DE202009015560U1

DE202009015560U1 - Motor vehicle door lock

Info

Publication number: DE202009015560U1
Application number: DE200920015560
Authority: DE
Original assignee: Kiekert AG
Current assignee: Kiekert AG
Priority date: 2009-11-14
Filing date: 2009-11-14
Publication date: 2011-03-31
Anticipated expiration: 2019-11-15
Also published as: CN102575491A; KR101871517B1; KR20120107929A; EP2499315B1; RU2012117513A; RU2560394C2; WO2011057618A1; EP2499315A1; CN102575491B

Abstract

Kraftfahrzeugtürverschluss, mit einem Gesperre (3, 4), und mit einem Hebelsystem (5, 8, 9) mit wenigstens zwei winklig aneinander angeschlossenen und miteinander wechselwirkenden Hebeln (5, 8), dadurch gekennzeichnet, dass beide Hebel (5, 8) durch eine lösbare Steckverbindung (15, 16) im Bereich einer Gehäuseöffnung (17) miteinander drehgelenkig gekoppelt sind.Motor vehicle door lock, with a locking mechanism (3, 4), and with a lever system (5, 8, 9) with at least two levers (5, 8) connected at an angle to each other and interacting with each other, characterized in that both levers (5, 8) pass through a releasable plug connection (15, 16) in the region of a housing opening (17) are pivotally coupled to each other.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugtürverschluss, mit einem Gesperre, und mit einem Hebelsystem mit wenigstens zwei winkelig aneinander angeschlossenen und miteinander wechselwirkenden Hebeln.The invention relates to a motor vehicle door lock, with a locking mechanism, and with a lever system with at least two angularly connected to each other and interacting levers.

Bei dem angesprochenen Hebelsystem mag es sich um ein Betätigungshebelsystem und/oder ein Verriegelungshebelsystem handeln. Im gattungsbildenden Stand der Technik nach der DE 39 08 183 A1 wird ein Kraftfahrzeugtürverschluss beschrieben, der unter anderem mit einem Innenverriegelungshebel und einem Verriegelungshaupthebel ausgerüstet ist. Auf den Innenverriegelungshebel arbeitet ein Innenverriegelungsknopf unter Zwischenschaltung eines Gestänges. Der Innenverriegelungshebel und der Verriegelungshaupthebel sind senkrecht zueinander angeordnet.The mentioned lever system may be an actuating lever system and / or a locking lever system. In the generic state of the art according to the DE 39 08 183 A1 a motor vehicle door lock is described, which is equipped inter alia with an internal locking lever and a locking main lever. On the inside locking lever, an inside locking button works with the interposition of a linkage. The inside lock lever and the lock main lever are arranged perpendicular to each other.

Um Stellbewegungen des Innenverriegelungsknopfes über den Innenverriegelungshebel auf den Verriegelungshaupthebel zu übertragen, greift der Innenverriegelungshebel mit einem Kopf gelenkig in eine Aufnahme des Verriegelungshaupthebels ein. Eine solche Ausgestaltung hat sich grundsätzlich bewährt. Allerdings werden Probleme einer Gehäuseabdichtung nicht angesprochen. Tatsächlich muss bei Realisierung einer Innenverriegelung mit beispielsweise einem Innenverriegelungsknopf eine Verbindung des Innenverriegelungshebels mit dem fraglichen Innenverriegelungsknopf bzw. einem zwischengeschalteten Gestänge hergestellt werden. Das setzt eine mehr oder minder große Öffnung in einem Gehäuse voraus, in welchem die wesentlichen Bestandteile des Kraftfahrzeugtürverschlusses geschützt aufgenommen werden.In order to transmit actuating movements of the inner locking button to the locking main lever via the inner locking lever, the inner locking lever engages with a head in an articulated manner in a receptacle of the locking main lever. Such an embodiment has proven itself in principle. However, problems of a housing seal are not addressed. In fact, in the case of realizing an inside lock with, for example, an inside lock button, a connection of the inside lock lever with the inside lock button in question must be made. This requires a more or less large opening in a housing in which the essential components of the motor vehicle door lock are taken protected.

An dieser Stelle hat es bereits Ansätze im weiteren Stand der Technik nach der DE 25 36 431 B2 gegeben. Denn danach wird eine lösbare Verbindung zwischen einem türstirnseitig von außen aufgesetzten Kraftfahrzeugtürverschluss und einer Innenverriegelungsstange beschrieben. Die Innenverriegelungsstange ist über eine im Türstirnblech vorgesehene Öffnung mit dem Verriegelungshebel gelenkig verbunden. Zu diesem Zweck weist ein Ende der Verriegelungsstange ein Kupplungsstück auf, welches sich durch eine Öffnung erstreckt. Die Öffnung lässt eine Montage des Kupplungsstückes zu und ist an den Schwenkbereich des im Innern vorgesehenen Verriegelungshebels angepasst.At this point, it has already approaches in the further prior art after DE 25 36 431 B2 given. Because then a detachable connection between a door front side mounted from the outside motor vehicle door lock and an inner locking bar is described. The inner locking bar is hingedly connected to the locking lever via an opening provided in the door end panel. For this purpose, one end of the locking bar has a coupling piece which extends through an opening. The opening allows for mounting of the coupling piece and is adapted to the pivoting range of the locking lever provided in the interior.

Bei dieser Ausführungsform fällt auf, dass die Montage relativ kompliziert ist, weil das endseitig der Verriegelungsstange vorhandene Kupplungsstück letztlich auf eine Steckachse aufgesetzt werden muss, die seinerseits mit dem Verriegelungshebel verbunden ist. Solche Maßnahmen erfordern besonderes Geschick bei der Montage und/oder zusätzliche Werkzeuge. Dadurch wird der Zusammenbau kompliziert und kostenträchtig. Hier setzt die Erfindung ein.In this embodiment, it is noticeable that the assembly is relatively complicated, because the end of the locking rod coupling member must ultimately be placed on a plug-in axis, which in turn is connected to the locking lever. Such measures require special skill in assembly and / or additional tools. This makes the assembly complicated and costly. This is where the invention starts.

Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, einen derartigen Kraftfahrzeugtürverschluss so weiterzuentwickeln, dass bei einfacher Montage ein dennoch weitgehend dichtes Gehäuse insbesondere im Bereich einer zwangsläufigen Gehäuseöffnung beobachtet wird.The invention is based on the technical problem of further developing such a motor vehicle door lock in such a way that a still largely dense housing, in particular in the region of an inevitable housing opening, is observed with a simple assembly.

Zur Lösung dieser technischen Problemstellung ist ein gattungsgemäßer Kraftfahrzeugtürverschluss im Rahmen der Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass die beiden winklig aneinander angeschlossenen und miteinander wechselwirkenden Hebel durch eine lösbare Steckverbindung im Bereich der zuvor bereits angesprochenen Gehäuseöffnung miteinander drehgelenkig gekoppelt sind bzw. werden.To solve this technical problem, a generic motor vehicle door lock in the invention is characterized in that the two angularly connected to each other and mutually interacting levers are pivotally coupled together by a releasable connector in the previously mentioned housing opening with each other or are.

