Die Erfindung betrifft einen Abtropfwagen nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a drip tray according to the preamble of claim 1.
Es sind Abtropfwagen bekannt, die in Kantinen, Großküchen und Krankenhäusern, dort insbesondere in der Chirurgie oder Pathologie, zum Abstellen gereinigter Ablagen, wie Instrumenten-, Besteckablagen, Schneidbrettern, Abtropfteile oder dergleichen dienen. Bei solchen Abtropfwagen ist es wichtig, dass die gereinigten Ablageteile aus hygienischen Gründen nicht lange mit der Reinigungsflüssigkeit in Kontakt bleiben, um eine Keimbildung oder dergleichen zu verhindern.There are known Abtropfwagen that serve in canteens, commercial kitchens and hospitals, there in particular in surgery or pathology, for parking cleaned shelves, such as instruments, cutlery trays, cutting boards, drip or the like. In such drip carriages, it is important that the cleaned tray parts do not remain in contact with the cleaning fluid for a long time for hygienic reasons to prevent nucleation or the like.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Abtropfwagen dieser Art so auszubilden, dass die an den gereinigten Ablagen anhaftende Reinigungsflüssigkeit, insbesondere Wasser, beim Abstellen auf dem Wagen möglichst rasch abfließt, so dass die Ablagen schnell trocknen.The invention has the object of providing a drip tray of this type so that the adhering to the cleaned shelves cleaning fluid, especially water, flows as quickly as possible when parking on the car, so that the shelves dry quickly.
Diese Aufgabe wird beim Abtropfwagen der gattungsbildenden Art erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.This object is achieved in the drip of the generic type according to the invention with the characterizing features of claim 1.
Infolge der erfindungsgemäßen Ausbildung sind sowohl der Träger als auch die Stützen des Abtropfwagens im Wesentlichen aus bügelartigen Teilen hergestellt, die aus Rohrmaterial bestehen. Dadurch ist der Wagen beidseitig im Wesentlichen offen ausgebildet, so dass keine Flächen vorhanden sind, auf denen Wasser oder eine andere Reinigungsflüssigkeit stehenbleibt. An dem Rohrmaterial, aus dem die einzelnen Teile des Wagens bestehen, kann die Flüssigkeit sofort abfließen.As a result of the construction according to the invention, both the carrier and the supports of the drip tray are made essentially of bow-shaped parts, which consist of pipe material. As a result, the carriage is substantially open on both sides, so that there are no surfaces on which water or another cleaning liquid remains. On the pipe material, which make up the individual parts of the car, the liquid can flow off immediately.
Durch die bügelartige Ausbildung können die einzelnen Wagenteile auf konstruktiv einfache und kostengünstige Weise leicht miteinander verbunden werden, indem sie beispielsweise mit ihren freien Enden in Stecköffnungen in den entsprechenden Wagenteilen gesteckt werden.Due to the bow-like design, the individual car parts can be easily connected to each other in a structurally simple and cost-effective manner, for example by being plugged with their free ends into plug-in openings in the corresponding car parts.
Der Anmeldungsgegenstand ergibt sich nicht nur aus dem Gegenstand der einzelnen Ansprüche, sondern auch durch alle in den Zeichnungen und der Beschreibung offenbarten Angaben und Merkmale. Sie werden, auch wenn sie nicht Gegenstand der Ansprüche sind, als erfindungswesentlich beansprucht, soweit sie einzeln oder in Kombination gegenüber dem Stand der Technik neu sind.The subject of the application results not only from the subject matter of the individual claims but also from all information and features disclosed in the drawings and the description. They are, even if they are not the subject of the claims, claimed as essential to the invention, as far as they are new individually or in combination over the prior art.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.Further features of the invention will become apparent from the other claims, the description and the drawings.
Die Erfindung wird nachstehend anhand zweier in den Zeichnungen dargestellter Ausführungsformen näher erläutert. Es zeigtThe invention is explained below with reference to two embodiments shown in the drawings. It shows
1 einen erfindungsgemäßen Abtropfwagen in perspektivischer Darstellung, 1 a drip carriage according to the invention in a perspective view,
2 den Abtropfwagen nach 1 in Seitenansicht nach Pfeil II in 1, 2 after the drip tray 1 in side view according to arrow II in 1 .
