DE202011003641U1 - Vorrichtung zum Wechseln von Ölfilterpatronen - Google Patents

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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
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Abstract

Eine Vorrichtung zum Wechseln von Ölfilterpatronen, die zwischen zwei Lagerplatten (17) eine Zentralnabe (10) und einige über eine Zahnung mit ihr verbundene Zahnräder (12) mit exzentrisch angebrachten Greifstiften (13) hat, deren Besonderheit darin liegt, dass die obere Hälfte der Greifstifte (13), mit denen sie in den Zahnrädern (12) gelagert sind rund ist, damit sie sich in den Zahnrädern (12) frei drehen können und mit einer Nut (16) versehen, in die ein Sprengring (15) einrastet, um sie am Herausfallen zu hindern, während die untere Hälfte abgeflachte Greifflächen (14) hat, um besser an der Filterpatrone anzuliegen.

Description

  • Hintergrund der Erfindung
  • (a) Bereich der Erfindung
  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung mit der Ölfilterpatronen in Kraftfahrzeugen einfach und schnell ausgewechselt werden können.
  • (b) Beschreibung des derzeitigen Standes der Technik
  • Da die Ölfilter in Kraftfahrzeugen meist an schwer zugänglichen Stellen angebracht sind, werden zu ihrem Auswechseln große Geschicklichkeit und geeignete Vorrichtungen benötigt. Ein füheres Beispiel für eine einschlägige Vorrichtung ist im Gebrauchsmuster M383472 zu sehen, bei dem ein exzentrischer Drehvorgang ausgenutzt wird. Konstruktionsbedingt kann es bei seiner Anwendung jedoch durch punktförmige Beanspruchungen zu Verformungen oder Schieflagen und dadurch zu Beschädigungen der Filterpatrone kommen.
  • Detaillierte Beschreibung der bevorzugten Ausführung
  • Die Konstruktion der erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Wechseln von Ölfilterpatronen folgt im Großen und Ganzen bereits bekannten Vorbildern. Wie aus 1 bis 7 ersichtlich hat sie eine von einem Zahnkranz umgebene senkrecht stehende Zentralnabe (10), in deren oberem Ende sich eine quadratische Vertiefung (11) zum Einsetzen eines Steckschlüssels (20) befindet, während die Außenseite einen Sechskant für das Ansetzen eines Gabelschlüssels bietet. Bei besonders beengten Raumverhältnissen kann, wie in 3 dargestellt statt eines Steckschlüssels (20) auch ein Knebel (21) in die Vertiefung (11) eingesetzt werden. Um die Zentralnabe (10) herum sind gleichmäßig verteilt einige Zahnräder (12) angeordnet, die in deren Zahnkranz eingreifen und somit von der Zentralnabe (10) angetrieben werden können. Die Besonderheit der Erfindung liegt darin, dass auf der Unterseite jedes Zahnrads (12) ziemlich weit außen ein nach unten gehender Greifstift (13) angebracht ist. Die obere Hälfte dieses Greifstifts (13) ist rund, so dass er sich im Zahnrad (12) um sich selbst drehen kann. Die untere Hälfte ist mit mehr als einer, meist drei flachen Greifflächen (14) versehen. Die Greifstifte (13) sind am oberen Ende mit Nuten (16) versehen, in die Sprengringe (15) einrasten, um sie am Herausfallen zu hindern. Die Nuten (16) können auch so konstruiert werden, dass ein direktes Einrasten in den Zahnrädern (12) erfolgt (im Bild nicht dargestellt). Zentralnabe (10) und Zahnräder (12) sind zwischen zwei Lagerplatten (17) drehbar gelagert.
  • Die Besonderheit der erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Wechseln von Ölfilterpatronen liegt in den beweglichen Greifstiften (13). Nachdem die Vorrichtung auf die Ölfilterpatrone aufgesetzt wurde, greifen sie in die Griffflächen (31) der Filterpatrone (30). Durch Drehen der Zentralnabe (10) mit einem Steckschlüssel (20) werden auch die Zahnräder (12) gedreht. Durch diese Drehung legen sich die Greifflächen (14) der exzentrisch angeordneten Greifstifte (13) fest an die Griffflächen (31) der Filterpatrone (30) an, wobei sie sich so verdehen, dass die maximale Anliegefläche und damit eine gleichmäßige Verteilung der Anliegekraft erzielt wird (siehe 6 und 7). Damit wird eine Verformung der Filterpatrone vermieden.
  • Kurze Beschreibung der Zeichnungen
  • 1 Perspektivische Explosionsdarstellung der Erfindung
  • 2 Die Erfindung in Einsatzstellung
  • 3 Eine weitere bevorzugte Ausführung der Erfindung
  • 4 Schematische Darstellung der Funktionsweise der Erfindung
  • 5 Schematische Darstellung der Funktionsweise der Erfindung bei einem kleineren Ölfiltereinsatz
  • 6 Schematische Darstellung der Bewegung des Greifstifts
  • 7 Schematische Darstellung des an der Ölfilterpatrone anliegenden Greifstifts

Claims (3)

  1. Eine Vorrichtung zum Wechseln von Ölfilterpatronen, die zwischen zwei Lagerplatten (17) eine Zentralnabe (10) und einige über eine Zahnung mit ihr verbundene Zahnräder (12) mit exzentrisch angebrachten Greifstiften (13) hat, deren Besonderheit darin liegt, dass die obere Hälfte der Greifstifte (13), mit denen sie in den Zahnrädern (12) gelagert sind rund ist, damit sie sich in den Zahnrädern (12) frei drehen können und mit einer Nut (16) versehen, in die ein Sprengring (15) einrastet, um sie am Herausfallen zu hindern, während die untere Hälfte abgeflachte Greifflächen (14) hat, um besser an der Filterpatrone anzuliegen.
  2. Die Vorrichtung zum Wechseln von Ölfilterpatronen aus Anspruch 1, bei der eine Zahl von Greifflächen zwischen eins und drei optimal ist.
  3. Die Vorrichtung zum Wechseln von Ölfilterpatronen aus Anspruch 1, bei der die Greifstifte (13) direkt in den Zahnrädern (12) einrasten.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106522352A (zh) * 2016-11-08 2017-03-22 东莞市天合机电开发有限公司 一种双向清理的杂物剔除装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106522352A (zh) * 2016-11-08 2017-03-22 东莞市天合机电开发有限公司 一种双向清理的杂物剔除装置
CN106522352B (zh) * 2016-11-08 2018-11-09 孙培宗 一种双向清理的杂物剔除装置

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