Die Erfindung greift also auf eine spezielle Verbindung der beiden winklig aneinander angeschlossenen Hebel zurück, nämlich eine lösbare Steckverbindung. Dadurch lässt sich die Verbindung zwischen den beiden Hebeln einerseits einfach realisieren und kann andererseits bei Bedarf sogar wieder aufgehoben werden, beispielsweise bei einer erforderlichen Reparatur des Kraftfahrzeugtürverschlusses und/oder einer zugehörigen Kraftfahrzeugtür. Hinzu kommt, dass die fragliche lösbare Steckverbindung im Bereich der Gehäuseöffnung realisiert wird. Dadurch kann die Steckverbindung einfach hergestellt und bei Bedarf wieder gelöst werden, weil sie unmittelbar zugänglich ist. Im Übrigen besteht die Möglichkeit, mit Hilfe der Steckverbindung im Bereich der Gehäuseöffnung für einen weitgehenden Verschluss der fraglichen Gehäuseöffnung sorgen zu können.The invention thus makes use of a special connection of the two levers connected to each other at an angle, namely a releasable plug connection. As a result, on the one hand, the connection between the two levers can be easily realized and, on the other hand, can even be reversed if necessary, for example in the case of a required repair of the motor vehicle door lock and / or an associated motor vehicle door. In addition, the questionable releasable plug connection is realized in the region of the housing opening. As a result, the connector can be easily made and released if necessary, because it is directly accessible. Incidentally, it is possible to provide with the help of the connector in the region of the housing opening for a substantial closure of the housing opening in question can.

Nach vorteilhafter Ausgestaltung weist der eine der beiden winklig aneinander angeschlossenen und miteinander wechselwirkenden Hebel einen Zapfen auf. Dieser Hebel mag folgerichtig als Zapfenhebel bezeichnet werden. Der andere Hebel verfügt demgegenüber über eine Tasche, in welche der Zapfen eingreift. Zur Unterscheidung von dem Zapfenhebel wird dieser Hebel im nachfolgenden als Taschenhebel bezeichnet. Die Tasche ist seitlich geöffnet und der Zapfen greift von der Seite her in die Tasche ein. Dadurch ist die lösbare Steckverbindung gleichsam als seitliche Klemmverbindung ausgelegt.According to an advantageous embodiment, one of the two connected to each other and interacting with each other angled lever on a pin. This lever may logically be referred to as a pin lever. In contrast, the other lever has a pocket, in which engages the pin. To distinguish it from the pin lever, this lever is referred to below as a pocket lever. The bag is open at the side and the pin engages from the side into the bag. As a result, the releasable plug-in connection is designed as a lateral clamping connection.

Die Tasche des Taschenhebels ist in der Regel mit auffedernden Seitenwangen zur Aufnahme des Zapfens des Zapfenhebels ausgerüstet. Auf diese Weise wird der Zapfen lösbar in der Tasche zwischen den beiden auffedernden Seitenwangen gehalten. Es ist problemlos möglich, den Zapfen zwischen die auffedernden Seitenwangen der Tasche einzustecken und bei Bedarf wieder aus dem hierdurch realisierten Klemmsitz bzw. der seitlichen Klemmverbindung zu entfernen. Die Tasche steht im Allgemeinen senkrecht auf dem einen Hebel bzw. dem Taschenhebel auf. Außerdem ist die Auslegung in der Regel so getroffen, dass sich die Tasche von dem Taschenhebel ausgehend bis in die Gehäuseöffnung erstreckt. Dadurch lässt sich die lösbare Steckverbindung im Bereich der Gehäuseöffnung problemlos realisieren. Außerdem sorgt die Tasche – zumindest zum Teil – dafür, dass die Gehäuseöffnung ganz oder teilweise eine Abdeckung erfährt.The pocket of the pocket lever is usually equipped with spring-loaded side cheeks for receiving the pin of the pin lever. In this way, the pin is releasably held in the pocket between the two spring-loaded side cheeks. It is easily possible, the pin Insert between the spring-loaded side cheeks of the bag and, if necessary, remove it from the clamping seat or lateral clamping connection realized thereby. The bag is generally perpendicular to the one lever or the pocket lever. In addition, the interpretation is usually made so that the bag extends from the pocket lever, starting in the housing opening. As a result, the detachable plug connection in the region of the housing opening can be realized without problems. In addition, the bag ensures - at least in part - that the housing opening wholly or partially undergoes a cover.

Meistens ist die Tasche mit einem sich von der Gehäuseöffnung aufgehend bis ins Gehäuseinnere erstreckenden Kanal zur Aufnahme des Zapfens ausgerüstet. Als Folge hiervon wird der Hebel mit dem Zapfen in die Gehäuseöffnung eingeführt bzw. eingesteckt und kann im Anschluss daran der Zapfen dem Verlauf der Tasche folgend in diese bzw. in den Kanal eingesteckt werden.Most of the bag is equipped with a rising from the housing opening to the housing interior extending channel for receiving the pin. As a result, the lever with the pin is inserted or inserted into the housing opening and can subsequently be inserted into the channel or the channel following the pin following the course of the pocket.

Weil der Zapfen auf dem Zapfenhebel senkrecht aufsteht, verfügt die Tasche in der Regel über einen seitlichen Öffnungsschlitz für den Zapfen. Außerdem verläuft der fragliche Kanal der Tasche zur Aufnahme des Zapfens im allgemeinen senkrecht im Vergleich zur Gehäuseöffnung. In der gleichen senkrechten Richtung findet dann auch die Vereinigung des Zapfenhebels mit dem Taschenhebel statt, und zwar einfach dadurch, dass der Zapfen senkrecht in die Tasche eingesteckt wird und hierbei die Seitenwangen auffedern und den Zapfen nach seinem Einführen umschließen. Da die beiden Seitenwangen durch den dazwischen befindlichen Öffnungsschlitz voneinander beabstandet sind, kann der Zapfen bei der Vereinigung beider Hebel entlang des Öffnungsschlitzes gleiten.Because the pin stands upright on the pin lever, the bag usually has a side opening slot for the pin. In addition, the channel in question of the pocket for receiving the pin is generally perpendicular to the housing opening. In the same vertical direction then takes place the union of the pin lever with the pocket lever, and simply by the fact that the pin is inserted vertically into the pocket and thereby rebound the side cheeks and enclose the pin after its insertion. Since the two side cheeks are spaced apart by the opening slot therebetween, the pin can slide along the opening slot in unifying both levers.

