DE202012011629U1 - Switch for a rail-bound conveyor system - Google Patents
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Abstract
Weiche (1) für ein schienengebundenes Fördersystem mit einer Anschlussanordnung, die zumindest einen ersten Anschluss (2), einen zweiten Anschluss (3) und einen dritten Anschluss (4) aufweist, wobei die Anschlüsse (2–4) Fahrwege aufweisen, die in einer gemeinsamen Fläche liegen, und einer Umschalteinrichtung (11), mit der der erste Anschluss (2) wahlweise mit dem zweiten Anschluss (3) oder mit dem dritten Anschluss (4) verbindbar ist, wobei die Umschalteinrichtung (11) mindestens eine erste Führungseinrichtung (12), die zwischen einer Betriebsposition und einer Ruheposition verlagerbar ist und in der Betriebsposition einen Teil eines Fahrwegs zwischen dem ersten Anschluss (2) und dem zweiten Anschluss (3) bildet, und eine zweite Führungseinrichtung (14), die zwischen einer Betriebsposition und einer Ruheposition verlagerbar ist und in der Betriebsposition einen Teil eines Fahrwegs zwischen dem ersten Anschluss (2) und dem dritten Anschluss (4) bildet, aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Führungseinrichtung (12, 14) in der Ruheposition einen größeren Abstand zur Fläche aufweist als...Switch (1) for a rail-mounted conveyor system with a connection arrangement, which has at least a first connection (2), a second connection (3) and a third connection (4), wherein the connections (2-4) have travel paths which are in one common switching surface, and a switching device (11), with which the first terminal (2) is selectively connectable to the second terminal (3) or to the third terminal (4), wherein the switching means (11) at least a first guide means (12 ) displaceable between an operating position and a rest position and forming part of a travel path between the first port (2) and the second port (3) in the operating position, and a second guide device (14) operating between an operating position and a rest position displaced and in the operating position forms part of a travel path between the first terminal (2) and the third terminal (4), characterized gekennze Isnet that at least one guide device (12, 14) in the rest position has a greater distance from the surface than ...
Description
Die Erfindung betrifft eine Weiche für ein schienengebundenes Fördersystem mit einer Anschlussanordnung, die zumindest einen ersten Anschluss, einen zweiten Anschluss und einen dritten Anschluss aufweist, wobei die Anschlüsse Fahrwege aufweisen, die in einer gemeinsamen Fläche liegen, und mit einer Umschalteinrichtung, mit der der erste Anschluss wahlweise mit dem zweiten Anschluss oder mit dem dritten Anschluss verbindbar ist, wobei die Umschalteinrichtung mindestens eine erste Führungseinrichtung, die zwischen einer Betriebsposition und einer Ruheposition verlagerbar ist und in der Betriebsposition einen Teil eines Fahrwegs zwischen dem ersten Anschluss und dem zweiten Anschluss bildet, und eine zweite Führungseinrichtung, die zwischen einer Betriebsposition und einer Ruheposition verlagerbar ist und in der Betriebsposition einen Teil eines Fahrwegs zwischen dem ersten Anschluss und dem dritten Anschluss bildet, aufweist.The invention relates to a switch for a rail-mounted conveyor system with a connection arrangement, which has at least a first connection, a second connection and a third connection, wherein the connections have travel paths that lie in a common area, and with a switching device, with which the first Connection is optionally connectable to the second terminal or to the third terminal, wherein the switching means at least a first guide means which is displaceable between an operating position and a rest position and in the operating position forms part of a travel path between the first terminal and the second terminal, and a second guide device, which is displaceable between an operating position and a rest position and in the operating position forms part of a travel path between the first port and the third port.
In einem schienengebundenen Fördersystem werden Transportwagen entlang eines Schienenweges verfahren, um beispielsweise Lasten zwischen unterschiedlichen Stationen zu transportieren. Um den Schienenweg verändern zu können, sind Weichen bekannt.In a rail-mounted conveyor system, transport vehicles are moved along a railroad track in order, for example, to transport loads between different stations. In order to change the track, switches are known.
