DE202014103619U1 - safety device - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/58—Auxiliary devices
- B60D1/60—Covers, caps or guards, e.g. comprising anti-theft devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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Abstract
Sicherungseinrichtung (2) für eine einen Handgriff (60) und ein Kupplungsgehäuse aufweisende, an einer Anhängerdeichsel befestigte Kugelkopfkupplung mit einer Antischlingereinrichtung und einem das Kupplungsgehäuse überdeckenden gesicherten Sicherungsgehäuse, das aus zwei Halbschalen (4, 6) besteht, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Halbschalen ineinander verschiebbar anordenbar sind.Safety device (2) for a ball head coupling, which has a handle (60) and a coupling housing and is attached to a trailer drawbar, with an anti-snaking device and a secured safety housing which covers the coupling housing and consists of two half-shells (4, 6), characterized in that the two half-shells are displaceable within one another.
Description
Gebiet der Erfindung Field of the invention
Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein eine Sicherungseinrichtung für eine an einer Anhängerdeichsel befestigte Kugelkopfkupplung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung eine solche Sicherungseinrichtung für eine Kugelkopfkupplung mit einer Antischlingereinrichtung. The present invention relates generally to a safety device for a ball and socket coupling mounted on a trailer drawbar according to the preamble of claim 1. In particular, the present invention relates to such a safety device for a ball and socket coupling with an anti-skid device.
Hintergrund der Erfindung/Stand der Technik Background of the Invention / Prior Art
Eine gattungsgemäße Sicherungseinrichtung ist beispielsweise aus der
Mittels einer solchen Sicherungseinrichtung wird das Kupplungsgehäuse der Kugelkopfkupplung soweit umschlossen, dass ein nach unten offenes, in dem Kupplungsgehäuse angeordnetes Kupplungsmaul zur Aufnahme einer fahrzeugseitigen Kugel abgedeckt wird, so dass ein Aufsetzen der Kugelkopfkupplung auf die Kugel bzw. ein Abnehmen von der Kugel ausgeschlossen ist. By means of such a securing device, the coupling housing of the ball coupling is enclosed so far that a downwardly open, arranged in the coupling housing coupling jaw is covered for receiving a vehicle-side ball, so that a placement of the ball coupling on the ball or a removal from the ball is excluded.
Bei der Ankopplung von Wohnwagen und größeren Anhängern wird häufig eine sogenannte Antischlingerkupplung verwendet. Die Antischlingerkupplung stellt eine spezielle Ausführung einer Kugelkopfkupplung dar. Sie dient der zusätzlichen Stabilisierung des Anhängers während der Fahrt auf mechanischem Weg. Während normale Anhängerkupplungen lediglich das Trennen des Anhängers vom Zugfahrzeug verhindern, ermöglichen Antischlingerkupplungen aufgrund ihrer Bauweise eine weitere Stabilisierung. Sie unterstützen dabei den Vorgang der Auflaufbremse, die auf Druck des Anhängers reagiert. Bei einem Bremsvorgang des Zugfahrzeuges möchte der Anhänger unvermindert weiterrollen. Deshalb wird er beim Erreichen eines bestimmten Druckwertes automatisch abgebremst, um so ein seitliches Ausbrechen zu verhindern. Die Antischlingerkupplung ihrerseits ist mit zusätzlichen Bremsbelägen ausgestattet. Dadurch wird die Reibung der Deichsel in der Kupplung erheblich erhöht und gleichzeitig der Bewegungsspielraum deutlich verringert. In the coupling of caravans and larger trailers often a so-called anti-snaking clutch is used. The anti-skid clutch is a special design of a ball-headed coupling. It serves to additionally stabilize the trailer while traveling by mechanical means. While normal trailer hitches only prevent the trailer from being separated from the towing vehicle, anti-skid couplings allow for further stabilization due to their design. They support the operation of the overrun brake, which responds to pressure from the trailer. During a braking operation of the towing vehicle, the trailer wants to continue unabated. Therefore, it is automatically braked when reaching a certain pressure value, so as to prevent a lateral break. The Antischlingerkupplung in turn is equipped with additional brake pads. As a result, the friction of the drawbar in the clutch is significantly increased and at the same time significantly reduces the range of motion.
Durch die zusätzlichen Bremsbeläge nimmt eine solche Antischlingerkupplung aber auch einen deutlich größeren Raum ein als normale Kugelkopfkupplungen. Für die Sicherung einer Antischlingerkupplung muss daher auch in den meisten Fällen eine größere Sicherungseinrichtung verwendet werden. Due to the additional brake linings, such an antislip clutch also occupies a much larger space than normal ball end couplings. For securing an antislip clutch, a larger safety device must therefore also be used in most cases.
Jeder Hersteller von Antischlingerkupplungen bietet derzeit eigene Sicherungssysteme an, die nur zur jeweiligen Bauart des Anhängers oder Wohnwagens passen. Eine zu unterschiedlichen Bauarten passende Sicherungseinrichtung gibt es bisher nicht. Each antislip clutcher manufacturer currently offers its own safety systems that fit only the particular trailer or caravan design. A suitable for different designs safety device does not exist so far.