3 den Abtropfwagen nach 1 in Stirnansicht gemäß Pfeil III in 2, 3 after the drip tray 1 in front view according to arrow III in 2 .
4 den Abtropfwagen nach 1 in Draufsicht gemäß Pfeil IV in 1, 4 after the drip tray 1 in plan view according to arrow IV in 1 .
5 eine Draufsicht auf ein Bodenteil des Abtropfwagens gemäß 1, 5 a plan view of a bottom part of the drip according to 1 .
6 einen Schnitt längs der Linie VI-VI in 5, 6 a section along the line VI-VI in 5 .
7 eine zweite Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Abtropfwagens in perspektivischer Darstellung. 7 a second embodiment of a drip tray according to the invention in a perspective view.
Der in den 1 bis 6 dargestellte Abtropfwagen 1 wird beispielsweise in Kantinen, Großküchen, in Krankenhäusern, in der Chirurgie, in der Pathologie, in Metzgereien, Bäckereien, Kaufhäusern oder dergleichen eingesetzt, um Ablagen, wie Tabletts, Schneidbretter, Abtropfbleche und dergleichen, nach deren Reinigung zu trocknen, um die Bildung von Keimen zu vermeiden und um sie schnell wieder einsetzen zu können. Selbstverständlich kann der Abtropfwagen auch zum Abstellen und Abtropfen anderer größerer Gegenstände eingesetzt werden, um diese schnell zu trocknen, wobei wichtig ist, dass an die zu trocknenden Gegenstand viel Luft gelangt und das Wasser oder die Reinigungsflüssigkeit möglichst rasch abtropft. Daher soll der Abtropfwagen 1 keine größeren Flächen aufweisen, auf denen die Flüssigkeit oder das Wasser stehenbleibt. Um dies zu gewährleisten, ist der Abtropfwagen 1 nach allen Seiten hin weitgehend offen ausgebildet und besteht überwiegend aus einem nicht rostenden Rohrmaterial, das lebensmittelneutral ist. Als Werkstoff kommt vorteilhaft V2A-Stahl, Aluminium, pulverbeschichtetes Material oder auch Kunststoff in Betracht, das runden oder unrunden, beispielsweise eckigen, insbesondere dreieckigen Querschnitt hat, wobei die Anordnung so gewählt ist, dass die Verjüngung des Rohrquerschnittes nach oben weist. Dadurch ist gewährleistet, dass die Flüssigkeit schnellstmöglich abfließen kann.The in the 1 to 6 shown drip 1 For example, in canteens, canteen kitchens, hospitals, surgery, pathology, butchers, bakeries, department stores, or the like, to dry trays such as trays, chopping boards, drip trays, and the like, after they have been cleaned To avoid germs and to use them quickly. Of course, the drip can also be used for parking and draining other larger items to dry them quickly, it is important that reaches the object to be dried much air and dripping water or cleaning fluid as quickly as possible. Therefore, the drip tray 1 have no large areas where the liquid or water will remain. To ensure this is the drip tray 1 formed on all sides largely open and consists mainly of a stainless tube material that is food-neutral. As a material comes advantageously V2A steel, aluminum, powder-coated material or plastic into consideration, which has round or non-circular, for example, angular, in particular triangular cross-section, wherein the arrangement is chosen so that the taper of the pipe cross-section facing upward. This ensures that the liquid can drain off as quickly as possible.