So zeigt
In allen diesen Weichen erfordert das Umschalten eine gewisse Zeit, weil relativ große Massen bewegt werden müssen. Je länger die Umschaltzeit ist, desto größer muss der Abstand zwischen aufeinander folgenden Transportwagen gewählt werden, die in dem Fördersystem verwendet werden.In all these switches switching requires a certain amount of time, because relatively large masses have to be moved. The longer the switching time, the greater the distance between successive transport trucks used in the conveyor system must be selected.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Weiche mit kurzer Umschaltzeit zur Verfügung zu stellen.The invention has for its object to provide a switch with a short switching time available.
Diese Aufgabe wird bei einer Weiche der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass mindestens eine Führungseinrichtung in der Ruheposition einen größeren Abstand zur Fläche aufweist als in der Betriebsposition.This object is achieved in a switch of the type mentioned in that at least one guide device in the rest position has a greater distance from the surface than in the operating position.
Zum Umschalten wird die Führungseinrichtung also nicht verschwenkt oder verdreht, sondern sie wird angehoben oder abgesenkt. Wenn die Führungseinrichtung abgesenkt wird, kann man sie aus dem Fahrweg heraus bewegen, so dass die Führungseinrichtung dann keine Führungsaufgaben mehr für das Rad des Transportfahrzeugs übernimmt. Die Hub- oder Senkbewegung kann relativ klein gehalten werden, weil es lediglich erforderlich ist, sie aus dem Bereich heraus beziehungsweise in den Bereich hinein zu bewegen, der Kontakt mit dem Rad des Transportfahrzeugs hat. Je kleiner die notwendige Bewegung der Führungseinrichtung ist, desto schneller kann man das Umschalten bewirken. Die Fläche ist in den meisten Fällen eine ebene Fläche. Dies ist aber nicht zwingend. Im Grunde muss die Führungseinrichtung nur mit ihrem Abstand zur Oberseite der Anschlussanordnung veränderbar sein, wobei auf der Oberseite das Fahrzeug bewegt wird.For switching, the guide device is thus not pivoted or rotated, but it is raised or lowered. If the guide device is lowered, you can move it out of the driveway, so that the guide device then no longer performs leadership tasks for the wheel of the transport vehicle. The lifting or lowering movement can be kept relatively small because it is only necessary to move them out of the area or into the area which has contact with the wheel of the transport vehicle. The smaller the necessary movement of the guide means, the faster one can effect the switching. The surface is in most cases a flat surface. This is not mandatory. Basically, the guide device must be changeable only with their distance to the top of the connection arrangement, wherein the vehicle is moved on the top.
Vorzugsweise ist mindestens eine der Führungseinrichtungen durch eine lineare Bewegung zwischen der Betriebsposition und der Ruheposition verlagerbar. Eine lineare Bewegung erlaubt es, einen Wechsel zwischen zwei Positionen in einer relativ kurzen Zeit vorzunehmen. Dadurch werden die Umschaltzeiten klein gehalten.Preferably, at least one of the guide means is displaceable by a linear movement between the operating position and the rest position. A linear movement makes it possible to change between two positions in a relatively short time. As a result, the switching times are kept small.
Vorzugsweise ist die Bewegung senkrecht zur Fläche gerichtet. Damit wird die kürzeste Bewegung erreicht.Preferably, the movement is directed perpendicular to the surface. This achieves the shortest movement.