Damit nach diesem Verbindungsvorgang der beiden Hebel unter Realisierung der lösbaren Steckverbindung der Zapfenhebel nicht unbeabsichtigt aus der Tasche (wieder) entfernt wird, wird der Zapfenhebel nach seiner Vereinigung mit dem Taschenhebel unter Definition einer Drehachse mit dem Gehäuse drehbar verbunden. Zu diesem Zweck verfügt der Zapfenhebel über eine Öffnung an einem Ende, die mit einer zugehörigen Öffnung im Gehäuse zur Deckung gebracht wird. Durch die beiden sich deckenden Öffnungen wird dann ein Splint oder Dorn unter Definition der fraglichen Drehachse gesteckt.Thus, after this connection operation of the two lever under realization of the releasable connector of the pin lever is not inadvertently removed from the pocket (again), the pin lever is rotatably connected after its union with the pocket lever defining a rotation axis with the housing. For this purpose, the pin lever has an opening at one end, which is brought into coincidence with an associated opening in the housing. Through the two openings covering a split pin or mandrel is then defined by defining the axis of rotation in question.

Der Zapfenhebel ist in der Regel als Winkelhebel ausgelegt. Tatsächlich hat es sich bewährt, wenn der Zapfenhebel eine L-Form aufweist. So oder so ist der Winkelhebel mit einem Dreharm und einem Anschlussarm ausgelegt. Der Dreharm trägt endseitig den Splint oder Dorn bzw. weist endseitig die Drehachse zur Betätigung des Zapfenhebels auf. Dagegen ist der Anschlussarm an seinem Ende mit einer Anschlussöse oder einer vergleichbaren Anschlusseinrichtung ausgerüstet, um hieran beispielsweise ein Gestänge oder eine andere Betätigungseinrichtung zur Verbindung mit unter anderem einem Innenverriegelungsknopf oder einer anderen Innenverriegelungseinrichtung herstellen zu können.The pin lever is usually designed as an angle lever. In fact, it has proven useful if the pin lever has an L-shape. Either way, the angle lever is designed with a rotating arm and a connecting arm. The rotary arm carries the end of the cotter pin or mandrel or end has the axis of rotation for actuating the pin lever. In contrast, the connecting arm is equipped at its end with a connection eye or a similar connection device, to this end, for example, to produce a linkage or other actuator for connection to, inter alia, an internal locking button or other internal locking device.

Im Allgemeinen trägt der Dreharm den Zapfen, so dass Dreharm und Zapfen überwiegend im Innern des Gehäuses angeordnet sind. Das heißt, der Dreharm taucht im Wesentlichen senkrecht durch die Gehäuseöffnung in das Gehäuse ein und ist mit Hilfe des Dorns oder des Splintes an seiner Drehachse drehbar an das Gehäuse angeschlossen. Demgegenüber findet sich der Zapfen des Zapfenhebels im Bereich der Gehäuseöffnung, wo er lösbar in die Tasche des Taschenhebels eingreift. Dabei wird man im Allgemeinen die Auslegung so treffen, dass die Gehäuseöffnung und eine Taschenöffnung größenmäßig aneinander angepasst sind. Dadurch wird etwaiger verbleibender Freiraum der Gehäuseöffnung neben der Taschenöffnung auf ein Minimum reduziert, so dass Wasser, Schmutz oder dergleichen kaum eine Eintrittsöffnung in das Gehäuse finden.In general, the rotary arm carries the pin, so that rotary arm and pin are predominantly arranged in the interior of the housing. That is, the rotary arm immersed substantially perpendicularly through the housing opening in the housing and is rotatably connected to the housing by means of the mandrel or the splint on its axis of rotation. In contrast, there is the pin of the pin lever in the region of the housing opening, where it is releasably engaged in the pocket of the pocket lever. In general, the design will be such that the housing opening and a pocket opening are adapted to each other in terms of size. As a result, any remaining free space of the housing opening is reduced to a minimum next to the pocket opening, so that water, dirt or the like hardly find an inlet opening in the housing.

Wie bereits erläutert, ist der Zapfenhebel teilweise im Gehäuseinnern mit seinem Dreharm angeordnet. Demgegenüber findet sich der Taschenhebel vollständig im Gehäuseinnern. Auf diese Weise tritt lediglich der Anschlussarm des Zapfenhebels nach außen aus und kragt gleichsam gegenüber der Gehäuseöffnung vor, um die gewünschte Anbindung des Zapfenhebels mit beispielsweise dem Innenverriegelungsknopf zur Verfügung zu stellen. In diesem Fall sind der Zapfenhebel und der Taschenhebel jeweils vorteilhaft als Verriegelungshebel ausgelegt und handelt es sich bei dem Hebelsystem um ein Verriegelungshebelsystem. Dabei mag man im Detail die Auslegung so wählen, dass der Zapfenhebel als Innenverriegelungshebel ausgebildet ist, während der Taschenhebel einen Verriegelungshaupthebel bzw. einen Zentralverriegelungshebel darstellt.As already explained, the pin lever is partially disposed inside the housing with its rotary arm. In contrast, the pocket lever is completely inside the case. In this way, only the connecting arm of the pin lever emerges to the outside and, as it were, protrudes in relation to the housing opening in order to provide the desired connection of the pin lever with, for example, the inner locking knob. In this case, the pin lever and the pocket lever are each advantageously designed as a locking lever and the lever system is a locking lever system. It may be in detail the interpretation to choose so that the pin lever is designed as an internal locking lever, while the pocket lever is a locking main lever or a central locking lever.

Das ist selbstverständlich nur beispielhaft und nicht einschränkend zu verstehen, weil die beschriebene lösbare Steckverbindung im Bereich der Gehäuseöffnung selbstverständlich auch bei einem Betätigungshebelsystem mit entsprechend ausgelegten Betätigungshebeln zum Einsatz kommen kann. Im Regelfall werden jedoch ein oder mehrere Verriegelungshebel ganz oder teilweise aus dem zugehörigen Gehäuse des Kraftfahrzeugtürverschlusses geführt, so dass es sich erfindungsgemäß und üblicherweise um Verriegelungshebel und ein Verriegelungshebelsystem handelt.Of course, this is only to be understood by way of example and not by way of limitation, because the described releasable plug connection in the region of the housing opening can of course also be used in an actuating lever system with correspondingly designed actuating levers. As a rule, however, one or more locking levers are wholly or partly guided out of the associated housing of the motor vehicle door lock, so that according to the invention it is usually a locking lever and a locking lever system.

Schlussendlich mag die Tasche bzw. können die auffedernden Seitenwangen der Tasche mit Rastausformungen und Rasteinformungen ausgerüstet werden. Hier ist es sogar denkbar, mehrere solcher Rastausformungen und Rasteinformungen zu realisieren, um verschiedene Positionen des Zapfens im Vergleich zur Tasche bzw. dem sich ins Gehäuseinneren erstreckenden Kanal zu definieren. Mit Hilfe dieser in Richtung des Kanals angeordneten Rastausformungen und Rastausformungen ist es sogar denkbar, den Zapfen in verschiedenen ”Höhenpositionen” im Vergleich zum Kanal in diesem lösbar zu fixieren. Dadurch lassen sich unterschiedliche Einbausituationen der fraglichen Hebel beherrschen, beispielsweise bei verschiedenen Kraftfahrzeugtürschlössern, unterschiedlichen Gehäusen etc..Finally, the bag or the rebounding sidewalls of the bag may be equipped with detent formations and detent notches become. Here, it is even conceivable to realize a plurality of such latching formations and latching notches in order to define different positions of the journal compared to the pocket or the channel extending inside the housing. With the help of this arranged in the direction of the channel latching formations and Rastausformungen it is even conceivable to fix the pin in different "height positions" compared to the channel in this releasably. As a result, different installation situations of the lever in question can be mastered, for example in the case of different motor vehicle door locks, different housings etc.

