DE202010004689U1

DE202010004689U1 - Fitting for windows, doors or the like.

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Publication number: DE202010004689U1
Application number: DE201020004689
Authority: DE
Original assignee: MACO VERMOEGENSVERWALTUNG GmbH; Maco Vermogensverwaltung GmbH
Current assignee: Maco Technologie GmbH
Priority date: 2010-04-08
Filing date: 2010-04-08
Publication date: 2011-09-02
Anticipated expiration: 2020-04-09
Also published as: EP2374969A1; EP2374969B1

Abstract

Beschlag für Fenster, Türen oder dergleichen, insbesondere für zweiflügelige, setzholzfreie Fenster, Türen oder dergleichen, mit einer Treibstange (10) und einer Stulpschiene (12) sowie einem Getriebe (14) mit einem Antriebselement, welches zum Schalten des Beschlags um eine Drehachse (18) drehbar gelagert und mit einem Antriebselement (20) drehfest gekoppelt oder koppelbar ist, wobei die Drehachse (18) von einer Stirnseite (28) des Beschlags her betrachtet vor einer Hauptebene (29) der Stulpschiene (12) liegt, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (14) einen Hebeltrieb (15) aufweist, der einen um die Drehachse (18) drehbar gelagerten Hebelarm (16) und einen Umlenkabschnitt (36) umfasst, wobei der Hebelarm (16) das Antriebselement des Getriebes (14) bildet und der Umlenkabschnitt (36) an dem Hebelarm (16) einerseits und an einem gegenüber der Stulpschiene (12) verschiebbar gelagerten Stangenabschnitt (37) andererseits schwenkbar gelagert ist und ausgebildet ist, um eine Drehbewegung des Hebelarms (16) in eine Verschiebung des Stangenabschnitts (37) umzulenken.Fitting for windows, doors or the like, in particular for double-leaf, setwood-free windows, doors or the like, with a drive rod (10) and a faceplate (12) and a gear (14) with a drive element which is used to switch the fitting about an axis of rotation ( 18) is rotatably mounted and can be coupled or coupled in a rotationally fixed manner to a drive element (20), the axis of rotation (18), viewed from an end face (28) of the fitting, lying in front of a main plane (29) of the faceplate (12), characterized in that the transmission (14) has a lever drive (15) which comprises a lever arm (16) rotatably mounted about the axis of rotation (18) and a deflection section (36), the lever arm (16) forming the drive element of the transmission (14) and the Deflection section (36) is pivotally mounted on the lever arm (16) on the one hand and on a rod section (37) slidably mounted relative to the faceplate (12) on the other hand and is designed to rotate a pivot deflection movement of the lever arm (16) into a displacement of the rod section (37).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Beschlag für Fenster, Türen oder dergleichen mit einer Treibstange und einer Stulpschiene sowie einem Getriebe mit einem Antriebselement, welches zum Schalten des Beschlags um eine Drehachse drehbar gelagert und mit einem Betätigungselement des Beschlags drehfest gekoppelt oder koppelbar ist, wobei die Drehachse von einer Stirnseite des Beschlags her betrachtet vor einer Hauptebene der Stulpschiene liegt.The present invention relates to a fitting for windows, doors or the like with a drive rod and a faceplate and a transmission with a drive element which is rotatably mounted for switching the fitting about a rotation axis and rotatably coupled or coupled to an actuating element of the fitting or coupled, wherein the axis of rotation viewed from a front side of the fitting forth in front of a main plane of the faceplate.

Derartige Beschläge werden üblicherweise in eine Nut eines Flügels des Fensters, der Tür oder dergleichen eingesetzt, welche in einem Falz des Flügels ausgebildet ist. Dabei schließt die Stulpschiene des in die Falznut eingesetzten Beschlags typischerweise bündig mit dem Falz ab, wobei eine Stirnseite des Beschlags von dem Boden der Falznut weg nach außen weist.Such fittings are usually inserted into a groove of a wing of the window, the door or the like, which is formed in a fold of the wing. In this case, the faceplate of the fitting inserted into the rebate groove is typically flush with the rebate, with an end face of the fitting facing away from the bottom of the rebate groove.

Bei einflügeligen Fenster, Türen oder dergleichen bzw. bei zweiflügeligen Varianten mit Setzholz ist das Getriebe üblicherweise in der Falznut, d. h. von der Stirnseite des Beschlags her betrachtet hinter der Stulpschiene bzw. der parallel zur Stulpschiene verschiebbar gelagerten Treibstange angeordnet.In single-leaf windows, doors or the like or in two-leaf variants with plywood the gear is usually in the rebate groove, d. H. viewed from the front side of the fitting forth behind the faceplate or the parallel to the faceplate displaceably mounted drive rod arranged.

Insbesondere bei zweiflügeligen, setzholzfreien Fenstern, Türen oder dergleichen kann es aber gewünscht sein, dass die dem Antriebselement des Beschlags zugeordnete Drehachse von der Stirnseite des Beschlags her betrachtet vor der Treibstange bzw. der Stulpschiene liegt. Auf diese Weise kann die Drehachse des in die Falznut eingesetzten Beschlags nämlich außerhalb der Falznut und innerhalb der Falzluft zu liegen kommen, d. h. in dem zwischen den einander zugewandten, senkrechten Falzen des auf- und des unterschlagenden Flügels freibleibenden Bereich. Dadurch werden ästhetisch besonders ansprechende Lösungen ermöglicht. Zum Beispiel kann das mit dem Antriebselement gekoppelte Betätigungselement so angeordnet werden, dass es in etwa mittig in der Falzluft angeordnet ist und eine Schlagleiste des aufschlagenden Flügels etwa mittig durchgreift, sodass eine symmetrische Ansicht des Fensters oder der Tür geschaffen wird.In particular, in two-leaf, setzholzfreien windows, doors or the like, it may be desirable that the drive element of the fitting associated with the axis of rotation of the front side of the fitting is considered before the drive rod or the faceplate. In this way, the axis of rotation of the fitting inserted into the rabbet groove can come to rest outside the seaming groove and inside the seaming air, ie. H. in between the mutually facing, vertical folds of the up and the striking wing remaining free area. This allows aesthetically pleasing solutions. For example, the actuating element coupled to the drive element can be arranged so that it is arranged approximately in the middle of the seaming air and a blow bar of the striking wing passes approximately centrally through, so that a symmetrical view of the window or the door is provided.

Außerdem kann durch eine solche Anordnung der Drehachse der in der Falznut durch das Getriebe beanspruchte Platz reduziert werden, da das Getriebe im eingebauten Zustand zumindest teilweise außerhalb der Falznut angeordnet ist.In addition, can be reduced by such an arrangement of the axis of rotation of the claimed in the rebate groove by the transmission space, since the transmission is arranged at least partially outside the rabbet groove in the installed state.