Vorzugsweise ist mindestens ein Fahrweg durch eine Schiene gebildet und der Abstand entspricht einer Dicke der Schiene. In vielen Fällen wird das Fahrzeug auf der Schiene nicht nur gegen die Schwerkraftrichtung abgestützt, sondern die Schiene dient auch als seitliche Führung für das Fahrzeug. Zu diesem Zweck läuft dann ein Führungsrad an der Innenseite (oder der Außenseite) der Schiene entlang. Wenn man die Führungseinrichtung um die Dicke der Schiene absenkt, um sie aus der Betriebsposition in die Ruheposition zu bewegen, dann kommt sie automatisch aus einem Bereich heraus, in dem das Führungsrad mit der Führungseinrichtung Kontakt haben könnte.Preferably, at least one guideway is formed by a rail and the distance corresponds to a thickness of the rail. In many cases, the vehicle is supported on the rail not only against the direction of gravity, but the rail also serves as a lateral guide for the vehicle. For this purpose, a guide wheel then runs along the inside (or outside) of the rail. By lowering the guide means by the thickness of the rail to move it from the operative position to the rest position, it will automatically come out of an area where the guide wheel could contact the guide means.
Vorzugsweise weist die Führungseinrichtung eine Bewegungsführung auf, die die Führungseinrichtung zwischen der Betriebsposition und der Ruheposition führt. Diese Bewegungsführung kann als Linearführung ausgebildet sein. Sie stabilisiert die Führungseinrichtung bei der Bewegung.Preferably, the guide means comprises a motion guide, which guides the guide between the operating position and the Rest position leads. This motion guide can be designed as a linear guide. It stabilizes the guide device during the movement.
Hierbei ist bevorzugt, dass die Bewegungsführung mindestens zwei mit Abstand zueinander angeordnete Teilführungen aufweist. Dies ist insbesondere in der Betriebsposition günstig. Die beiden Teilführungen verhindern dann ein Kippen, so dass die Führungseinrichtung mit den entsprechenden Schienen des ersten und zweiten beziehungsweise ersten und dritten Anschluss fluchten kann.It is preferred that the motion guide has at least two spaced-apart part guides. This is particularly favorable in the operating position. The two part guides then prevent tilting, so that the guide device can be aligned with the corresponding rails of the first and second or first and third connection.
Vorzugsweise ist jede Führungseinrichtung durch einen Verlagerungsantrieb verlagerbar. Damit lässt sich das Umschalten in gewissen Grenzen automatisieren. Der Verlagerungsantrieb kann beispielsweise einen Elektromotor oder einen Getriebemotor aufweisen.Preferably, each guide device is displaceable by a displacement drive. This makes it possible to automate switching within certain limits. The displacement drive may comprise, for example, an electric motor or a geared motor.
Vorzugsweise weist der Verlagerungsantrieb eine Exzenterscheibe auf, die zwischen der Führungseinrichtung und einer Basis angeordnet ist. Für die Ausbildung dieser Exzenterscheibe gibt es mehrere Möglichkeiten. Man kann z. B. eine Scheibe verwenden, die von einer Kreisform abweicht und eine außermittige Rotationsachse aufweist. Wenn diese Exzenterscheibe verdreht wird, dann ändert sie ihre Längenausdehnung senkrecht zur Basis. Man kann diese Längenänderung verwenden, um die Führungseinrichtung zu verlagern. Alternativ dazu kann man eine kreisrunde Exzenterscheibe verwenden, deren Rotationsachse außermittig angeordnet ist. Diese Rotationsachse kann in Stehlagern abgestützt werden, so dass die auf die Exzenterscheibe wirkenden Kräfte über die Rotationsachse und die Stehlager aufgenommen werden. Wenn eine derartige Exzenterscheibe um 180° gedreht wird, dann erzeugt sie einen Hub, der dem doppelten der Exzentrizität entspricht. Schließlich ist es auch möglich, eine Exzenterscheibe zu verwenden, deren Rotationsachse mittig angeordnet ist und die exzentrisch einen auf die Führungseinrichtung wirkenden Fortsatz aufweist.Preferably, the displacement drive on an eccentric disc, which is arranged between the guide device and a base. There are several possibilities for the design of this eccentric disc. You can z. B. use a disc which deviates from a circular shape and has an off-center axis of rotation. When this eccentric disk is twisted, it changes its lengthwise extension perpendicular to the base. You can use this change in length to relocate the guide device. Alternatively, you can use a circular eccentric disc whose axis of rotation is arranged eccentrically. This axis of rotation can be supported in pillow block bearings, so that the forces acting on the eccentric disk are absorbed via the axis of rotation and the pillow block bearings. When such an eccentric disk is rotated through 180 °, it produces a stroke which is twice the eccentricity. Finally, it is also possible to use an eccentric disk whose axis of rotation is arranged centrally and which has eccentrically an extension acting on the guide device.
