DE202011101447U1 - Mit Solarmodulen überdachter Fahrrad- und/oder Gehweg - Google Patents
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Abstract
Solarmodul 6, das zur Gewinnung elektrischer Energie mit Hilfe von Solarzellen dient, dadurch gekennzeichnet, dass es zur Überdachung 5 eines Fahrrad- 9 und/oder Gehwegs gehört.
Description
- Der Einsatz von Solarmodulen zur Gewinnung elektrischer Energie mittels Solarzellen ist in vielen Bereichen wie etwa bei der Stellplatzüberdachung aus der
DE 100 10 330 A1 bekannt. Solar- und Photovoltaikanlagen werden mit einer haustechnischen Versorgungsanlage verbunden und dort integriert. Diese integrierte Nutzung der Solarenergie gestaltet sich zunehmend schwierig, wenn die Erweiterung der bestehenden Anlage unabhängig davon optimiert werden soll. - Die Aufgabe der Erfindung besteht mithin darin, die regenerative Energieerzeugung, wie sie die Solartechnik darstellt, zu fördern und ihr neue Anwendungsmöglichkeiten zu erschließen.
- Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen der nebengeordneten Ansprüche 1 und/oder 2 gelöst. Die Unteransprüche schließen sich als nicht selbstverständliche Ausgestaltungen dieser Lösung an.
- Überdachte Fahrrad- und Gehwege werden zwar schon in der
DE 295 07 870 U1 erwähnt, ohne dass die Solartechnik ins Spiel gebracht wird. Selbst die komplette Einhausung der Fahrradwege, wie sie in derEP 0 384 902 A2 vorgenommen wird, nutzt nicht die Solarenergie, sondern lediglich die Windkraft, die es im rauhen nordischen Klima für den Fahrradfahrer zu vermeiden gilt. Bei Gehwegen wird in derJP 2004-278 062 A - Die Erfindung hingegen berücksichtigt nicht nur die widrigen Witterungsverhältnisse, denen der Fahrradfahrer ausgesetzt ist, und bietet ihm einen Regen-, einen Sonnen- und in untergeordneter Hinsicht auch einen Windschutz, sondern leistet einen wertvollen Beitrag zur Stromerzeugung aus regenerativen Energien.
- Bei der Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Fahrradwege ergeben sich zudem noch weitere Vorteile und Synergieeffekte: Mit dem zunehmenden Aufkommen von Elektrofahrrädern haben Fahrradfahrer ein Interesse daran, bei schlechtem wie bei schönem Wetter ohne besondere Schutzkleidung die gewünschten Ziele zu erreichen und die geplante Fahrt mit Genuss durchzuführen, der von einer möglichst durchgehenden Überdachung des Weges geboten wird. Neben dem Wetterschutz gewährleistet der mit Solarmodulen überdachte Fahrradweg die Gewinnung elektrischer Energie mit Solarzellen und die Einspeisung dieser Energie in ein Stromnetz, ohne dass zusätzliche Grundflächen für die Errichtung von Solaranlagen benötigt werden. Die Überdachung mit Solarmodulen passt wie der Fahrradweg harmonisch in die Landschaft und wird wegen der vielseitigen Nutzung allgemein von der Bevölkerung akzeptiert.
- In technischer Hinsicht lässt sich die Überdachungskonstruktion auf vielerlei Art nutzen. So können Leitplanken, Verkehrsschilder, Lichtsignalanlagen usw. in einfacher Weise an den Pfosten der Konstruktion angebracht werden. Leitungen aller Art können sowohl unter- als auch oberirdisch in die Überdachungskonstruktion integriert werden. Trotz der hohen Lasten aus Windsog können die Fundamente klein gehalten werden, da der Körper des Fahrradwegs selbst wegen der unteren Rahmenverbindung zusätzlich als Auflast dient.
- Die Überdachungskonstruktion wird als Stahlleichtbau ausgeführt, der in einem Fall als seilverspannter Pylon ein geschwungenes und ästhetisch ansprechendes Zeltdach aus Gitterschalen tragen kann und im anderen Fall in seiner Baukastenbauweise eine einfache Montage der Module gewährleistet. Die Solarmodule sind zur Hauptsonnenrichtung hin ausgerichtet und weisen bei der Rechteckform je nach dem Wegverlauf mit schräger und schiefer Neigung einen vertikalen Abstand und eine Überdeckung auf, so dass rechteckförmige Solarmodule verbaut werden können. Dabei verbindet der Leichtbau in kostengünstiger Weise die Funktionen der Überdachung und die der Stromgewinnung. Wegen der Selbstreinigungsfähigkeit wasserabweisender nanostrukturierter Oberflächen wird auf den Lotuseffekt verwiesen.
- Die Integration der Erd- und Luftleitungen, die auf der Fahrradtrasse verlegt werden, in das zugehörige Verbundstromnetz bietet den weiteren Vorteil, dass die erfindungsgemäß überdachten Fahrrad- und Gehwege nicht als störender Eingriff in das Landschaftsbild empfunden werden, wie dies bei Freilandleitungen oft der Fall ist. Vorkehrungen zum Blitzschutz werden obligatorisch vorgesehen.
- Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den
1 bis5 dargestellt; darin zeigen: -
1 : einen Pylon mit abgespannter Fahrbahnüberdachung, -
2 : eine Eckverbindung zweier Solarmodule, -
3 : einen Querschnitt einer offenen Überdachung, -
4 : einen Riegelanschluss am Pfosten im Detail, -
5 : einen Grundriss der Fahrbahn und eine Draufsicht auf die Überdachung. - Der Fahrradweg
9 wird durch eine Fahrbahnmarkierung10 von der Gegenrichtung und/oder vom Gehweg getrennt. Die Wege erhalten eine Überdachung5 , die die Fahrradfahrer gegen Regen und ähnliche Witterungseinflüsse schützt. Zur Überdachung5 gehören Solarmodule6 , die neben der Abdeckung dazu dienen, mit Hilfe von Solarzellen elektrische Energie zu gewinnen. Die Sonnenenergie wird mit Hilfe der Photovoltaik8 genutzt. Da die Modulpreise in den letzten Jahren stark gesunken sind, ist bei Fahrradwegen9 diese Art der Überdachung5 , die keiner weiteren Abdichtung bedarf, besonders konstengünstig. - Die Solarmodule
6 der Überdachung5 in1 werden von Seilen4 getragen, die von einer Spitze3 eines Pylons1 abgespannt sind. Die Überdachung5 kann als Zeltdach mit Gitterschalen ausgeführt sein, auf denen sich eine flexible Photovoltaik8 aus monokristallinen Zellen zwischen transparenten Kunststoffplatten oder aus Folie befindet, die mit entsprechenden Kurven zugeschnitten werden kann. Die Ausrichtung der Photovoltaik8 zur Hauptsonnenrichtung hin kann aber auch bei Solarmodulen6 , die eine Rechteckform aufweisen, durch eine Einstellung der Schrauben13 an den Eckverbindungen7 erfolgen, um bei entsprechendem Wegverlauf eine passende Neigung der Solarmodule6 und damit eine optimale Einstrahlung der Sonne zu gewährleisten. - Bei geradem Wegverlauf oder bei geringer stetiger Krümmung des Fahrradweges
9 bietet sich ein gleichmäßiges Raster an, wie es in den3 und5 dargestellt ist. Trotz unterschiedlich einstellbarer Neigung der Solarmodule6 kann ihre Rechteckform beibehalten werden, da es in Längsrichtung eine Überdeckung11 und in vertikaler Richtung einen Abstand12 zwischen den Solarmodulen6 gibt, der wie bei den Eckverbindungen7 durch Schrauben13 oberhalb der Rahmen14 eingestellt wird. Der Rahmen14 besteht aus zwei Pfosten16 und dem oberen Riegeln15 , die in den oberen Rahmenecken durch zwei Vouten17 verstärkt werden können. Die Pfosten16 werden als Stiele in den Fundamenten2 eingespannt; die Rahmenwirkung kann durch einen durchgehenden unteren Riegel18 verstärkt werden, der in die beiden Fundamente2 eingegossen wird, diese miteinander verbindet und im Erdreich mit einer Bitumendickbeschichtung19 versehen ist. Die beiden Pfosten16 bestehen im Ausführungsbeispiel aus quadratischen Hohlprofilen20 und die beiden Riegel15 ,18 aus rechteckförmigen Hohlprofilen21 , die miteinander verschweißt sind. - Das Raster und die Rechteckform der geschlossenen Rahmen