Es sind Beschläge der eingangs genannten Art bekannt, die nur eine 90°-Drehung des Antriebselements ermöglichen, sodass sie nicht für Dreh-Kipp-Lösungen geeignet sind. Außerdem wird bei diesen Beschlägen die Verschiebungsrichtung der Treibstange, die bei einer Drehung des Antriebszahnrads in einer bestimmten Drehrichtung hervorgerufen wird, im Vergleich zu herkömmlichen Beschlägen mit hinter der Stulpschiene angeordnetem Antriebselement umgekehrt, sodass eine Betätigung des Beschlags in der herkömmlichen Weise bzw. eine Verwendung des Beschlags mit herkömmlichen Riegelelementen oder Ausstellscheren nicht ohne Weiteres möglich ist.There are fittings of the type mentioned above, which allow only a 90 ° rotation of the drive element, so they are not suitable for turn-tilt solutions. In addition, in these fittings, the displacement direction of the drive rod, which is caused by rotation of the drive gear in a certain direction of rotation, compared to conventional fittings with behind the face plate arranged drive element is reversed, so that an actuation of the fitting in the conventional manner or a use of the Fittings with conventional locking elements or Ausstellscheren not readily possible.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Beschlag der eingangs genannten Art zu schaffen, der die Nachteile des Standes der Technik überwindet, der eine kompakte Bauform aufweist und der insbesondere auch als Dreh-Kipp-Beschlag ausgebildet werden kann.The invention has for its object to provide a fitting of the type mentioned, which overcomes the disadvantages of the prior art, which has a compact design and can be formed in particular as a turn-tilt fitting.

Die Aufgabe wird durch einen Beschlag mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Der erfindungsgemäße Beschlag umfasst eine Treibstange und eine Stulpschiene sowie ein Getriebe mit einem Antriebselement, welches zum Schalten des Beschlags um eine Drehachse drehbar gelagert und mit einem Betätigungselement des Beschlags drehfest gekoppelt oder koppelbar ist. Um den Platzbedarf des Getriebes in der Falznut gering zu halten und auch bei einem zweiflügligen setzholzfreien Fenster bzw. einer Tür oder dergleichen eine ästhetisch ansprechende Anordnung des Betätigungselements zu ermöglichen, ist die Drehachse von einer Stirnseite des Beschlags her betrachtet vor einer Hauptebene der Stulpschiene angeordnet.The object is achieved by a fitting with the features of claim 1. The fitting according to the invention comprises a drive rod and a faceplate and a transmission with a drive element which is rotatably mounted for switching the fitting about an axis of rotation and rotatably coupled or coupled to an actuating element of the fitting. In order to keep the footprint of the transmission in the rabbet groove low and to allow for a two-leaf sawtooth window or a door or the like an aesthetically pleasing arrangement of the actuating element, the axis of rotation is viewed from a front side of the fitting forth in front of a main plane of the faceplate.

Das Getriebe weist einen Hebeltrieb auf, der einen um die Drehachse drehbar gelagerten Hebelarm und einen Umlenkabschnitt umfasst. Der Hebelarm bildet hierbei das Antriebselement des Getriebes. Der Umlenkabschnitt ist an dem Hebelarm einerseits und an einem relativ zu der Stulpschiene verschiebbar gelagerten Stangenabschnitt andererseits schwenkbar gelagert und ausgebildet, um eine Drehbewegung des Hebelarms in eine Verschiebung des Stangenabschnitts umzulenken.The transmission has a lever drive which comprises a lever arm rotatably mounted about the rotation axis and a deflection section. The lever arm in this case forms the drive element of the transmission. On the other hand, the deflecting section is pivotally mounted on the lever arm on the one hand and on a rod section displaceably mounted relative to the cover rail, and is designed to deflect a rotational movement of the lever arm into a displacement of the rod section.

Die Ausbildung des Antriebselements als Hebelarm hat den Vorteil, dass der Platzbedarf des Getriebes in den unterschiedlichen Schaltstellungen reduziert wird. So kann der Hebelarm problemlos so ausgebildet werden, dass er in keiner Schaltstellung über die Stirnseite des Getriebes vorsteht und ein Öffnen oder Schließen eines Flügels, beispielsweise ein Kippen oder Drehöffnen, behindert. Gleichzeitig wird eine Schaltbarkeit des Beschlags über einen Drehwinkelbereich des Antriebselements von beispielsweise 180 Grad gewährleistet.The design of the drive element as a lever arm has the advantage that the space requirement of the transmission is reduced in the different switching positions. Thus, the lever arm can be easily formed so that it protrudes in any switching position on the front side of the transmission and obstructs opening or closing of a wing, such as a tilt or rotation opening. At the same time a switchability of the fitting over a rotational angle range of the drive element is ensured, for example, 180 degrees.

Bei der Verwendung eines Antriebszahnrads als Antriebselement ist für eine Schaltbarkeit des Beschlags über einen bestimmten Drehwinkel üblicherweise eine Ausbildung der Verzahnung des Eingangszahnrads zumindest über einen entsprechenden Drehwinkelbereich notwendig. Beispielsweise kann zur Gewährleistung einer Schaltbarkeit des Beschlags über einen Drehwinkelbereich von 180 Grad eine Ausbildung der Verzahnung des Eingangszahnrads über einen Winkelbereich von mindestens ebenfalls 180 Grad um die Drehachse erforderlich sein, was zur Folge hat, dass das Eingangszahnrad in bestimmten Schaltstellungen zwangsläufig über eine Stirnseite des Getriebes hervorsteht und ein Öffnen oder Schließen des Fensters behindern kann.When using a drive gear as a drive element for a switchability of the fitting over a certain angle of rotation is usually a formation of the teeth of the Input gear at least over a corresponding rotation angle range necessary. For example, to ensure switchability of the fitting over a rotation angle range of 180 degrees, formation of the toothing of the input gear may be required over an angular range of at least 180 degrees about the axis of rotation, with the result that the input gear necessarily has an end face in certain switching positions Gear protrudes and can hinder opening or closing of the window.

Bei Verwendung eines Hebelarms tritt dieses Problem nicht auf, da die Ansteuerung des Getriebes nicht über einen bogenförmigen Verzahnungsbereich, sondern über eine punktförmige Anlenkung erfolgt.When using a lever arm, this problem does not occur because the control of the transmission does not take place via an arcuate toothed area, but via a point-like articulation.

Durch die Verwendung eines Hebelarms kann die dem Antriebszahnrad zugeordnete Drehachse so angeordnet werden, dass die Drehachse des in eine Falznut eingebauten Beschlags außerhalb der Falznut liegt und gleichzeitig nur ein geringer Platzbedarf des Getriebes außerhalb der Falznut erforderlich ist. Der außerhalb der Falznut befindliche Teil des Getriebes kann dadurch ohne Weiteres in einer Falzluft eines zweiflügeligen, setzholzfreien Fensters aufgenommen werden, ohne eine bestimmungsgemäße Betätigung des Beschlags oder ein Öffnen oder Kippen des Fensters zu behindern.By using a lever arm, the axis of rotation associated with the drive gear can be arranged so that the axis of rotation of the fitting installed in a rebate groove lies outside the rebate groove and at the same time only a small space requirement of the gear outside the rebate groove is required. The located outside of the rabbeting part of the transmission can be absorbed without further ado in a rabbet of a double-wing, setzholzfreien window without obstructing a proper operation of the fitting or opening or tilting of the window.