Im Ergebnis wird ein Kraftfahrzeugtürverschluss zur Verfügung gestellt, welcher durch eine einfache und funktionsgerechte Montage einzelner Hebel überzeugt. Insbesondere geht es darum, das Wassermanagement zu verbessern. Das gelingt dergestalt, dass das Kraftfahrzeugtürschloss inklusive Gehäuse fertig gestellt und beispielsweise abgedichtet werden kann. Erst im Anschluss hieran besteht erfindungsgemäß die Möglichkeit, beispielsweise den Innenverriegelungshebel mit einem im Innern vorhandenen Verriegelungshaupthebel wechselwirkend zu verbinden. Das erleichtert die Montage enorm und verringert die Kosten. Das heißt, die Montage des Innenverriegelungshebels erfolgt im Beispielfall nach der Abdeckung des zugehörigen Kraftfahrzeugtürschlosses und der Montage des Gehäuses.As a result, a motor vehicle door lock is provided, which convinces by a simple and functional installation of individual levers. In particular, it is about improving water management. This is achieved in such a way that the motor vehicle door lock including housing can be completed and, for example, sealed. Only after this there is the possibility according to the invention, for example, to interactively connect the inner locking lever with an inner locking lever present in the interior. This makes assembly much easier and reduces costs. That is, the installation of the inside locking lever takes place in the example case after the cover of the associated motor vehicle door lock and the assembly of the housing.

Das alles gelingt unter Realisierung einer möglichst kleinen Gehäuseöffnung. Denn die Gehäuseöffnung muss lediglich die Tasche des Taschenhebels aufnehmen, in welche der Zapfen des Zapfenhebels mehr oder minder senkrecht und damit platzsparend eingesteckt wird. Zugleich hat die Gehäuseöffnung sicherzustellen, dass der Zapfenhebel seine für die Betätigung des Taschenhebels erforderlichen Schwenkbewegungen um die an seinem Dreharm realisierte Drehachse vollführen kann. Da in diesem Zusammenhang und erfindungsgemäß der Zapfen und die Tasche die beschriebene lösbare Steckverbindung im Bereich der Gehäuseöffnung eingehen, wohingegen sich die Drehachse endseitig des Dreharms findet, wird insgesamt ein größtmöglicher Hebelarm zur Verfügung gestellt. Dieser Hebelarm erstreckt sich praktisch über die gesamte Ausdehnung des Gehäuses vom Boden bzw. einem Schlosskasten bis zum Deckel bzw. Gehäusedeckel. Dadurch kann mit relativ kleinen Stellwegen des Innenverriegelungshebels gearbeitet werden und lässt sich dennoch der mit Hilfe des Innenverriegelungshebels betätigte Verriegelungshaupthebel bzw. Zentralverriegelungshebel einwandfrei in seiner Position verändern.All this is achieved by realizing the smallest possible housing opening. Because the housing opening only has to accommodate the pocket of the pocket lever, in which the pin of the pin lever is inserted more or less vertically and thus save space. At the same time, the housing opening has to ensure that the pin lever can perform its pivotal movements required for actuating the pocket lever about the axis of rotation realized on its pivot arm. Since, in this context and according to the invention, the pin and the pocket enter into the described releasable plug connection in the region of the housing opening, whereas the axis of rotation is located on the end side of the rotary arm, the greatest possible lever arm is made available overall. This lever arm extends virtually over the entire extent of the housing from the bottom or a lock case to the cover or housing cover. As a result, it is possible to work with relatively small travel ranges of the inner locking lever, and nevertheless the locking main lever or central locking lever actuated with the aid of the inner locking lever can be correctly changed in its position.

Dadurch wird unter dem Strich eine einfache Montage bei geringstmöglichem Querschnitt der Gehäuseöffnung zur Verfügung gestellt, so dass etwaige Funktionsstörungen durch eindringendes Wasser und/oder Schmutz demzufolge auch auf ein Minimum reduziert sind. Hierin sind die wesentlichen Vorteile zu sehen.As a result, a simple assembly at the lowest possible cross-section of the housing opening is provided on the bottom line, so that any malfunction due to ingress of water and / or dirt are consequently reduced to a minimum. Here are the main benefits.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen:In the following the invention will be explained in more detail with reference to a drawing showing only one exemplary embodiment; show it:

1 den erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugtürverschluss in einer Frontansicht, 1 the motor vehicle door lock according to the invention in a front view,

2 den Gegenstand nach 1 in Rückansicht und 2 the object after 1 in rear view and

3a bis 3c den Gegenstand nach 1 im Detail, teilweise mit abgenommenem Gehäusedeckel bzw. entfernter Abdeckung. 3a to 3c the object after 1 in detail, partially with removed housing cover or remote cover.

In den Figuren ist ein Kraftfahrzeugtürverschluss dargestellt, der zunächst einmal über ein Gehäuse 1 mit Trennwand 2 verfügt. In dem Gehäuse 1 werden ein in der Rückansicht nach 2 gezeigtes Gesperre 3, 4 sowie ein Verriegelungshebel 5, ein Kupplungshebel 6 und ein Betätigungshebel 7 gemäß Frontansicht nach 1 aufgenommen. Darüber hinaus erkennt man einen Innenverriegelungshebel 8 und einen Außenverriegelungshebel 9. Zum weiteren Aufbau gehört noch eine Antriebseinheit 10, 11, 12.In the figures, a motor vehicle door lock is shown, which initially has a housing 1 with partition 2 features. In the case 1 become one in the rear view after 2 shown locking mechanism 3 . 4 and a locking lever 5 , a clutch lever 6 and an operating lever 7 according to the front view 1 added. In addition, you can see an internal locking lever 8th and an outside lock lever 9 , For further construction still includes a drive unit 10 . 11 . 12 ,

Die Antriebseinheit 10, 11, 12 setzt sich aus einem Motor bzw. Elektromotor 10, einer Antriebsschnecke 11 und einem Schneckenrad 12 zusammen, welches auf den Verriegelungshebel bzw. Verriegelungshaupthebel 5 arbeitet und diesen in wenigstens die Positionen ”entriegelt” und ”verriegelt” motorisch überführt. Vergleichbar sind auch der Innenverriegelungshebel 8 und der Außenverriegelungshebel 9 in der Lage, den Verriegelungshebel bzw. Verriegelungshaupthebel 5 in die fraglichen Positionen ”entriegelt” bzw. ”verriegelt” zu überführen.The drive unit 10 . 11 . 12 consists of a motor or electric motor 10 , a drive screw 11 and a worm wheel 12 together, which on the locking lever or locking main lever 5 works and this in at least the positions "unlocked" and "locked" motor transferred. Comparable are also the inside locking lever 8th and the outside lock lever 9 capable of locking lever or latch main lever 5 into the positions in question "unlocked" or "locked" to convict.