Der Abtropfwagen 1 weist einen Träger 2 auf, der einen rahmenartigen horizontalen Bodenteil 3, stirnseitige Begrenzungsteile 4, 5 und seitliche Begrenzungsteile 6, 7 aufweist. Die Begrenzungsteile 4, 5 und 6, 7 haben jeweils U-Form, wobei der Quersteg 6b, 7b der seitlichen Begrenzungsteile 6, 7 sich im Wesentlichen über die ganze Länge des Bodenteiles 3 horizontal erstreckt, während die in derselben Horizontalebene wie die Querstege 6b, 7b liegenden Schenkel 6a, 7a der Begrenzungsteile 6, 7 nur kurz ausgebildet sind. Demgegenüber haben die stirnseitigen, jeweils in einer Vertikalebene liegenden Begrenzungsteile 4, 5 relativ lange Schenkel 4a bzw. 5a und einen kurzen Quersteg 4b, 5b. Die seitlichen Begrenzungsteile 6, 7 liegen mit Abstand oberhalb des Bodenteiles 3.The drip truck 1 has a carrier 2 on, the frame-like horizontal bottom part 3 , frontal limitation parts 4 . 5 and lateral boundary parts 6 . 7 having. The limitation parts 4 . 5 and 6 . 7 each have U-shape, with the cross bar 6b . 7b the lateral boundary parts 6 . 7 essentially over the entire length of the bottom part 3 extends horizontally, while those in the same horizontal plane as the transverse webs 6b . 7b lying leg 6a . 7a the limitation parts 6 . 7 are formed only briefly. In contrast, the frontal, each lying in a vertical plane boundary parts 4 . 5 relatively long thighs 4a respectively. 5a and a short crossbar 4b . 5b , The lateral boundary parts 6 . 7 are at a distance above the bottom part 3 ,
Das Bodenteil 3 (vgl. auch 5, 6) hat rechteckige Form mit stirnseitigen kürzeren Rahmenteilen 8, 9 und diese verbindenden seitlichen längeren Rahmenteilen 10, 11. Die stirnseitigen Rahmenteile 8, 9 sind im Ausführungsbeispiel durch zwei mit gleichem Abstand voneinander und von den seitlichen Rahmenteilen 10, 11 liegende Bodenstreben 12, 13 miteinander verbunden, die als Halteteile für Stützen 14 und zur Versteifung des Bodenteiles 3 dienen. Je nach Größe und Einsatzfall des Wagens 1 können am Bodenteil 3 auch nur eine Strebe oder auch mehrere Streben befestigt werden. Die Bodenstreben 12, 13 liegen parallel zu den Rahmenteilen 10, 11 des Bodenteiles 3.The bottom part 3 (see also 5 . 6 ) has rectangular shape with frontal shorter frame parts 8th . 9 and these connecting side longer frame parts 10 . 11 , The frontal frame parts 8th . 9 are in the embodiment by two equidistant from each other and from the lateral frame parts 10 . 11 lying floor struts 12 . 13 connected together, as holding parts for supports 14 and for stiffening the bottom part 3 serve. Depending on the size and application of the car 1 can at the bottom part 3 only one strut or several struts are attached. The floor struts 12 . 13 lie parallel to the frame parts 10 . 11 of the bottom part 3 ,
Die stirnseitigen Begrenzungsteile 4, 5 sind mit den freien Enden ihrer vertikalen Schenkel 4a bzw. 5a auf den Rahmenteilen 8, 9 des Bodenteiles 8 stehend befestigt und vorzugsweise gleich hoch. Beide Begrenzungsteile 4, 5 liegen vorteilhaft parallel zueinander und jeweils in einer Ebene mit den Rahmenteilen 8, 9 des Bodenteiles 3. Am oberen Quersteg 4b des Begrenzungsteiles 4 ist ein Griff 16 vorgesehen, der etwa L-Form hat und mit seinem längeren Schenkel 17 etwa in halber Breite des Quersteges 4b befestigt ist. Der Schenkel 17 schließt rechtwinklig an den Quersteg 4b an und geht etwa rechtwinklig in einen nach außen über den Begrenzungsteil 4 ragenden Schenkel 18. Der Schenkel 18 ist vorteilhaft mit einem rohr- oder schlauchartigen Griffstück 19 überzogen, das vorteilhaft eine Profilierung 19 zum sicheren Halten und Lenken des Wagens 1 aufweist. Die Profilierung 19 besteht beispielsweise aus umlaufenden, mit Abstand zueinander liegenden Rippen.The frontal boundary parts 4 . 5 are with the free ends of their vertical legs 4a respectively. 5a on the frame parts 8th . 9 of the bottom part 8th standing fixed and preferably the same height. Both limiting parts 4 . 5 are advantageously parallel to each other and each in a plane with the frame parts 8th . 9 of the bottom part 3 , At the upper crossbar 4b of the delimiting part 4 is a handle 16 provided, which has approximately L-shape and with its longer leg 17 about halfway across the crossbar 4b is attached. The thigh 17 closes at right angles to the crossbar 4b and goes approximately at right angles in an outward over the boundary part 4 protruding thighs 18 , The thigh 18 is advantageous with a tubular or tubular handle 19 coated, which is advantageous profiling 19 for safe holding and steering of the car 1 having. The profiling 19 For example, it consists of circumferential, spaced-apart ribs.