Der Beschlag eignet sich somit insbesondere auch zur Ausbildung als Dreh-Kipp-Beschlag mit der für Dreh-Kipp-Beschläge üblichen 180°-Verstellbarkeit des mit dem Antriebszahnrad gekoppelten Betätigungselements.The fitting is thus particularly suitable for training as a turn-tilt fitting with the usual for turn-tilt fittings 180 ° -Verstellbarkeit coupled to the drive gear actuator.

Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Unteransprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung beschrieben.Advantageous embodiments of the invention are described in the subclaims, the description and the drawing.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist der Stangenabschnitt durch einen Abschnitt der Treibstange gebildet. Der Umlenkabschnitt ist also an der Treibstange selbst schwenkbar gelagert, um eine Drehbewegung des Hebelarms direkt in eine Verschiebung der Treibstange umzulenken.According to one embodiment of the invention, the rod portion is formed by a portion of the drive rod. The deflection section is thus pivotally mounted on the drive rod itself to deflect a rotational movement of the lever arm directly into a displacement of the drive rod.

Alternativ können der Stangenabschnitt und die Treibstange separat ausgebildet sein und insbesondere beide parallel zur Stulpschiene verschiebbar gelagert und über eine Kopplungseinrichtung miteinander gekoppelt sein.Alternatively, the rod portion and the drive rod may be formed separately and in particular both slidably mounted parallel to the faceplate and coupled to each other via a coupling device.

In diesem Fall kann die Kopplungseinrichtung ausgebildet sein, um eine Verschiebung des Stangenabschnitts in eine erste Richtung in eine Verschiebung der Treibstange in eine der ersten Richtung entgegengesetzte zweite Richtung umzulenken. Es ist jedoch auch möglich, dass die Bewegungsrichtung des Stangenabschnitts durch die Kopplungseinrichtung in gleicher Richtung auf die Treibstange übertragen wird.In this case, the coupling device can be designed to deflect a displacement of the rod portion in a first direction into a displacement of the drive rod in a second direction opposite to the first direction. However, it is also possible that the direction of movement of the rod portion is transmitted by the coupling device in the same direction on the drive rod.

Die Kopplungseinrichtung kann zumindest ein Zahnrad umfassen, das sowohl mit Ausnehmungen des Stangenabschnitts als auch mit Ausnehmungen der Treibstange kämmt, wobei der Stangenabschnitt und die Treibstange auf einander gegenüberliegenden Seiten des Zahnrades angeordnet sind.The coupling device may comprise at least one gear which meshes with both recesses of the rod portion and with recesses of the drive rod, wherein the rod portion and the drive rod are arranged on opposite sides of the gear.

Wie vorstehend bereits beschrieben, ist der Stangenabschnitt vorzugsweise ebenso wie die Treibstange von der Stirnseite des Beschlags her gesehen hinter der Stulpschiene angeordnet. Die Stulpschiene kann dabei eine längliche Ausnehmungen aufweisen, die der Hebeltrieb durchgreift, um den hinter der Stulpschiene angeordneten Stangenabschnitt zu erreichen. Der Stangenabschnitt weist vorzugsweise ebenfalls eine längliche Ausnehmung auf, die der Hebeltrieb durchgreift. Der Umlenkabschnitt kann dann auf einer von der Stulpschiene abgewandten Rückseite des Stangenabschnitts schwenkbar mit dem Stangenabschnitt gekoppelt sein, was insbesondere dann zweckmäßig ist, wenn der Stangenabschnitt direkt an der Stulpschiene anliegend gelagert ist.As already described above, the rod portion is preferably arranged as well as the drive rod from the front side of the fitting forth behind the faceplate. The faceplate can have an elongated recesses, which passes through the lever drive to reach the arranged behind the faceplate rod portion. The rod portion preferably also has an elongated recess, which passes through the lever drive. The deflecting section can then be pivotably coupled to the bar section on a rear side of the bar section facing away from the faceplate, which is particularly expedient if the bar section is mounted directly adjacent to the cuff rail.

Um bei einer Drehung des Hebelarms um einen bestimmten Drehwinkel eine möglichst große Verschiebung der Treibstange zu bewirken, ist der Umlenkabschnitt bevorzugt im Bereich eines freien Endes des Hebelarms schwenkbar an dem Hebelarm gelagert.In order to effect the largest possible displacement of the drive rod upon rotation of the lever arm by a certain angle of rotation, the deflection section is preferably mounted pivotably on the lever arm in the region of a free end of the lever arm.

Der Umlenkabschnitt kann eine Schubstange umfassen, die über einen ersten Gelenkabschnitt des Hebeltriebs gelenkig mit dem Hebelarm und über einen zweiten Gelenkabschnitt des Hebeltriebs gelenkig mit dem Stangenabschnitt verbunden ist. Eine solche Schubstange bewirkt eine besonders wirksame Kopplung zwischen dem Hebelarm und dem Stangenabschnitt und kann neben Zugkräften insbesondere auch größere Schubkräfte aufnehmen und von dem Hebelarm auf den Stangenabschnitt übertragen.The deflection section may comprise a push rod, which is pivotally connected via a first hinge portion of the lever drive with the lever arm and a second hinge portion of the lever drive with the rod portion. Such a push rod causes a particularly effective coupling between the lever arm and the rod portion and can absorb in addition to tensile forces in particular also larger thrust forces and transmitted from the lever arm to the rod portion.

Um in den verschiedenen Schaltstellungen des Beschlags jeweils eine gute Umleitung einer auf den Hebelarm ausgeübten Drehkraft in eine in Verschiebungsrichtung auf die Treibstange wirkende Schub- oder Zugkraft zu bewirken und dabei Verluste durch Verspannungen zwischen der Treibstange und dem Hebelarm möglichst zu vermeiden, kann die Schubstange bogenförmig gekrümmt ausgebildet sein. Die Krümmung kann zum Beispiel so ausgebildet sein, dass die Schubstange einerseits im Bereich ihrer Kopplung mit dem Antriebselement annähernd tangential zu der drehenden Bewegung des Antriebselements verläuft und andererseits im Bereich ihrer Kopplung mit der Treibstange annähernd in Richtung der geradlinigen Bewegung der Treibstange verläuft. Dadurch wird eine besonders günstige Krafteinleitung von dem Antriebselement in die Schubstange und von der Schubstange in die Treibstange erreicht.In order to effect in the various switching positions of the fitting in each case a good diversion of a force exerted on the lever arm torque in a direction of displacement on the drive rod pushing or pulling force while avoiding possible losses due to tension between the drive rod and the lever arm, the push rod can arcuate be formed curved. The curvature can be designed, for example, such that the push rod, on the one hand in the region of its coupling with the drive element, is approximately tangential to the rotary movement of the drive element and, on the other hand, approximately in the direction of its coupling with the drive rod the rectilinear movement of the drive rod runs. As a result, a particularly favorable introduction of force from the drive element into the push rod and from the push rod into the drive rod is achieved.