Zudem besteht, da solche Sicherungseinrichtungen in großer Stückzahl verkauft werden, der Bedarf nach Kostenoptimierung, die bisher nicht in dem gewünschten Maße erreichbar ist. In addition, since such security devices are sold in large numbers, there is a need for cost optimization, which has not been achieved to the desired extent.
Zusammenfassung der Erfindung Summary of the invention
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Sicherungseinrichtung der gattungsgemäßen Art so weiterzuentwickeln, dass sie einfacher und kostengünstiger herstellbar ist und ihre Handhabung weiter erleichtert wird. The invention is therefore based on the object, a safety device of the generic type so that it is easier and cheaper to produce and their handling is further facilitated.
Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, eine Sicherungseinrichtung bereit zu stellen, die mit unterschiedlichen Bauarten von Anhängern verwendet werden kann. Another object of the invention is to provide a safety device that can be used with different types of trailers.
Diese und weitere Aufgaben werden durch die Sicherungseinrichtung nach Anspruch 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen aufgeführt. These and other objects are achieved by the safety device according to claim 1. Further advantageous embodiments are listed in the subclaims.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen Brief description of the drawings
Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Zeichnungen näher erläutert. Darin zeigt/zeigen die The invention will be explained in more detail below with reference to the drawings. Therein shows / show the
Detaillierte Beschreibung der Erfindung Detailed description of the invention
Die erfindungsgemäße Sicherungseinrichtung
Die
Während der Bodenbereich der Innenschale
Im oberen Bereich der breiten Seite
Im Bereich der verbreiterten Schmalseite
In dem entsprechenden Bereich der breiten Seite
Beim Ineinanderschieben der beiden Halbschalen
In gleicher Weise gleiten beim Ineinanderschieben der beiden Halbschalen
Wie aus den Figuren ersichtlich, weisen die beiden Halbschalen
Beim der Montage der erfindungsgemäßen Sicherungseinrichtung werden zunächst die beiden Halbschalen
Die erfindungsgemäße Sicherungseinrichtung kann sowohl im abgekuppelten als auch im angekuppelten Zustand benutzt werden. Sie verhindert damit die Zugänglichkeit der Zugkugelkupplung eines Anhängers und dient auf diese Weise dem Diebstahlschutz. Sie ist einfach und kostengünstig herstellbar ist und in der Handhabung deutlich erleichtert. Sie kann zudem mit unterschiedlichen Bauarten von Anhängern verwendet werden. The securing device according to the invention can be used both in the uncoupled and in the coupled state. It thus prevents the accessibility of the ball coupling of a trailer and serves in this way theft protection. It is simple and inexpensive to produce and significantly easier to use. It can also be used with different types of trailers.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 2 2
- Sicherungseinrichtung safety device
- 4 4
- Halbschale (Innenschale) Half shell (inner shell)
- 6 6
- Halbschale (Außenschale) Half shell (outer shell)
- 8, 10 8, 10
- breite Seiten broad sides
- 12, 14, 16, 18 12, 14, 16, 18
- Schmalseiten narrow sides
- 20, 22, 24, 26 20, 22, 24, 26
- laschenförmige Anformungen lug-shaped formations
- 28, 30 28, 30
- Aussparungen recesses
- 32 32
- Bodenblech floor panel
- 34 34
- Führungsstift guide pin
- 36 36
- Hülse shell
- 38 38
- Führungselement guide element
- 40 40
- Aussparung recess
- 42 42
- Öffnung opening
- 44 44
- Riegel bars
- 46 46
- Öffnungen openings
- 48 48
- Schließelement closing element
- 50 50
- Aussparung recess
- 52 52
- Öffnung opening
- 54, 56 54, 56
- Verbreiterungen extensions
- 58 58
- Aussparung recess
- 60 60
- Handgriff handle
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- EP 0318653 [0002] EP 0318653 [0002]
Claims (15)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201420103619 DE202014103619U1 (en) | 2014-08-05 | 2014-08-05 | safety device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201420103619 DE202014103619U1 (en) | 2014-08-05 | 2014-08-05 | safety device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202014103619U1 true DE202014103619U1 (en) | 2014-09-04 |
Family
ID=51618843
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201420103619 Active DE202014103619U1 (en) | 2014-08-05 | 2014-08-05 | safety device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202014103619U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10099526B2 (en) * | 2015-08-21 | 2018-10-16 | Grease Guard LLC | Trailer hitch spring bar cover system |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0318653A1 (en) | 1987-12-02 | 1989-06-07 | Firma Albert Berndes | Device for securing a trailer hitch provided with sway control |
-
2014
- 2014-08-05 DE DE201420103619 patent/DE202014103619U1/en active Active
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0318653A1 (en) | 1987-12-02 | 1989-06-07 | Firma Albert Berndes | Device for securing a trailer hitch provided with sway control |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10099526B2 (en) * | 2015-08-21 | 2018-10-16 | Grease Guard LLC | Trailer hitch spring bar cover system |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20141016 |
|
R163 | Identified publications notified | ||
R163 | Identified publications notified |
Effective date: 20141029 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |