DE202010006966U1

DE202010006966U1 - Cargo transport means, in particular trailers

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Publication number: DE202010006966U1
Application number: DE201020006966
Authority: DE
Original assignee: BERL ANDREAS
Current assignee: BERL ANDREAS
Priority date: 2010-05-19
Filing date: 2010-05-19
Publication date: 2010-08-05
Anticipated expiration: 2020-05-20

Abstract

Ladungsbeförderungsmittel, insbesondere Anhänger, mit einem Boden und mindestens zwei einen Laderaum definierenden Seitenwänden, gekennzeichnet durch mindestens eine Gurtaufnahmevorrichtung (7) mit einer Spule (8) zur Aufnahme eines an seinem freien Ende ein Hakenelement (10) aufweisenden Ladungssicherungsgurtes (9).Cargo conveying means, in particular trailers, having a bottom and at least two side walls defining a loading space, characterized by at least one belt receiving device (7) with a spool (8) for receiving a cargo securing belt (9) having at its free end a hook element (10).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ladungsbeförderungsmittel, insbesondere einen Anhänger.The The present invention relates to a charge transporting means, in particular a trailer.

Um Ladegut auf einem Ladungsbeförderungsmittel (in der Regel Anhänger) vor einem Umherfallen oder gar Herunterfallen zu bewahren, muss dieses mit einem Gurt gesichert werden. Beim Sichern der Ladung mit Hilfe eines derartigen Gurtes besteht häufig die Schwierigkeit, den Gurt sicher am Ladungsbeförderungsmittel zu fixieren. Oft besteht auch das Problem, dass der Sicherungsgurt entweder zu kurz oder zu lang ist. Im Falle eines zu langen Gurtes besteht wiederum das Problem, die überschüssige Gurtlänge am Ladungsbeförderungsmittel zu verstauen. Oftmals wird auch vergessen, einen derartigen Sicherungsgurt im Fahrzeug mitzuführen.Around Cargo on a cargo conveyor (usually followers) This must be avoided from falling over or falling be secured with a strap. When backing up the cargo with the help Of such a belt is often the difficulty, the Strap securely on the cargo conveyor to fix. Often there is also the problem that the safety belt either too short or too long. In the case of too long a belt Again, there is the problem of the excess strap length on the cargo conveyor to stow. Often it is also forgotten, such a safety belt to be carried in the vehicle.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Ladungsbeförderungsmittel zur Verfügung zu stellen, welches die Nachteile der Ladungsbeförderungsmittel aus dem Stand der Technik überwindet.Of the The present invention is based on the object, a cargo conveyor to disposal to overcome the disadvantages of the cargo conveyor from the state technology overcomes.

Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Ladungsbeförderungsmittel, welches durch mindestens eine Gurtaufnahmevorrichtung mit einer Spule zur Aufnahme eines an seinem freien Ende ein Hakenelement aufweisenden Ladungssicherungsgurtes gekennzeichnet ist.These Task is solved by a cargo conveyor, which by at least one belt receiving device with a Coil for receiving a hook element at its free end having load securing belt is characterized.

Durch die Tatsache, dass das erfindungsgemäße Ladungsbeförderungsmittel eine Gurtaufnahmevorrichtung mit einem Ladungssicherungsgurt aufweist, wird verhindert, dass ein derartiger Sicherungsgurt vergessen wird. Der Ladungssicherungsgurt ist ständig am Ladungsbeförderungsmittel angeordnet. Durch die Tatsache, dass der Ladungssicherungsgurt beim erfindungsgemäßen Ladungsbeförderungsmittel auf einer Spule aufgewickelt ist, kann der Ladungssicherungsgurt bei Bedarf in genau der gewünschten Länge von der Spule abgezogen werden, um eine auf dem Ladungsbeförderungsmittel befindliche Ladung bestimmter Größe und Höhe zu sichern. Überlängen des Gurtes können so vermieden werden. Der Ladungssicherungsgurt ist immer griffbereit und optimal platzsparend verstaut. Ferner wird ein Verdrehen des Ladungssicherungsgurtes im Arbeitseinsatz verhindert. Mit dem erfindungsgemäßen Ladungsbeförderungsmittel ist ein äußerst einfaches, schnelles und genaues Sichern der Ladung möglich.By the fact that the charge transport means according to the invention a belt receiving device having a load securing belt, prevents such a safety belt is forgotten. The load securing belt is permanent at the cargo conveyor arranged. Due to the fact that the load securing belt at Charge conveyor according to the invention is wound on a spool, the load securing belt if required in exactly the desired length of the coil are withdrawn to a befindlicher on the cargo conveyor To secure cargo of certain size and height. Overlengths of Belt can to be avoided. The load securing belt is always at hand and stowed optimally to save space. Furthermore, a twisting of the Cargo securing belt prevented during work. With the charge transport device according to the invention is an extremely simple, fast and accurate securing of the cargo possible.

Eine bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Ladungsbeförderungsmittels ist gekennzeichnet durch mindestens ein Mittel zum Einhaken des Ladungssicherungsgurtes, wobei dieses Mittel vorzugsweise eine, insbesondere an einer Seitenwand des Ladungsbeförderungsmittels angeordnete Stange ist. Durch ein derartiges Mittel ist jederzeit eine Möglichkeit zum Einhaken des Hakenelements des Ladungssicherungsgurtes gegeben. Ist dieses Mittel eine Stange, die sich beispielsweise über die gesamte Länge einer Seitenwand des erfindungsgemäßen Ladungsbeförderungsmittels erstreckt, ist ein besonders variables Einhaken des Ladungssicherungsgurtes möglich.A preferred embodiment of the charge transporting agent according to the invention is characterized by at least one means for hooking the Cargo securing belt, this means preferably a, in particular arranged on a side wall of the cargo conveying means Rod is. By such means is always a possibility for hooking the hook element of the load securing belt given. Is this means a rod, for example, over the whole length a side wall of the charge transport means according to the invention extends, is a particularly variable hooking the load securing belt possible.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Ladungsbeförderungsmittels ist die mindestens eine Gurtaufnahmevorrichtung außerhalb des Ladebereiches, insbesondere an einer Außenfläche einer Seitenwand des Ladungsbeförderungsmittels angeordnet. Dadurch ist eine besonders einfache und komfortable Bedienung der Gurtaufnahmevorrichtung bzw. des Ladungssicherungsgurtes möglich. Auch wird eine Beschädigung der Gurtaufnahmevorrichtung durch Ladung im Ladebereich vermieden. Ferner kommt es zu keiner Reduzierung des Stauraumes im Ladebereich, wie dies bei einer Anordnung der Gurtaufnahmevorrichtung im Ladebereich der Fall wäre.at a preferred embodiment of the charge transporting agent according to the invention is the at least one belt receiving device outside the loading area, in particular on an outer surface of a side wall of the cargo conveying means arranged. This is a particularly simple and comfortable Operation of the belt-receiving device or the load-securing belt possible. Also will damage the belt receiving device avoided by charging in the loading area. Furthermore, there is no reduction of the storage space in the loading area, as with an arrangement of the belt receiving device in the loading area the case would be.

Vorzugsweise ist die mindestens eine Gurtaufnahmevorrichtung an einer Führung, insbesondere an einem im Wesentlichen parallel zur Ebene des Bodens des Ladungsbeförderungsmittels am Ladungsbeförderungsmittel angeordneten Gestänge verschiebbar gelagert. Dadurch kann die Position der Gurtaufnahmevorrichtung durch einfaches Verschieben am Gestänge verändert und so an eine zu transportierende Ladung angepasst werden. Es kann beispielsweise vorgesehen sein, dass die Gurtaufnahmevorrichtung lösbar (zum Beispiel mittels einer Schraube) am Gestänge befestigt ist und zum Verschieben die Verbindung etwas gelockert wird. Hat die Gurtaufnahmevorrichtung dann die gewünschte Position erreicht, kann die lösbare Verbindung wieder angezogen werden.Preferably is the at least one belt receiving device on a guide, in particular at a substantially parallel to the plane of the bottom of the cargo conveyor at the cargo conveyor arranged rod displaced stored. This allows the position of the belt receiving device changed by simply moving the linkage and so on to be transported Charge to be adjusted. It may for example be provided that the belt receiving device releasably (for example by means of a screw) on the linkage is attached and to move the connection slightly relaxed becomes. The belt receiving device then has the desired position Achieved, the detachable Connection be tightened again.

Vorzugsweise ist die mindestens eine Gurtaufnahmevorrichtung parallel zur Ebene des Bodens des Ladungsbeförderungsmittels verschwenkbar am Ladungsbeförderungsmittel gelagert. Beispielsweise kann die Gurtaufnahmevorrichtung schwenkbar am oben genannten Führungsgestänge angeordnet sein. Durch die Verschwenkbarkeit der Gurtaufnahmevorrichtung kann der Ladungssicherungsgurt auch quer über das Ladungsbeförderungsmittel verspannt werden. Bevorzugt ist eine Verschwenkbarkeit von +45/–45°, ausgehend von einer senkrechten Position zum Ladungsbeförderungsmittel.Preferably is the at least one belt receiving device parallel to the plane the bottom of the cargo conveyor pivotable on the cargo conveyor stored. For example, the belt receiving device can be pivoted be arranged on the above guide rod. By the pivotability of the belt receiving device of the Cargo securing strap also across the cargo conveyor be tense. Preferably, a pivotability of + 45 / -45 °, starting from a vertical position to the cargo conveyor.

Vorzugsweise umfasst die Gurtaufnahmevorrichtung eine Spannratsche. Mit Hilfe einer derartigen Spannratsche kann der Ladungssicherungsgurt fixiert werden, sobald dieser die gewünschte Position beim Sichern der Ladung (im Transportzustand) erreicht hat.Preferably, the belt receiving device comprises a tensioning ratchet. With the help of such a tensioning ratchet the load securing belt can be fixed as soon as this the desired position when securing the charge (in the transport state) he has enough.

Mit Vorteil weist die Gurtaufnahmevorrichtung ein Rückholmittel, insbesondere eine Drehfeder auf. Dadurch wird erreicht, dass der Ladungssicherungsgurt beim Betätigen (zum Beispiel beim Herausziehen aus der Gurtaufnahmevorrichtung) ständig auf Spannung gehalten wird. Dadurch wird beispielsweise ein Verdrehen des Gurtes verhindert. Ferner wird hierdurch erreicht, dass der Gurt nach dem Einhaken beispielsweise an einer Einhakstange auf Spannung bleibt und sich der Haken des Gurtes nicht lösen kann. Dadurch kann beispielsweise eine Bedienperson nach dem Einhaken des Gurtes an einer Seite des Ladungsbeförderungsmittels wieder zurück auf die gegenüber liegende Seite zur Gurtaufnahmevorrichtung gehen und dort beispielsweise eine Spannratsche betätigen.With Advantage, the belt receiving device has a return means, in particular a Torsion spring on. This ensures that the load securing belt when pressed (For example, when pulling out of the belt receiving device) constantly kept on tension. As a result, for example, a twist of the belt prevented. Furthermore, this ensures that the Belt after hooking, for example, on a hooking rod on Tension remains and the hook of the belt can not come loose. As a result, for example, an operator after hooking the belt on one side of the cargo conveyor back to the opposite Go side to the belt receiving device and there, for example, a Press tensioning ratchet.

Vorzugsweise ist die Gurtaufnahmevorrichtung, insbesondere die Führung der Gurtaufnahmevorrichtung lösbar am Ladungsbeförderungsmittel fixiert. Dadurch ist das komplette System bei Bedarf abnehmbar. Zudem können auch jederzeit Ladungsbeförderungsmittel entsprechend nachgerüstet werden.Preferably is the Gurtaufnahmevorrichtung, in particular the leadership of Belt take-up device detachable at the cargo conveyor fixed. As a result, the entire system is removable if necessary. In addition, you can also at any time cargo transport retrofitted accordingly become.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Ladungsbeförderungsmittels sind im Ladebereich, insbesondere an den Innenflächen mindestens zweier sich gegenüberstehenden Seitenwände des Ladungsbeförderungsmittels Mittel zur Führung des Ladungssicherungsgurtes, vorzugsweise im Wesentlichen parallel zur Ebene des Bodens des Ladungsbeförderungsmittels verlaufende Stangen angeordnet. Durch diese Mittel zur Führung des Ladungssicherungsgurtes kann auch Ladung, die nicht über die Seitenwände des Ladungsbeförderungsmittels hinausragt, sicher durch den Ladungssicherungsgurt gehalten werden (siehe hierzu Ausführungen in der Figurenbeschreibung). Die genannten Stangen sind in der Regel lösbar mit dem Ladungsbeförderungsmittel verbunden und können auf einfache Art und Weise bei Bedarf entfernt werden, um beispielsweise maximalen Stauraum im Ladebereich zu erhalten.at a preferred embodiment of the charge transporting agent according to the invention in the loading area, in particular on the inner surfaces of at least two opposite side walls of the Charge means of transport Means to guide the load securing belt, preferably substantially parallel extending to the level of the bottom of the cargo conveyor rods arranged. By this means for guiding the load securing belt can also charge that is not over the side walls of the cargo vehicle protrudes, be held securely by the load securing belt (see here explanations in the figure description). The rods mentioned are usually solvable with the cargo conveyor connected and can be removed in a simple manner if necessary, for example to obtain maximum storage space in the loading area.