Der Beschlag kann vorteilhafterweise als ein über das Getriebe schaltbarer Dreh-Kipp-Beschlag ausgebildet sein. Dabei kann in an sich bekannter Weise eine Schaltbarkeit des Dreh-Kipp-Beschlags zwischen einer Drehöffnungs-Schaltstellung, einer Kipp-Schaltstellung und einer Schließ-Schaltstellung gewährleistet werden.The fitting can be advantageously designed as a switchable via the gear turn-tilt fitting. In this case, a switchability of the turn-tilt fitting between a rotary opening switching position, a tilting switching position and a closing switching position can be ensured in a conventional manner.

Hierbei ist es bevorzugt, wenn der Hebelarm in einer Kipp-Schaltstellung und in einer Schließ-Schaltstellung des Dreh-Kipp-Beschlags jeweils im Wesentlichen parallel zur Stulpschiene orientiert ist und in einer Drehöffnungs-Schaltstellung des Dreh-Kipp-Beschlags im Wesentlichen senkrecht zur Stulpschiene orientiert ist. Eine mit dem Betätigungselement verbundene Handhabe wie beispielsweise ein Fenster- oder Türgriff kann dabei im Wesentlichen parallel zu dem Hebelarm orientiert sein, sodass die für Dreh-Kipp-Beschläge üblichen Entsprechungen zwischen den Schaltstellungen des Beschlags und den Orientierungen des Griffs erreicht werden.It is preferred if the lever arm is oriented in a tilt-switching position and in a closing switching position of the turn-tilt fitting in each case substantially parallel to the faceplate and in a rotational opening switching position of the turn-tilt fitting substantially perpendicular to the faceplate is oriented. A connected to the actuator handle such as a window or door handle can be oriented substantially parallel to the lever arm, so that the usual for tilt and turn fittings correspondences between the switching positions of the fitting and the orientations of the handle can be achieved.

Bevorzugt ist der Beschlag so umstellbar, dass das Betätigungselement einmal auf einer Vorderseite und einmal auf einer Rückseite des Beschlags hervorsteht, um eine Bedienung des Beschlags über einen auf der jeweiligen Seite angeordneten, mit dem Betätigungselement verbundenen Fenster- oder Türgriff zu ermöglichen. Auf diese Weise kann eine Links-Rechts-Verstellbarkeit des Beschlags erreicht werden.Preferably, the fitting is convertible so that the actuating element protrudes once on a front side and once on a rear side of the fitting to allow operation of the fitting via a arranged on the respective side, associated with the actuator window or door handle. In this way, a left-right adjustability of the fitting can be achieved.

Zu diesem Zweck kann zum Beispiel das Betätigungselement auf zwei verschiedene Arten mit dem Hebelarm koppelbar sein, wobei das Betätigungselement einmal auf einer Vorderseite und einmal auf einer Rückseite des Getriebes hervorsteht, um eine Betätigung des Getriebes durch einen auf der jeweiligen Seite des Getriebes angeordneten und mit dem Betätigungselement verbundenen Griff zu ermöglichen.For this purpose, for example, the actuating element can be coupled to the lever arm in two different ways, wherein the actuating element protrudes once on a front side and once on a rear side of the transmission in order to actuate the transmission through one on the respective side of the transmission and with To allow the actuator connected handle.

Weiterer Gegenstand der Erfindung ist ein Fenster, eine Tür oder dergleichen, insbesondere ein zweiflügeliges, setzholzfreies Fenster oder eine zweiflügelige setzholzfreie Tür oder dergleichen, mit einem in einer Falznut eines Flügels des Fensters, der Tür oder dergleichen angeordneten, wie vorstehend beschriebenen Beschlag.Another object of the invention is a window, a door or the like, in particular a two-leaf, no-sawtooth window or a double-wing sack-free door or the like, arranged in a rebate groove of a wing of the window, the door or the like, as described above fitting.

Bevorzugt ist das Getriebe dabei bereichsweise in einer Falzluft zwischen den einander gegenüberliegenden und zueinander weisenden, senkrechten Falzen der Flügel des Fensters, der Tür oder dergleichen angeordnet, wobei insbesondere die Drehachse innerhalb der Falzluft verläuft. Das mit dem Hebelarm gekoppelte Betätigungselement kann dabei eine Schlagleiste des Flügels, in dem das Getriebe angeordnet ist, durchgreifen, insbesondere wobei die Drehachse des Hebelarms bezogen auf eine Breite der Falzluft und/oder der Schlagleiste ungefähr mittig in der Falzluft bzw. der Schlagleiste angeordnet ist. Hierdurch wird eine ästhetisch besonders ansprechende Ausgestaltung erreicht.Preferably, the gear is partially arranged in a folding air between the opposite and facing each other, vertical folds of the wings of the window, the door or the like, in particular, the axis of rotation extends within the seaming air. The coupled to the lever arm actuator can pass through a beater bar of the wing, in which the transmission is arranged, in particular wherein the axis of rotation of the lever arm is arranged approximately centrally in relation to a width of the seaming air and / or the blow bar in the rebate air or the blow bar , As a result, an aesthetically pleasing design is achieved.

Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung rein beispielhaft anhand einer vorteilhaften Ausführungsform unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung beschrieben. Es zeigen:Hereinafter, the present invention will be described purely by way of example with reference to an advantageous embodiment with reference to the accompanying drawings. Show it:

1 eine seitliche Ansicht eines erfindungsgemäßen Beschlags nach einer ersten Ausführungsform der Erfindung; 1 a side view of a fitting according to the invention according to a first embodiment of the invention;

2 eine stirnseitige Ansicht des Beschlags von 1; 2 an end view of the fitting of 1 ;

3 eine Querschnittsansicht eines aufschlagenden Flügels eines zweiflügeligen, setzholzfreien Fensters mit einem in eine Falznut des Flügels eingesetzten Beschlag; und 3 a cross-sectional view of an opening wing of a double-wing, non-fencing window with a fitting inserted into a rabbet groove of the wing fitting; and

4 eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Beschlags nach einer zweiten Ausführungsform der Erfindung. 4 a perspective view of a fitting according to the invention according to a second embodiment of the invention.