In der Darstellung nach 1 befindet sich der Verriegelungshebel 5 in der Stellung ”entriegelt”. Um den Verriegelungshebel 5 in seine Stellung ”verriegelt” zu überführen, muss der Verriegelungshebel 5 um seine zugehörige Drehachse 13 im Gegenuhrzeigersinn verschwenkt werden, wie ein zugehöriger Pfeil in der 1 andeutet. Das wird entweder dadurch bewerkstelligt, dass der Elektromotor 10 entsprechend beaufschlagt wird, so dass mit Hilfe des Schneckenrades 12 der Verriegelungshebel 5 durch die an dieser Stelle realisierten und ineinandergreifenden Verzahnungen eine entsprechende Beaufschlagung im Gegenuhrzeigersinn um die Drehachse 13 erfährt. Oder es ist auch möglich, dass der Innenverriegelungshebel 8 in der in 1 angedeuteten Pfeilrichtung beaufschlagt wird. Als Folge hiervon verschwenkt der Innenverriegelungshebel 8 um seine Drehachse 14, was erneut in eine Gegenuhrzeigersinnbewegung des Verriegelungshebels 5 mündet. Denn der Innenverriegelungshebel 8 greift mit einem Zapfen 15 in eine auf oder an dem Verriegelungshebel 5 angebrachte Zapfenaufnahme 16 ein.In the illustration after 1 is the locking lever 5 in the "unlocked" position. To the locking lever 5 in his position "locked" to convict, the locking lever must 5 around its associated axis of rotation 13 be pivoted in the counterclockwise direction, such as an associated arrow in the 1 suggests. This is accomplished either by the fact that the electric motor 10 is acted upon accordingly, so that with the help of the worm wheel 12 the locking lever 5 by the realized at this point and interlocking gears a corresponding application in the counterclockwise direction about the axis of rotation 13 experiences. Or it is also possible that the inside locking lever 8th in the in 1 indicated arrow direction is acted upon. As a result, the inside lock lever pivots 8th around his axis of rotation 14 , which again in a counterclockwise motion of the locking lever 5 empties. Because the inside locking lever 8th grips with a pin 15 in one on or on the locking lever 5 attached pin socket 16 one.

Dabei mündet die in der 1 angedeutete Beaufschlagung des Innenverriegelungshebels 8 in der Pfeilrichtung in eine gleichgerichtete Bewegung des Zapfens 15, welcher die hiermit wechselwirkende Zapfenaufnahme 16 folgt. Jedenfalls wird hierbei der Verriegelungshebel 5 im Gegenuhrzeigersinn verschwenkt und von seiner ehemals eingenommenen Position ”entriegelt” in die Stellung ”verriegelt” überführt. Dazu mag der Innenverriegelungshebel 8 mit einem nicht dargestellten Innenverriegelungsknopf ausgerüstet und verbunden sein, ähnlich wie dies in der einleitend bereits beschriebenen DE 39 08 183 A1 im Detail dargestellt ist.This ends in the 1 indicated admission of the internal locking lever 8th in the direction of the arrow in a rectified movement of the pin 15 , which hereby interacting pin receptacle 16 follows. In any case, this is the locking lever 5 pivoted counterclockwise and transferred from its formerly assumed position "unlocked" in the position "locked". This is what the inside lock lever likes 8th be equipped and connected with an inner locking button, not shown, similar to that already described in the introductory DE 39 08 183 A1 is shown in detail.

In vergleichbarer Weise kann der Verriegelungshebel 5 mit Hilfe des Außenverriegelungshebels 9 verschwenkt werden. Dazu mag der Außenverriegelungshebel 9 eine Bewegung in der in 1 angedeuteten Pfeilrichtung erfahren. Der Außenverriegelungshebel 9 ist beispielsweise mit einem Schließzylinder verbunden. Sobald ein Schlüssel in den Schließzylinder eingesteckt und in Richtung ”verriegeln” verdreht wird, sorgt eine damit verbundene Bewegung dafür, dass der Außenverriegelungshebel 9 in der Pfeilrichtung um die mit dem Verriegelungshebel 5 gemeinsame Drehachse 13 verschwenkt wird und den Verriegelungshebel 5 im Gegenuhrzeigersinn beaufschlagt.In a similar way, the locking lever 5 with the help of the external locking lever 9 be pivoted. This is what the outside locking lever likes 9 a movement in the 1 experienced indicated arrow direction. The outside lock lever 9 is connected, for example, with a lock cylinder. As soon as a key is inserted into the lock cylinder and twisted in the direction of "lock", an associated movement ensures that the outside lock lever 9 in the direction of the arrow around the one with the locking lever 5 common axis of rotation 13 is pivoted and the locking lever 5 counteracted in the counterclockwise direction.

Auf der Drehachse 13 ist neben dem Verriegelungshebel 5 bzw. Verriegelungshaupthebel 5 nicht nur der Außenverriegelungshebel 9 gelagert, sondern auch eine Drehfalle 3 des Gesperres 3, 4. Tatsächlich setzt sich das Gesperre 3, 4 aus einerseits der Drehfalle 3 und andererseits der mit der Drehfalle 3 wechselwirkenden und in die geschlossene Drehfalle 3 einfallenden Sperrklinke 4 üblicher Bauart zusammen. Man erkennt, dass das Gesperre 3, 4 einerseits und der Verriegelungshebel bzw. Verriegelungshaupthebel 5 sowie der Kupplungshebel 6 und ein Auslösehebel 7 andererseits in dem Gehäuse 1 aufgenommen werden, allerdings auf gegenüberliegenden Seiten mit Bezug zu der dazwischen angeordneten Trennwand 2.On the rotation axis 13 is next to the locking lever 5 or locking main lever 5 not just the outside lock lever 9 stored, but also a catch 3 of the locking mechanism 3 . 4 , In fact, the locking mechanism continues 3 . 4 on the one hand the catch 3 and on the other hand the one with the catch 3 interactive and in the closed rotary latch 3 incident pawl 4 common design together. You realize that the locking mechanism 3 . 4 on the one hand and the locking lever or locking main lever 5 and the clutch lever 6 and a trigger 7 on the other hand in the housing 1 are received, but on opposite sides with respect to the partition wall arranged therebetween 2 ,

Durch diese Anordnung können der Verriegelungshebel 5 sowie der Kupplungshebel 6 und der Betätigungshebel 7 einerseits in einer Ebene unterhalb der Trennwand 2 mit Bezug zur 2 und folglich unterhalb des Gesperres 3, 4 angeordnet werden ebenso wie eine Anordnung denkbar ist, bei welcher der Verriegelungshebel 5, der Kupplungshebel 6 und auch der Betätigungshebel 7 oberhalb des Gesperres 3, 4 platziert werden. Dadurch lassen sich Türverschlüsse unterschiedlicher Bauart, beispielsweise ein sogenanntes linkes Schloss und ein sogenanntes rechtes Schloss unter Beibehaltung der Grundkonstruktion realisieren.By this arrangement, the locking lever 5 and the clutch lever 6 and the operating lever 7 on the one hand in a plane below the partition 2 with reference to 2 and therefore below the locking mechanism 3 . 4 are arranged as well as an arrangement is conceivable in which the locking lever 5 , the clutch lever 6 and also the operating lever 7 above the lock 3 . 4 to be placed. As a result, door locks of different types, such as a so-called left lock and a so-called right lock while maintaining the basic construction can be realized.

