DE202015001217U1 - Singleskin kite with slat - Google Patents

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DE202015001217U1 DE201520001217 DE202015001217U DE202015001217U1 DE 202015001217 U1 DE202015001217 U1 DE 202015001217U1 DE 201520001217 DE201520001217 DE 201520001217 DE 202015001217 U DE202015001217 U DE 202015001217U DE 202015001217 U1 DE202015001217 U1 DE 202015001217U1
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    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C31/00—Aircraft intended to be sustained without power plant; Powered hang-glider-type aircraft; Microlight-type aircraft
    • B64C31/06—Kites

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Abstract

Zugdrachen (1) mit Vorflügel, bestehend aus flexibler Segeltuchbespannung ohne Stützrahmen, mit Anströmkante (2), dazugehöriger Abströmkante (3), Vorflügel (4), mit mindestens einer Lufteinlassöffnung (6), mindestens einer Luftauslassöffnung (7), Trennwände (5) welche sich in seitlicher Begrenzung mit der Hauptsegelfläche (8) verbinden und durch zwei Flügelenden (12) eingerahmt und darunter liegenden Profilrippen (9) mit Waageleinen (11) formgebend ausbildet.Towing kite (1) with slat, consisting of flexible canvas fabric without support frame, with leading edge (2), associated outflow edge (3), slat (4), with at least one air inlet opening (6), at least one air outlet opening (7), partitions (5) which connect in lateral boundary with the main sail surface (8) and framed by two wing tips (12) and forming underlying profile ribs (9) with balance lines (11) shaping.

Description

Die Erfindung betrifft einen Singleskin-Kite mit Vorflügel ohne Stützrahmen, mit einfacher Segeltuchbespannung, gemäß Oberbegriff des Hauptanspruches 1.The invention relates to a singleskin kite with slat without support frame, with simple canvas fabric, according to the preamble of the main claim. 1

Vorzugsweise werden zur Anbringung von strömungsoptimierenden Vorflügeln Singleskin-Zugdrachen mit Stützrahmen verwendet. So wie in DE 2005 002 941 A1 beschrieben befindet sich der dort dargestellte Vorflügel oberhalb eines darunterliegenden Tubekite, welcher bauartbedingt bei erhöhter Geschwindigkeit der Luftströmung zu einem unvorteilhaften Luftwiderstandswert führt. Der in DE 10 2004 051 708 A1 offengelegte variabel nutzbarer Vorflügel wird durch einen Stützrahmen in Form gehalten, welcher eine erhebliche Gewichtszunahme des beschriebenen Drachensystems, sowie Crash-Anfälligkeit bedeutet.Preferably singleskin pull kites with support frames are used to provide flow optimizing slats. As in DE 2005 002 941 A1 described there is the slat shown there above an underlying Tubekite, which leads due to design due to increased speed of the air flow to a disadvantageous air resistance value. The in DE 10 2004 051 708 A1 disclosed variably usable slat is held in shape by a support frame, which means a significant increase in weight of the described kite system, as well as crash susceptibility.

Die Lösung dieser Aufgabe, wie im Hauptanspruch beschrieben, liegt der Gedanke zugrunde, einen crash-beständigen Singleskin Kite mit Vorflügel, ohne Stützrahmen zu erschaffen, mit staudruckeigenstabiler Anströmkante, wobei der Vorflügel eine Strömungsoptimierung mit einem Minimum an Luftwiderstandsveränderung während des Fluges erreicht.The solution to this problem, as described in the main claim, is based on the idea to create a crash-resistant Singleskin kite with slats, without support frame, with Staushruckeigenstabiler leading edge, the slat reaches a flow optimization with a minimum of air resistance change during the flight.

Nachfolgend wird anhand von Ausführungsbeispielen die Erfindung näher erläutert, hierbei sind die Figuren schematisch dargestellt.Below, the invention will be explained in more detail with reference to exemplary embodiments, in which case the figures are shown schematically.