Der in 1 und 2 gezeigte Beschlag umfasst eine Treibstange 10 und eine Stulpschiene 12 sowie ein Getriebe 14 mit einem Hebeltrieb 15. Der Hebeltrieb 15 umfasst einen als Antriebselement dienenden Hebelarm 16, der zum Schalten des Beschlags um eine Drehachse 18 drehbar gelagert und mit einem als Vierkantstift ausgebildeten Betätigungselement 20 drehfest gekoppelt ist. Die Treibstange 10 ist an einer Innenseite 11 der Stulpschiene 12 parallel zur Stulpschiene 12 verschiebbar gelagert. In 1 ist der Beschlag von einer Seite des Beschlags her gezeigt, auf welcher ein zur Betätigung des Beschlags vorgesehener, mit dem Betätigungselement 20 drehfest verbundener Griff 21 angeordnet ist, der in 1 durch gestrichelte Linien angedeutet ist.The in 1 and 2 shown fitting includes a drive rod 10 and a faceplate 12 as well as a transmission 14 with a lever drive 15 , The lever drive 15 includes a serving as a drive element lever arm 16 , which is about switching the fitting around a rotation axis 18 rotatably mounted and formed with a trained as a square pin actuator 20 rotatably coupled. The drive rod 10 is on an inside 11 the faceplate 12 parallel to the faceplate 12 slidably mounted. In 1 the fitting is shown from one side of the fitting, on which one provided for actuating the fitting, with the actuating element 20 non-rotatably connected handle 21 is arranged in 1 indicated by dashed lines.

Der Beschlag ist zum Einsetzen in eine Falznut 22 ausgebildet, die in einem Falz 24 eines Flügels 26 eines Fensters, einer Tür oder dergleichen ausgebildet ist (siehe 3). Der Beschlag weist eine Stirnseite 28 auf, die bei in die Falznut 22 eingesetztem Beschlag von dem Inneren der Falznut 22 wegweist.The fitting is for insertion in a rabbet groove 22 trained in a fold 24 a grand piano 26 a window, a door or the like is formed (see 3 ). The fitting has an end face 28 on, in the rabbet groove 22 inserted fitting of the interior of the rabbet groove 22 points away.

Die Drehachse 18 ist hierbei so angeordnet, dass sie bei in die Falznut 22 eingesetztem Beschlag außerhalb der Falznut 22 verläuft, wie in 3 angedeutet. Hierzu ist die Drehachse 18 von der Stirnseite 28 des Beschlags her betrachtet vor einer Hauptebene 29 der Stulpschiene 12 angeordnet. Die Hauptebene 29 ist durch eine stirnseitige Außenseite 30 der Stulpschiene 12 definiert, die bei in die Falznut 22 eingesetztem Beschlag im Wesentlichen parallel zu einer Falzfläche 32 verläuft und im Wesentlichen bündig mit der Falzfläche 32 abschließt.The rotation axis 18 is hereby arranged so that they are in the rabbet groove 22 inserted fitting outside the rabbet groove 22 runs, as in 3 indicated. For this purpose, the axis of rotation 18 from the front side 28 the fitting ago considered in front of a main level 29 the faceplate 12 arranged. The main level 29 is through a frontal outside 30 the faceplate 12 defined in the rabbet groove 22 inserted fitting substantially parallel to a rebate surface 32 runs and substantially flush with the rebate surface 32 concludes.

Der Hebelarm 16 weist eine sich in Richtung der Drehachse 18 durch den Hebelarm 16 hindurch erstreckende Öffnung 33 auf, in die das Betätigungselement 20 zur drehfesten Kopplung mit dem Hebelarm 16 eingesetzt werden kann. Das Betätigungselement 20 kann dabei von beiden Seiten des Beschlags her in die Öffnung 33 eingesetzt werden, wodurch eine Links-Rechtsverstellbarkeit des Beschlags gewährleistet wird. Zur drehfesten Kopplung mit dem Hebelarm 16 ist das Betätigungselement 20, wie in 1 und 2 gezeigt, durch die Öffnung 33 des Hebelarms 16 hindurch gesteckt und zusätzlich in zwei Aufnahmen 34 des Getriebes 14 eingesetzt, in denen das Betätigungselement 20 und dadurch auch der drehfest mit dem Betätigungselement 20 gekoppelte Hebelarm 16 um die Drehachse 18 drehbar gelagert sind.The lever arm 16 points in the direction of the axis of rotation 18 through the lever arm 16 through opening 33 on, in which the actuator 20 for non-rotatable coupling with the lever arm 16 can be used. The actuator 20 can thereby from both sides of the fitting ago in the opening 33 be used, whereby a left-Rechtsverstellbarkeit the fitting is guaranteed. For non-rotatable coupling with the lever arm 16 is the actuator 20 , as in 1 and 2 shown through the opening 33 the lever arm 16 stuck through and in addition in two shots 34 of the transmission 14 used in which the actuating element 20 and thereby also the rotationally fixed with the actuating element 20 coupled lever arm 16 around the axis of rotation 18 are rotatably mounted.

Der Hebeltrieb 15 umfasst ferner einen Umlenkabschnitt 36, der an dem Hebelarm 16 einerseits und einem durch die Treibstange 10 gebildeten Stangenabschnitt 37 andererseits schwenkbar gelagert ist und eine Drehbewegung des Hebelarms 16 in eine Verschiebung der Treibstange 10 parallel zur Stulpschiene 12 umlenkt. Hierzu umfasst der Umlenkabschnitt 36 eine Schubstange 38. Ein erster Gelenkabschnitt 40 verbindet die Schubstange 38 und den Hebelarm 16 im Bereich eines freien Endes 43 des Hebelarms 16 gelenkig so miteinander, dass Hebelarm 16 und Schubstange 38 um eine Drehachse 44 des ersten Gelenkabschnitts 40 zueinander drehbar sind. Ebenso verbindet ein zweiter Gelenkabschnitt 42 die Schubstange 38 und einen mit der Treibstange 10 fest verbundenen Kopplungsabschnitt 48 gelenkig so miteinander, dass Schubstange 38 und Kopplungsabschnitt 48 um eine Drehachse 46 des zweiten Gelenkabschnitts 42 zueinander drehbar sind. Der erste Gelenkabschnitt 40 umfasst dazu einen Stift 50, der ein Loch der Schubstange 38 und zwei Löcher des Hebelarms 16 durchgreift. Der zweite Gelenkabschnitt 42 umfasst einen Stift 50, der ein weiteres Loch der Schubstange 38 und zwei Löcher des Kopplungsabschnitts 48 durchgreift.The lever drive 15 further comprises a deflection section 36 that is on the lever arm 16 on the one hand and through the drive rod 10 formed rod section 37 on the other hand is pivotally mounted and a rotational movement of the lever arm 16 in a displacement of the drive rod 10 parallel to the faceplate 12 deflects. For this purpose, the deflection section comprises 36 a push rod 38 , A first joint section 40 connects the push rod 38 and the lever arm 16 in the area of a free end 43 the lever arm 16 articulated so together that lever arm 16 and push rod 38 around a rotation axis 44 of the first joint portion 40 are rotatable relative to each other. Likewise, a second joint section connects 42 the push rod 38 and one with the drive rod 10 firmly connected coupling section 48 articulated so together, that push rod 38 and coupling section 48 around a rotation axis 46 of the second joint portion 42 are rotatable relative to each other. The first joint section 40 includes a pen 50 , the one hole of the push rod 38 and two holes of the lever arm 16 be upheld. The second joint section 42 includes a pen 50 that another hole of the push rod 38 and two holes of the coupling portion 48 be upheld.