Vorzugsweise ist die Exzenterscheibe über eine Rotationsachse mit einem Motor verbunden und in der Betriebsposition so ausgerichtet, dass eine Linie zwischen einem Stützpunkt einer Führungseinrichtung und einem Stützpunkt auf der Basis durch die Rotationsachse verläuft. In diesem Fall entstehen keine Hebelkräfte, die von der Rotationsachse aufgenommen werden müssten. Die Linie muss die Rotationsachse nicht im mathematisch exakten Sinn schneiden. Kleinere Abweichungen sind zulässig. Der durch eine solche Abweichung gebildete Hebelarm muss aber so klein sein, dass das dadurch bewirkte Drehmoment vom Motor ohne weiteres aufgenommen werden kann.Preferably, the eccentric disc is connected to a motor via a rotation axis and aligned in the operating position such that a line runs between a support point of a guide device and a support point on the base through the axis of rotation. In this case, no leverage forces that would have to be absorbed by the axis of rotation arise. The line does not have to cut the axis of rotation in the mathematically exact sense. Minor deviations are allowed. However, the lever arm formed by such a deviation must be so small that the torque thereby caused by the engine can be easily absorbed.
In einer alternativen Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass der Verlagerungsantrieb einen Spindelantrieb aufweist. Der Spindelantrieb ist, genau wie der Antrieb durch eine Exzenterscheibe, quasi selbsthemmend ausgebildet, so dass auch eine stärkere Belastung der Führungseinrichtung, beispielsweise durch ein darüber rollendes Transportfahrzeug nicht bewirken kann, dass die Führungseinrichtung aus der Betriebsposition heraus bewegt wird.In an alternative embodiment it can be provided that the displacement drive has a spindle drive. The spindle drive is, as well as the drive by an eccentric disc, quasi self-locking, so that even a stronger load on the guide device, for example, by a rolling transport vehicle over it can not cause the guide device is moved out of the operating position.
Auch ist es von Vorteil, wenn mehrere Führungseinrichtungen einen gemeinsamen Antriebsmotor aufweisen. Dies spart Kosten für Herstellung und Wartung.It is also advantageous if a plurality of guide devices have a common drive motor. This saves costs for production and maintenance.
Hierbei ist bevorzugt, dass der Antriebsmotor auf die Führungseinrichtungen gleichzeitig und gegenläufig wirkt. Dies ist insbesondere im Zusammenhang mit dem Antrieb durch eine Exzenterscheibe günstig. Wenn man eine Weiche mit drei Anschlüssen hat, möchte man entweder den ersten Anschluss mit dem zweiten Anschluss oder den ersten Anschluss mit dem dritten Anschluss verbinden. Man kann daher die für die jeweiligen Verbindungen verwendeten Führungseinrichtungen abwechselnd in die Betriebsposition verlagern, d. h. während die eine Führungseinrichtung in die Betriebsposition verlagert wird, wird die andere Führungseinrichtung automatisch in die Ruheposition verlagert. Damit kann es nicht zu Fehlstellungen der Umschalteinrichtungen kommen. Die Umschaltzeiten können kurz gehalten werden. Insbesondere bei der Verwendung einer Exzenterscheibe lässt sich ein derartiger Verlagerungsantrieb relativ einfach realisieren. Die Exzenterscheiben für die beiden Führungseinrichtungen müssen im Grunde nur um 90° bzw. um 180° relativ zueinander versetzt sein.It is preferred that the drive motor acts on the guide devices simultaneously and in opposite directions. This is particularly favorable in connection with the drive by an eccentric disc. If you have a switch with three connections, you would like to connect either the first connection with the second connection or the first connection with the third connection. It is therefore possible to shift the guide devices used for the respective connections alternately into the operating position, d. H. while the one guide device is shifted to the operating position, the other guide device is automatically shifted to the rest position. This can not lead to misalignment of the switching devices. The switching times can be kept short. In particular, when using an eccentric, such a displacement drive can be relatively easily implemented. The eccentric discs for the two guide devices must be basically offset only by 90 ° or 180 ° relative to each other.