1 zeigt einen Ausschnitt des erfindungsgemäßen Zugdrachens mit Vorflügel 1 shows a section of the towing kite invention with slat

2 zeigt den erfindungsgemäßen Zugdrachen aus unterer Ansicht ohne Waageleinen 2 shows the towing kite according to the invention from the bottom view without Waageleinen

3 zeigt die Ausbildung von Luftströmungen am erfindungsgemäßen Zugdrachen mit geöffneter Luftauslassöffnung am Vorflügel 3 shows the formation of air currents on the towing kite according to the invention with open air outlet opening on the slat

4 zeigt die Ausbildung von Luftströmungen am erfindungsgemäßen Zugdrachen mit halb geschlossener Luftauslassöffnung am Vorflügel 4 shows the formation of air currents on the towing kite according to the invention with half-closed air outlet on the slat

5 zeigt die Ausbildung von Luftströmungen am erfindungsgemäßen Zugdrachen mit geschlossener Luftauslassöffnung am Vorflügel 5 shows the formation of air currents on the towing kite according to the invention with a closed air outlet opening on the slat

Die schematischen Darstellungen sind so abgebildet, als ob der Zugdrachen oder ein einzelnes Segment davon sich im angeströmten Zustand befindet.The schematic representations are shown as if the towing kite or a single segment thereof is in the inflicted state.

1 gibt eine Übersicht zum Aufbau des erfindungsgemäßen Zugdrachen 1 mit Segeltuchbespannung, bestehend aus der Anströmkante 2, der Abströmkante 3, dem Vorflügel 4 mit Trennwand 5, dazugehöriger Lufteinlassöffnung 6 und Luftauslassöffnung 7, anschließenden Hauptsegelflächen 8, welche durch darunterliegende und formgebende Profilrippen 9 und nicht genauer beschriebenen Waageleinen 11 stabilisiert werden. 1 gives an overview of the structure of the towing kite according to the invention 1 with canvas covering, consisting of the leading edge 2 , the trailing edge 3 , the slat 4 with partition 5 , associated air inlet opening 6 and air outlet 7 , subsequent main sail areas 8th which by underlying and shaping profile ribs 9 and not described in detail 11 be stabilized.

2 zeigt den erfindungsgemäßen Zugdrachen 1 aus unterer Ansicht ohne Waageleinen, bestehend aus der Anströmkante 2, der Abströmkante 3, dem Vorflügel 4 mit dazugehöriger Lufteinlassöffnung 6, den Hauptsegelflächen 8 mit Profilrippen 9 und zusätzlich stabilisierenden Diagonalrippen 10, sowie seitlich abschließenden Flügelenden 12. 2 shows the towing kite according to the invention 1 from the bottom view with no lashing lines, consisting of the leading edge 2 , the trailing edge 3 , the slat 4 with associated air inlet opening 6 , the main sail areas 8th with tread ribs 9 and additionally stabilizing diagonal ribs 10 , as well as laterally terminating wing ends 12 ,

3 zeigt in Schnittansicht die Ausbildung von Luftströmungen am erfindungsgemäßen Zugdrachen 1 mit Anströmkante 2, Abströmkante 3, durch mäßigen Staudruck von innen heraus stabilisierten Vorflügel 4 mit Trennwand 5, Lufteinlassöffnung 6, voll geöffneter Luftauslassöffnung 7, wobei eine erhöhte Strömungsgeschwindigkeit auf der Oberseite der Hauptsegelfläche 8 erreicht wird, welche wiederum durch eine darunterliegende Profilrippe 9 mit abwärts führenden Waageleinen 11 formbestimmend stabilisiert ist. 3 shows in sectional view the formation of air currents on the towing kite according to the invention 1 with leading edge 2 , Trailing edge 3 , due to moderate back pressure stabilized from inside out slats 4 with partition 5 , Air inlet 6 , fully open air outlet 7 , wherein an increased flow velocity on top of the main sail surface 8th is reached, which in turn by an underlying tread rib 9 with downward leading leash 11 is stabilized shape determining.

4 zeigt in einer weiteren Schnittansicht die Ausbildung von Luftströmungen am erfindungsgemäßen Zugdrachen 1 mit halb geöffneter Luftauslassöffnung 7, welche eine zusätzliche Erhöhung der Strömungsgeschwindigkeit auf der Oberseite der Hauptsegelfläche 8, bis zur Abströmkante 3 hervorruft, sowie einen Anstieg des inneren Staudruckes im Vorflügel 4 mit Anströmkante 2, der Trennwand 5 und Lufteinlassöffnung 6 verursacht, wobei die Profilrippen 9 und Waageleinen 11 die ansteigende Zugkraft aufnehmen. 4 shows in a further sectional view the formation of air currents on the towing kite according to the invention 1 with half open air outlet 7 which provides an additional increase in the flow rate on top of the main sail surface 8th , to the trailing edge 3 causes, as well as an increase of the internal dynamic pressure in the slat 4 with leading edge 2 , the dividing wall 5 and air inlet opening 6 causing the tread ribs 9 and lunge lines 11 absorb the rising traction.