Die Stulpschiene 12 und die Treibstange 10 weisen jeweils eine längliche Ausnehmung 51 auf, die der Hebeltrieb 15 durchgreift. Die Schubstange 38 ist bogenförmig gekrümmt. Wie in 1 gezeigt, ist die Krümmung der Schubstange 38 so ausgebildet, dass die Schubstange 38 einerseits im Bereich des ersten Gelenkabschnitts 40 annähernd tangential zu der drehenden Bewegung des Hebelarms 16 verläuft und andererseits im Bereich des zweiten Gelenkabschnitts 40 annähernd in Richtung der geraden Bewegung der Treibstange 10 verläuft. Dadurch wird eine besonders günstige Krafteinleitung von dem Hebelarm 16 in die Schubstange 38 und von der Schubstange 38 in die Treibstange 10 erreicht.The faceplate 12 and the drive rod 10 each have an elongated recess 51 on, the lever drive 15 be upheld. The push rod 38 is curved in an arc. As in 1 shown is the curvature of the push rod 38 designed so that the push rod 38 on the one hand in the region of the first joint section 40 approximately tangential to the rotating movement of the lever arm 16 runs and on the other hand in the region of the second joint portion 40 approximately in the direction of the straight movement of the drive rod 10 runs. This is a particularly favorable force from the lever arm 16 in the push rod 38 and from the push rod 38 in the drive rod 10 reached.

In 3 ist im Querschnitt der Beschlag von 1 und 2 gezeigt, der in eine Falznut 22 eines Falzes 24 eines überschlagenden Flügels 26 eines zweiflügeligen, setzholzfreien Fensters eingebaut ist. Zwischen der Falzfläche 32 und einer entsprechenden Falzfläche des nicht dargestellten zweiten Flügels ist eine Falzluft 52 ausgebildet, in die der außerhalb der Falznut 22 befindliche Teil des Getriebes 14 hineinragt. Der überschlagende Flügel umfasst eine Schlagleiste 53, die durch das in 3 nur schematisch dargestellte Betätigungselement 20 etwa mittig durchgriffen wird, sodass eine symmetrische Innenansicht des Fensters erreicht wird.In 3 is in cross section the fitting of 1 and 2 shown in a rabbet groove 22 a fold 24 a sweeping wing 26 a double-wing, setzholzfreien window is installed. Between the folding surface 32 and a corresponding folding surface of the second wing, not shown, is a folding air 52 formed in the outside of the rabbet groove 22 located part of the transmission 14 protrudes. The sweeping wing includes a blow bar 53 by the in 3 only schematically illustrated actuator 20 is reached approximately centrally, so that a symmetrical interior view of the window is achieved.

Der in 1–3 gezeigte Beschlag ist als Dreh-Kipp-Beschlag ausgebildet. Der Hebelarm 16 ist hierbei über einen Drehwinkelbereich von 180 Grad um die Drehachse 18 drehbar, wodurch der Beschlag zwischen einer Drehöffnungs-Schaltstellung, einer Kipp-Schaltstellung und einer Schließ-Schaltstellung verstellt werden kann. Die in 1 gezeigte Schaltstellung entspricht dabei der Drehöffnungs-Schaltstellung des Beschlags, in der der Hebelarm 16 in etwa senkrecht zur Stulpschiene 12 orientiert ist.The in 1 - 3 shown fitting is designed as a turn-tilt fitting. The lever arm 16 is in this case over a rotation angle range of 180 degrees about the axis of rotation 18 rotatable, whereby the fitting between a rotary opening switching position, a tilting switching position and a closing switching position can be adjusted. In the 1 shown switching position corresponds to the rotary opening switching position of the fitting, in which the lever arm 16 approximately perpendicular to the faceplate 12 is oriented.

Diese Drehstellung des Hebelarms 16 entspricht einer mittleren Verschiebungsposition der Treibstange 10. Durch Drehen des Hebelarms 16 um die Drehachse 18 in Richtung des Pfeils 54 kann der Beschlag in die Kipp-Schaltstellung geschaltet und die Treibstange in Richtung des Pfeils 55 verschoben werden, in der der Hebelarm 16 im Wesentlichen parallel zur Stulpschiene in Richtung des Pfeils 55 orientiert ist. Durch Drehen des Hebelarms 16 um die Drehachse 18 entgegen der Richtung des Pfeils 54 kann der Beschlag in die Schließ-Schaltstellung geschaltet werden, in der der Hebelarm 16 im Wesentlichen parallel zur Stulpschiene entgegen der Richtung des Pfeils 55 orientiert ist.This rotational position of the lever arm 16 corresponds to a middle shift position of the drive rod 10 , By turning the lever arm 16 around the axis of rotation 18 in the direction of the arrow 54 the fitting can be switched to the toggle position and the drive rod in the direction of the arrow 55 be moved, in which the lever arm 16 essentially parallel to the faceplate in the direction of the arrow 55 is oriented. By turning the lever arm 16 around the axis of rotation 18 against the direction of the arrow 54 the fitting can be switched to the closing switching position, in which the lever arm 16 essentially parallel to the faceplate against the direction of the arrow 55 is oriented.

Im vorliegenden Ausführungsbeispiel bilden die quer zur Stulpschiene 12 verlaufenden Kanten der Ausnehmungen 49 Anschläge für die Schubstange 38, durch die eine Drehung des Hebelarms 16 über seine der Kipp-Schaltstellung und der Schließ-Schaltstellung entsprechenden Endstellungen hinaus verhindert wird.In the present embodiment, the form transverse to the faceplate 12 extending edges of the recesses 49 Stops for the push rod 38 through which a rotation of the lever arm 16 Be prevented over its the toggle switch position and the closing switch position corresponding end positions addition.

In der Kipp-Schaltstellung befindet sich die Treibstange 10 in einer in Richtung des Pfeils 55 gelegenen oberen Endstellung, während sie sich in der Schließ-Schaltstellung in einer entgegen der Richtung des Pfeils 55 gelegenen unteren Endstellung befindet. Handelsübliche Riegelelemente und insbesondere Ausstellscheren zur Bereitstellung einer Kipp-Funktionalität eines Fensters oder einer Tür erfordern aber in der Regel eine umgekehrte Beziehung zwischen Drehrichtung des Betätigungselements 20 und der Verschiebungsrichtung der Treibstange 10. Diese Funktionalität kann beispielsweise durch die Ausgestaltung gemäß der Ausführungsform nach 4 erreicht werden.In the tilting switch position is the drive rod 10 in a direction of the arrow 55 located upper end position, while in the closing switch position in a direction opposite to the arrow 55 located lower end position. However, commercially available locking elements and in particular Ausstellscheren to provide a tilting functionality of a window or door usually require a reverse relationship between the direction of rotation of the actuating element 20 and the direction of displacement of the drive rod 10 , This functionality can, for example, by the embodiment according to the embodiment of 4 be achieved.