Bei einer weiteren Ausführungsform des erfindungsgemäßen Ladungsbeförderungsmittels sind mindestens eine, vorzugsweise zwei sich gegenüberstehende Seitenwände senkrecht zur Ebene des Bodens des Ladungsbeförderungsmittels verschiebbar. Dadurch entsteht eine Öffnung im Bereich zwischen dem Boden und einer oder mehrerer Seitenwände des Ladungsbeförderungsmittels. Diese Öffnung kann als Führung für den Ladungssicherungsgurt dienen und bewirkt – wie das oben genannte Mittel zur Führung des Ladungssicherungsgurtes – dass auch Ladung, die nicht über die Seitenwände des Ladungsbeförderungsmittels ragt, vom Ladungssicherungsgurt straff umspannt werden kann (siehe hierzu nähere Ausführungen in der Figurenbeschreibung).at a further embodiment of the charge transporting agent according to the invention are at least one, preferably two facing each other side walls displaceable perpendicular to the plane of the bottom of the cargo conveyor. This creates an opening in the area between the floor and one or more side walls of the Charge means of transport. This opening can as a leadership for the Cargo restraint belt serve and effect - like the above means to the leadership of the load-securing belt - that too Charge that is not over the side walls of the cargo vehicle protrudes, can be tightly spanned by the load securing belt (see more details versions in the figure description).

Eine bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Ladungsbeförderungsmittels ist gekennzeichnet durch mindestens zwei, im oberen Bereich von zwei zueinander senkrecht stehenden Seitenwänden an deren Außenflächen angeordnete Gurtaufnahmevorrichtungen, die jeweils an einem Gestänge verschiebbar und verschwenkbar gehalten werden. Dadurch kann zu transportierendes Ladegut besonders sicher und umfänglich durch die Ladungssicherungsgurte gehalten werden.A preferred embodiment of the charge transporting agent according to the invention is characterized by at least two, in the upper part of two mutually perpendicular side walls arranged on the outer surfaces belt receiving devices, each on a linkage be kept displaceable and pivotable. This can be done transporting load particularly safe and extensive through the load securing straps are kept.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von bevorzugten Ausführungsbeispielen der Erfindung in Verbindung mit den Zeichnungen und den Unteransprüchen. Hierbei können die einzelnen Merkmale für sich allein oder in Kombination miteinander verwirklicht sein.Further Features of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments the invention in conjunction with the drawings and the dependent claims. in this connection can the individual characteristics for themselves be realized alone or in combination with each other.

In den Zeichnungen zeigen:In show the drawings:

1A: eine perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen Anhängers; 1A a perspective view of a trailer according to the invention;

1B: eine weitere perspektivische Darstellung des Anhängers von 1A; 1B : another perspective view of the trailer of 1A ;

1C: eine Draufsicht auf den Anhänger von 1A; 1C : a top view of the trailer of 1A ;

2A: eine perspektivische Darstellung einer weiteren Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Anhängers; 2A a perspective view of another embodiment of a trailer according to the invention;

2B: eine weitere perspektivische Darstellung des Anhängers von 2A; 2 B : another perspective view of the trailer of 2A ;

3A: eine perspektivische Darstellung der Gurtaufnahmevorrichtung des Anhängers von 1A; 3A : A perspective view of the belt receiving device of the trailer of 1A ;

3B: eine Seitenansicht der Gurtaufnahmevorrichtung von 3A; 3B a side view of the belt receiving device of 3A ;

3C: die Gurtaufnahmevorrichtung der 3A und 3B ohne Gurt. 3C : the belt take-up device the 3A and 3B without belt.