Die vorteilhaft symmetrisch zur Wagenlängsmittelebene liegenden Begrenzungsteile 4, 5 haben gleiche Breite, die etwas kleiner ist als die Länge der stirnseitigen Rahmenteile 8, 9. Die Eckbereiche der Begrenzungsteile 4, 5 und des Bodenteiles 3 sind ebenso wie die Ecken der später noch näher zu beschreibenden Stützen 14 teilkreisförmig abgerundet. An der Unterseite des Bodenteiles 3 sind Laufräder 20 vorgesehen. Um den Wagen 1 leicht lenken zu können, sind vorteilhaft drei Laufräder 20 vorgesehen, von denen das eine Laufrad 20 mittig am stirnseitigen Rahmenteil 8 und die beiden anderen Laufräder 20 auf einander gegenüberliegenden Seiten des Wagens an den seitlichen Rahmenteilen 10 bzw. 11 benachbart zum Rahmenteil 9 gelagert sind. Die Laufräder 20 sind um vertikale Achsen 22 schwenkbar. Die Zahl und Anordnung der Laufräder 20 kann selbstverständlich beliebig variieren.The advantageous symmetrically to the carriage longitudinal center plane lying boundary parts 4 . 5 have the same width, which is slightly smaller than the length of the front frame parts 8th . 9 , The corner areas of the boundary parts 4 . 5 and the bottom part 3 are as well as the corners of the later to be described supports 14 Partially rounded. At the bottom of the bottom part 3 are wheels 20 intended. To the car 1 easy to steer, are advantageous three wheels 20 provided, of which the one impeller 20 centrally on the front frame part 8th and the other two wheels 20 on opposite sides of the carriage on the lateral frame parts 10 respectively. 11 adjacent to the frame part 9 are stored. The wheels 20 are about vertical axes 22 pivotable. The number and arrangement of the wheels 20 Of course, it can vary as you like.
Auf dem Bodenteil 3 und den Bodenstreben 12, 13 ist eine Vielzahl, vorzugsweise gleich ausgebildeter u-förmiger Stützen 14 befestigt, die in Seitenansicht die seitlichen Begrenzungsteile 6, 7 überragen (2). Die stirnseitigen Begrenzungsteile 4, 5 ihrerseits ragen über die Stützen 14. Im Ausführungsbeispiel sind die Stützen 14 nur etwa halb so hoch wie die stirnseitigen Begrenzungsteile 4, 5. Die Höhe der Stützen 14 bzw. der Begrenzungsteile 4, 5 kann hiervon auch abweichend vorgesehen sein. Die Stützen 14 sind, in Längsrichtung des Wagens 1 gesehen, in drei nebeneinander liegenden Reihen hintereinander angeordnet. So ist benachbart zu den seitlichen Begrenzungsteilen 6, 7 jeweils eine seitliche Reihe mit jeweils drei Stützen 14 vorgesehen, die mit gleichem Abstand hintereinander angeordnet sind. Zwischen diesen beiden Stützenreihen ist eine dritte mittlere Reihe von Stützen 14 vorgesehen, die aus vier, ebenfalls jeweils gleichen Abstand voneinander aufweisenden Stützen 14 besteht. Die Stützen 14 der äußeren Stützenreihe liegen jeweils auf gleicher Höhe, während die Stützen 14 der mittleren Stützenreihe vorzugsweise mittig versetzt zu den Stützen 14 der äußeren Stützenreihen angeordnet sind. Auch hier kann die Anzahl der Stützen 14 sowie ihre Anordnung auf dem Bodenteil 3 und den Bodenstreben 12, 13 beliebig variiert werden, um zwischen den Stützen 14 bzw. den Stützen und den benachbarten stirnseitigen Rahmenteilen 4 bzw. 5 unterschiedliche Abstände bzw. breitere oder schmälere Abstellräume für die abzustellenden Tabletts oder dergleichen zu schaffen.On the bottom part 3 and the ground struts 12 . 13 is a variety, preferably the same trained U-shaped supports 14 attached, in side view, the lateral boundary parts 6 . 7 overshadow ( 2 ). The frontal boundary parts 4 . 5 in turn they protrude over the supports 14 , In the exemplary embodiment, the supports 14 only about half as high as the frontal boundary parts 4 . 5 , The height of the columns 14 or the limitation parts 4 . 