In einer bevorzugten Ausgestaltung ist vorgesehen, dass mindestens eine Führungseinrichtung mindestens mehrere Teile aufweist, von denen mindestens eines unbeweglich ist. Das unbewegliche Teil kann dort angeordnet sein, wo es mit Rädern oder Rollen vom Transportwagen, die in dem schienengebundenen Fördersystem verwendet werden, nicht kollidiert, wenn der Transportwagen durch die entsprechende Führungsrichtung nicht geführt werden soll. Wenn man nur einen Teil der Führungseinrichtung bewegen muss, dann ergeben sich kleinere Massen, so dass der Verlagerungsantrieb entsprechend schwächer ausgebildet sein kann. Kleinere Massen lassen sich auch schneller beschleunigen, so dass die Umschaltzeiten kurz gehalten werden können.In a preferred embodiment, it is provided that at least one guide device has at least several parts, of which at least one is immovable. The stationary part may be located where it does not collide with wheels or rollers of the trolley used in the rail-mounted conveyor system, if the trolley is not to be guided by the corresponding guide direction. If you only have to move a part of the guide device, then resulting in smaller masses, so that the displacement drive can be designed correspondingly weaker. Smaller masses can be accelerated faster, so that the switching times can be kept short.
Hierbei ist bevorzugt, dass mehrere bewegte Teile der Führungseinrichtung auf einem gemeinsamen Träger angeordnet sind. Dann lässt sich die Bewegung der Teile gemeinsam durchführen, ohne dass es eines zusätzlichen Steuerungsaufwandes bedarf.It is preferred that a plurality of moving parts of the guide means are arranged on a common carrier. Then the movement of the parts can be carried out together, without the need for additional control effort.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels in Verbindung mit der Zeichnung beschrieben. Hierin zeigen:The invention will be described below with reference to a preferred embodiment in conjunction with the drawings. Herein show:
Eine in
Man möchte nun wahlweise den ersten Anschluss
Hierzu weist die Weiche
Wenn hingegen eine Kurvenfahrt gewünscht ist, wird die Umschalteinrichtung
Die zweite Führungseinrichtung
Die bewegten Teile
In
Die Höhenverstellung des Trägers
Die Exzenterscheiben
Dargestellt ist ein Ausführungsbeispiel, bei dem die Exzenterscheiben
Alternativ dazu kann man auch Exzenterscheiben
Schließlich ist es auch möglich, eine Exzenterscheibe zu verwenden, deren Drehachse
In nicht näher dargestellter Weise kann man anstelle der Exzenterscheiben
In
Wenn man kreisrunde Exzenterscheiben verwendet, dann sind die beiden Exzenterscheiben um 180° relativ zueinander versetzt und zum Anheben bzw. Absenken der Führungseinrichtungen
In
Die zweite Führungseinrichtung
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 202008010439 U1 [0003] DE 202008010439 U1 [0003]
- DE 202008016678 U1 [0004] DE 202008016678 U1 [0004]
- DE 102011016349 B3 [0005] DE 102011016349 B3 [0005]
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 20130321 |
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R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20150121 |
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R082 | Change of representative | ||
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R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years | ||
R071 | Expiry of right |