Die 1A bis 1C zeigen ein erfindungsgemäßes Ladungsbeförderungsmittel in Form eines Anhängers 1. Der Anhänger 1 umfasst vier Seitenwände, nämlich eine Stirnwand 2, eine Rückwand 3, eine von der Stirnwand 2 aus betrachtete rechte Seitenwand 4a sowie eine linke Seitenwand 4b. An der Stirnwand 2 sowie an der rechten Seitenwand 4a ist jeweils im oberen Bereich ein Gestänge 5 aus zwei parallel übereinander liegenden Stangen angeordnet. Das Gestänge 5 ist parallel zur Ebene des Bodens 6 angeordnet. Am Gestänge 5 sind an der Stirnwand 2 zwei und an der Seitenwand 4a drei Gurtaufnahmevorrichtungen 7 angeordnet. Jede der Gurtaufnahmevorrichtungen 7 umfasst eine Spule 8 mit einem darauf aufgewickelten Ladungssicherungsgurt 9. Die Ladungssicherungsgurte 9 weisen an ihrem freien Ende einen Haken 10 auf. Die Gurtaufnahmevorrichtungen 7 weisen jeweils zwei Hülsen 11 auf, welche die Stangen des Gestänges 5 aufnehmen. Durch die Anordnung der Gurtaufnahmevorrichtungen 7 mit Hilfe der genannten Hülsen 11 am Gestänge 5 können die Gurtaufnahmevorrichtungen 7 am Gestänge 5 beliebig verschoben werden. Dadurch können die Gurtaufnahmevorrichtungen 7 beim Sichern einer Ladung im Ladebereich des Anhängers 1 in die gewünschte Position verschoben werden. Ferner können die Gurtaufnahmevorrichtungen 7 parallel zur Ebene des Bodens verschwenkt werden. Der Verschwenkungswinkel α beträgt ca. 90°.The 1A to 1C show a charge transport means in the form of a trailer according to the invention 1 , The trailer 1 includes four side walls, namely an end wall 2 , a back wall 3 , one of the front wall 2 from considered right side wall 4a as well as a left sidewall 4b , At the front wall 2 as well as on the right side wall 4a is in each case a linkage in the upper area 5 arranged from two parallel superimposed rods. The linkage 5 is parallel to the plane of the soil 6 arranged. At the linkage 5 are on the front wall 2 two and on the side wall 4a three belt receiving devices 7 arranged. Each of the belt receiving devices 7 includes a coil 8th with a load securing belt wound thereon 9 , The load securing straps 9 have a hook at their free end 10 on. The belt receiving devices 7 each have two sleeves 11 on which the rods of the linkage 5 take up. By the arrangement of the Gurtaufnahmevorrichtungen 7 with the help of the mentioned sleeves 11 at the linkage 5 can the belt receiving devices 7 at the linkage 5 be moved arbitrarily. This allows the Gurtaufnahmevorrichtungen 7 when securing a cargo in the cargo area of the trailer 1 be moved to the desired position. Furthermore, the Gurtaufnahmevorrichtungen 7 be pivoted parallel to the floor level. The Verschwenkungswinkel α is about 90 °.

An der Außenfläche der Rückwand 3 sowie der Seitenwand 4b ist jeweils im oberen Bereich eine Gurtfixierungsstange 12 angeordnet. Diese Gurtfixierungsstangen 12 dienen als Einhakmittel zum Einhaken der Haken 10 der Ladungssicherungsgurte 9.On the outer surface of the back wall 3 as well as the side wall 4b is a Gurtfixierungsstange each in the upper area 12 arranged. These belt fixing rods 12 serve as hooking means for hooking the hooks 10 the load securing straps 9 ,

An den Innenflächen der Seitenwände 4a und 4b ist jeweils bodennah eine Führungsstange 13a bzw. 13b angeordnet. Die Führungsstangen 13a und 13b werden über Befestigungsmittel 14 an den Seitenwänden 4a und 4b mit einem gewissen Abstand zu diesen Seitenwänden 4a, 4b gehalten. Die Führungsstangen 13a und 13b helfen in erster Linie bei der Sicherung von Ladegut, welches nicht über die Seitenwände 2, 3, 4a und 4b hinausragt. In diesem Fall werden zunächst die Ladungssicherungsgurte 9 der Gurtaufnahmevorrichtungen 7, die an der Seitenwand 4a angeordnet sind, über den oberen Rand der Seitenwand 4a geführt, anschließend an der Innenfläche der Seitenwand 4a entlang bis zum Boden 6, sodass der jeweilige Gurt 9 zwischen der Seitenwand 4a und der Führungsstange 13a verläuft. Anschließend wird der Gurt 9 über die Ladung bis zum unteren Ende der Seitenwand 4b geführt, dann an der Seitenwand 4b nach oben über deren oberen Rand bis zur Gurtfixierungsstange 12 der Seitenwand 4b. Durch die Führungsstangen 13a und 13b wird auf diese Weise erreicht, dass die Ladungssicherungsgurte 9 straff und sicher über der zu sichernden Ladung liegen. Zur weiteren Sicherung der Ladung können auch die Ladungssicherungsgurte 9 der Gurtaufnahmevorrichtungen 7, die an der Stirnwand 2 angeordnet sind, über die Ladung geführt und an den Gurtfixierungsstangen 12 eingehakt werden.On the inner surfaces of the side walls 4a and 4b is each near the ground a guide rod 13a respectively. 13b arranged. The guide rods 13a and 13b Be about fasteners 14 on the side walls 4a and 4b with a certain distance to these side walls 4a . 4b held. The guide rods 13a and 13b Help primarily in securing cargo, which does not have the side walls 2 . 3 . 4a and 4b protrudes. In this case, first the load securing straps 9 the belt receiving devices 7 on the side wall 4a are arranged over the top of the side wall 4a guided, then on the inner surface of the side wall 4a along to the bottom 6 so that the respective strap 9 between the side wall 4a and the guide rod 13a runs. Subsequently, the belt 9 over the cargo to the lower end of the sidewall 4b guided, then on the side wall 4b upwards over the upper edge to the Gurtfixierungsstange 12 the side wall 4b , Through the guide rods 13a and 13b is achieved in this way that the load securing straps 9 taut and secure over the cargo to be secured. To further secure the load and the load securing straps 9 the belt receiving devices 7 on the front wall 2 are arranged, passed over the charge and on the Gurtfixierungsstangen 12 be hooked.

Die 2A und 2B zeigen eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Anhängers 100. Dieser Anhänger 100 entspricht in den wesentlichen Elementen dem Anhänger 1. Gleiche Elemente sind auch mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet. Die Gurtaufnahmevorrichtungen 7 des Anhängers 100 sind in einem Gehäuse 101 enthalten. Der Unterschied des Anhängers 100 zum Anhänger 1 besteht in erster Linie darin, dass die Seitenwände 4a und 4b senkrecht zum Boden 6 verschoben und in der verschobenen Position gehalten werden können. Werden die Seitenwände 4a und 4b vom Boden 6 weg nach oben verschoben, entstehen im Bodenbereich Spalten 102, 102' die als Führungen für die Ladungssicherungsgurte 9 dienen. Diese Spalten 102, 102' genauer gesagt die Unterkanten 103 der Seitenwände 4a und 4b übernehmen die Funktion der Führungsstangen 13a und 13b des Anhängers 1. Im Falle des Anhängers 100 wird beim Sichern der Ladung so vorgegangen, dass die Ladungssicherungsgurte 9 zunächst an der Außenfläche der Seitenwand 4a bis zur Unterkante 103 dieser Seitenwand geführt werden. Dann werden die Ladungssicherungsgurte 9 mit ihren Haken 10 voran durch die Spalte 102 in den Ladebereich 1b des Anhängers 100 geführt. Anschließend werden die Gurte über die Ladung gezogen und auf der gegenüberliegenden Seite durch den Spalt 102' zwischen dem Boden 6 und der Seitenwand 4b geführt. Schließlich werden die Haken 10 der Ladungssicherungsgurte 9 an der Gurtfixierungsstange 12 an der Außenfläche der Seitenwand 4b fixiert.The 2A and 2 B show a further embodiment of a trailer according to the invention 100 , This trailer 100 corresponds in the essential elements to the trailer 1 , Identical elements are also identified by the same reference numerals. The belt receiving devices 7 of the trailer 100 are in a housing 101 contain. The difference of the trailer 100 to the trailer 1 First and foremost is that the side walls 4a and 4b perpendicular to the ground 6 moved and held in the shifted position. Be the side walls 4a and 4b from the ground 6 Moved away upwards, columns are created in the floor area 102 . 102 ' as guides for the load securing straps 9 serve. These columns 102 . 102 ' more precisely, the lower edges 103 the side walls 4a and 4b take over the function of the guide rods 13a and 13b of the trailer 1 , In the case of the trailer 100 When securing the load, the procedure is such that the load securing straps 9 first on the outer surface of the side wall 4a to the lower edge 103 be guided this side wall. Then the load securing straps 9 with their hooks 10 progress through the column 102 in the loading area 1b of the trailer 100 guided. Then the straps are pulled over the cargo and on the opposite side through the gap 102 ' between the ground 6 and the side wall 4b guided. Finally, the hooks 10 the load securing straps 9 at the belt fixation rod 12 on the outer surface of the side wall 4b fixed.