Die in 4 dargestellte zweite Ausführungsform entspricht weitgehend der vorstehend beschriebenen ersten Ausführungsform, sodass die vorstehend beschriebenen Zusammenhänge mit Ausnahme der nachfolgend erläuterten Unterschiede auch für die zweite Ausführungsform gelten.In the 4 illustrated second embodiment corresponds largely to the first embodiment described above, so that the above-described relationships with the exception of the differences explained below also apply to the second embodiment.

In dem in 4 gezeigten Beschlag ist der Hebeltrieb 15 nicht direkt mit der Treibstange 10 gekoppelt, sondern stattdessen mit einem parallel zur Stulpschiene 12 verschiebbar gelagerten, von der Treibstange getrennt ausgebildeten Stangenabschnitt 37. Zur parallelverschiebbaren Lagerung des Stangenabschnitts 37 sind Lagerelemente 56 vorgesehen. Der Stangenabschnitt 37 ist über eine Kopplungseinrichtung 58 mit der Treibstange 10 verbunden. Die Kopplungseinrichtung 58 umfasst ein Zahnrad 60, welches um eine Drehachse 62, die parallel zur Drehachse 18 des Hebelarms 16 verläuft, drehbar in dem Getriebe 14 gelagert ist. Das Zahnrad 60 kämmt auf gegenüberliegenden Seiten sowohl mit einem Verzahnungsabschnitt 64 des Stangenabschnitts 37 als auch mit einem Verzahnungsabschnitt 66 der Treibstange 10. Dadurch wird die Treibstange 10 so mit dem Stangenabschnitt 37 gekoppelt, dass eine Verschiebung des Stangenabschnitts 37 in eine erste Richtung parallel zu dem Pfeil 55 zu einer Verschiebung der Treibstange 10 in einer der ersten Richtung entgegen gesetzten Richtung führt.In the in 4 shown fitting is the lever drive 15 not directly with the drive rod 10 but instead with a parallel to the faceplate 12 slidably mounted, separated from the drive rod bar section 37 , For parallel sliding storage of the rod section 37 are bearing elements 56 intended. The rod section 37 is via a coupling device 58 with the drive rod 10 connected. The coupling device 58 includes a gear 60 which is about a rotation axis 62 parallel to the axis of rotation 18 the lever arm 16 runs, rotatable in the transmission 14 is stored. The gear 60 meshes on opposite sides with both a gearing section 64 of the bar section 37 as well as with a gearing section 66 the drive rod 10 , This will be the drive rod 10 so with the rod section 37 coupled, that a displacement of the rod section 37 in a first direction parallel to the arrow 55 to a displacement of the drive rod 10 leads in a direction opposite to the first direction.

Somit wird durch die Kopplungseinrichtung 58 eine Richtungsumkehr bewirkt, sodass im Ergebnis die für Dreh-Kipp-Beschläge übliche Verschiebungsrichtung der Treibstange 10 erreicht wird.Thus, by the coupling device 58 causes a reversal of direction, so as a result, the usual for turn-tilt fittings displacement direction of the drive rod 10 is reached.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Treibstangedriving rod
1111: Innenseiteinside
1212: Stulpschienefaceplate
1414: Getriebetransmission
1515: Hebeltrieblever drive
1616: Hebelarmlever arm
1818: Drehachseaxis of rotation
2020: Betätigungselementactuator
2121: GriffHandle
2222: Falznutrebate groove
2424: Falzfold
2626: Flügelwing
2828: Stirnseitefront
2929: Hauptebenemain level
3030: Außenseiteoutside
3232: Falzflächerebate surface
3333: Öffnungopening
3434: Aufnahmeadmission
3636: Umlenkabschnittdeflecting
3737: Stangenabschnittbar section
3838: Schubstangepushrod
40, 4240, 42: Gelenkabschnitthinge section
4343: freies Endefree end
44, 4644, 46: Drehachseaxis of rotation
4848: Kopplungsabschnittcoupling portion
5050: Stiftpen
5151: Ausnehmungrecess
5252: Falzluftrebate clearance
5353: Schlagleisterasp bar
54, 5554, 55: Pfeilarrow
5656: Lagerelementbearing element
5858: Kopplungseinrichtungcoupling device
6060: Zahnradgear
6262: Drehachseaxis of rotation
64, 6664, 66: Verzahnungsabschnitttoothed section

Claims

Beschlag für Fenster, Türen oder dergleichen, insbesondere für zweiflügelige, setzholzfreie Fenster, Türen oder dergleichen, mit einer Treibstange (10) und einer Stulpschiene (12) sowie einem Getriebe (14) mit einem Antriebselement, welches zum Schalten des Beschlags um eine Drehachse (18) drehbar gelagert und mit einem Antriebselement (20) drehfest gekoppelt oder koppelbar ist, wobei die Drehachse (18) von einer Stirnseite (28) des Beschlags her betrachtet vor einer Hauptebene (29) der Stulpschiene (12) liegt, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (14) einen Hebeltrieb (15) aufweist, der einen um die Drehachse (18) drehbar gelagerten Hebelarm (16) und einen Umlenkabschnitt (36) umfasst, wobei der Hebelarm (16) das Antriebselement des Getriebes (14) bildet und der Umlenkabschnitt (36) an dem Hebelarm (16) einerseits und an einem gegenüber der Stulpschiene (12) verschiebbar gelagerten Stangenabschnitt (37) andererseits schwenkbar gelagert ist und ausgebildet ist, um eine Drehbewegung des Hebelarms (16) in eine Verschiebung des Stangenabschnitts (37) umzulenken.Fitting for windows, doors or the like, in particular for double-leaf, non-fencing windows, doors or the like, with a drive rod ( 10 ) and a faceplate ( 12 ) and a transmission ( 14 ) with a drive element which is used for switching the fitting about an axis of rotation ( 18 ) and rotatably mounted with a drive element ( 20 ) is rotatably coupled or coupled, wherein the axis of rotation ( 18 ) from one end face ( 28 ) of the fitting as viewed in front of a main plane ( 29 ) of the faceplate ( 12 ), characterized in that the transmission ( 14 ) a lever drive ( 15 ), one around the axis of rotation ( 18 ) rotatably mounted lever arm ( 16 ) and a deflection section ( 36 ), wherein the lever arm ( 16 ) the drive element of the transmission ( 14 ) and the deflection section ( 36 ) on the lever arm ( 16 ) on the one hand and on one opposite the faceplate ( 12 ) slidably mounted rod portion ( 37 ) is pivotally mounted on the other hand and is adapted to a rotational movement of the lever arm ( 16 ) in a displacement of the rod section ( 37 ) to divert.

Beschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Stangenabschnitt (37) durch einen Abschnitt der Treibstange (10) gebildet ist.Fitting according to claim 1, characterized in that the rod section ( 37 ) by a portion of the drive rod ( 10 ) is formed.

Beschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Stangenabschnitt (37) über eine Kopplungseinrichtung (58) mit der Treibstange (10) gekoppelt ist.Fitting according to claim 1, characterized in that the rod section ( 37 ) via a coupling device ( 58 ) with the drive rod ( 10 ) is coupled.

Beschlag nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungseinrichtung (58) ausgebildet ist, um eine Verschiebung des Stangenabschnitts (37) in eine erste Richtung in eine Verschiebung der Treibstange (10) in eine der ersten Richtung entgegengesetzte zweite Richtung umzulenken.Fitting according to claim 3, characterized in that the coupling device ( 58 ) is adapted to a displacement of the Bar section ( 37 ) in a first direction in a displacement of the drive rod ( 10 ) to redirect in a second direction opposite to the first direction.

Beschlag nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungseinrichtung (58) zumindest ein Zahnrad (60) umfasst, das sowohl mit Ausnehmungen des Stangenabschnitts (37) als auch mit Ausnehmungen der Treibstange (10) kämmt, wobei der Stangenabschnitt (37) und die Treibstange (10) auf einander gegenüberliegenden Seiten des Zahnrades (60) angeordnet sind.Fitting according to claim 4, characterized in that the coupling device ( 58 ) at least one gear ( 60 ), which both with recesses of the rod portion ( 37 ) as well as with recesses of the drive rod ( 10 ), the bar section (FIG. 37 ) and the drive rod ( 10 ) on opposite sides of the gear ( 60 ) are arranged.

Beschlag nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stulpschiene (12) und der Stangenabschnitt (37) jeweils eine längliche Ausnehmung (51) aufweisen, die der Hebeltrieb (15) durchgreift.Fitting according to at least one of the preceding claims, characterized in that the faceplate ( 12 ) and the rod section ( 37 ) each have an elongated recess ( 51 ), which the lever drive ( 15 ).

Beschlag nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Umlenkabschnitt (36) im Bereich eines freien Endes (43) des Hebelarms (16) schwenkbar an dem Hebelarm (16) gelagert ist.Fitting according to at least one of the preceding claims, characterized in that the deflection section ( 36 ) in the area of a free end ( 43 ) of the lever arm ( 16 ) pivotable on the lever arm ( 16 ) is stored.

Beschlag nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Umlenkabschnitt (36) eine Schubstange (38) umfasst, die über einen ersten Gelenkabschnitt (40) des Hebeltriebs (15) gelenkig mit dem Hebelarm (16) und über einen zweiten Gelenkabschnitt (42) des Hebeltriebs (15) gelenkig mit dem Stangenabschnitt (37) verbunden ist.Fitting according to at least one of the preceding claims, characterized in that the deflection section ( 36 ) a push rod ( 38 ), which via a first joint portion ( 40 ) of the lever drive ( 15 ) hinged to the lever arm ( 16 ) and via a second joint section ( 42 ) of the lever drive ( 15 ) hinged to the bar section ( 37 ) connected is.

Beschlag nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Schubstange (38) bogenförmig gekrümmt ist.Fitting according to claim 8, characterized in that the push rod ( 38 ) is arcuately curved.

Beschlag nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Beschlag als über das Getriebe (14) schaltbarer Dreh-Kipp-Beschlag ausgebildet ist und der Hebelarm (16) in einer Kipp-Schaltstellung und in einer Schließ-Schaltstellung des Dreh-Kipp-Beschlags jeweils im Wesentlichen parallel zur Stulpschiene (12) orientiert ist und in einer Drehöffnungs-Schaltstellung des Dreh-Kipp-Beschlags im Wesentlichen senkrecht zur Stulpschiene (12) orientiert ist.Fitting according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fitting than via the transmission ( 14 ) switchable turn-tilt fitting is formed and the lever arm ( 16 ) in a tilt-switching position and in a closing switching position of the turn-tilt fitting in each case substantially parallel to the face-plate ( 12 ) is oriented and in a rotational opening switching position of the turn-tilt fitting substantially perpendicular to the faceplate ( 12 ) is oriented.

Beschlag nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zur Gewährleistung einer Links-Rechtsverstellbarkeit des Beschlags das Betätigungselement (20) auf zwei verschiedene Arten mit dem Hebeltrieb (15) koppelbar ist, wobei das Betätigungselement (20) einmal auf einer Vorderseite und einmal auf einer Rückseite des Getriebes (14) hervorsteht, um eine Betätigung des Getriebes (14) durch einen auf der jeweiligen Seite des Getriebes (14) angeordneten und mit dem Betätigungselement (20) verbundenen Griff (21) zu ermöglichen.Fitting according to at least one of the preceding claims, characterized in that to ensure a left-Rechtsverstellbarkeit of the fitting, the actuating element ( 20 ) in two different ways with the lever drive ( 15 ) is coupled, wherein the actuating element ( 20 ) once on a front side and once on a rear side of the transmission ( 14 ) protrudes to an actuation of the transmission ( 14 ) by one on the respective side of the transmission ( 14 ) and with the actuating element ( 20 ) connected handle ( 21 ).

Fenster, Tür oder dergleichen, insbesondere zweiflügeliges, setzholzfreies Fenster oder zweiflügelige, setzholzfreie Tür, mit einem in einer Falznut (22) eines Flügels (26) des Fensters, der Tür oder dergleichen angeordneten Beschlag nach zumindest einem der vorstehenden Ansprüche.Window, door or the like, in particular double-winged, window-free window or double-winged, wood-free door, with one in a rebate groove ( 22 ) of a grand piano ( 26 ) of the window, the door or the like arranged fitting according to at least one of the preceding claims.

Fenster, Tür oder dergleichen nach Anspruch 12 dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (14) bereichsweise in einer zwischen den einander gegenüberliegenden Falzen (24) zweier Flügel (26) des Fenster, der Tür oder dergleichen ausgebildeten Falzluft (52) angeordnet ist und das mit dem Getriebe (14) gekoppelte Betätigungselement (20) eine Schlagleiste (53) des Flügels (26), in dem das Getriebe (14) angeordnet ist, durchgreift, insbesondere wobei die Drehachse (18) des Hebelarms (16) bezogen auf eine Breite der Falzluft (52) ungefähr mittig in der Falzluft (52) angeordnet ist.Window, door or the like according to claim 12, characterized in that the transmission ( 14 ) in areas in between the opposite folds ( 24 ) of two wings ( 26 ) of the window, the door or the like formed folding air ( 52 ) and that with the transmission ( 14 ) coupled actuator ( 20 ) a blow bar ( 53 ) of the wing ( 26 ), in which the transmission ( 14 ), passes through, in particular wherein the axis of rotation ( 18 ) of the lever arm ( 16 ) based on a width of the folded air ( 52 ) approximately in the center of the rebate air ( 52 ) is arranged.