14 und der Solarmodulen6 gewährleisten eine einfache Montage und Fertigung der Bauteile in Baukastenbauweise, so dass eine kostengünstige Herstellung der Überdachung5 ermöglicht wird. Zudem können Erd-22 und/oder Luftkabel23 verlegt werden, die als weitere Versorgungsleitungen dienen. Aus Stabilitätsgründen sind einzelne Felder mit Vertikal- und Horizontalverbänden auszufachen. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Pylon
- 2
- Fundament
- 3
- Spitze
- 4
- Seil
- 5
- Überdachung
- 6
- Solarmodul
- 7
- Eckverbindung
- 8
- Photovoltaik
- 9
- Fahrradweg
- 10
- Fahrbahnmarkierung
- 11
- Überdeckung
- 12
- Abstand
- 13
- Schraube
- 14
- Rahmen
- 15
- oberer Riegel
- 16
- Pfosten
- 17
- Voute
- 18
- unterer Riegel
- 19
- Bitumendickbeschichtung
- 20
- quadratisches Hohlprofil
- 21
- rechteckförmiges Hohlprofil
- 22
- Erdkabel
- 23
- Luftkabel
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 10010330 A1 [0001]
- DE 29507870 U1 [0004]
- EP 0384902 A2 [0004]
- JP 2004-278062 A [0004]
Claims (9)
- Solarmodul
6 , das zur Gewinnung elektrischer Energie mit Hilfe von Solarzellen dient, dadurch gekennzeichnet, dass es zur Überdachung5 eines Fahrrad-9 und/oder Gehwegs gehört. - Überdachter Fahrrad-
9 und/oder Gehweg, dadurch gekennzeichnet, dass die Überdachung5 aus Solarmodulen6 besteht, die zur Gewinnung elektrischer Energie mittels Solarzellen und der Einspeisung dieser Energie in ein Stromnetz dienen. - Fahrrad-
9 und/oder Gehweg nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Solarmodule6 dem Wegverlauf folgen, zur Sonne ausgerichtet sind und je nach dem Wegverlauf mit schräger und schiefer Neigung bei einer Rechteckform einen vertikalen Abstand12 und eine Überdeckung11 aufweisen, so dass rechteckförmige Solarmodule6 verbaut werden können. - Fahrrad-
9 und/oder Gehweg nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein von Pylonen1 getragenes, geschwungenes Zeltdach mit flexiblen Solarmodulen6 bestückt ist, die zur Sonne ausgerichtet sind. - Fahrrad-
9 und/oder Gehweg nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Stromnetz ein Verbundstromnetz ist, die Einspeisung des gewonnenen Stromes an unterschiedlichen Stellen der Radwegtrasse erfolgen kann, Erd-22 oder Luftkabel23 auf der Trasse dem Energietransport dienen und somit Teil des Stromnetzes sind. - Fahrrad-
9 und/oder Gehweg nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass zur Selbstreinigung der Solarmodule6 eine nanostrukturierte Oberfläche vorgesehen ist, die vom Lotuseffekt Gebrauch macht. - Fahrrad-
9 und/oder Gehweg nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Überdachung5 von einem geschlossenen Rahmen14 getragen wird, dessen unterer Riegel18 zwei Fundamente2 miteinander verbindet. - Fahrrad-
9 und/oder Gehweg nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass Leitplanken, Verkehrsschilder, Beleuchtungs- und Lichtsignalanlagen an den Pfosten16 des Rahmens14 angebracht sind. - Fahrrad-
9 und/oder Gehweg nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass im Raster des Fahrrad-9 und/oder Gehwegs einzelne Felder mit Vertikal- und Horizontalverbänden versehen sind.
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- 2011-06-03 DE DE202011101447U patent/DE202011101447U1/de not_active Expired - Lifetime
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