Die 3A und 3B zeigen eine Gurtaufnahmevorrichtung 7 in vergrößerter Darstellung. Die Gurtaufnahmevorrichtung 7 umfasst eine Spule 8 und einen darauf aufgewickelten Ladungssicherungsgurt 9. Am freien Ende des Ladungssicherungsgurtes 9 ist ein Haken 10 angeordnet. Im vorderen Bereich der Gurtaufnahmevorrichtung 7 sind zwei Hülsen 11 zur Aufnahme eines Gestänges angeordnet. Die Gurtaufnahmevorrichtung 7 umfasst eine Spannratsche 15, mit deren Hilfe der Ladungssicherungsgurt 9 auf der Spule fixiert werden kann. Die Gurtaufnahmevorrichtung 7 umfasst ferner eine Drehfeder (hier nicht zu erkennen), durch welche der Ladungssicherungsgurt 9 beim Abziehen von der Spule 8 ständig auf Spannung bleibt.The 3A and 3B show a belt receiving device 7 in an enlarged view. The belt take-up device 7 includes a coil 8th and a load securing belt wound thereon 9 , At the free end of the load securing belt 9 is a catch 10 arranged. In the front area of the belt take-up device 7 are two pods 11 arranged to receive a linkage. The belt take-up device 7 includes a tensioning ratchet 15 , with the help of the load securing belt 9 can be fixed on the spool. The belt take-up device 7 further comprises a torsion spring (not shown here) through which the load securing belt 9 when pulling off the coil 8th constantly on tension remains.

In 3C ist die Gurtaufnahmevorrichtung 7 ohne Ladungssicherungsgurt 9 dargestellt. In dieser Darstellung ist die Drehfeder 17 gut zu erkennen.In 3C is the belt take-up device 7 without load securing belt 9 shown. In this illustration, the torsion spring 17 clearly visible.

Claims

Ladungsbeförderungsmittel, insbesondere Anhänger, mit einem Boden und mindestens zwei einen Laderaum definierenden Seitenwänden, gekennzeichnet durch mindestens eine Gurtaufnahmevorrichtung (7) mit einer Spule (8) zur Aufnahme eines an seinem freien Ende ein Hakenelement (10) aufweisenden Ladungssicherungsgurtes (9).Cargo transport means, in particular trailers, having a bottom and at least two side walls defining a cargo space, characterized by at least one belt receiving device ( 7 ) with a coil ( 8th ) for receiving a at its free end a hook element ( 10 ) having a load securing belt ( 9 ).

Ladungsbeförderungsmittel nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch mindestens ein Mittel zum Einhaken des Hakenelements (10) des Ladungssicherungsgurtes (9), wobei dieses Mittel vorzugsweise eine, insbesondere an einer Seitenwand (3, 4b) des Ladungsbeförderungsmittels (1, 100) angeordnete Stange (12) ist.A cargo conveyor according to claim 1, characterized by at least one means for hooking the hook element ( 10 ) of the load securing belt ( 9 ), this means preferably one, in particular on a side wall ( 3 . 4b ) of the cargo vehicle ( 1 . 100 ) arranged rod ( 12 ).