Die Besonderheit des dargestellten Türschlosses bzw. des hiermit realisierten Kraftfahrzeugtürverschlusses, zu dem noch ein nicht ausdrücklich dargestellter und mit dem Gesperre 3, 4 wechselwirkender Schließbolzen gehört, liegt nun in Folgendem. Wie man anhand der 1 erkennen kann, bilden der Verriegelungshebel bzw. Verriegelungshaupthebel 5 und der Innenverriegelungshebel 8 sowie der Außenverriegelungshebel 9 ein Hebelsystem 5, 8, 9, das im Rahmen des Beispiels als Verriegelungshebelsystem 5, 8, 9 ausgelegt ist. Dabei sind die beiden Hebel 5, 8 winklig aneinander angeschlossen und Wechselwirken miteinander, weil der Zapfen 15 an dem Innenverriegelungshebel 8 in die Zapfenaufnahme 16 am Verriegelungshebel bzw. Verriegelungshaupthebel 5 eingreift. Im Beispielfall sind beide Hebel 5, 8 senkrecht zueinander angeordnet, was selbstverständlich keine zwingende Anordnung darstellt.The peculiarity of the illustrated door lock or the here realized motor vehicle door lock, to which still not explicitly shown and with the locking mechanism 3 . 4 interacting locking bolt heard, is now in the following. How to use the 1 can recognize form the locking lever or locking main lever 5 and the inside lock lever 8th and the outside lock lever 9 a lever system 5 . 8th . 9 , which in the context of the example as a locking lever system 5 . 8th . 9 is designed. Here are the two levers 5 . 8th Angled connected to each other and interact with each other because of the pin 15 on the inside lock lever 8th in the pin holder 16 on the locking lever or locking main lever 5 intervenes. In the example case, both levers 5 . 8th arranged perpendicular to each other, which of course does not constitute a mandatory arrangement.

Tatsächlich sind die beiden vorerwähnten Hebel 5, 8 durch eine lösbare Steckverbindung 15, 16 im Bereich einer Gehäuseöffnung 17 miteinander drehgelenkig gekoppelt. Das wird im Detail so bewerkstelligt, dass der Innenverriegelungshebel 8 mit dem Zapfen 15 ausgerüstet ist, welcher senkrecht von dem Innenverriegelungshebel 8 absteht. Auf diese Weise ist der Innenverriegelungshebel 8 als Zapfenhebel 8 ausgelegt. Der Zapfen 15 greift in die Zapfenaufnahme 16 bzw. eine hierdurch gebildete Tasche 16 am anderen Hebel 5 ein und zwar seitlich. Dadurch ist der Verriegelungshebel bzw. Verriegelungshaupthebel 5 insgesamt als Taschenhebel 5 ausgelegt. Außerdem liegt eine seitliche Klemmverbindung zwischen einerseits dem Zapfen 15 und andererseits der seitlich geöffneten Tasche 16 vor.In fact, the two aforementioned levers 5 . 8th through a detachable plug connection 15 . 16 in the area of a housing opening 17 coupled together pivotally. This is done in detail so that the inside locking lever 8th with the pin 15 is fitted, which is perpendicular to the inner locking lever 8th projects. In this way is the inside lock lever 8th as a pin lever 8th designed. The pin 15 engages in the pin receptacle 16 or a pocket formed thereby 16 at the other lever 5 one and the side. Thereby, the locking lever or locking main lever is 5 in total as a pocket lever 5 designed. In addition, there is a lateral clamping connection between the pin on the one hand 15 and on the other hand the laterally opened pocket 16 in front.

Im Detail verfügt die Tasche bzw. Zapfenaufnahme 16 über zwei seitliche Seitenwangen 16b und eine Basis 16a, an welche die beiden Seitenwangen 16b angeschlossen sind. Die beiden Seitenwangen 16b sind auffedernd ausgelegt und dienen zur Aufnahme des Zapfens 15. Da die beiden Seitenwangen 16b im Wesentlichen senkrecht auf der Basis 16a der Tasche 16 aufstehen, wird im Querschnitt eine im Wesentlichen U-förmige Gestalt der Tasche 16 realisiert. Dadurch verfügt die Tasche 16 auf ihrer der Basis 16a gegenüberliegenden Seite über einen seitlichen Öffnungsschlitz 18. Folglich sind die beiden Seitenwangen 16b unter Berücksichtigung des zwischengeschalteten Öffnungsschlitzes 18 voneinander beabstandet.In detail, the bag or pin holder 16 over two lateral side cheeks 16b and a base 16a to which the two side cheeks 16b are connected. The two side cheeks 16b are designed springing and serve to accommodate the pin 15 , Because the two side cheeks 16b essentially perpendicular to the base 16a the pocket 16 get up, is in cross section a substantially U-shaped shape of the bag 16 realized. This gives the bag 16 on their base 16a opposite side via a side opening slot 18 , Consequently, the two side cheeks 16b taking into account the intermediate opening slot 18 spaced apart.