5 may be provided deviating from this. The pillars 14 are, in the longitudinal direction of the car 1 Seen, arranged in three adjacent rows one behind the other. So is adjacent to the lateral boundary parts 6 . 7 one side row each with three supports 14 provided, which are arranged at the same distance one behind the other. Between these two rows of columns is a third middle row of columns 14 provided, consisting of four, also in each case the same distance from each other having supports 14 consists. The pillars 14 the outer column row lie at the same height, while the columns 14 the middle row of columns preferably centrally offset to the supports 14 the outer columns rows are arranged. Again, the number of columns 14 as well as their arrangement on the bottom part 3 and the ground struts 12 . 13 can be varied to any position between the columns 14 or the supports and the adjacent frontal frame parts 4 respectively. 5 To create different distances or wider or narrower storage rooms for the abzustellenden trays or the like.
Wie sich aus 4 ergibt, liegen die Stützen 14 der mittleren Reihe mittig zu den stirnseitigen Begrenzungsteilen 4, 5. Die senkrecht nach unten ragenden Schenkel 14a der Stützen 14 der mittleren Reihe liegen in Höhe der entsprechenden Schenkel 14a der Stützen 14 der beiden seitlichen Reihen (3). Die Abstände zwischen den Stützen 14 der drei Reihen sind vorteilhaft gleich. Der Abstand der endseitigen Stützen 14 der mittleren Reihe zu den stirnseitigen Begrenzungsteilen 4, 5 ist kleiner, beispielsweise nur halb so groß wie der Abstand zwischen den Stützen 14 innerhalb der Reihe.As it turned out 4 results, lie the supports 14 the middle row centered to the frontal boundary parts 4 . 5 , The legs projecting vertically downwards 14a the supports 14 the middle row is equal to the corresponding leg 14a the supports 14 the two lateral rows ( 3 ). The distances between the columns 14 the three rows are advantageously the same. The distance between the end supports 14 the middle row to the frontal boundary parts 4 . 5 is smaller, for example, only half the size of the distance between the columns 14 within the row.
Die voneinander abgewandten Schenkel 14a der Stützen 14 der beiden äußeren Stützenreihen haben nur geringen Abstand von den Querstegen 6b, 7b der seitlichen Begrenzungsteile 6, 7 oder berühren diese.The opposite legs 14a the supports 14 the two outer rows of columns have only a small distance from the transverse webs 6b . 7b the lateral boundary parts 6 . 7 or touch them.
Die Schenkel 14a der Stützen 14 gehen gekrümmt in einen etwa bogenförmigen Quersteg 14b über. Die Schenkel 14a schließen vorteilhaft senkrecht an die Rahmenteile 10, 11 des Bodenteiles 3 und an die Bodenstreben 12, 13 an. Es ist aber auch möglich, die Stützen 14 leicht geneigt am Wagen 1 vorzusehen. Die Stützen 14 sind mit den freien Enden ihrer Schenkel 14a (3) in (nur in den 1, 5 und 6 dargestellten) Stecköffnungen 15 der Rahmenteile 10, 11 und/oder der Bodenstreben 12, 13 gesteckt und in diesen verschweißt. Dadurch sind die Stützen 14 sicher im Träger 2 gehalten und können einfach und schnell montiert werden.The thigh 14a the supports 14 go curved in an approximately arcuate crosspiece 14b above. The thigh 14a close advantageous perpendicular to the frame parts 10 . 11 of the bottom part 3 and to the ground struts 12 . 13 at. But it is also possible, the supports 14 slightly inclined to the car 1 provided. The pillars 14 are with the free ends of their thighs 14a ( 3 ) in (only in the 1 . 5 and 6 shown) plug openings 15 the frame parts 10 . 11 and / or the ground struts 12 . 13 plugged and welded into these. This is what the supports are 14 safe in the vehicle 2 held and can be easily and quickly mounted.