Ladungsbeförderungsmittel nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Gurtaufnahmevorrichtung (7) außerhalb des Laderaumes, insbesondere an einer Außenfläche einer Seitenwand (2, 4a) des Ladungsbeförderungsmittels (1, 100) angeordnet ist.Cargo conveyor according to one of claims 1 or 2, characterized in that the at least one belt receiving device ( 7 ) outside the loading space, in particular on an outer surface of a side wall ( 2 . 4a ) of the cargo vehicle ( 1 . 100 ) is arranged.

Ladungsbeförderungsmittel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Gurtaufnahmevorrichtung (7) an einer Führung, insbesondere an einem im Wesentlichen parallel zur Ebene des Bodens (6) des Ladungsbeförderungsmittels (1, 100) angeordneten Gestänge (5) verschiebbar gelagert ist.Cargo conveyor according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one belt receiving device ( 7 ) on a guide, in particular on a substantially parallel to the plane of the floor ( 6 ) of the cargo vehicle ( 1 . 100 ) arranged linkage ( 5 ) is slidably mounted.

Ladungsbeförderungsmittel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Gurtaufnahmevorrichtung (7) parallel zur Ebene des Bodens (6) des Ladungsbeförderungsmittels verschwenkbar am Ladungsbeförderungsmittel (1, 100) gelagert ist.Cargo conveyor according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one belt receiving device ( 7 ) parallel to the floor ( 6 ) of the cargo conveying means pivotable on the cargo conveyor ( 1 . 100 ) is stored.

Ladungsbeförderungsmittel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gurtaufnahmevorrichtung (7) eine Spannratsche (15) umfasst.Cargo conveyor according to one of the preceding claims, characterized in that the belt receiving device ( 7 ) a tensioning ratchet ( 15 ).

Ladungsbeförderungsmittel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gurtaufnahmevorrichtung (7) ein Rückholmittel, insbesondere eine Drehfeder aufweist.Cargo conveyor according to one of the preceding claims, characterized in that the belt receiving device ( 7 ) has a return means, in particular a torsion spring.

Ladungsbeförderungsmittel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gurtaufnahmevorrichtung (7), insbesondere eine Führung (5) der Gurtaufnahmevorrichtung lösbar am Ladungsbeförderungsmittel (1, 100) fixiert ist.Cargo conveyor according to one of the preceding claims, characterized in that the belt receiving device ( 7 ), in particular a tour ( 5 ) of the webbing take-up device detachably on the load conveyor ( 1 . 100 ) is fixed.

Ladungsbeförderungsmittel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Laderaum (16), insbesondere an den Innenflächen mindestens zweier sich gegenüberstehender Seitenwände (4a, 4b) des Ladungsbeförderungsmittels (1, 100) Mittel zur Führung des Ladungssicherungsgurtes (9), vorzugsweise im Wesentlichen parallel zur Ebene des Bodens (6) des Ladungsbeförderungsmittels verlaufende Stangen (13a, 13b) angeordnet sind.Cargo conveyor according to one of the preceding claims, characterized in that in the loading space ( 16 ), in particular on the inner surfaces of at least two opposing side walls ( 4a . 4b ) of the cargo vehicle ( 1 . 100 ) Means for guiding the load securing belt ( 9 ), preferably substantially parallel to the plane of the ground ( 6 ) of the cargo conveyor ( 13a . 13b ) are arranged.

Ladungsbeförderungsmittel nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine, vorzugsweise zwei sich gegenüberstehende Seitenwände (4a, 4b) senkrecht zur Ebene des Bodens (6) des Ladungsbeförderungsmittels verschiebbar sind.Cargo conveyor according to one of claims 1 to 8, characterized in that at least one, preferably two opposing side walls ( 4a . 4b ) perpendicular to the plane of the ground ( 6 ) of the cargo conveyor are displaceable.

Ladungsbeförderungsmittel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch mindestens zwei, im oberen Bereich von zwei zueinander senkrecht stehenden Seitenwänden (2, 4a) an deren Außenflächen angeordnete Gurtaufnahmevorrichtungen (7), die jeweils an einem Gestänge (5) verschiebbar und verschwenkbar gehalten werden.Cargo conveyor according to one of the preceding claims, characterized by at least two, in the upper region of two mutually perpendicular side walls ( 2 . 4a ) arranged on the outer surfaces Gurtaufnahmevorrichtungen ( 7 ), each on a linkage ( 5 ) are held displaceable and pivotable.