Dieser seitliche Öffnungsschlitz 18 stellt sicher, dass der Zapfen 15 nur zum Teil seitlich in die Tasche 16 eintaucht und auch eintauchen kann und im Übrigen an den Zapfenhebel bzw. Innenverriegelungshebel 8 angeschlossen ist. Da die Tasche 16 senkrecht auf dem Verriegelungshebel bzw. Verriegelungshaupthebel respektive dem Taschenhebel 5 aufsteht, findet eine Vereinigung zwischen dem Innenverriegelungshebel 8 und dem Verriegelungshebel 5 dadurch statt, dass der Innenverriegelungshebel bzw. Zapfenhebel 8 mit seinem Zapfen 15 im Wesentlichen senkrecht im Vergleich zur Zeichenebene nach 1 in die zugehörige Tasche 16 eingesteckt wird. Bei diesem Vorgang federn die beiden Seitenwangen 16b auf und umgreifen den in die Tasche 16 eintauchenden Zapfen 15 lösbar. Zur lösbaren Verbindung sind an den jeweiligs federnden Seitenwangen 16b Rastausformungen 19 und zugehörige Rasteinformungen 20 in Längsrichtung vorgesehen. Auf diese Weise besteht sogar die Möglichkeit, den Zapfen 15 lösbar in verschiedenen ”Höhen” innerhalb der Tasche 16 zu fixieren, wie der Längsschnitt durch die Tasche 16 gemäß 3b deutlich macht.This side opening slot 18 make sure the pin 15 only partly in the side bag 16 dips and can also dip and incidentally on the pin lever or locking lever 8th connected. Because the bag 16 perpendicular to the locking lever or locking main lever respectively the pocket lever 5 gets up, finds a union between the inside lock lever 8th and the locking lever 5 takes place in that the inner locking lever or pin lever 8th with his spigot 15 essentially perpendicular to the plane of the drawing 1 in the associated bag 16 is inserted. In this process, the two side cheeks spring 16b and put it in your pocket 16 dipping tang 15 solvable. For releasable connection are on the respective resilient side cheeks 16b latching recesses 19 and associated detent notifications 20 provided in the longitudinal direction. In this way, there is even the possibility of the pin 15 detachable in different "heights" within the bag 16 to fix, as the longitudinal section through the bag 16 according to 3b makes it clear.

Dadurch, dass sich die Tasche 16 bis in die Gehäuseöffnung 17 oder in den Bereich der Gehäuseöffnung 17 erstreckt, wird die Gehäuseöffnung 17 durch die Tasche 16 bzw. deren Taschenöffnung 21 zumindest teilweise ausgefüllt. Da die Taschenöffnung 21 ihrerseits von dem Zapfen 15 in Verbindung mit den Rastausformungen 19 nahezu vollständig ausgefüllt wird, erfährt die Gehäuseöffnung 17 einen signifikanten Verschluss durch die bis in die Gehäuseöffnung 17 vorkragende Tasche 16 mit ihrer Taschenöffnung 21.That's the bag 16 into the housing opening 17 or in the area of the housing opening 17 extends, the housing opening 17 through the bag 16 or their pocket opening 21 at least partially filled. Because the pocket opening 21 in turn from the journal 15 in conjunction with the Rastausformungen 19 is almost completely filled, undergoes the housing opening 17 a significant closure through the up into the housing opening 17 protruding pocket 16 with her pocket opening 21 ,

In jedem Fall erstreckt sich die Tasche 16 ausgehend von der Gehäuseöffnung 17 ins Gehäuseinnere. Dadurch wird zwischen den beiden Seitenwangen 16b in Verbindung mit der Basis 16a der Tasche 16 insgesamt ein Kanal zur Aufnahme des Zapfens 15 geformt, welcher sich gleichfalls ausgehend von der Gehäuseöffnung 17 senkrecht in Richtung des Gehäuseinneren erstreckt, und zwar in Richtung auf den Verriegelungshebel bzw. Verriegelungshauptriegel 5 hin.In any case, the bag extends 16 starting from the housing opening 17 inside the housing. This will between the two side cheeks 16b in conjunction with the base 16a the pocket 16 a total of a channel for receiving the pin 15 shaped, which also starting from the housing opening 17 extends perpendicularly in the direction of the housing interior, in the direction of the locking lever or locking main bolt 5 out.

Bei der vergleichenden Betrachtung der 3a bis 3c erkennt man, dass sich der Verriegelungshebel bzw. Verriegelungshaupthebel 5 respektive der Taschenhebel 5 vollständig im Innern des Gehäuses 1 befindet. Dagegen kragt der Innenverriegelungshebel bzw. Zapfenhebel 8 zumindest teilweise aus dem fraglichen Gehäuse 1 hervor und befindet sich teilweise außerhalb des Gehäuses 1. Dadurch, dass die lösbare Steckverbindung 15, 16 zwischen den beiden Hebeln 5, 8 im Bereich der Gehäuseöffnung 17 realisiert ist, kann das gezeigte Kraftfahrzeugtürschloss inklusive einer Abdeckung 22 für das Gehäuse 1 vollständig (vor-)montiert werden.In the comparative consideration of 3a to 3c one recognizes that the locking lever or locking main lever 5 respectively the pocket lever 5 completely inside the case 1 located. By contrast, the inner locking lever or pin lever projects 8th at least partially from the case in question 1 and is partially outside the case 1 , Because of the detachable plug connection 15 . 16 between the two levers 5 . 8th in the area of the housing opening 17 is realized, the motor vehicle door lock shown including a cover 22 for the housing 1 completely (pre) mounted.

Erst nach Anbringung der Abdeckung 22 wird der Innenverriegelungshebel 8 mit dem Verriegelungshebel 5 gelenkig verbunden, in dem die an dieser Stelle realisierte lösbare Steckverbindung 15, 16 hergestellt wird. Dazu wird der Zapfenhebel bzw. Innenverriegelungshebel 8 mit dem Taschenhebel respektive Verriegelungshaupthebel 5 durch eine im Vergleich zur Gehäuseöffnung 17 im Wesentlichen senkrechte Steckbewegung (i. w. senkrecht zur Zeichenebene nach 1) lösbar vereinigt. Nach dieser Vereinigung zwischen dem Zapfenhebel 8 und dem Taschenhebel 5 wird zum Abschluss noch ein Stift oder Dorn 23 in das Gehäuse 1 unter Definition der Drehachse 14 für den Taschenhebel bzw. Innenverriegelungshebel 8 eingesteckt. Denn im Bereich dieser Drehachse 14 wird der Taschenhebel bzw. Innenverriegelungshebel 8 durch den in fluchtende Öffnungen eingesteckten Stift oder Dorn 23 drehbar mit dem Gehäuse 1 verbunden.Only after attaching the cover 22 becomes the inside lock lever 8th with the locking lever 5 hingedly connected, in which the realized at this point releasable connector 15 . 16 will be produced. For this purpose, the pin lever or Innenverriegelungshebel 8th with the pocket lever respectively locking main lever 5 by one compared to the housing opening 17 essentially vertical plug movement (iw perpendicular to the drawing plane 1 ) releasably united. After this union between the pin lever 8th and the pocket lever 5 At the end, there will be a pencil or a thorn 23 in the case 1 under definition of the axis of rotation 14 for the pocket lever or inside locking lever 8th plugged in. Because in the area of this axis of rotation 14 becomes the pocket lever or inside lock lever 8th through the inserted into aligned openings pin or mandrel 23 rotatable with the housing 1 connected.