Die beschriebene Anordnung der Stützen 14 am Träger 2 des Wagens 1 hat den Vorteil, dass bei relativ wenigen Stützen 14 relativ viele Abstellräume zwischen den Stützen 14 gebildet sind. Diese Zwischenräume sind zwischen einander benachbarten Stützen 14 der seitlichen Stützenreihen und der jeweils benachbarten einen Stütze 14 der mittleren Stützenreihe vorhanden. Ferner ermöglicht die beschriebene Anordnung der Stützen 14, dass in die Zwischenräume unterschiedlich lange und breite Abtropfteile einfach untergebracht werden können. Vorteilhaft ist vor allem, dass außerdem alle anderen Wagenteile, wie der Bodenteil 3 mit den Bodenstreben 12. 13, die Begrenzungsteile 4 bis 7 und der Griff 16 aus im Wesentlichen gleichen Rohrmaterial mit vorzugsweise rundem Querschnitt hergestellt sind. Anstelle des runden Querschnittes kann das Rohrmaterial aber auch annähernd runden Querschnitt, wie beispielsweise eiförmigen, ovalen oder ähnlichen Querschnitt haben. Wie anhand von 7 beschrieben wird, ist auch ein unrunder, wie dreieckiger oder ähnlicher Querschnitt möglich. Vorteilhaft besteht das Rohrmaterial aus rostfreiem Stahl, wie beispielsweise V2a-Stahl, Aluminium, Kunststoff oder pulverbeschichtetem Metall oder dergleichen. Die Wagenteile unterschieden sich im Wesentlichen nur durch ihre Größe und die Durchmesser der Rohrteile. So hat im Ausführungsbeispiel das Bodenteil 3 mit den Streben 12, 13 einen größeren oder etwa gleichen Rohrdurchmesser wie die stirnseitigen Begrenzungsteile 4, 5. Dieser Rohrdurchmesser ist jedoch größer als der der seitlichen Begrenzungsteile 6, 7 und der Stützen 14. Sie haben etwa gleichen Rohrdurchmesser wie die seitlichen Begrenzungsteile 6, 7 und der Griff 16.The described arrangement of the supports 14 on the carrier 2 of the carriage 1 has the advantage that with relatively few supports 14 relatively many storage rooms between the columns 14 are formed. These spaces are between adjacent columns 14 the lateral columns and the adjacent one support 14 the middle column row available. Furthermore, the arrangement described allows the supports 14 in that differently long and wide drip parts can be easily accommodated in the intermediate spaces. Above all, it is advantageous that all other parts of the car, such as the bottom part 3 with the ground struts 12 , 13 , the limiting parts 4 to 7 and the handle 16 are made of substantially the same tube material with preferably round cross-section. Instead of the round cross-section, however, the tube material can also have approximately round cross-section, such as egg-shaped, oval or similar cross-section. As based on 7 is described, a non-circular, such as triangular or similar cross-section is possible. Advantageously, the pipe material is made of stainless steel, such as V2a steel, aluminum, plastic or powder-coated metal or the like. The car parts differed essentially only by their size and the diameter of the pipe parts. So has the bottom part in the embodiment 3 with the struts 12 . 13 a larger or about the same pipe diameter as the frontal boundary parts 4 . 5 , However, this pipe diameter is larger than that of the lateral boundary parts 6 . 7 and the supports 14 , They have about the same pipe diameter as the lateral boundary parts 6 . 7 and the handle 16 ,
