in Längsrichtung der Gleit-Abstandseinrichtung (40). Building closure drive device ( 12 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a length of the sliding wall ( 46 ) in longitudinal clearing of the sliding spacer device ( 40 ) is smaller than a length of a mounting wall ( 42 . 44 ) in the longitudinal direction of the sliding spacer device ( 40 ).

Gebäudeabschlussantriebsvorrichtung (12) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitwand (92) mindestens eine Durchgangsöffnung (120, 122) aufweist, die jeweils dem entsprechenden Befestigungsvorsprung (100, 102) gegenüber liegen und kongruent zu ihnen ausgebildet sind. Building closure drive device ( 12 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding wall ( 92 ) at least one passage opening ( 120 . 122 ), each of the corresponding mounting projection ( 100 . 102 ) and are congruent with them.