5 zeigt ebenfalls eine Schnittansicht in welcher die Ausbildung von Luftströmungen am erfindungsgemäßen Zugdrachen 1 mit geschlossener Luftauslassöffnung 7, welche zum Einen die Strömungsgeschwindigkeit auf der Oberseite der Hauptsegelfläche 8 minimiert, jedoch zum Anderen die Eigenstabilität des Vorflügels 4 mit Anströmkante 2, Trennwand 5 und Lufteinlassöffnung 6 durch erheblichen Anstieg des inneren Staudruckes erhöht, was wiederum den Zugdrachen 1 in stürmischen oder böigen Windverhältnissen extrem stabil in der Anströmung erscheinen lässt, wobei weiterhin die Profilrippen 9 und Waageleinen 11 die Zugkraft aufnehmen. Bezeichnung Bezugsnummer Zugdrachen mit Vorflügel 1 Anströmkante 2 Abströmkante 3 Vorflügel 4 Trennwand 5 Lufteinlassöffnung 6 Luftauslassöffnung 7 Hauptsegelfläche 8 Profilrippe 9 Diagonalrippe 10 Waageleinen 11 Flugelend 12 5 also shows a sectional view in which the formation of air currents on the towing kite according to the invention 1 with closed air outlet 7 , which on the one hand, the flow velocity on the top of the main sail surface 8th minimized, but on the other hand, the inherent stability of the slat 4 with leading edge 2 , Partition wall 5 and air inlet opening 6 increased by significant increase in the internal dynamic pressure, which in turn the towing kite 1 in stormy or gusty wind conditions can appear extremely stable in the flow, where continue the tread ribs 9 and lunge lines 11 absorb the tensile force. description reference number Towing kite with slat 1 leading edge 2 trailing edge 3 vane 4 partition wall 5 Air inlet opening 6 air outlet 7 Main sail area 8th profile rib 9 diagonal rib 10 bridle 11 flight misery 12

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 2005002941 A1 [0002] DE 2005002941 A1 [0002]
  • DE 102004051708 A1 [0002] DE 102004051708 A1 [0002]

Claims (4)

Zugdrachen (1) mit Vorflügel, bestehend aus flexibler Segeltuchbespannung ohne Stützrahmen, mit Anströmkante (2), dazugehöriger Abströmkante (3), Vorflügel (4), mit mindestens einer Lufteinlassöffnung (6), mindestens einer Luftauslassöffnung (7), Trennwände (5) welche sich in seitlicher Begrenzung mit der Hauptsegelfläche (8) verbinden und durch zwei Flügelenden (12) eingerahmt und darunter liegenden Profilrippen (9) mit Waageleinen (11) formgebend ausbildet.Towing kite ( 1 ) with slat, consisting of flexible canvas fabric without support frame, with leading edge ( 2 ), associated trailing edge ( 3 ), Slats ( 4 ), with at least one air inlet opening ( 6 ), at least one air outlet opening ( 7 ), Partitions ( 5 ) which in lateral boundary with the main sail surface ( 8th ) and by two wing ends ( 12 ) framed and underlying tread ribs ( 9 ) with balance leash ( 11 ) forms shaping. Zugdrachen (1) mit Vorflügel nach Anspruch 1, mit mindestens zwei zusätzlichen Diagonalrippen (10) zur weiteren Formstabilisierung der Hauptsegelflächen.Towing kite ( 1 ) with slat according to claim 1, with at least two additional diagonal ribs ( 10 ) to further stabilize the shape of the main sail surfaces. Zugdrachen (1) mit Vorflügel nach Anspruch 1 und Anspruch 2, mit mindestens einer halb geöffneten Luftauslassöffnung.Towing kite ( 1 ) with slat according to claim 1 and claim 2, with at least one half-opened air outlet opening. Zugdrachen (1) mit Vorflügel nach Anspruch 1 und Anspruch 2, mit mindestens einer geschlossenen Luftauslassöffnung.Towing kite ( 1 ) with slat according to claim 1 and claim 2, with at least one closed air outlet opening.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017093618A1 (en) 2015-11-30 2017-06-08 Ocea Single skin wing for traction and lift

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004051708A1 (en) 2004-10-23 2006-04-27 Steffen Born Fore flap for dragging kite, has profile with aerodynamically operating curve made of flexible and thin material, and supporting frame whose curve is adjusted according to aerodynamic requirements at dragging kite
DE102005002941A1 (en) 2004-12-31 2006-07-20 Steffen Born Variable usable and adjustable slats during flight for traction kite of tube and mat type kite has top side of traction kite which attaches slat which can be mounted or optionally dismantled

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