Zum Verbinden der Begrenzungsteile 4, 5 mit dem Bodenteil 3, zum Verbinden der Begrenzungsteile 6, 7 mit den Begrenzungsteilen 4, 5 und zum Verbinden der Stützen 14 mit dem Bodenteil 3 und den Bodenstreben 12, 13 sind Öffnungen 15 im Bodenteil 3, in den Bodenstreben 12, 13 und in den Schenkeln 4a, 5a der stirnseitigen Begrenzungsteile 4, 5 vorgesehen. (1, 5 und 6). Die stirnseitigen Begrenzungsteile 4, 5 werden mit den freien Enden ihrer Schenkel 4a, 5a in die Öffnungen 15 der Rahmenteile 8, 9 des Bodenteiles 3, die seitlichen Begrenzungsteile 46, 7 mit den freien Enden ihrer Schenkel 6a, 7a in die Öffnungen 15 in den Schenkeln 4a, 5a der Begrenzungsteile 4, 5 und die Stützen 14 mit den freien Enden ihrer Schenkel 14a in die Öffnungen 15 der Rahmenteile 10, 11 des Bodenteiles 3 und der Bodenstreben 12, 13 gesteckt und darin verschweißt.For connecting the limitation parts 4 . 5 with the bottom part 3 , for connecting the limitation parts 6 . 7 with the delimiting parts 4 . 5 and for connecting the supports 14 with the bottom part 3 and the ground struts 12 . 13 are openings 15 in the bottom part 3 , in the ground struts 12 . 13 and in the thighs 4a . 5a the frontal boundary parts 4 . 5 intended. ( 1 . 5 and 6 ). The frontal boundary parts 4 . 5 be with the free ends of her thighs 4a . 5a in the openings 15 the frame parts 8th . 9 of the bottom part 3 , the lateral boundary parts 46 . 7 with the free ends of her thighs 6a . 7a in the openings 15 in the thighs 4a . 5a the limitation parts 4 . 5 and the supports 14 with the free ends of her thighs 14a in the openings 15 the frame parts 10 . 11 of the bottom part 3 and the ground struts 12 . 13 stuck and welded in it.
Die seitlichen und stirnseitigen Begrenzungsteile 4 bis 7, die Stützen 14 sowie der Griff 16 sind vorteilhaft jeweils einteilig ausgebildet. Sie können aber auch mehrteilig ausgebildet sein. Die Schenkel dieser Teile gehen abgerundet in die zugehörigen Querstege über.The lateral and frontal boundary parts 4 to 7 , the pillars 14 as well as the handle 16 are advantageously each formed in one piece. But they can also be designed in several parts. The legs of these parts go rounded in the associated crossbars.
Der Abtropfwagen 1 gemäß 7 unterscheidet sich von dem zuvor beschriebenen Abtropfwagen nur dadurch, dass die Wagenteile, nämlich das Bodenteil 3 mit den Bodenstreben 12, 13, die stirnseitigen und seitlichen Begrenzungsteile 4, 5 und 6, 7 sowie die Stützen 14 aus einem Rohrmaterial mit unrundem Querschnitt bestehen. Vorzugsweise ist der Rohrquerschnitt oval oder eiförmig. Er kann aber auch eckig, vorzugsweise dreieckig oder dergleichen sein. Die Rohrteile sind bei einer solchen Ausbildung so angeordnet, dass die durch die unrunde Ausbildung gebildete randseitige Verjüngung nach oben und außen weist, um sicherzustellen, dass auf die Wagenteile gelangende Flüssigkeitstropfen rasch und vollständig an den Wagenteilen abfließen können. Im Übrigen ist der Wagen gemäß 7 gleich ausgebildet wie der zuvor beschriebene Abtropfwagen.The drip truck 1 according to 7 differs from the dripping trolley described above only in that the car parts, namely the bottom part 3 with the ground struts 12 . 13 , the frontal and lateral boundary parts 4 . 5 and 6 . 7 as well as the supports 14 consist of a tube material with non-circular cross-section. Preferably, the tube cross section is oval or egg-shaped. But it can also be angular, preferably triangular or the like. The tube parts are arranged in such a configuration that the edge-side taper formed by the non-circular formation facing upwards and outwards to ensure that liquid droplets reaching the carriage parts can flow off quickly and completely on the carriage parts. Incidentally, the car is according to 7 the same design as the drip van described above.