Da sich die Drehachse 14 endseitig eines Dreharmes 8a des Zapfenhebels 8 am Grund des Gehäuses 1 befindet, erstreckt sich ein von der Drehachse 14 bis zum Zapfen 15 reichender Hebelarm nahezu über die gesamte Stärke S des Gehäuses 1. Dadurch lassen sich mit Hilfe des Innenverriegelungshebels 8 relativ große Drehmomente auf den Verriegelungshaupthebel 5 unter Zwischenschaltung der lösbaren Steckverbindung 15, 16 ausüben, so dass nur geringe Schwenkbewegungen des Innenverriegelungshebel 8 um die fragliche Drehachse 14 erforderlich sind, um den Verriegelungshaupthebel 5 zu verschwenken. Als Folge hiervon lässt sich die Gehäuseöffnung 17 relativ klein halten, um die fraglichen Schwenkbewegungen des Innenverriegelungshebels 8 zuzulassen.Because the axis of rotation 14 end of a rotary arm 8a of the pin lever 8th at the bottom of the case 1 one extends from the axis of rotation 14 until the pin 15 reaching lever arm almost over the entire thickness S of the housing 1 , This can be done with the help of the inside locking lever 8th relatively large torques on the locking main lever 5 with the interposition of the detachable plug connection 15 . 16 exercise, leaving only slight pivoting movements of the inside locking lever 8th around the questionable axis of rotation 14 are required to the lock main lever 5 to pivot. As a result, the housing opening can be 17 keep relatively small to the questionable pivoting movements of the internal locking lever 8th permit.

Neben dem bereits angesprochenen Dreharm 8a mit der endseitig definierten Drehachse 14 verfügt der Zapfenhebel 8 zusätzlich noch über einen Anschlussarm 8b, welcher eine Verbindung über beispielsweise ein Gestänge mit einem Innenverriegelungsknopf eingeht. Der Dreharm 8a des Zapfenhebels 8 trägt den Zapfen 15.In addition to the already mentioned rotary arm 8a with the end defined axis of rotation 14 has the pin lever 8th additionally via a connecting arm 8b , which makes a connection via, for example, a linkage with an inner locking button. The rotary arm 8a of the pin lever 8th carries the pin 15 ,

Im Rahmen des Ausführungsbeispiels ist der Zapfenhebel bzw. Innenverriegelungshebel 8 als Winkelhebel, vorzugsweise L-förmiger Winkelhebel ausgelegt. Dagegen handelt es sich bei dem Verriegelungshebel bzw. Verriegelungshaupthebel 5 um einen Flächenhebel mit überwiegend flächiger Ausdehnung parallel zur Trennwand 2. Das ist selbstverständlich nur beispielhaft und nicht einschränkend zu verstehen.In the context of the embodiment of the pin lever or internal locking lever 8th designed as an angle lever, preferably L-shaped angle lever. In contrast, it is in the locking lever or locking main lever 5 around a surface lever with a predominantly flat extension parallel to the partition wall 2 , This is of course only to be understood as illustrative and not restrictive.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 3908183 A1 [0002, 0029] DE 3908183 A1 [0002, 0029]
DE 2536431 B2 [0004] DE 2536431 B2 [0004]

Claims

Kraftfahrzeugtürverschluss, mit einem Gesperre (3, 4), und mit einem Hebelsystem (5, 8, 9) mit wenigstens zwei winklig aneinander angeschlossenen und miteinander wechselwirkenden Hebeln (5, 8), dadurch gekennzeichnet, dass beide Hebel (5, 8) durch eine lösbare Steckverbindung (15, 16) im Bereich einer Gehäuseöffnung (17) miteinander drehgelenkig gekoppelt sind.Motor vehicle door lock, with a locking mechanism ( 3 . 4 ), and with a lever system ( 5 . 8th . 9 ) with at least two levers connected to each other at an angle and interacting with each other ( 5 . 8th ), characterized in that both levers ( 5 . 8th ) by a detachable plug connection ( 15 . 16 ) in the region of a housing opening ( 17 ) are pivotally coupled together.

Kraftfahrzeugtürverschluss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der eine Hebel (8) einen Zapfen (15) aufweist, welcher in eine Tasche (16) am anderen Hebel (5) eingreift.Motor vehicle door lock according to claim 1, characterized in that the one lever ( 8th ) a pin ( 15 ), which in a bag ( 16 ) on the other lever ( 5 ) intervenes.

Kraftfahrzeugtürverschluss nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Tasche (16) mit auffedernden Seitenwangen (16a, 16b) zur Aufnahme des Zapfens (15) ausgerüstet ist.Motor vehicle door lock according to claim 2, characterized in that the bag ( 16 ) with spring-loaded side cheeks ( 16a . 16b ) for receiving the pin ( 15 ) is equipped.

Kraftfahrzeugtürverschluss nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Tasche (16) senkrecht auf dem einen Hebel (5) aufsteht und sich bis in die Gehäuseöffnung (17) erstreckt.Motor vehicle door lock according to claim 2 or 3, characterized in that the bag ( 16 ) perpendicular to the one lever ( 5 ) gets up and into the housing opening ( 17 ).

Kraftfahrzeugtürverschluss nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Tasche (16) einen sich von der Gehäuseöffnung (17) ausgehend ins Gehäuseinnere erstreckenden Kanal zur Aufnahme des Zapfens (15) definiert.Motor vehicle door lock according to one of claims 2 to 4, characterized in that the bag ( 16 ) one from the housing opening ( 17 ) extending into the housing interior extending channel for receiving the pin ( 15 ) Are defined.

Kraftfahrzeugtürverschluss nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Kanal im Wesentlichen senkrecht im Vergleich zur Gehäuseöffnung (17) ausgerichtet ist.Motor vehicle door lock according to claim 5, characterized in that the channel is substantially perpendicular in comparison to the housing opening ( 17 ) is aligned.

Kraftfahrzeugtürverschluss nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Tasche (16) einen seitlichen Öffnungsschlitz (18) für den Zapfen (15) aufweist.Motor vehicle door lock according to one of claims 2 to 6, characterized in that the bag ( 16 ) a side opening slot ( 18 ) for the pin ( 15 ) having.

Kraftfahrzeugtürverschluss nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäuseöffnung (17) und eine Taschenöffnung (21) größenmäßig aneinander angepasst sind.Motor vehicle door lock according to one of claims 2 to 7, characterized in that the housing opening ( 17 ) and a pocket opening ( 21 ) are adjusted in size to each other.

Kraftfahrzeugtürverschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der eine Hebel (5) im Gehäuseinnern und der andere Hebel (8) teilweise im Gehäuseinnern und teilweise außerhalb eines Gehäuses (1) angeordnet ist.Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 8, characterized in that the one lever ( 5 ) inside the housing and the other lever ( 8th ) partially in the housing interior and partly outside of a housing ( 1 ) is arranged.

Kraftfahrzeugtürverschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der eine Hebel (8) mit dem Zapfen (15) als Winkelhebel mit einem Dreharm (8a) und einem Anschlussarm (8b) ausgebildet ist.Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 9, characterized in that the one lever ( 8th ) with the pin ( 15 ) as an angle lever with a rotary arm ( 8a ) and a connecting arm ( 8b ) is trained.

Kraftfahrzeugtürverschluss nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Dreharm (8a) den Zapfen (15) trägt.Motor vehicle door lock according to claim 10, characterized in that the rotary arm ( 8a ) the pin ( 15 ) wearing.